雨棚模板支架施工技术交底41盘扣.docx
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雨棚模板支架施工技术交底41盘扣
舒城东站雨棚主体工程模板支架施工技术交底书
交底单位：
中铁四局集团有限公司合安铁路HAZH-10标项目经理部
日期：
编号：
交底人：
复核人：
接收人（单位）：
副经理、安质部、现场领工、作业班组
具体交底内容见附件：
舒城东站雨棚主体工程模板支架施工施工技术交底书。
接收人（单位）：
副经理：
安质部：
现场领工：
作业班组：
舒城东站雨棚主体工程模板支架施工技术交底书
交底单位名称：
中铁四局集团有限公司合安铁路HAZH-10标项目经理部
表格编号
1312
项目名称
新建合肥至安庆铁路
交底标号
JSJD
共页
工程名称
新建合肥至安庆铁路肥西站等5座站房、生产生活房屋和相关工程HAZH-10标
设计文件图号
舒城东站旅客天桥合安施图（结）-2007；舒城东站站台雨棚合安施图（结）-2003；舒城东站旅客天桥（建）；舒城东站站台雨棚（建）；舒城东站台面铺装合安施图（建）-2012
施工部位
舒城东站雨棚主体工程模板支架施工
交底日期
2020年4月1日
交底内容：
一、交底范围
本交底适用于合安铁路HAZH-10标舒城东站雨棚主体工程模板支架施工。
二、工程概况
站台雨棚分为基本站台和二站台，结构型式为钢筋混凝土框架结构，建筑安全等级为：
一级；结构使用年限：
50年；抗震设防类别：
丙类；建筑耐火等级：
二级。
站台雨棚结构形式多为单柱双悬挑形式和双柱单跨双悬挑形式，悬挑长度为每侧挑出3.2m。
雨棚基础采用人工挖孔桩+钻孔灌注桩和独立承台基础。
雨棚投影面积为6874㎡，站台面铺装面积为8064㎡，新建一、二站台宽度均为8m，局部连廊14.1m,站台长度均为450m。
柱跨：
为9m，局部7m，站台面标高为-0.11（相对标高），相当于绝对标高22.649。
雨棚异性梁板板面为WB1板，板面厚度为140mm;
三、施工准备
3.1、技术准备
1.工程部做好图纸审核及相关工作，并按设计回复意见对相关部门做好交底，施工过程中发现疑问及时与设计做好沟通，及时处理。
2.召开现场技术交底会议，就支架搭拆、模板制安及混凝土浇筑等各工序施工技术要求,对现场施工及项目相关部门交底并划分相应职责范围，使其施工做好充分准备。
3.对劳务队伍全体人员进行进场前安全文明施工教育（含三级教育及安全交底等）及管理宣传。
4.对特殊工种作业人员集中培训，考核合格后方可上岗，支架搭拆、塔吊司机及指挥等各相关工序（或专业）特殊工种必须持证上岗。
5.施工前由技术人员根据图纸内容及现场施工情况，制定雨棚施工顺序及模板搭设方式，对全体操作人员及项目部相关管理人员进行（安全）技术交底。
3.2物资准备
1、根据材料分析及施工进度计划要求，编制材料需要量计划，为施工备料，确定堆放场地及组织运输提供依据。
材料需求量计划
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
盘扣架
Φ48×3.5
m3
15000
2
脚手板
木跳板
㎡
600
3
模板
915*1830*15（mm）
㎡
7000
4
曲型模板
R800，R1200，R200
m2
700
项目部订做
5
异形柱钢模
Q235
套
12
项目部订做
6
安全网
m2
2000
3.3劳动力配置
序号
作业内容
工种
人数
备注
1
脚手架搭设
架子工
20
2
模板安装、拆除
木工
50
拆模增加20人
4
钢筋加工、安装
钢筋工
70
5
混凝土浇筑
混凝土工
8
6
其他
水电、杂工等
3
7
合计
151
3.4机具设备配置
1.场内机械仪器设备配置
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1
汽车吊
QY25K（25T）
台
1
2
汽车吊
35T
台
1
3
汽车吊
50T
台
1
4
汽车吊
70T
台
1
5
挖掘机
PC200
台
2
6
铲车
台
1
7
全站仪
台
1
8
水准仪
台
1
四、模板支架布设要求
综合考虑项目施工工期、经济效益、安全质量、采用盘扣式脚手架施工，模板采用木胶合板和钢制定型模板，梁板主楞用双钢管，次楞用方木。
梁板交接处及其附件立杆布设要求
所有板下立杆采用碗扣满堂支架，板下立杆跨过梁横截面时采用900*900mm立杆间距，配长为150mm、300mm、1500mm立杆，搭配顶杆依据高度进行局部调节。
截面不大于300*700的梁两侧与板下立杆间距900*600mm。
截面为250*800的双梁（相当于500*800粱）下支撑架与板下立杆间距450*600mm。
满堂支架运用碗扣架模数横杆连接成一体。
在不规则的梁板狭小区域及部分区域采用长横杆并辅以300mm、600mm、900mm横杆的支架间距布设。
4.1架体介绍
立杆采用套管承插连接，盘扣节点由上盘扣、下盘扣、限位销和横杆接头等形成的盖固式承插节点，形成结构几何不变体系的钢管脚手架。
盘扣式钢管脚手架是由立杆、顶杆、横杆、斜杆、支座、盘扣节点等组成的构件。
盘扣连接接点详见下图：
图3.1-1盘扣式接头构造图
图3.1-2盘扣式钢管支架图
4.2架体优点
1.节点抗扭转能力强，强度、刚度、稳定性可靠，施工安全得到有效保障。
2.模块化、工具化作业，搭拆快捷，大幅提高施工效率。
3.节约用钢量，高承载力的盘扣架搭设密度远低于传统架，有效降低施工成本及各项配套费。
4.无零散配件，不易丢失，损耗极低，并方便运输及清点。
5.构件全部采用热镀锌防腐工艺，较传统脚手架提高5倍以上使用寿命，同时不会因锈蚀而降低承载力。
五、支撑架施工工艺
5.1支撑架施工前要求
5.1.1排水要求
为防止支撑区域内雨水对垫板及基础浸泡，垫板支撑区域地基施工时要控制坡度（可直接用于排水），140mm板混凝土面层按照设计要求7%做排水坡，保证施工期间排水畅通。
利用结构设计集水井汇聚地表水进行强排，保证支撑区域积水顺利排除。
5.1.2施工条件
在架体搭设前，必须将搭设范围的材料全部清理干净,弹出搭设控制线。
支撑架搭设区域内应禁止有其他工种穿插作业。
5.1.3基底要求
架体搭设前为保证架体稳定性所有支撑区域架体回填土全部进行分层压实，实验室对地基承载力进行检测（满足结构回填土设计要求），地基承载力特征值达到150kN/㎡以上。
5.2施工工艺流程
5.2.1架体搭设工艺流程图
5.3支撑架施工时要求
A.支撑架搭设前应在现场对杆件、配件再次进行检查，禁止使用不合格的杆件、配件进行安装。
B.支撑架安装前必须进行技术、安全交底。
统一指挥，并严格按照支撑架的搭设程序进行安装。
C.在架体搭设前必须对支撑面进行检查，不得有杂物。
D.用水平尺或水平仪调整支撑架所有底托的水平和垂直，挂线调整纵、横排标准基座是否在一条直线上，用钢卷尺检查每个方格的方正；检验合格后再进行上部标准层架体的搭设。
在施工中随着架体的升高随时检查和校正架体的垂直度，控制在3‰内，锁销一定要打紧。
E.模板支撑系统的可调底座高度为500mm,螺杆外露长度不应超过300mm，扫地杆距地高度不超过550mm；模板支架可调顶托伸出顶层水平杆严禁超过650mm，外露长度不得超过400mm。
计算和实验数据均表明，支撑架架体顶端受力较集中，底部横杠和斜杆，应尽量接近铝梁和顶部模板。
除非必要，可调托撑的调节高度，应尽量地短。
F.模板支架应根据施工方案计算得出的立杆排架尺寸选用定长的水平杆，并应根据支撑高度组合套插的立杆段、可调托座和可调底座。
G.作业人员不得随意拆除支撑架的基本构件、整体性杆件、连接件、防护措施等。
确因操作需要临时拆除的，必须经过技术部门同意后由专业人员拆除，并按照要求进行相应补强，在作业完成后及时恢复。
H.每次施工前必须对施工区域内的支撑架进行检查，发现问题及时提出，并由专业人员排除隐患，在确认无安全隐患后，方可继续施工作业。
I.在每天架上作业完成后，必须对工作面上的可移动物体进行清理，防止移动物体坠落。
不论任何原因严禁自脚手架上向下抛掷、丢弃任何物品。
J.因施工现场结构的变化，需依据支撑架的使用安全规范做适当调整，但架体的单位承载面积应遵循本设计方案，不得擅自扩大架体间距，以免降低架体、龙骨及面板的承载力。
K.支撑架上不得有任何超载荷施工作业，如果确实需要超载荷作业时，必须通过项目负责人或项目总工程师同意，签字后方可施工作业。
L.在搭设过程中不得随意改变原设计、减少材料使用量、配件使用量或卸载。
节点搭设方式不得混乱、颠倒。
现场确实需要改变搭设方式时，必须经项目负责人或项目总工程师同意签字后方可改变搭设。
5.4支撑架搭设方法
5.4.1抄平、放线
在柱、剪力墙等已绑扎完成的钢筋上标注明显标志的H+1m（或+0.5m）水平控制标高。
（H=支撑架底板标高）
按支撑架搭设平面布置图所示位置在底板上弹出立杆的定位线和梁中线，保证支撑架安装准确到位。
5.4.2安放可调底座
按照立杆的定位线的位置安放可调底座，使用水准仪或水平尺调整支座高度至同一水平位置。
图6-1可调节底座
当支架基础高差大于300mm时，将此位置的架体单独搭设，再采用扣件将其连接成整体。
5.4.3搭设第一步竖向立杆及扫地杆
1）控制立杆的垂直度，先立两头立杆，设置角点，吊线确保垂直，然后挂线立中间立杆，确保立杆纵横成面。
2）扫地杆和立杆同步搭设，保证立杆的稳固不倾倒。
图6-2立杆及扫地杆搭设流程图
5.4.4安放纵、横向水平杆及立杆接长
第一步立杆搭设完成后，将水平横杆自下而上搭设，纵、横向水平杆安放要平整，接头应采用小铁锤轻打至无松动即可。
立杆长度根据设计标高使用衔接头进行对接，直至设计标高，并预留出梁位。
5.4.5安放可调顶托
根据水平标高的控制点，在立杆顶部安放可调托座,然后调节螺栓长度至设计标高。
模板支架立杆自由端伸出顶层水平杆悬臂长度严禁超过650mm，且丝杆外露长度严禁超过400mm，可调托座插入立杆长度不得小于150mm。
图5.3-1带可调托座伸出顶层水平杆的悬臂长度
1－可调托座；2－螺杆；3－调节螺母；4－立杆；5－水平杆
5.4.6设置剪刀撑
采用有剪刀撑框架式支撑结构,剪刀撑宽度：
纵距方向6跨，横距方向6跨；当满堂模板支架的架体高度不超过4个步距时,可不设置顶层水平斜杆；当架体高度超过4个步距时，应设置顶层与底层水平斜杆或扣件钢管水平剪力撑；当架体高度超过6个步距时，应设置顶层、底层、中层水平斜杆或扣件钢管水平剪力撑；
5.4.7安装主楞、次楞。
5.4.8安装梁板模板
按照模板架设方案进行梁板模板的支设工作，要求作到横平竖直，误差控制在规范容许的范围内。
搭设过程中，如有任何不明事宜，应及时咨询相关的安全和工程技术人员。
5.5构造设置
5.5.1纵横向水平杆：
每根立杆按设计步距，在相应位置均需要设置纵横向水平杆，严禁仅在一个方向设置水平杆或隔跨设置。
5.5.2两根相邻纵向水平杆的接头不应设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向应错开。
5.5.3梁底增设的承重立杆沿梁跨度方向水平杆件进行连接。
垂直与梁的方向水平杆与其他支撑立杆连接，所有支撑立杆在梁底设置顶托。
5.5.4采用钢管水平剪刀撑时钢管用扣件进行连接，搭接部位不得小于1m,扣件个数不得少与3个。
5.6.斜撑设置
斜拉杆布置
模板支架的斜杆设置应符合下列要求：
单元桁架的竖向斜拉杆布置可采用对称式或螺旋式进行满布，并且与周围结构物进行可靠连接:
（图5.6-1）
1-立杆、2-水平杆、3-斜拉杆、4-水平杆
图5.6-1单元桁架斜杆布置立面图
桁架式支撑结构的单元桁架组合方式采用矩阵形，单元桁架之间的每个节点应通过水平杆连接。
（如下图5.6-2）
图5.6-2单元桁架组合方式布置平面图
当模板支架搭设成无侧向拉结的独立塔状支架时，架体每个侧面每步距均应设竖向斜杆。
当有防扭转要求时，在顶层及每隔3～4个步距应增设水平层斜杆或钢管水平剪刀撑。
A-A剖面图
图5.6-3无侧向拉结塔状支模架
1－立杆；2－水平杆；3－斜杆；4－水平层斜杆
当采用钢管剪刀撑时不得大于150mm板设计的剪刀撑跨度；采用有剪刀撑框架式支撑结构,剪刀撑宽度：
纵距方向6跨，横距方向6跨。
六、模板施工工艺
6.1板模板支设
6.1.1板模板工艺流程：
支架完成→主龙骨→次龙骨→柱头模板龙骨→柱头梁侧模板安装→顶板模板拼装→模板调整验收→进行下道工序。
6.1.2技术要点：
楼板模板当采用单块就位时，宜以每个铺设单元从四周先用阴角膜板与柱、梁模板连接，然后向中央铺设。
按设计要求起拱，起拱部位为中间起拱，四周不起拱。
6.2梁模板支设
6.2.1梁模板工艺流程：
搭设和调平拉线找直→绑扎梁钢筋→安装垫块→梁侧模板→调整模板。
当梁高大于600mm时先支底模和梁一侧模板进行钢筋绑扎，绑扎完成后封侧模板；当梁高小于600mm时首先进行模板全部支设后在进行钢筋绑扎。
梁板模板铺设由外到内铺设，先铺设梁高小于600mm梁固定板面模板，在进行梁高大于600mm梁模板。
6.2.2技术要点:
按设计要求起拱,并注意梁下面龙骨包住侧模。
6.3柱钢模板的支设
6.3.1柱模板选用订做钢模板，主要考虑雨棚站台柱成型外观，设计雨棚柱装修仅施工仿清水混凝土油漆，所以对混凝土拼缝成型要求极高，再加上造型为下小上大，异性“工”状，木模板施工拼缝过多，成型质量难以保证，最后选用异形柱钢模板为最佳方案。
6.3.2工艺流程：
搭设脚手架→柱钢模打磨刷油→柱钢模吊装就位→拼装柱钢模→紧固柱钢模螺栓和拉杆→浇筑混凝土→拆除模板并清理周转钢膜。
6.3.3技术要点：
板块与板块竖向接缝拼接，螺栓孔要对齐，螺母要拧紧拼缝间可增设弹性皮垫，然后加紧固所有螺栓及拉杆。
6.3.4异性柱截面尺寸主要为800~1050*800，凹入边为160~400*120。
异形柱截面尺寸及钢模板见下图;
定制异性钢制模板见下图：
模板面板选用钢板5mm厚的钢板，模板法兰选用-12*8的带板，模板竖筋选用C8槽钢，正面围肋采用双C12槽钢；每根柱模板由前后左右试块拼接组成，拉杆选用25的精轧螺纹钢，连接螺栓选用M20*60螺栓，每套模板重约2.2吨。
七、验收程序
7.1支撑架验收
模板支撑系统搭设前，应由项目技术负责人组织对基础进行验收，并留存记录。
模板支撑系统的结构材料应按以下要求进行验收、抽检和检测，并留存记录、资料。
.施工单位应对进场的承重杆件、连接件等材料的产品合格证、生产许可证、检测报告进行复核，并对材料表面观感、重量等物理指标进行抽检。
.对承重杆件的外观抽检数量不得低于搭设用量的30%，检验标准详见表7.2.1，发现质量不符合标准、情况严重的，要进行100%的检验，并随机抽取外观检验不合格的材料（由监理见证取样）送法定专业检测机构进行检测。
表7.2.1支架原材检验允许偏差表
检验项目
允许偏差（mm）
其它要求
杆件长度
≦5
≦2
杆件的焊接配件必须齐全、无明显变形、焊缝无裂纹
钢管外表锈蚀深度
≦0.4
目测钢管内外壁均应
无明显锈蚀痕迹
c.采用盘扣架搭设模板支撑系统时，还应对插销的紧固力矩进行抽查，抽查数量应符合《建筑施工安全技术规范》的规定，对梁底扣件应进行100%检查。
7.2模板验收
7.2.1模板及其支撑系统、配件的材料质量应符合模板设计要求和材质标准。
7.2.2模板内侧应保证设计形体和美观要求，模板接缝应严密，不得漏浆。
7.2.3模板接缝宽度应不大于2.5mm，检查方法：
观察和用楔形塞尺检查。
7.2.4模板与砼的接触面应清理干净并采取防止粘结措施。
7.2.5必须保证工程结板和构件各部分形奖尺寸和相互位置的正确，其制作和安装时的允许偏差及检验方法符合表7.2.5-1的规定，固定在模板上的预留洞均不得遗漏，安装必须牢固，位置准确，其允许偏差及检验方法应符合表7.2.5-2的规定。
表7.2.5-1现浇结构模板安装允许偏差和检验方法
项次
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
轴线位置
5
钢尺检查
2
底模上表面标高
±5
水准仪或拉线、钢尺检查
3
截面内部尺寸
基础
±10
钢尺检查
4
柱、墙、梁
+4，-5
钢尺检查
5
层高垂直度
不大于5M
6
经纬仪或吊线、钢尺检查
大于5M
8
经纬仪或吊线、钢尺检查
6
相邻两板表面高低差
2
钢尺检查
7
表面平整度
5
2M靠尺和塞尺检查
备注
检查中心线时应纵、横方向测量，并取最大值
表7.2.5-2预埋件和预留洞的允许偏差
项次
项目
允许偏差（MM）
1
预埋钢板中心线位置
3
2
预埋管、预埋孔中心位置
3
3
插筋
中心线位置
5
外露长度
±10，0
4
预埋螺栓
中心线位置
2
外露长度
±10，0
5
预留洞
中心线位置
10
尺寸
±10，0
备注
检查中心线位置时，应沿纵横两个方向量测，并取最大值
八、质量保证措施
8.1支撑架质量保证措施
8.1.1根据荷载计算情况，施工架体主要采用立杆间距0.9米0.6米。
8.1.2支撑结构内布置剪刀撑，增加高支模的稳定性，更好的保证了架体的几何不变性。
8.1.3架体的互连。
在架体施工中，不形成过窄的独立结构架体，施工方案中采用互相拉接的方式。
将部分施工结构的支撑架体，由于建筑结构的需要而独立搭建的支撑架体连接起来，进一步提高了架体的整体性。
架体的互连采用扣件钢管的方式进行拉接，连接方式为相邻立杆每步采用钢管扣件连接。
8.2模板质量保证措施
8.2.1模板安装后应仔细检查各部位是否牢固，在浇砼过程中，应指定专人（尽可能是原来立模操作人员）负责观察检查，如发现异常现象，应及时修整加固。
8.2.2所有预埋件及预留孔洞，在安装前应与图纸对照，确认无误后准确固定在设计位置上，必要时可用电焊或套框等方法将其固定。
对小型洞孔，套框内可满填软质材料，防止漏浆封闭，在浇筑砼时，应沿其周围分层均匀浇筑，严禁碰击和振动预埋件和模板，以免其歪斜，移位、变形。
8.2.3测量、放样、弹线工作要事先制定好实施方案，所有测量器具必须符合计量检定标准，并妥善保管，施工中的轴线、标高、几何尺寸必须测放正确，标注清楚，引用方便，标注线和记号必须显示在稳固在不变的物体上。
8.2.4放样弹线时，除按图纸弹划出工程结构外轮廊外，还应弹划了模板安装线和检查线。
8.2.5模板施工前，模板下口及连接处的砼，要求边角整齐、表面平直，必要时可能先进行人工修整，以便确保模板工程质量。
8.2.6接头处模板、梁柱板交叉处模板，应认真配制，防止烂根，移位、胀模等不良现象。
8.2.7对已施工完毕的部分钢筋，（如柱、墙筋）或预埋件、设备管线等，应进行复查，若有影响模板施工处应及时整改。
竖向结构的钢筋和管线宜先用架子临时支撑好，以免其任意歪斜造成模板施工困难。
8.2.9模板工程施工中，应随做随检，作出验收记录，模板工程完成后应具备完善的自检互检资料。
九、脚手架拆除要求及注意事项
9.1模板的拆除应按现行的《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）及设计文件中关于预应力施工的相关要求进行施工，拆模时不得损坏模板和混凝土结构。
9.2拆除脚手架前的准备工作：
在完成混凝土浇筑工作后，全面检查支撑架，重点检查扣件连接固定、支撑体系等是否符合安全要求；根据检查结果及现场情况编制拆除方案并经由技术部门批准后进行技术交底；根据拆除现场的情况，设围栏或警戒标志，并有专人看守；清除脚手架中留存的杂物。
9.3拆除架子的工作地区，严禁非操作人员进入。
9.4拆架前，应有现场施工负责人批准手续，拆架子时必须有专人指挥，做到上下呼应，动作协调。
9.5拆除顺序应是后搭设的部件先拆，先搭设的部件后拆，严禁采用推倒或拉倒的拆除做法，拆除脚手架应严格遵守拆架顺序：
由上而下，后绑者先拆，先绑者后拆。
拆除的脚手架部件应及时运至楼面，严禁从空中抛掷。
9.6固定件应随脚手架逐层拆除，当拆除至最后一节立管时，应先搭设临时支撑加固后，方可拆固定件与支撑件。
9.7拆下的钢管、扣件应及时运出，不得在某一处堆积。
9.8运至地面的脚手架部件，应及时清理、保养。
根据需要涂刷防锈油漆，并按品种、规格入库堆放。
9.9每日拆除脚手架告一段落时，都要对尚未拆除的脚手架的安全状况进行检查，还要对周围环境进行检查，如有异常情况应及时处理，确定一切安全后方可离岗。
十、模板拆除、清理、保管
10.1模板拆除
及时拆除模板，有利于模板的周转和加快工程进度，但拆模过早将影响砼结构的质量，严重时将发生结构质量事故，因此，拆模要掌握时机，应使砼强度达到必要的强度，对于现浇砼结构的模板及其支架的拆除，应符合下列规定：
10.1.1非承重的侧面模板，应在砼强度能保证其表面棱角不因拆模而损坏时拆除。
10.1.2承重的模板应在与结构同条件养护的试块达到表12.1.2-1所规定的强度时，方可拆除。
10.1.3钢筋砼结构在砼应达到表12.1.2-1的规定的强度时，报监理单位进行验收后，方能进行拆模。
10.1.4模板拆除前必须进行安全技术交底，并办理相关安全交底手续。
表10.1.2-1现浇砼机构拆模时的需用砼强度
结构
结构跨度
按设计强度标准值的百分率计（%）
板
≤2
50
＞2，≤8
75
＞8
100
梁、拱、壳
≤8
75
＞8
100
悬臂构件
/
100
10.1.5已拆除模板及其支架的结构，应在砼达到强度后，才允许承受全部设计荷载，施工中不得超载使用，严禁集中堆放过量建筑材料。
10.1.6除满足上述模板拆除规定外，还应注意下列各点：
拆模时不得用力过猛，拆下的材料应及时运走、整理。
拆模程序一般是后支的先拆，先支的后拆。
先拆除非承重部分，后拆除承重部分，重大复杂模板拆除，事先应制定拆模方案，并经有关技术负责人审批。
多层楼板支柱的拆除，应按下列要求进行，上层楼板正在浇筑砼时，下一层楼板模板的支柱不得拆除，再下一层模板的支柱仅可拆除一部分，跨度4M及4M以上的梁下均应保留一定的支柱，其间距不得大于3M。
在拆除模板过程中，如发现有质量、安全等问题时，应暂停拆除，经过处理方可继续拆模。
10.2模板的清理
10.2.1模板及支撑部件拆除后，应及时按种类、规格进行清理，并运离拆模区域，以便后续工作的开展。
10.2.2应将模板及支撑部位上粘结的砼残浆清理干净，以免在下次使用中影响砼表面质量。
清理中，可使用木工锤、小铁铲、钢丝刷等工具，采用铲刷或振动法进行清理，不得任意敲打模板及支撑部件，以防损坏。
10.2.3木质模板应及时进行起钉补洞；钢模板应及时打磨清楚砼残浆，修复变形，及时刷油。
10.2.4应及时清理出交通路线、安全通道，以便施工人员通行方便和应急意外事件需要。
10.2.5模板清理后应按规格分类堆放整齐，以利周转使
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