悬臂式混凝土挡土墙施工方案高.docx
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悬臂式混凝土挡土墙施工方案高
苏虞张快速通道工程SYZ-TD3标
挡土墙首件施工方案
江苏省镇江市路桥工程总公司
苏虞张快速通道工程SYZ-TD3标项目经理部
2011-2-25
一、工程概况：
本标段为苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3标挡土墙施工范围为：
1、人民南路交叉口挡土墙：
人民南路主线左侧挡土墙总长为265.96m，主线右侧挡土墙总长度为313.05m；
2、920村道交叉口挡土墙：
920村道主线左侧挡土墙总长为351.43m，主线右侧挡土墙总长度为352.04m。
详见附表。
主线主要工程量为：
回填碎石3000m3；C30混凝土2939m3；HPB235构造钢筋16640Kg；HRB335受力钢筋243758Kg。
根据挡墙高度将挡土墙分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四类。
附表：
挡墙
类型
段落
段落
长度
（m）
挡墙
类型
段落
段落
长度
（m）
人民南路交叉口
920村道交叉口
主线左侧挡墙
主线左侧挡墙
Ⅰ
K36+130.199-K36+140单侧
9.8
Ⅰ
K39+789.805-K39+800单侧
10.19
Ⅱ
K36+140-K36+160单侧
20
Ⅱ
K39+800-K39+820单侧
20
Ⅲ
K36+160-K36+230单侧
70
Ⅲ
K39+820-K39+860单侧
40
Ⅳ
K36+230-K36+238.336单侧
8.34
Ⅳ
K39+860-K39+966.853单侧
106.85
Ⅳ
K36+345.37-K36+420单侧
74.62
Ⅳ
K40+012.828-K40+120单侧
107.17
Ⅲ
K36+420-K36+470单侧
50
Ⅲ
K40+120-K40+160单侧
40
Ⅱ
K36+470-K36+500单侧
30
Ⅱ
K40+160-K40+180单侧
20
Ⅰ
K36+500-K36+503.201单侧
3.2
Ⅰ
K40+180-K40+187.207单侧
7.21
主线左侧合计
265.96
主线左侧合计
351.43
主线右侧挡土墙
主线右侧挡土墙
Ⅰ
K36+087.067-K36+090单侧
2.93
Ⅰ
K39+789.588-K39+800单侧
10.41
Ⅱ
K36+090-K36+120单侧
30
Ⅱ
K39+800-K39+820单侧
20
Ⅲ
K36+120-K36+170单侧
50
Ⅲ
K39+820-K39+860单侧
40
Ⅳ
K36+170-K36+257.629单侧
87.63
Ⅳ
K39+860-K39+966.861单侧
106.86
Ⅳ
K36+364.878-K36+440单侧
75.12
Ⅳ
K40+012.837-K40+120单侧
107.16
Ⅲ
K36+440-K36+480单侧
40
Ⅲ
K40+120-K40+160单侧
40
Ⅱ
K36+480-K36+500单侧
20
Ⅱ
K40+160-K40+180单侧
20
Ⅰ
K36+500-K36+507.374单侧
7.37
Ⅰ
K40+180-K40+187.601单侧
7.6
313.05
352.04
主线合计
579.01
主线合计
703.47
2.2、工程施工条件
2.2.1、气象水文
本标段区域属亚热带季风性温暖湿润气候，季节转换明显，冬夏长春秋短。
北濒长江，南接太湖，但当长江低潮和太湖水位较高时则全部向北流入长江。
沿江河流受长江潮汐影响，大部设闸控制。
另外，沿线不少河流经人工开挖或整治而成，河床断面整齐，农田水利设施亦较完善。
地下水以松散土层中的孔隙水为主，含多层承压水，富集在多层沙层中，本地域工业发达，地下水采集过量。
境内湖荡众多，所处大地构造为扬子板块，所属区域属太湖堆积平原工程地质区和长江三角洲冲积平原工程地质区，属于地质较稳定区。
2.2.2、地形地貌
本标段位于苏州市西部，由南向北联系了苏州相城区、常熟市以及张家港市，境内湖泊密布、河网交错，为平原和微丘区。
本标段经过区域为古泻湖堆积平原之圩田平原、水王平原以及长江三角洲堆积平原之高亢平原。
该地区地势较低，沿线湖泊、河流密布，水系较发达，地面高程1.5~3.0m，局部低洼地段标高小于1m。
2.2.3、施工条件
（1）本项目所处地区经济发达，交通运输条件良好，道路畅通
交通便利，水运有长江、张家港河等河流，陆运有204国道、S338省道本身等主要干道，施工机械和材料可通过汽运水运运至施工现场；
（2）按照一级指及监理组批准的原材料采购钢筋、水泥等材料运至工地和分公司拌和站；
（3）境内湖荡众多，施工时可就近使用能供饮用的清洁水，同时施工时不能污染水源；
（4）该地区电力设施发达，工地临时用电就近搭设变压器，暂时未搭设变压器的暂用自备发电机发电。
2.2.4、工期要求
应一级指及监理组相关文件要求，主线挡土墙及小型构造物施工工期拟定为2个月，计划于2011年2月19日开始施工，于2011年4月20日结束。
施工进度计划如下：
一、人民南路交叉口挡土墙
目前完成情况：
已经完成了人民南路右侧挡墙苏州方向的挡土墙开挖，碎石垫层的施工，目前正在开始左侧挡土墙苏州方向的开挖。
下一步计划：
1、计划在3月3日之前完成苏州方向右侧挡墙基础混凝土的浇筑，开始绑扎钢筋，3月5日之前完成首件段K36+240-K36+250的钢筋绑扎以及模板的安装，施工挡土墙首件。
2、为保证沉降缝的顺直美观我部决定施工顺序为1、3、5….和2、4、6…..隔开施工。
首件施工完成后，计划在3月10日正式开始进入到挡土墙的施工阶段，为保证节点目标完成，在首件施工完成的同时，同步开始施工其他段落中的挡土墙开挖和基础施工。
3、根据我部所拥有的模板以及钢龙骨等施工条件和竹胶板的施工速率，我部计划计划在基础施工完成后，5个节块为一次工作面，每5个节块的施工周期为5天，人民南路挡土墙共需60天施工时间即在5月10日可以完成墙身施工。
二、920村道挡土墙
目前完成情况：
已经完成了920村道挡土墙苏州方向左侧挡土墙的开挖，将要进行的是碎石垫层的回填和苏州方向右侧挡土墙的开挖。
下一步计划：
1、920村道挡土墙我部拟全部采用钢模板，采取跳跃施工的方式，在3月10日之前完成所有挡土墙的开挖和碎石垫层的施工。
以及苏州方向两侧基础的浇筑。
2、根据我部所拥有的模板以及钢龙骨等施工条件，我部计划计划在基础施工完成后，4个节块为一次工作面，每4个节块的施工周期为
3、根据我部所拥有的模板以及钢龙骨等施工条件和钢模板的施工速率，我部计划计划在基础施工完成后，4个节块为一次工作面，每3个节块的施工周期为3天，920村道挡土墙共需60天施工时间即在5月10日可以完成墙身施工。
悬臂式挡墙施工计划分三次浇筑完成，每十米设一处沉降缝，即在施工完50cm碎石垫层后，浇筑基础混凝土、墙身混凝土浇筑至距离墙顶68cm处，最后浇筑墙顶的这68cm混凝土。
模板人民南路采用竹胶板、920村道采用钢模拉杆采用对拉螺杆双螺丝锁紧。
二、施工环境及首件情况：
悬臂式挡墙的钢筋模板加工区，分别设置在苏虞张老路上，钢筋场地标识明显，设置操作规程。
本次苏虞张快速通道SYZ-TD3标挡土墙首件定在人民南路右侧苏州放向挡土墙高度最高的段落K36+240-K36+250右侧，挡墙长度为10米，碎石垫层厚度为50cm，挡土墙基础为20-30cm，墙身的施工高度为3.395~3.496，。
三、施工工序、工艺及控制方法：
1、基坑开挖：
先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度。
基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置集水坑，以利于基底排水。
本工程基槽土方采用挖掘机进行开挖。
用挖掘机开挖至设计标高+20cm处，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动原状土或超挖。
开挖成型后坑底高程控制在+30mm以内，轴线位移小于50mm。
基坑开挖后应检验基底承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间内放样。
2、地基处理：
当挖基发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，计划采用碎石换填，报请监理工程师及业主通知指挥部对地基进行检验后，才进行施工。
3、碎石垫层施工：
根据设计图纸要求。
基坑开挖后填筑50cm碎石，碎石垫层完成后，承载力应达到150Kpa。
4、钢筋安装：
?
钢筋直径在16mm以上时，采用双面焊接接头，焊接长度不小于5d；其他采用搭接接头形式，搭接长度不小于30d。
焊接前清除钢筋表面铁锈、熔渣。
焊缝表面平整，接头处无裂纹。
焊接钢筋要进行抽样检验，以每300个同类型接头为一批，切取三个接头进行拉伸试验，其抗拉强度均不得低于该级别钢筋的抗拉强度标准值，且试件断口呈塑性断裂。
现浇钢筋基础先安装基础钢筋，在浇筑混凝土基础的同时将挡土墙墙身后的倒三角块整体浇筑，预理墙身竖向钢筋，待基础浇灌混凝土完后且砼达到2.5Mpa后，进行墙身钢筋安装。
?
钢筋现场加工、制作、绑扎。
现场绑扎时，先划线，后摆筋、穿筋、绑扎，最后安放专用垫块，弹线时，注意间距、数量、标明加密箍筋位置。
板筋先摆主筋，后摆副筋。
摆放有焊接接头和绑扎接头的钢筋时，其接头位置同一截面接头数量，搭接长度按现行施工规范规定执行，钢筋交叉点采用铁丝扎牢。
所有箍筋与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，沿受力钢筋方向错开布置。
为保证保护层厚度，垫块预制时厚度要准确，强度要保证。
钢筋安装完毕后满足下表要求：
检验项目
允许偏差
受力钢筋
间距
+20mm
顺高度方向上配置两排以上的排距
+5mm
箍筋及构造筋间距
+20mm
同一截面内受拉钢筋接头面积占钢筋总截面积百分比
焊接
不大于50%
绑接
不大于25%
保护层厚度
+10mm
5、模板工程：
根据结构物的特点挡墙混凝土施工中使用的2.44m*1.22m*1.5cm木质竹胶板。
所有模板及支架必须保证结构和构件的形状、尺寸和相对位置正确；具有足够的强度和稳定性；模板表面平整、接缝严密、不漏浆，且每道缝均在同一条直线上；两道拼缝之间为防止漏浆，两块竹胶板除了用双面胶黏贴外并打上玻璃胶。
在安装模板过程中应该注意以下几点：
1）模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后才能立模安装，先弹出中心线和二边线，选择一侧模板先安装，依次树立档、横档及斜撑、钉侧板。
并在顶部用线锤吊直，拉线找平，待钢筋绑扎后将墙基清理干净，再树另一侧模板撑头或内撑。
2）模板必须支撑牢固、稳定，不得有松动、跑模、超标准变形下沉等现象。
3）模板应拼缝平整严密，并采取措施填缝，不得漏浆，模内必须干净。
固定在模板上的预埋件和预留孔洞不得遗漏，模板安装必须牢固，位置准确。
模板支撑完后，对板缝进行检查，对挡墙根部用水泥砂浆进行封堵。
模板安装后应及时报检及浇筑混凝土。
4）模板采用拉杆螺栓固定时，端部应加垫块，拆模后其垫块孔用水泥砂浆堵塞严密。
5）模板的背面设置5×10的方木，方木间距设置15cm，在方木外面设置通长的槽钢作为钢龙骨，本次首件中钢龙骨设置3根，最后设置两道斜撑（具体见附图）。
模板安装完毕后满足下表要求：
检验项目
允许偏差
混凝土强度
合格标准内
平面位置mm
30
顶面高程mm
+20mm
竖直度或坡度（%）
0.3
断面尺寸（mm）
不小于设计
地面高程
+30mm
表面平整度mm
5
6、现浇砼基础：
先浇筑挡土墙下部平板基础及部分墙身（倒角上部8cm）。
第一次砼浇筑完成24h后继续浇筑墙身。
现浇砼基础采用C30混凝土。
按挡土墙分段长（除压顶外），整段进行一次性浇灌，在清理好的垫层表面测量放线，立模浇灌。
?
7、现浇墙身砼：
现浇墙身砼采用C30混凝土。
现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即基础施工时间加钢筋进行补强，下次施工前先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2—3公分厚的1：
2水泥砂浆再浇灌墙身砼。
?
挡墙每隔10米设一道沉降缝，宽2cm，采用浸沥青木板三面填塞，混凝土采用分层浇筑，每层厚度在30-50cm。
混凝土采用自拌砼，混凝土的配合比按设计砼标号来进行试验确定。
混凝土拌合、运输、浇筑、振捣应符合规范要求和监理工程师的要求。
混凝土用砼运输车运至现场，首件采用料斗配合吊车浇筑混凝土，以后大面积施工时采用混凝土泵车浇筑混凝土。
砼浇灌从低处开始分层均匀进行，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5—10cm的距离，切勿漏振或过振。
在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，及时将水排走或采取逐层减水措施。
浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。
砼浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班，发现问题及时处理。
由专人负责每一车砼的坍落度试验?
，确保砼坍落度在12~16cm之间。
砼强度件制作在后场进行制作，混凝土按照批次进行制作，供于后期检验强度使用。
?
混凝土成型后满足以下要求：
检验项目
允许偏差
断面尺寸
+20mm
顶面高程
+10mm
轴线位移
10mm
每侧麻面不得超过该侧面的
1%
在常温下一般48小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面，及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天。
?
8、施工缝处理：
施工缝设置为两道施工缝，第一道在基础倒角处往上8cm位置，第二道设置在压顶处，使混凝土结构具有较好的整体性,混凝土的浇注应连续进行。
若因技术或组织的原因不能连续进行浇注,且中间的停歇时间有可能超过混凝土的初凝,则应在混凝土浇注前确定在适当位置留设施工缝。
施工缝就是指先浇混凝土已凝结硬化,再继续浇注混凝土的新旧混凝土间的结合面,它是结构的薄弱部位,因而宜留在结构受剪力较小且便于施工的部位。
当从施工缝处开始继续浇筑混凝土时,须待已浇筑的混凝土抗压强度达到一定强度后才能进行,而且需对施工缝作一些处理,以增强新旧混凝土的连接,尽量降低施工缝对结构整体性带来的不利影响。
施工缝处理过程是:
1）先在已硬化的混凝土表面上，清除水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层,并加以充分湿润,冲洗干净,且不得留有积水。
2）然后在浇筑混凝土前先在施工缝处铺一层水泥浆或与混凝土内成分相同的水泥砂浆。
3）浇筑混凝土时,需仔细振捣密实,使新旧混凝土结合紧密。
四、模板方案：
1、模板设计
模板采用2.44m*1.22m*1.5cm木质竹胶板，模板的拼缝模板缝采用海绵条和塑料条封贴，防止漏浆。
板后使用5*10的方木，经压刨制成统一尺寸后竖向钉于模板后，方木间距15cm。
模板采用拉杆螺栓固定间距经计算确定（见下面计算结果）,横向使用三根28的槽钢固定方木，使用燕尾卡加双螺帽与对拉螺栓相固定。
固定钢管间距与对拉螺栓间距相同。
模板示意简图如下：
●模板接缝处理：
横向接缝处：
除使用塑料条封贴外，喷打玻璃胶，在每道拼缝处均设置一道方木。
2、施工要点：
A:
混凝土对模板的侧压力计算：
混凝土对模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加，当浇浇高度达到某一临界值时，侧压力就不再增加，此时的侧压力为新浇混凝土的最大侧压力。
侧压力达到最大值的浇筑高度称混凝土的有效压头。
现选取我国《混凝土结构工种施工及验收规范》（GB50204—92）中提出的新浇混凝土作用在模板上的侧压力计算公式如下：
采用内部振捣器时，新浇混凝土作用干模板的最大侧压力可按下列二式计算，并取二式中的较小值：
一式：
F=0.22Vct0β1β2V?
二式：
F=Vc·H，
式中：
F—新浇混凝土对模板的最大侧压力（KN/m2）
Vc—混凝土的重力密度（KN/m2）
t0—新浇混凝土的初凝时间（h），可按实测确定，当缺乏实验资料时，可采用t＝200/（T+15）计算；
式中：
T—混凝土的温度（℃）
V—混凝土的浇灌速度（m/h）
H—混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度
β1—外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0，掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2。
β2—混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度小于30mm时取0.85，50—90mm时取1.0，110—150mm时取1.15。
有效压头高度h（m）按下式计算：
h=F/Vc
式中：
h—有效压头高度（m）
H—混凝土浇灌高度（m）
按照最高挡墙4.22米计算，其中基础高度为40cm，除去压顶高度68cm，H混凝土浇筑高度为3.14米。
按照3.2米计算混凝土对模板的侧压力F=0.22Vct0β1β2V?
式中：
β1＝1.2，β2＝1.15，V已知＝1m/h，Vc=25KN/m3,
t0=200/（T+15）=200/（12+15）=7.4h；
代入上式得：
F＝0.22×25×7.4×1.2×1.15×√1＝56.17KN/m2；
而F′＝Vc·H＝25×3.14（浇注最高高度为3.14m）＝78.5KN/m2；
按取最小值，故最大侧压力为56.17KN/m2，
有效压头高度为h=56.17/25=2.25m。
B:
倾倒混凝土时产生的荷载标准值：
可取2KN/m2（作用范围在有效压头高度之内）。
一项荷载的分项系数为1.2，二项荷载的分项系数为1.4。
C:
模板及其支架设计计算的荷载组合为：
F组＝F×1.2+2×1.4＝70.204KN/m2；
D:
对拉螺栓的设置计算
模板拉杆的计算公式：
F=Pm*A
A为模板的受荷面积，本项目挡土墙拉杆的纵间距设为0.5米，端头位置留22cm，横间距设为0.5米，端头位置也是留22cm。
则F=56.17*0.5*0.5=14.04KN；
故选取M12螺杆（容许拉力为24.5KN）作为对拉螺栓即可满足强度要求。
因为墙体的厚度变化，不同高度对拉螺栓需要设置不同的长度。
E模板面板的计算
面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。
按规范规定，强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载；挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力。
面板计算简图
①.抗弯强度验算
跨中弯矩计算公式如下:
其中，M--面板计算最大弯距（N.mm）；
l--计算跨度（内楞间距）:
l=150.0mm；
q--作用在模板上的侧压力线荷载F组；
面板的最大弯距：
M=0.1×70.204×150.0×150.0=1.579×105N.mm；
按以下公式进行面板抗弯强度验算：
其中，σ--面板承受的应力（N/mm2）；
M--面板计算最大弯距（N.mm）；
W--面板的截面抵抗矩:
b:
面板截面宽度，h:
面板截面厚度；
W=600×15.0×15.0/6=2.25×104mm3；
f--面板截面的抗弯强度设计值（N/mm2）；f=13.000N/mm2；
面板截面的最大应力计算值：
σ=M/W=0.702×105/2.25×104=3.12N/mm2；
面板截面的最大应力计算值σ=3.12N/mm2小于面板截面的抗弯强度设计值[f]=13N/mm2，满足要求！
②.抗剪强度验算
计算公式如下:
其中，∨--面板计算最大剪力（N）；
l--计算跨度（竖楞间距）:
l=150.0mm；
q--作用在模板上的侧压力线荷载F组；
面板的最大剪力：
∨=0.6×70.204×150.0=6318.36N；
截面抗剪强度必须满足:
其中，Τ--面板截面的最大受剪应力（N/mm2）；
∨--面板计算最大剪力（N）：
∨=6318.36N；
b--构件的截面宽度（mm）：
b=600mm；
hn--面板厚度（mm）：
hn=15.0mm；
fv--面板抗剪强度设计值（N/mm2）：
fv=13.000N/mm2；
面板截面的最大受剪应力计算值:
T=3×4212.24/（2×600×15.0）=0.702N/mm2；
面板截面抗剪强度设计值:
[fv]=1.500N/mm2；
面板截面的最大受剪应力计算值T=0.702N/mm2小于面板截面抗剪强度设计值[T]=1.5N/mm2，满足要求！
③.挠度验算
根据规范，刚度验算采用标准荷载，同时不考虑振动荷载作用。
挠度计算公式如下:
其中，q--作用在模板上的侧压力线荷载:
q=56.17×0.6=33.702N/mm；
l--计算跨度（内楞间距）:
l=100mm；
E--面板的弹性模量:
E=6500N/mm2；
I--面板的截面惯性矩:
I=60×1.5×1.5×1.5/12=16.875cm4；
面板的最大允许挠度值:
[ω]=1.2mm；
面板的最大挠度计算值:
ω=0.677×33.702×1004/（100×6500×1.69×105）=0.021mm；
面板的最大挠度计算值:
ω=0.021mm小于面板的最大允许挠度值[ω]=1.2mm，满足要求！
4、模板的拆除
1）模板拆除前必须确认砼强度达到规定，并经拆模申请批准后方可进行，要有砼强度报告砼强度未达到规定，严禁提前拆模。
2）模板拆除前应向操作班组进行安全技术交底，在作业范围设安全警戒线并悬挂警示牌，拆除时派专人（监护人）看守。
3）模板拆除的顺序和方法：
按先支的后拆，后支的先拆，自上而下的原则进行。
4）在拆模板时，要有专人指挥和切实的安全措施，并在相应的部位设置工作区，严禁非操作人员进入作业区。
5）工作前要事先检查所使用的工具是否牢固，搬手等工具必须用绳链系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和从空中滑落。
6）遇六级以上大风时，要暂停室外的高处作业，有雨时要先清扫施工现场，不滑时再进行作业。
7）在拆除2m以上模板时，要搭脚手架或操作平台，脚手板铺严，并设防护栏杆。
严禁在同一垂直面上操作。
8）每人要有足够工作面，数人同时操作时要明确分工，统一信号和进行。
五、质量保证措施：
1、认真推行ISO9002质量管理体系，建立健全工程质量管理体系，由项目经理担任总负责，参加施工的各工程队长及工程技术负责人抓质量。
责任到人，层层把关。
2、建立健全各种质量管理制度，分项工程均配备专职质管人员，完善管理规定，认真自检，搞好质检资料。
严格执行国家有关规范，特别是强制性规范要认真执行。
3、执行全面质量管理制度，推行目标管理达到责、权、利相统一。
按实际成果实行奖罚。
4、加强检测检验工作，设立工地现场检测实验室与公司中心试验室相结合的检测实验系统。
5、对原材料、半成品、成品、设备、配件必须“三证”齐全，做到不合格的原材料设备、配件坚决不准用于工程。
6、推行质检、监理，监督检验签证把关措施，对材料设备及每道工序实行自检，下道工序检验上道工序，监理检、联合检、随时检，严把质量关。
7、所有参加施工的人员，都必须经过技术培训，切实掌握技术标准，有关规定和要求，懂工艺及规程，会操作，达到“应知应会”持证上岗，抓住“开工前培训及工序前培训”二训制度不放，努力提高人员素质。
为确保工程质量打下坚实的基础。
8、实行图纸复核，技术交底制度，保证参与人员熟悉掌握设计意图，技术要求、施工任务。
并及时发现问题，纠正错误。
9、本工程施工系统性强，时间紧，施工质量要求较高，为此准备充实测量技术人员增加高精度测量仪器确保优质工程。
10、工程质量与经济承包挂勾，做到有奖有罚，把质量管理
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