重庆大学版《地下结构设计》110章习题答案.docx
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重庆大学版《地下结构设计》110章习题答案
第一章
1.简述地下结构的概念和特点。
概念：
地下结构是指在保留上部地层（山体或土层）的前提下，在开挖出能提供某种用途的地下空间内修筑的建筑结构。
特点：
（1）地下空间内建筑结构替代了原来的地层，结构承受了原本由地层承受的荷载。
在设计和施工中，要最大限度发挥地层自承能力，以便控制地下结构的变形，降低工程造价。
（2）在受载状态下构建地下空间结构物，地层荷载随着施工进程发生变化，因此，设计时要考虑最不利的荷载工况。
（3）作用在地下结构上的地层荷载，应视地层介质的地质情况合理概化确定。
（4）地下水状态对地下结构的设计和施工影响较大，设计前必须弄清地下水的分布和变化情况。
（5）地下结构设计要考虑结构物从开始构建到正常使用以及长期运营过程的受力工况，注意合理利用结构反力作用，节省造价。
（6）在设计阶段获得的地质资料，有可能与实际施工揭露的地质情况不一样。
因此，地下结构施工中应根据施工的实时工况动态修改设计。
（7）地下结构的围岩既是荷载的来源，在某些情况下又与地下结构共同构成承载体系。
（8）当地下结构的埋置深度足够大时，由于地层的成拱效应，结构所承受的围岩垂直压力总是小于其上覆地层的自重压力。
2.简述地下结构的分类与形式。
按断面形式分类：
1）矩形2）圆形3）拱形4）其他形式按使用功能分类：
可分为生活设施、城市设施、生产设施、储藏设施、输送设施和防灾设施等
按结构形式及施工方法分类：
（1）喷锚结构
（2）复合衬砌结构（3）盾构结构（4）沉管结构（5）沉井结构（6）地下连续墙结构（7）其他结构
按与地面结构联系情况分类
（1）附建式结构
（2）单建式结构按埋置深度分类1）浅埋地下结构2）深埋地下结构
3.简述地下结构计算理论的发展阶段和代表理论
1.刚性结构阶段：
压力线理论该理论认为地下结构是由一些刚性块组成的拱形结构，所受的主动荷载是地层压力，当地下结构处于极限平衡状态时，它是由绝对刚体组成的三铰拱静定体系，铰的位置分别假设在墙底和拱顶，其内力可按静力学原理进行计算。
这种计算理论认为，作用在支护结构上的压力是其上覆岩层的重力
2.弹性结构阶段：
松动压力理论该计算理论认为当地下结构埋置深度较大时，作用在结构上的压力不是上覆岩层的重力而只是围岩坍落体积内松动岩体的重力—松动压力。
3.连续介质阶段：
连续介质力学理论该理论以岩体力学原理为基础，认为坑道开挖后向洞室内变形而释放的围岩压力将由支护结构与围岩组成的地下共同承受。
一方面围岩本身由于支护结构提供了一定的支护阻力，从而引起它的应力调整达到新的平衡;另一方面，由于支护结构阻止围岩变形，它必然要受到围岩给予的反作用力而发生变形。
4.现代支护理论阶段：
新奥法设计理论该理论认为围岩本身具有“自承”能力，如果能采用正确的设计施工方法，最大限度地发挥这种自承能力，可以达到最好的经济效果。
4.简述地下结构设计程序及内容。
1）初步设计
初步设计内容：
（1）工程等级和要求，以及静、动荷载标准的确定；
（2）确定埋置深度和施工方法；（3）初步计算荷载值；（4）选择建筑材料；（5）选定结构形式和布置；（6）估算结构跨度、高度、顶底板及边墙厚度等主要尺寸；（7）绘制初步设计结构图；（8）估算工程材料数量及财务概算。
2）技术设计技术设计内容为：
（1）计算荷载
（2）计算简图（3）内力分析（4）内力组合（5）配筋设计（6）绘制结构施工详图（7）材料、工程数量和工程财务预算。
第二章地下机构的荷载计算
1．地下建筑荷载分为哪几类？
其组合形式有哪些？
答：
地下结构所承受的荷载，按其作用特点及使用中可能出现的情况分为：
永久荷载、可变荷载和偶然荷载。
根据各种荷载的重要性，荷载的组合分为六类:
组合Ⅰ：
基本可变荷载（平板挂车或履带车除外）的一种或几种，与永久荷载的一种或几种相组合；
组合Ⅱ：
基本可变荷载（平板挂车或履带车除外）的一种或几种，与永久荷载的一种或几种和其它可变荷载的一种或几种相组合；
组合Ⅲ：
平板挂车或履带车，与结构重量、预加应力、土的重力及土侧压力的一种或几种相组合；
组合Ⅳ：
基本可变荷载（平板挂车或履带车除外）的一种或几种，与永久荷载的一种或几种和偶然荷载中的船只或漂流物的撞击力相组合；
组合Ⅴ：
桥涵在进行施工阶段的验算时，根据可能出现的施工荷载（如结构重力、脚手架、材料机具、人群、风力以及拱桥的单向推力等）进行组合；构件在吊装时，其自重应乘以动力系数1.2或0.85，并可视构件具体情况适当增减；组合Ⅵ：
结构重力、预加应力、土重及土侧压力中的一种或几种与地震力相组合。
2．土压力可分为几种形式？
其大小关系如何？
答：
土压力是土与挡土结构之间相互作用的结果，它与结构的变位有着密切关系。
以挡土墙为例，作用在挡土墙墙背上的土压力可以分为静止土压力、主动土压力和被动土压力三种，其中主动土压力值最小，被动土压力值最大，而静止土压力值介于两者之间。
3．库伦理论的基本假设是什么？
并给出一般土压力计算公式。
答：
库伦理论的基本假设为：
1挡土墙后土体为均质各向同性的无黏性土；
2挡土墙是刚性的且长度很长，属平面应变问题；
3挡土墙后土体产生主动土压力或被动土压力时，土体形成滑动楔体，滑裂面位通过墙踵的平面；
4墙顶处土体表面可以是水平面，也可以为倾斜面，倾斜面与水平面的夹
5
角为β角；
Kp=
sin（2-）
22sin（）sin（）sinsin（）1
sin（）sin（）
Kp是
其中γ是土体的重量；h是挡土墙的高度；Ka是库伦主动土压力系数；库伦被动土压力系数。
4．简述郎肯土压力理论的基本假定。
答：
郎肯理论的基本假定为：
（1）挡土墙背竖直，墙面为光滑，不计墙面和土层之间的摩擦力；
（2）挡土墙后填土的表面为水平面，土体向下和沿水平方向都能伸展到无穷，即半无限空间；
（3）挡土墙后填土处于极限平衡状态。
5．简述围岩压力的概念及其影响因素。
答：
围岩压力就是指位于地下结构周围变形或破坏的岩层，作用在衬砌结构或支撑结构上的压力。
它是作用在地下结构的主要荷载。
影响围岩压力的因素很多，主要与岩体的结构、岩石的强度、地下水的作用、洞室的尺寸与形状、支护的类型和刚度、施工方法、洞室的埋置深度和支护时间等因素相关。
6．简述弹性抗力的基本概念，其值大小与哪些因素有关？
答：
在靠边拱脚和边墙位置，结构产生压向地层的变形，由于结构与岩土体紧密接触，则岩土体将制止结构的变形，从而产生了对结构的反作用力，对这个反作用力习惯上称弹性抗力，地层弹性抗力的存在是地下结构区别与地面结构的显著特点之一。
既然弹性抗力是由于结构与地层的相互作用产生的，所以弹性抗力大小不仅
决定于结构的变形，还与地层的物理力学性质有着密切的关系。
7．简述衬砌结构拱圈自重的计算方法。
答：
（1）将衬砌结构自重简化为垂直均布荷载
（2）将结构自重简化为垂直均布荷载和三角形荷载
8．地下结构基本的计算方法有哪些？
答：
地下结构基本的计算方法有：
工程类比法、荷载结构法、地层结构法
第三章浅埋式地下结构设计
9．何谓浅埋式地下结构？
其主要结构形式有哪些？
在什么条件下适宜采用明挖法施工？
答：
所谓浅埋式地下结构是指其覆盖层厚度较薄，不满足压力拱成拱条件或软土地层中覆盖层厚度小于结构尺寸的地下结构。
浅埋式地下结构按不同的指标主要分为以下几类：
（1）按使用功能分类
1地下生活设施建筑：
地下住宅、地下储藏室等；
2地下城市设施建筑：
引道结构（城市道路系统中立交地道、水底隧道的峒门与地面间的连接段，是一种纵向变高度的堑壕）、地铁车站、地铁通道、地下人行通道、地下医院等；
3地下生产设施建筑：
地下工厂、地下核电站等；
4地下防灾设施建筑：
防空地下室（为防空要求而修建的地下建筑物），地下防灾、减灾指挥所及避难所等。
（2）按结构形式分类
1圆形结构
2拱形结构
3矩形闭合结构
4梁板式结构
5壳体结构或折板结构
根据我国的工程经验，埋深在5~10m的浅埋式地下结构采用明挖法施工是经济合理的，但有时受条件限制，也可采用暗挖法施工，如城市交通繁忙路段的地下人行通道、地铁等工程，其造价明显高于明挖法施工的浅埋式地下结构。
10．直墙拱结构有何特点？
常用建筑材料由哪些？
各自适用性如
何？
答：
直墙拱形结构由拱圈、竖直边墙和底板组成，衬砌结构与围岩的超挖部分都进行密实回填。
一般适用于洞室口部或有水平压力的岩层中，在稳定性较差的岩层中亦可采用。
11．矩形闭合结构有何特点？
有哪些具体形式？
可用于哪些地下
建筑？
答：
浅埋式矩形闭合结构具有空间利用率高，挖掘断面经济，且易于施工等特点。
根据地下结构的使用要求、跨度大小和上覆荷载的多少，矩形闭合结构可以设计成单跨矩形闭合结构、双跨或多跨矩形闭合结构、多层多跨矩形闭合结构的形式。
应用于城市过街通道、车行立交地道、地铁通道、车站等。
12．地下结构的设计计算包括哪些方面的内容？
分别阐述其设计
要点。
答：
地下结构的设计计算通常包括三方面的内容，即：
荷载计算、内力计算、截面验算。
荷载计算：
地下结构所受的荷载可分为永久荷载、可变荷载和偶然荷载三类。
在计算时根据荷载作用在地下结构的不同位置分别计算顶板上的荷载、底板上的荷载、侧墙上的荷载。
有时还要考虑由于沉降变化、材料收缩、结构收缩、温度变化等产生的荷载作用。
处于地震区的地下结构，还可能受到地震荷载的作用。
内力计算：
先根据地下结构的结构和所受荷载的特点确定计算简图，再根据以往的经验（参照已有的类似的结构）或近似计算方法假定各个杆件的截面尺寸，选择合适的计算方法设计内力。
用位移法或力矩分配法解超静定结构时，直接求得的是节点处的内力（即构件轴线相交处的内力），然后利用平衡条件可以求得各杆任意截面处的内力。
截面验算：
地下结构的截面选择和承载力计算，一般以《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）为准。
13．矩形闭合结构有哪些主要构造要求？
答：
①配筋形式：
闭合框架的配筋由横向受力钢筋和纵向分布钢筋组成。
为便于施工常常预先焊成钢筋网。
为减少应力集中问题，改善闭合框架的受力条件，在闭合框架角部常设置支托，并配支托钢筋。
当荷载较大时，需验算抗剪强度，并配置钢箍和弯起筋。
对于考虑动载作用的地下结构物，为提高构件的抗冲击动力性能，构件断面上宜配置双筋。
2混凝土保护层：
地下结构的特点是外侧与土、水相接触，内侧相对
湿度较高。
因此，受力钢筋的保护层最小厚度（从钢筋的外边缘算起）比地
面结构增加5~10mm，应遵守表3.2的规定。
3横向受力钢筋：
横向受力钢筋的配筋百分率，不应小于表3.3中的
规定。
计算钢筋百分率时，混凝土的面积要按计算面积计算。
受弯构件及大偏心受压构件受拉主筋的配筋率，一般应不大于1.2％，最大不得超过1.5％。
配置受力钢筋要求细而密。
为便于施工，同一结构中选用的钢筋直径和型号不宜过多。
通常，受力钢筋直径d32mm，对于以受弯为主的构件d10～14mm；对于以受压为主的构件d12～16mm。
受力钢筋的间距应不大于200mm，不小于70mm，但有时由于施工需要，局部钢筋的问题也可适当放宽。
4分布钢筋：
纵向分布钢筋的截面面积，一般应不小于受力钢筋截面积的l0％，同时，纵向分布钢筋的配筋率：
对顶、底板不宜小于0.15％；对侧墙不宜小于0.20％。
纵向分布钢筋应沿框架周边各构件的内、外两侧布置，其间距可采用100~300mm。
框架角部，分布钢筋应适当加强（如加粗或加密），其直径不小于12~14mm。
5箍筋：
参照表3.4，按下述规定配置。
框架结构的箍筋间距在绑扎骨架中不应大于15d，在焊接骨架中不应大于20d（d为受压钢筋中的最小直径），同时不应大于400mm。
在受力钢筋非焊接接头长度内，当搭接钢筋为受拉筋时，其箍筋间距不应大于5d，当搭接钢筋为受压筋时，其箍筋间距不应大于10d（d为受力钢筋中的最小直径）。
框架结构的箍筋一般采用［_］形直钩槽形箍筋，这种钢筋多用于顶、底板，其弯钩必须配置在断面受压一侧。
L形箍筋多用于侧墙。
6刚性节点构造：
框架转角处的节点构造应保证整体性，即应有足够的强度、刚度及抗裂性，除满足受力要求外，还要便于施工。
7变形缝的设置与构造：
变形缝的间距为30m左右。
为满足伸缩和沉降需要，缝宽一般为20~30mm，缝中填充富有弹性的材料。
第四章
1.何谓附建式地下结构？
附建式地下结构的形式和特点有哪些？
附建式地下结构是指根据一定的防护要求修建于较坚固的建筑物下面的地下室，又称“防空地下室”或“附建式人防工事”。
此外，在已建成的掘开式工事上方修建地面建筑物或在已有的地面建筑内构筑掘开式工事所形成的地下结构，也可称为附建式地下结构。
附建式地下结构的主要形式1）梁板式结构2）板柱结构3）箱形结构4）框架结构5）拱壳结构
附建式地下结构的特点
（1）节省建设用地和投资；
（2）便于平战结合，人员和设备容易在战时迅速转入地下；
（3）增强上层建筑的抗地震能力，在地震时附建式地下结构尚可作为避震室之用；
（4）上层建筑对战时核爆炸冲击波、光辐射、早期核辐射以及炮（炸）弹有一定的防护作用；
（5）附建式地下结构的造价比单建式防空地下室要低；
（6）结合基本建设同时施工，便于施工管理，同时也便于使用过程中的维护。
2.防空地下室的荷载包括哪些？
在承受动荷载情况下有哪两种荷载组合？
具有战时防空功能的附建式地下结构一般既要抗御常规武器又要抗御核武器的作用，因此结构所承受的荷载包括静荷载（结构自重、土压力、水压力等）、常规武器爆炸动荷载的等效静荷载（把动荷载转化为静荷载）和核爆炸压缩波动荷载的等效静荷载。
结构在承受动荷载情况下有两种荷载组合：
①常规武器爆炸动荷载的等效静荷载与静荷载的组合；②核爆炸压缩波动荷载的等效静荷载与静荷载的组合。
3.简述附建式地下结构其设计要点。
1.按平时和战时两种条件作为设计依据
2.允许结构出现塑性变形，按弹塑性理论设计
3.只进行结构的强度验算
4.不必单独进行地基变形验算
5.贯彻平战结合的原则，尽量为平时使用创造条件
4.简述附建式地下结构的口部结构的重要性及特点。
附建式地下结构的口部，是整个建筑物的一个薄弱部位，又是一个很重要的部位。
在战时它比较容易摧毁，造成口部的堵塞，影响整个工事的使用和人员的安全。
因此，设计中必须给予足够的重视。
特点
（1）为使附建式地下建筑结构与地面建筑的联系畅通，特别是为平战结合创造条件，每个独立的具有战时防空的附建式地下结构至少要有一个室内出入口。
（2）每一个独立的具有战时防空功能的地下建筑结构（包括人员掩蔽室的每个防护单元）应设有一个室外出入口，作为战时的主要出入口，室外出入口的口部应尽量布置在地面建筑的倒塌范围以外。
（3）为给平时使用所需自然通风和天然采光创造条件，可在地下室侧墙开设通风采光洞，但必须在设计上采取必要的措施，保证地下室防核爆炸冲击波和早期核辐射的能力。
5简述附建式地下结构主要构造要求。
1）建筑材料强度等级相应要求
2）结构防水宜选用“自防水+附加防水层”的双层做法，其中地下结构混凝土是最重要的一道防线，其最低抗渗标准不应小于0.6MPa，具体的设计抗渗等级可根据工程的埋置深度按规定选用
3）结构构件的最小厚度，应不低于规定值
4）附建式地下结构受力钢筋的混凝土保护层最小厚度，应比地面结构增加一些，因为地下结构的外侧与土壤接触，内侧的相对湿度较高。
混凝土保护层的最小厚度（从钢筋的外边缘算起），可按规定取值
5）变形缝按照规定设置
6）圈梁按照规定设置
7）构件相接处的锚固按照规定设置
第五章新奥法隧道支护结构设计
14．简述新奥法结构设计的概念和特点。
答：
新奥法是六十年代奥地利专家Lv．Rabcewicz总结前人在隧道工程中累积的经验后所提出来的一套隧道设计、施工的新技术。
新奥法摒弃了传统隧道工程中应用厚壁混凝土结构支护松动围岩的理论。
把岩体视为连续介质，在粘、弹、塑性理论指导下，根据在岩体中开挖隧道后从变位产生到岩体破坏要有一个时间效应的性质，适时地构筑柔性、薄壁、能与围岩贴紧的支护结构来保护围岩的天然承载力。
变围岩本身为支护结构的重要成分，使围岩与构筑的支护结构共同形成为坚固的支承环，共同形成一个长期稳定的洞室。
新奥法所采用的主要支护手段是喷混凝土结构和锚杆。
1990年，奥地利土木工程学会地下空间利用分会把新奥法定义为：
“在岩质、土沙质介质中开挖隧道，以使围岩形成一个小空简状支承环结构为目的的隧道设计施工方法”。
新奥法构筑隧道的主要特点是通过许多量测手段对开挖后隧道围岩的动态进行监测，以此来指导隧道支护结构的设计和施工。
15．简述超前支护的分类。
答：
由于初期锚喷支护强度的增长速度不能满足洞体稳定的要求，可能导致洞体失稳，或由于大面积淋水，涌水地段，难以保证洞体稳定时，可采用超前锚杆、超前小钢管、管棚、地表预加固地层和围岩预注浆等辅助施工措施，对地层进行预加固，超前支护或止水。
因此隧道超前支护分类主要有：
（1）超前锚杆、超前小钢管。
（2）管棚。
（3）地面砂浆锚杆。
（4）超前小导管注浆、深孔预注浆。
16．简述单层衬砌的构造原理。
答：
对于钢纤维混凝土单层衬砌，在普通喷混凝土的组成成分中渗入富于延性的钢纤维，可以改变喷混凝土的物理力学性能，可以使喷混凝土结构的抗裂隙能力、耐冲击能力、抗拉强度、抗挠强度、抗剪强度、耐冻融性、耐磨耗性都得到相应的提高。
但是，由于掺入钢纤维，会使喷射机械管路的磨损率增加，并且提高了喷射混凝土造价。
目前，在隧道工程中，使用钢纤维喷混凝土的实例已逐渐增多。
对于模筑混凝土单层衬砌，运用传统松弛荷载理论设计，并采用传统矿山法施工的隧道，其支护结构均采用就地模筑混凝土“单层衬砌”。
就地模筑混凝土单层衬砌结构，是在坑道内设置模板架和模板，然后浇灌混凝土而成。
它是作为一种永久性支护结构，从外部支撑着坑道围岩。
混凝土的就地模筑工艺对各种不同的地质条件适应性强，易于按需要成形，而且适用于多种施工方法，因而，在我国各类隧道工程中广泛采用。
17．单层衬砌的类型有哪些？
答：
单层衬砌结构类型包括钢纤维混凝土单层衬砌与模筑混凝土单层衬砌。
模筑混凝土单层衬砌又分为直墙式衬砌与曲墙式衬砌。
18．单层衬砌和复合衬砌的本质区别是什么？
答：
复合衬砌本质不同于单层衬砌之处是支护结构分成多层，在不同的时间先后施作的。
顾名思义，它可以分为二层、三层或更多的层，但目前一般将其分为“初期支护”和“后期支护”，即“内层衬砌”和“外层衬砌”两部分，所以也称之为“双层衬砌”。
6．复合衬砌的优缺点有哪些？
解：
根据铁道科学研究和隧道工程局共同进行的模型试验和有限元分析，以及多年拥有和研究结构表明，复合衬砌是比较合理的结构型式。
其优缺点表现在：
1复合衬砌是将整个人工支护结构分解为“初期支护”和“内层衬砌”两大部分，各部分分别起到不同的作用，两部分分别参与并与围岩共同工作，但其直接目的又各有侧重。
2复合衬砌结构形式既能充分调动并利用围岩自我承载自我稳定的能力，又可充分发挥支护结构的承载能力和支护材料的力学性能。
3复合衬砌比较符合隧道－－地下工程结构体系的力学变化过程，尤其是能接受力合变形的规律，调整各项参数。
4复合衬砌的极限承载能力比同等程度的单层衬砌的极限承载能力可以提高20﹪~30﹪。
而且，如果调整好内层衬砌的施作时间，还可以改善结构的受力条件。
5有研究资料显示，在Ⅳ~Ⅴ级围岩的隧道中，采用锚喷作为“初期支护”加上模筑混泥土“内层衬砌”构成“复合衬砌”，与传统的模筑混泥土单层衬砌相比，能节约工程投资约5﹪~10﹪.
6但是，复合衬砌尤其是初期支护的施工工艺特别复杂，要从概念上理解其作用比较困难，从技术上掌握其设置则也比较困难，不像单层衬砌那样简单直观，容易理解。
7．初期支护中径向锚杆的作用机理是什么？
解：
锚杆或锚素是用金属或其他高抗拉性能的材料制作的一种杆状构件，并使用某些机械装置或粘土介质，通过一定的施工操作，将其安置在隧道及地下工程的围岩体中或其他工程结构中，利用杆端锚头的膨胀作用，或利用灌浆黏结，增加岩体的强度和抗变形能力,从而提高了围岩的自稳能力，实现对围岩体或工程结构体的加固。
锚杆的作用效果归纳起来有如下几个方面：
1加固围岩作用。
围岩多数处于受剪破坏状态，由于锚杆的抗剪能力从而提高了围岩锚固区的c、值，尤其是在节理发育的岩体中，加固作用更为显著。
2加固不稳定岩体。
局部锚杆一般是用于加固不稳定块体，如利用锚杆的悬吊作用阻止拱顶不稳定块体的塌落，利用锚杆的抗剪作用阻止变强不稳定块体的滑落。
显然，锚杆加固软弱结构面的作用是极为卓越的。
3形成沿开挖面的受力环区，将开挖面处的高应力延伸到岩体深处。
4改善“岩石—混凝土结构体系”的承重效果，起到锁定岩石共同受力的作用。
5限制围岩位移，部分减少开挖过程中引起的松动。
6梁作用。
在层状岩体中，其作用如叠合梁一样，由于锚杆使用使层间紧密，使之能传递剪力，具有组合梁的效果
第六章
1.盾构法隧道的适用条件和特点？
适用条件：
1.在松软含水地层，相对均质的地质条件。
2.盾构法施工隧道应有足够的埋深，覆土深度宜不小于6m。
隧道覆土太浅，盾
构法施工难度较大；在水下修建隧道时，覆土太浅盾构施工安全风险较大。
3.地面上必须有修建用于盾构进出洞和出土进料的工作井位置。
4.隧道之间或隧道与其他建（构）筑物之间所夹土（岩）体加固处理的最小厚度为水平方向1.0m，竖直方向1.5m。
5.从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜小于300m。
特点：
1、在盾构支护下进行地下工程暗挖施工，不受地面交通、河道、航运、潮汐、季节、气候等条件的影响，能教经济合理地保证隧道安全施工
2、盾构的推进、出土、衬砌拼装等可实行自动化、智能化和施工远程控制信息化，掘进速度较快，施工劳动强度较低。
3、地面人文自然景观收到良好的保护，周围环境不受盾构施工的干扰；在松软地层中，开挖埋置深度较大的长距离、大直径隧道，具有经济、技术、安全、军事等方面的优越性
2.盾构法隧道衬砌管片形式有哪些？
举出三种常见型号并简述其各自特点和使用条件？
（1）钢筋混凝土管片箱形管片一般用于较大直径的隧道。
单块管片重量较轻，管片本身强度不如平板形管片，特别在盾构顶力作用下易开裂。
平板形管片用于较小直径的隧道，单块管片重量较重，对盾构千斤顶顶力具有较大的抵抗能力，正常运营时对隧道通风阻力较小。
（2）铸铁管片在饱和含水不稳定地层中修建隧道时较多采用铸铁管片，其延性和强度接近于钢材，因此管片就显得较轻，耐蚀性好，机械加工后管片精度高，能有效地防渗抗漏。
缺点是金属消耗量大，机械加工量也大，价格昂贵。
（3）钢管片
优点是重量轻，强度高。
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