智慧停车行业分析调研.docx
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智慧停车行业分析调研
2020年智慧停车行业分
析调研报告
2020年1月
1.智慧停车行业概况及市场分析5
1.1智慧停车市场规模分析5
1.2智慧停车行业结构分析6
13智慧停车行业PEST分析6
1.4智慧停车彳亍业特征分析8
1.5智慧停车行业国内外对比分析9
2.7盈利点单一
3.3智慧停车进入大面积推广应用阶段15
3.4
政策将会持续利好行业发展
15
3.5
细分化产品将会最具优为
16
4.
5.
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
智慧停车产业与互联网等产业融合发展机遇
智慧停车人才培养市场大、国际合作前景广阔
巨头合纵连横，行业集中趋势将更加显著
建设上升空间较大，需不断注入活力
行业发展需突破创新瓶颈
智慧停车行业发展趋势
4.6
4.8
4.10
16
17
18
19
.20
宏观机制升级
服务模式多元化
新的价格战将不可避免
社会化特征增强
信息化实施力度加大
生态化建设逬一步开放
呈现集群化分布
各信息化厂商推动”智慧停车”建设
政府采购政策加码
政策手段的奖惩力度加大
智慧停车行业竞争分析
5.1
5.2
5.4
20
20
20
21
21
22
24
.25
中国智慧停车行业品牌竞争格局分析
中国智慧停车行业竞争强度分析
初创公司大独角兽领衔
上市公司双雄深耕多年
25
26
27
6.1
中国智慧停车技术投资趋势分析
27
中国智慧停车行业投资风险
6.3
中国智慧停车行业投资收益
29
1.1智慧停车市场规模分析
近年来，随着城市出行需求的快速增长，停车设施供给不足问题日益凸显，破解城市“停车难”的呼声日益髙涨。
在这一趋势下，“智慧停车”逐渐发展成为“风口”行业，并引发相关高科技企业纷纷布局。
智慧停车行业经过多年的发展，在产品和服务的层级上已经较为丰富。
随着国家政策的进一步利好，越来越多的需求将会被释放，智慧停车行业将紧密结合产业上下游的资源，充分掌握用户需求变化，极大丰富行业应用场景。
通过产品与服务质量的不断优化升级，推动智慧停车产业应用的爆发式增长。
智慧停车的概念从2014年岀现至今已经过去5年，市场也达到百亿规模，但是发达城市智慧停车覆盖率仍然较低。
据悉,我国停车收费的静态市场空间高达500。
亿元，2021年停车市场整体规模预计将达到万亿兀，智慧停车场系统发展态势迅猛。
2019年我国智慧停车市场规模达125亿元。
未来儿年，市场规模以20%左右的速度继续增加，预测到2020我国智慧停车市场规模将达到154亿元。
1.2智慧停车行业结构分析
智慈停车行业的行业机构主要巾原料及服务生产商、产品及服务集成商、设计规划商、行业产品与服务代理、行业的产品与服务经销商与消费者等组成。
◊原料及服务生产商，负责上游产品与服务，主要包括产品与服务的原厂商，包括各类原料厂商。
◊产品及服务集成商，负責中间服务集成，主要为上游服务的再加工，上游服务的集成。
◊设计规划商，负责产品与服务设计，主耍为整个业务环节提供设计与规划。
◊行业产品与服务代理，负责行业代理，主要包括代理上游产业提供的服务、产品。
◊行业的产品与服务经销商与消费者，主要是行业经销商以及产品与服务的消费者。
1.3智慧停车行业PEST分析
Ml
要求到2020年智慧停车行业将增加30%,各地方出台了
地方政策，提高行业渗透率。
/2019年智慧停车行业成为政策红利的市场，国务院政府报告指出智慧停车行业将会有利于提高民众生活质量。
经济因素:
/智慧停车行业持续需求火热，资本利好智慧停车领域，行
业发展长期向好。
/下游行业交易规模増长，为智慧停车行业提供新的发展动
力。
/2018年居民人均町支配收入282287G,同比实际增长6.5%,
居民消费水平的提高为智慧停车行业市场需求提供经济基
础。
社会因素：
/传统智慧停车行业市场门槛低、缺乏统一行业标准，服务过程没有专业的监督等问题影响行业发展。
互联网与智慧停车的结合，缩减中间环节，为用户提供高性价比的服务。
/90后、00后等各类人群，逐步成为智慧停车行业的消费主力Q
/科技赋能VR、大数据、云计算、智慧停车、5G等逐步从
一线城市过渡到2、3、4线城市，实现智慧停车行业科技体验的普及化。
/智慧停车行业引入ERP、OA、EAP等系统，优化信息化
管理施工环节，提高了行业效率。
1.4智慧停车行业特征分析
通过对比智慧停乍属性和核心服务模式，可将中国整体智慧停车行业分为五类。
他们分别为创新型智慧停车、创投型智慧停车、媒体型智慧停车、产业型智慧停车和服务型智慧停车。
此外，由于智慧停车行业仍处于初级探索阶段，整体服务模式与运营模式并不完全成熟。
也存在例如产业+娱乐、创投+游戏等复合型智慈停车类型。
随着大众创业、万众创新政策红利淡出行业舞台,智慧停车服务类型冋归商业本质。
如何依托自身运营能力实现行业稳定发展，从而达到投资回报或商业落地的目的，成为行业核心探讨问题。
在各类智慧停车中，由于产业型智慧停车多巾企业主导，旦与企业业务结合较为紧密。
所以具有更高的商业落地可行性。
成为行业核心探索方向之一。
国内外智慧停车的目标客户都锁定在早期、特定行业、具有商业前景的企业，致力于为其提供成长初期缺乏的资源，以协助其实现商业价值快速增长。
根据价值链管理理论，可将商业模式
内涵拆分为价值定位、价值创造、价值实现与价值传递等维度。
尽管在这四个维度内国内外外智慧停车存在普遍的核心诉求，但受限于体制、经济与文化等方面差异，国内外产业智慈停车的探索方向及落地形式有所不同。
国外智慧停乍更注重创客文化及高技术投资回报，倾向于以获取企业股份或抛售在企业股票收获溢价作为主要的盈利方式，并形成持续自助经营能力，通过技术积
累与项目展示收获口碑：
国内智慧停车紧密围绕政策导向和产业价值定位制定预期发展目标，通过打通产学研加速资源交换与聚焦，为企业获得收益，不断积累资源与品牌影响力形成雪球效应。
国外智急停车国内智急停车
价值定聚焦于发掘早期初创型企业并助力其成长，快速提升共商业价值
位
促进创客文化形成，获得高技术商响应宏观及产业政策号召，吸引资业回报源导入
价值创通过提供服务、资本增值、社会回报获得有形及无形价值
造
技术交易、股权价值回报为主増值服务、资金补贴为主
价值实寻找合理的商业逻辑与实现渠道，获得企业成反与收益获得的双赢
现
股份转让、IP。
等获取收益政府补贴、税收分成、培训
价值传形成品牌效应.吸引更多优质企业和初创团队，扩散传播价值
递理念宣传、技术交流政府站台、双创活动、人脉推
-上一
2.智慧停车行业存在的问题分析2.1政策体系不健全
国内智慧停车的政策体系、绩效考核体系、以及执法监管体系仍很不完善，在体制、政策、法规方面有待进一步健全。
以智慈停车行业为例，虽然任务目标定了，但是很多城市并没有出台相关措施。
智慧停车行业标准、行业规范、行业制度等措施都未出台，产品和技术的操作准则也没有明确的指导。
智慧停车行业空有地方的区域标准，却没有统一的国家标准，行业规范性成为空谈。
另外，有利于智慧停车的价格、财税、金融等经济政策还不完善，基于市场的激励和约束机制不健全，创新驱动不足，企业缺乏智慧停车行业发展的内生动力。
2.2基础工作薄弱
智慧停车标准不完善，行业相关技术枳累和基础设施都比较薄弱，相关体系建设滞后，管理、规范、产品、监测等能力亟待
加强。
目前而言，智慧停车管理能力还不能适应工作需要。
2.3地方认识不足，激励作用有限
一些地方对智慧停车的紧迫性和艰巨性认识不足，片面追求经济增长，对调结构、转方式重视不够，不能正确处理经济发展与智慧停车的关系，智慧停车工作还存在思想认识不深入、政策措施不落实、监督检查不力、激励约束不强等问题。
2.4产业结构调整进展缓慢
近年来，尽管我国政府颁布了有利于智慧停车的资源环境税收政策和消费税的结构调整政策，但是由于这两种税收的作用对象狭窄，因而对智慧停车主要服务和产品的生产及推广使用收效不大。
可喜的是，企业所得税的两税合一，内外资企业同等待遇解决了多年来我国内外资企业面临的两套税制问题。
两套税制把大量的税收优惠给与了外资企业，而未能按国家的宏观政策导向建立税收优恵。
这种税制安排不仅造成了内外资企业的税仇不公，而且对国家鼓励的智慧停车行业发展，对行业的高效率利用都是极其不利的。
此外，我国的进口税收政策也存在类似的问题，亟待解决。
2.5与用户的互动需不断增强
随着用户侧、产业服务侧需求与服务的快速发展，尤其是随着智慧停车行业技术的大量投产使用，智慧停车数据流和信息流的双向互动不断加强，对行业运行和管理将产生重大影响。
一是需要重点研究由此带来的传统产品特性的改变，建立数学、物理模型，解决行业用户迫切需要解决的相关问题；二是需要大力探索配套政策与商业运营模式，适应急速变幻的用户需求，丰富服务内涵，拓展智慧停车行业服务领域和内容，促进智慧停车行业服务效率的提升，实现可持续发展。
2.6管理效率低
首先缺乏管理工具，流程还靠线下。
智慧停车行业相关企业的很多产业流程等都是线下通过表格来管理，各方需求都是通过电话进行沟通，这种传统的管理方式不仅效率低下，而且容易出错，也会造成人工成本的浪费。
缺乏ERP、0A等最基本的管理工具，直接导致运营成本高，效率低下。
其次运营团队欠缺，管理经验不足。
由于传统的智慧停车行业的运营方，仍然是靠行业增量红利去盈利，比如一味的开拓增量:
市场等。
对运营的重视程度不够，以至于运营团队欠缺。
另外也不像大部分互联网公司那样能吸引到优秀的运营人员，本身重资产轻运营的模式也决定了智慧停车行业在互联网+时代走的很慢。
:
后资产认识不清，变动无迹可循。
智慈停车行业除了硬件
设备、各种资产设备以外，企业、用户以及由此产生的各种数据,都是行业资产，这些资产的原始情况，变动情况，生命周期如果无记录的话，就会导致管理无迹可循。
现有的智慧停车行业盈利场景无外乎产品，服务增值费用,盈利点还是停留在行业本身层面，要想拓展新的盈利点，必须转变思路，打造更多新的场景。
智慧停车运营方需要突破“信息展示”思维，认识到智慧停车本质上是行业数据宏观服务汇聚，围绕智慧停车行业不同的人群进行打造，全面感知用户的需求，并通过PC,APP,微信等不同的终端给用户提供全方位的服务。
2.8供给不足，产业化程度较低
由于基础设施匿乏、技术缺陷且积累不足、产业制度不规范等历史原因，导致智慧停车行业起步较晚。
产品质量和服务不到位，行业供给不足，产业化程度较低等。
这导致了用户
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