西方1400压裂车操作保养规程.docx
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西方1400压裂车操作保养规程
西方1400压裂车
技术规范、操作及维护保养规程
第一部分：
技术规范
1、整机技术规格及性能参数
部件
规格型号
技术参数
底盘部分
底盘
K-184EKENWORTH
8×4驱动
驾驶室
平头驾驶室，带90″卧床
底盘发动机
CAT3406B
350HP/2100rpm
变速箱
RTO14609B
9档
前桥
FF941
双桥，总承重10884kg
后桥
SSHD-RT-46-160
双桥,总承重20862kg
轴距
4.45m
转弯半径
16.24m
转向角
30°
接近角/离去角
30.1°/36.6°
轮距
前2000mm，后1850mm
轮胎
1200R20
前束
0～1.6mm
最小离地高度
275mm
自重
10750kg
总重
31752kg
外型尺寸（长×宽×高）
10300×2440×3970mm
特设部分
台上发动机
CAT3512DITA
1324KW/1900rpm，电子调速。
变矩器
CLT9884ALLISON
8档电磁液压变速2400HP
压裂泵
OPI1800AWS
三缸单作用泵减速比：
6.353∶1
柱塞直径:
Φ101.6mm（4in）
冲程：
202.2mm
控制系统
远程控制台电子控制（12VDC）
2、主要部件总成技术规格及性能参数
2.1台上卡特3512发动机技术规格及性能参数
序号
项目
参数
1
型号
CAT3512DITA型
2
额定功率
1324kw（1800HP）/1900rpm
3
水功率
1103.26kw
4
扭矩
7143N·m/1400rpm
5
气缸与排列
12缸-V列
6
缸径×行程mm
170×190（6.7″×7.5″）
7
工作总容积
51.8L
8
工作顺序
1-12-4-9-5-8-11-2-3-10-7-6
9
润滑油压
0.28～0.55MPa
10
润滑油温度
90～100℃
11
润滑油容量
160L
12
冷却液温度
80℃～100℃
13
发动机水道节温器
71℃（160F）
14
冷却液容量
580～600L
15
燃油容量
454.6L×4只（100加仑×4只）
2.2台上ALLISONCLT9884变矩器技术规格及性能参数
序号
项目
参数
1
型号
ALLISONCLT9884
2
变档型式
电磁液压变速
3
使用油品
动力施TA
4
变矩器油温度
38℃～121℃
5
变矩器油压
1.104～1.24MPa
6
CLT9884变矩器传动比
档位
1
2
3
4
5
6
7
8
传动比
3.655
2.625
2.176
1.781
1.563
1.279
1.000
0.718
2.3台上OPI1800大泵技术规格及性能参数
序号
项目
参数
1
型号
OPI1800AWS
2
柱塞直径
Φ101.6mm（4in）
3
冲程
202.2mm
4
OPI泵润滑油压MPa
0.8～1.2MPa
5
OPI泵润滑油温℃
60℃
6
压裂泵压力、排量表（OPI1800CWS）
档位
传动比
总速比
冲程
mm
Φ101.6mm（4in）柱塞
冲次/S
压力MPa
排量L/min
1
3.655
23.220
202.2
81.8
100.0
320
2
2.625
16.677
113.9
100.1
450.5
3
2.176
13.824
137.4
98.2
543
4
1.781
11.315
167.9
81.3
664.6
5
1.563
9.930
191.3
71.4
756
6
1.279
8.125
233.8
58.4
924.7
7
1.000
6.353
299.1
45.6
1182
8
0.718
4.561
416.6
32.8
1646
说明
1、发动机转速为1900rpm，变矩器在锁定状态下的速比；
2、容积效率按80%计算；
3、8档为超速档，限定使用。
2.4液压系统技术参数
1
液压系统油压
2.45～2.94MPa（350～420Psi）
2
启动油压
10.5～14MPa（1500～2000Psi）
3
冷却风扇液马达油压
16.1～19.6MPa（2300～2800Psi）
4
柱塞润滑气动泵气压
0.07～0.105MPa（10～15Psi）
5
系统气压
0.84MPa（120Psi）
6
水道温控阀A
76.7～90.6℃（170～195F）
7
变矩器油道温控阀B
87.8～100℃（190～212F）
第二部分：
操作规程
1、行车部分
遵照《肯沃斯K184底盘车技术规范、操作规程和维护保养规程》执行。
2、台上部分
2.1启动前的检查
序号
检查部位
检查点名称
检查内容及要求
1
台上发动机
机油
油面应在油尺的ADD与FULL之间并靠近FULL处，必要时添加。
2
台上发动机
冷却液
液面应在膨胀水箱的中部，不足时应添加同型号的冷却液。
3
台上发动机
气、液路管线
所有的气、液路管线及接头连接牢固，无渗漏。
4
台上发动机
打气泵及发电机皮带
皮带完好，松紧度合适。
5
燃油箱
燃油
油量充足，燃油管线紧固，无渗漏。
6
液压油箱
液压油
油面应在标尺2/3以上；油箱出口球阀在开启位置，液压管线紧固，无渗漏。
7
仪表箱
仪表箱及电缆
仪表箱固定牢固，接线无松动；各仪表完好；各控制按钮及超压保护开启正常。
8
控制箱仪表
仪表、指示灯及操作手柄
电缆连接紧固，开启电源后，各指示灯正常；换挡开关置于空挡；油门处于怠速；压力表值为零。
9
变矩器
液压油
油面在停车状态下应充满检查窗。
10
变矩器
液压管线及接头
检查变矩器液压管路以及液压油节温器、滤清器等联接紧固情况，确保不渗不漏。
11
OPI大泵
大泵润滑系统
油面应在检查窗4/5以上；OPI泵动力端各部润滑油管、润滑油压传感器、润滑油泵、粗细滤清器等完好坚固，油箱出口球阀在开启位置。
12
OPI大泵
盘根润滑油及增压泵,柱塞辅助润滑油
油量足够使用，必要时添加；增压泵固定可靠，油、气管线无渗漏。
13
传动轴
护罩及十字头
护罩固定良好；十字头连接紧固、润滑良好。
14
散热器
散热器、支架及管线
支架固定牢固，螺丝无松、断；冷却风扇、冷却液马达及液压管路、四通道散热器必须坚固完好，无渗漏。
15
全车
其他附件及高、低压管线
车上所有附件及高、低压管线必须固定牢靠，所有部件保护罩完好并坚固；各部件不渗不漏。
2.2启动程序
2.2.1启动远控箱总电源，各指示灯正常，将换挡开关置于空挡，油门处于怠速位置。
2.2.2启动底盘发动机运转，待系统气压处于0.6～0.9MPa后，熄灭底盘发动机，踏下离合器踏板，将PTO控制阀扳到IN位置，然后启动底盘发动机，稳抬起离合器，使取力器与液压油泵挂合。
2.2.3起动台上发动机时，用左手按启动开关，右手同时按下第二个防误动启动开关，等发动机起动着后，两手松开，使两个开关同时复位。
2.2.4如果10秒内发动机启动不着，应停止启动，等待1分钟后再进行启动；若3次起动不着，则应检查故障原因，待故障排除后方可再启动。
2.2.5台上发动机启动着后，应立即打开OPI泵柱塞盘根润滑开关。
2.2.6台上发动机运转正常后，进入驾驶室，踏下离合器踏板，用右手将PTO控制阀拨到解除位置，同时确定排档在空档位置，然后松开离合器，使汽车发动机熄火，关闭电源。
2.3启动后的检查：
（发动机起动着后，在650-760rpm怠速下运行）
序号
检查部位
检查点名称
检查内容及异常处置要求
1
台上发动机
仪表盘
怠速油压应在0.27～0.4MPa；若发动机起动5秒之内，油压低于0.15MPa以下，应及时熄火停机，查明原因并及时排除故障后方可再启动。
2
远控箱
指示灯
发动机、变矩器及OPI大泵的指示灯应点亮；若有熄灭的应停机检查相应部件并解决问题。
3
台上仪表盘
仪表参数
发动机油压在0.33～0.6MPa，气压0.6～0.9MPa,
OPI泵润滑油压在0.8～1.2MPa,变矩器油压在
1.104～1.24Psi，系统液压油压力在350～420Psi。
4
特设各部件
发动机、变矩器、OPI泵运转正常，无异响。
5
变矩器
润滑油面
观察窗内应见油面（注：
液压油温度82～93℃必须见液面）。
6
OPI泵
柱塞盘根
增压泵工作正常，各柱塞盘根润滑良好。
7
OPI泵润滑油箱
润滑油面
润滑油面应高于润滑油出口上缘。
8
全车电气液路
全车电路应正常，气、液路无渗漏。
2.4运行程序
2.4.1台上发动机怠速运转10分钟左右，直到冷却液温度达到至少54℃（130F），各部运转检查正常后，此时可适当加大油门，将转速逐步提高到1200～1300rpm待温或待命，待温度至少达
70℃后油门方可全开，即可进入全负荷工作状态。
正常工作时转速为1750-1800rpm。
2.4.2在发动机温度达70℃以后，严禁长时间怠速状态下运转，否则对发动机危害较大，易造成积炭和拉缸。
对于涡轮增压发动机，油压未达到0.35MPa以上，发动机转速不要超过1000rpm。
2.5工作中的操作
2.5.1在CAT3512发动机运转待温阶段，打开柱塞润滑开关，将气压调整到0.07-0.105MPa
2.5.2将超压保护调零和测试，并用复位开关迅速复位一次。
2.5.3检查确保设备各部位工作情况正常，等待指挥指令。
2.5.4档位有7个工作档，一个刹车档和一个空档，在换档时必须注意：
从1--2、3--4、5--6档时必须压下档位手柄，再顺时转动；而从刹车档到0档、从0--1，2--3、4--5、6--7到可直接转动，反过来换档也是如此。
2.5.5正常施工开泵之前，必须先进行试压。
2.5.6试压前，按有关安全操作规程检查各项准备工作，事先应进行泵排空，然后关闭放空阀。
2.5.7根据指令，重新调整超压保护值，并根据试压值选定相对应的档位并挂合。
2.5.8慢慢旋转油门调节旋扭，增大发动机的转速，但不能超过变扭器的锁定转速，并随时观察压力值显示，当接近确定的设定压力值时，应立即将档位置于刹车档位置，发动机转速立即置于怠速，然后检查泵及管线高压部位不应出现刺漏。
2.5.9试压结束后，解除刹车，重新按指令调整好超压保护值，并用复位开关复位一次。
2.5.10开泵前，应保证OPI泵的入口有一定的灌注压力，压力值应不低于0.30MPa（42.8Psi）。
2.5.11按施工指令，正确挂合档位，并逐渐加大发动机油门，直到达到要求的排量。
◆注意：
发动机在正常工作工况下的转速必须处于1700rpm--1900rpm之间。
2.6运行中的巡回检查
序号
检查部位
检查点名称
检查内容及异常处置要求
1
台上发动机
仪表盘
机油压力0.4—0.6MPa,防冻液温度≤99℃,
系统气压0.6-0.9MPa。
2
台上发动机
整机
整机运转平稳,无异响；油、气路无渗漏。
3
变矩器
仪表
变矩器油温在38～95℃（最高≤121℃），油压在1.104-1.24kg/cm2。
4
变矩器
液压元件
液压管线及滤子连接牢固，无渗漏；油面监视孔见液面。
5
液压系统
仪表
系统压力在350PSI～420PSI。
6
OPI泵
仪表
润滑油压在0.8～1.2MPa,润滑油温≤60℃。
7
OPI泵
液力端
上水正常，柱塞润滑良好；水封及盘根密封良好。
8
OPI泵
动力端
运转正常，无异响；无渗漏现象。
9
OPI泵
增压泵
增压泵工作正常，气动泵压力为10～15Psi。
10
冷却系统
风扇、马达
冷却风扇适当旋转；冷却马达及管线连接牢固，无渗漏。
2.7停车程序
2.7.1发动机正常停车，先将发动机置于高怠速，将变矩器至空档，使发动机在1000-1200rpm下空负荷运转至少5min，至冷却水温低于85℃（176F）后降低发动机转速至低怠速，此时，低怠速时间不超过5分钟。
2.7.2关闭柱塞润滑油泵。
2.7.3在发动机低怠速时，检查发动机润滑油面，查看油尺（ENGINEIDLING）一面，油面应保持在ADD（填加）与FULL（满油）标记之间。
检查变矩器油位窗中油面应在中间位置。
2.7.4拨动远控箱或仪表远控台熄火开关至OFF“关闭”位置，使发动机熄火，关闭主电源开关；若不能使发动机熄火，则要将发动机上的红色杆拉出，使其熄火；然后检查修理远控箱熄火电路系统。
2.7.5泄压清洗泵内及管线内残余压裂液；冬季气温低于0℃时，必须彻底排尽泵内及管线内的液体。
2.7.6拆下远控电缆并将其绕至线盘内固定，盖好插头护盖，放置好远控箱。
2.7.7拆掉高、低压管线及弯头并安放牢固。
2.7.8按出车前巡回检查路线现检查一遍，发现问题及时整改。
2.7.9认真填写设备运转记录本。
第三部分：
维护保养规程
1、行车部分
遵照《肯沃斯K184底盘车技术规范、操作规程和维护保养规程》执行。
2、台上部分
2.1日常维护及保养
2.1.1检查发动机、大泵、柱塞润滑油；检查变矩器、液压系统液压油；检查防冻液，不足时补充同型号的油水。
2.1.2检查发动机、变矩器及OPI泵各仪表是否灵敏准确，检查各传感器及电线接头紧固情况，必要时更换和紧固。
2.1.3检查、扭紧各类关键部位的紧固螺栓及电路、气路、液路接头，确保不渗不漏，放掉储气罐和气水分离器内的冷凝水。
2.1.4当日有加砂或挤酸施工，施工完后应及时排除泵腔内及吸入管汇内的残留液体与砂液等，并冲洗干净，以防腐蚀。
2.1.5检查阀腔出口法兰、压力传感器法兰、高压管线及高压弯头联接处密封情况，必要时进行更换；对管线、弯头等油壬涂上润滑油以防锈蚀。
2.1.6打开压裂泵液力端阀盖，检查清洗端堵、端堵密封圈、阀体、阀体密封胶皮、阀座、阀弹簧等，必要时应更换。
2.1.7检查柱塞、盘根、支承环、润滑密封圈及柱塞压帽，必要时应更换。
2.1.8清点工具、备件是否齐全，对消耗件及易损件等及时备齐装好。
2.1.9检查燃油，不足时进行添加；气温低于零度以下，需使用-35号柴油。
2.1.10清洁全车卫生。
2.1.11操作使用人员每日详细做好设备运转使用情况记录，做好设备保养记录，做好设备在使用中出现的以及未解决的遗留问题，同时做好记全各部位工作参数，字迹要清晰整洁。
2.2每10小时或每班检查、保养内容
2.2.1履行每日例保内容。
2.2.2检查各皮带松紧度及磨损情况，必要时应更换或调整。
2.2.3检查各仪表情况，如有破损应更换，同时固定牢靠。
2.2.4检查各传感器、各电器元件及电线、电缆是否有破损，是否连接牢固，否则应及时更换或修复。
2.2.5检查蓄电瓶桩头、电缆线连接情况及电液液面，不足时补充。
2.2.6检查气动增压泵储油箱油面，必要时添加。
2.2.7向各润滑点加注润滑脂。
2.2.8检查各连接紧固部位，确保紧固牢靠。
2.2.9启动发动机，检查各部工作情况，查看各仪表显示值是否在规定的技术指标范围内，如有问题，及时进行维护。
2.3每50—80小时或每周检查、保养内容
2.3.1完成每日检查保养内容。
2.3.2检查冷却系统所有锌棒腐蚀情况，如过度腐蚀应更换。
2.3.3检查冷却风扇工作状况，并加注润滑脂。
2.3.4检查各压力、温度、转速传感器及安全超压保护器的工作情况，确保工作灵敏可靠。
2.3.5检查液压变量泵、OPI泵润滑油泵及柱塞润滑增压泵，应确保工作正常可靠。
2.3.6检查远控箱，电器总控制箱功能开关，确保灵敏可靠，各电线连接点紧固不松动。
2.4每120～150工作小时进行检查、保养内容
2.4.1完成每日、每10工作小时及50工作小时保养规定内容。
2.4.2检查发动机，空气压缩机皮带磨损情况，如磨损、有裂痕、脱胶等应更换，并按规定进行调整。
2.4.3清洁各系统粗、细滤清器或更换滤芯（包括机油、液压油和柴油滤清器），清洁吹扫空气滤清器。
2.4.4检查各系统管路，如有裂纹、老化和泄漏现象，应更换。
2.5每250～280工作小时进行一级保养作业
2.5.1完成上述各保养周期所规定的内容。
2.5.2检查测试发动机紧急熄火控制装置，必要时进行调整，确保对发动机进行保护动作正常。
2.5.3检查空气进气电磁阀门的完好及灵活程度，确保其在测试中应自动关闭。
2.5.4检查2301电子调速器与致动器的工作情况，必要时根据实际情况做相应调整（做调整时必须请有关技术人员进行调整）。
2.5.5检查化验发动机、变矩器、OPI泵和液压系统的油质状况，不符合油质指标时应更换，检查冷却液质量，如变质按时及时更换。
2.5.6检查水泵工作情况及水泵叶轮腐蚀磨损情况，必要时进行维修或更换。
2.5.7清洁发动机曲轴箱呼吸器。
2.5.8检查OPI泵动力端柱塞及密封圈，如密封圈损坏，磨损或老化等应更换；检查OPI泵动力端曲轴、连杆及轴承磨损情况；检查十字头的联接及磨损状况，必要时进行调整与维护保养。
2.5.9检查刹车盘、磨擦片及气缸工作状况，必要时进行维修调整。
2.5.10对高压管线及弯头内壁的磨损情况进行检查，并进行测臂厚，根据实际情况按照标准，废弃不合格的高压管线或弯头。
2.5.11检查吸入端液体平衡器工作情况，确保内胆压力保持在0.25MPa（35.7Psi）左右。
2.6每750-850小时进行二级维护作业
2.6.1完成上述各周期规定的保养内容。
2.6.2检查调整气门间隙、点火定时（调整方法请参照CAT3512型发动机保养手册）。
2.6.3检查冷却系中节温器，在1个大气压下水温在82±2℃（180±2F）时节温器应开启，在
92℃（197F）时应全开。
如果节温器工作不正常应进行更换。
注意：
若冷却液中有污垢或有油污等应及时清洗并检查、更换冷却液。
2.6.4检查涡轮增压器叶轮、涡轮和增压腔机盖，用手拨动感觉和观察轴向间隙，转动是否有摩擦和粘结与异响，如有迹象则应修理或更换，并清洁涡轮上积聚物。
2.6.5检查、保养、润滑发电机、空气压缩机、三联液压泵、风扇液马达、液压启动马达以及各液路阀件。
2.6.6检查测试远控器操作与执行系统各电器元件的工作稳定性能，检查各路功能器件接点及回路的工作状况，并进行整体测试。
2.6.7对压裂泵进行解体检查、保养，更换磨损超标件，恢复出厂性能。
2.6.8做完上述保养后启动发动机运转，观察各仪表显示情况是否准确灵敏，倾听发动机运转有无异响。
2.6.9要求操作维护保养人员根据上述各周期规定的保养内容，详细做好各周期各项目的维护保养检查运转记录，做好各部存在遗留的问题，以备进行针对性维护修理。
西方1400压裂车润滑表
润滑点部位
润滑点
润滑油品
加注量
检查周期
换油周期
夏季
冬季
底盘发动机机油池
1
15W/40CF-4
10W/30CF-4
45L
每天
按质换油
离合器
离合器拉杆
2
3#锂基脂
新油挤出
每周
每周
离合器分离轴承
1
3#锂基脂
新油挤出
每周
每周
变速箱
1
80W/90重负荷齿轮油
20.8L
3500-4000Km
一年
转向系统
方向机
1
8#液力传动油
5L
每天
一年
方向机及传动轴
3
3#锂基脂
新油挤出
每周
每周
方向机直拉杆
2
3#锂基脂
新油挤出
每周
每周
前直拉杆
2*2
3#锂基脂
新油挤出
每周
每周
后直拉杆
2*2
3#锂基脂
新油挤出
每周
每周
转向直拉杆
2*2
3#锂基脂
新油挤出
每周
每周
横拉杆
2*2
3#锂基脂
新油挤出
每周
每周
前平衡梁
4
3#锂基脂
新油挤出
每周
每周
转向主销
2*4
3#锂基脂
新油挤出
每周
每周
底
盘
前刹车分泵
2*4
3#锂基脂
新油挤出
每周
每周
后刹车分泵
2*4
3#锂基脂
新油挤出
每周
每周
前钢板销子
1*4
3#锂基脂
新油挤出
每周
每周
后平衡梁
1*2
3#锂基脂
新油挤出
每周
每周
后钢板销子
1*2
3#锂基脂
新油挤出
每周
每周
中桥传动轴及伸缩节
9
3#锂基脂
新油挤出
每周
每周
后桥传动轴及伸缩节
5
3#锂基脂
新油挤出
每周
每周
中、后桥差速器
2
80W/90重负荷齿轮油
20L*2
3500-4000Km
一年
前轮轴头
4
80W/90重负荷齿轮油
0.5L*4
每天
半年
台
上
特
设
发动机
1
15W/40CF-4
10W/30CF-4
150L
每天
按质换油
油门拉杆
2
3#锂基脂
新油挤出
每周
每周
风扇轴
2
3#锂基脂
新油挤出
每周
每周
变速箱
1
壳牌动力施TA
90L
每天
两年
台上传动轴
4
3#锂基脂
新油挤出
每周
每周
大泵
1
85W/140
80W/90
180L
每天
按质换油
柱塞润滑油箱
1
CD80W-90
30L
每天
添加新油
液压系统
1
BpBartranHV46
100L
每天
两年
.
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