软土地基施工方案.docx
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软土地基施工方案
省道S365线广海至横山路段改造工程
一期工程:
K132+000~K152+118.08
软土地基
开工报告
广东兴业路桥工程有限公司
省道S365线广海至横山路段改造工程项目经理部
二○○八年五月
施工组织设计
一、编制依据，执行的技术标准与设计规范
1.1汽车荷载等级：
公路--
级
1.2《公路工程技术标准》JTGB01-2003
1.3《公路路基设计规范》JTGD30-2004
1.4《公路软土地基路堤设计与施工设计规范》JTJD61-2005
二、工程概况
省道S365线广海至横山路段（K132+000~K152+118.08），软基路基处理共5156.5m/4段，砂垫层39762m3,袋砂井512449.59m，加筋土工布179728.51㎡，透水土工布7735㎡，预压与超载预压土方70272m3。
三、施工准备
3.1施工放样
恢复中线及路基边桩，填报《施工放样报验单》。
3.2人员准备
整个标段段工程划分为2个施工段：
第一施工队负责
（K135+197.00~K135+866.00,K135+966.00~K137+173.50）
第二施工队负责
（K139+010~K141+600.00,K149+520.00~K150+250.00）
第一施工队长：
容惠恒
施工员：
容春茂
质检员：
周宏伟
安全员：
容惠海
第二施工队长：
林列群
技术负责人：
范耀君
施工员：
蔡益盛翁潮昌
质检员：
潘棋顺
安全员：
林锦忠
3.3机械准备
主要施工机械已经进场完毕，满足开工的需要。
四、施工方法
4.1基本要求
a、测量路基中线，放出各设计断面边线桩，并校核路基设计工程量。
b、认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，编制路基施工组织设计。
c、根据挖、填方各路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。
d、严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、
高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。
e、对特殊不良地质路段，要按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。
f、施工过程中，要按规定进行质量检查，并请监理工程师签认工程质量和工程数量。
4.2特殊路基处理
对于本工程位于特殊路基路段，为了确保路基稳定并尽量减少工后沉降，使其满足设计要求，路堤填筑前必须对特殊路基进行处理。
本合同段的特殊路基处理的方式主要为袋装砂井+超载预压处理。
根据沿线的地形，我们可将特殊路基处理分为一般路段软基处理和鱼塘路段软基处理。
一般路段是指沿线以菜地、苗圃等为主的路段；鱼塘路段是指沿线以鱼塘、虾塘为主的路段。
4.2.1特殊路基处理的施工顺序：
特殊路基处理的主要施工工艺流程如下图：
特殊路基施工工艺流程图
4.2.2施工准备：
a、施工前应对沿线的导线点和水准点进行复测与加密，并恢复中线，复测原地面高程，根据原地面高程与设计高程计算出软基处理宽度，放出相应桩位的边桩。
每侧边桩宽度应比设计理论线宽50～100㎝。
b、对各种原材料取样检测，包括找平层用土、砂垫层用砂、砂井袋、砂井用砂等材料的各种指标检测。
4.2.3清表、清淤与路基底回填土：
a、一般路段清表：
在计算路基宽度范围内（比设计理论线宽50～100㎝），将原地面表层的杂草、树根、杂物和表面耕植土等清除，清表的厚度约为30㎝。
清除的杂物按环保规定弃置于路基用地范围以外。
清表时应注意保护硬壳层。
清表的主要方法是：
先用挖掘机将路基范围内的所有杂草、树根、杂物等清除，并加以场地整平。
对部分没有清干净的草皮、树根、杂物等再用人工清除。
清表的同时用抽水机将路基范围内水沟的积水抽干。
清表后应复测清表后的标高，计算找平层回填土高程，然后重新计算路基宽度并放出边桩。
为保证路基宽度和路基边沿的压实度要求，边桩要比理论值宽50cm。
经过驻地监理现场检验满足要求后，路基找平层按设计要求用素土回填，找平层填土要求填筑,分层厚度按松铺30cm控制,直至排水沟沟顶设计标高。
回填时路基的左、中、右桩纵向分别用细绳挂出回填土的高程，以便控制回填土厚度和宽度。
回填土先用推土机推开初平，然后用平地机整平，再用压路机碾压。
碾压前应尽可能使回填土的含水量接近最佳含水量，以使回填土更易达到压实度要求。
如果太干时用洒水车适当洒水；如果太湿时则应作适当晾晒。
要求检测压实度为≥93%。
回填材料应选用能满足设计要求的素土，在填筑前应取样做土工试验。
b、鱼塘路段清淤：
清淤前应检测淤泥面的高程，并依据淤泥面高程计算出清淤宽度，放出清淤边线。
具体的施工方法是：
在设计宽度内，将鱼塘的水抽干。
由于鱼塘路段的淤泥层比较厚，承受不起施工机械，施工时采用填土挤淤法施工。
具体施工方法是：
先在路基中部回填素土，再往路基两侧填土挤淤，将淤泥挤到路基范围以外，然后再用挖掘机将挤出的淤泥挖除并用汽车运到弃土场。
回填土要求分层填筑、碾压，要求检测压实度≥93%。
淤泥面土质比较软弱，首层回填土可填厚些，以80cm～100cm为宜，以上层次填土按松铺30cm控制。
回填土标高按设计排水沟沟顶标高控制。
4.2.4铺设砂垫层：
当路基填筑至排水沟沟顶时,设置50cm厚的砂垫层。
砂垫层采用含泥量＜5%的清洁中粗砂，底面纵坡与排水沟流水纵坡一致，横坡为向外倾斜的1.5%排水坡度。
坡脚处应干砌片石防护，紧靠砂垫层的一侧缝隙填塞碎石并设置一层透水土工布。
a、在找平层回填土完成后，恢复中桩，检测回填土左、中、右标高。
满足设计要求后，放出左、右边桩，纵向用细绳挂出砂垫层的标高，以便控制砂垫层的宽度与厚度。
砂垫层厚度按50cm控制。
砂垫层填筑时，由便道远点往便道近点施工。
用汽车从砂场运到施工现场，用推土机推开初平和平地机整平。
由于砂是水密性材料，压实方法可用水撼法施工，即在砂垫层推铺好后，适当洒水，并配用振动棒振实，之后再用压路机碾压。
砂垫层压实度要求≥90%。
b、砂垫层质量控制：
砂垫层表面平整，不得有坑坑洼洼现象，边线应直顺，厚度要满足设计要求。
砂垫层的允许偏差及检验方法如下表：
砂垫层检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
砂垫层厚度
不小于设计
每200m检查4处
2
砂垫层宽度
不小于设计
每200m检查4处
4.2.5袋装砂井施工：
砂垫层施工完成后进行砂井的施工，砂井用砂的含泥量应＜3%，袋装砂井按梅花状布置，露出砂垫层以上30cm，并要保证穿透淤泥层。
袋装砂井在铺设下层砂垫层后进行，先恢复中线，然后按设计要求准确放出具体桩位，桩位用黑色pc带或红色包装带插上，桩位偏差以不大于5cm为宜，以便保证袋装砂井施工时井距偏差值不大于15cm。
具体施工方法是：
a、在每段软基处理前，先进行试桩，以确定各软基处理段的
袋装砂井实际施工长度，试桩长度均应有现场监理工程师签认。
试桩时钢套管底应穿透淤泥层并进入持力层约50cm。
为确保袋装砂井的施工长度，砂井袋一般要比设计施工长度长30cm。
b、砂袋灌入砂后，露天堆放应有遮盖，切忌长时间曝晒，以免砂袋老化。
c、砂井可用锤击法或振动法施工，导轨应垂直，钢套管不得弯曲，沉桩时应用经纬仪或重锤控制垂直度。
d、为控制砂井的设计入土深度，在钢套管上应划出标尺，以确保井底标高符合设计要求。
e、砂袋入井，应用桩架吊起垂直下井，防止砂袋发生扭结、缩颈、断裂和砂袋磨损。
f、拔钢套管时应注意垂直起吊，以防止带出或损坏砂袋。
施工若发现上述现象，应在原孔边缘重打；连续两次将砂袋带出时，应停止施工，待查明原因后再施工。
g、砂袋留出孔口长度应保证伸入砂垫层至少30cm，并不得卧倒。
袋装砂井的允许偏差及检查方法如下表：
袋装砂井检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
井距（mm）
±150
抽查2%
2
井长（m）
不小于设计长度
查施工记录
3
竖直度（％）
<1.5
查施工记录
4
砂井直径（mm）
+10，－0
挖验2%
5
灌砂率
+5%
查施工记录
五、施工进度计划
本段软基的各分项进度计划如下:
5.1砂垫层施工：
a、K135+966.00-K137+173.50：
2008年05月08日—2008年05月25日
b、K149+520.00—K150+250.00：
2008年05月10日—2008年05月25日
c、K139+010.00—K141+600.00：
2008年05月30日—2008年06月20日
5.2袋装砂井施工：
a、K135+966.00-K137+173.50：
2008年05月15日—2008年06月01日
b、K149+520.00—K150+250.00：
2008年05月17日—2008年05月27日
c、K139+010.00—K141+600.00：
2008年06月07日—2008年06月27日
六、施工过程质量控制
在工程开始前，项目总工要对所有技术人员进行详细的技术交底，做好施工现场自检工作，严格把好各工序的质量检测、验收工作，严格执行质量监理程序，由质检室负责组织各部门的交验工作。
每一道工序交验合格并经监理签认后方可进入下一道工序，凡不符合质量要求的，必须坚决返工，直至符合标准为止。
质检室随时监控各施工点的工作是否按照技术交底的工艺过程进行施工，不合要求的必须停工整改，直至合格后方可复工。
七、预防与纠错程序
在施工过程中出现的质量问题应认真分析，查明原因，对有关责任人员要严肃处理并制定预防措施，所有技术人员均应具有严谨的工作态度，绝不允许弄虚作假。
对整个施工过程控制要做到：
技术方案合理，技术资料齐全，质量检验可靠，试验数据真实，测量放样准确，施工程序正确，质检体系完善，从而保证工程质量，达到创造优良好工程的目标。
八、施工安全保证措施
a、加强职工、民工的安全教育工作。
职工、民工进场后，在开工前、临时工上岗前进行生产安全教育，施工班组每月组织一次安全学习，以提高施工安全意识。
b、加强施工现场安全检查，进行定期和不定期安全检查，组织安全员在全线范围对工棚防火、用电，工地现场的安全防护、施工安全操作等方面进行检查，发现安全问题和安全隐患，及时提出整改，并发安全整改通知书，限期完成整改。
c、做好工程施工标牌，导向牌，标识牌。
施工车辆倒料有专人指挥。
d、施工机械不准带病作业，加强机械维修工作，保持机械良好状态，满足施工要求。
e、夜间施工作业时，施工现场配备充足的照明设备。
f、配足防火设备，在项目部办公室、生活区，施工队生活区设防火水池、灭火器，并作标识，挂在明显位置。
g、项目部、施工队设立安全值班室，24小时值班。
九、工期保证措施
a、做好施工进度计划。
项目部根据全段的工程量和施工量力量认真做好计划。
项目部对施工队的进度计划进行跟踪，发现问题及时研究解决，计划迟后，采取措施跟上。
b、精心组织、合理安排施工。
根据各项工程的工程量及难度大小，精心组织施工队伍，选择有施工经验和信誉好的队伍。
c、加强施工机械维修工作，保持机械良好状态，提高杨械完好率，采取多班作业，做到人停机不停，充分提高机械使用率。
d、技术保证。
认真做好施工方案、施工方法，从技术上保证施工的可行性，在施工中发现的难题，当天研究，及时解决，需要协调的，及时做好协调工作。
e、材料供应及时，工程施工需要的材料，每月做好需用计划，采购计划，确保及时供应，不延误工期。
十、环境保护
a、认真执行广东省及地方、业主制定的关于环境保护等方面管理规定和相关法规，对全员进行环境保护知识、法规宣传教育，使做好环境保护工作成为每个职工的自觉行为。
b、施工期间保持良好排水状态，修建一些临时排水沟渠，引人永久排水设施，不得引起淤积和冲刷。
c、废料应及时清除，并运至指定的地点弃放，必要时采取妥善措施进行处理。
d、配备洒水车，对施工车辆经过的道路经常洒水灭尘，以保护环境，净化空气。
e、搞好周围环境卫生，稿好饮食卫生，以保障职工、民工的身体健康，以使施工人员有充足的精力完成施工任务。
十一、交通维护
在施工全过程中，通过的临时便道，设专人维护交通，确保道路的畅通。
施 工 计 划图
月份
旬
主要工程项目
2008年5月
2008年6月
2008年7月
2008年8月
2008年9月
上
中
下
上
中
下
上
中
下
上
中
下
上
中
下
1.施工准备
2.K135+966.00-K137+173.50砂垫层
3.K135+966.00-K137+173.50袋装砂井
4.K149+520.00—K150+250.00砂垫层
5.K149+520.00—K150+250.00袋装砂井
6.K139+010.00—K141+600.00砂垫层
7.K139+010.00—K141+600.00袋装砂井
现场人员到位情况
施工单位:
广东兴业路桥工程有限公司
职位
姓名
学历
职称
备注
项目经理
甄彦彬
本科
路桥工程师
项目副经理
陈锋
本科
路桥工程师
测量工程师
张运贤
大专
测量工程师
赵亚寿
中专
工程师
实验工程师
张海玲
大专
路桥助理工程师
翁潮昌
中专
技术员
陈健威
中专
技术员
质检工程师
周宏伟
大专
路桥助理工程师
潘棋顺
大专
技术员
计量工程师
赵志荣
大专
路桥助理工程师
道路工程师
容惠恒
大专
路桥助理工程师
安全员
任浩营
大专
安全工程师
林锦忠
中专
技术员
陈燕杰
中专
技术员
施工员
容春茂
中专
技术员
蔡益盛
中专
技术员
现场主要机械进场情况
施工单位:
序号
机械名称
规格
型号
额定功率（KW）吨位（t）
台数
备注
1
挖掘机
小松200
4
已进场
2
装载机
ZL40
2
已进场
3
自卸车
五十铃
18t
10
已进场
4
电焊机
2
已进场
5
搅拌机
HZ60
2
已进场
6
推土机
140KW
3
已进场
7
压路机
18t
2
已进场
8
平地机
CAT140
1
已进场
9
电焊机
2
已进场
10
袋桩砂井机
10
监表1施工放样报告单
承包单位：
合同号：
监理单位：
编号：
致（监理工程师）：
根据合同要求，业已完成
施工放样工
作，清单如下，请予检验。
承包人：
日期：
桩号位置
工程或部位名称
放样内容
备注
附件：
测量及放样资料
监理员意见：
监理工程师结论：
监理工程师：
日期：
监表2工程分项开工申请批复表
承包单位：
合同号：
监理单位：
编号：
开工项目：
桩号：
建议开工日期：
计划完成日期
此项工程负责人：
附件：
承包人：
日期：
监理员意见
本工程可以进行：
监理工程师：
日期：
升级会员 