精品红星环球品牌中心塔吊安装方案1#.docx
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精品红星环球品牌中心塔吊安装方案1#
红星环球品牌中心塔吊安装方案1#
勘察单位：
浙江山川有色勘察设计有限公司
建设单位：
湖州凯诚置业有限公司
施工单位：
浙江乔兴建设集团有限公司
监理单位：
中国华西工程设计有限公司
设计单位：
浙江天和建筑设计有限公司
湖州红星环球品牌中心（家具商场、商务楼）建设项目
1#塔吊基础方案
主要编制人：
职称（职务）
审核人员：
职称（职务）
审批人：
职称（职务）
编制单位：
浙江乔兴建设集团有限公司
编制日期：
二0一二年四月
施工组织设计（安全专项施工方案）审批表
工程名称
湖州红星环球品牌中心（家具商场、商务楼）建设项目
编制单位
浙江乔兴建设集团有限公司
工程规模
110576.41平方米
工程等级
一级
方案名称
1#塔吊基础方案
主要编制人
审
核
意
见
栏
审核人：
（签名）
日期：
（企业技术部门章）
审
批
意
见
栏
审批人：
（签名）
日期：
（企业公章）
备
注
栏
1.工程概况
1.1工程简介
湖州红星环球品牌中心位于湖州市经济开发区西南开发区内已建一期东侧的规划路与田园路交叉处。
本工程为一大型商业办公建筑，工程总用地面积为41612m2，总建筑面积为110576.41m2（其中地下建筑面积为7144.30m2，地上建筑面积为103432.11m2）。
本工程设计标高±0.00相当于绝对标高3.950m（黄海高程），现场地坪标高3.150m，相对标高为-0.800m。
本工程地上办公楼主楼20层和4层裙房、家居商业楼5层组成，办公楼共设置地下1层，地下部分埋深分为7.40M、9.15M、10.25M；上部结构为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构。
本次我公司承接工程由20层建筑物1幢（办公楼）、5层建筑物1幢（家居商业）组成，地上部分办公楼主体结构高度为81.140米，家居商场楼主体结构高度为23.400米。
1.2平面布置
现场共布置4部塔吊。
1#塔吊布置在家居商业楼北面位置，采用外附式QTZ80，回转半径57M，最高高度40米。
考虑到家居商业基坑深度为1.2m，平面面积达到近16712m2，办公楼地下室基坑深度6.6m、8.35m、9.45m，地下室平面面积达到近7144m2。
为满足结构各施工工序中的材料、设备、临时设施的水平和垂直运输，设置四台塔吊。
塔吊布置尽可能覆盖全区域。
2#楼的塔吊使用范围位置距田园路的架空高压线距离远大于保证塔吊使用范围离高压输电线路最短距离>15m，故不考虑塔的回转半径大小及防护措施。
但因四台塔吊的的臂长和经济以及施工现场等因素制约，由此造成部分楼号存在盲区。
此处部位运输采用人工配合施工。
因本工程四塔吊可能同时工作，故形成了多塔交叉作业。
在施工中相邻塔吊在水平和垂直方向上错开两个标准节（即6m距离）。
1.3塔吊基础
1#塔吊基础采用混凝土承台，混凝土强度等级C35。
底下4φ600预应力管桩，有效桩长分别为32米，承台尺寸5000*5000*1250（长*宽*高）。
塔吊基础承台做法具体见塔吊说明书附图（后附）。
2.编制依据
1）《湖州红星环球品牌中心——商办楼（二期）岩土工程详细勘察报告》。
2）QTZ80塔吊使用说明书。
3）浙江天和建筑设计有限公司。
3.安装前期准备
1.在安装区域做好场地清理工作，确保安装区域场地平整。
2.在塔吊安装和零部件进场时,确保车辆进出道路畅通,在汽
车吊回转半径范围内无物体相碰。
3.塔吊安装期间,在各作业区域布置好警戒线，并派专人进行监护。
4.为确保夜间塔机零部件进场，夜间做好照明工作。
4.塔机安装
塔吊安拆由专业施工队伍负责施工，搭拆施工详见专业单位编制的搭拆专项方案。
附墙高度及相关的附墙图与现场安装布置图：
（后补）
5.塔吊安装注意事项
1.进入施工现场，必须严格遵守安全生产六大纪律，在塔吊安装之
前，参加作业人员必须分工明确，安装负责人，专业技术人员应
对每个作业人员进行安全交底，交底书需经双方签字，同时必须
认真做好每天三上岗一讲评工作。
2.安装前，应划定作业范围，并设置警戒线。
严禁非作业人员入内。
3.参加作业人员，必须熟悉塔机安装施工组织设计和该塔机性能
（必要时，查阅塔机的使用说明书），并严格按施工组织设计进
行作业。
4.作业时必须专人负责，统一指挥，统一信号，一切作业人员必须
听从指挥。
5.高空作业时，材料、零部件应放置稳妥，工具应放置在工具袋内，
以防坠落伤人，在确保所吊零部件安全可靠的前提下，方能将零
部件吊至高空就位或吊离连接部位。
6.每天作业前，应对吊索具及其他要使用的工具、机具进行全面检
查（包括作业环境），严禁使用不符合安全要求的吊具、工、机
具。
7.特殊工种的作业人员，作业时必须持证上岗，严禁无证操作。
8.汽车吊不准载荷行驶或不伸出支腿就起重，在不平整的场地工作
前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起重之前完成，支腿的收
入应在吊臂放下搁稳之后进行，支腿下要垫硬木块，在支点不平
的情况下，应调整高底，以保持机身水平，操作前先检查周围环
境，在确保尾部回转范围50CM内无障碍物。
9.整个安装及正常作业期间必须遵守“十不吊”规定，夜间作业必
须有充足的照明。
10.塔机升节过程中，严禁回转，升节作业，必须按塔机说明书所
定步骤操作。
11.安装时，应严格遵守建筑机械使用安全技术规定第四节第五
项中各项条款。
12.凡塔吊大臂回转半径范围内,有高压线,人行道路,请工地搭设
护线架和双层隔离天棚后,塔吊方能作业。
13.作业人员不得擅自更改施工组织设计方案，必须严格按施工组
织设计进行作业，如确需变动，一定要有原设计编制人的书面签
证。
6.计算书
1、工程地质参数
层
序
号
地基土层名称
含水量w
天然
重度Y
1#层厚
摩阻
qsa
端阻qsa
摩阻
qsa
端阻qsa
%
Kn／m
（z16）
预应力管桩KPa
钻孔灌注桩KPa
（1）-1
杂填土
1.70
（1）-2
粉质粘土
31.3
18.1
1.30
11
10
（2）
粉质粘土
31.3
18.6
12
11
（3）
淤泥
55.6
16.1
23.80
5
4.5
（5）
粉质粘土
32.0
17.7
5.20
15
13
（8）-1
粉质粘土
26.6
18.5
1.50
26
24
（8）-2
砾砂
15.8
2.30
45
3000
43
（9）
粉质粘土
25.7
19.0
12.80
35
1400
33
（10）-1
全风化凝灰岩
21.4
19.0
7.60
40
1600
37
（10）-2
强风化凝灰岩
6.30
50
（10）-3
中等风化凝灰岩
6.50
90
2500
1#塔吊基础计算书
本计算书主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制：
《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）、《地基基础设计规范》（GB50007-2011）、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2011）、《建筑安全检查标准》（JGJ59-2011）、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2011）、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）等编制。
一、塔吊的基本参数信息
塔吊型号：
QZT80（5214），塔吊起升高度H：
40.000m，
塔身宽度B：
1.6m，基础埋深D：
2.600m，
自重F1：
550kN，基础承台厚度Hc：
1.000m，
最大起重荷载F2：
60kN，基础承台宽度Bc：
5.000m，
桩钢筋级别:
HPB235，桩直径或者方桩边长：
0.600m，
桩间距a：
3m，承台箍筋间距S：
300.000mm，
承台混凝土的保护层厚度：
50mm，空心桩的空心直径：
0.38m。
二、塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算
塔吊自重（包括压重）F1=550.00kN，
塔吊最大起重荷载F2=60.00kN，
作用于桩基承台顶面的竖向力F=1.2×（F1+F2）=732.00kN，
1、塔吊风荷载计算
依据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）中风荷载体型系数：
地处浙江杭州市，基本风压为ω0=0.45kN/m2；
查表得：
荷载高度变化系数μz=0.73；
挡风系数计算：
φ=[3B+2b+（4B2+b2）1/2]c/（Bb）=[（3×1.6+2×2.8+（4×1.62+2.82）0.5）×0.012]/（1.6×2.8）=0.039；
因为是角钢/方钢，体型系数μs=2.9；
高度z处的风振系数取：
βz=1.0；
所以风荷载设计值为：
ω=0.7×βz×μs×μz×ω0=0.7×1.00×2.9×0.73×0.45=0.667kN/m2；
2、塔吊弯矩计算
风荷载对塔吊基础产生的弯矩计算：
Mω=ω×φ×B×H×H×0.5=0.667×0.039×1.6×40×40×0.5=33.5kN·m；
Mkmax＝Me＋Mω＋P×hc＝800＋33.5＋30×1＝863.5kN·m；
三、承台弯矩及单桩桩顶竖向力的计算
1.桩顶竖向力的计算
依据《建筑桩技术规范》（JGJ94-2008）的第5.1.1条，在实际情况中x、y轴是随机变化的，所以取最不利情况计算。
Ni=（F+G）/n±Mxyi/∑yi2±Myxi/∑xi2
其中n──单桩个数，n=4；
F──作用于桩基承台顶面的竖向力设计值，F=732.00kN；
G──桩基承台的自重：
G=1.2×（25×Bc×Bc×Hc）=1.2×（25×5.00×5.00×1.00）=750.00kN；
Mx,My──承台底面的弯矩设计值，取1208.90kN·m；
xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离a/20.5=2.12m；
Ni──单桩桩顶竖向力设计值；
经计算得到单桩桩顶竖向力设计值，
最大压力：
Nmax=（732.00+750.00）/4+1208.90×2.12/（2×2.122）=655.44kN。
最小压力：
Nmin=（732.00+750.00）/4-1208.90×2.12/（2×2.122）=85.56kN。
符合要求！
2.承台弯矩的计算
依据《建筑桩技术规范》（JGJ94-2008）的第5.6.1条。
Mx=∑Niyi
My=∑Nixi
其中Mx,My──计算截面处XY方向的弯矩设计值；
xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离取a/2-B/2=0.70m；
Ni1──扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值，Ni1=Ni-G/n=467.94kN；
经过计算得到弯矩设计值：
Mx=My=2×467.94×0.70=655.12kN·m。
四、承台截面主筋的计算
依据《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）第7.2条受弯构件承载力计算。
αs=M/（α1fcbh02）
ζ=1-（1-2αs）1/2
γs=1-ζ/2
As=M/（γsh0fy）
式中，αl──系数，当混凝土强度不超过C50时，α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，α1取为0.94,期间按线性内插法得1.00；
fc──混凝土抗压强度设计值查表得16.70N/mm2；
ho──承台的计算高度：
Hc-50.00=950.00mm；
fy──钢筋受拉强度设计值，fy=210.00N/mm2；
经过计算得：
αs=655.12×106/（1.00×16.70×5000.00×950.002）=0.009；
ξ=1-（1-2×0.009）0.5=0.009；
γs=1-0.009/2=0.996；
Asx=Asy=655.12×106/（0.996×950.00×210.00）=3298.19mm2。
由于最小配筋率为0.15%,所以构造最小配筋面积为:
5000.00×1000.00×0.15%=7500.00mm2。
建议配筋值：
HPB235钢筋，20@200。
承台底面单向根数24根。
实际配筋采用双层双向配筋，符合要求！
五、承台斜截面抗剪切计算
依据《建筑桩技术规范》（JGJ94-2011）的第5.6.8条和第5.6.11条，斜截面受剪承载力满足下面公式：
γ0V≤βfcb0h0
其中，γ0──建筑桩基重要性系数，取1.00；
b0──承台计算截面处的计算宽度，b0=5000mm；
h0──承台计算截面处的计算高度，h0=950mm；
λ──计算截面的剪跨比，λ=a/h0此处，a=（3000.00-1600.00）/2=700.00mm；当λ<0.3时，取λ=0.3；当λ>3时,取λ=3，得λ=0.74；
β──剪切系数，当0.3≤λ＜1.4时，β=0.12/（λ+0.3）；当1.4≤λ≤3.0时，β=0.2/（λ+1.5），得β=0.12；
fc──混凝土轴心抗压强度设计值，fc=16.70N/mm2；
则，1.00×655.44=655.44kN≤0.12×16.70×5000×950/1000=9519kN；
经过计算承台已满足抗剪要求，符合要求！
六、桩竖向极限承载力验算
依据《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）的第5.2.2-3条，单桩竖向承载力设计值按下面的公式计算：
R=ηsQsk/γs+ηpQpk/γp
Qsk=u∑qsikli
Qpk=qpkAp
其中R──复合桩基的竖向承载力设计值；
Qsk──单桩总极限侧阻力标准值；
Qpk──单桩总极限端阻力标准值；
ηs,ηp──分别为桩侧阻群桩效应系数，桩端阻群桩效应系数；
γs,γp──分别为桩侧阻抗力分项系数，桩端阻抗力分项系数；
qsik──桩侧第i层土的极限侧阻力标准值；
qpk──极限端阻力标准值；
u──桩身的周长，u=1.885m；
Ap──桩端面积,Ap=0.283m2；
li──第i层土层的厚度；
各土层厚度及阻力标准值如下表:
序号土厚度（m）土侧阻力标准值（kPa）土端阻力标准值（kPa）抗拔系数土名称
10.5011.000.000.80粉质粘土
223.805.000.000.80淤泥
35.2015.000.000.80粉质粘土
41.5026.000.000.80粉质粘土
52.3045.003000.000.80砾砂
由于桩的入土深度为32.00m,所以桩端是在第5层土层。
单桩竖向承载力验算:
R=1.885×（0.50×11.00×1.05+23.80×5.00×1.05+5.20×15.00×1.05+1.50×26.00×1.05+1.00×45.00×1.05）/1.65+1.11×3000.00×0.283/1.65=9.14×102kN>N=655.44kN；
上式计算的R的值大于最大压力655.44kN,所以满足要求!
七、塔吊基础预埋
塔吊基础按厂家提供的基础布置图及有关规范严格布置及预埋。
17.附图
塔吊使用补充措施
本工程布置三台塔吊，存在着多塔交叉作业的现象。
中间的2#塔吊分别与1#、3#塔吊作业面出现重叠现象，故运行中保持不相互干扰是本方案补充措施的重点。
因1#、2#、3#塔吊是平行的起吊高度，为此在40米高度以下施工中，安排2#塔吊比1#、3#塔吊高二个标准节（6m），充分考虑2#塔吊吊物时，吊物距1#、3#塔吊的垂直距离安全间隙大于6m，确保施工交叉平面的错位高度。
同时使得在施工操作。
多塔交叉作业的运行控制：
（1）在施工运行中，须明确塔机交叉作业中的运行原则：
①低塔让高塔；②后塔让先塔；③动塔让静塔；④轻车让重车；
（2）作业前的检查
作业前，塔机司机要对机械和电气进行检查，试运转；塔机临时停止作业，必须将重物卸下，吊钩升起；塔机作业完毕，要卸载。
停放在可自由回转位置，同时，塔机各控制系统置于零位，拉闸断电，锁好驾驶室门窗。
交接班时，认真做好交班记录。
（3）作业中应注意的事项
①指挥过程中，严格执行指挥人员与塔机司机应答制度，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩和被吊物，塔机转臂过程中，信号指挥人员必须环顾塔机的工作状态，并发出明确、简短、完整、清晰的指挥信号，防止发生指挥错误。
②起重工在作业前、作业中、交接班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用。
③起重工必须掌握被吊物的重心，按规定对被吊物进行绑扎。
吊运细长构件时，必须捆扎两处，两点吊运，吊运的物品要保持水平状态。
吊运零散物品时，必须有足够强度的底盘、兜网包装，不得直接捆扎起吊。
④塔机作业中，出现异响、错位、主要钢结构变形或机械发生故障时，应立即停止吊运，隐患不排除，禁止作业。
⑤夜间工作的塔机，除应设置正对工作面的投光灯及现场照明外，还应在塔顶和臂端部设防撞的红色信号灯。
⑥一机工作，一机暂停时，非工作塔机转至不干涉其它塔机处，如果长时间暂停工作，吊钩应起到最高处，变幅小车拉至臂架根部，大臂按顺风向停置。
⑦风力达到6级以上或雷雨、雪、雾等恶劣天气，严禁塔机作业。
4级风以上不得从事塔机升降和附着锚固作业。
⑧作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。
如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。
补充塔吊避雷接地的做法
由于塔吊本身所处的环境，在塔吊顶用不大于1m长的12mm圆钢作接闪器，并单独用16mm2的黄绿线作为引下线。
1#、2#、3#、4#塔吊基础承台的钢筋网片四周的钢筋以及四桩锚筋用电焊连接一整体，再与-40*4镀锌扁钢电焊连接作为接地装置，扁钢露出承台面宜250MM，与引下线进行连接。
起重机的金属结构及所有电气设备的金属外壳，都应有可靠的接地装置，接地电阻不大于4Ω。
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