水泥稳定级配碎石底基层基层施工方案知识讲解.docx

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水泥稳定级配碎石底基层基层施工方案知识讲解

 

水泥稳定级配碎石底基层、基层施工方案

容县城南汽车站红绿灯至高林林业公司路段道路改造工程等四条路BT项目工程№.3

 

水泥稳定级配碎石底基层、基层施工方案

 

编制单位:

广西吉恩建设集团有限公司

编制人:

审核人:

 

2015年12月20日

 

水泥稳定级配碎石底基层、基层施工方案

一、工程概况

容县高速公路出入口连线改扩建工程位于容县县城,由已通车的岑溪至兴业高速公路容县连接线和容县至藤县二级公路改建为城市道路,改建后道路等级为城市主干路,道路红线宽度为40米,设计速度为60km/h。

本项目南起厢南大道,沿容县连接线旧路展线由南向北途径南光、下埌,连接并利用已建成的绣江大桥跨越绣江,后经东光、三角坡、泗澄,在原容县连接线终点附近增建一段道路顺直接上容县至藤县二级公路旧路,后基本沿容县至藤县二级公路旧路展线,经十里、大明村,最后止于高速公路收费站。

本标段合同施工桩号为:

主线起点K4+100、主线终点桩号为K5+526.788,扣除桥长70.3米主线施工总长度1426.788米;支线起点桩号为MK0+000、支线终点桩号为MK0+180施工总长度为180米。

合同施工内容为:

道路工程、排水工程、涵洞工程、路面工程、绿化工程、交通工程、照明工程。

本合同段主线路面采用20cm厚级配碎石垫层,20㎝厚水泥稳定碎石(下基层),30㎝厚水泥稳定碎石(上基层),8㎝厚粗粒式沥青砼(AC-25C),6㎝厚中粒式沥青砼(AC-20C),4㎝厚细粒式沥青砼(AC-13,SBS改性)。

二、施工进度计划

计划2016年1月20日开工,2016年9月10日完工,计划总工期230天。

三、人员机械配置

1、人员组织:

技术负责人1人、技术员3人,试验2人,质检员1人,施工人员15人,以满足该工程施工需要。

2、技术准备:

我部组织所有工程技术人员认真学习了有关技术规范、施工图纸。

同时将所有的原材料、施工配合比送检到当地检测中心检测合格,并报监理单位审批后,由项目总工程师向所有将参与试验段的技术人员作了级配碎石底基层、基层施工技术交底后进行施工。

3、机械配备:

水稳拌和机1台、装载机2台,振动压路机1台,双钢轮压路机1台,胶轮压路机2台,打夯机2台、自卸汽车20辆、洒水车1台、摊铺机2台等。

4、现已对该试验路段水泥稳定碎石基层料作了级配筛分试验、含水量试验、击实试验、碎石的强度试验(CBR)、无侧限抗压强度等,试验结果已呈报高驻办中心试验室批复。

四、水泥稳定级配碎石底基层、基层施工技术方案

在正式开展水泥稳定级配碎石铺筑前,将由监理工程师在已铺筑且验收合格级配碎石底基层上指定200米进行试验段铺筑,以取得用于指导正式铺筑时的各项数据。

为了保证达到设计要求压实度,我部将分三次摊铺水泥稳定碎石底基层、基层。

其中第一层底基层用摊铺机铺筑,水泥含量为4%,压实厚度20cm,第二层用摊铺机铺筑,水泥含量为5%,压实厚度15cm,第三层用摊铺机铺筑,水泥含量为5%,压实厚度15cm,压实总厚度为50cm。

1、集料、其他原材料技术要求

合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求,具有较小的温缩和干缩系数(现场裂缝较少),施工和易性好(粗集料离析较小)。

水泥剂量应不大于5%,设计初步推荐水泥剂量为4.0%,我部将根据材料的来源和品质,进行水稳标准配合比设计并上报批准后用于指导生产。

水泥稳定碎石7天无侧限抗压强度应达到3.5~4.0MPa。

水泥稳定碎石基层材料要求如下:

(1)水泥

水泥应选择初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜大于6h)的普通硅酸盐水泥,且各项指标满足要求的强度等级为32.5的水泥。

不得使用快硬水泥、早强水泥及受潮变质的水泥。

采用散装水泥,在水泥进场入罐时,要停放七天,安定性合格后才能使用;夏季高温作业时,水泥温度不能高于50℃,否则,应采用降温措施。

(2)碎石

水泥稳定级配碎石粗集料应采用预先筛分的几组不同粒径碎石及石屑组配而成,水泥稳定级配碎石采用的集料应石质坚硬、清洁、不含风化颗粒,宜选用反击式破碎机扎制的碎石,碎石的最大粒径为31.5mm,宜按粒径9.5mm~31.5mm、4.5mm~9.5mm、2.36mm~4.75mm和0~2.36mm四种规格备料。

碎石压碎值≤28%,粗集料针片状含量应不大于18%(宜不大于15%)、碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验,要求液限小于28%,塑性指数小于9。

合成碎石的颗粒组成应符合表中的规定。

细集料采用石料加工过程的细料部分及无污染的天然砂,含泥量不大于3%。

其级配组成见表中规定。

水泥稳定碎石混合料中合成碎石的颗粒组成

通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)

筛孔

31.5

19

9.5

4.75

2.36

0.6

0.075

100

68~86

38~58

22~32

16~28

8~15

0~3

(3)水

应使用符合设计及规范要求的水源。

2、铺筑前准备

(1)下承层准备

a、水泥稳定碎石的下承层表面应平整、坚实,具有规定的路拱,下承层的平整度和压实度应符合规定要求。

b、清扫下承层面上的杂物,确保摊铺工作面清洁;

c、用洒水车洒少量的水,保证水泥稳定碎石施工时下基层表面湿润且无积水。

(2)测量

a、在基层边缘以外30cm处,直线段每隔10m,平曲线段每隔15m钉基准铁桩,铁桩直径Φ15-25mm,长600mm,铁桩一端制成尖装。

b、测量高程后用螺栓将横梁固定在铁拴上,横梁亦为铁制(Φ12-Φ15mm,长300mm),固定好的横梁呈水平状。

c、在基准桩横梁上设Φ3mm钢丝绳做为基准线。

d、基准线钢丝绳两端用紧绳器拉直绷紧、其拉力应不小于800N。

施工中做好基准桩、线的保护工作。

3、拌和及运输

在正式拌和之前,先调试粒料拌和机,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求,并且备好的集料最大粒径和级配都应符合要求。

配备专门人员每天拌和前进行含水量测定,及时调整向拌和室中添加的水量,使拌和均匀。

在施工前,应对集料进行下列试验:

颗粒分析检测、液限和塑性指数检测、相对密度检测、重型击实试验、压碎值试验、有机质含量试验、硫酸盐含量试验。

对水泥应试验其标号和终凝时间。

只有经试验证明集料级配、配合比各项符合要求后才能进行施工。

拌和站距主线最远处仅有18km左右,我部准备用自重18t的自卸车共20辆把已拌和的混合料尽快运送到铺筑现场。

当气温较高时,对运输车上的混合料应用编织布覆盖,以防止水分过分蒸发。

4、摊铺及碾压

对于下基层20cm我部准备用人工配合摊铺机摊铺,摊铺机两侧走双基准线中央用铝合金支架为基准梯队式进行摊铺,确保平整度。

摊铺机装有自动调平装置和预压实装置。

一般路段每10m设一基准线立柱,弯道处每5m按施工标高悬挂基准线,确保基准线立柱牢固,不得松动。

为保证基准线紧绷,紧线器上安装测力装置。

基准线拉力不小于800N,这样,将会使基准线的下垂度不大于1mm,并使紧线器间距不大于200m。

摊铺中严格控制前进速度,使摊铺能连续进行,尽量不停顿,并注意控制基层在延滞时间内(即拌和开始到碾压完成不超过水泥初凝时间)。

并在每台机后配4人专门消除摊铺过后粗细集料离析的现象,对局部粗集料“窝”应该铲除,并用新混合料填补。

一般摊铺30~50m即进行碾压,做到摊铺一段,碾压一段。

对于第上基层15cm或19cm我部采用两台LTU1200型摊铺机两侧走双基准线中央用铝合金支架为基准梯队式进行摊铺,确保平整度。

摊铺机装有自动调平装置和预压实装置。

一般路段每10m设一基准线立柱,弯道处每5m按施工标高悬挂基准线,确保基准线立柱牢固,不得松动。

为保证基准线紧绷,紧线器上安装测力装置。

基准线拉力不小于800N,这样,将会使基准线的下垂度不大于1mm,并使紧线器间距不大于200m。

摊铺中严格控制前进速度,使摊铺能连续进行,尽量不停顿,并注意控制基层在延滞时间内(即拌和开始到碾压完成不超过水泥初凝时间)。

并在每台机后配6人专门消除摊铺过后粗细集料离析的现象,对局部粗集料“窝”应该铲除,并用新混合料填补。

一般摊铺30~50m即进行碾压,做到摊铺一段,碾压一段。

(1)用振动压路机配合紧跟混合料的摊铺面进行碾压。

开始用振动压路机不振进行稳压1遍,弱振1遍,然后强振碾压4-6遍,静压1遍。

碾压时压路机由横坡度低的一侧向高的一侧碾压,碾压范围应较基层边缘宽出10cm,碾压时重叠1/2轮宽,碾压速度1.5-1.7km/h。

(2)在操作中应做到三块,即快运输、快摊铺、快碾压。

以确保从向拌合机内加水拌合到碾压终了延迟时间不超过3小时。

(3)对于路肩墙、水沟等压路机难以压实地段我项目部将配置直立式手扶夯实极具,配备相关人员负责夯实,保证压实度。

5、施工横向接头处理

(1)摊铺混合料时,中间不宜中断。

如因故中断时间超过2小时和每天作业完毕时的摊铺末端进行接茬处理。

此时摊铺机应驶离混合料的末端。

(2)操作人员将末端混合料横向切齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度与混合料的压实厚度相同,然后将末端混合料整平且符合设计高程。

(3)方木的另一侧用沙砾(或碎石)回填整平长约3m,其高度稍高出方木。

(4)将混合料按高程碾压密实,然后将方木和沙砾材料除去,并将底基层清扫干净。

(5)摊铺机返回到已压实层的末端就位后开始摊铺新的混合料。

(6)如摊铺中断后因故未能按上述方法处理横向接缝,且中断时间已超过2小时,先将摊铺机驶离,将未压实的混合料边铲除边用3m直尺检测平整度,将以碾压密实且高程、平整度符合要求的末端挖成一横向与路中心线垂直的向下的断面,然后摊铺机就位铺筑新的混合料

6、养生

水泥稳定碎石上下基层每一段碾压完成并经压实度检查合格后立即开始7天养生,采用塑料薄膜覆盖洒水车经常洒水养生,保证基层始终保持潮湿状态。

养生期间,封闭交通。

7、施工工艺图

五、施工中应注意事项

(1)每段施工完毕,及时按检测频率进行密实度、松铺系数、厚度、宽度、高程等指标的检测,以便后继施工控制。

(2)随时注意天气变化,加强前后场联系,严禁降雨施工。

(3)铺筑完成后尽快进行检测工作,及时整理、上报各种质检及试验资料,为下道工序施工做好准备。

六、质量保障措施

本合同段工程应严把质量关,必须提高全员的质量意识,“贯彻质量责任重于泰山”的思想,始终把工程质量放在首位。

为确保工程质量达到招标文件和优良工程的要求,除严格按设计图纸、技术规范要求施工外,必须虚心接受业主、监理工程师、政府质量监督部门的建议和指导。

本合同段的质量目标是:

以路面平整度为龙头,以压实度为重点,带动全面质量管理,消灭质量通病,具体措施如下:

6.1、强化全面质量管理,明确岗位职责。

6.2、确立以项目经理为首的质量保证体系。

6.3、强化质量意识,严格掌握质量标准。

对全体施工人员进行质量意识教育,抓好职工岗位培训,清楚质量标准,熟悉工艺流程,明确创优目标。

实行“质量一票否决权制度”,质量不合格的工程坚决返工,认真坚持“三检”制度,施工中严格按质量监控程序报检,质检旁站人员必须佩戴质检员标志上岗,坚持全天检查监督。

6.4、在整个合同段工程施工中将严格遵守如下八项管理制度确保工程质量。

7.4.1、岗位责任制度

7.4.2、技术交底制度

7.4.3、开竣工报告制度

7.4.4、工程负责人工作日志制度

7.4.5、试验室定检、抽检制度

7.4.6、责、权、利相统一的奖惩制度

7.4.7、工程自检互检制度

7.4.8、工程质量事故处理制度

七、安全保证体系

7.1、安全保证体系

为确保施工安全,建立健全各项安全规章制度,做到依法办事;加强安全教育,提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力;及时开展安全生产大检查,消除

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