综合管架基础施工方案正式.docx
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综合管架基础施工方案正式
目录
1、适用范围······························1
2、编制依据······························1
3、工程概况······························1
4、施工准备·······························3
5、施工流向及施工程序·······················5
6、施工进度计划····························5
7、主要分项工程施工技术措施··················5
8、进度保证措施····························12
9、质量保证措施····························12
10、质量工艺标准···························13
11安全、文明施工保证措施····················15
12、环境保护措施···························16
附录-1、施工进度计划横道图
附录-2、施工平面布置图
附录-3、危险识别、危险评估及风险控制对策表
1、适用范围
该施工方案适用于恒力石化一期项目PTA工程，PR-D管架基础。
2、编制依据
2.1编制依据
2.1.1《恒力石化一期项目PTA工程，PR-D管架基础布置图》
2.1.2《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2005；
2.1.3《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；
2.1.4《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；
2.1.5《混凝土质量控制标准》GB50164-92；
2.1.6《建筑工程施工手册》；
2.1.7《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；
2.1.8工程建设标准强制性条文房屋建筑部分（2009年版）；
2.1.9电厂内各项管理制度等。
2.1.10国家其它有关现行施工验收规范、技术规程及质量验收标准。
3、工程概况
3.1概述
3.1.1
3.1.2工程建设关系
工程名称：
恒力石化一期项目PTA工程，PR-D管架基础工程
工程地点：
辽宁省大连市长兴岛临港工业区长松路
建设单位：
恒力石化（大连）有限公司
施工监理：
大连东方工程建设监理有限公司
设计单位：
京鼎工程建设有限公司
施工单位：
鞍山市房产建设工程有限公司
3.2工程施工目标
3.2.1质量目标
工程质量总目标：
一流的技术指标，高标准达标投产，争创国家优质工程；
单位工程合格率100%，单位工程优良率≥95%；
分部工程合格率100%；
分项工程合格率100%；
钢筋连接一次合格率≥95%。
3.2.2安全文明施工管理方针及目标
3.2.2.1管理方针：
安全第一，预防为主,综合治理；以人为本，工程创优。
3.2.3安全施工目标
3.2.3.1杜绝重伤及以上事故；
3.2.3.2杜绝重大施工机械设备事故；
3.2.3.3杜绝重大火灾事故；
3.2.3.4杜绝负主要责任的重大交通事故；
3.2.3.5杜绝环境污染事故。
3.3文明施工目标
确保辽宁省安全文明施工标准化工地。
3.4设计概况
2.4.1本工程±0.00m相当于85国家高程+7.30m。
2.4.2综合管架混凝土基础采用C30，垫层C15。
3.4.3本工程综合管架基础分为四个区域：
3.4.3.1一区为：
A=747.5.,B=291.8～A=989.5,B=291.8和A=924.65,B=291.8～A=924.65,B=386段；
3.4.3.2二区为：
A=365.74,B=291.8～A=494.5,B=291.8、A=497.5,B=291.8～A=744.5,B=291.8、A=365.74,B=291.8～A=330.3,B=274.138段；
3.4.3.3三区为：
炉后区域（一次风机和引风机之间）
3.4.3.4四区为：
A=1007.4,B=269.9～A=997.9,B=372.5。
4
3.4.4东北侧与二期升压站连接。
3.4.5该基础主要是独立承台。
综合管架基础一览表
序号
数量
基础名称
序号
数量
基础名称
1
83
J—1
2
13
J—2
3
4
J—3
4
7
（1）
J—4（J—4a）
5
4
J—5
6
16
J—6
7
4
J—7
8
1
（1）
J—8（J—8a）
9
1
J—9
10
4
J—10
4、施工准备
4.1现场准备
4.1.1施工用电
由于综合管架基础战线长、面积广根据施工现场情况设置配电箱。
4.1.2施工用水
由于本工程工期又短，采用商品混凝土，只有混凝土养护用水，用水量小。
混凝土养护用水可从附近水源处用机动翻斗车配水桶运至现场可满足施工要求。
4.1.3施工道路情况：
根据现场实际情况，利用原有的临时施工道路运输材料。
如没有施工道路时修建临时道路。
4.2生产加工临设
生产加工内场各车间已经建好,满足使用要求，砼采用商品混凝土，满足连续浇筑施工条件。
4.3水平运输及垂直运输
3.3.1综合管架基础施工以水平运输施工为主，垂直运输较少，混凝土搅拌车运至施工现场,由汽车泵直接输送到浇筑，混凝土水平、垂直运输一次到位。
其它材料水平运输采用小货车。
4.4劳动力、材料及机械设备的准备
根据工程需要，开工前已组织了具有丰富施工经验的各专业班组，并具备足够的后备施工力量。
劳动力安排计划（高峰期）
岗位
人数
岗位
人数
施工员
2人
质量员
1人
安全员
1人
电工
1人
测工
2人
机修工
1人
木工
20人
机翻驾驶员
1人
钢筋工
15人
电焊工
3人
砼工
5人
泥工
3人
普工
10人
主要材料计划
材料名称
数 量
材料名称
数 量
钢材
90吨
模板
900m²
碎石
200吨
木材
8m³
钢挑板
100张
脚手架钢管
5吨
械设备一览表
设备规格及型号
数量
设备规格及型号
数量
钢筋对焊机
1台
钢筋切断机
2台
钢筋弯曲机
3台
电焊机
4台
钢筋调直机
2台
木工圆锯
2台
机动翻斗车（带平板）
１辆
电子经纬仪
１套
JDC-2建筑电子测温仪
2套
插入式振动器
4套
全站仪（GTS-602LP）
1台
水准仪（NA2型）
3台
5、施工流向及施工程序
5.1施工流向：
基础施工与土方开挖流向相对应，先开挖先施工，由于该工程比较特殊，分布面积广、战线又长。
大部分工作量主要在三期，以三期内工作为主。
有一少部分在二期内，在施工二期内综合管架前先办好工作票在进行施工。
二期内具备施工条件时，集中力量快速完成。
根据现场情况及工程进展情况需要调整先后施工。
5.2施工程序：
定位、放线→土方开挖→桩基检测及处理→回填碎石垫层→地基验槽→砼垫层→弹线→承台及地梁钢筋绑扎→支设模板→隐蔽验收→砼浇筑→拆模养护回填。
6、施工进度计划
根据目前施工图纸及工程进展情况，满足交付安装。
6.1做好充分的准备工作：
拿到施工设计图对图纸进行会审熟读并由专职翻样员画出翻样图，施工员进行审核，申报有关材料，由材料科及时落实
6.2进行质量、安全技术交底：
施工前由施工员根据各工种实际情况对班组进行技术底，对可能会造成错误的地方强调指出，避免不必要的返工、误工。
6.3增强施工力量：
组织具有丰富施工经验的作业人员，在人员数量上要考虑后备力量；积极采用先进的施工机械，并推广应用新技术。
6.4合理安排工作内容：
各施工环节紧密相扣，周密考虑各工种搭接，充分利用各工作面，必要时加班加点。
6.5由施工员根据实际生产情况编排月计划、周计划，增强计划预控观念，并由工程科牵头组织项目部生产协调会，每周一次，同时协调好周边单位工程及相关的施工单位有关交叉作业情况。
6.6具体工期计划：
详见附录-1施工进度计划横道图。
7、主要分项工程施工技术措施
7.1土方工程
7.1.1土方开挖面积相对集中，局部零散，施工周期较短。
对于综合管架基础相对集中连续布置的（综合管架基础平面布置图一、图二）土方开挖较深的基础进行大开挖，其它零散的部位进行局部开挖，为确保安全文明施工，施工现场不放置土方，开挖的土方用自卸汽车运至堆土场。
土方开挖要做好及时排水工作，以免遇到雨天出现基坑边坡塌方。
因此，在基坑底挖30cm宽、30cm高坡度为2%的排水沟，然后根据现场的具体情况设置集水坑，最后通过水泵及时将基坑里的水排出。
7.1.2在一期内施工，开挖前应将地下管线、地下设施了解清楚，避免盲目开挖，造成不必要的损失。
遇到管线及地下设施影响施工时及时与业主联系，待确定后在进行开挖及下道工序的施工。
7.1.3在一期内进行施工作业时，全过程由专人监护，无关人员不得进入与施工现场无关的区域，进入施工现场的施工人员不得随意走动，只能在施工区域内进行施工作业。
7.1.4土方开挖采用机械挖土与人工挖土相结合的方法，自卸汽车运土的方式进行。
机械挖土时严格控制基底标高，严禁超挖。
离设计底标高200mm时均用人工开挖修平，修土后，立即会同监理、设计、业主进行地基验槽，并做好隐蔽记录。
挖出的土由汽车运到业主指定地方。
7.1.5机械挖土由专人指挥，严禁超挖以免碰到管身。
7.1.6结合现场条件，土质情况，决定放坡大小。
7.1.7在土方开挖的过程中，土方施工人员必须严格与现场管理人员协调配合施工，谨防盲目挖土。
在土方开挖前，由项目施工员对挖土人员进行详细的技术交底，在施工过程必须遵照方案规定的控土顺序进行。
7.1.8在挖土时，要严格控制标高，不得超挖。
如有超挖，不准用松土回填，必须用碎石和砂把超挖部分填实。
7.1.9在距边坡外缘1.0米处设警戒线（做好防护），严禁在该范围内堆载和行走车辆，防止边坡因超载而塌方。
7.1.10基础施工期间，材料运输均由运输道进入基坑，防止践踏边坡扰动土体。
7.1.11基础浇捣完毕，模板拆除后，再进行一段时间养护后方可进行基础回填。
7.1.12回填前做好各项隐蔽工程验收记录。
7.1.13基础回填料质量必须满足设计及施工验收规范要求。
7.1.14回填至基础四周时，均匀、对称并进，避免单侧回填产生的侧压力、冲击力过大而引起基础偏移。
7.1.15分层夯实，机械采用小型电动打夯机或振动棒。
7.1.16回填土必须分层回填并夯实，每层回填土厚度控制在200－300㎜，粒径控制在每层铺厚2/3以内回填土的碎块草皮和有机质含量不得大于8%，不得用建筑垃圾、淤泥和淤泥质土作为填土，回填土，回填土的含水量要严格控制。
7.2钢筋工程
7.2.1钢筋进场验收及堆放
每批钢筋及相关配套材料进场，都必须有出厂标牌及质量证明书。
进场钢筋首先进行外观检查，表面不得有裂缝、节疤和折叠，表面洁净无锈蚀。
外观检查合格后，从原材料中截取试件作抗弯和抗拉试验，必须待每种试验合格后方能使用，对不合格的钢筋，退回原供货单位，并按质保程序办理会签。
根据钢筋的不同规格，将钢筋进行分类堆放。
钢筋堆放应离地30㎝垫起,不能直接堆放在地上。
下雨前用彩条布或塑料布将钢筋覆盖以免遇水后生锈。
7.2.2钢筋的制作加工
7.6.2.2.1钢筋的制作加工在内场车间完成，各种成品钢筋必须严格做到按规格堆放整齐，并挂牌标识，以便于识别和运输。
7.2.2.2钢筋加工前，由钢筋翻样按设计图纸、图纸会审纪要及规范要求逐一绘出基础配筋的下料图，经施工员审核后，交钢筋内场加工。
7.2.2.3钢筋断料时，将同规格的钢筋根据不同长度进行长短搭配，一般先断长料，后断短料，以减少损耗；同时，为减少累计误差，禁止用短尺量长料。
7.2.2.4加工后的半成品钢筋分类别堆放，先施工的钢筋与后施工的钢筋依次堆放，并挂好料牌，堆放时用枕木垫平，防止钢筋弯曲或污染。
7.2.2.5调直除锈：
对于盘园钢筋，用调直机进行调直，同时也达到除锈的目的，对于粗钢筋，采用钢丝刷除锈。
钢筋切断：
用机械式钢筋切断机，确保钢筋的断面垂直钢筋轴线，无马蹄形或翘曲现象，以便于机械连接或焊接。
7.2.2.6弯曲成型：
此步是下料的重点，先划弯曲点位置线，再用机械成型，下料中应细致耐心，达到以下质量要求:
1）钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求；
2）所用的钢筋表面应洁净、无损伤、无局部曲折，无油渍、漆污和铁锈等；
3）Ⅰ级圆钢筋末端作180°弯钩，其弯曲直径不应小于钢筋直径的2.5倍，平直部分长度不宜小于钢筋直径的3倍。
Ⅱ级钢筋末端作90°或135°弯曲时,Ⅱ级钢筋的弯曲直长不宜小于钢筋直径的4倍。
弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径不应小于钢筋直径的
5倍。
4）箍筋末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求。
如设计无具体要求时,用Ⅰ级钢筋作箍筋，其弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径,且不小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度，不应小于箍筋的10倍，箍筋两端作135°弯钩。
7.2.3钢筋接头
7.2.3.1本工程横向钢筋采用闪光对焊。
7.2.3.2焊接操作人员必须具备上岗资格，并从焊接制作的成品中按每批300只接头取一组试件，3只进行抗拉伸试验，3只进行抗弯力学性能试验，合格后方可使用。
钢筋加工时用电量比较集中，电压的稳定性、电流量的大小直接影响接头质量，在施工准备时应给予充分考虑。
7.2.4钢筋绑扎
7.2.4.1钢筋运输及现场准备
7.2.4.1钢筋运输采用翻斗车后拖平板拉运，平板车长6m，宽1.7m，载重量3t。
用平板车运至现场钢筋临时堆放区，现场钢筋堆放平整，垫放在枕木或钢筋架上，不得直接搁置在泥土上。
再人工搬运到基坑进行安装。
7.2.4.2钢筋装车时应长短分开并用短木档隔住以免混淆，钢筋长度前端不得超出平板1m，后端不得超出2.5m，不允许钢筋在地上拖运，防止钢筋在运输时污染、变形。
7.2.4.3钢筋在现场的临时堆放必须在指定地点，一般选择基坑边就近位置且不影响施工交通。
钢筋堆放必须离地30cm高，禁止人员在其上面踩踏。
钢筋严禁堆放在基坑内的运输架上以免影响正常通行。
7.2.5现场绑扎
7.2.5.1钢筋绑扎前，作业人员必须认真阅读翻样图，仔细核对料单料牌，确认所要绑扎的钢筋数量、规格、形状、长度无误，明确钢筋的间距及所在确切位置。
7.2.5.2根据垫层面纵横轴线，在垫层面由班组按照图纸标注的钢筋间距放样划线，粉笔或石笔画出钢筋摆放位置，按所画位置布置底板底部钢筋。
7.2.5.3底板底部钢筋绑扎。
准备工作完成后，就可进行底板底部钢筋绑扎，摆放钢筋必须严格对准垫层和放线表式，用20号铁丝绑牢，各条钢筋逐步绑扎加固。
基础四周两根钢筋交叉点每点绑扎，中间部分每隔一根呈梅花绑牢。
7.2.5.4钢筋接头按50%错开。
绑扎好的基础钢筋骨架采用采用斜撑钢筋撑住，以保证钢筋位置的准确性、稳定性。
钢筋与侧向模板间采用砼小垫块相隔以确保钢筋的保护层厚度，具体厚度按设计图确定。
7.2.5.5基础上下层钢筋网片用马蹬撑起，马蹬间距不大于1米，马蹬钢筋直径采用25㎜的螺纹钢加工制作。
绑扎时与上下层钢筋网片绑牢。
7.2.5.6钢筋网片及骨架绑扎允许偏差：
钢筋间距偏差±20㎜
受力钢筋排距偏差±5㎜
骨架尺寸偏差±10㎜
受力钢筋保护层偏差±20㎜
箍筋间距偏差±20㎜
7.3模板工程
7.3.1本工程模板采用普通模板，模板支撑体系采用φ12对拉螺栓，两端垫2cm厚的塑料垫圈，待拆模后凿除螺栓头子，用基础同级配砂浆封补。
7.3.2基础下部和上部分别用对拉螺栓@600mm，模板外侧横向钢管围檩，用支模角钢连接固定。
注意模板必须单独固定，不能与螺栓固定架固定在一起。
基础四角用扣件锁牢和与基坑顶撑相结合的支模方法。
7.3.3模板使用前清理干净并涂刷脱模剂，并按指定的位置分规格堆放整齐。
7.3.4模板的安装必须牢固，拼缝严密，尺寸准确，以保证砼的质量和体形尺寸，为防止模板接缝处漏浆，模板与模板接缝处均粘贴双面胶，模板安装要求接缝严密、不漏浆。
7.3.5对模板进行技术复核后，测量员用水准仪在模板内表面上测出浇捣砼的高度，便于浇筑砼时施工人员控制砼高度。
7.3.8模板与垫层间的缝隙必须至少提前一天采用水泥砂浆封堵严密以防漏浆。
7.3.9在经过班组自检、施工员、质量员复核无误后，请监理单位进行隐蔽验收，合格后方可浇筑砼。
砼浇筑过程中，设专职木工值班，发现异常立即停止砼施工，并马上采取加固措施。
7.3.10拆除模板时不得用力过猛，不得大面积撬落，确保砼面不受损，棱角完好。
模板拆除顺序基本与安装顺序相反。
拆下模板配件严禁抛扔，要有人接应传递，按指定地点堆放，并及时运回仓库清理，维修和涂刷隔离剂，以备待用。
7.3.11.2模板选材：
根据混凝土表面工艺观感质量的要求，选择材质强度高、表面平整的优质松木胶合模板，要求模板厚度15mm以上，且模板厚度均匀，偏差不超过1mm。
7.3.11.3模板加工：
配置四边要顺直，无毛槎，接缝要严密，接缝间要贴海绵胶条密封，胶条的厚度要≤1.5mm，板面拼缝高差＜1mm，模板钉制要用电钻钻孔后再用钢钉钉制,钻孔直径要小于钢钉直径，以防模板面破损，模板加固木方要用电动压刨刨光刨直，避免钉完后的模板发生翘曲。
7.3.11.5由于出线构架为独立基础，属于较大体积混凝土基础,模板受侧压力较大，为防止螺帽滑丝炸模，下部范围内采用双螺帽。
为确保螺丝周边不漏浆，对拉螺栓端部加焊一根30mm长的螺母，支模时螺母外侧再垫橡胶垫圈，紧固螺帽使模板压缩垫圈，密封缝隙。
7.3.11.7模板四周应设置方木框、中间排骨档间距不应大于300mm，防止由于模板刚度不够而起鼓。
方木档与模板接触面需压平，模板覆面用3寸钉钉入木档，钉要钉平。
7.4砼工程
7.4.1砼浇捣前对模板进行技术复核，测量员用水准仪在模板内表面上测出浇捣砼的高度，并用红油漆在模板相应的位置每2.0m划一个“▲”表示，便于浇筑砼时施工人员控制砼高度。
仔细复核模板的轴线、尺寸和标高
轴线位移≤5mm
标高±5mm
截面尺寸±5mm
模板表面平整度≤5mm
7.4.2砼采用乍浦商品混凝土，砼运输车运至现场，再泵送浇筑入模。
砼浇筑实行浇捣令制度，各项工作就绪后要由相关部门人员会签后方可浇筑。
7.4.3混凝土的运输
合理调配混凝土供应的时间，根据前台浇筑速度的需要，在保证连续施工的前提下，罐车不能在施工现场停留时间过长，混凝土罐车在运输及现场停留过程中要连续搅拌，否则会影响混凝土的坍落度，给泵送或吊斗浇筑带来困难，难以入模。
7.4.4混凝土的浇筑与振捣
7.4.4.1混凝土应分层浇筑，严格控制混凝土的下料高度，每层混凝土应控制在500mm以内，振捣方法要正确，无漏振、过振，且振捣棒要深入下层混凝土50-100mm，以保证混凝土的密实，表面无气泡、无翻浆、不再下沉，振捣时间一般应控制在30S左右。
7.4.4.2基础浇筑前，对模板的截面、标高，支撑体系进行技术复核，清除模板内杂物。
柱基支墩浇筑前，应着重检查螺栓中心线及标高偏差，螺纹处涂好黄油，用塑料布包裹严密，并且检查地锚框的稳固情况。
7.4.4.3基础砼采用流水作业方式分层浇筑，使砼均匀上升，避免堆积。
砼振捣要密实，做到快插慢拔，振动插点采用交错式均匀排列。
在振捣上一层时，要插入下一层5cm左右，以消除层间接缝，同时不能靠模板振动。
7.4.4.4砼浇筑后，先按标高用括尺刮平，并及时清除，吸收砼表面泌水，必要时进行二次振捣。
在砼初凝后，终凝前用塑制木蟹进行二次抹面、压光，以闭合收水裂缝
7.4.5混凝土表面处理
混凝土拆模后，首先应对混凝土外表面进行缺陷修补，一是对对拉螺栓塑料垫剔除后浅坑的修补，二是对柱施工缝接茬的修补，三是少量气泡及模板拼缝痕迹等稀少缺陷修补，先用与结构混凝土同标号同品种的水泥掺入适量白水泥和粘合胶水配成腻子，堵塞小气泡内，再连同模板缝隙痕迹用细砂纸打磨抛光，重复上述过程，确保表面无色差，直至与结构物表面色泽平整一致为止。
7.4.6表面工艺：
混凝土密实整洁，面层平整，无明显气泡，无砂带和黑斑，阴阳角的棱角整齐平直。
无肉眼看到的裂缝，无漏浆，无跑模和涨模，无烂根，无露筋、露扎丝，无夹杂物，无蜂窝，麻面和孔洞，无施工遗留物。
混凝土保护层准确，无露筋。
7.4.7砼养护
7.4.7.1混凝土浇水养护日期一般不少于7天，掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得少于14天。
养护用水与拌制混凝土用水相同。
7.4.7.2冬季施工，则采用塑料薄膜加养护毯覆盖养护，其四周压实严密，保持薄膜内有凝结水。
7.4.8试验检测
7.4.8.1材料控制：
选用试验室提供的经优化调整后的砼配合比，降低水泥水化热，选用掺缓凝型高效减水剂，以减少水泥用量及推迟水化热峰值期。
7.4.8.2砼塌落度严格按混凝土施工级配进行控制，在整个施工过程中，搅拌楼每台班进行两次检查，发现塌落度有偏差时，及时进行调整。
7.5架子工程
6.5.1地下基础工程搭设脚手架，主要为独立柱脚手架及运输材料的运输道泵管架及斜道等，一律采用Φ48普通型钢管扣件搭设。
7.5.2模板安装完毕后，做完一切隐蔽工作准备浇砼时。
7.5.3在土层上搭架子，立杆下面土层夯实、修平后加垫木板，以防止脚手架下沉。
7.5.4为保护边坡，运输道、斜道从坡顶外1m处开始搭设，且斜道下端深入基坑内1m。
搭设斜道及运输道处的边坡有立杆的部位每1m间铺长4m左右宽0.3m厚0.03m的木板，运输道必须与模板支撑体系完全脱开。
7.5.5脚手架搭设过程中布置相应的防护栏杆、斜撑、剪刀撑等，其具体布置均应符
合相应规范要求。
7.5.6要时常检查，修整运输道、斜道、下料台。
对松动下沉的及时支撑牢固，损坏的脚手片及时更换。
7.5.7在搭设钢管脚手架时，对作业班组及作业人员进行安全技术交底。
搭设脚手架时，钢管要平拿平放，不得将钢管竖起以免超过与高压区域的最小安全距离，造成不必要的伤害。
8、进度保证措施
8.1做好充分的准备工作：
对图纸进行熟悉、会审并由专职翻样员画出翻样图，施工员进行审核，申报有关材料，由材料科及时落实。
8.2进行质量安全技术交底：
施工前由施工员根据各工种实际情况对班组进行技术交底，在施工中可能会出现问题的地方强调指出，避免不必要的返工、误工。
8.3增强施工力量：
组织具有丰富施工经验的
升级会员 