圆管涵安全技术交底新.docx

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圆管涵安全技术交底新.docx

圆管涵安全技术交底新

江苏省江六高速公路南京三标(JL-NJ3)项目经理部

安全技术交底记录

第1页共10页编号:

分项工程名称

圆管涵

交底日期

 2010年10月28日

部位

路基小型构造物

交底人(签字)

 

交底内容

圆管涵施工

一、工程概况

本标段圆管涵共16道,主线1道,直径1.5米;匝道上6道,4道直径1.5米,2道直径1.0米;线外9道,直径1.0米。

本标段圆管涵总长314.74米,其中直径1.5米,长度212.24米;直径1.0米,长度102.5米。

二、主要工程量

序号

圆管涵位置

交角

管径

长度(m)

备注

1

K74+601.6

105

1-φ1.5

47.47

排水

2

K74+075

70

1-φ1.5

76.8

排水

3

AK0+765

115

1-φ1.5

37.83

排灌

4

CK0+095.2

90

1-φ1.0

19.00

排水

5

DK0+307.14

70

1-φ1.5

17.64

排水

6

EK0+222

90

1-φ1.5

18

排灌

7

FK0+074.78

90

1-φ1.0

11.5

排水

8

HK0+220

90

1-φ1.5

14.50

排灌

9

线外9道

1-φ1.0

72

江苏省江六高速公路南京三标(JL-NJ3)项目经理部

安全技术交底记录

第2页共10页编号:

分项工程名称

圆管涵

交底日期

 2010年10月28日

部位

路基小型构造物

交底人(签字)

 

交底内容

三、工程工艺流程和施工方法

1、圆管涵施工工艺流程

江苏省江六高速公路南京三标(JL-NJ3)项目经理部

安全技术交底记录

第3页共10页编号:

分项工程名称

圆管涵

交底日期

 2010年10月28日

部位

路基小型构造物

交底人(签字)

 

交底内容

2、圆管涵施工工艺

①测量放样、场地平整

a.测量放样:

按设计图计算涵洞轴线坐标,全载仪放轴线桩位;再根据土壤类别和深度,确定挖基坡度,算出上宽,用石灰划出开挖范围和开挖深度,钉好桩橛,在施工场地附近设置控制桩和护桩。

b.场地平整:

用推土机、挖机等机械清除耕植土、杂物及非适用性土,场地平整,以便堆放小型机具和材料,便于砼浇筑。

②基坑开挖

基坑开挖按开挖线分层分段进行开挖,采用挖掘机与人工配合的方法。

基坑开挖底宽度按基础宽度,每侧并预留50~80cm工作面宽度,便支架立模;基坑边坡坡度为1:

0.5~1:

1(根据现场基坑地质情况和稳定性确定)。

土质地基在开挖基坑时,到设计标高要预留20CM,人工清理,修整平整,严禁超挖或欠挖。

基坑地下水位较高时,在基坑出水端地势地凹处挖集水井抽排基坑水,保持基坑内无积水,防止水长期浸泡基础,降底基础承载力。

开挖到设计标高时,检测地基承载力,根据设计要求管涵地基承载力不小于150KPa,否则将进行地基处理,至到符合设计要求时,方可进行一下道工序施工。

基坑开挖示意图

江苏省江六高速公路南京三标(JL-NJ3)项目经理部

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分项工程名称

圆管涵

交底日期

 2010年10月28日

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路基小型构造物

交底人(签字)

 

交底内内:

③砂砾垫层

地基承载力检测格合后,按设计要求进行砂砾垫层施工,分层压实填筑,采用小型压路机碾压或蛙式夯进行夯实,并人工整平。

④立模

a.根据设计的形式和几何尺寸,测量放样,定桩位。

b.模板选择刚度大、表面平整光滑、无变形翘曲的模板。

模板采用定制组合钢模板。

c.支架采用φ48钢管支撑和10*10cm的方木加肋,拉杆采用φ16钢筋,拉杆两端10~15cm的螺纹调节。

d.钢管支撑和斜撑纵横间距100cm布置,钢模背加肋纵向间距50cm布置,拉杆纵横向间距100cm水平布置。

模板顶面每隔4~6米用[10槽钢固定。

e.模板立好后检查线形、平整度、模板缝、支架牢固、拉杆等情况,及时发现问题及时进行校正加固处理,以保证模板线条顺直、平整无错台现象 。

f.模板安装按沉降缝(4~6m)设置分段分节立模,在模板边沿用红油漆画好标高控制线,并在基坑一侧搭设砼溜槽或砼浇筑平台支架。

基础模板支架示意图

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 2010年10月28日

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路基小型构造物

交底人(签字)

 

交底内容

⑤混凝土浇筑

a.混凝土浇筑分段分节浇筑,按节间隔施工。

沉降缝处在砼面粘贴1cm厚的泡沫板,砼入模和振捣时注意保护,缺角掉块被破坏的泡沫板及时更换。

b.混凝土入模,斜向分段,水平分层,一般分层厚度30cm左右。

同时必须掌握振捣时间,一般每点振捣时间约20~30秒,一般插入式振捣有交效范围50cm,梅花形插入,快插慢拔。

合适的振捣时间可由下列现象来判断:

砼不再沉降、表面泛浆、无气泡溢出方可,混凝土将模板边角部分填满充实,防止漏振和过振而生产的蜂窝麻面现象。

 

c.混凝土初凝后及时采用土工布覆盖养护,时常保持构件表面湿润,专人定时洒水,养护时间不小于7天。

d.分部施工时,混凝土衔接部进行凿毛清理,确保混凝土施工缝连接良好。

e.混凝土浇筑时,注意标高控制,预留圆管安装时砂浆垫层和管壁厚度,确保安装时管节纵向排水坡度顺直。

⑥管节安装

a.混凝土浇筑第一层浇筑完毕后,按涵洞进出口标高抄平,并用墨斗线弹出管涵轴线位置,确保每节管涵安装时结缝顺直吻合。

b.预制管节强度达到设计要求时,运至施工现场,采用16t,钢丝绳与管节接触处采用橡胶垫防护,以免起吊时管节在自重作用下与钢绳挤压,破坏管节接头砼。

c.管节装吊时统一指挥,轻起轻放,安装到位时两侧塞混凝土垫块,防止管节滚动错位,挤压现场施工人员。

d.在管节安装前,先对管节接口段进行凿毛处理,安放铁丝,便于安装后摸带施工。

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圆管涵

交底日期

 2010年10月28日

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路基小型构造物

交底人(签字)

 

交底内容

e.固定好管节,立模浇筑第二层基础砼包边。

⑦防水材料及勾缝

a.简易铁桶内装沥清,加热熬化,将麻绳和麻布放至桶中煮透。

b.相邻管节接头处清理干净,将沥清麻绳塞缝,外贴四层麻布片包裹,麻布片宽10cm左右,并用6#铁丝绑扎牢固,然后再用高标号水泥砂浆包边抹带,宽20cm,厚3~5cm,砂浆面收光抹平,用塑料薄膜包裹养护。

⑧端墙及进出口铺砌

a.按端墙几何尺寸,加工安装模板,分层浇筑,振捣密实。

b.帽头25*25cm,外侧5*5cm的倒角,砼初凝前压光收面。

c.进出口锥坡采用M7.5号浆砌片石砌筑,锥坡先铺10cm砂砾垫层,再砌筑20cm浆砌片石,采用挂线法,以保证锥坡圆顺,表面平整,统一勾平缝,缝宽2~3cm,厚1~2cm。

d.进出铺砌采用M7.5号浆砌片石砌筑,厚30cm,与路基排水沟顺接,保持线型平顺。

e.砂浆要随拌随用,不宜拌制过多,以免凝结影响砂浆的质量,基础砌筑施工时,如基底为土基,应夯实后直接坐浆,以挤浆法砌筑。

f.砌石时砂浆饱满,不留有空洞,严禁小块石集中使用,在大块石之间,为了节省砂浆可以用小块石塞缝,但要保证片石周围有砂浆包裹,严禁瞎缝、空洞、无浆干砌现象。

江苏省江六高速公路南京三标(JL-NJ3)项目经理部

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 2010年10月28日

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交底人(签字)

 

交底内容

⑨台背回填

a.台背回填材料,采用透水性材料或石灰土填筑。

b.台背回填分层对称填筑,两侧同时进行,每层填料控制在15cm以内。

c.碾压采用小型机具分层夯实,每层压实度不小于96%,严禁大型振动压路机碾压,振动挤压破坏结构物。

d.涵洞顶填土小于50cm时,严禁机械设备从涵顶通过,以免管节破坏。

九、施工注意事项

a.涵洞地基承载力检测,需符合设计要求。

基坑边坡边率符合实际,边坡稳定,无坍塌现象。

b.模板支架安装确保模板面平整、强度高,支撑稳定、牢固可靠。

c.混凝土浇筑时,保持砼供应连续性,防止施工冷缝,砼入模浇筑过程中注意观察模板及支架变形情况,发现问题及时加固处理。

d.管节安装起吊时,检查钢绳有无磨损,轻起轻放,统一指挥,严禁预制管节直接滚入基坑,采用撬棍硬撬,损坏管节。

e.管节安装时,采用砂浆找平按墨斗弹的轴线进行安装,不得将管节直接安在砼面不平的基础上,防止管节轴线错位,接缝上下口宽窄不一。

f.台背填筑分层对称填筑,不得堆填,防止台背碾压不实,工后沉降量过大,破坏路面结构。

十、质量保证措施

1、制定质量目标和质量管理工作计划,加强质量综合管理和质量监察巡查力度。

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 2010年10月28日

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交底人(签字)

 

交底内容

2、严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制”。

工序交接必须有班组间的交接检查。

各工序完成后,由主管技术人员、质量检查工程师会同各工班长,按技术规范进行检验,凡不符合质量标准的坚决予以返工处理,直至再次验收合格。

3、坚决实行质量一票否决制。

工程质量达不到质量目标的,坚决返工重做。

4、确保质量保证体系正常运作,从组织保证、思想保证、技术保证、施工控制保证等方面入手,使质量工作事事有人管,人人有专职、办事有标准、工作有检查,使经理部每个人都担负起质量责任,树立起全面的质量意识。

5、严格把好原材料进场关,不合格材料不准验收。

配齐试验、检验设备,以满足施工试验要求,认真做好原材料的检查、试验及对砼的质量检查工作,使其始终处于可控状态。

6、对进场原材料及时抽检,并保护好检验和试验状态的标识。

负责材料的标识和可追溯性、最终检验的试验、检验状态、不合格产品的控制、质量记录的控制,确定质量检验评定标准,对全部工程质量进行检查指导,杜绝不合格材料进入施工现场。

7、定期组织班组人员和管理人员学习,明确操作规程的质量要求,掌握操作工艺,提高质量意识。

十一、质量通病预防措施

质量通病:

沉降缝歪斜、管节沉降缝与基础沉降缝不齐

形成原因:

基础分节端模支撑变形,管节安装不平、管节缝过大、基础分段尺寸不对。

防治措施:

①分块浇筑砼时,加强端模支撑,钢管支撑或拉杆松动及时调整。

江苏省江六高速公路南京三标(JL-NJ3)项目经理部

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第9页共10页编号:

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圆管涵

交底日期

 2010年10月28日

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交底人(签字)

 

交底内容

②第一层基础浇筑安装管节时,管节与基础接触面需用砂浆找平,防止管节错位、翘曲。

③基础分块时按预制管长度和接缝宽,准确分段,立模后用钢尺检查几何尺寸是否在允许范围内。

④预制管节,每节安装接缝均匀,不得随意改变接缝宽度。

十二、安全保证措施

1、基坑开挖在边缘上堆置土方和建筑材料,或沿挖方边线移动运输工具和施工机械,一般应距边缘不小于2M,堆置高度不超过1.5M,防止堆筑过高基坑侧压力过大,基坑边坡坍塌。

2、基坑开挖人工清底时,两人操作间距不小于3.0m,不得相向对头开挖土方,横向错开。

3、基坑开挖深度超过2.0m时,必须在边沿设两道护身栏杆和警示标志牌,人员上下基坑应设坡道或爬梯。

4、机械、设备在工作前,应检查机械状态良好,方可进行施工。

操作人员应增强安全意识,严格按照机械的操作规程进行操作,杜绝不安全隐患。

机械操作人员应当进行过专业的安全培训和操作训练,不得违章作业。

5、各施工队设立专职安全员,定期或不定期进行安全检查,发现问题及时处理。

并认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针。

经常组织职工学习安全法规、条例和安全操作规程,提高职工的安全意识和安全操作技能。

6、作业人员要配齐劳动安全保护用品,特别是机械操作人员必须持证上岗,定人定机,遵守使用及操作规程。

江苏省江六高速公路南京三标(JL-NJ3)项目经理部

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第9页共10页编号:

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部位

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交底人(签字)

 

交底内容

7、施工用电,架设规范,严禁电线接头外露、随地拖放、碾压,必须配备漏电保护器开关。

8、机电设备维修时必须要切断电源后无电方能操作,加强安全用电防护,实行三相五线制,做好机械漏电保护,防潮防雨设施,一机一闸,闸箱上锁,确保用电作业安全。

9、吊装运输及起吊喂管节时,需要专人指挥协调,手势、旗语、口令标准,起吊视线无盲区,装吊现场封闭,禁止非工人员进行入施工现场。

10、专职安全员,加强巡视,重点检查用电安全、起吊设备、安全防护、安全教育和宣传,及时发现并处理各种安全隐患,确保安全生产。

十三、环境保护措施

①、对施工生产的废弃物、建筑垃圾等及时清理,集中运至指定地点堆放。

②、施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库,不得排入饮用水源。

③、尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被,若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被,拆除临时工程时予以恢复,尽量减少植被的人为破坏。

十四、文明施工

现场文明施工体现企业管理水平和企业形象,为保证工程施工文明有序,采取以下措施:

①、料场堆放整齐、施工场地干净无杂物、施工道路作到布置合理,场地平整,临时排水畅通,场地无积水。

②、实行岗位责任制,上岗前,职工进行岗前培训,持证、挂牌上岗。

③、工地生活设施安排合理,清洁文明,环境卫生,施工区和生活区应有明确划分。

工地食堂、厕所和饮用水供应,制订相应的卫生制度。

江苏省江六高速公路南京三标(JL-NJ3)项目经理部

安全技术交底记录

第10页共10页编号:

分项工程名称

圆管涵

交底日期

 2010年10月28日

部位

路基小型构造物

交底人(签字)

 

交底内容

④、进入施工场地配戴安全帽,工作服、安全帽统一协调。

⑤、尊重当地风俗,遵守社会公德,构筑和谐施工环境,不干扰或尽量减少对当地居民正常生活的影响。

被交底人签字:

 

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