支撑拆除施工安全监理实施细则.docx
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支撑拆除施工安全监理实施细则
监理实施细那么
〔围护支撑系统撤除〕
工程名称:
万祥社区三期动迁安置房工程H0202地块
〔专业监理工程师〕
审批:
〔总监理工程师〕
上海华金工程咨询监理
2021年4月
监理文件〔规划、细那么〕报审表
编号
工程名称
万祥社区三期动迁安置房工程〔H0202-B
地块〕
编写人
v1.0可编辑可修改
监理细那么内容简介:
万祥社区三期动迁安置房工程〔H0202-B地块〕工程围护支撑系统撤除
监理细那么依据监理规划、建筑工程质量管理例、施工图设计文件、委托监理合同及相关规定编制完成。
附:
万祥社区三期动迁安置房工程〔H0202-B地块〕工程围护支撑系统撤除监理细那么
专业监理工程师〔签名〕:
日期:
年月日
审核意见:
工程监理机构〔盖章〕上海华金工程咨询监理
总监理工程师〔签字、加盖执业印章〕:
日期:
年月日
审批意见〔仅对超过一定规模的危险性较大分局部项监理实施细那么〕:
建设单位〔盖章〕上海临港万祥经济开展
建设单位代表〔签字〕:
日期:
年月日
监理规划〔细那么〕交底记录
工程名称:
万祥社区三期动迁安置房工程〔H0202-B地块〕编号:
交底人
交底日期
2021年月日
施工单位
上海建工七建集团
工程部位
支撑系统撤除
1.
支撑切割长度应有技术人员划线分割核算重量,满足起重吊车
和塔吊起重荷载表。
2.
撤除支撑梁时,需先与围檩压顶梁分割,防止施工作业时对压
顶梁造成破坏,以及作业时震动通过压顶梁传递对结构造成不
可预见的损害。
3.
支撑梁分段重量控制在六吨以内,已满足15吨叉车叉运。
交
4.
用绳锯切割支撑梁时每台绳锯切割机,由两名专业切割操作
底
工,切割时需要流动水源冷却刀口,
操作人员站位必须垂直于
/kv
内
容
切割方向,以防止绳锯突然断裂,对操作人员造成伤害。
5.
立柱上端部支撑切割完成后,汇接头与钢立柱连为一体,应由
叉车及吊车钢丝绳固定住汇接头,
在确保平安的情况卜万可割
断下方钢立柱。
6.
对根底底板叉车行车路线进行规划,
遇到后浇带部位应先设置
钢道板;防止车辆碰撞底板已完柱板插筋。
7.
支撑撤除后防止对围护体系造成扰动,以及对周围环境的影
响,根据监测单位的反应数据,及时予以应对。
施工单位
负责人
专业监理
工程师
交底时间
一.工程概况
第3页
二.平安监理目标
第7页
三.平安监理依据
第7页
四.平安监理工作的方法及措施
第7页
五.平安监理检杳点
第8页
六.支撑撤除作业特点与难点
第8页
七.支撑撤除施工流程
第9页
八、支撑撤除平安监理工作控制要点
第10页
—、工程概况:
1、参建单位
建设单位:
上海临港万祥经济开展
建筑设计单位:
上海同设建筑设计院
围护设计单位:
武汉地质工程勘察院
勘查单位:
上海量通岩土工程
监理单位:
上海华金工程咨询监理
监测单位:
上海华翃工程技术
施工单位:
上海建工七建集团
围护、降水施工专业单位:
上海浦江勘查工程
支撑撤除施工专业单位:
上海国烨建筑建材
2、工程地理位置
本工程位于浦东新区万祥社区东南路,东临祥跃路、南临已建万祥兴隆苑小区、西临祥隆路、北临规划X3路。
拟建场地周围以市政道路、规划道路为主。
3、工程周边环境
周边管线及建筑与地下车库基坑距离最近关系表
基坑方位
管线及建筑
与基坑最近距
离
备注
基坑东侧
〔祥跃路〕
雨水管
已建
污水管
已建
基坑南侧侧
〔已建万祥兴隆
苑小区〕
小区内电缆
已建
已建小区中12#楼
已建
基坑西侧
电力排管〔顶埋深
已建
〔祥隆路〕
约〕
燃气管
已建
污水
14m
已建
雨水
18m
已建
通信导管
已建
上水管
已建
电力电缆走廊
27m
已建
基坑北侧
〔规划X3道路〕
本工程待建1#、
14#、15#楼
已建
规划X3道路
大约在本工程
完工后进行道路的
施工
4、基坑围护概况
本工程土相当于绝对标高,根据招标补充文件得知,场地自然地面平均绝对标高为,即相对标高为。
本工程地下车库为地下一层,基坑开挖面积卅,开挖深度,集水井等局部深坑深〜。
周边号房〔1#、3#、14#、15#楼〕为地下一层,1#、3#、15#楼基坑形状大小相同,开挖面积均为卅,基坑普遍开挖深度为,14#楼基
坑开挖面积289卅,开挖深度。
围护结构:
根据业主提供的基坑围护设计图纸,地下汽车库基坑竖向采用SMWT法桩结构型式,水平向设置一道钢筋混凝土支撑。
周边号楼基坑采用放坡+止水帷幕的支护型式。
地下汽车库基坑采用三轴搅拌桩©850@600内插H700K300X13X24型钢+一道混凝土支撑的支护型式;止水帷幕二幅桩之间套孔施工,止水帷幕水泥掺量20%采用一喷一搅施工工艺。
地下车库、3#楼南侧局部采用二轴搅拌?
700@500内插H700*300*13*24型钢的支撑形式。
周边1#、14#、15#楼及地下车库南侧局部围护采用①650@450m三轴搅拌
桩,采用一喷一搅施工工艺,水泥掺量20%
支撑体系:
地库基坑采用一道砼水平支撑体系。
混凝土支撑中心标高为,具体截面形式见下表。
混凝土支撑体系概况表
构件名称
主撑1
主撑2
围檩1
围檩2
构件编号
ZC1
ZC2
GL1
GL1A
砼支撑
800x700
700x700
1200x800
1200x800
立柱桩:
采用©750钻孔灌注桩内插4根L140X140X12角钢格构柱
底板工字钢传力支撑:
底板后浇带内设置H400X400X13X21@4000撑,型钢通过封头板与底板连接,封头板为-500X400X20,型钢与封头板连接处均满焊,焊缝高度hf不小于8mm
砼传力带:
地下车库底板与围护桩之间设置砼传力带,强度同底板,并加设300mm高腋角。
5、支撑概况
1.本工程基坑竖向设置钢筋混凝土支撑系统,支撑的混凝土设计强度等级为C35,标高为,大底板顶面标高为,支撑立柱为钢格构柱,下方采用钻孔灌注桩。
基坑北侧为规划道路,南侧为已建好的小区,东西两侧为道路。
待地下车库底板施工完成且到达强度要求前方可进行支撑的撤除作业。
2.拆撑要求:
(1)拆撑方案由施工单位制定详尽可行的施工方案,并经有关各方认可方可施工,拆撑过程必须加强监测,情况及时通知有关各方。
(2)由于基坑采用对撑体系,拆撑宜分区、分块进行,拆撑过程应同有关各方协同处理,且待周边地下室梁板、换撑构件全部完成并到达设计要求强度,方可开始撤除支撑。
(3)支撑撤除施工应由具有相关资质的专业施工单位进行,拆撑前应采取有效措施保护结构梁板、地下室外墙及支撑钢立柱,防止支撑撤除对结
构构件产生不良影响。
(4)支撑撤除前,施工单位应充分考虑各种可能性,并制定应急预案。
(5)支撑与围檩连接处应先给予切断,防止大面积撤除支撑时由于密集
的震动对临近的环境产生不利的影响。
、平安监理目标:
保证工程平安文明施工,防止工程事故的发生,通过平安和质量监理
控制,使工程施工风险降到最小,无重大平安、质量责任事故。
三、平安监理依据:
1、本工程建设监理合同、设计、勘察文件及工程相关设计及变更文件
2、建筑撤除工程平安技术标准
3、?
建筑结构荷载标准?
4、?
工程测量标准?
5、?
建设工程施工现场供用电平安标准?
6、?
施工现场临时用电平安技术标准?
7、?
建筑机械使用平安技术规程?
8?
建筑施工平安检查标准?
9、?
现场施工平安生产管理标准?
10、?
建筑施工模板平安技术标准?
11、?
建筑施工高处作业平安技术标准?
12、?
文明施工标准?
13、?
钢管扣件式模板垂直支撑系统平安技术规程?
14、?
建筑物、构筑物撤除规程?
15、?
危险性较大的分局部项工程平安管理方法?
(JGJ147-2004)
(GB50009-2021
(GB50026-2007
(GB50194-2021
(JGJ46-2021)
(JGJ33-2021)
(JGJ59-2021)
(DGJ08-903-2021)
(JGJ162-2021)
(JGJ80-2021)
(DGJ08-2102-2021)(DG/TJ08-016-2004)
(DGJ08-70-2021)
(建质【2021】87号)
沪建交〔2006〕105号
17、?
上海市深基坑工程管理规定?
18、?
上海市扬尘污染防治管理方法?
(2004-5-15)
19、?
关于进一步加强本市基坑和桩基工程质量平安管理的通知?
沪建交【2021】645号文
四、拆撑工程特点、难点
1、本工程地下车库围护形式为SMV工法桩+水平向设置一道钢筋混凝土支撑
结构型式。
整体性撤除可能会产生较大变形,因此根据基坑南北向较窄,东西向
较长的特点,支撑主要为南北向纵撑和角撑,结合地下车库底板施工流程支撑拆除施工流程总体上考虑由东向西进行逐道支撑的撤除,逐步释放应力。
2、由于围护体系并未设置栈桥,大型施工机械不能进入基坑内进行施工。
因此采取小型15T叉车进入地下车库底已施工完成底板上施工,起吊机械停靠于基坑南北侧基坑外施工场地上的方式来解决施工居来问题。
同时,起吊机械支腿
距离围护边距离不大于5米。
3、由于底板分块施工,养护周期较长。
为节约工期,经与监理、围护设计、业主各方协商沟通,同时根据现场实际情况及施工流程,支撑撤除可采用分块拆除的形式。
4、由于支撑撤除施工部位距离现场南侧居民小区较近,为减少噪音扰民,
因此本工程支撑撤除全部采用绳锯静力切割撤除。
五、平安监理工作的方法及措施
1.审核支撑撤除单位营业执照、资质证书、平安生产许可证及特殊工种上岗证;
2.审核支撑撤除方案将意见回复总包,审批支撑撤除施工方案;
3.对现场施工人员上岗证进行检查,要求做到人与证件相对应;
4.要求总、分包在支撑撤除施工全过程中严格按照审批通过的施工方案执
行;
5.定期组织总、分包单位进行平安检查并召开平安专题会议,总结部署下
阶段平安文明施工工作;
6.加强日常平安巡视,发现平安隐患及时要求进行整改。
六、平安监理检查点
I、审核施工单位编制的支撑撤除施工方案,检查该方案是否符合工程建设
强制性标准条文规定,是否经施工单位技术负责人签字;
2审核支撑分包单位资质是否符合要求;
3、检查施工前各项准备工作情况;
4、检查总包与撤除分包签订平安协议并落实平安文明施工总交底;
5、检查根底底板混凝土强度是否到达撤除要求;
6、检查撤除分包工程经理、平安员等施工人员是否持证上岗;
7、检查现场临电、照明设备使用是否符合标准要求;
8检查现场施工时是否设置警戒线或警戒带,值班人员是否到位;
9、检查塔吊根底防护措施、周围环境防护措施是否到位。
10、检查现场施工特种操作人员是否持证上岗,是否有动火证及监护人员是
否到位。
II、审核当日监测单位上报监测数据变化确定支撑撤除节点进度情况。
七、支撑撤除作业施工流程
支撑撤除分2个阶段,在1区底板强度到达设计要求100%3-3区、3-4区、3-2区、3-1区、2-1区强度到达设计要求强度50%勺情况下,进行第一阶段东北角部支撑的撤除。
第二阶段在2-2区底板强度到达设计要求50%3-3区、3-4区、3-2区、3-1区、2-1区强度到达设计要求强度70%勺情况下,进行剩余支撑撤除。
33
3—4
Lw
1
1-1
2-2
3-2
1-3
2-1
3-1
IIr
地下车库底板分区示意图
犬齐撤除第•阶段
戈堀撤除第二阶段
八、支撑撤除平安监理工作控制要点
1、撤除中必须严格按专项方案实施,且必须做到先换撑后撤除的原那么。
2、撤除施工时,应按施工组织设计选定的机械设备及吊装方案进行施工,严禁超载作业或任意扩大使用范围。
供机械设备使用的场地必须保证足够的承载力。
作业中机械不得同时回转、行走。
施工单位必须依据撤除工程平安施工组织设计或平安专项施工方案,在撤除施工现场划定危险区域,并设置警戒线和相关标志,应派专人监管;
8.撤除工程施工前,必须对施工作业人员进行书面平安技术交底;
9.建筑物内施工垃圾的清运,必须采用相应容器或管道运输,严禁凌空抛掷;
10.操作人员应体检合格,无阻碍作业的疾病和生理缺陷,并应经过专业培训、考试合格取得建设行政主管部门颁发的操作证或公安部门颁发的机动车驾驶执照后,方可持证上岗。
学员应在专人指导下进行工作;
11.在工作中操作人员和配合作业人员必须按规定穿戴劳动保护用品,长发应
束紧不得外露,高处作业时必须系平安带;
12.各种电源导线严禁直接绑扎在金属架上;
13.作业中,严禁任何人上下机械,传递物件,以及在铲斗内,拖把或机架上坐立;
14.高空焊接或切割时,必须系好平安带,焊接周围和下方应采取防火措施,并应有专人监护;
15.未安装减压器的氧气瓶严禁使用;
16.悬空作业处应有牢靠的立足处,并必须视具体情况,配置防护栏网、栏杆或其他平安设施。
17.支撑切割长度应有技术人员划线分割核算重量,满足起重吊车和塔吊起重荷载表。
18.撤除支撑梁时,需先与围檩压顶梁分割,防止施工作业时对压顶梁造成破坏,以及作业时震动通过压顶梁传递对结构造成不可预见的损害。
19.支撑梁分段重量控制在六吨以内,已满足15吨叉车叉运。
20.用绳锯切割支撑梁时每台绳锯切割机,由两名专业切割操作工,切割时需要流动水源冷却刀口,操作人员站位必须垂直于切割方向,以防止绳锯突然断裂,对操作人员造成伤害。
21.立柱上端部支撑切割完成后,汇接头与钢立柱连为一体,应由叉车及吊车钢丝绳固定住汇接头,在确保平安的情况下方可割断下方钢立柱。
22.对根底底板叉车行车路线进行规划,遇到后浇带部位应先设置钢道板;防止车辆碰撞底板已完柱板插筋。
23.支撑撤除后防止对围护体系造成扰动,以及对周围环境的影响,根据监测
单位的反应数据,及时予以应对。
24.司索工和吊车指挥人员应严格执行操作规程,总包单位加强现场监督管
理。
砼块上升过程中,施工人员应远离砼块正下方。
上海华金工程咨询监理
万祥社区三期动迁安置房
H0202-B地块监理工程组