加油站讲义.docx
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加油站讲义
加油站标准改版情况
三、《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002（2006版）
1、从2006年3月1日起实施；
2、对GB50156-2002局部条文进行修改；
3、对压缩天然气加气站的总容积由16m3增加到18m3；
4、提出了橇装式加油装置及乙醇汽油设施的设计等内容（采用橇装式加油装置的加油站技术规
范、车用乙醇汽油储运设施设计规范）。
加油站标准改版情况
《汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求》（AQ3001-
2005）
1、2005年4月13日发布；
2、站外安全距离不符合《汽车加油加气站设计与施工规范》的加油站，油罐、加油机、通气管
管口与站外建筑（构）物、采用阻隔防爆技术后视为符合安全要求。
条文修订情况说明
2.1加油站等级
2.1加油站等级
二、《汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002
1、一级加油站总容量120＜V≤180m3，单罐最大容量≤50m3（增大了各级加油站油罐总容量）
2、二级加油站总容量60＜V≤120m3，单罐最大容量≤50m3
3、三级加油站总容量≤60m3，单罐最大容量≤30m3
注：
①V为油罐总容积，柴油可折半计算。
②城市建成区内不应建设一级加油站，加油站站内的油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内。
三、《汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002（2006版）
条文修订情况说明
对于加油站来说，油罐容积越大，其适应市场的能力越强，建于城市郊区或公路两侧等开
阔地带的加油站可以允许其油罐总容积比城市建成区内的加油站油罐总容积大些；油罐容积越大，其危
险性也越大，油罐的危险性主要与单罐容积有关，因此对各级加油站油罐单罐容积有限制要求。
2.2站址选择
1、《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92
汽车加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的
地方。
城市市区的汽车加油站，应靠近城市交通干道或设在出入方便的次要干道上。
郊区汽车加油站，
应靠近公路或设在靠近市区的交通出入口附近。
企业附属汽车加油站由企业统一规划，宜靠近车库或车
辆进出口。
当汽车加油站选在城市市区的交叉路口附近时，不应影响交叉路口的通行能力。
汽车加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不应小于表３．１．４的规
定。
2.2站址选择
二、汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002
1、汽车加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利
的地方。
交叉路口附近。
2、城市建成区内的汽车加油站，宜靠近城市道路不宜选在城市干道的交叉路口附近。
条文修订情况说明
在进行城市加油站网点布局和选址定点时，首先应符合城镇规划、环境保护和防火安全要求，
同时，应处理好加油和不影响交通这样一个关系。
城市建成区内人口密度大，发生火灾爆炸事故时影响也大，应与城区以外的加油站区别对待，
提高其安全可靠性，所以对城市建成区内的加油站有规模的限制。
2.3站外距离
2.3站外距离
二、汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002
1、民用建筑物保护类别按一、二、三类保护物确定；
2、增加了油罐、加油机等与站处甲、乙类及其它类物品生产厂房、库房和甲、乙、丙类液体储罐和室外
变配电站、铁路及次干道的距离要求；
3、对二级加油站埋地油罐与国家一、二级架空通讯线的距离由1﹒5倍杆高改为1倍杆高。
4、油罐、加油机、通气管管口与站外建筑物（构）的距离均有较大幅度的增加。
具体变化见油罐、加油
机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离
2.3站外距离
三、汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002（2006版）
1、对一般通讯线由不跨越加油站改为不应小于5米；
2、对架空电力线与油罐的距离由1﹒5倍杆高、1倍杆高、不应跨越加油站改为不应跨越加油站且不应小
于1﹒5倍杆高、1倍杆高、5米；
3、对通气管管口及加油机与架空电力线由不跨越加油站改为不应跨越加油站且不应小于5米。
2.4总平面布置
条文修订情况说明
4、加油岛应高出停车场的地坪０．２ｍ。
5、一、二级加油站与建筑物相邻的一侧，应建造高度不低于２．２ｍ的非燃烧体实体围墙，面
向进、出口道路的一侧，宜建造非实体围墙。
6、加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚的有效高度不应小于４．５ｍ。
专供小轿车用的加油
站的罩棚高度，不应小于３.６ｍ。
条文修订情况说明
3、加油站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4．0．4至表4．0．7中的防火距离的1．5倍，
且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙
4、面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙，或开敞。
5、站内工艺设施之间的距离变化见站内距离表
2.5加油工艺设施
一、《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92
1、加油站的汽油和柴油储罐应采用卧式钢罐；
2、加油站的汽油、柴油储罐应直埋成地下式，严禁设在建筑物内或地下室内。
建在郊区的加油站，当油
罐直埋有困难时，可设在地上；
3、地上油罐应设防火堤。
4、当油罐埋设在地下水位以下时，应采取防止油罐上浮的措施。
条文修订情况说明
二、汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002
1、汽车加油站的储油罐应采用卧式钢制油罐。
钢制油罐所采用的钢板标准规格的厚度不应小于
5mm。
钢制油罐的设计和建造，应满足油罐在所承受外压作用下的强度要求；
2、加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内；
3、油罐的外表面防腐设计应符合国家现行标准《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY
0007的有关规定，并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。
条文修订情况说明
4、油罐的顶部覆土厚度不应小于0．5m。
油罐的周围，应回填干净的砂子或细土．其厚度不应
小于0．3m。
5、对建在水源保护区内以及埋在地下建筑物上方的埋地油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并应设
置渗漏检测设施。
6、油罐的各接合管，应设在油罐的顶部，其中出油接合管宜设在人孔盖上。
7、油罐的量油孔应设带锁的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底0．2m处。
8、一、二级加油站的油罐宜设带有高液位报警功能的液位计。
9、当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时，应采取防止油罐上浮的措施。
条文修订情况说明
2.5加油工艺设施
三、汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002（2006版）
1、汽车加油站的储油罐应采用卧式油罐。
油罐的设计和建造，应满足油罐在所承受外压作用下
的强度要求，并应有良好的防腐蚀性能和导静电性能（导静电复合材罐）。
钢制油罐所采用的钢板的厚度
不应小于5mm。
2、撬装式加油装置所配置的油罐内应安装防爆装置。
防爆装置如采用阻隔防爆装置，阻隔防爆
装置的选用和安装，应执行国家现行标准《阻隔防爆撬装式汽车加油（气）装置技术要求》AQ3001－
2005。
3、加油站的油罐宜设带有高液位报警功能的液位计。
一、《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92
1、每个油罐的通气管，宜单独设置；
2、沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管的管口，应高出建筑物的顶面或屋脊１ｍ，其与门窗
的距离，不应小于３．５ｍ。
3、加油站的油品管线，宜采用无缝钢管。
埋地管线的连接，应采用焊接。
4、直埋地下油罐的进油管应向下伸至罐内距罐底０．２ｍ处。
地上油罐的进油管应在油罐下部
设接合管。
5、汽油加油枪的流量，不应大于６０Ｌ/ｍｉｎ。
加油枪宜采用自封式加油枪。
条文修订情况说明
2、加油机不得设在室内（在室内易形成爆炸混合性气体）；
3、加油站宜采用油罐装设潜油泵的一泵供多机（枪）的配套加油工艺（油罐正压出油，技术先
进，加油噪音低，工艺简单，一般不受油罐液位低和管道长等因素限制）；
4、加油枪宜采用自封式加油枪，流量不应大于60L／min；
5、油罐的各接合管，应设在油罐的顶部，其中出油接合管宜设在人孔盖上。
条文修订情况说明
5、加油站的固定工艺管道宜采用无缝钢管。
埋地钢管的连接应采用焊接。
在对钢管有严重腐
蚀作用的土壤地段直埋管道时，可选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材。
6、加油站内的工艺管道应埋地敷设，且不得穿过站房等建、构筑物。
当油品管道与管沟、电线沟和排水
沟相交叉时，应采取相应的防渗漏措施。
7、汽油罐与柴油罐的通气管，应分开设置。
8、沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管管口，应高出建筑物的顶面1．5m及以上。
一、《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92
1、每座加油岛应设置８ｋｇ手提式干粉灭火器２只；
2、每台加油机应设一只８ｋｇ手提式干粉灭火器或６Ｌ手提式高效化学泡沫灭火器。
但加油机总数超
过６台时，仍按６只设置。
这些灭火器应集中存放在站房前；
3、埋地或地上卧式油罐应设置７０ｋｇ推车式干粉灭火机１只和１００Ｌ推车式高效化学泡沫灭火机
１只；
4、清洗油罐的含油污水，必须在站内经过处理，达到国家现行排放标准时，方可排放；
5、排出建筑物或围墙的污水，在建筑物墙外和围墙内应设水封井。
站内地面雨水可散流排出站外。
条文修订情况说明
3、其余建筑的灭火器材配置应符合现行国家标准《建筑灭火器配置设计规范》GBJl40的规定。
4、清洗油罐的含油污水，应集中处理，不应直接进入排水管道。
5、当雨水有明沟排到站外时，在排出围墙之前，应设置水封装置。
二、汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002
1、一、二级加油站罩棚、营业室，均应设事故照明。
2、埋地油罐应与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地；
3、380／220V供配电系统宜采用TN-S系统，供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均
应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。
4、加油站的供电负荷等级可为三级（油站规范为：
应为）
条文修订情况说明
5、当引用外电源有困难时，加油加气站可设置小型内燃发电机组。
内燃机的排烟管口，应安装
阻火器。
排烟管口至各爆炸危险区域边界的水平距离应符合下列规定：
（1）排烟口高出地面4．5m以下时不应小于5m。
（油站规范为15m）
（2）排烟口高出地面4．5m及以上时不应小于3m。
（油站规范为7.5m）
2﹒9采暖通风、建筑物、绿化
一、《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92
1、加油站的供暖，应首先利用城市、小区或邻近单位的热源。
当无上述条件，需要在加油站内
设置独立锅炉房时，宜选用小型热水锅炉。
当仅向建筑面积不大于１５０ｍ２的站房供暖时，小型热水
锅炉宜设在站房内；
2、锅炉烟囱出口应高出屋顶２ｍ，与无罩棚加油机、卸油口、油罐人孔及呼吸管口的距离，不应小于１
２ｍ，且应采取防止火星外逸的有效措施；
3、柴油加油机及卸油口、柴油罐人孔及通气管口，距锅炉间门窗的路径或烟囱出口的距离可减
少２５％。
条文修订情况说明
三、汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002
1、加油加气站的采暖应首先利用城市、小区或邻近单位的热源。
当无上述条件，需要在加油加
气站内设置锅炉房时，宜选用小型燃气（油）热水锅炉，也可采用具有防爆性能的电热水器采暖。
2、当仅向建筑面积不大于200ｍ２的站房供暖时，小型热水锅炉宜设在站房内；
3、加油加气站内不得建经营性的住宿、餐饮和娱乐等设施。
条文修订情况说明
设置在站房内的热水锅炉间，应符合下列要求：
1锅炉间应设耐火极限不低于3h的隔墙与其它房间隔开；
2锅炉间的门窗不宜直接朝向加油机，卸油点、及通气管管口。
3锅炉宜选用额定供热量不大于l40kW的小型锅炉。
4当采用燃煤锅炉时，宜选用具有除尘功能的自然通风型锅炉,锅炉烟囱出口应高出屋顶2m及以上、且应
采取防止火星外逸的有效措施。
5、当采用燃气热水器时，热水器应设有排烟系统和熄火保护等安全设施。
条文修订情况说明
三、汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002（2006版）
设置在站房内的热水锅炉间，符合下列要求：
1锅炉间应设耐火极限不低于3h的隔墙与其它房间隔开。
2锅炉间的门窗不宜直接朝向加油机、加气机，卸油点、卸气点及通气管管口、放散管管口。
3锅炉宜选用供热量不大于l40kW的小型锅炉。
4当采用燃煤锅炉时，宜选用具有除尘功能的自然通风型锅炉,锅炉烟囱出口应高出屋顶2m及以上、且应
采取防止火星外逸的有效措施。
条文修订情况说明
1.燃煤锅炉房、燃煤厨房与站房合建时，应单独设对外出入口，与站房之间的隔墙应为防火墙
。
2.加油加气站内不应建地下和半地下室。
3.位于爆炸区域内的操作井、排水井应采取防渗漏和防火花发生的措施。
规范用词说明：
1、表示很严格，非这样做不可的用词。
正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。
2、表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：
正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。
3、表示允许稍有选择，在条件许可时，首先应这样做的用词：
正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”。
表示有选择，在一定条件下可以这样做的用词，采用“可”。
1、标准、规范无追朔性；
原则上GB50156－2002不适用于2002年7月1日之前建成的加油站，但可根据加油站的实际情况进
行力所能及的改造。
GB50156－2002提高了对性质重要的建筑物、人员密集的建筑物和弱势群体的设施
的保护标准，使保护物体系划分更为科学合理，但这并不意味着按GB50156－92建设的加油站不安全了，
事实上按原规范建设的加油站事故率非常低，造成的损害也很小。
2、适用于新、改、扩项目；
3、建设规模不变，布局和功能不变、地址不变的设施和设备的更新不属改建，而是正常检修维
修范围的工作。
现场检查中应注意的问题
1、加油站名称、地址（实际地址与各种证照上的地址是否一致）、朝向。
2、周边环境
加油站油罐、通气管管口、加油机周边50m范围内的建（构）筑物情况、架空电力线（电压等级
、电杆高度）、架空通讯线（等级、电杆高度）、水源保护地。
加油站建在水源保护地
现场检查中应注意的问题
1、周边建（构）筑物保护类别的界定
现场检查建（构）筑物的使用功能（参照汽车加油加气站设计与施工规范中的符录“C”）
及建（构）筑物的长、宽及层数，确定建筑面积（注意：
车库及停车场）。
2、重要公共建筑物
注意使用人数超过500人的中小学校；使用人数超过200人的幼儿园、托儿所、残障人员康
复设施；150床位及以上的养老院、疗养院、医院的门诊楼和住院楼等医疗、卫生、教育建筑物（有围墙
者，从围墙边算起）。
现场检查中应注意的问题
3、明火及易散发火花的地点
室内外有外露火焰和赤热物体表面的固定地点定义为明火（民用建筑物内灶具、电磁炉除
外）；有飞火的烟囱或室外的砂轮、电焊、气焊（割）等固定地点。
4、加油站爆炸危险区域的划分见附录B加油加气站内爆炸危险区域的等级范围划分
现场检查中应注意的问题
计算间距的起讫点
1、道路——路面边缘。
2、铁路——铁路中心线。
3、管道——管子中心线。
4、储罐——罐外壁。
5、加油机——中心线。
6、设备——外缘。
7、架空电力、通信线路——线路中心线。
8、埋地电力、通信电缆——电缆中心线。
9、建筑物、构筑物——外墙轴线。
10、密闭卸油点——卸油固定接头。
现场检查中应注意的问题
4、站区内有无架空电力线及通讯线穿越
现场检查中应注意的问题
架空电力线穿越站区
现场检查中应注意的问题
5、站房
（1）检查站房的功能划分，有无地下室半地下室、工艺管线有无穿越站房；
（2）耐火等级（二级）；
（3）事故照明；
（4）与油罐、加油机、密闭卸油点、通气管管口及其它建（构）筑物的距离。
输油管线穿越站房
建筑物为砖木结构
现场检查中应注意的问题
6、油罐
（1）容量大小的确定
油罐合格证、油罐容积表、计量证明、设计图纸、消防档案、业主自述、经验法（油罐区的大
小及油罐的直径）
（2）油罐设置（埋地设置、覆土罐、地上罐）
（3）油罐的材质、防腐及油品的确定；
（4）罐区内是否堆放易燃、可燃物，有无导油泵及其它非防爆电器，有无油罐接地断接卡。
地上油罐
油罐为覆土罐
现场检查中应注意的问题
7、人孔操作井
罐顶覆土厚度、各接合管的设置（走向）、油管线的连接方式及数量、方便检修、管线的坡向
、法兰跨接、通气管管径、量油帽的材质、液位仪穿线管管口密封情况、操作井内的油污、操作井盖的
材质、行车道下油罐人孔操作井盖有无防止撞击产生火花的措施、井盖上有无孔洞、防雨水的措施等。
现场检查中应注意的问题
铁制量油帽
现场检查中应注意的问题
滑轮与轨道之间磨擦易产生火花
现场检查中应注意的问题
8、通气管
油罐对应的通气管的数量、管口阻火器、管径、距离、高度、法兰跨接、电气连接并接地。
9、卸油
卸油方式、油品标识、防静电接地装置、静电接地报警仪、电气连接并接地、距离的符合性。
10、加油机
加油机的设置位置、加油岛的宽度、高度、加油机的流量、接地情况、电源线无有明接头、防
爆接线盒密封情况、穿线管管口密封情况、油污、漏油、渗油现象；油管线的连接方式（法兰还是丝扣
连接）、法兰跨接、底座的砂子是否定期更换、合格证、整体防爆检测。
油罐敞口卸油
加油机设置在室内
现场检查中应注意的问题
11、配电柜（箱）
材质、接地、配电方式、过电压保护器、空气开关是否匹配、应急灯、胶皮的铺设、防止倒送
电的措施（双投刀闸）
12、锅炉房
门窗的开向、耐火等级、锅炉使用的燃料种类、烟囱的高度、防火星外逸的措施、水泵的接地
刀闸开关底板木质
现场检查中应注意的问题
13、罩棚
材质、高度、水平投影与加油机的距离、加油岛端部至罩棚立柱的距离、事故照明、避雷带、
引下线、断接卡、灯具的防护等级。
14、围墙
高度、实体或非体
15、道路及进出口
站内道路不应采用沥青路面、坡向，进出口分开设置。
16、灭火器材
数量、种类、检验日期、摆放位置、维护保养。
现场检查中应注意的问题
17、发电机室
排烟管口阻火器、距离、应急灯、布线的规整性、发电机及底座接地。
现场检查中应注意的问题
18、雨水排放（散排、明沟、暗沟）
19、安全管理
制度（是否齐全）、责任制（是否明确）、操作规程（是否具有可操作性、现场检查中有无违
章现象）、预案（种类、分工、执行情况、演练记录）、各种安全警示标识（禁烟、禁火、禁打手机等
）、各种台帐（教育、事故、设备检修、成品油进销存、运输管理）、劳动防护用品的配备。
现场检查中应注意的问题
20、设备检修
（1）设备检修是外委还是自检
（2）对方有无相应的资质
（3）是否有铜制合金工具
（4）是否有检修制度及规程
现场检查中应注意的问题
21、重大危险源辨识
根据GB18218-2005，汽油临界量20吨，是否构成重大危险源。
根据《中华人民共和国安全
生产法》，《危险化学品安全管理条例》中有关条款规定，对重大危险源的管理完善以下内容。
（1）必须对重大危险源登记建档，这是做好重大危险源安全管理的基础；
（2）应当对重大危险源进行定期检测、评估；
现场检查中应注意的问题
（3）制定并严格按照安全操作规程进行操作，所有管理、操作重大危险源的人员必须经培训、
教育合格后方能上岗；
（4）加强对安全设备设施及检测仪表工具的维护和保养，并定期检测；
（5）落实事前防范，积极建立和完善日常台帐，数据整理；使重大危险源时刻处于监控之中，
对事故应急抢险提供可靠信息；
（6）对重大危险源进行定期或不定期的安全检查；
现场检查中应注意的问题
（7）重大危险源现场必须有明显的安全标志和安全警示牌，装备完善的消防、防火、防爆设施
、检测仪器和报警装置；
（8）要将重大危险源应急预案，定期检验和评估其有效程度，以便必要时进行修改。
同时，要
把有关应急救援知识通过安全教育和培训，及时告知从业人员和相关人员，以便在紧急情况下采取应急
措施；
（9）必须将重大危险源及有关安全措施、应急措施报告有关地方政府的安全生产监督管理部门
和相关部门，使这些部门能够及时掌握有关情况。
一旦发生事故，能够调动有关方面的力量进行救援，
以减少事故损失及扩大。
现场检查中所遇到的问题
1、加油站与无线电发射塔的距离如何确定
2、油库与库内加油站的距离确定
3、水源保护地的确定，以及在水源保护地建成的加油站有何技术上的要求
4、发电机与配电柜同处一室，是否合适
5、地处山区的加油站，油罐设置在山坡上，也符合埋地油罐的要求，出油管在油罐顶部，是否
合适
现场检查中所遇到的问题
6、油罐、通气管管口与围墙的距离不足3m
7、埋地油罐的定义掌握
8、油罐与站内其他建（构）筑物的距离
9、站房与站内其他建（构）筑物的距离
10、有防雷检测报告是否需要提供合格证
11、油罐容积的确定
现场检查中所遇到的问题
12、消防审核档案中油品的品种及罐容与现场不符（太原市）
13、加油站无围墙（三角地）
14、站内厕所与工艺设施的距离
15、租赁合同上无土地部门的专用章
16、土地用途不符（办公用地、宅基地）
17、现场评价过程中周边有在建的建（构）筑物
现场检查中所遇到的问题
18、加油站内现经营甲醇或甲醇燃料
19、架空线（220V、380V）与站内工艺设施之间的距离
20、国家一、二级通讯线的界定
21、通讯线与站内工艺设施的距离不符合，但采取了穿管保护措施，是否可认为符合安全要求
22、加油站法定代表人的安全资格证书
23、废弃油罐、加油机的处置方案
24、油罐设置HAN阻隔防爆时，对油罐重新更换处置，是否属于改扩建
25、汽车销售公司的存车场与公共停车场如何对待
现场检查中所遇到的问题
在现场检查过程中所遇到具体问题图片 见加油站不合格典型照片
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