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周淼论文定稿
长沙航空职业技术学院
2010届毕业论文设计
题目：
中小企业物流外包策略探讨
姓名：
周淼
班级：
物流0701班
学号：
200700211043
系别：
航空服务与管理系
专业：
物流管理
指导老师：
张文治
提交时间：
2010年4月
长沙航空职业技术学院航空服务与管理系
目录
摘要及关键词3
前言4
1中小企业物流外包的发展现状及其趋势5
1.1现代物流外包的发展现状5
1.2现代物流外包的趋势7
2我国企业物流外包的原因及影响因素7
2.1中小企业物流外包的原因7
2.2影响中小企业物流外包的主要因素8
3中小企业物流外包存在的问题10
4中小企业物流外包策略12
4.1正确理解物流外包的实质12
4.2识别企业的核心竞争力12
4.3选择合适的物流服务商12
4.4调整内部的组织结构13
4.5明确制定评估标准13
4.6监控物流外包活动14
4.7建立信息共享机制14
5实施物流外包的内部管理改进14
6结束语16
参考文献16
致谢信17
中小企业物流外包策略探讨
摘要:
本文从中小企业的现状、优势等相关方面着手，通过分析中国中小企业的实际情况，对企业的物流外包进行分析，提出具体可行的物流外包策略。
物流外包作为一个提高物资流通速度、节省物流费用和减少在途资金积压的有效手段，能够给供需双方带来较好的收益，尽管供需双方均有信心和诚意，但在实践的过程中，物流外包又有一定难度和风险,常常出现中断，甚至失败。
阻碍物流外包发展的因素有体制的制约、人为的失误，以及还有外包的风险，这些因素既存在于物流供应商方面，也存在于物流需求商方面。
如今，物流外包已经成为企业不可忽视的一部分,尤其是中小企业，它因规模、资源等因素的制约,在发展过程中一直处于弱势,为了在激烈的市场竞争中提升竞争力,实施物流外包,集中有限的资源开发利用好核心业务势在必行。
关键词:
中小企业；物流外包；影响因素；策略
中小企业物流外包策略的探讨
前言
随着国内经济的飞速发展，物流在企业中所占的位置越来越重要,企业在全球化市场的激烈竞争中形成多元化网络所必需的全球物流，并呈现出信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化的特征。
作为与商流、信息流并列的物流，已经成为继劳动力、资源之后的企业第三个利润的源泉。
从发展上看，生产和贸易的全球一体化以及技术进步对物流的发展都起到关键的推动作用。
全球一体化和信息网络化发展一方面刺激了物流的需求，另一方面对物流管理提出了严峻的挑战。
随着市场竞争的激烈化和国际化，对于现代企业的物流管理而言，传统的“纵向一体化”模式已经不能适应目前技术更新快、投资成本高、竞争全球化的制造环境。
现代企业应更注重于高价值生产模式，更强调速度、专门知识、灵活性和革新，集中企业资源于经过仔细挑选的少数具有竞争力的核心业务，把其他一些虽然极为重要但不是其核心业务的职能（如运输、仓储、分捡、配送等物流环节）外包给专业的物流服务商，并与这些企业保持紧密合作的关系，从而使自己企业的整个运作提高到世界级水平，而所需要的费用则与目前的开支相等甚至有所减少，并且还往往可以省去一些巨额投资。
随着社会分工的进一步细化和物流业的快速发展，物流外包也正迅速被供需双方所认可。
在这里需要给物流外包下一个明确的定义：
即生产或销售等企业为集中精力增强核心竞争能力，而将其物流业务以合同的方式委托于专业的物流服务商操作，外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。
物流外包一般来说是涉及供应物流、销售物流、回收物流等业务的外包。
企业实施物流外包是否适应企业未来的发展战略和长远部署，是企业物流外包决策成败的关键。
1中小企业物流外包的发展现状及趋势
1.1现代物流外包的发展现状
物流理论发展似乎总赶不上商业活动中物流管理理念的变革，接下来分析物流外包的发展。
1.1.1物流外包的层级
物流外包具有不同的层级。
所谓物流外包的层级是指生产商和与第三方物流公司之间的联系的紧密程度，这种联系即可以是短期局部合约，也可以是长期合约，还可以是全面的战略联盟。
我们大致将其分为三个层级。
第一层级：
交易性外包。
建立在短期交易基础之上，在外包公司与第三方物流公司之间没有长期契约的约束。
第二层级：
战术性外包。
建立在长期契约基础之上，利用集成的IT系统增进信息的自由传递，增加供应链的清晰度。
第三层级：
战略性外包。
建立在以客户满意为目标的长期合作关系之上，第三方物流公司成为参与供应链管理的合作伙伴，以增加交易的透明度。
物流外包的层级与物流的运作模式的概念是不同的，同一种运作方式（如第三方物流）可以包含不同的层级。
1.1.2第三方物流的内涵
对第三方物流概念的界定学界依然没有统一的定论，现存两种主要的观点。
其一，从供方与需方的角度来界定。
认为第一方物流是供方为提供商品而进行的物流；第二方物流是需求方为采购商品而进行的物流；而第三方物流是由供需以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
其二，从物流的分工及外包层级来界定。
认为第一方物流是指生产企业或流通企业自身做仓储、货运进行的物流运作；第二方物流是指生产企业或流通企业聘请车队、仓库来做仓储、货运的物流，属于功能性的服务，相应地第二方就是指那些为社会提供运输、仓储等单一的物流服务的企业；第三方物流则是提供综合物流服务的物流企业。
第三方物流的产生的动因来源于厂商对“第三利润”的追求。
从企业的角度看，当其利用技术开发来降低产品成本的空间变得越来越小之时，就会把目光转向生产前后延伸的流通领域的价值链，通过实现供应链管理一体化，降低产品在流通领域的成本，增加企业的利润。
而当企业意识到自己并非这方面的行家，并且需要将更多的精力集中于主营业务，以满足客户对高质量产品的需求之时，也就是说当企业内部组织物流的机会成本大于外包成本之时，他们便逐渐将运输、仓储等业务外包给游离于生产商和客户的专业化的第三方企业经营，于是就催生了第三方物流的出现，第三方物流就成为提供现代物流服务的主体形式。
1.1.3第三方物流存在的优势
一是节约时间。
物流外包可以使得厂商集中资源用于提高自己的
核心竞争力。
当今世界是一个专业化的分工协作时代，企业要想迅速成长，就应尽可能将核心业务以外的商业职能外包，必须让自己的员工专心致志地从事核心业务。
这样做可能会失去一些控制权和做出反应的时间，但总的说来，利大于弊。
二是比较优势。
即便是自己拥有可利用的资源，但由于劳动分工与专业化的内生的动态比较优势，把企业物流业务分包给供应链内的其它专业化组织可能会做得更好。
因为位于供应链中的相对位置不同，专业化的物流企业会拥有更多的市场知识、关系网络及专业化技能，同时还会发挥规模经济的优势。
三是责任共担。
第三方物流可以与客户共同承担责任以管理全球供应链,保持客户和店铺适宜的存货,随时随地都可以井然有序地开展物流传递。
最后是重构物流网络。
物流外包能以一条快速的捷径策划物流传递网络，满足全球市场需求，使企业组织尽快达到具有竞争优势的境地。
1.2现代物流外包的趋势
在经济全球化的当今世界，越来越多的企业组织想要面向国际市场开发自己的产品；与此同时，他们也需要面向全球采购以求得更有竞争力的原料供应。
解决这一问题的一个流行的趋势就是物流外包（outsourcinglogistics）或采取第三方物流（thirdpartylogistics，简称3PL），以此来综合管理自己的原料与产品的流动与传输。
许多组织已经与第三方物流公司结成了战略联盟来掌控它们的物流业务网络。
这些联盟就是物流或供应链外包和契约物流。
物流外包将成为制造业企业未来降低物流成本的又一重要途径。
2我国企业物流外包的原因及影响因素
2.1中小企业物流外包的原因
首先,集中精力发展核心业务。
中小企业在集中资源于自身核心业务的同时，通过利用其他企业的资源来弥补自身的不足，从而变得更具竞争优势。
如耐克、可口可乐等企业就是这样经营的，它们没有自己的工厂，而是把一些劳动密集型的部门虚拟化，并把它们转移到许多劳动成本低的国家进行生产，企业只保留核心的品牌。
其次降低成本和提高服务质量的需要。
与企业自营物流相比，第三方物流企业服务商在组织企业的物流活动方面更有经验、更专业化。
再者分担风险。
中小企业本身的资源、能力是有限的，通过资源外向配置，与外部合作伙伴分担风险，企业可以变得更有柔性，更能适应变化的外部环境。
最后,中小企业自身物流技术和信息系统的局限。
当企业的核心业务迅猛发展时，也需要企业的物流系统跟上，但这时企业原来的自营物流系统往往因为技术和信息系统的局限而滞后。
2.2、影响中小企业物流外包的主要因素
2.2.1、出于制度和观念的阻碍，其主要表现为以下几点：
内部员工的抵制：
企业物流外包是对企业的内部业务流程重组，企业某些员工目前从事的工作很可能会被第三方物流所取代，这也就意味着企业将解雇大批员工，这对企业的治理者来说意味着一个不小的风险。
缺乏熟悉：
第三方物流行业相对来说还很年轻，尤其是在中国，一些领先的物流公司只有不到10年的历史。
许多企业还没有熟悉到供给链治理在企业竞争中的巨大作用。
害怕失去控制：
企业担心，当企业过于依靠第三方物流服务商，却无法控制或影响他们的时候，物流活动的失控可能阻碍核心业务与物流活动之间的联系而降低用户满足度。
此外，企业还需要在长期依靠某一个第三方物流服务商和依靠多个第三方物流服务商之间权衡。
长期依靠某一个第三方物流服务商会对其资本投资、效率提高具有潜在的好处，但同时又会使其滋生自满情绪而让企业难以控制。
为了便于控制，企业应该选择多个第三方物流服务商，但是这种短期行为又会令企业的成本提高或服务质量降低。
2.2.2、物流外包业务有其自身的复杂性
首先，供给链物流业务通常和公司其他业务，如财务、营销或制造集成在一起，物流外包业务本身就很复杂。
对一些实际业务，包括运输和仓储的集成可能会带来组织上、行政上和实施上的一系列问题。
其次，公司内部信息系统的集成性特点，使得把物流业务交给第三方物流公司来运作变得很困难。
最后，准确地衡量物流成本对信息技术和人力资源的影响比较困难。
很难确定物流外包业务到底能够给企业带来多少潜在的成本好外。
2.2.3、第三方物流市场的不成熟也使我国的物流外包举步维艰
在国内，第三方物流市场相对较新，因此行业发展中难免所存在许多不规范的地方。
比如第三方物流公司的内部治理失控，在其短期利益的驱使下，尚未树立提供优质服务的经营理念。
更有在具体外包细节，以及工作范围划分不明确，第三方物流公司却没能在客户要求的时间内去完成，或者只是为完成而完成，并没有认真对待。
3.中小企业物流外包存在的问题
首先，中小企业认识上的误区影响了物流外包的发展。
（1）对第三方物流认识不够充分。
我国的第三方物流目前正处在发展完善阶段,所以,中小企业对第三方物流公司的能力认识不够充分,觉得物流服务水平较低,很难满足企业物流的需要。
更为重要的是,许多中小企业还没有认识到供应链管理的重要性,也就很难认识到物流的重要性,尤其是部分中小企业领导还没有真正重视物流,更不用说物流业务外包了。
（2）对第三方利润源的认识不够正确。
中小企业常常会片面理解“物流是第三利润”的真正含义,导致中小企业认为物流是个利润丰厚的行业,在与第三方物流供应商谈物流合作方案时大砍价,使本来能够建立起来的,对双方都有利的战略合作联盟告吹,这种认识阻碍物流业务外包的发展。
（3）认为外包会失去控制。
供应链流程部分功能需要与客户直接打交道,许多中小企业担心如果失去内部物流能力,会在客户交往和其他方面过度依赖第三方物流公司。
这种担心影响了物流外包业务的发展。
实际上大多数已经进行了物流外包的公司表示,他们通过和第三方物流公司的合作,实际上改善了信息流动,增强了控制力,改善了公司管理其业务的能力。
其次，员工和部门的抵触影响了物流外包业务的开展。
中小企业在将其物流业务实施外包前,首先需要对企业内部的业务流程进行重组和再造,这个过程对企业内部所有的员工都会产生影响。
在业务重组的同时,原来在工作流程中已经形成的协作关系、衔接关系、利益分配关系以及工作岗位的增减,往往会影响企业员工的工作积极性,使他们产生不稳定的情绪,进而员工的工作效率降低,减弱员工对企业的忠诚度和凝聚力。
因此企业领导在决定物流业务外包时,面临的压力很大,承担的风险也很大。
最后，第三方物流市场的现状影响了物流外包业务的发展
（1）服务质量不高。
第三方物流公司的内部管理水平较低,服务质量不高影响了外包业务的开展。
目前大多数物流公司在处理外包时,不以服务为导向,把短期利润作为业绩考核的指标。
在这种情况下,第三方物流公司一心想得到更多的客户,扩大规模,获取更多的收入,在履行完毕一个合同前就经常签订或转移到另外一个项目上,过分强调业务的数量,而忽视了完成业务的质量。
（2）工作范围划分不明确。
工作范围即对物流服务要求的明细,它对服务的环节、作业方式、作业时间、服务费用等细节做出明确的规定,工作范围的制定是物流外包最重要的一个环节。
在投标的过程中,许多物流服务供应商都知道其重要性,但一部分第三方物流公司却没能在客户要求的时间内去完成,或者只是为完成而完成,并没有认真对待,进而影响到中小企业实施物流外包的积极性。
4、中小企业物流外包策略
企业的物流外包决策对于企业来说是一把双刃剑,如何克服其缺点发扬其长处至关重要。
中小企业在选择物流外包时要以系统的、长远的观点，采取一定的应对策略来防范和解决各种可能出现的问题。
4.1.正确理解物流外包的实质
企业物流外包并不等于将企业内部的一切物流活动交给第三方物流公司去处理,自主权仍在企业一方,因此企业无须担心物流控制权旁落的问题。
在确定实施物流外包时,可以考虑将企业的薄弱环节交给第三方物流服务公司,将经验丰富、有能力实施的环节仍留在企业内部,来保持企业原有的核心能力。
4.2.识别企业的核心竞争力
在明确企业经营目标的前提下,对企业的资源进行重新组合。
对于企业的优势资源以及建立在此基础上的核心业务必须自营,以加强其控制能力,而对于其它的非核心业务外包给第三方物流服务商,以利于企业更好地专注于核心业务,从而提高企业的竞争力。
如果核心能力定位不准,则会使企业将自己拥有核心能力的部分外包出去,从而失去竞争优势。
4.3.选择合适的物流服务商
物流外包决策中很重要的一个问题是包给谁的问题,即外包伙伴的选择。
首先企业决策者在明确自己的物流需求的基础上,通过对第三方物流供应商的物流满足能力、价格、质量、网络覆盖率、声誉、业务范围、经验等对各供应商进行初步评价,评价其从事物流活动的成本状况、长期发展能力、信誉度等。
特别是对于物流服务供应商的承诺和报价,企业必须认真分析衡量,从而选择最适合自己的物流服务供应商。
企业还需要与第三方物流服务供应商形成一种伙伴关系,良好的伙伴关系将使双方受益,任何一方不良的表现都将使双方受损。
因此中小企业在选择物流服务供应商时,要改变仅着眼于企业内部核心竞争能力的提升,而置物流服务供应商的利益于不顾的观点,应该以长远的战略思想来对待物流外包,通过外包既能实现企业自身利益最大化,又有利于物流供应商持续稳定的发展,达到供需双赢的局面。
4.4.调整内部的组织结构
随着企业的物流外包，中小企业应根据自身的特点，对物流外包后企业的组织结构做如下方面的调整：
如何在无缝衔接的基础上调整业务流程，进行职能变革；如何对外包的物流功能进行持续有效的监控；企业文化是否鼓励创新与变革；企业领导和员工对变革持何种态度等。
从战略角度看待物流业务外包，致力于获得最佳合作伙伴，并围绕着这种伙伴关系建立一种健全的管理体系，从而实现无缝衔接，取得外包策略的成功。
4.5.明确制定评估标准
合约的签订只是外包的开始,在这个过程中,需要不断地对完成的活动进行考核,评估的标准必须是量化的、动态的。
而一般情况下,合约条款是企业评估物流供应商服务水平的标准。
实际上大多数物流外包合约条款只描述结果,因此凭借它并不能对外包业务过程进行有效评估,也无法建立适宜的持续改进机制。
因此,双方应依据合约,在充分沟通协商的基础上,详细列出绩效考核标准,要立足实际,不能过高,使供应商可以达到。
同时也要具有可操作性,标准应该包含涉及企业发展的所有重要因素。
这个评估标准还要不断更新,以适应总体战略的需要。
4.6.监控物流外包活动
对物流外包活动进行监控是物流外包顺利实施的重要保证。
中小企业在与物流服务供应商合作过程中,一定要在“控制”和“放任”之间找到一个均衡点,既要为他们提供所需的业务信息,同时也应当监控第三方物流供应商的绩效。
企业应当经常与其沟通,共同制定物流作业流程、确定信息渠道,不能认为业务外包了,一切就由对方承包,完全是物流供应商单方面的工作,而应当对物流外包活动进行恰当的监督和控制。
在监督的过程中,如果发现任何风险,都应该和物流供应商及时沟通、协商,采取相应的措施来避免和降低风险带来的损失。
4.7.建立信息共享机制
沟通和信息共享是物流外包成功的关键因素,合作双方应通过信息技术建立信息共享系统,及时、准确地掌握运输费用、运输计划、运输需求、生产计划等一些关键指标,同时,合作双方在信息共享时应做到互相保密,如果一旦泄露对方的商业机密将承担相应的法律责任。
5、实施物流外包的内部管理改进
企业对第三方物流服务提供商的状况进行考察和评估后，决定实施物流外包，这时为了防止物流外包流于形式或失败，需要注意以下几点：
首先，要制订具体的、详细的、具有可操作性的工作范围。
工作范围即物流服务要求明细，它对服务的环节、作业方式、作业时间、服务费用等细节做出明确的规定，工作范围的制订是物流外包最重要的一个环节，它是决定物流外包成败的关键要素之一。
其次，协助第三方物流服务供应商认识企业。
视第三方物流服务供应商的人员为内部人员，一般需要与第三方物流服务供应商分享公司的业务计划，让他了解公司的目标及任务，因为对于一个对企业一无所知的人来说，你很难要求他能有良好的表现。
再者，建立冲突处理方案。
与第三方物流服务供应商的合作关系并不总是一帆风顺的，其实若彼此的看法能适切的表达，公司将从中获益良多，所以为避免冲突的发生，事前就应该规划出当冲突发生时双方如何处理的方案，一旦有一方的需求不能得到满足时，即可加以引用并藉之改进彼此的关系。
还有，不断进行调整。
市场就是战场，形势千变万化，所以外包后，仍要亲自视察和监督，因为唯有亲自看到，才知道问题所在，才能及时得到纠正。
最后，是保持弹性。
物流外包的项目应该是慢慢扩展的，要注意到第三方物流服务供应商所能提供服务的宽度，让其保持一定的弹性，以最灵活的方式为公司提供最佳的服务。
企业和供应商之间存在着密切的关系，一个成功的企业，它必定会选择与自己企业业务相符合的第三方物流供应商。
同样，对于第三方物流供应商来说，一个好的企业，对它自身的发展也是相当重要的。
所以，中小企业在注重自身核心能力建设的同时，必须与第三方供应商建立合作伙伴关系，才能在激烈的市场竞争中占有一席之地。
6.结束语
总之，在中国物流相对落后的情况下，中小企业应认清形势，把握好时机，对企业资源进行有效整合，实现资源的最佳配置。
在保证企业核心竞争力发展的同时，应充分重视和利用外包，促使企业自身发展，最终实现双赢。
参考文献：
[1]王之泰,2001:
现代物流管理．北京：
中国工人出版社.
[2]刘志学,2002:
第三方物流合作陷阱表现形式与防范对策．中国物流与采购.
[3]王淼等.中小企业的物流怎样外包[J].中国物流与采购,2003（9）.
[4]王小方.制造企业物流外包决策浅析[J].铁道物质科学管理,2005（6）.
致谢
毕业论文暂告收尾，这也意味着我在航院三年的学习生活即将结束。
在这三年的时间里，我在学习上和思想上都受益匪浅。
这除了自身努力外，与各位老师、同学和朋友的关心、支持和鼓励是分不开的。
在本论文完成之际，首先要向我的导师张文治老师致以诚挚的谢意。
在论文的写作过程中，老师给了我许许多多的指导与关怀。
老师治学严谨，平易近人，在老师的悉心指导下，我不仅学到了扎实的专业知识，而且在为人处事等方面收益很多；同时他对工作的积极热情、认真负责、实事求是的态度，给我留下了深刻的印象，使我受益非浅。
在此我谨向老师表示衷心的感谢和深深的敬意。
由于时间的仓促及自身专业水平的不足，整篇论文肯定存在尚未发现的缺点和错误。
恳请阅读此篇论文的老师，多予指正，不胜感激！
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