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充分利用电子商务促进我国企业物流管理的发展文档资料

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　　1美国企业物流发展给我们的启示

　　1.1美国企业物流五十年

　　美国作为较早进入工业化的国家，对于企业物流管理的研究从20世纪50年代就开始了。

到今天，无论是理论还是方法，都已经形成了一整套完善的体系。

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充分利用电子商务促进我国企业物流管理的发展

　　1美国企业物流发展给我们的启示

　　1.1美国企业物流五十年

　　美国作为较早进入工业化的国家，对于企业物流管理的研究从20世纪50年代就开始了。

到今天，无论是理论还是方法，都已经形成了一整套完善的体系。

我们研究美国企业物流50年的发展历史，从中寻找一些规律，总结一些经验，对于我们的企业提高物流管理水平不无裨益。

美国企业物流的演化发展大致可分为分散管理、功能管理、内部一体化和外部一体化4个阶段。

　　第一阶段：

分散管理阶段（60年代以前）。

在60年代以前，大多数的美国企业对于物流的管理很薄弱，甚至忽视这方面的管理。

物流的各项职能被分散在企业的各个职能部门中，造成本来连续的物流过程被隔裂开来。

而各部门有限的职责使得管理者往往只追求本部门效率的提高，不可能顾及整个组织范围内成本的降低。

物流业务发生的成本归进了各个不同的成本中心，很难综合计算出物流成本的确实水平，企业成本居高不下。

　　第二阶段：

功能管理阶段（60年代到70年代）。

进入60年代后，很多企业为了进行有效的成本集中管理，将物流管理分为物资管理和配送管理两个功能部分。

前者包括与生产有关的原材料、半成品、零配件及废旧物料的采购、加工、仓储、搬运、回收复用等活动的计划、组织和控制。

尤其要指出的是他们将生产时间表的制定也纳入了物流职能部门，物流与生产充分地结合在一起；后者的重点在于产成品从生产线到用户的实物移动过程中发生的运输、仓储、流通、加工、包装、订单处理、需求预测和用户服务等活动。

　　第三阶段：

内部一体化时期（80年代）。

管理者逐渐将物资管理和物资配送看成是一个有机的整体，后勤一体化管理在企业中出现并应用开来。

至此，物流管理成为企业的战略问题之一，很多企业开始制定物流战略计划，高级物流管理者也明显增多，并且越来越多地参与到企业的计划和决策中去。

　　第四阶段：

外部一体化阶段（90年代至今）。

80年代末美国出现了一些新情况。

首先，企业为获得更大的竞争优势纷纷兼并重组，精减业务和机构。

同样，各个公司的物流部门之间也必须合并或重组，这对企业物流来说是管理和组织上的全面变革；其次，随着国际间贸易的增长，跨国业务对物流管理提出新的要求：

在远距离的市场运作中保证物流成本的节约；同时，市场也不断要求企业超越成本，在时间和质量上建立竞争力。

　　更重要的是，供应链管理的出现将一体化概念从单个公司扩展到了供应链上的所有公司。

在整条增值链中，单个公司只是其中的一个部分，有效配置链上成员的资源，可以提高整条链的效率，以获得链的竞争优势。

这一理念使得各个公司进行物流的外部一体化：

①集体制定投资计划，共享对物流投资带来的好处；②统一的产品包装设计，便于使用共同的仓储、装卸和运输设备；③共享信息，采用DRP或JIT系统以消除库存冗余；④共享专业技术。

这样，企业得以集中精力于核心业务竞争力的建立。

　　1.2规律的总结

　　从以上可以看到，企业物流在美国同样也经历了一个从忽视到重视、从经验到科学、从自发到自觉的认识过程，我们还是可以从中寻找到一些规律性的东西供我们参考和学习。

　　首先是环境的转变。

第一政策环境，美国对于交通运输业政策的转变对物流的发展起到了催化剂的作用，很多专业化的物流公司都是从传统的运输、仓储企业发展起来的，这样为物流的社会化建立了一个良好的开端。

物流社会化是企业在物流方面降低成本的重要途径;第二是技术环境，企业物流得以从分散走向整合，离不开信息和通讯技术的发展；最后是市场环境，市场对于物流的要求一直有两方面：

成本和用户服务。

降低成本是永恒不变的企业目标，但是市场对于用户服务的需求却在不断的发生着变化。

　　其次是观念的转变。

企业物流管理水平的提高，要有对于物流本质认识的提高，美国企业的物流观念可以总结为4个阶段：

（1）人们认为物流管理的任务是控制产成品的运输和仓储。

对物流管理的理解是企业功能的分割，偏重于操作；

（2）物流管理的任务被看作是物品流动活动的整合和控制内部运输。

这时的理解中加入了人的因素，将个人主动性融入到了整个的物流过程中。

管理者通过协调平衡寻找改进的机会；（3）人们发现企业物流的优化能为企业带来服务水平的差异性，于是物流被看成是企业竞争优势的又一源泉，进而成为企业战略的组成部分；（4）供应链管理出现后，整合物流的观念继续发扬，企业物流只是供应链物流的一部分，而不再被隔离出来单独考虑。

　　2我国物流业与国际物流业发展的现状

　　世界著名物流代理企业美国的“联邦快递公司”，对货物配置通过电子信息进行动态跟踪和信息自动处理。

美国摩托罗拉实行24小时全天候物流管理，实现年销售收入20亿美元，约占本市电子信息业销售收入的一半，年利润6亿美元，占该全球公司利润的45％，这是该公司成功实现“物流代理”管理的必然。

随着上海APEC通关系示范系统工程的建立，全球四大物流快递企业，联邦快递（FEDX），中外运敦豪（DHL）、联合包裹（UPS）、荷兰天地快运（TNT）入主联合快递中，加速了向中国物流市场的扩张。

据了解，四大外资代理国际快递价格均低于中国邮政EMS的10％～15％。

这四家国际物流企业先后在上海的APEC通关系统工程采用的高科技快递工具DIAD（速递资料收集器），是业内第一个可将货件签收人的签名数字化的便捷式高科技设备，收货公司只要用它扫描包裹上的条码，便完成快递记录。

高科技成为现代国际物流发展的重要推动力。

我国于1997年，国家批准建立全国库存商品调剂网络中心，目前拥有83家分支机构，123家会员企业。

该中心推出七大电子设备模式，形成电子商务的物流配送系统。

这是中国目前最大的库存商品在线交易专网。

“全库网”采用的是B2B电子商务模式。

　　虽然我国物流业有了一定的发展，但是，当前我国物流业发展总体滞后，具体说存在以下问题：

（1）物流观念陈旧，缺乏现代物流理念。

对现代物流在提升运输产业水平、推动经济发展和增加经济效益方面作用认识不足。

（2）商业环境相对落后，造成物流布局不合理，专业化服务程度低，自营物流比例过大，专业物流代理服务得不到充分利用；同时条块分割的管理体制也制约着物流管理的发展。

　　（3）我国物流信息服务体系和网络体系的落后也制约着物流业的发展，制约着物流产业向专业化、一体化方面的发展。

　　（4）物流产业目前发展的制度环境有待完善。

物流发展要跨越地区和部门的限制，需要统一化、标准化。

我国目前还没有一部完备的物流法规，因而制约了我国现代物流产业集约化经营优势的发挥。

　　（5）物流方面专业人才缺乏，我国高等院校中设置物流专业和课程的很少。

物流在职人员的总体水平较低制约了我国物流业的发展。

　　3电子商务为企业物流快速发展提供了必要条件

　　3.1电子商务作为网络经济的核心必须以物流管理为基础。

　　电子商务活动中任何一笔交易，都是由四种基本的“流”，即信息流、商流、资金流、物流所组成。

物流过程具体包括运输、储存、配送、保管、物流信息管理等各种活动。

电子商务通过网络准确及时监控物流的运动。

当前制约电子商务发展的主要瓶颈是物流管理滞后，主要表现在物流的支付系统、配送系统和安全系统三个方面。

电子商务推动下的物流管理是以物流信息化为基础的，这种新型的物流配送使商品流转较传统方式更加信息化、自动化、现代化和社会化，既减少库存和资金积压，又降低了物流成本，提高了经济效益和社会效益。

电子商务为物流企业提供了技术条件和市场环境，为物流功能集成和物流企业实现规模化经营创造了有利的条件。

　　3.2电子商务为推动物流发展奠定了重要的基础。

　　通过电子商务最新现代技术实现物流管理信息化。

物流信息化表现为物流信息收集的数据库化和代码化；物流信息处理的电子化和计算机化。

因此要用电子商务推广物流管理的四大新技术：

条码技术（通过扫描对信息实现自动控制技术）、EDI技术（电子数据的交换和自动处理）、GIS技术（通过地理信息系统实现物流配送的最佳模型）、GPS技术（通过全球卫星定位系统实现物流配置国际化）。

以上四大新技术的结合，将在物流供应链上建立一个高新的供应链集成系统。

物流信息能在开放供应链中实现物流的及时、准确的配置。

物流条码技术是物流过程中用于识别的一种特殊代码，它可以自动识别、自动完成数据的采集，运用物流条码可以实现以最小的投入获得最大的经济效益。

1991年4月，中国物品编码中心代表我国加入国际物品编码协会，为在我国开展条码工作创造了有利的条件。

国家XX局从1998年12月1日起实施《商品条码管理办法》，这是我国第一部关于商品条码的具有法律效力的规章。

到2000年，中国商品编码系统的成员数量已增加到3万多家。

尤其是条码技术的实施和采用，为电子商务推动物流发展奠定了重要的基础。

EDI技术即电子数据技术交换，1994年，联合国在日内瓦举行的第四十届会议上通过的权威性定义：

EDI是使用一种商定的标准来处理所涉及交易或电文数据的结构、商业或行政交易事项，从计算机到计算机的电子传递。

EDI具有快速、精确等传统信息传递方式无法比拟的优点，能够降低成本，高效、快速、准确地传递物流信息。

GIS技术即地理信息系统，是地理学、计算机科学、测绘遥感学、城市科学、环境科学、信息科学、空间科学、管理科学和信息科学融为一体的新兴学科。

实现了各种信息的数字化处理，为系统地进行预测、监测、规划管理和决策提供科学依据。

GIS在物流领域应用便于合理调配和使用各种资源，提高经济效益。

GIS最明显的作用就是能够把数据以地图的方式表现出来，把空间要素和相应的属性信息组合起来就可以制作出各种类型的信息地图。

专题地图的制作从原理上讲并没有超出传统的关系数据库的功能范围，但把空间要素和属