海水淡化增压泵叠片挠性联轴器检修维护说明书.docx

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海水淡化增压泵叠片挠性联轴器检修维护说明书

叠片挠性联轴器

反渗透系统增压泵联轴器采用无锡创明传动工程有限公司生产的D4-22-00D58型叠片挠性联轴器,其序列号为:

8.0104.040458/17084002、8.0104.040458/17084003、8.0104.040458/17084004、8.0104.040458/17084001、8.0104.040458/17089001、8.0104.040458/17089002,共计六套,其尺寸图纸及材质要求详见附图。

1、技术说明

联轴器的基本尺寸、公称扭矩、峰值扭矩、瞬时扭矩、最大许用转速、补偿能力、使用温度等技术数据均可从产品样本查知。

所有参与安装、运行、维护、维修联轴器的人员应遵循安装使用说明书。

2、交付状态

2.1出厂的联轴器零部件经过表面防锈处理;

2.2叠片组件已厂内组装,不得分解;

2.3联轴器已预装配,需外场拧紧的紧固件仅手工拧紧;

3、储存

联轴器不能与腐蚀性化学物质、酸、碱性溶液等保存在一起。

联轴器零件经过表面防锈处理,在室内干燥环境下可以保存不超过6个月。

潮湿环境(相对湿度大于65%)不适于储存。

需注意不能有水汽凝结。

4、安装盘的安装、找正

4.1准备工作

4.1.1认真阅读安装使用说明书,理解安装程序;

4.1.2检查联轴器有无运输损伤、零部件是否齐全,并清洁零部件;

4.1.3准备适当的起吊、安装工具;

4.2安装盘的安装

安装前须清洗孔、轴表面,不得有灰尘、防锈漆等。

键必须准确的装入轴和毂上的键槽中。

键的侧面应符合规定的配合,顶部有少量间隙。

为了保持动平衡,键应当正好装入键槽中,不能太短或太长。

注意:

联轴器表面在出厂时进行了氧化处理或黑磷化处理,并涂有防锈油。

在安装盘(半联轴器)安装就位后应立即重新进行适当的防锈处理。

如涂防锈油等。

说明:

黑磷化表面受热后颜色会有变化,重新涂覆防锈油即可恢复。

热装后涂防锈油对零件的防锈能力至关重要。

4.2.1带键直孔安装盘的安装

4.2.1.1轴端不得伸出安装盘。

如果需要,可使用限位块限定安装盘到轴肩的间隙。

可用轴端螺母或端板进行轴向固定。

4.2.1.2如轴、孔配合为间隙配合,可直接将安装盘装在轴上,可用软质榔头轻击安装盘。

4.2.1.3如轴、孔配合为过盈配合,则可适当加热安装盘,并在轴上涂润滑油。

4.2.1.4如轴、孔配合为过盈配合,则需将安装盘放在油槽或烘箱中加热使其膨胀,以便安装。

加热温度视过盈量而定,一般为120~250℃。

为避免安装过程中安装盘冷却与轴抱死,安装必须迅速。

4.2.1.5不推荐采用火焰加热安装盘,以免变形。

如果必须采用火焰加热,应采用大的喷头保证加热均匀。

4.2.2带键锥孔安装盘的安装

检查孔与锥度塞规的接触面积,接触率应满足相应的设计要求。

将安装盘试装在轴上,用手推紧,记录轮毂在轴上的位置,作为锥孔安装盘轴向推进的“起始”位置,然后将安装盘轴向推进至其工作位置。

由起始位置至工作位置的距离称为轴向推进值。

可通过加热安装的方法安装到位,或采用轴向推进器直接推进到位,或通过拧紧轴头螺母推进到位。

安装到位后,装上轴端螺母并锁死(如果使用)。

轴向推进值=孔与轴配合过盈量/锥度K

孔与轴的过盈值可在安装图或技术条件上查得。

4.2.3无键圆锥面过盈联接安装盘的安装

圆锥面过盈联接安装盘一般采用液压装拆。

4.2.3.1清洁轴和安装盘孔,去除防锈油、灰尘等。

检查孔与锥度塞规的接触面积,至少应有85%的接触率。

检查时应确订O型密封圈已不在密封沟槽中(如果使用)。

不要在轴上配研以达到所需的接触面积。

4.2.3.2将安装盘试装在轴上并用手推紧,记录轮毂在轴上的位置,作为锥孔安装盘轴向推进的起始位置。

试装时应确认O型密封圈已不在密封沟槽中(如果使用)

4.2.3.3拧掉油孔上的防尘螺纹堵头,装入密封垫圈和O型密封圈(如果使用)。

4.2.3.4装安装盘套在轴上并装上所需的液压安装设备。

4.2.3.5将安装盘推至起始位置,泵油从而使安装盘胀开,检查是否漏油。

4.2.3.6将安装盘沿轴向推紧至规定推进量。

推进时要控制胀开油压,其值不能超过联轴器安装图或设备安装说明中规定的范围。

4.2.3.7释放胀开压力,使得液压油从孔中泄出,此时轴向推进器仍需按规定留在原位足够的时间,以使轮毂保持在推紧位置。

4.2.3.8确认液压油已泄尽且安装盘已完全抱紧后,移走推进器。

然后装上轴端锁紧螺母并锁死(如果使用)。

拧紧油孔上的防尘螺纹堵头(如果有密封铜垫,不必取出)。

注意:

应保留足够时间让油从孔中排出,否则推进器移走时安装盘会以很大的力从轴上弹出。

4.3安装盘的找正

为了确保安装盘的正确安装,可利用百分表检测安装盘的外圆及端面,外圆和端面的跳动均不应大于0.05mm,对外圆直径大于250mm或对锥孔配合的安装盘,端面跳动在极限情况下允许为0.08mm。

如果超出上述值,说明安装盘未被装正,应找出原因并重新安装。

5、机组的对中

5.1复核两安装盘安装面之间的轴向距离

将主、从动机转子置于运转位置,测取两安装盘安装面之间的轴向距离。

测量时应在圆周向取4个读数,每隔90度测一次,取平均值。

尺寸应当符合安装总图上的尺寸,误差控制在0-0.4mm的范围内。

若机组热胀量较大,则联轴器在设计时采用轴向预补偿技术,以减小联轴器运行时的变形,改善受力状况。

此时联轴器中间传动段总长较机组冷态时的值短,安装完成后挠性叠片组件处于拉伸状态。

机组热态运行时轴头距离缩短,叠片组件的变形回复。

5.2机组的角向、径向对中

对中调节是安装中的重要环节,可根据机器设备的种类和调中要求,采用如下两种方法之一来实现:

5.2.1采用专业对中仪对中

专业对中仪采用先进的激光技术进行轴对中,简单有效并能实时显示对中值。

5.2.2端面及外圆对中

采用千分表分别对联轴器安装盘和外圆测取跳动值,通过对测得的数值进行计算分板,确定两轴在空间的位置,得出调整量和调整方向。

这种方法应用较广,但对轴向有窜动的机组,盘车时端面读数会产生误差。

为消除轴向窜动对端面读数的影响,提高对中精度,可采用与轴心等距分布的两个千分表同时测量端面跳动。

5.3表杆下垂量对不对中值的影响

采用5.2.2方法对中时,若机组需要(例如轴头距离较长,或对中精度要求特别高),应计入表杆下垂量对不对中值的影响。

可预先按下面步骤测出标杆的下垂量,并作记录。

5.3.1按实际找正所需的表杆长度固定好表架,然后将磁力座安装在刚性较好的平板上。

5.3.2把平板先正放,再反放,读取千分表读数之差值。

5.4许用的不对中值

安装时许用的不对中数据,应由各种设备制造厂提供或采用下表数据。

型号

千分表指示

端面

径向

D4-22

0.20

0.20

6、叠片组件及间隔轴的安装

6.1将叠片组件、间隔轴放在两安装盘之间,然后分别将两端的螺栓、衬套、自锁螺母(或槽形螺母)装入。

注意:

螺栓六角头应与法兰接触,衬套应与螺母邻,请勿装反。

因轴头距离较短导致无法按此方式安装的情况请按具体安装图所示。

轴头距离较短时螺栓可能需要预先装入间隔轴并与叠片组件一起放入。

经过动平衡的联轴器零件必须按照联轴器上的相对位置标记安装。

同一套联轴器上相同规格的紧固件经过称重,可互换。

6.2按对角顺序均匀拧紧螺母,尽量保证螺栓不要跟转。

安装前可以用少量润滑油润滑螺纹。

用力矩扳手至少分两次将螺母拧紧到下表规定的拧紧力矩。

自锁螺母允许多次使用,但若用手能自由地将自锁螺母锁紧部位拧入螺栓或自锁螺母收口部位有裂纹等缺陷时应报废,严禁再使用。

D4-22型D系列螺母拧紧力矩(Nm):

7

型号

拧紧力矩(Nm)

型号

拧紧力矩(Nm)

型号

拧紧力矩(Nm)

M4

3

M12

45

M27

500

M5

8

M16

100

M30

700

M6

8

M18

150

M36

1200

M8

15

M20

180

M42

1900

M10

25

M24

350

6.3慢慢地转动机组2-3转,确订它转动自由。

6.4安装联轴器防护罩。

7、拆卸

7.1拆卸前应熟悉联轴器的结构和装拆程序。

查看各零部件之间是否有相对位置标记,螺栓、螺母、衬套是否齐全,以便于再装配。

拆卸时应注意保护好膜片的表面,以防碰伤。

7.2先将两端螺栓、螺母拆出,然手将片组与间隔轴从两个安装盘的中间卸下。

7.3对于有键安装盘,可以将拉拔器装入轮毂上的拆卸孔,利用拉拔器将轮毂从轴上拉出,必要时直接对轮毂加热。

7.4对于无键液压装配安装盘,装上液压设备将轮毂从轴上拆出,此过程与安装程序相反。

拆卸油压不能超过总图或设备制造商的安装说明中规定的许用力。

注意:

加热轮毂必须直接快速,温度应控制在400度以下。

8、故障、起因及排除

在所有运行阶段,联轴器应当运行噪音低且无过大振动。

不正常的运行反应应当视作故障,必须立即排除。

8.1可能的故障

现象

原因

解决建议

噪音水平突然变化和(或)突然振动加剧

对中变化

停止驱动机

改善对中变化的原因(如松、紧基础螺栓)

检查磨损情况

叠片组件损坏

停止驱动机

拆下联轴器并拆除残余的叠片组件

检查联轴器零件并更换损坏件

检查对中情况,如有必要纠正它

8.2不正确使用

以上错误可能会导致联轴器的不正确使用。

注意:

损坏的联轴器有破损飞出的危险,禁止使用零件已损坏的联轴器

8.2.1选用联轴器时可能的错误

描述驱动机和使用环境的重要信息未传递给供方。

系统冲击转速太高。

工况系数选择不正确。

化学腐蚀环境未考虑。

环境温度不在许可范围。

8.2.2联轴器安装时可能的错误

已损坏的零部件被安装。

加热安装联轴器零部件时过热。

轴径超出指定公差范围。

联轴器零件被互换。

指定的拧紧力矩未遵循。

轴不对中值超出安装使用说明的规定。

主机设备与基础联接不可靠,机组产生移动。

叠片组件安装不正确。

使用的联轴器护罩不适用于爆炸防护要求。

未经同意改变使用条件。

8.2.3维护时可能的错误

维护周期未能遵循。

未使用原装叠片组件和紧固件。

使用损坏的叠片组件和紧固件。

联轴器附近的泄漏未发现导致化学腐蚀介质在损伤联轴器。

9、检查、维护与设备更新

定期对联轴器进行检查,至少一年一次。

应设置连续的轴承振动监测,未设置振动监测的设备,应经常巡查和人工监测,遇有振动和(或)噪音异常变化,应立即停机检查联轴器。

叠片联轴器的状态通常用肉眼即可进行检查、判别,必要时也可以借助仪器设备。

检查时必须特别注意以下情况:

9.1复查机组轴对中是否已变化,若不对中数值已超过规定,应重新进行对中调整。

9.2叠片组件是否有裂纹、断裂、碰伤或过度的永久变形等缺陷。

如有以上缺陷,应更换叠片组件。

9.3螺母是否有松动。

如有松动,应先检查螺母的自锁能力,如仍有自锁能力,则重新按规定的拧紧力矩拧紧;如螺母已丧失自锁能力,则应整套更换。

螺母是否丧失自锁能力的判断方法:

用手能将螺母的自锁段拧入螺栓,则可判定已丧失自锁能力。

9.4螺栓是否有剪切、挤压等塑性变形。

如有,应整套更换。

9.5法兰上的螺栓孔是否有咬合或挤压变形等损伤。

如有,则需修复或更新零件。

9.6运行5年以上的联轴器,即使没有以上肉眼可见的缺陷,为了机组的可靠运行,建议更换叠片组件和整套紧固件。

10、附叠片挠性联轴器设计图纸:

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