第二届振兴杯全国青年职业技能大赛.docx
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第二届振兴杯全国青年职业技能大赛
第十四届“振兴杯”山东青年职业技能大赛技术文件
汽车装调工
赛项技术文件
“振兴杯”山东青年职业技能大赛组委会
2018年8月
汽车装调工车身修复（钣金）赛项技术文件
一、竞赛标准
汽车装调工汽车车身修复（钣金）的技术标准，是以《汽车维修工国家职业标准》中规定的高级工（国家职业资格三级）应具备的理论知识和实际操作技能的要求作为主要依据，结合世界技能大赛情况，并涵盖国家职业资格三级以下的部分内容制定。
二、命题原则
本届振兴杯汽车装调工车身修复（钣金）技能大赛由理论知识和实际操作两部分组成。
依据国家职业标准，注重基本技能和专业化操作，注重操作过程和质量控制，注重安全生产以及职业道德和标准规范，体现现代技术，结合生产实际，考核职业综合能力，并对技能人才培养起到示范指导作用。
三、竞赛方式、时间与成绩计算
（一）竞赛方式
竞赛包括理论知识和实际操作两部分。
本赛项为个人赛，选手需要在规定的时间内完成理论知识和实际操作两部分竞赛内容。
（二）竞赛时间
1.理论知识竞赛时间60分钟。
2.实际操作竞赛分三个部分进行（现场操作），总用时100分钟。
（三）成绩计算
竞赛总成绩由理论知识和实际操作比赛两部分成绩组成。
1．理论知识成绩占总成绩的20％。
2．实际操作成绩占总成绩的80％。
3.名次排序
比赛名次首先由总成绩分数高低排序，成绩分数高的名次在前。
总成绩分数相等，参照实操成绩由高到低排序，实操成绩分数高的名次在前。
实操成绩也相同，则以实操项目作业用时排序，用时短的名次在前。
四、竞赛范围、比重、类型及其它
（一）理论知识竞赛
1．试题范围
（1）钣金基础知识
包括绘制样板图知识、识读立体图、组合体三视图知识、绘制与识读专业图知识，机件表达方式、车身结构与常用材料、钣金基本工艺、钣金件校正、手工成型、安全操作规程等知识。
（2）汽车钣金维修知识
包括钣金件拆装、修复，钣金件制作、塑料板件和铝板件的修复、车身测量与校正等知识。
常用工具使用与维护；设备结构、使用与维护知识；车身焊工工艺、放样与下料工艺，钣金手工制作工艺，车身测量与校正工艺、车身板件更换工艺等知识。
（3）安全文明生产与环境保护知识
包括现场文明生产要求、安全操作与劳动保护知识、环境保护知识。
2．试题比重
试题比重：
钣金基础知识，占总成绩的5％；汽车钣金维修知识，占总成绩的10％；安全文明生产与环境保护知识占总成绩的5％。
3．试题类型
竞赛试题分为判断题、选择题共两个类型。
（二）实际操作竞赛
实际操作竞赛分为汽车受损门板修复、钣件更换、车身电子测量。
其中受损门板修复项目用时40分钟，该部分成绩占实操成绩的30％；钣件更换项目用时40分钟，该部分成绩占实操成绩的40％；车身电子测量项目用时20分钟，该部分成绩占实操成绩的30％。
1.受损门板修复项目
受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（2013款赛欧左前门外板，门板厚度0.65mm）。
主要考核安全防护、设备调整及操作、工量具的使用、修复工艺及质量、5S等。
作业时间40分钟。
（1）作业要求
对赛欧左前门外板上的长120mm,宽40mm,深12mm条形凹陷（漆膜已破坏）进行修复，设置的条形凹陷损伤位置见下图，位于方框区域内。
条形凹陷为纵向，损伤长度120mm，损伤宽度为40mm；损伤深度为12mm。
选手对车门凹陷损伤部位进行分析、打磨、合理使用工具及设备，按正确工艺进行修复。
（2）修复后技术要求
①打磨后裸金属为椭圆状，长轴240mm,短轴160mm。
②凹陷部位修复后高度低于原表面，差值≤1mm。
③凹陷部位修复后高度不得高于原表面。
④凹陷部位修复后不得有孔洞等。
⑤车身线、钢板曲率应与专用卡尺吻合，不能超出±1mm。
曲率卡尺测量位置见下图：
（3）比赛操作程序
①选手由工作人员引导进入比赛场地，裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。
选手1分钟准备，裁判计时，比赛开始。
②选手穿戴个人防护用品。
选手未穿戴好防护用品便开始操作，裁判给与提示并要求选手穿戴好防护用品。
③选手对凹陷部位进行观察，测量，分析，用油性记号笔在门板上画出变形区域。
④选手按技术要求对车门凹陷部位进行修复。
选手把操作完毕的工件交给裁判，裁判在工件上标注选手的号码。
⑤比赛时间到，选手未完成操作，裁判要停止选手比赛，收回工件，在工件上标注选手的号码。
车门修复完毕，选手关闭设备，清洁、清理场地，按照裁判指示退场，由工作人员引导返回休息区。
裁判对选手的操作进行评分。
技术人员重新调整设备、整理场地，等待下一位选手比赛。
比赛中由于设备故障等问题导致比赛中断，裁判要停表，待设备调整好后补足剩余比赛时间。
（4）受损门板修复项目评分标准（占总分值30%）
①维修工艺及维修质量，分值比例70%，评判标准为：
维修区域板面不能高于原表面，修复后高度低于原表面的差值≤1mm，板面不能出现孔洞，板面平整度等符合规范要求.
②设备操作及工具使用，分值比例20%，评判标准为：
整形工具及设备使用符合规范，外形修复机焊接参数符合要求等。
③5S规范，分值比例10%，评判标准为：
安全操作规程符合要求，工、量具摆放整齐。
遵守赛场纪律，尊重赛场工作人员，爱护赛场的设备和器材，保持工位的整洁。
2.板件更换项目
板件更换项目的工件为成型板件，工件形状如图：
A、D板件：
镀锌钢板，厚度0.7mm
B、E板件：
热冲压钢板，厚度1.2mm
C板件：
镀锌钢板，厚度1mm
D板件孔径（已加工好）：
9mm×4个孔，6mm×4个孔
E板件孔径（已加工好）：
8mm
板件更换项目主要考核安全防护、设备调整及操作；工具的使用、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷、焊点大小、焊点间距、焊点与边缘距离等内容。
作业时间40分钟。
1.作业要求
选手对提供的板件（A、B、C板件）进行测量、画线、切割、定位、电阻点焊和保护焊等操作。
（1）A、B、C板件结合。
①按照下图尺寸，在A板件上测量、划线，确定焊点位置。
②A、B、C板件定位，使用电阻点焊焊接在一起，每边10个焊点（如下图）。
（2）板件切割分离
①根据D板长度尺寸，割锯切割分离A板件。
（如下图）
②根据E板件长度尺寸，切割分离B板件（如下图）。
③E板件进行定位、焊接。
把E板件安装在B板上，进行对接焊（连续焊）。
注：
两端接口不需要整条焊接，只焊接B板平面部位即可。
焊接时要求采取横焊姿势，焊接过程中不可翻转（如下图）。
④D板件进行定位、焊接。
把D板件安装在A板上，进行对接焊（连续点焊）和塞孔焊。
焊接时要求采取横焊姿势，焊接过程中不可翻转（如下图）。
2.操作程序
（1）选手按照工作人员指示进入比赛场地。
（2）裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。
（3）裁判给选手提供A、B、C、D、E板件和试焊片（保护焊和电阻点焊）。
（4）选手1分钟准备，裁判计时，比赛开始。
（5）选手穿戴个人防护用品。
选手未穿戴好防护用品便开始操作，裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品。
（6）选手将A、B、C板件进行组合、夹紧、定位。
（7）选手调整电阻点焊设备，然后把A、B、C板件焊接起来。
（8）根据D、E板件长度尺寸，分别剥离A板和B板件。
注：
板件分离后，选手暂停操作，裁判停表，进行部分项目评分，经裁判示意后选手方可继续操作；去除后的板件要给裁判评分。
（9）选手分别将E板、D板安装在组合件上，定位、夹紧，使用气体保护焊按照要求进行焊接。
（10）选手把操作完毕的工件交给裁判，裁判在工件上标注选手的号码。
（11）比赛时间到，选手未完成操作，裁判要停止选手比赛，收回工件，在工件上标注选手的号码。
（12）选手焊接结束后关闭焊接设备，清洁、清理场地，按照裁判指示退场，由工作人员引导选手返回休息区。
（13）裁判对选手的操作进行评分，重新调整设备、整理场地，等待下一位选手比赛。
（14）当日比赛结束后，要进行工件的测量评分。
每个选手的工件评判后要单独包装封存，以便复查。
（15）比赛中由于设备故障问题导致比赛中断，裁判要停表，待设备调整好后补足剩余比赛时间。
3.考核要点
安全防护、设备调整及操作、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷、焊点大小、焊点间距、焊点与边缘距离、焊接质量、5S等。
4.技术要求
（1）电阻点焊焊接技术要求
①焊点有熔穿孔、颜色全部变蓝、焊点外圈不连续、出现熔敷物等缺陷，判定此焊点不合格。
②焊点直径：
≥4mm。
（2）气体保护焊焊接技术要求
①连续对接焊：
焊缝间隙：
0.5-1.2mm；焊缝宽度：
5-8mm；焊缝高度：
≤2mm
背面焊疤宽度：
4-7mm；背面焊疤高度：
≤2mm
②连续点焊：
焊缝间隙：
0.2-1mm；焊缝宽度：
3-6mm；焊缝高度：
≤2mm
③塞孔焊（9mm）：
焊点直径：
10-13mm；焊点高度：
≤2mm；背面焊疤直径：
≥9mm
背面焊疤高度：
≤2mm
④塞孔焊（6mm）：
焊点直径：
7-9mm；焊点高度：
≤2mm
3.车身电子测量和校正项目
车身电子测量项目的考核工件为15款科鲁兹，车身电子测量项目主要考核安全防护、测量系统的使用、测量数据准确性、车身校正设备使用、5S等。
作业时间20分钟。
（1）作业要求
①选手对车身进行车身底部测量并记录（基准点，参考点，测量点）。
②比赛提供相关技术资料，每个选手独立使用测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的长、宽、高数据。
（2）比赛操作程序
①选手按工作人员引导进入比赛场地，裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。
裁判给选手提供数据表、笔等。
选手1分钟准备，裁判计时，比赛开始。
②选手穿戴个人防护用品。
③检查系统连接情况，打开计算机进入测量系统。
④选手按工艺要求对车身进行测量，并将数据填入记录表。
⑤选手结束测量后，退出测量系统，不用关闭计算机，把各部件、防护用品等放回原处。
⑥比赛时间到，选手停止比赛，将数据表、笔等交给裁判。
⑦选手按照裁判指示退场，由工作人员引导返回休息区。
⑧裁判对选手的操作进行评分。
技术人员将计算机恢复到原始界面、整理场地，等待下一位选手比赛。
比赛中由于设备故障问题导致比赛中断，裁判要停表，待设备调整好后补足剩余比赛时间。
（3）车身电子测量项目评分标准（占总分值30%）
①测量工艺及作业质量：
分值比例70%；评判标准为：
测量点及测量探头正确选择，测量数据的准确性。
②设备操作：
分值比例20%；评判标准为：
测量设备使用符合规范。
③5S规范，分值比例10%；评判标准为：
安全操作规程，工、量具摆放整齐。
遵守赛场纪律，尊重赛场工作人员，爱护赛场的设备和器材，保持工位的整洁等符合要求。
五、推荐参考资料
（一）《汽车钣金维修》（第二版）中国劳动社会保障出版社
（二）《汽车钣金基础》中国劳动社会保障出版社
（三）《汽车维修钣金基础技能实训》中国劳动社会保障出版社
（四）《汽车钣金基本工艺与设备》人民邮电出版社
（五）《车身修复（模块F）》（第二版）人民交通出版社出版股份有限公司
六、选手工作服及其他用品
（一）选手工作服、工作帽由济南英创天元教育科技有限公司提供。
（二）选手自备安全鞋（带铁包头）。
（三）其它设备、仪器、工、量具及用品不得带入考场。
七、竞赛安全
（一）赛场安全
1.赛场所有人员（赛场管理与组织人员、裁判员、参赛人员以及观摩人员）不得在竞赛现场内外吸烟，不听劝阻者给予通报批评或清退比赛现场，造成严重后果的将依法处理。
2.未经允许不得使用和移动竞赛场内的任何设施设备（包括消防器材等），工具使用后放回原处。
3.选手在竞赛中必须遵守赛场的各项规章制度和操作规程，安全、合理的使用各种设施设备和工具，出现严重违章操作设备的，裁判视情节轻重进行批评或终止比赛。
4.选手参加实际操作竞赛前，应认真学习竞赛项目安全操作规程。
竞赛中如发现问题应及时解决，无法解决的问题应及时向裁判长报告，裁判长视情况予以判定，并协调处理。
5.各类人员须严格遵守赛场规则，严禁携带比赛严令禁止的物品入内。
6.严禁携带易燃易爆等危险品入内。
7.赛场必须留有安全通道。
必须配备灭火设备。
赛场应具备良好的通风、照明和操作空间的条件。
做好竞赛安全、健康和公共卫生及突发事件预防与应急处理等工作。
8.如遇突发严重事件，在安保人员指挥下，迅速按紧急疏散路线撤离现场。
9.赛场必须配备医护人员和必需的药品。
（二）汽车钣金工安全操作规程
1.工作前要先将工作场地清理干净,以免其他杂物防碍工作,并认真检查所使用的工具、机具技术状况是否良好,连接是否牢固。
2.进行校正作业或使用车身校正台时,应正确夹持、固定、牵制,并使用适合的顶杆、拉具、夹具及站立位置,谨防物件弹跳伤人。
3.使用钻床、点焊机、电焊机时,必须事前检查各部件及焊机接地情况,确认无异常后,方可起动。
4.电焊条要干燥,防潮,工作时应根据具体情况选择适当的电流及焊条,电焊作业时,操作者必须戴面罩及劳动防护用品。
5.焊补油箱时,必须放净燃油,彻底清洗确认无残油,敞开油箱盖谨慎施焊。
6.氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方,不得在太阳底下暴晒,不得撞击,所有氧焊工具不得沾上油污、油漆,并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管,以防漏气。
7.搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车,切忌在地上拖拉。
8.进行氧焊点火时先开乙炔气后开氧,熄火时先关乙炔气阀,发生回火（回燃）现象时应迅速卡紧胶管,先关乙炔气阀再关氧气阀。
八、比赛需要工件、设备、工量具和配件辅料
表中工件、设备、工量具和配件辅料由比赛现场提供：
1、门板修复项目
序号
名称
型号及规格
数量
备注
1
钣金快修组合工具
Bantam-B2000
4套
英创天元公司提供
2
门板测量专用卡尺
大赛专用
4套
英创天元公司提供
3
钣金锉
MF07A
4把
英创天元公司提供
4
气动环带打磨机
JAS-0451
5把
英创天元公司提供
（10*330MM）
5
轨道式自生成真空打磨机
JAS-1020-5HE
5台
英创天元公司提供
（5”）
6
6件套汽车钣金工具组
AG010030A
4套
英创天元公司提供
7
圆口大力钳
P32M10A
24把
英创天元公司提供
8
直口大力钳
P30M10A
24把
英创天元公司提供
9
砂纸
60目、80目
各200张
英创天元公司提供
10
塞尺（自制）
1mm
4个
英创天元公司提供
11
耳罩或耳塞
4套
英创天元公司提供
12
棉纱手套
25副
英创天元公司提供
13
防尘口罩
150副
英创天元公司提供
14
护目镜
无色透明
30个
英创天元公司提供
15
气管（配公母快速接头）
内径8mm（公制）
8根
英创天元公司提供
16
车门支架
4个
英创天元公司提供
17
左前门
赛欧
40个
英创天元公司提供
2、板件更换项目
序号
名称
型号及规格
数量
备注
1
电阻点焊机
Bantam-Fan-I
4台
英创天元公司提供
2
气体保护焊机
Bantam–Fan-V1500
4台
英创天元公司提供
3
工具车
C-7DA2
4台
英创天元公司提供
4
工具车钳工台
C-A9
4台
英创天元公司提供
5
台虎钳
C-A8（4”）
4台
英创天元公司提供
6
C型大力钳
P37M11A
8把
英创天元公司提供
7
大力钳
P32M10A
8把
英创天元公司提供
8
焊接大力钳
P38M11A11’
8把
英创天元公司提供
9
斜嘴钳
P106A
4把
英创天元公司提供
10
划针
MTC155
4支
英创天元公司提供
11
气动环带打磨机
JAS-0451
5把
英创天元公司提供
（10*330MM）
12
气动焊点去除钻
JAG-1015
5把
英创天元公司提供
13
钻头（平头钻）
8mm
25个
英创天元公司提供
14
气动切割锯
JAT-1011
5台
英创天元公司提供
15
气动切割锯条
JAT-10T24
120件
英创天元公司提供
16
样冲
M64105S
4把
英创天元公司提供
17
玻璃纤维柄圆头锤
M0416
4把
英创天元公司提供
18
钢板尺
300mm
4把
英创天元公司提供
19
钢板尺
500mm
4把
英创天元公司提供
20
直角钢板尺
500mm
4把
英创天元公司提供
21
垫块（自制）
用于冲中心点
4根
英创天元公司提供
22
板件固定夹具
用于横焊
英创天元公司提供
23
焊接铁桌
70×50×90cm
4张
英创天元公司提供
24
电阻点焊试焊片
125mm×35mm×0.7mm
若干
英创天元公司提供
25
电阻点焊试焊片
125mm×35mm×1.2mm
若干
英创天元公司提供
26
电阻点焊试焊片
125mm×35mm×1mm
若干
英创天元公司提供
27
气体保护焊试焊片
125mm×35mm×1.2mm
若干
英创天元公司提供
28
气体保护焊试焊片
125mm×35mm×0.8mm
若干
英创天元公司提供
29
气体保护焊试焊片
125mm×70mm×1mm
若干
英创天元公司提供
30
气体保护焊试焊片
125mm×70mm×0.8mm（有15个9mm孔）
若干
英创天元公司提供
31
气体保护焊试焊片
125mm×70mm×1.2mm（有15个8mm孔）
若干
英创天元公司提供
32
气体保护焊试焊片
125mm×70mm×0.8mm（有15个6mm孔）
若干
英创天元公司提供
33
划规
200mm
4个
英创天元公司提供
34
焊接防粘膏
若干
英创天元公司提供
35
焊丝
牌号：
AWS-70S-6
若干
英创天元公司提供
直径：
0.6mm
36
游标卡尺
MTC1200
2把
英创天元公司提供
37
游标卡尺
MTC1300
2把
英创天元公司提供
38
自变色焊接头盔
自变色
5个
英创天元公司提供
39
焊接面罩
无色透明
5个
英创天元公司提供
40
耳罩或耳塞
5套
英创天元公司提供
41
棉纱手套
25副
英创天元公司提供
42
焊接手套
5副
英创天元公司提供
43
焊接护腿
5副
英创天元公司提供
44
焊接工作服
5套
英创天元公司提供
45
焊接防尘口罩
若干
英创天元公司提供
46
瓶装保护气
二氧化碳25%氩气75%（混合气）
5瓶
英创天元公司提供
47
黑、白记号笔
各10支
英创天元公司提供
48
结构件
见图
60套
英创天元公司提供
3、车身电子测量与校正项目
序号
名称
型号及规格
数量
备注
1
电子测量系统
Bantam-Shark3
2台
英创天元公司提供
2
车身校正仪
Bantam-B2E
2台
英创天元公司提供
3
防护眼镜
无色透明
25副
英创天元公司提供
4
安全帽（硬质）
2个
英创天元公司提供
5
棉纱手套
25副
英创天元公司提供
6
整车
15款科鲁兹
2套
英创天元公司提供
4、其它
序号
名称
型号及规格
数量
备注
1
电源插座
220V配10m线
2个
英创天元公司提供
2
抹布
（百洁布）
200块
英创天元公司提供
3
工作服
英创天元公司提供
4
工作帽
英创天元公司提供
九、比赛场地
赛位设置与大小分别为车身板件更换项目单个工位（2.5米*3.5米）、受损门板修复项目单个工位（2.5米*3米）、车身电子测量和校正项目单个工位（5.5米*7米），赛位大小涵盖竞赛操作空间、工具与设备摆放位置、安全防范措施空间（消防通道、消防灭火器、紧急急救箱）等。
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