孙湾大桥盖梁首件方案.docx
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孙湾大桥盖梁首件方案
武汉城市圈环线高速公路孝感南段XG-2标段
富水河特大桥盖梁首件方案
中国建筑第八工程局有限公司
2015年7月
目录
第一章编制依据1
1.1编制范围1
1.2编制依据1
1.3编制原则2
第二章工程概况3
2.1工程简介3
2.2工程数量3
2.3沿线地质及水位情况3
第三章施工部署4
3.1现场施工组织机构设置4
3.2临建设施4
3.3钢筋加工场5
3.4砼拌和站5
3.5施工便道5
3.6施工用电5
3.7施工用水5
3.8其它临时设施5
3.9施工进度计划6
3.10资源配置6
3.10.1劳动力配置6
3.10.2施工机械及设备配置8
3.10.3主要材料供应计划表8
第四章主要施工方案10
4.1盖梁施工工艺10
4.2施工准备11
4.3安装抱箍系统和盖梁底模11
4.4钢筋施工12
4.4.1钢筋骨架的制作12
4.4.2钢筋骨架的安装12
4.5盖梁侧模板的安装13
4.6砼施工14
4.7盖梁外观保证措施14
第五章雨季和夜间施工措施16
5.1雨季施工措施16
5.1.1钢筋雨季施工措施16
5.1.2混凝土工程16
5.2夜间施工措施16
第六章质量、安全、环境保障措施18
6.1质量保障措施18
6.1.1工程质量管理措施18
6.1.1.1组织措施18
6.1.1.2技术措施18
6.1.2质量通病防治措施19
6.2安全生产保障措施20
6.2.1用电安全20
6.2.2钢筋作业21
6.2.3模板作业安全21
6.2.4砼浇筑作业安全22
6.3环境保护措施22
第一章编制依据
1.1编制范围
本专项施工方案的编制范围为武汉城市圈环线高速公路孝感南段XG-02标三分部富水河特大桥2#墩右幅盖梁的施工。
1.2编制依据
本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据：
序号
类别
文件名称
编号
1
国家行业
规范
公路桥涵施工技术规范
JTG/TF50-2011
2
公路工程质量检验评定标准
JTGF80/1-2004
3
公路工程施工安全技术规范
JTJ076-95
4
公路桥涵地基与基础设计规范
JTGD63-2007
5
公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥梁设计规范
JTGD62-2004
6
工程测量规范
GB50026-2007
7
施工现场临时用电规范
JTJ46-2012
8
建筑施工高处作业安全技术规范
JTJ80-91
9
公路工程水泥及水泥混凝土试验规程
JTGE30-2005
10
钢筋焊接及验收规程
JGJ18-2012
11
钢筋机械连接通用技术规程
JGJ107-2010
12
地方标准
湖北省高速公路建设标准化指南
2009
13
湖北交投武汉城城市圈高速公路标准化建设实施细则
2012
14
湖北省高速公路建设施工组织设计编制范本
鄂交质监（2014）81
15
设计文件
武汉城市圈环线高速公路孝感南段两阶段初步设计图
16
企业标准
绿色施工评价标准
ZJQ08-SGJB005-2008
中建八局管理手册
17
其他
湖北交投武汉城市圈环线高速公路孝感南段施工谈判备忘录
1.3编制原则
本着安全、优质、高效、经济、合理的原则，以设计图纸及建设标准化指南为依据，严格执行现行有关施工规范，用先进的施工技术，以机械化施工为主，运用项目法施工管理模式，制定切实可行的施工方案，以质量管理为中心，以科学管理为手段，精细管理、严谨施工，争创精品工程。
第二章工程概况
2.1工程简介
富水河特大桥位于孝感市应城市境内，桥梁设计起点桩号K65+958.5，终点桩号为K67+105.5，桥梁全长1147m，单幅桥面净宽11.75m，全桥共9联，上部结构第3联、第4联、第5联采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续，其余联采用预应力砼（后张）箱梁，先简支后连续，全桥跨径组合：
2×（4×30）+3×（3×30）+5×30+2×（4×30）+5×30m；下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。
桥墩盖梁工程数量为：
C30钢筋砼，双柱式盖梁，桥墩盖梁累计68个，其中过渡墩盖梁4个，连续墩盖梁64个。
2.2工程数量
2#墩右幅盖梁工程数量如下表：
序号
工程材料
项目
单位
数量
备注
1
砼
C30
m3
30.82
2
钢筋
Φ28
T
3.56
3
钢筋
Φ12
T
1.71
2.3沿线地质及水位情况
本工程所经区域主要属北亚热带季风气候，具有从亚热带向暖温带过渡的特征。
光照充足,热量丰富，无霜期长，降水丰沛，雨热同季，年均温15.8~16.6℃，极端最高气温43.1℃，极端最低气温－14.2℃。
年平均日照时数为1934.8～2142.8小时，无霜期为250～270天，年均降水量992.9～1331.1mm。
本区风向六、七月份多为东南风，其余月份多为北风或偏北风，年平均风速2.1～3.0m/s，最大风速为22m/s。
地质情况主要为流塑状淤泥和软塑-流塑状淤泥土，具有含水量高、高空隙性、低渗透性、高压缩性、低抗剪强度、较显著的触变性和蠕变性等不良特点。
第三章施工部署
3.1现场施工组织机构设置
3.2临建设施
本桥盖梁砼由3#拌和站供应砼，设计盖梁混凝土为C30，3#拌合站已于2015年4月1日正式生产砼，故盖梁施工可直接由拌合站生产砼使用。
3#钢筋加工场进行钢筋加工，砼运输车及钢筋半成品拖车经施工便道可直接到达桥梁施工现场。
3.3钢筋加工场
3#钢筋加工场设在3#拌和站与3#梁场之间，位于应城市城北街道办事处长堰村，桩号位置为K65+950右侧，占地3000m2，场内设置原材料存放区，加工区，半成品区，成品区等，各区域划分明确。
共设有5t行吊、数控钢筋弯曲机和数控钢筋弯箍机等钢筋加工设备，满足富水河特大桥盖梁钢筋的施工需要。
3.4砼拌和站
3#砼拌和站位于应城市城北街道办事处长堰村，桩号位置为K65+950右侧，占地13900m2，紧邻主线路基，场内设置原材料料仓8个，分别为原材待检区、合格区二级料仓，各区域划分明确。
共设有搅拌机2台HZS120型，同时现场配置2台10m3、2台8m3的砼运输车，满足富水河特大桥盖梁砼的施工需要。
3.5施工便道
现场施工便道采用线外临时征地填筑而成，结构层为旱地段填筑山皮石80cm，水田段填筑山皮石120cm，根据现场实际条件，成品钢筋及砼通过集中加工后，经主线便道直接运输到施工现场。
3.6施工用电
在K65+900处右侧配置一台630KVA的变压器，作为现场钢筋焊接及现场施工用电，另配备一台150KW的发电机。
3.7施工用水
施工用水直接通过离心泵抽取桥梁附近河流的水，该地区的水资源丰富、水质良好，符合工程用水标准。
并在砼拌和站内设置10m3的蓄水池，确保拌合站场内用水。
职工生活用水采用自来水，以满足生活用水需要。
3.8其它临时设施
为满足通信需要，三分部为下属各职能部门安装直拨电话，同时接入宽带建立内部局域网，配置相应电脑等办公设备，为现场施工人员配备无线对讲机。
3.9施工进度计划
首件盖梁施工计划于2015年7月20日开始，2015年8月7日结束。
施工进度计划横道图见下图。
3.10资源配置
3.10.1劳动力配置
施工现场主要管理人员组织配置表如下：
序号
部门
职务
姓名
工作职责
1
分部项目负责人
分部经理
王晓雷
全面负责工程的施工组织与管理工作，认真履行对业主的工程承诺。
2
生产负责人
生产经理
张士华
负责本工程的施工生产组织、安全文明施工、环境保护等管理工作
3
生产负责人
生产经理
陆惠钟
负责本工程的施工生产计划、施工技术和工程质量管理等工作。
4
技术负责人
项目总工
赵磊
负责工程进度计划、材料供应计划编制下达与控制，并负责进度计划完成情况统计、上报等工作。
5
协调负责人
协调经理
张宏斌
负责本标段内所有协调工作。
6
技术环保部
部门经理
惠鹏征
负责编制各分部分项工程的开工报告、施工技术方案并组织贯彻实施。
工程测量组
测量工程师
杜宗杰
具体负责本工程的施工测量放样和设计坐标、高程控制等工作。
7
质量管理部
质量经理
王刚
负责本工程各分部分项工程工序质量的检验、报验和工程技术、质检文件的归档整理等工作。
8
安全管理部
安全工程师
王波子
负责本工程施工队伍的安全教育、培训和施工现场的安全检查、监督，以及对施工队伍的安全技术交底等工作。
9
物资设备部
材料主管
沈凤新
负责本工程所需物质、材料的采购、供应、保管、调配等工作。
10
材料员
杨川吉
负责材料台账登记等内业资料。
11
财务资金部
财务主管
负责本工程的成本核算与管理工作。
12
试验室
试验室主任
陈华
负责内业及外业试验工作。
13
商务合约部
合约工程师
杨鹏
负责体工程合同管理工作
合计
45
其余人员未示
各工种人员配置表
序号
位置
工种
计划人数
备注
1
钢筋场
钢筋工
5
2
电焊工
4
3
起重工
2
4
氧焊工
2
5
杂工
6
6
砼拌和站
砼运输车司机
4
7
搅拌站操作手
4
8
砼泵车司机
2
9
装载机司机
2
10
维修工
1
11
施工现场
模板工
8
12
砼浇筑人员
6
13
电工
2
3.10.2施工机械及设备配置
主要机械设备配置表
序号
机械设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
砼拌和站
HZS120
套
2
良好
2
吊车
25T
台
1
良好
3
装载机
ZL50
台
1
良好
4
钢筋笼拖车
12米
辆
2
良好
5
砼运输车
10m3
辆
2
良好
6
砼运输车
8m3
辆
2
良好
7
数控弯曲机
GWL25
套
1
良好
8
电焊机
BX-300
台
5
良好
9
备用发电机（拌和站）
350KW
台
1
良好
9
备用发电机（现场）
150KW
台
1
良好
3.10.3主要材料供应计划表
本工程施工中，本着“合理组织、精心选择、质量优良、满足施工、减少库存、杜绝浪费”的原则组织材料供应，编制材料供应计划。
序号
原材料名称
产地及厂家
规格
备注
1
水泥
京兰
P.O.425
2
沙子
洋河砂场
2.3-3.0
3
碎石
京山
5-10
10-20
16-31.5
4
粉煤灰
阳罗
Ⅰ级
5
矿粉
华轩
S95
6
钢筋
甲供
HPB300
7
钢筋
甲供
HRB400
第四章主要施工方案
我部计划将富水河特大桥2#墩右幅盖梁作为盖梁施工的首件工程进行施工。
富水河特大桥盖梁施工采用现浇施工。
盖梁砼方量为30.82m3，高度为1.6m，为保证浇筑砼的质量，采取水平分层横向分段浇筑，每段砼长度为4m，每节段砼方量为4（长）*1.8（宽）*0.3（高）=2.16m3。
盖梁尺寸如下：
盖梁支撑方案简图如下：
4.1盖梁施工工艺
立柱施工完成→安装抱箍及支撑系统→立盖梁底模→绑扎钢筋骨架→安装侧模→浇筑砼→养护→拆侧模→砼强度达到设计强度75%→拆底模及支撑系统。
图4-1盖梁施工工艺框图
4.2施工准备
立柱施工完成后，应及时在柱顶处进行凿毛处理，确保结构物施工缝的处理符合施工规范和设计要求，并放样定位出墩柱中心点。
4.3安装抱箍系统和盖梁底模
（1）根据立柱直径，在厂家定做统计规格的抱箍做盖梁支撑，抱箍上采用I50a工字钢做横向支撑，工字钢上面横铺I14工字钢（间距50cm），上铺6mm厚钢模板。
（2）底模采用组合钢模板，板面厚度为6mm；根据现场测量点位，安装设计尺寸安装盖梁底模，根据现场实际情况，用木楔调整底模坡面，保证盖梁横坡。
（3）根据盖梁尺寸的不同规格来配置不同规格的定型钢模板。
为了确保盖梁砼表面平整、光洁，模板采用定型钢模板，钢面板一定要平整、光洁，并采取模板“准入制”，经监理工程师验收合格后才允许进场施工，否则予以清退出场。
钢模板到达现场后，应检查其尺寸是否符合设计尺寸的要求，并查看是否有凹陷或其它在运输过程中所造成的结构缺陷，连接件是否齐全，及时做好试拼装。
如发现问题，必须及时通知生产厂家给予修整，达到要求后方准予验收使用。
4.4钢筋施工
盖梁钢筋施工分阶段施工；首先在钢筋场加工盖梁钢筋骨架和箍筋，经现场监理检查合格后运输至现场后，吊装到底模上进行现场拼装，考虑到骨架片较长，采用3片骨架同时吊装；骨架吊装完成，定位准确后，吊装并安装箍筋。
4.4.1钢筋骨架的制作
（1）钢筋进场后必须在指定地点分类堆放整齐，必须具备质保单，并及时完成有关材料与焊接试验。
项目部必须及时完成材料报验工作。
所有钢筋未经检测合格一律不得使用。
（2）钢筋骨架按设计尺寸制作，钢筋接头采用双面焊接，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径）。
（3）箍筋采用数控弯箍机制作，严格按照箍筋尺寸制作，完成后按钢筋型号分类堆放。
（4）钢筋加工后的成品，经现场监理验收后，方可运输至现场。
4.4.2钢筋骨架的安装
（1）钢筋骨架的吊装采用25T吊车，考虑到骨架片较长，每次吊装时吊装3片骨架。
（2）吊装时避免与其它物体发生碰撞而产生不可恢复的弯曲变形。
（3）钢筋骨架按照时与立柱预埋钢筋产生冲突时，调整预埋钢筋位置。
钢筋骨架的安装定位严格按照底模的尺寸进行，确保钢筋的位置和尺寸。
钢筋安装实测项目
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
尺量：
每构件检查2个断面
同排
梁、板、拱肋
±5
基础、锚碇、墩台、柱
±5
灌注桩
±5
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
±5
尺量：
每构件检查5-10个间距
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±5
尺量：
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
弯起钢筋位置（mm）
±5
尺量：
每骨架抽查30%
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±5
尺量：
每构件沿模板周边检查8处
基础、锚碇、墩台
±5
板
为了确保盖梁保护层厚度，应在钢筋安装完成后（侧模板安装前）及时安装砼垫块，频率为不少于6块/m2。
4.5盖梁侧模板的安装
根据盖梁尺寸的不同规格来配置不同规格的定型钢模板。
为了确保盖梁砼表面平整、光洁，模板采用定型钢模板，钢面板一定要平整、光洁，并采取模板“准入制”，经监理工程师验收合格后才允许进场施工，否则予以清退出场。
钢模板到达现场后，应检查其尺寸是否符合设计尺寸的要求，并查看是否有凹陷或其它在运输过程中所造成的结构缺陷，连接件是否齐全，及时做好试拼装。
如发现问题，必须及时通知生产厂家给予修整，达到要求后方准予验收使用。
（1）模板安装要保证其垂直度，采用垂球检测模板的垂直度，达到规范要求后，采用缆风绳将模板进行四周固定，确保墩柱施工质量。
（2）根据测量放样的盖梁尺寸，拼装盖梁侧模板，确保线型平顺。
（3）盖梁尺寸较大，对拼装后的盖梁模板进行加固处理，在盖梁80cm处设置对拉螺杆一道，在盖梁顶采用背肋拉杆。
拉杆均采用16的钢筋，横向间距100cm，底部拉杆增设外套PVC管（20）。
（4）钢模板在第一次使用前一定要均匀涂足隔离剂（不得采用废机油），但不得沾污钢筋和成型后的砼表面，以后每次使用前都要铲除残剩于模板上的砼，并及时涂隔离剂或脱模剂，同样不得沾污钢筋和成型后的砼表面；模板安装过程中竖向法兰和横向法兰螺丝必须拧紧，仔细检查，防止涨模。
（5）盖梁模板应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模板；底模为盖梁施工的支撑系统，根据施工规范，跨度>4m，模板拆除时间为砼同期养护试块的强度达到设计强度的75%后方可拆除。
（6）拆除模板和支架后，应及时清除灰浆，维修整理，妥善存放。
（7）按规定时间拆除模板后，砼表面应在48小时内整修消除接缝痕迹或砼表面的气泡。
盖梁模板拆除后，特别要注意对成品盖梁的保护，表面必须用土工布洒水覆盖进行养护。
4.6砼施工
（1）桥墩盖梁采用C30砼，砼配合比和塌落度应满足要求。
（2）为了确保立柱外观质量，每组立柱材料，必须选用同产地的砂石料和同规格的水泥，以保证每一组立柱的颜色一致。
富水河特大桥的所有立柱砼尽可能采用同一种砼级配。
（3）混凝土采用泵送，为确保浇筑质量，采用分层浇筑，每层浇筑厚度30cm，混凝土应连续浇筑，尽可能避免中途停止。
（4）砼的坍落度采用经试验确定的塌落度，砼振捣器采用高频插入式振捣器，采用快插慢拔，振捣应密实，不能漏振，过振，保证混凝土的浇注质量
（5）浇筑混凝土时，应严格控制其下落高度，卸落高度不应超过2m，若超过2m，必须采用串通或溜槽将混凝土输送下去。
（6）养护采用湿养的方式。
4.7盖梁外观保证措施
为了确保盖梁的施工质量，使得砼外表平整光洁，色差基本上一致，在施工中采取如下措施：
（1）施工前的模板要清除干净，模板拼接处高低不平处用汽车粘脂嵌平，中间用吹塑纸嵌实，以防漏浆。
（2）同一结构物使用的水泥要求同批，浇捣砼的坍落度尽量控制在12±2cm左右，如过湿容易产生过多的气泡，特别是对钢模板，气泡很不容易跑出来，故每层在浇捣时插入式振捣棒沿模板多次来回插数次，速度放慢，使气泡能够尽可能释放。
（3）模板拆除以后，如砼表面存在气泡，砂带等缺陷，必须及时用同批的水泥和白水泥配成一定比例的水泥浆，用纱头往有缺陷砼面上碾擦，使得细裂缝和气泡孔都填满、填平，待水泥浆干了以后，再用砂皮和纱头把水泥浆擦干净，模板接缝处有砼高低不平的砼，用砂皮和磨光机打平、磨光。
（4）砼的养生：
在盖梁侧模板拆除后及时用土工布洒水覆盖，养生时间不低于7天。
第五章雨季和夜间施工措施
5.1雨季施工措施
5.1.1钢筋雨季施工措施
（1）雨季施工时，钢筋应在加工棚内加工，正在加工的钢筋骨架或者已经绑扎完毕准备浇筑混凝土的，须用篷布、雨布加以覆盖，并在底部安置方木，将其垫起来，以防止雨水锈蚀钢筋。
（2）现场钢筋接头焊接时，钢筋焊接接头未冷却之前，严禁雨水冲刷，以免发生脆断，在大、中雨天无防雨措施时严禁焊接施工，如需进行焊接施工，应搭设简易雨棚遮挡雨水，如遇到暴雨，应暂停施工。
（3）现场加工成型的钢筋及原材料做好防雨措施，钢筋表面有锈蚀及泥土杂物时，在使用前应清除干净。
（4）做好现场排水工作，确保沟槽能够正常排水，排水机具和设备要齐全，同时规划好机械的存放材料的堆放位置。
（5）雨天进行焊接施工时，电力线要做好可靠接地，防止造成雷电事故。
5.1.2混凝土工程
（1）雨期水泥应存放在雨棚地下，受雨水浸泡的水泥不得投入使用。
（2）应加强砂石料的检测次数，根据实测原材料，调整配合比，确保混凝土的拌合质量。
（3）在混凝土浇筑之前应及时了解天气预报，原则上不应在雨天进行混凝土浇筑，在下小雨时，浇筑混凝土应，应及时收面采取措施覆盖；在突遇大雨，应留茬停止施工，对已浇筑完成予以覆盖，等雨停后，在及时清理留茬处，再进行浇筑。
（4）雨季振捣人员，应该穿绝缘靴，戴绝缘手套，所有机具设备应有防雨措施，并在施工现场应该有专职值班电工，以防突发停电。
（5）模板内有积水时，在浇筑混凝土前应彻底清除。
5.2夜间施工措施
（1）建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资，确保夜间施工顺利进行。
（2）严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定。
（3）做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。
第六章质量、安全、环境保障措施
6.1质量保障措施
武汉城市圈环城高速公路质量目标为：
工程交工验收的质量评定：
合格；竣工验收的质量评定：
优良。
6.1.1工程质量管理措施
6.1.1.1组织措施
（1）项目经理部设专职的质检部，负责本项目的质量管理工作。
（2）建立纵成线、横成网的严密工程质量组织与管理体系。
按项目经理部、施工队、工班分工负责，层层落实。
（3）在分部经理和分部总工程师的领导下，由专职质检工程师组织质检部负责质量管理工作。
各施工队设专职质检员，各工班设专职质检员。
（4）质检部每旬组织一次质量检查，每月由总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。
（5）施工队每天进行过程中间检查。
（6）班组坚持施工自检制，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。
然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。
6.1.1.2技术措施
（1）模板按技术交底保证构筑物各部位的设计形状、尺寸和相互间位置的正确性，具有足够的强度、刚度和稳定性，能安全地承担灌筑砼施工中产生的各项荷载，制作要简单，安装拆卸要方便和多次使用，结合严密，不得漏浆，模板每使用一次，指派人整理，涂刷脱模剂，以备下一次使用。
（2）钢筋在加工前应调直，表面油渍、铁锈应清除干净，下料及加工弯制严格遵守《公路桥涵施工技术规范JTJ/TF50-2011》规定及设计要求。
（3）砼的配合比经验证后能达到要求标号，制拌的混凝土运至现场必须具有良好的和易性，砼配合比报告经监理工程师认可后，方可进行生产。
（4）在灌注砼前，按规定作好各种检查及记录，清除模板和钢筋上的杂物。
灌注厚度适宜，灌注砼应使用附着式振捣器和插入式振捣器相结合捣实。
砼灌注施工中应设专人检查模板、钢筋、预埋件和预留孔洞等的状态。
6.1.2质量通病防治措施
墩柱施工主要包括钢筋工程、模板工程、混凝土工程。
以上施工可能会出现以下质量缺陷。
通病的防治措施有：
（1）、模板工程缺陷预防措施
①条形基础模板长度方向上口不直，宽度不一。
防治措施：
条形基础支模时，应通长拉线并挂线找准，以保证模板上口垂直。
上口应定位，以控制条形基础上口宽度。
②杯型基础中心线位置不准，芯模在浇筑混凝土时上浮或侧向偏移，芯模难拆除。
防治措施：
杯型基础支模前，应复查地基垫层标高及中心线位置，按图弹出基础四面边线并进行复核，用水平仪测定标高，依线支设模板。
③上阶侧模下口陷入混凝土内，拆模后产生“烂脖子”
防治措施：
上阶侧模应支承在预先设置的钢筋支架或预制混凝土垫块上，并支撑牢靠，使侧模高度保持一致。
不允许将脚手板直接搁置在模板上。
从侧模下口溢出来的混凝土应及时铲平至侧模下口，防止侧模下口被混凝土卡牢，拆模时造成混凝土的缺陷。
④侧向胀模、松动、脱落。
防治措施：
侧模中部应设置斜撑，下部应用台楞固定。
支承在土炕边上的支撑应垫木板，扩大接触面。
浇筑混凝土前须复查模板和支撑，浇筑混凝土时，应沿模板
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