大学生优秀志愿者申报材料.docx

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大学生优秀志愿者申报材料

大学生优秀志愿者申报材料

　我叫黄小飞，系电子商务科学学院教育技术专业大三学生，现是一名青年志愿者。

本人学习、工作认真踏实，待人热情诚恳，处事严谨细心；积极参加各项公益活动，爱好广泛，热爱运动，酷爱电子商务以及善于和同学交往；富有亲和力，人际关系好。

　有一种生活，只有经历过，你才知道其中的艰辛；有一种艰辛，只有体会过，你才知道其中的快乐，只有拥有过，你才知道其中的纯粹，这是我从实践中总结出来的经验。

我2018年9月入学便加入了我们青年志愿者协会并注册为青年志愿者，积极参加各项活动。

青年志愿者，对于许多人来说，是一个并不陌生的名字。

在我们学校，志愿者人数更是上千人，作为其中的一员，我感到无比的自豪。

奉献、友爱、互助、进步代表的是青年志愿者的形象与行动指南。

志愿者，已不再是简简单单的一个称号，而是一种荣誉、更是一种社会责任。

　作为一名志愿者，我积极投身于我校志愿者工作中去。

认真负责、恪尽职守、尽职尽责，富有团队合作精神。

无论在校内还是在校外，都努力做好自己应该做的事，尽力把事情做到更好。

同时我利用自己的课余时间与同学沟通交流，为加强与方便青年志愿者工作的宣传起到了一定的作用。

志愿精神的真谛是用爱心去帮助需要帮助的人；能鼓励更多的人一起去传承这种精神这是我们志愿者目前应该做的，这是我做志愿者工作的一个信条。

　作为一名普通的志愿者，我积极参加学校、学院及团市委组织的各项活动。

从参与安利纽崔莱志愿服务工作，到进社区参与志愿服务，到八宝街世纪广场参加粉红丝带志愿服务，再到烈士园林扫墓，再到运动会后勤服务，组织参加各项社会实践等等，我都能用心去做，没有任何怨言，而且以极大的热情投入到当中去，到目前为止志愿服务时间累积达110小时。

我做到了一名志愿者应该做的，奉献出了自己的爱心，

　我可以说：

青年志愿者，我无愧于你的名字！

　汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。

在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。

所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是可以感到骄傲和自豪的。

　从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。

现在机会终于来了！

期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了！

　汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。

在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。

发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。

我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。

　实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼也就是我们汽车构造实习的大楼。

进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们疑惑不解。

过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。

张老师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。

另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。

　我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。

同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。

不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。

所以当天，我们每一个小组都被分配了一台化油器。

麻雀虽小，五脏俱全别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。

在老师简单介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式开始了。

组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。

经过一天的实习，我们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。

最后在老师的帮助下，我们理解了化油器的六大系统（浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统）工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了研究，深入了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。

第一天的实习是兴奋的，也是忙碌的，更是充实的。

　第二天的实习是以个人形式对化油器的考核开始的。

我自高奋勇地成了第一个接受考核的学生，并且较为顺利地完成了考核的内容。

至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神秘，更有魅力的凯越1.6升发动机成了本次实习当仁不让的主角！

相对于化油器来讲，这是个大家伙。

对付这个大家伙，我们每个小组都要谨慎对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不规范的拆装会造成安全事故，伤害自己与他人。

根据老师的要求，我们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境管理员一名。

我被分配到的职务是零件员，当然我也会兼职做个副拆。

　经过化油器的拆装，我们很快就找到了发动机的节气门，并迅速地由此确定了五大系统中的燃油供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统和启动系统。

在拆发动机之前，陆老师让我们每组都领了一套工具，看着整整齐齐的专用工具，我对发动机的拆装就更浓了，真想马上把它大卸八块，一睹其庐山真面目。

当然罗马不是一日建成的，对凯越发动机的拆装，也要由表及里，循序渐进。

在老师测完曲轴起始转矩是47n·m后，我们开始了对发动机进气歧管和排气歧管的拆除。

凯越的进气歧管是可变的，在老师的指导下，我们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在高低速运转时的近期速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性特别是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的，要求发动机在高转速，大负荷时装备粗短的进气歧管，而在中低转速和中小负荷时配用细长进气歧管。

组员们分工明确，拆卸的拆卸，记录的记录，递工具的递工具，清理场地的清理场地，我们忙得不亦乐乎，时间也过得飞快，在一番大干之后，发动机的进排气机构被我们取了下来，并且场记员作了详细的记录。

这一天的实习是喧闹的，也是仔细的，更是团结的。

　之后几天的实习，组员们都是非常团结卖力地进行着我们的发动机拆装实习。

我们相继拆下了气缸盖罩，凸轮轴，汽缸盖，机油底壳，机油泵，正时齿形带，水泵，曲轴，连杆，活塞等发动机零部件。

上山容易下山难，同样拆卸零件容易，但是安装起来就困难许多了。

因为发动机是一个较为精密和准确的机体，所以几乎每一个螺栓的扭紧都是需要按照规定的扭矩拧紧的。

有些螺栓需要依次按照对角线的顺序拧紧。

我自认为我和我的组员是十分细心的，结果我们在查阅资料安装汽缸盖螺栓时，将扭矩查错，导致原本只需8n·m的扭矩的螺栓被我们以20n·m的力矩去拧紧螺栓，结果拧断一根螺栓。

这个情况老师在实习以前交代提醒过，可是还是由于我们的疏忽，导致发生悲剧。

螺栓断成两截，其中一部分卡在汽缸盖的螺纹孔里，在陆老师和张老师的指导下，我们成功地将留在螺纹孔中的半截螺栓拿了出来。

顿时，全组人员的热情和积极性被这突如其来的事情瞬间瓦解。

我们每一个组员都十分沮丧和低落，心想估计这次的实习要不合格了。

但是陆老师并没有过多地责备我们，他找来了一个备用的螺栓，笑容可掬地对我们说：

你们把断掉的螺栓取出来就行了，当然这螺栓不是那么容易取出来的，你们在以后的安装中要注意一点。

老师坦然的态度，令我们小组的低沉气氛好了很多。

很快，我们又投入到紧张有序，当然也更加仔细的拆装实习中去了。

实习期间，我们正逢发动机理论考试，陆老师和张老师都很理解我们复习迎考的心情，于是老师特地将下午的实习提前半小时开始，这样能让我们有更充裕的时间来准备考试。

在休息的时候，我们拿出迎考的复习卷，陆老师和张老师都很热情的帮我们解答其中的问题，并能指出实际发动机上相关的位置，使我们更生动地理解其原理。

对我们的理论考试起了不小的作用。

　实践真的能出真知！

两周的实习不算长，但收获颇多。

经过本次发动机拆装实习，我觉得有三点收获：

第一，实习加深了我对汽车发动机构造的认识和理解，提高了感性认识，为我在以后的课程学习打下了良好的基础；第二，使我的动手能力和对常用工具的使用得到了初步地锻炼，培养了我在实际工作中主动发现问题并解决问题的思维方式；第三，提高了我对专业的兴趣，为我在今后的学习和工作总进行自发地，持续地，深入地研究奠定了基础。

汽车构造实习才刚刚完成了一半，接下来的底盘拆装实习我也会全情投入，认真仔细，团结奋进，在实践中找出更多的真知！

　最后我想给指导发动机拆装实习的指导老师张老师和陆老师提几点建议，希望我们的发动机拆装实习更加完善：

　其一，发动机的材料大多是合金材质，在加工过程中，难免会有锋利的边角，实训中心虽然有手套，可是那些手套都是被机油浸泡过的，同学们很难将其戴在手上。

我想以后有条件的话，是不是能提供一些较为干净和牢固的手套，这样可以间接地提高同学们的动手能力。

　其二，老师既然把班上的同学分成了以小组为单位，那么作为组长的同学有管理和对组员的实习作出一定的评价的权利。

不然一些游手好闲的同学会影响小组的拆装效率，并且对于认真对待拆装实习的同学来讲，最终成绩与其他同学相差无几的结果也是不公平的。

　我叫宋文璐，是一名性格开朗、学习成绩优秀的女生，我今年11岁，现就读于宣武区白纸坊小学五年级一班，是一名中队干部。

学校的各种活动总能见到我的身影，我爱好多样兴趣广泛，唱歌、跳舞、古筝等，荣获多个奖项，我勤奋好学乐于助人赢得老师和同学们的赞赏。

　一、做先进少先队员，起模范带头作用

　我非常热爱少先队组织，具有少先队员的光荣感和使命感，深刻理解、努力饯行队章的要求，积极参加各项活动。

作为一名中队委员，我把集体的荣誉看的极为重要，严格要求自己、从我做起，在各种活动中起着模范带头作用。

我对工作认真负责，对同学热情帮助、团结友爱，我是这么想的，也是这么做的。

　二、用实践磨练品格和毅力

　我生活在一个和谐、团结、友爱、积极向上的班集体，班主任严格、认真、富有爱心，同学们聪明、活泼、热情、开朗，我感到非常幸福，也非常愿意为集体贡献智慧和力量。

在班里我是老师得力的小助手，对于老师交给我的任务，我总能够克服困难，出色的完成，学校组织的各项活动我都积极参加，并在活动中起到模范带头作用。

　虽然学习很忙，但能为班集体做事，能为学校工作，我感到特别骄傲和自豪。

同时，参加各种实践活动，不但锻炼了我各方面的能力，还增强了我战胜困难的信心和毅力。

　三、勤奋好学、成绩优异

　我勤奋学习，立志成材，把理想付之实际行动。

入学以来，我总在各方面严格要求自己，虚心接受老师的教育、帮助。

学习方面，我求知欲强学习能力强，学知识快。

英语口语不错已养成了良好的学习习惯和学习方法，能自觉进行预习和复习。

五年来，我的各学科成绩都十分优秀，学习成绩一直在班里名列前茅，综合素质测评全优，多次荣获综合评价优秀生、三好学生、四好少年。

我在课外的学习中也是非常出色的，曾经荣获过许多奖项。

　四、健康的兴趣、广泛的爱好来丰富心灵提高素养

　我的老师曾经对我讲过，一个人只有知道爱别人、尊重别人，别人才会尊重你。

在家里，我是个懂礼貌的乖孩子，尊老爱幼。

主动学习并承担力所能及的家务。

每天下学后如有同学打电话向我询问一些学习上的问题，我会停下手头的事情认真、耐心地向同学解答。

在公共汽车上我会主动把座位让给老年人和小朋友。

我喜欢弹古筝和唱歌，曾荣获北京市第三届少儿民族乐器独奏比赛中荣获古筝儿童二组银奖、宣武区中小学生卡拉ok比赛荣获二等奖。

这些荣誉都离不开学校、老师、父母对我的辛勤培育和不断的教导，更是我不断努力进取的结晶和无数汗水换来的成果。

　以下是我这五年获得主要荣誉

　主要荣誉

　校内荣誉：

　XX-XX学年度第一学期被评为综合评价优秀生

　XX-XX学年度第二学期被评为综合评价优秀生

　XX-XX学年度第二学期被评为综合评价优秀生

　XX-2018学年度第一学期被评为综合