巡线路施工方案解析.docx
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巡线路施工方案解析
南水北调来水调入密云水库调蓄工程
施工第十二标段
巡线路施工方案
编制：
审核：
批准：
中国水利水电第十三工程局有限公司
密云水库调蓄工程施工第十二标段项目部
2015年3月
南水北调来水调入密云水库调蓄工程施工第十二标段
巡线路施工方案
一、工程概述
本工程合同编号为NSBD-MYTX-SG.12，工程范围为：
雁栖~溪翁庄段YX7+500~YX16+500桩号范围内的PCCP管道及管道附属建筑物工程。
主要工程内容为新建PCCP管线9.0km，修建浅埋暗挖隧洞横穿西统路及密西路，新建排气阀井12处，巡线路约9km。
巡线路及阀井连接路及沥青路面恢复路面结构采用30mm厚细粒式沥青砼AC-13粘油层+50mm厚中粒式沥青砼AC-16透层油+0.3m厚石灰粉煤灰稳定砂砾。
巡线路标准断面见图1，阀井连接路断面图见图2。
局部混凝土路面恢复路面结构采用0.3m厚C25混凝土面层+0.2m厚石灰粉煤灰稳定砂砾。
图1巡线路标准断面
图2阀井连接路断面图
二、编制依据
1、南水北调来水调入密云水库调蓄工程施工第十二标段施工图纸、施工合同、招标文件中相关技术条款；
2、通过现场实地调查研究所得到的自然条件、施工条件等资料。
3、《公路工程技术标准》JTGB01-2003
4、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006
5、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004
6、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
7、《公路土工试验规程》JTGE40-2007
8、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20-2011
9、《公路工程水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005
10、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004和JTGF80/2-2004
11、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-1995
12、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003
三、施工方法
1、路基工程
1.1施工内容
工作内容包括路基土石方工程、排水工程及其有关作业。
路基土石方工程包括：
挖方路基和特殊路基处理及其有关的作业；排水工程包括：
坡面排水施工及其有关作业。
1.2施工要求
1）在开工之前进行现场恢复和固定路线。
其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等。
施工测量的精度符合《公路勘测规范》（JTGC10-2007）及《公路路基施工技术规范》（JTGFl0-2006）的规定。
2）路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查。
3）对图纸所示的挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）执行。
4）施工期间防水、排水、雨季施工及特殊地区路基的施工应按照《公路路基施工技术规范》有关规定和设计图纸说明执行，并将计划安排的工程项目和施工方案报监理人审批。
1.3挖方路基
路基挖方材料尽量予以利用，除图纸规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理。
除非监理人另有许可，在暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的挖方部分，应分别开挖、移运。
适用材料供填方使用，且不应被非适用材料污染，已污染的材料应按弃方处理。
路基挖至完工断面后，如仍留有非适用材料，按监理人要求的宽度和深度继续挖除，并用监理人批准的材料回填和压实到图纸规定或与其毗连路段相同规定的密实度。
在回填前，测量必要的断面并报监理人批准。
1.4填方路基
凡具有规定强度且能被压实到规定密度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。
填方材料的试验：
在路堤填筑前，填方材料每5000m³或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限、塑限、承载比（CBR）试验和击实试验。
填方路堤施工前，按本规范的有关规定对原地面进行清理及压实。
所有填方作业均严格按照图纸施工。
回填材料除图纸另有规定外，选用透水性材料如砂砾、碎石，或监理人同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过50mm。
道路施工前清除路基范围内的有机土、草皮等杂物，然后按设计图纸规定的纵坡、横坡进行表面平整，需要填方的地段分层填筑，采用12～15t压路机分层碾压。
碾压时，路基土料最佳含水量偏差控制在±2%以内。
在碾压过程中，如发现土料过干、表层松散，适当洒水；如土过湿，采取挖开晾晒、换土、掺石灰等措施进行处理。
带有草皮的表层土、种植土、淤泥、生活垃圾、树根等，不准用于填筑路基。
不同类土填筑路基时，可将透水性大的土集中填筑在路基的底部或顶部。
不准在透水性较大的土体边坡上覆盖透水性小的土层。
1.5坡面修整
路基整修按规范规定进行路堤和路堑边坡的修整，以符合图纸规定的线形、纵坡、过坡、边沟和路基断面的有关作业。
路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料应予清除。
路基工程完工后路面未施工前及公路工程初验后至终验前，路基如有损毁进行维修，并保证路基排水设施完好，及时清除排水设施中淤积物、杂草等。
2、路面工程
工作内容包括巡线路、阀井连接路及沥青路面恢复工程。
主要内容为在己完成并经监理人验收合格的路基上铺筑各种垫层、底基层、基层和面层；路面及中央分隔带排水施工；培土路肩、中央分隔带回填及路缘石设置，以及修筑路面附属设施及其有关的作业。
2.1垫层
工作内容是在完成和验收合格，经监理工程师批准的路基上铺筑碎石、砂砾垫层。
具体包括所需的设备、劳力和材料，以及施工、试验等全部作业。
2.1.1材料
碎石：
符合本规范相关要求，碎石的最大粒径不超过53mm;按《公路工程集料试验规程》（JTJ058-94）标准方法进行试验时，压碎值不大于35%。
碎石中没有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒含量不应超过20%。
砂砾：
采用级配砂砾或天然砂砾，符合表6.12-1的要求，砂砾的压碎值不大于35%。
2.1.2施工技术要求
在监理工程师验收合格的路基上铺筑垫层材料。
在铺筑垫层前，将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。
采用经监理工程师批准的机械进行垫层材料的摊铺。
摊铺后的碎石、砂砾无明显离析现象，或采用细集料作嵌缝处理。
经过整平和整型，按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密度的96%以上。
一个路段碾压完成以后，按批准的方法做密实度试验。
被检验的材料没有达到所需的密实度、稳定性，重新碾压、整型及整修。
凡压路机不能作业的地方，采用机夯进行压实，直到获得规定的压实度为止。
严禁压路机在已完成的或者在碾压的路段上调头和急刹车。
两段作业衔接处，第一段留下5～8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。
在已完成的垫层上每一作业段或不大于2000㎡随机取样6次，按《公路路基路面现场测试规程》规定进行压实度试验，并按规定检验其他项目。
2.1.3质量检验
基本要求：
材料符合图纸与规范要求；碾压达到要求的压实度。
检查项目：
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法（每幅车道）
1
压实度%
≥96
用密度法每2000㎡取样6组
2
平整度（mm）
15
3m直尺：
每200m测2处×l0尺
3
纵断高程（mm）
+5,-20
水准仪：
每20延米一个断面，每断面3-5个点
4
宽度mm
不小于设计
尺量：
每40延米1处
5
厚度mm
-12
每l500~2000㎡6个点
6
横坡%
0.5
水准仪：
每100延米3处
外观鉴定：
表面平整密实，边线整齐，无松散现象。
2.2石灰粉煤灰稳定砂砾基层施工
2.2.1工作内容
垫层工作内容是在完成和验收合格，经监理人批准的路基上铺筑碎石、砂砾、煤渣或矿渣垫层。
它包括所需的设备、劳力和材料，以及施工、试验等全部作业。
2.2.2工艺流程（见下图）
2.2.3操作方法
1）准备下承层：
准备下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等，如有表面松散、弹簧等现象必须进行处理。
2）施工放样：
每10m设一指示桩，进行水平测量，按松铺系数准确标出布级配碎石的高程。
3）材料准备：
碎石、砂砾、煤渣或矿渣要检测合格后进行上料，级配碎石颗粒组成和塑性指数应满足要求。
4）试验段：
①正式施工前，选取石灰粉煤灰稳定砂砾碾压试验段，测定混合料的级配组成、碎石垫层的最佳含水量、均匀性、压实度、承载比，使混合料达到最佳的压实系数、压实遍数、压实程序和施工工艺。
②通过试验段实验，以检查所采用的设备能否满足摊铺和压实的施工工艺要求。
③检验施工组织是否合理、切合实际，运输路线是否合理，是否满足生产要求。
④通过实验段的铺筑，确定正式摊铺成型时的松铺系数、机械配备在实际施工时的工作状态、各工序的施工时间和次数。
摊铺前1天内，由测量人员在摊铺范围测设高标准基准线，基准线标高与摊铺面的坡度一致。
石灰粉煤灰稳定砂砾采用自卸汽车直接来料，连续、均匀地将料卸入经过压实的基础上，用推土机配合装载机进行摊铺。
反铲找平完毕后，人工进行修整，在摊铺过程中，使用水准仪对各工序施工后碎石层标高进行检测，计算出最佳松铺厚度和各机械施工的合理时间和施工遍数。
5）正式摊铺
①应在监理人验收合格的路基上铺筑垫层材料。
②在铺筑垫层前，应将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。
③应采用经监理人批准的机械进行垫层材料的摊铺。
④摊铺后的碎石、砂砾应无明显离析现象，或采用细骨料作嵌缝处理。
⑤经过整平和整型，应按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密度的96%以上。
⑥一个路段碾压完成以后，应按批准的方法做密实度试验。
被检验的材料没有达到所需的密实度、稳定性，则应重新碾压、整型及整修。
⑦凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，直到获得规定的压实度为止。
⑧严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
⑨两段作业衔接处，第一段留下5～8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。
⑩在已完成的垫层上每一作业段或不大于2000m2随机取样6次，按《公路路基路面现场测试规程》规定进行压实度试验，并按规定检验其他项目。
所有试验结果，均报监理人审批。
2.2.4施工技术要点
石灰粉煤灰稳定土底基层或基层的最低施工温度应在5℃以上，并在第一次重冰冻（-3～-5℃）到来之前一个月完成。
雨季施工应取措施，避免石灰、粉煤灰和细粒土遭受雨淋。
混合料压实，用12～15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过150mm；用18～20t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过200mm；采用能量大的振动压路机碾压时，每层的压实存度可以根据试验适当增加。
压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为100mm，下层宜稍厚。
对于石灰土工业废渣稳定土，应采用先轻型、后重型压路机碾压。
必须保湿养生，不使石灰粉煤灰层表面干燥。
此外，还应为现场操作人员提供防护用品。
2.2.5质量要求
1）基本要求
稳定土符合图纸和规范的要求。
土块要打碎。
石灰、粉煤灰质量符合图纸和规范的要求，块灰须经充分消解才能使用。
各项材料用量按图纸要求控制准确，未消解生石灰块应剔除。
混合料拌和均匀。
碾压达到要求的压实度，养生期符合规范要求。
2）检查项目
石灰粉煤灰稳定土底基层、基层检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
基层
底基层
1
压实度%
97
95
按JTJ071-98附录B检查,每200m每车道2处
2
平整度mm
12
15
3m直尺：
每200m测2xl0尺
3
纵断面高程（mm）
+5,-15
+5,-20
水准仪：
每200m测4个断面
4
宽度mm
不小于设计值
不小于设计值
尺量：
每200m测4处
5
厚度mm
-10
-12
按JTJ071-98附录H检查，每200m每车道1点
6
横坡%
±0.5
±0.5
水准仪：
每200m测4个断面
7
强度MPa
符合图纸要求
符合图纸要求
按JTJ071-98附录G检查
8
整体性
龄期20～28d时应能取出完整的钻件
每车道500m或每一作业段取样一次
石灰粉煤灰底基层、基层检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
基层
底基层
1
压实度%
95
93
按JTJ071-98附录B检查,每200m每车道2处
2
平整度mm
12
15
3m直尺：
每200m测2xl0尺
3
纵断面高程（mm）
+5,-15
+5,-20
水准仪：
每200m测4个断面
4
宽度mm
不小于设计值
不小于设计值
尺量：
每200m测4处
5
厚度mm
-10
-12
按JTJ071-98附录H检查，每200m每车道1点
6
横坡%
±0.5
±0.5
水准仪：
每200m测4个断面
7
强度MPa
符合图纸要求
符合图纸要求
按JTJ071-98附录G检查
外观鉴定：
表面平整密实、无坑洼。
施工接茬平整、无缝隙。
2.2.6成品保护
1）石灰粉煤灰稳定砂砾基层碾压完成后的第二天开始防护。
防护期间适当洒水。
2）在防护期间，应封闭交通，未作上承层之前严禁开放交通。
2.3沥青混凝土路面施工
2.3.1一般要求
（1）范围：
工作内容为在已建成并经监理人验收合格的基层上洒布透层沥青及粘层沥青。
它包括所需的设备、劳力和材料，以及施工、试验等全部作业。
（2）材料
1）透层
透层的沥青材料宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青。
透层油使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验，且满足规范的要求。
透层沥青的规格和质量，应符合《公路沥青路面施工技术规范》附录的要求，并宜与面层所用沥青的种类、标号相同。
沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。
2）粘层
粘层的沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青或煤沥青，粘层沥青材料使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验，旦满足规范的要求。
粘层沥青的规格和质量，应符合《公路沥青路面施工技术规范》附录的要求，并宜与面层所用沥青的种类、标号相同。
2.3.2主要施工流程及工艺
1）测量放样
先利用全站仪测出道路中线，沿中线隔20m打一根立撑杆，变坡竖交点处应加立撑杆并在立撑上打出基准钢丝绳的标高，将基准钢丝绳挂与立撑上拉紧固定，并派专人进行复核。
下面层沥青砼，采用基准钢丝调平，使标高、纵、横坡度符合设计要求。
上、中面层沥青砼采用滑移式基准梁调平法。
2）沥青混凝土的摊铺
下承层的检验与准备，铺筑沥青砼下面层前，下层质量应得到监理认可，并且扫洁净，表面无污染、杂物。
经检验合格并得到监理认可方能铺筑沥青砼。
摊铺机就位后，摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板不低于100℃。
按以往施工经验确定松铺系数（一般为1.15-1.20）计算出松铺厚度，调整熨平板高度，在下面垫木块，厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并调整好熨平板仰角。
将摊铺机的电子感应器置于基准钢丝上，调整手摇臂升降杆使传杆器升降指示灯全部熄后，打开开关开始铺筑。
摊铺时，调整摊铺机，使纵中央分隔带一侧走基准钢丝，并同时采用自动横坡仪真控制横坡。
摊铺机接料斗适当涂上防粘液，料车对准摊铺机料斗中心，距摊铺机约30cm左右空档，摊铺机迎上推着料车前进，检查沥青混合料的到场温度，摊铺温度不低于125℃。
拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，保证摊铺过程的匀速、缓慢、连续不间断，中途不得随意变速或停机。
摊铺过程中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持一定高度以保证熨平板后的松铺面的平整和混合料初始疏密程度的稳定。
摊铺过程中熨平板根据铺筑厚度，使振夯频率与振幅相配套，以保证有足够的初始压实度。
摊铺过程中，由专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析，拖痕及其他问题应及时处理。
3）沥青混凝土的碾压
（1）沥青砼采用一套设备一次碾压成型方法。
（2）沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不同型号的压路机。
碾压应慢速、均匀进行、一般符合下表规定：
压路机碾压速度（km/h）
压路机类型
初压
复压
终压
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
钢筒式压路机
2～3
4
3～5
6
3～6
6
轮胎压路机
2～3
4
3～5
6
4～6
8
振动压路机
2～3
（静压或振动）
3
（静压或振动）
3～4.5
（振动）
5
（振动）
3～6
（静压）
6
（静压）
（3）初压
①初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用，根据实践证明，采用较高温度，碾压能收到较好的压实效果。
同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。
②初压采用13T双钢轮压路机，一般静压二遍。
③初压的顺序：
压路机由内侧一侧压向外侧，靠路缘石附近20-30cm由小型振动压路机或振动夯板补充压实。
④碾压时压路机的驱动轮向着摊铺机方向，防止混合料发生摊移或产生拥包。
⑤初压尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。
初压时沥青混凝土的温度不低于120℃。
（4）复压
①复压主要解决密实度问题。
保证沥青混合料温度不低于120℃时压实效果较好，并紧跟初压之后进行。
②复压采用26T胶轮压路机碾压，后轮应重叠1/2轮宽，碾压6遍。
③复压的顺序与初压相同
（5）终压
①终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度，碾压时沥青混合料的温度控制在90℃以上为宜。
②终压采用13T双钢轮振动压路机，静压至无明显轮迹为止，碾压遍数为3遍。
③终压的顺序与初压相同，碾压终了温度不低于60℃。
4）接缝处理
沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。
接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。
5）开放交通
热拌沥青砼路面应待摊铺层完全自然冷却后，混合料表面温度低于50度方可开放交通。
6）检测
①按规范规定项目及频率进行沥青混合料的试验检测，以指导生产，并指导生产，并进行试验资料汇总，进行动态管理。
②按规范的项目及频率，进行成型路面的检测，如压实度、厚度、标高、弯沉值等，对路段进行质量评审。
2.4土路肩加固及路缘石
（1）范围
工作内容包括土路肩加固及路缘石等施工作业。
（2）施工要求
①土路肩加固前准备
a施工前应按图纸逐桩测量其施工标高及应有宽度，当不符合图纸规定时，应进行修整；土路肩的压实度，需满足重型击实标准的95％以上，同时路基边坡整修应符合图纸要求。
b经监理人检查同意后，方可分段进行预制块的铺砌或现浇水泥混凝土加固作业。
②路缘石（混凝土预制）
a混凝土应按试验确定的配合比进行拌制及预制，路缘石的质量符合图纸规定要求。
b路缘石埋设的槽底基础和后背填料应夯击密实，压实度符合图纸要求。
c安砌缘石时应钉桩拉线，务必使顶面平整，线条直顺，曲线圆滑美观，埋砌稳固。
混凝土预制护栏
a混凝土预制块按图纸要求的尺寸应在预制场集中预制，并经检验合格后方可使用，预制块在运输时应轻拿轻放，不得野蛮装卸，避免损坏。
b铺砌预制块时，首先应按图纸要求设置垫层或整平，然后将块件接缝处用水湿润，并在侧面涂抹水泥砂浆。
砌块落座时应位置正确、灰缝挤紧，但不得碰撞相邻砌块。
灰缝宽度不大于l0mm。
c铺砌段完成后，即进行养生，在砂浆强度达到图纸规定要求前，禁止碰撞。
（3）质量检验
①基本要求．
a混凝土护栏配合比符合本规范的要求。
b混凝土护栏表面平整、线条直顺、曲线圆滑。
c预制混凝土块路缘石安砌稳固，线条直顺，曲线圆滑，顶面平整。
②检查项目
a路缘石铺设检查项目见下表：
路缘石铺设检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法（每幅车道）
1
直顺度（mm）
15
20m拉线：
每200m测4处
2
相邻两块高差（mm）
3
水平尺量：
每200m测4处
3
相邻两块缝宽（mm）
±3
尺量：
每200m测4处
4
顶面高程（m）
±8
水准仪：
每200m测4处
③外观鉴定
混凝土护栏线条直顺，曲线圆滑，整洁美观。
路缘石勾缝密实均匀，无杂物污染。
路缘石标高一致，线形顺畅。
2.5开放交通
开放交通应满足以下基本条件并经监理人批准。
养生期间，一般不应在已洒好透层沥青的路面上开放交通。
如果在沥青材料充分渗入之前需要开放交通，为了防止车轮粘沥青，应按监理人的指示撒铺吸附材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青。
除运送沥青外，任何车辆均不得在完成的粘层上通行。
四、雨季施工措施
由于北京地区降雨主要集中在6～9月间，这段时间恰是工程施工的高峰期，因此做好雨季的施工安排，对保证本工程的工期和质量有着重大的影响。
为保证工期，雨季施工以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，适时调整工序施工确保雨季正常地进行施工生产。
雨季施工采取以下措施：
设专人值班与当地气象部门保持联系，及时接收天气预报，了解天气变化情况，及时做好防范工作。
与当地政府及有关部门密切联系，疏通既有排水系统，保证排水通畅。
编制详细的雨季施工方案，组织学习，并向班组进行技术交底，认真执行雨季施工方案、质量标准及操作要点，确保每个工序按标准、规范、规程和技术措施组织施工。
认真执行质量、安全检查制度，做好质量、安全检查工作，消除质量、安全隐患。
施工场地周围保持排水畅通，不积水，防止四邻地区地面水倒流。
施工后，组织力量突击施工，并做好临时排水，配备足够水泵，防止雨水浸泡。
必要时对坑壁采取防护措施。
在选择施工临时设施位置时，要注意周边地形，做好施工现场排水工作，避免因连阴雨或暴雨淹没工作材料。
土石方工程：
①雨季施工的工作面不宜过大，要逐段、逐片分期进行施工，当天填筑的当天压实，雨前及时压实现有作业面，必要时要对成品进行一定的防护，以防止现有工作面被水浸泡、冲蚀；
②雨季施工要加强地基不良地段沉陷的观测，基础施工要防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，挖除被浸泡部分，用与基础同样的材料回填。
基坑要设挡水埂，防止地面水流入。
基坑内设集水井，配足抽水机，坡道内设接水措施；
③运输工具、运输道路，采取防雨、防滑措施，运输道路两侧设置水槽，及时排除路面积水；
④土料填筑面在下雨时不许践踏，严禁车辆通行，雨后恢复施工时填筑面要经晾晒，复压处理。
如遇翻浆现象要彻底处理，清除全部软泥、大片翻浆地段利用推土机等机械铲除，换填好的土料并压实；
⑤注意施工现场的情况，防止塌方事故的发生。
并对危险地段用危险标志警告牌，严重的派人进行处理。
⑥为防止修整后的开挖边坡遭受雨水冲刷，应在雨季时进行必要的防护，以避免边坡的坍塌。
混凝土工程：
①做好物资、水泥的防潮及防浸工作；
②平时要测定仓库及宿舍的地面标高，暴雨或潮湿引起的水位高涨，及时采取转移或垫高，确保物资、文件、资料的安全，不要受损；
③雨天停止焊接作业；
④混凝土浇筑尽是不在雨天进行，以保证施工安全，如在浇筑过程中遇上雨天，采取相应的防雨措施,要备有急用的遮雨材料；
⑤雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前清除干净；
⑥商品混凝土厂必须每天定时测定砂、石等集料的含水率，及
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