5G 智慧城市项目可行性研究报告物联网集成创新与融合应用.docx

5G 智慧城市项目可行性研究报告物联网集成创新与融合应用.docx

《5G 智慧城市项目可行性研究报告物联网集成创新与融合应用.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《5G 智慧城市项目可行性研究报告物联网集成创新与融合应用.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

5G智慧城市项目可行性研究报告物联网集成创新与融合应用

5G智慧城市项目可行性研究报告-

2020年物联网集成创新与融合应用

编制单位：

北京智博睿投资咨询有限公司

随着我国城市化建设的不断推进，“5G+智慧城市（smartercities）”的深入发展，路灯、红绿灯等“老”基建设施以及基站、摄像头、环境监测设备、车联网路侧单元等“新”基建设施都将快速布满城市，数量呈快速增长。

我国基础设施的数量发展情况

资料来源：

工信部，iHS，环保部，自然资源部，统计局，

国外智慧城市理念发展历程与典型城市

►基站：

移动互联网向高速化、泛在化、场景化方向不断发展。

从3G到4G再到5G，移动互联网的平均速度从1MB/秒（理论最高速度4MB/秒）到70MB/秒（理论最高速度90MB/秒）呈现百倍增长，对基站容量和密度要求不断提升。

同时，4G/5G的覆盖将更加广泛，中国基站数量从2010年超100万个到2020年超500万个。

另外，网络从传统的人际网络向物联网络延伸，基站的挂载场景更加复杂。

►监控：

在国家政策支持下，“平安城市”、“雪亮工程”、“智慧城市”等工程在全国各地推进，安防市场快速增长，监控摄像头的数量也不断增加。

根据中商产业研究院数据，我国安防行业市场规模从2012年的3,240亿元增长到2018年的6,600亿元，增长104%，预计2019年安防行业市场规模将近7,200亿元。

根据IHSMarkit数据，2017年中国监控摄像头的数量为1.76亿个，预计2020年中国监控摄像头数量将达到4.5亿个。

►环境：

环保监察常态化、污染物排放标准提升、环境税征收、环保监测垂改制度推行以及环境监测网格化体系建设等因素驱动环境监测设备部署。

例如，1）大气治理方面，生态环境部“千里眼计划”对京津冀及周边地区“2+26”个城市划分网格，利用卫星遥感技术筛选出PM2.5较高的3,600个网格作为热点网格进行重点监测；

2）水治理方面，根据环保部数据，截至2018年全国地表水水质检测国控断面扩展至2,050个，地下水监测点建成5,100个，城乡饮用水水质监测实现全国所有地市、县区全覆盖和85%的乡镇覆盖，污染源监测性监测重点企业数量达到2.87万家；

3）土壤治理方面，国家土壤环境监测网已经初步建设，其中生态环境部38,880个监测点位，农业农村部40,061个监测点位，自然资源部1,000个监测点位。

根据北极星环保网的数据，2018年中国环境监测设备销售量达到63,398台，同比增长12.06%。

►照明：

技术方面：

传统路灯使用的是高压钠灯，具有功率大、亮度高的优点，但也有着高能耗、寿命短的缺点；2010年前后，在国家“节能减排”政策下，节能环保、寿命更长的LED路灯逐步取代传统的高压钠灯。

数量方面：

1）功能性照明，随着城镇化建设的推进，照明路灯数量越来越多，根据统计局数据，我国道路长度由2014年35.2万公里增长至2018年43.2万公里，CAGR为4.18%，城区面积由2014年184万平方公里增长至2018年201万平方公里，CAGR为1.78%，城市道路照明灯也由2014年2302万盏增长至2018年2738万盏，CAGR为3.53%；2）景观照明方面，受益于全球各国家或地区政策推广支持，景观亮化市场规模不断提高，根据高工产研LED研究所调研数据，2019年我国景观亮化市场规模达到680亿元，预计2020年市场规模将突破1,000亿元。

►车联网路侧单元：

车联网是智能驾驶的基础。

车联网需要汽车同路侧单元（RSU）进行实时通信。

RSU目前主要应用在高速公路、车场管理中，在路侧安装RSU，建立无人值守的快速专用车道。

与车上单元（OBU）进行通讯，实现车辆身份识别，电子扣分的装置。

随着技术的发展，RSU将感测、分析、控制和通信联合在一起，构建成强大的智能交通系统（ITS）。

未来智慧城市采用RSU，有助于保持交通顺畅，改善安全和应急响应，并提供更多的服务。

RSU的覆盖可能十分广泛，规模超过通信基站数量。

►充电桩：

伴随着国家接连出台一系列补贴优惠政策，我国新能源汽车行业快速实现产业化和规模化的飞跃式发展，我国2012至2018年新能源汽车销量CAGR达到113%，2018年各种类型新能源汽车合计销量达到118.8万台。

依托新能源汽车高景气度，充电设备市场空间较大。

根据国家发展规划，2020年我国新能源汽车保有量要达到500万台，充电桩数量要达到480万个。

除了重复建设，以上城市基础设施由于早期管理问题，历史上分别由不同的主体建设运营，随着基础设施规模提升和智能化趋势的不断落地，目前的管理模式不仅影响了城市的市容市貌，还影响了城市的整体效率。

甚至，随着未来业务的不断增加，无节制地分散化建设基础设施可能使得城市发生无杆址可用的局面。

我国不同基础设施的管理运营主体

不同的监管体系背后更重要的问题在于数据孤岛效应。

由于没有统一的筹划，不同监管部门对不同数据的使用、监管不同，导致数据使用效率不高。

智慧城市建设与万物互联助推物联网模组需求不断增长。

智慧城市建设迎来新阶段，截至2016年底，国内100%的副省级以上城市、87%的地级以上城市提出了智慧城市计划，前三批智慧城市试点共签约311个城市，重点项目签约总量超过4000个，总计约500多个城市已提出智慧城市发展计划或在建智慧城市，预计总投资规模将达到万亿元级别。

智慧城市在开展智慧医疗、智慧路灯、自动驾驶、安全监控等智慧城市具体应用时，都需要物联网的技术支持，智慧城市的快速发展将会有力带动上下游物联网技术及硬件企业的发展。

【主要用途】发改委立项，申请土地，银行贷款，申请国家补助资金等

【关键词】5G智慧城市项目投资，可行性，研究报告

【交付方式】特快专递、E-mail

【交付时间】5-7个工作日

【报告格式】Word格式；PDF格式

【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎来电咨询。

【编制单位】北京智博睿投资咨询有限公司

5G智慧城市项目可行性研究报告编制大纲

第一章总论

1.1项目总论

1.2可研报告编制原则及依据

1.3项目基本情况

1.4建设工期

1.5建设条件

1.6项目总投资及资金来源

1.7结论和建议

第二章项目背景、必要性

2.1项目政策背景

2.2项目行业背景

2.3项目建设的必要性

2.4项目建设可行性分析

2.5必要性及可行性分析结论

第三章市场分析及预测

3.1行业发展现状及趋势分析

3.2我国5G智慧城市发展现状分析

3.3项目SW0T分析

3.4市场分析结论

第四章项目建设地址及建设条件

4.1场址现状

4.2场址条件

4.3建设条件

4.4项目选址

4.5结论

第五章指导思想、基本原则和目标任务

5.1指导思想和基本原则

5.2建设目标和任务

第六章建设方案

6.1设计原则指导思想

6.2基本原则

6.3项目建设内容

6.4核心工程设计方案

第七章劳动安全及卫生

7.1安全管理

7.2安全制度

7.3其它安全措施

第八章项目组织管理

8.1组织体系

8.2管理模式

8.3人员的来源和培训

8.4质量控制

第九章招标方案

9.1编制依据

9.2招标方案

9.3招标应遵循的原则

第十章投资估算及资金筹措

10.1投资估算编制依据

10.2工程建设其他费用

10.3预备费

10.4总投资估算

第十一章财务分析

11.1评价概述

11.2编制原则

11.3项目年营业收入估算

11.4运营期年成本估算

11.5税费

11.6利润与利润分配

11.7盈亏平衡分析

11.8财务评价结论

第十二章效益分析

12.1经济效益

12.2社会效益

12.3生态效益

第十三章项目风险分析

13.1主要风险因素

13.2项目风险的分析评估

13.3风险防范对策

第十四章结论与建议

14.1结论

14.2建议

一、财务附表

附表一：

销售收入、销售税金及附加估算表

附表二：

流动资金估算表

附表三：

投资计划与资金筹措表

附表四：

固定资产折旧估算表

附表五：

总成本费用估算表

附表六：

利润及利润分配表

附表七：

财务现金流量表

服务流程：

1.客户问询，双方初步沟通了解项目和服务概况；

2.双方协商签订合同协议，约定主要撰写内容、保密注意事项、企业相关材料的提供方法、服务金额等；

3.由项目方支付预付款（50%），本公司成立项目团队正式工作；

4.项目团队交初稿，项目方可提出补充修改意见；

5.项目方付清余款，项目团队向项目方交付报告电子版；

另：

提供甲级、乙级工程资信资质

关联报告：

5G智慧城市项目申请报告

5G智慧城市项目建议书

5G智慧城市项目商业计划书

5G智慧城市项目资金申请报告

5G智慧城市项目节能评估报告

5G智慧城市行业市场研究报告

5G智慧城市项目PPP可行性研究报告

5G智慧城市项目PPP物有所值评价报告

5G智慧城市项目PPP财政承受能力论证报告

5G智慧城市项目资金筹措和融资平衡方案