煤矿信号工把钩工考试题与答案.docx

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煤矿信号工把钩工考试题与答案

煤矿信号工把钩工考试题与答案（完整版）

一、填空

1.立井使用罐笼提升时，井口、井底和中间运输巷的门必须与（罐位）和（提升信号）连锁;

2.立井井口和井底使用罐座时，必须对罐座设置（闭锁装置），罐座未打开，发不出开车信号;升降人员时，严禁使用（罐座）。

”

3.井底车场的信号必须经（井口信号工）转发，不得超过（口信号工）直接向绞车司机发信号。

4.提升信号必须设置独立的信号（电源变压器）和（电源指示灯）。

5.开、停车信号应为（声光）信号，信号应为（音响）信号。

6.检修井筒和处理，应设置（检修信号）及（检修指示灯）。

7.列车和单独机车都必须前有（照明），后有（红灯）。

8.罐笼开车信号应为（转发）信号，即井底开车信号，应由井口（转发）给提升机房;井底不发开车信号，井口无法向提升机房发出开车信号。

9.以打点次数来区分作业内容的罐笼提升信号应设置（信号显示器），并能把（工作信号）保留到终了。

10.电流经过的路径称为电路。

最基本的电路由电源、负载、连接导线组成，电路中基本物理量有：

电流、电阻、电压。

11.矿井提升系统按用途分为主井提升和副井提升。

12.罐笼提升系统由提升机、天轮、提升钢丝绳、井架、罐笼、井口门、罐门、摇台以及井口辅助机械和保护装置等组成。

13.矿井提升运输系统按生产流程分三个基本环节组成即采区运输系统、水平运输系统及井筒提升系统。

14.信号工的作用是接收把钩工的信号，并监督把钩工的操作，确保准确无误可靠后，向提升司机发出开车信号。

15.提升容器按其结构可分为罐笼、箕斗、矿车、人车及吊桶等五种。

16.倾斜井巷运输时，矿车之间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装绳。

17.在提升机电控系统中设有灵敏可靠的安全保护回路，只有在系统所有的保护装置都处于正常状态时，提升机才能正常工作。

18.矿井信号包括：

生产信号、运输信号、调度信号、及井下环境监测信号。

19.每种矿井信号系统大都由信号发送装置、信号接收装置、信号传递装置和信号电源组成。

20.信号发送装置按动作方式不同分为信号按钮和信号开关。

21.电铃是简单的信号装置，根据动作不同，可分为信号按钮和信号开关。

22.《矿山安全法》明确规定：

提升装置必须有声光兼备的信号装置，除有信号装置外，还必须有直通电话。

23.一个完善的提升信号系统，应当包括：

工作信号、信号、检修信号、安全保护信号、通讯系统、信号系统与提升机控制系统的闭锁

24.各类提升信号必须设置独立的信号电源变压器和电源指示灯，提升信号装置与提升机控制回路闭锁。

25.提升信号的开车信号应为转发信号，井底开车信号应有井口转发给提升机房，井底不发开发信号，井口无法向提升机房发开车信号。

26.提升信号与提升电器控制回路闭锁，罐笼未到位，安全门打不开，摇台未抬起，发不出开车信号。

27.罐笼在运行中一律不准进行交接班，须待罐笼到位停稳，并打停点信号后，才准交接班。

28.信号发出后，信号工不得离开信号房，并密切监视提升容器及信号显示系统的运行情况。

29.在井筒运送爆破材料时，严禁在交接班及人员上下井时间内发送。

30.当发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，必须发送停车信号后，再发送其他种类的信号。

31.副井口主信号工在收到井底信号和井口主把钩工的信号后，方可发开车信号。

32.罐笼升降人员，必须按照本单位规定的每层罐笼允许的承载人数进行清点，不准超员乘罐。

33.升降人员时，井口、井底进车侧的井口阻车器必须关闭，严禁一切车辆通向井口。

34.提升信号装置与提升机控制回路闭锁，不发开车信号，提升机无法启动。

35.斜井提升一般为单钩提升，只允许一个提升容器在斜井内运行。

36.斜井提升系统分为斜井串车提升、斜井箕斗提升和带式输送机。

37.深度指示器根据结构不同分为牌坊式和圆盘式深度指示器。

38.为保证提升运输工作正常、安全地进行，必须有一套有效的信号系统。

39.缠绕式提升机必须有松绳保护信号装置，防止因松绳而造成断绳。

40.提升信号规定：

开车信号应为声光信号，信号应为音响信号，一般指示信号可采用灯光信号。

41.信号工在岗位上，不准做与工作无关的事情，必须集中精力，细心操作，发送信号必须清晰、准确、可靠。

42.信号工必须严格执行本单位规定的信号发送类别，信号标志不得擅自变动。

43.斜井信号工、把钩工必须熟悉本岗位信号装置、跑车装置、跑车防护装置等一般性能及使用方法。

44.兼做行人的运输斜巷，行车时红色信号灯必须亮，信号把钩工必须严格执行行车不行人的按规定。

45.斜巷运送物料过程中，应将档和挡车杠关闭，其他人员必须进入躲避硐。

46.电流对人体的伤害形式有：

电击、电伤、电磁场生理伤害。

47.触电分为：

直接电击和间接电击。

48.当隔爆设备外壳失去了耐爆性和隔爆性时，既为失爆。

49.推车机按能源的种类可分为：

电动推车机、气动推车机、液压推车机。

50.井口安全门根据操作方式不同可以分为：

人工式、重力式、动力式、上提式。

51.在斜巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置，在各车场安设甩车时能报警的信号装置。

52.在倾斜井巷上端，必须留有足够的过卷距离，串车提升的各车场应设有信号峒室及躲避硐。

53.提升信号装置必须满足安全、准确、清晰、动作迅速、工作可靠的要求。

54.钢丝绳先由钢丝捻成绳股，再有绳股捻成绳。

55.提升钢丝绳的连接装置有卡子型、插接型、滑头型、楔型。

56.斜巷串车提升时间的绳一般有单绳式和环绳式。

57.推车时，把装罐的车辆防过阻车器后，立即关闭阻车器。

任何时候，不得放置车辆超过阻车器。

58.把钩工严禁站在道心内，头和身体严禁伸入两车之间操作。

59.每次挂钩完毕，必须对车辆各部分以及钢丝绳、绳、连接装置等再详细检查一遍。

60.平巷把钩工必须与电机车司机密切配合，以笛声向司机发送开停车信号，严禁使用口传、摆手等方式发送信号。

61.行道坡度超过7‰时，严禁人力推车，不准与机车同一轨道同一方向推车。

62.运送人员时，严禁运送爆炸性、易燃性、腐蚀性的物品或附挂物料车。

63.斜巷提升信号的设置，要求声光信号齐全，通讯设备可靠，兼做行人的运输斜巷，设置报警装置。

64.道岔的种类可分为：

单开道岔、对称道岔、渡线道岔、转盘道岔。

65.轨枕按照材料的不同，可分为：

木轨枕、钢筋混凝土轨枕和钢轨枕。

66.轨道接头中的特种接头有三种：

异型接头、导电接头、绝缘接头，接头

67.轨道接头的形式按其对轨枕的位置分类可分：

悬接式接头、承垫式接头。

按其在两股钢轨上的相互位置可分为：

相对式、相互式。

68.为了使钢轨在载荷下不会损伤和挠曲，要求钢轨有一定的刚度和可挠性。

69.轨道按轨距分，常规的轨距有600mm、762mm、900mm。

70.罐笼提升信号中的（停车）信号和（）信号为直发瞬动信号，井口、井底及中间各水平运输巷能将信号直接发送到提升机房。

71.箕斗提升中的开、停信号的发送，既可（自动）发送，也可（手动）发送。

72.箕斗提升，（井底）及（井架煤仓）都要设置煤位信号。

73.对电机车运输信号规定：

必须有用（矿灯）发出紧急停车信号的规定。

非危险情况，任何人都不得使用（紧急停车）信号。

74.对电机车运输信号，在弯道或司机视线受阻的区段应设置列车占线（闭塞）信号;在新建和改扩建的大型矿井井底车场及运输大巷应设置信号（集中闭塞）系统。

75.警冲标的位置在道岔（后部），两股会合铁道的（中间处）。

16平巷信号把钩工，必须站在（轨道）外侧，距外侧轨道（200）mm左右进行摘挂钩。

76.井口、井底及中间各水平甩车场必须悬挂“（行人不行车），（行车不行人）”的灯光信号标志。

77.电机车的灯、（警铃）、（车闸）任何一项不正常，都不得使用该机车。

78.开车信号发出后，非特殊情况，不准（废除），如必须改变信号种类时，应先发送（停车）信号。

79.信号发出后，总信号把钩工应手不离（停车）信号按钮，目送目接（提升容器）。

80.平巷信号把钩工必须以笛声向电机车司机发送开车、停车信号，严禁用（口传）、（摆手）等方式发送信号

81.爆破材料车要有经过专门训练的（专人）护送，跟车人员、护送人员应坐（尾车）内严禁其他人员乘坐。

82.立井使用罐笼提升时，罐笼到位并发出（停车）信号后，（门）才能打开。

83.立井使用罐笼提升时，门未关闭，只能发出（调平）和换层信号，但发不出（开车）信号

84.井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁，只有在井口信号工（发出）信号后，（绞车）才能启动、

85.为了保证提升系统可靠地运转，提升信号发送时必须准确、（清晰）、（可靠）。

86.井口信号装置必须与提升机控制回路闭锁，井口不发（开车）信号，提升机无法（启动）。

87.缠绕式提升机必须有（松绳）保护信号装置，防止因（松绳）造成断绳。

88.箕斗开车及停车信号可共用（一套）信号设备，应为（瞬动式）。

89.箕斗提升信号中，应有溜煤嘴正常位置（指示灯）及（防撞事故）警告音响信号。

90.以打点次数来区分作业内容的提升信号有统一规定：

一点为（停车）信号及（事故）信号。

91.立井中升降人员，应使用（罐笼）或带乘人间的（箕斗）。

92.凿井期间，立井升降人员可采用吊桶，吊桶上方必须装（保护伞）;吊桶（边缘）不得坐人。

93.用自动翻转式吊桶升降人员时，必须有防止吊桶（翻转）的安全装置。

严禁用（底开）式吊桶升降人员。

94.提升矿车的罐笼内必须装有（阻车器），升降人员或升降人员和物料的单绳罐笼、带乘人间的箕斗，必须装有可靠的（防坠器）。

95.倾斜井巷串车提升的车场必须设有（信号）硐室及（躲避洞）。

96.兼做行人的运输斜巷，要设置（红灯）信号装置，行车时（红灯亮）。

97.兼作行驶人行车的倾斜井巷，提升人员时，倾斜井巷中的（挡车）装置和（跑车）防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。

98.防追尾信号就是机车和列车尾部的（红灯），电机车司机可根据距离的大小采取（减速行驶）或紧急制动的方式。

99.车辆掉道时，必须立即向（司机）发出（停车）信号。

100.“信、集、闭”系统是矿井电机车（运输信号）、（集中控制）和闭塞控制系统的简称。

101.信号把钩工必须熟悉本岗位的（信号装置）、（通讯装置）、井口设备及安全装置和设施的操作方法

102.信号把钩工必须（严格执行）本单位规定的信号发出类别、信号标志，不准（擅自变动）。

103.作业内容变更时，由（井口）总信号把钩工必须与（井底）总信号把钩工和提升机司机联系好后，方可发送开车信。

104.交接班时，双方必须按规定时间在（工作现场）进行交接;严禁在提升设备（运行中）进行交接班。

105.立井信号把钩工如果在开车信号发出后，发现罐座还未回收，提升机已经启动时，应立即发出（紧急停车）信号，切不可慌忙去将（罐座）收回，否则，可能会造成断绳罐笼坠井事故。

106.运送材料和空矿车时，另一钩罐笼可以（乘人）但必须按照（升降人员）发送信号。

107.用罐笼升降人员时，信号把钩工须按照本单位规定的每层罐笼允许的承载（人数）进行清点，不准（超员）乘罐，超过规定人数时，必须制止。

108.在升降物料前，信号把钩工必须检查（车数）和（重量）是否超过规定。

109.多水平提升信号必须（要求信号），当中间某一水平提升时，只有本升降水平向（鸣笛）总信号工发送信号，其他水平发不出信号。

110.在大气状态下，瓦斯爆炸的瓦斯浓度范围为（5%）到（16%）。

111.井下风门每组不得少于

（2）道，必须能自动关闭，严禁（同时敞开）。

112.每个生产矿井必须至少有（2个）以上能行人的（出口）通往地面。

113.井下严禁使用（灯泡）取暖和使用（电炉）。

114.井底车场及其（附近）必须有足够的（照明）。

115.企业必须按国家规定对呼吸性粉尘进行监测，采掘工作面每（3个）月测定（1次）。

116.、机电设备硐室内必须设置（足够数量）的扑灭（电气火灾）的灭火器材

117.、矿井必须作好水害预报，坚持（有疑必探）;（先探后掘）的探放水原则。

118.通信线路必须在入井处装设（熔断器）和（防雷电装置）。

119.《》规定：

综合机械化采煤工作面，照明灯（间距）不得大于（15）米。

120.我国多为井工开采，作业地点经常受到水、火、（瓦斯）、（煤尘）、有毒有害气体和破碎顶板的威胁。

121.《》规定：

严禁用电机车（架空线）作照明（电源）。

122.矿井完好的矿灯（总数），至少应比经常用灯的总人数多（10%）。

123.每盏矿灯必须（编号），经常使用矿灯的人员必须（专人专灯）。

124.《》规定：

在每次换班（2小时）内，灯房人员必须把没有还灯人员的名单报告（矿调度室）。

125.矿灯必须有可靠的（短路保护）装置。

高瓦斯矿井应装有（保护器）。

126.止血带止血时，持续时间一般不超过

（1）小时，每（5-1）小时放松一次止血带。

127.做口对口人工呼吸，每分钟应吹气（14-16）次，以占一次呼吸周期的（1/3）为宜。

128.井下直接灭火就是用（水）、（沙子）、岩粉、化学灭火器、高倍数泡沫灭火等方法来扑灭火灾。

129.对触电者的急救，应立即切断（电源），或使触电者脱离（电源）、

130.煤尘爆炸必须同时具备的条件是：

煤尘本身具有爆炸性、有（足够氧气）、煤尘达到（爆炸浓度）、有足以点燃煤尘的热源。

131.矿井发生水灾，究其原因不外乎（自然）和（人为）原因。

132.采掘工作面及其他作业地点风流中瓦斯浓度达到（5%）时，必须停止工作，切断电源，（撤出人员），进行处理。

133.利用仰卧压胸人工呼吸法抢救伤员时，要求每分钟压胸的次数是（16）次到（20）次。

134.戴上自救器后，如果吸气时感到干燥且不舒服：

不可（脱掉口具）吸口气，也不能（摘掉鼻夹）吸气。

135.影响矿井气候条件的因素有温度、（湿度）和（风速）。

136.严禁在井下（拆开）、（敲打）、撞击矿灯。

137.矿井通风的基本任务是：

供人员呼吸、冲淡和排除（有毒有害）气体;调节井下的（气候条件）。

138.《》规定：

井下（电话）线路，严禁利用大地作（回路）。

139.《煤矿》规定：

进风井口必须布置在（粉尘）、有害和（高温气体）不能侵入的地方。

二、判断题

140.提升信号电源电压不得大于127V、（√）

141.缠绕式提升机必须有松绳保护信号装置，防止因松绳造成断绳事故。

（√）

142.箕斗提升开车及停车信号可共用一套信号设备。

（√）

143.罐笼提升必须设置事故信号，停车信号不能兼作事故信号。

（×）

144.升降人员或升降人员和物料的单绳罐笼、带乘人间的箕斗，必须装有可靠的防坠器。

（√）

145.人员上下的主要倾斜井巷，垂深超过50m时，应采用机械运送人员。

（√）

146.大巷施工人员或处理故障，在施工地段前后或处理故障地段前后50m处悬挂红色信号灯。

（×）

147.严禁使用口喊、敲管子等方法发送信号。

（√）

148.开车信号发出后，严禁任何人进出罐笼。

（√）

149.在装有爆炸材料的罐笼或吊桶内，除爆破工或护送人员外，不得有其他人员。

（√）

150.携带爆炸材料的火工人员乘罐时，每层不得超过4人，其他人员不得同罐上下（√）

151.电雷管和炸药可以同时运送。

（×）

152.禁止在同一层罐笼内，人员与物料混合提升。

（√）

153.只要会操作，允许非信号工代替信号工传发信号。

（×）

154.严禁用喊话敲管子等方法发信号。

（√）

155.信号工有事可以离开工作岗位，并可以找他人代替上岗。

（×）

156.副井罐笼的停车信号及事故信号也是采用转发方式。

（×）

157.副井提升的开车信号应为灯光保留信号。

（√）

158.矿井提升系统按提升容器的不同可分为箕斗提升、罐笼提升。

（×）

159.主井箕斗提升系统的作用是提升矿井采区工作面生产煤炭到地面。

（√）

160.罐笼既可以用于主井提升，也可以用于副井提升。

（√）

161.钢丝绳严重扭曲或变形，必须把受拉力段剁掉。

（√）

162.钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。

（√）

163.提升信号的电源电压不得大于36V。

（×）

164.罐笼提升应设置灯光保留信号，以增加提升的安全性。

（√）

165.正常情况下也可以使用备用信号系统。

（×）

166.信号工收到不明信号时，不得发送开车信号。

（√）

167.信号工误发信号的原因主要是注意力不集中或精神不正常造成的。

（√）

168.在方便的情况下，可以用喊话、敲管子等方法发送信号。

（×）

169.开车信号发出后，信号工应手不离停车信号按钮。

（√）

170.一般情况下，不准使用紧急停车信号，只有在危险情况下才准使用。

（√）

171.只要能保证安全，同一层罐笼内人员与物料可以混提。

（×）

172.罐笼到达停车位置后，就可以打开安全门。

（×）

173.只要不超过规定重量，可以超挂车辆提升。

（×）

174.斜巷运送超重、超长、超宽等大型设备要有安全。

（√）

175.流经人体的电流越大，致命危险性越大。

（√）

176.在提升系统运行时，只要安全，可以进行交接班。

（×）

177.操车系统与提升机信号系统闭锁，操车完不成，信号发不出去。

（√）

178.井口信号必须在提升信号系统内设置闭锁装置。

（√）

179.倾斜井巷必须等车停稳后，方可进行摘挂钩。

（√）

180.一套提升装置服务几个水平使用时，从各水平发出的信号可以相同。

（×）

181.井口总信号工收齐井口各层信号工信号并接到井下总信号工的信号后，方可向绞车司机发出信号。

（√）

182.在检修井筒的整个时间内，检修指示信号灯应保持显示。

（√）

183.提升机司机与井口信号把钩工和井口井底信号把钩工之间应装置直通电话。

（√）

184.每一提升装置，必须装有井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给绞车司机的信号装置。

（√）

185.井底车场与井口之间，井口与绞车同机之间，除设有信号装置外，还必须设直通电话。

（√）

186.用多层罐笼升降人员或物料时，井上、下各层出车平台都必须设有信号工。

（√）

187.电机车司机必须按信号指令行车，在开车前先必须发出开车信号。

离开座位后不得关闭车灯。

（√）

188.过滤式自救器只能使用一次，用后报废。

（√）

189.佩戴自救器撤离时，要求匀速行走，保持呼吸均匀。

（√）

190.煤矿井下避难硐室是矿工在遇到事故无法撤退时躲避待救的设施。

（√）

191.煤矿井下永久性避难硐室是供矿工在劳动时休息的设施。

（×）

192.井下照明和信号装置，应采用具有短路、过载和漏电保护的照明信号综合保护装置配电。

（√）

193.井下不得带电检修与移动电气设备。

（√）

194.对一般伤员，均应先进行止血、固定、包扎等初步救护后，再进行转运。

（√）

28《煤矿》规定：

接地网上任一保护接地点的接地电阻值不得超过1欧姆。

（×）

195.煤矿井下发生水灾时，被堵在巷道的人员应妥善避灾静卧，等待救援。

（√）

196.《煤矿》规定：

低压配电点或装有3台以上电气设备的地点应装设局部接地极。

（√）

三、单项选择题

197.人车运送人员，每班运送人员的时间，不超过（A）分钟。

A、30B、20C、10D、15

198.开车信号发出后，非特殊情况不准废除，除必须改变信号种类时，应先发送（A）信号

A、停车B、开车C、事故D、安全

199.信号发送要准确，清晰，响亮，严格执行三准，三不发和（B）注意

A、四B、六C、五D、三

200.提升信号要求开停、车信号应为（A）

A、声光信号B、音响信号C、灯光信D、其他

201.用打点次数区分作业内容统一规定一点应为（A）

A、停车信号B、升降物料信号C、升降人员信号D、升降危险物品

202.井下携带电动工具的电压不得超过（A）

A127VB220VC660V

203.提升机过卷试验应（C）进行一次检查和动作试验。

A每旬B每周C每日

204.提升钢丝绳一般有（B）个绳股绕一个绳芯捻制而成。

A4B6C8

205.提升机提升速度超过（B）米/m必须装设限速装置。

206.A2B3C5

207.钢丝绳断丝数是按（A）个捻距内的断丝数计算的。

A1B2C3

208.专为升降人员的钢丝绳系数小于（B）时，必须更换。

A6B7C8

209.推车机运行时，道心（B）站人。

A可以B严禁

C只要保证安全，可以

210.斜巷摘挂钩完毕后需要越过串车时，必须从车辆（A）方越过。

A上B下C中间

211.平巷运送爆破材料时，列车的运行速度不得超过（A）米/秒。

212.A2B5C3

213.提升机连续停止运行（C）以上，信号工必须对信号装置进行全面检查。

A10B8C6

214.再发出信号后，信号工必须将手放在（C）上。

A操作台B开车信号按钮C停车信号按钮

215.提升机滚筒直径小于（C）米的成为小绞车。

216.A2B5C2

217.再倾斜井巷，变破点以下略大于（A）列车长度的地点，设跑车防护装置。

A1B2C3

218.当提升容器超过正常终端停止位置（A）米时，能够使提升机自动断电。

219.A5B1C5

220.提升信号中的开、停信号应为（A）

A声光信号B音响信号C灯光信号

221.目前，我国的防坠器有（C）种。

A1B2C3

222.罐笼进出口必须安装罐帘或罐门，高度不得小于（B）米。

223.A1B2C5

224.轨道按运输量分有（C）个级别的运输线路。

A1B2C3

225.升降人员时严禁使用（B）

A、罐笼B、罐座C、吊桶D、箕斗

226.升降人员时，在井口（C）米范围内不准停放车辆

A、2B、4C、5D、10

227.（C）在事故和紧急状态时发送信号，可使提升机立即实现安全制动

A、工作信号B、检修信号C、事故信号D、警示信号

228.能区分各种工作方式的开车信号及停车信号为（A）

A、工作信号B、检修信号C、安全信号D、警示信号

229.信号发送要（A）清晰、响亮，严格执行“三准”、“三不发”和“六注意”。

A、准确B、正确C、可靠D、灵敏

230.信号工听到清晰，准确的信号后，首先应送上（C）向行人示警

A、绿灯B、白灯C、红灯D、黄灯

231.提升信号要求事故信号应为（C）

A、声光信号B、事故信C、音响信号D警示信号

232.罐笼提升应设置灯光（A）信号，以增加提升的安全性

A、保留B、保护C、D、消失

233.提升信号要求开停车信号为：

（A）

A、声光信号B、事故信号C、音响信号D警示信号

234.罐笼停止运行（A）分钟以上，如需升降人员，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口、井底信号把钩工，方可以发送开车信号。

A、15B、30C、60D、10

235.用罐笼升降人员时,下列说法错误的是（C）

A、必须清点人数，严禁超员乘罐B、严禁拥挤抢上、抢下罐笼C、火工人员与其他人员可同钩升降D、信号工应维护好乘罐秩序

236.当提升机连续停运（B）小时，必须对信号通讯系统进行全面检查试运转。

A、4B、6C、8D、10

237.用罐笼升降人员时，在井口（A）范围内不准停放车辆。

A、5mB、10mC、20mD、30m

238.开车信号发出后，发现提升容器运行方向与所发信号不符合，应立即发出（C）

A、废除信号B、安全、保护信号C、停车信号D、警示信号

239.以矿灯代用的临时信号用于特殊情况,左右摇摆表示（A）

A、开车B、停车C、紧急停车D、倒车

240.当发现有人触电时，首先要（B）或用绝缘材料将带电体与触电者分离开。

A、闭合电源B、切