加气站考试试题及答案.docx

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加气站考试试题及答案

加气站考试试题及答案

加气站考试试题

一、天燃气知识

1、什么事液化天然气及主要成分？

液化天然气的英文缩写？

答案：

是一种液态状态下的无色流体，主要由甲烷组成，组分可能含有少量的乙烷、丙烷、氮或通常存在于天然气中的其他组分。

LNG，liquefiednaturalgas.

2、何为压缩天然气？

压缩天然气的英文缩写？

答案：

指压缩到压力不大于25MPa的气态天然气。

CNG，compressednaturalgas.

3、LNG加气站是一种什么加气站？

答案：

为LNG汽车储瓶充装LNG燃料的专门场所。

4、简述L-CNG加气站。

答案：

由LNG转化为CNG，为CNG汽车储瓶充装CNG燃料的场所。

5、简述天然气一般性质。

答案：

天然气通常为无色的气体，比空气轻，密度为0.5-1.0g/m3，气层气的密度一般是空气的0.55-0.60倍。

半生气的密度一般是空气的0.75-0.85倍。

含有硫化氢的天然气带有臭鸡蛋味，含有戊烷以上的烃类的天然气带有汽油味。

天然气是一种易燃易爆的气体，和空气混合后，当浓度在5%-16%（体积）范围内时，遇火即会发生燃烧或爆炸。

此外，天然气和空气混合后，只要温度达到650℃，即使没有火源也会自行着火。

组成天然气的气态烷烃本身是无毒的，但是如果天然气中含有硫化氢时，就对人体有毒害作用。

当天然气大量泄露到空气中或室内并达到一定浓度时，会使空气中的含氧量减少，严重时也可使人窒息死亡。

此外，燃烧不完全时生成的一氧化碳，对人体也有毒害作用。

6、简述LNG一般性质？

答案：

天然气经净化处理后通过压缩升温，在混合制冷剂N2、C1、C2、C3、C4作用下冷却移走热量，再节流膨胀而得到-162℃的液态天然气，在标准大气压常温状态下，其体积约为同量气态天然气的1/625，重量仅为同体积水的45%左右，称为液化天然气，英文缩写为LNG。

7、LNG与汽油和柴油燃料相比较有何优点？

答案：

•安全性

LNG的燃点650℃，比汽油的427℃和柴油的260℃燃点高很多；LNG点火能也高于汽柴油，因此LNG更难点燃；

•LNG密度为0.47左右，气化后的密度只有空气的一半左右，因而稍有泄漏即挥发扩散；LNG爆炸极限4.7～15%，比汽油为1～5%，柴油为0.5～4.1%宽，LNG比汽柴油更难达到爆炸的条件；

由此可见，LNG汽车比汽油、柴油汽车使用更安全。

•环保性

天然气是一种洁净环保的优质能源，几乎不含硫、粉尘和其他有害物质，燃烧时产生二氧化碳少于其他化石燃料，造成温室效应较低，因而能从根本上改善环境质量。

天然气在液化前必须经过严格的预净化，因而LNG中的杂质含量远远低于CNG，为汽车尾气或作为燃料使用时排放满足更加严格的标准（如“欧Ⅱ”甚至“欧Ⅲ”）创造了条件。

8、天然气的爆炸极限？

答案：

爆炸极限：

5-15%；

9、结合我们公司具体实际情况，谈谈如何避免天然气发生爆炸？

答案：

1、控制天然气泄漏：

尽量安装在露天或半露天，不要密闭；

（1）避免设备发生“跑、冒、滴、漏”；

（2）储罐、管道、检修时，必须用惰性气体进行置换；

（3）长输管线动火时，严禁空气进入管道，在管道内引起爆炸；

（4）放空和排空管伸到室外，彻底排空再作业，并进行置换；

（5）带压设备应注意其密闭性，防止天然气溢出形成混合爆炸气体；对于负压设备，防止空气进入；

（6）对储罐、阀门、管道应经常检查，发现泄漏及时处理。

如果雷电通过有燃烧爆炸型的场所，会引起燃烧或爆炸。

因此，必须安装避雷设备和防雷接地。

10、如果我公司输配门站的高压气化器发生泄漏并引发火灾，如何进行处理？

答案：

（1）迅速关闭LNG烃泵，并切断配电室内所有电源；

（2）关闭LNG储罐紧急切断阀。

然后进行高压放空，尽快排掉气化器内的气体。

（3）站内变压器断电。

（4）按应急预案采取下步措施。

11、简述天然气火灾的灭火方法。

答案：

天然气加气站、集输系统是由官网、储罐、槽车等所组成的带压连续输送的密闭系统。

在此系统中，如有破坏，天然气泄漏在空气中，遇火源容易引起火灾和爆炸事故。

1、断源灭火

关阀断气，使燃烧终止。

在未切断气源前，不要急于灭火，以防灭火后，气体继续外溢发生二次爆炸。

容器、管道部位发生火灾时，着火处不断得到气源补充而持续燃烧，当关阀断气后，就能从根本上控制火势，剩余燃气燃烧完后，便会自行终止燃烧。

（1）防止错关阀门而发生意外事故；

（2）在关阀断气的同时，要不间断冷却着火部位，以及受火灾威胁的临近部位；

（3）当火焰威胁进气阀门而难以接近时，落实堵漏措施的前提下，可先灭火，后关阀；

（4）同时考虑采取断电、停泵、泄压、放空等措施。

2、灭火剂灭火

扑救天然气火灾，可选择水（水流切封）、干粉、卤代烷、蒸汽、氮气及二氧化碳等灭火剂灭火。

3、堵漏灭火

对气压不大的漏气火灾，可用湿棉被、湿麻袋、石棉毡、灭火毯或粘土等封住着火口，隔绝空气，使火熄灭。

在关阀、补漏时，必须严格执行操作规程和动火规定，并迅速进行，以免造成二次着火爆炸。

12、在输配门站输配过程中，出站压力下降速度超过了通常情况，特别是在夜间，应如何处置？

答案：

发生这种情况时，输配人员应采取下列措施:

（1）天然气中压管道可能有泄露地方，应立即关闭中压管道的进站阀门，并停止向中压管道输气。

如果是LNG，则关闭储罐的出液阀；若是CNG则切断长管拖车的泄气阀门。

（2）立即向公司负责安全的领导汇报。

13、天然气一旦发生泄漏应采取哪些措施？

答案：

1、天然气泄露尚未着火时，应迅速关阀切断气源（并切断电源），并落实堵漏措施，杜绝气体外泄；

2、迅速设置隔离警戒区。

警戒区应布置在该地区天然气浓度已经超过其爆炸下限30%的范围，并注意风向；

3、迅速通知公司领带，并报119火警，做好灭火战斗准备，防止遇火源发生着火爆炸；

4、有下列情况，通知供气站停止供气：

（1）临近区域内发生重大火灾，并在继续扩大蔓延；

（2）已发生爆炸事故，并导致容器、管道损坏，漏气十分严重；

（3）泄漏点未查明，而气体检测仪测定浓度已达爆炸下限的30%；

（4）如室内天然气泄漏时，应立即关闭室内供气阀门，迅速打开窗户，加强通风换气；

（5）禁止一切车辆进入警戒区。

停留在警戒区内的车辆严禁启动。

消防车不可直接进入天然气扩散地段，应停在上风区，操作谨慎，避免金属撞击发生火花引起事故；

（6）根据现场情况，是否疏散居民，并切断一切火种；

（7）警戒区域、冷却部位及灭火、救人、疏散方案的确定，均应按照应急预案部署进行；

（8）险情排除后，需经过测试，天然气浓度低于爆炸下限的30%时，方可解除警戒。

15、扑灭天然气火灾时，应注意些什么？

答案：

1、扑灭含有高浓度的硫化氢天然气火灾时，注意防毒，要戴好防毒面具；

2、进入现场的人员，严禁穿铁钉鞋和化纤衣服，一般先要淋湿衣服，防止静电火花。

操作各种消防器材、工具等严禁产生火花；

3、在危险区内不得敲打金属，必要时可使用铜锤、胶皮锤、木榔头等工具；

4、为排除室内天然气需要破拆门窗时，可用木棒击碎玻璃；

5、注意观察储气罐征兆，当发现储气罐排气阀猛烈排气，并伴有刺耳哨声，罐体振动厉害，火焰发白时，便是爆炸前奏，应迅速组织全体人员撤离；

6、充分利用场站设施，组织初期灭火的扑救；

7、一切闲杂人员禁止进入警戒区域，应远离现场。

16、我公司LNG槽车一次充装45m3LNG，请计算一次拉运LNG多少吨？

折算成天然气是多少立方米？

答案：

大约为45Х0.45=20.5吨，20.5Х1333.33=27000m3。

17、我公司的CNG长管拖车容积为22.5m3，当充装压力为20MPa时，可以一次充装多少立方米天然气？

此种天然气称为什么天然气？

答案：

大约22.5Х200=4500m3，称为压缩天然气CNG。

18、我公司LNG储罐容积为100m3，如果充装量按90%计算，一次可充装多少立方米天然气？

答案：

大约100Х0.9=90m3Х625=56250m3。

19、天然气中压管道分别为PE250管道长度2000m，PE160管道长度6000m，PE110管道长度10000m，PE90管道长度20000m。

已知PE250、PE160、PE110、PE90的管道内径分别为213.2mm、136.4mm、93.8mm和76.6mm。

请问，当输配出站压力为0.3MPa时，管道内能够储存多少立方米天然气？

答案：

（1）PE250管道容积：

3.14Х（0.2132/2）2Х2000=71.36m3。

（2）PE160管道容积：

3.14Х（0.1364/2）2Х6000=87.63m3。

（3）PE110管道容积：

3.14Х（0.0938/2）2Х10000=69.06m3。

（4）PE90管道容积：

3.14Х（0.0766/2）2Х20000=92.12m3。

（5）管道容积合计：

320.17m3Х3=960.51m3。

可以储存960.51m3天然气。

二、加气站基本知识

1、加气站的火灾类别是几类？

答案：

甲类。

2、加气站内不应设置地下或半地下建（构）筑物。

站内地下LNG管沟应自然通风，其他管沟应采用干沙填实。

3、加气站分为几级？

LNG加气站对储罐的单罐容积和总容积有何要求？

CNG加气站对储气容器有何要求？

答案：

（1）加气站分为三级。

（2）LNG加气站的储罐单管容积不得大于60m3。

一级加气站的储罐容积≤60m3。

二级加气站储罐容积60

三加气站储罐容积120

（3）CNG加气站的储气容积：

一级站≤12m3，二级站≤9m3，三级站≤8m3。

4、LNG加气站的LNG储罐与重要公共建筑物的防火间距至少应达到多少米？

答案：

80米。

5、加气岛应设置非燃烧材料的罩棚，罩棚净高不应小于5m；罩棚边缘与加气机的平面距离不宜小于2.0m。

6、加气机附近应设置防撞栏，防撞栏高度不应小于0.5m。

三、加气站工艺设施知识

1、LNG储罐应设置是否应设置液位上、下及压力上限报警？

可以不设置远程监控。

答案：

LNG要设置液位上、下及压力上限报警，并进行远程监控。

2、LNG储罐的液相连接管道上应设置紧急切断阀。

3、什么是加气机切断装置？

答案：

加气软管在一定外力作用下，加气系统具有自动切断功能的安全装置。

4、天然气浓度报警设定值不应大于爆炸下限浓度值（V%）的多少？

答案：

20%。

5、LNG加气站主要由哪些设备组成？

并简述LNG加气站工艺流程。

答案：

（1）LNG加气站主要由LNG储罐、低温烃泵、高压空温气化器、高压水浴气化器、顺序控制盘、储气井或瓶组、加气机组成。

（2）流程图

LNG

储罐

LNG槽车

烃泵

高压空温气化器

高压水浴加热器

顺序控制盘

储气井

加气机

车辆

6、CNG加气子站主要由哪些设备组成？

并简述CNG加气站工艺流程。

答案：

（1）CNG加气子站主要由CNG卸气柱、压缩机、储气井或瓶组、加气机组成。

（2）流程图

CNG

长管拖车

卸气柱

压缩机

顺序控制盘

储气井

加气机

车辆

7、LNG储罐主要有哪些安全附件？

用文字简单描述其结构。

答案：

（1）主要安全附件有安全阀、液位计、压力表，以及紧急切断阀。

（2）LNG储罐为双层结构，内胆用304不锈钢（0Cr18Ni9）制成，外筒用锰钢，中间夹层后一般250mm，夹层填充珍珠岩，并进行抽真空。

壳程设计压力一般为0.66MPa。

8、简述低温烃泵及其结构。

答案：

低温烃泵是一种正打、高压往复泵。

可也用于泵送氧、氮、氩以及其它低温液体。

该泵有二部分组成，热端总承和冷端总承。

热端总承和冷端总承是完全独立的。

冷端总承完全密封在真空外罩内，使泵始终保持在“冷却”条件下，便于立即启动。

真空外罩可以最大限度降低热传导，也很容易拆卸，便于对冷端进行保养，只需要几分钟时间。

泵总承、电机和配电箱（选择件）全部安装在泵的底座上。

泵靠皮带传动，安装有开关，也可以实行远程控制。

9、低温烃泵泵效低的原因主要有哪些？

答案：

（1）储罐液位太低，进液不好；

（2）泵头或推杆活塞环密封不良或磨损严重；

（3）出液阀磨损严重；

10、低温烃泵日常检查应注意的事项？

答案：

（1）热端是否过热；

（2）运转声音是否正常，有无皮带松动声音或是热端轴承或冷端推杆损坏发出的异响；（3）检查与泵连接的附件如压力表、单流阀、阻尼器等是否正常。

（4）电机是否过热，运转是否正常。

11、LNG储罐是几类压力容器？

这类压力容器在使用前后应当办理何种手续？

答案：

三类压力容器。

在使用前应当由具有安装资质的单位到当地州技术监督局特种设备检查科办理安装告知。

安装好后，使用单位在使用前必须到当地州技术监督局特种设备监察科办理压力容器使用登记证。

12、空温气化器和低温烃泵之间应安装什么安全附件？

原因是什么？

答案：

（1）应安装安全阀并集中放空。

（2）原因是液化天然气具有很大膨胀系数，管道一旦发生堵塞会导致超压，安全阀会起到保护作用。

13、简述机械式压缩机结构及其特点。

答案：

机械式压缩机的核心部件是气缸、气缸盖、气缸座、活塞和气缸套等受压零件的气腔，这些部件应以不低于1.5倍的最大允许工作压力做水压试验；气缸、气缸盖和气缸座等零件的水腔应以0.6MPa压力做水压试验。

保压时间均不少于30min，不应渗漏。

（1）其传动模式是：

电机带动曲轴旋转，通过连杆、十字头、活塞杆，带动活塞在气缸内作往复运动，实现气体的压缩过程，实现增压目的。

特点是：

（1）技术成熟。

国内外机械式压缩机有上百年的发展历史。

（2）气缸内余隙较大，压缩气体温度较高、压缩效率较低。

（3）能耗较大。

选用电机功率较大（75KW或90KW），启动电流也大。

因此不能频繁启动。

14、机械式压缩机在运行过程中应注意哪些事项。

答案：

（1）运行温度是否在允许范围内。

（2）运行压力是否正常；（3）气动阀、各种附件、管道有无泄露现象；

（4）冷却液的液位；（5）自动排空是否正常。

15、通常，将储气井或瓶组分成高、中、低压，由顺序控制盘对充气和取气过程实现自动控制。

16、向储气井或储气瓶组充气时，先向高压组充气，当高压组的压力上升到一定值时，中压组开始充气，等到中压组压力上升到一定值时，低压组开始充气，随后三组一起充气，上升到最大储气压力后停止充气。

取气时，顺序正好相反，由低-中-高。

17、简述储气井的作用。

答案：

加气站的储气设施主要是起缓冲作用的，储气设施容量大，天然气压缩机的排气量就可以小一些，压缩机的工作时间就可长一些，购置费可以降低。

18、储气井是几类压力容器？

这类压力容器在使用前后应当办理何种手续？

答案：

三类压力容器。

在使用前应当由具有安装资质的单位到当地州技术监督局特种设备监察科办理安装告知。

安装好后，使用单位在使用前必须到当地州技术监督局特种设备检查科办理压力容器使用登记证。

19、简述加气站的控制系统。

答案：

加气站的控制系统是指对加气站设备的正常运转和对压力、温度、液位等运行参数进行监控，并在设备发生故障时自动报警或停机。

目前，控制系统多采用PLC（可编程逻辑控制器），这种方式可靠性高，能实现设备的全自动化操作，也可远传到值班室实现无人看守，减轻劳动强度。

20、CNG加气站有几种工艺可供选择？

并进行简要描述。

答案：

基本上有三种，分别是机械式压缩机子站工艺，液压平推式子站压缩机工艺和液压活塞式压缩机子站工艺。

（1）机械式压缩机子站工艺目前占市场份额较大，技术成熟，需要储气井或储气瓶组，电机功率一般在55-90千瓦。

子站设备主要有普通CNG运输槽车、卸气柱、机械式压缩机、储气井或储气瓶组、加气机组成。

该工艺虽然能耗高、管理点多、易损件多，但长期运行以来积累了丰富的管理经验和运行经验，设备已经实现标准化，通用性好，仍是子站建设的主流工艺。

（2）液压平推式子站压缩机工艺子站设备主要有专用CNG运输槽车、液压泵撬、加气机组成。

液压系统制造精度较高，关键部件需要井口，必须使用进口液压油，需要专用CNG车辆配套，造价成本较高。

其工作原理是：

液压工作橇提供高压油，通过一系列控制阀逐次注入专用槽车的每只长管钢瓶内，将长管钢瓶内的天然气以20MPA的恒定压力推出来，从而通过售气机给汽车加气。

特点：

1、节能效果较好。

选用电机功率一般为30KW或60KW。

但液压系工作压力较高，不低于20MPa。

2、简化加气站流程。

整个加气站设备只需槽车和液压工作撬系统、售气机即可。

占地面积小。

单线加气。

由于没有储气设备，不能多线加气。

3、使用专用槽车，与普通槽车不能通用。

4、液压油中含有专用添加剂，挥发量较大,购买成本较高。

通常高压天然气与高压油的相互渗透量还是较大的，如果不是与天然气不相溶的专用液压油，排出的天然气含油量会很大，将直接影响下游设备和CNG汽车的正常运行。

5、排气量恒定，适应性较差。

其排气量由液压油泵的排量决定，进多少油才能排多少气。

油泵的排量是恒定的，所以排出的气体量也是恒定的。

适应加气高低峰能力较差。

6、由于天然气出口没有冷却，其排出的气体温度相对要高一些。

7、一次性投资成本最高。

（3）液压活塞式压缩机子站工艺子站设备主要有普通CNG运输槽车、卸气柱、液压活塞式压缩机、储气井或储气瓶组、加气机组成。

特点是：

（1）节能效果好。

一般选用22KW双电机，进气高时为单电机工作，低时为双电机工作。

（2）易损件少。

只有活塞环、O形圈等少量易损件。

四、设备操作规程

1、低温烃泵再开泵前的程序。

答案：

开泵前，已经将所有接头和安全阀门正确安装好。

1）打开LNG储罐上的回气阀。

2）打开LNG储罐上的出液阀。

3）启泵前，如果需要快速冷却，打开低压放泻阀，排放少量气体。

4）启泵前，对泵进行5-15分钟的预冷并对泵高压出口端进行泄压操作。

5）打开高压出液管线上的出液控制阀门，以避免“死”泵。

如果出液控制阀关着就启泵，会非常危险。

会将泵和管线损坏。

6）开启低温烃泵电源，启动电机。

7）当达到高压开关设定值或按下停泵按钮，低温烃泵会自动停机。

8）如果泵不进行氮气保护，不要长时间开泵，这样会降低密封圈、阀门的使用寿命，同时阀门有可能被水份和其它东西堵塞。

9）泵可以在冷却条件下长时间“冷泡”，这样可以随时启动。

2、低温烃泵的停泵工作分为临时停泵、整晚停泵和永久停泵，这些停泵工作应分别注意什么？

答案：

1）临时停泵（间隔1-2小时）

如果只短暂停泵（几个小时），关闭电机，开着回气阀和出液阀。

2）整个晚上停泵

关闭电机，只关闭液相阀，让气相阀开着，这样泵里面残余液体气化后可回到罐中。

3）永久停机

关闭电机，切断主电源开关，并上锁锁住。

关闭储罐气、液阀门。

打开低压排泄阀，放掉泵内残存液体。

当系统温度上升后，关闭排泄阀，防止空气进入对系统造成污染。

为长期停放而又不进行维护保养，最好将储罐上的气相阀门略微开一点点，给站区系统能够给一点压力，防止可能污染。

3、低温烃泵如何进行维护保养？

答案：

（1）冷端：

经常需要注意的部件是泵冷端中的运动件，包括吸入阀总承、排出阀总承和活塞环。

只要将外罩从泵的冷端拆下，上述部件很容易更换。

（2）热端：

PD3000定期给泵的轴承上润滑油，这样可以延长泵的使用寿命。

润滑间隔时间根据泵的使用频率、气候条件来确定。

根据使用情况，建议500-600小时上一次润滑油，或者是每2个月一次。

国产烃泵需要定期给热端轴承更换润滑机油。

4、压缩机开机前应进行哪些准备工作？

答案：

（1）检查油面，达到示窗中位以上至2/3位置。

（2）检查仪表风压力为0.8—1MPa。

（3）检查水位在中位线以上，压力0.08—0.15MPa,水路排气。

（4）进气阀门是否开启，进气压力是否在设定值以上。

（5）检查机组控制项显示有无报警显示。

5、压缩机开机后应注意些什么？

答案：

（1）将机组控制柜总电源开关旋至“ON”开位置。

（2）确认机器正常后，现场按下启动绿色按键，机器运转。

（3）正常启动需10秒，超过10秒应停机检查原因后，再重新启动。

（4）启动正常后，按FS键观察当前运行参数。

“F6”运行时间。

（6）关键参数：

水压0.15—0.35MPa，油压0.2—0.4MPa，油温<55摄氏度，进气压力，风压0.8—1MPa，排出压力。

6、压缩机有几种停机？

答案：

有三种，分别是：

（1）自动停机

气库高、中、低罐压力达到设定压力时，将自动停机，现场“STOP”

红色按键不按时，机器将始终保持“自动启动状态”。

（2）故障停机

当机组运行参数超过设定值时将停机，显示屏显示故障部位原因，排除故障后，按“复位”黄色键后方能开机。

（3）手动停机：

正常情况下，需要停机时，现场按“STOP”红色键即可停机。

紧急情况下，现场可按“STOP”红色按键，控制柜可按红色紧急停机按键，即可实现紧急停机。

7、压缩机常见故障原因及排除方法？

答案：

1、循环油压力降低

主要原因：

⑴油泵磨损；⑵油管连接处密封不严；⑶油管堵塞；⑷滤油器脏污。

排除方法：

⑴修理或更换油泵；⑵紧固油管各连接部位；⑶清洗疏通油管；⑷清洗滤油网。

2、循环油温度过高 

主要原因：

⑴循环油过脏；⑵运动机构配合间隙过小或磨擦面拉毛；⑶润滑油不足。

排除方法：

⑴换油；⑵检修磨擦面；⑶添加油。

3、冷却水温升高 

主要原因：

⑴水压低，流量小，水管漏水或堵塞、结垢；⑵气体泄漏（水中有可见气泡）。

排除方法：

⑴开大水量，清洗水管；⑵检查气、水间密封情况，使之完全密封。

4、排气温度过高 

主要原因：

⑴冷却水量不足，水道内积垢过厚；⑵活塞工作不正常；⑶吸气温度超过规定值；⑷排气阀泄漏。

排除方法：

⑴加大水量，清洗水道；⑵检查活塞与气缸的间隙，调整到规定范围，检查活塞环磨损情况及时更换；⑶检查吸气阀垫片阀片及其密封面,弹簧是否完好,并消除其影响；⑷检查排气阀并消除泄漏原因。

5、气缸内有异常声响或异常振动 

主要原因：

⑴活塞止点间隙小；⑵活塞杆连接螺母松动；⑶气阀工作不正常，阀片、弹簧损坏；⑷配管而引起的振动。

排除方法：

⑴检查调整止点间隙；⑵紧固连接部位；⑶检查清洗气阀，更换损坏的另件；⑷改变配管设计,消除振动原因。

6、气体压力不正常

主要原因：

⑴气阀、填料、活塞泄漏过大；⑵压力表失灵。

排除方法：

⑴检查并更换磨损过大的零件；⑵更换压力表。

7、运动机构响声异常 

主要原因：

⑴连杆螺母松动；⑵连杆大头瓦 小头衬套间隙过大；⑶十字头与滑道间隙过大。

排除方法：

⑴紧固连杆螺母；⑵以备件更换；⑶更换十字头。