建筑施工安全技术建筑构件及设备吊装工程完整版.docx
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建筑施工安全技术建筑构件及设备吊装工程完整版
编号：
TQC/K408
建筑施工安全技术-建筑构件及设备吊装工程完整版
Throughstrengtheningmanagement,improvingproductionconditionsandworkingenvironmentandincreasingall-roundmonitoringandothermeasures,inordertopreventcasualtiesandachievethebestproductionstateforsafeproductionandcivilizedconstruction.
【适用安全技术/生产体系/提升效率/企业管理等场景】
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建筑施工安全技术-建筑构件及设备吊装工程完整版
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本安全管理资料适合用于通过加强过程管理，不断改善生产条件和作业环境和增加全方位监控等措施，以期达到预防伤亡事故，并实现最佳的生产状态用以安全生产、文明施工等。
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建筑构配件及设备的安装，也称为起重吊装工程。
常用的起重工具和起重机械包括千斤顶、倒链、卡环、绳卡、吊钩、手搬葫芦、绞磨、滑车和滑车组等。
1．千斤顶
千斤顶又叫举重器，在起重工作中应用很广。
它用很小的力就能顶高很重的机械设备，还能校正设备安装的偏差和构件的变形等。
千斤顶的顶升高度一般为100—400mm，最大起重量可达500t。
千斤顶按其构造工作原理分为齿条式、螺旋式和液压式3种。
使用千斤顶时应放平，并在顶端和底脚部分加垫木板；千斤顶不要超负荷使用，顶升的高度不得超过活塞上的标志线；
顶升时要随着物体的升高，在其下面用枕木垫好，以防千斤顶倾斜或回油而引起活塞突然下降；几个千斤顶联合使用时，应设置同步升降装置。
2．倒链
倒链又叫手拉葫芦或神仙葫芦，可用来起吊轻型构件、拉紧扒杆的缆风绳，及用在构件或设备运输时拉紧捆绑的绳索。
它适用于小型设备和重物的短距离吊装，一般的起重量为0.5～1t，最大可达2t。
倒链使用前需检查确认各部位灵敏无损；起重时，不能超出起重能力，在任何方向使用时，拉链方向应与链轮方向相同，要注意防止手拉链脱槽，拉链子的力量要均匀，不能过快过猛；要根据倒链的起重能力决定拉链的人数。
如拉不动时，应查明原因再拉；当起吊重物中途停止时，要将手拉小链栓在起重链轮的大链上，以防时间过长而自锁失灵。
3．卡环
卡环又名卸甲，用于绳扣（千斤绳、钢丝绳）和绳扣，或绳扣与构件吊环之间的连接。
它是在起重作业中用的较广的连接工具。
卡环由弯环与销子两部分组成，按弯环的形式分为直形和马蹄形两种；按销子与弯环的连接形式分，有螺栓式和抽销式卡环及半自动卡环。
卡环必须是锻造的；在使用时不得超过规定的荷载；抽销卡环经常用于柱子的吊装，它可以在柱子就位固定后，可在地面上用事先系在销子尾部的棕绳，将销子拉出，解开吊索，避免了摘扣时的高空作业，减少了不安全因素，提高了吊装效率。
但在柱子的重量较大时，为提高安全度，须用螺栓式卡环。
4．绳卡
钢丝绳的绳卡主要用于钢丝绳的临时连接和钢丝绳穿绕滑车组时后手绳的固定，以及扒杆上缆风绳绳头的固定等。
它是起重吊装作业中用的较广的钢丝绳夹具。
通常用的钢丝绳卡子，有骑马式、拳握式和压板式3种。
其中骑马式卡是连接力最强的标准钢丝绳卡子，应用最广。
5．吊钩
吊钩根据外形的不同，分单钩和双钩两种。
单钩一般在中小型的起重机上用，也是常用的起重工具之一。
在使用上单钩较双钩简便，且受力条件没有双钩好，所以起重量大的起重机用双钩较多。
双钩多用在桥式机门座式的起重机上。
吊钩按锻造的方法分锻造钩和板钩。
锻造钩采用20号优质碳素钢，经过锻造和冲压，进行退火热处理，以消除残余的内应力，增加其韧性。
要求硬度达到HB＝75～135，再进行机加工。
板钩是由30mm厚的钢板片铆合制成的，有单钩和双钩，在重型起重机上多用双钩。
6．手搬葫芦
手搬葫芦是一种轻巧简便的手动牵引机械。
它具有结构紧凑、体积小、自重轻、携带方便、性能稳定等特点。
其工作原理是由两对平滑自锁的夹钳，像两只钢爪一样交替夹紧钢丝绳，作直线往复运动，从而达到牵引作用。
它能在各种工程中担任牵引、卷扬、起重等作业。
使用手搬葫芦时，起重量不准超过允许荷载，要按照标记的起重量使用；不能任意的加长手柄，应用钢芯的钢丝绳作业。
7．绞磨
绞磨是一种使用较普遍的人力牵引工具，主要用于起重速度不快、没有电动卷扬机、亦没有电源的偏僻地区及牵引力不大的施工作业。
绞磨是由卷绕钢丝绳的磨芯、连接杆、磨杆及支承磨芯和连接杆的磨架等主要部分组成。
绞磨的使用场地要平整宽敞，绞杠有足够的回转余地。
绞磨前面第一个导向滑轮应与绞磨的磨芯中心基本在同一水平线上；钢丝绳在磨芯缠绕的圈数不得少于3圈；绞磨要与地锚拉接牢固，磨架不得倾斜或悬空。
8．滑车和滑车组
滑车和滑车组是起重吊装、搬运作业中较常用的起重工具。
滑车是由吊钩链环、滑轮、轴、轴套和夹板等组成。
按轮数的多少分为单门、双门和多门滑车。
按滑车与吊物的连接方式可分为吊钩式、链环式、吊环式和吊梁式4种。
一般中小型的滑车多属于吊钩式、链环式和吊环式，而大型滑车采用吊环式和吊梁式。
按轮和轴的接触不同可分为轮轴间装滑动轴承及滚动轴承两种。
按夹板是否可以打开来分，有开口滑车和闭口滑车。
开口滑车的夹板是可以打开的，便于装绳索，一般的都是单门滑车，它常用于扒杆底脚处作导向滑车用。
滑车按使用的方式不同又分为定滑车和动滑车。
滑车组是由一定数量的定滑车和动滑车及绳索组成，因在吊重物时，不仅要改变力的方向，而且还要省力，这样单用定滑车或动滑车都不能解决问题。
如果把定、动滑车联在一起组成滑车组，既能省力又能改变力的方向。
如果用多门定滑车和动滑车联结在一起，组成多门滑车组，能达到用较小的力来起吊重的物体，只要采用0．5一15t的卷扬机牵引滑车组的出端头，就能吊起几吨或几百吨的物件。
因此，滑车组是起重工作中使用较广的起重工具。
9．构件的吊装
构件吊装要编制专项施工方案，它也是施工组织设计的组成部分。
施工方案中应根据吊装构件的重量、用途、形状和施工条件、环境选择吊装方法和吊装的设备；吊装人员的组成；吊装的顺序；构件校正、临时固定的方式；悬空作业的防护等。
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