桥隧工3高级工.docx

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桥隧工3高级工

　　二、选择题

　　1.能将回转运动转变为直线运动的机械传动方式是（　C　）。

　　（A）链传动　　（B）齿轮传动　　（C）螺旋传动　　（D）蜗杆传动

　　2.当与离心力或列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的（　A　）计算。

　　（A）7％　　（B）10％　　（C）12％　　（D）15％

　　3.允许速度120～160km/h的钢梁桥上的梁进行状态评定时，整孔桥枕失效达30％，则该桥梁属于（　B　）。

　　（A）优良　　（B）失格　　（C）合格　　（D）不合格

　　4.把钢加热到GSK线以上30℃～50℃，保持一定时间，然后把它放在适当的介质中进行急速冷却的一种热处理工艺称为（　D　）。

　　（A）退火　　（B）正火　　（C）回火　　（D）淬火

　　5.固定支座的上下座板用（　A　）固定。

　　（A）销钉　　（B）螺栓　　（C）板套　　（D）电焊

　　6.既可以作发电机运行，又可以作电动机运行，这种特性称为直流电机的（　D　）。

　　（A）单向导电性　　（B）双向导电性　　（C）不可逆性　　（D）可逆性

　　7.混凝土的强度中（　C　）强度为最小。

　　（A）抗压　　（B）抗剪　　（C）抗拉　　（D）抗折

　　8.低碳钢的强度设计值是以（　B　）的强度为依据而确定的。

　　（A）弹性阶段　　（B）屈服阶段　　（C）强化阶段　　（D）颈缩阶段

　　9.某隧道无论晴雨天隧道渗漏，见水量稳定，则该水源可判定为（　B　）。

　　（A）地表水　　（B）地下水　　（C）雨水　　（D）地表水和地下水均有

　　10.固定支座需承受全部纵向水平力并不得小于活动端的（　B　）。

　　（A）滑阻力　　（B）磨阻力　　（C）冲击力　　（D）重力

　　11.桥梁工长对工区管辖的钢梁桥、混合桥等重要设备应每（　A　）检查一遍。

　　（A）一月　　（B）二月　　（C）三月　　（D）半年

　　12.跨度在10m以的桥梁，由于反力较小，梁端转角及温度变化影响均不大，一般采用（　A　）支座。

　　（A）平板支座　　（B）弧形支座　　（C）滚轴支座　　（D）摇轴支座

　　13.跨度16m圬工梁的弧形支座，埋入桥台深度不得少于（　B　）。

　　（A）250mm　　（B）300mm　　（C）350mm　　（D）400mm

　　14.高强度螺栓在安装时，一排不少于（　A　）。

　　（A）2个　　（B）3个　　（C）4个　　（D）6个

　　15.（　B　）不是组成铸钢摇轴支座的部件。

　　（A）上下摆　　（B）锚栓　　（C）底板　　（D）摇轴

　　16.进行墩台水下部分修理和加固时，围堰应高出施工期最高水位（　D　）。

　　（A）0.4m　　（B）0.5m　　（C）0.6m　　（D）0.7m

　　17.钢筋网的喷混凝土保护层厚度不小于（　B　）。

　　（A）1cm　　（B）2cm　　（C）3cm　　（D）5cm

　　18.与普通钢筋混凝土结构相比，预应力混凝土结构大大推迟了（　A　）时间。

　　（A）混凝土裂纹出现　　（B）钢筋被拉断　　（C）混凝土被压坏　　（D）网状裂纹出现

　　19.在自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨垫板间应留不小于（　A　）的空隙，以免发生电流短路。

　　（A）15mm　　（B）20mm　　（C）25mm　　（D）10mm

　　20.TK-YZM系列圆柱面钢支座适用于7度、8度和9度地震区、跨度（　B　）的预制预应力混凝土简支T型梁。

　　（A）8m以下　　（B）8m～32m　　（C）32m以上　　（D）以上三种

　　21.（　A　）元素为决定钢材性能的主要因素。

　　（A）碳　　（B）硅　　（C）锰　　（D）硫

　　22.钢筋混凝土悬臂梁悬臂长度一般为梁跨的（　B　）。

　　（A）10％～15％　　（B）20％～30％　　（C）30％～40％　　（D）40％～50％

　　23.高强度螺栓、螺母、垫圈使用组合正确的是（　B　）。

　　（A）10.95、8H、HRC35～45　　（B）10.95、10H、HRC35～45

　　（C）8.85、10H、HRC35～45　　（D）10.95、8H、HRC45

　　24.三相异步电动机异步的含义是（　C　）。

　　（A）三相电流异步　　（B）三相电压异步　　（C）旋转磁场与转子转速异步　　（D）三相电磁场异步

　　25.混凝土拌和物中，掺入外加剂，能显著改善混凝土的（　A　）。

　　（A）和易性　　（B）流动性　　（C）密实度　　（D）整体性

　　26.隧道施工中，空气中的氧气含量按体积不应小于（　C　）。

　　（A）10％　　（B）15％　　（C）20％　　（D）25％

　　27.直流电机的结构主要由定子和转子两大部分组成，（　D　）部件属于转子部件。

　　（A）机座　　（B）磁极铁心　　（C）刷架　　（D）换向器

　　28.实际建筑限界超过最大级超限货物装载限界，并有（　C　）以上的径距时，可延缓扩大桥隧建筑限界。

　　（A）50mm　　（B）60mm　　（C）70mm　　（D）80mm

　　29.物体在一定电位下，容纳（　C　）的能力称为该物体的电容。

　　（A）电子　　（B）电量　　（C）电荷　　（D）质子

　　30.喷锌镀层上覆盖涂料层，不得使用（　D　）。

　　（A）锌黄酚醛底漆　　（B）棕黄聚氨酯底漆　　（C）磷化底漆　　（D）红丹底漆

　　31.混凝土的抗蚀性，主要取决于水泥石的抗蚀性能和（　A　）。

　　（A）孔隙状况　　（B）水泥品种　　（C）水灰比　　（D）外加剂掺量

　　32.干硬性砂浆的水灰比小，一般为（　B　）。

　　（A）0.15～0.2　　（B）0.23～0.25　　（C）0.32～0.35　　（D）0.4～0.5

　　33.柴油机工作时，曲轴每转（　B　），各缸均点火一次。

　　（A）1周　　（B）2周　　（C）4周　　（D）8周

　　34.辊轴的实际纵向位移是活动支座轴承座中心线与底板中心线间距离的（　C　）。

　　（A）1/4　　（B）1/3　　（C）1/2　　（D）1

　　35.（　D　）不是产生漆膜流挂的原因。

　　（A）油漆过稀　　（B）喷涂过厚　　（C）干度太慢　　（D）漆质不良

　　36.更换钢梁后，支座底板四角相对高差不大于（　D　）。

　　（A）5mm　　（B）4mm　　（C）3mm　　（D）2mm

　　37.钢筋混凝土双曲拱桥拱圈部分由拱肋、拱波、拱板和（　C　）等四部分组成。

　　（A）支柱　　（B）悬杆　　（C）横联　　（D）拱脚

　　38.桥面检查桥枕是否压钢梁上平联杆件，可用（　A　）厚铁片进行检查。

　　（A）3mm　　（B）4mm　　（C）5mm　　（D）6mm

　　39.栓焊梁螺栓联结部位摩擦系数应不小于（　A　）。

　　（A）0.45　　（B）0.5　　（C）0.55　　（D）0.6

　　40.（　D　）土质宜采用顶进法施工。

　　（A）砂夹卵石　　（B）风干砂　　（C）充砟路堤　　（D）黏土

　　41.预应力混凝土梁梁体下缘竖向裂缝容许最大裂缝为（　A　）。

　　（A）不允许　　（B）0.2mm　　（C）0.25mm　　（D）0.3mm

　　42.用于安全防护的工作计量器具必须执行（　A　）。

　　（A）周期检定　　（B）非强制检定　　（C）整体检定　　（D）临时检定

　　43.混凝土（或钢筋混凝土）墩台包基适用于（　D　）。

　　（A）一般冲刷较小的山前区砂卵石河床

　　（B）平原细砂河流，建桥后河床已普遍下降接近一般冲刷线者

　　（C）常水位较深，河床及流向稳定，流速较小的砂质河床

　　（D）基岩位置高，岩石风化剥落或者岩层上墩台基础本身位置差，已被洪水淘空时

　　44.圬工桥面制作保护层时，桥面纵向应每隔（　A　）设一断缝。

　　（A）4m　　（B）5m　　（C）6m　　（D）7m

　　45.锚杆插入深度不应小于设计要求的（　D　）。

　　（A）80％　　（B）85％　　（C）90％　　（D）95％

　　46.每根锚杆长度一般为（　C　）。

　　（A）1～1.5m　　（B）1～2m　　（C）1.5～3.5m　　（D）2～3.5m

　　47.系统锚杆的布置宜呈梅花型排列，其间距不宜大于锚杆长度的（　C　），且不得大于1.5m。

　　（A）四分之一　　（B）三分之一　　（C）二分之一　　（D）四分之二

　　48.隧道喷锚衬砌，一次喷射混凝土厚度，墙部不应大于（　B　）。

　　（A）8cm　　（B）10cm　　（C）12cm　　（D）15cm

　　49.在行车线上拆除铆钉，联结处铆钉多于10个的，每次容许拆除（　B　）。

　　（A）5％　　（B）10％　　（C）15％　　（D）20％

　　50.（　C　）不是基础加固的常用方法。

　　（A）扩大基础　　（B）加深基础　　（C）喷射钢纤维混凝土　　（D）压注灰浆

　　51.墩台裂纹宽度限值要求墩帽不得大于（　C　）。

　　（A）0.1mm　　（B）0.2mm　　（C）0.3mm　　（D）0.5mm

　　52.桥梁上，上弯度曲线平顺，跨中上弯度值与计算值差不超过（　A　）为优良。

　　（A）±2mm　　（B）±3mm　　（C）±4mm　　（D）±5mm

　　53.（　D　）不是钢结构锈蚀的检查方法。

　　（A）眼看、手摸　　（B）刮刀铲　　（C）喷水　　（D）滴油

　　54.普通钢筋混凝土梁腹板上竖向裂纹产生的原因是（　A　）。

　　（A）混凝土收缩和外力作用的综合产物，混凝土收缩为主　　（B）梁受力产生挠曲

　　（C）混凝土外收缩不均匀所致　　　　　　　　　　　　　（D）桥面混凝土强度不足

　　55.桥梁养护施工临时行车净空不得小于机车车辆限界每边各加（　C　），也不得小于该区间实际最小限界。

　　（A）100mm　　（B）120mm　　（C）150mm　　（D）180mm

　　56.横向锚固钢筋的搭接长度不得小于（　D　）钢筋直径。

　　（A）5倍　　（B）10倍　　（C）15倍　　（D）20倍

　　57.在冬季因为钢料的（　B　）降低，应特别注意重点部位疲劳裂纹的发生。

　　（A）强度　　（B）冲击韧性　　（C）应力　　（D）弹性

　　58.钢梁弯曲检查的方法是用弦线或铁丝在杆件两端拉紧，量出各点的矢距，竖向弯曲矢度小于跨度的（　B　）。

　　（A）1/500　　（B）1/1000　　（C）1/1500　　（D）1/5000

　　59.钢梁弯曲检查的方法是用弦线或铁丝在杆件两端拉紧，量出各点的矢距，横向弯曲矢度小于自由长度的（　D　）。

　　（A）1/500　　（B）1/1000　　（C）1/1500　　（D）1/5000

　　60.检查松动铆钉应注意下列位置，其中描述错误的是（　C　）。

　　（A）纵梁与横梁及主梁与横梁联结角钢　　（B）承受反复应力的杆件的节点

　　（C）刚性较弱的杆件联结处　　　　　　　（D）钢梁与支座联结的铆钉

　　61.热喷锌、铝处理后的钢面，一般在空气中可以保持（　D　）不锈。

　　（A）20年　　（B）30年　　（C）40年　　（D）50年

　　62.冲击系数是按机车车辆与桥梁发生（　A　）现象的速度来测定的。

　　（A）共振　　（B）冲击　　（C）剪切　　（D）摩擦

　　63.运行中的桥梁在检定时，钢材的（　C　）可以提高。

　　（A）强度　　（B）冲击韧性　　（C）容许应力　　（D）横向稳定性

　　64.桥梁的检定承载系数用（　D　）表示。

　　（A）G　　（B）R　　（C）Q　　（D）K

　　65.电子在导体移动时，导体阻碍电子移动的能力称为（　D　）。

　　（A）电流　　（B）电压　　（C）电功率　　（D）电阻

　　66.钢梁上盖板电喷锌工艺主要分喷前准备、喷镀和（　C　）三个过程。

　　（A）拆除防护　　（B）恢复桥面　　（C）喷后涂装处理　　（D）安装护木

　　67.在拧紧圆形或方形布置的成组螺母时，必须（　A　）。

　　（A）对称进行　　（B）从两边开始对称进行　　（C）从外向里　　（D）无序

　　68.钢板梁上、下平顺弯曲矢度不小于跨度的（　D　）。

　　（A）1/500　　（B）1/1000　　（C）1/1500　　（D）1/2000

　　69.在线路外侧卸车时，材料边缘在钢轨顶面水平线上应满足（　D　）。

　　（A）与钢轨外侧之距不大于810mm　　（B）与钢轨侧之距不大于810mm

　　（C）与钢轨外侧之距不小于810mm　　（D）与钢轨侧之距不小于810mm

　　70.从零件的前面往后看，即向（　A　）进行投影所得到的视图为主视图。

　　（A）正面　　（B）上面　　（C）水平　　（D）左面

　　71.连续梁端孔的上拱度应按（　C　）设置。

　　（A）钢梁　　（B）悬臂梁　　（C）简支梁　　（D）工字钢梁

　　72.拱圈表面两邻接石料边线的相互错位，不应超过（　A　）。

　　（A）0.2cm　　（B）0.4cm　　（C）1.5cm　　（D）2.0cm

　　73.电流通过导体产生的热量跟电流的平方、导体的电阻和通电时间成正比，这是（　B　）。

　　（A）安培定律　　（B）焦耳定律　　（C）欧姆定律　　（D）瓦特定律

　　74.电流流动的方向不随时间而改变的电流，称为（　C　）。

　　（A）交流电　　（B）稳恒电流　　（C）直流电　　（D）电流强度

　　75.无声破碎剂SCA拌和后，必须在（　A　）充填到钻孔中，否则效果明显降低。

　　（A）10min　　（B）8min　　（C）6min　　（D）5min

　　76.盖板箱涵地基承载能力较高时，宜采用（　B　）基础。

　　（A）整体式　　（B）分离式　　（C）联合　　（D）扩大

　　77.缓凝剂不适用于（　D　）。

　　（A）水下底层混凝土　　（B）夏季过于炎热时施工的混凝土

　　（C）大体积混凝土　　　（D）隧道喷锚混凝土

　　78.隧道限界检查中，重要线路（　C　）检查一次。

　　（A）一年　　（B）二年　　（C）五年　　（D）十年

　　79.墩台基础嵌入不易冲刷磨损的基本岩层少于（　A　）为浅基墩台。

　　（A）0.25m　　（B）0.5m　　（C）0.75m　　（D）1m

　　80.冬期混凝土施工，水加热温度不宜高于（　A　）。

　　（A）80℃　　（B）70℃　　（C）60℃　　（D）50℃

　　81.冬期混凝土施工，当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于（　C　）。

　　（A）80℃　　（B）70℃　　（C）60℃　　（D）50℃

　　82.特细砂混凝土的坍落度不宜大于（　C　）。

　　（A）10mm　　（B）20mm　　（C）30mm　　（D）40mm

　　83.（　A　）不是浅基墩台桥梁的整治措施。

　　（A）修筑丁坝　　（B）局部防护　　（C）整体防护　　（D）加深基础

　　84.基础埋置深度对于冻胀及强冻胀土，在冻结线以下不少于（　B　）。

　　（A）0.2m　　（B）0.25m　　（C）0.3m　　（D）0.35m

　　85.当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损而且出现滞后滴油时有（　B　）现象。

　　（A）不易发动　　（B）排气冒白烟　　（C）排气冒蓝烟　　（D）排气冒黑烟

　　86.切割钢轨不允许使用（　D　）办法。

　　（A）剪切机　　（B）乙炔氧焰切割　　（C）锯断　　（D）电弧烧割

　　87.新建有砟桥面的桥梁，墩台均匀沉降量不得大于（　C　）。

　　（A）100mm　　（B）90mm　　（C）80mm　　（D）70mm

　　88.当拼装钢梁螺栓须承受剪力时，应使用（　A　）螺栓。

　　（A）精制　　（B）粗制　　（C）高强度　　（D）普通

　　89.新建明桥面的桥梁，墩台均匀沉降量不得大于（　D　）。

　　（A）70mm　　（B）60mm　　（C）50mm　　（D）40mm

　　90.清理有碍行车的危石时，应（　C　）。

　　（A）利用列车间隔　　（B）办理慢行施工手续　　（C）办理封锁施工手续　　（D）不受限制

　　91.（　C　）的作用是保护电路。

　　（A）接触器　　（B）变压器　　（C）熔断器　　（D）电容器

　　92.柴油机和汽油机的润滑油路采用的是（　C　）润滑方式。

　　（A）激溅　　（B）压力　　（C）综合　　（D）液压

　　93.明挖基础可采用单层式或多层式，每一层的厚度不宜小于（　D　）。

　　（A）2m　　（B）1.8m　　（C）1.2m　　（D）1m

　　94.喷油提前角过大时，气体膨胀压力将（　C　）活塞向上运动，使汽油机有效功率减小。

　　（A）推动　　（B）强迫　　（C）阻碍　　（D）抑制

　　95.仪表的准确度级别是根据仪表的（　C　）来划分的。

　　（A）价格　　（B）质量　　（C）最大引用误差　　（D）量程

　　96.高强度螺栓不论初拧或终拧均应从节点刚度大的部分向（　D　）的边缘进行。

　　（A）刚度小的部分　　（B）腹板　　（C）横梁　　（D）不受约束

　　97.盆式橡胶支座所用的聚四氟乙烯板的厚度一般不小于（　B　）。

　　（A）2mm　　（B）4mm　　（C）6mm　　（D）8mm

　　98.黏土耐火混凝土适用于（　A　）。

　　（A）均热炉，加热炉

　　（B）受热同时受酸作用的工程部位，但远离水及水蒸气

　　（C）一般低温工业窑炉及热工设备基础、烟囱、烟道等

　　（D）无酸、碱侵蚀的一般工业窗炉和热工设备衬

　　99.喷射混凝土宜采用的细骨料是（　A　）。

　　（A）中砂　　（B）粗砂　　（C）细砂　　（D）特细砂

　　100.黏土耐火混凝土的胶结料是（　C　）。

　　（A）水泥　　（B）水玻璃　　（C）黏土　　（D）磷酸盐

　　101.在正常情况下隧道排水沟坡度应与线路坡度一致，在隧道分段平坡围和车站的隧道，排水沟应有不小于（　A　）的坡度。

　　（A）1‰　　（B）1.5‰　　（C）2‰　　（D）3‰

　　102.隧道底部，应有不少于（　C　）的横向排水坡使水流向排水沟。

　　（A）1‰　　（B）1.5‰　　（C）2‰　　（D）3‰

　　103.粗料石的厚度不小于20cm，长度应大于厚度的（　A　）。

　　（A）1.5倍　　（B）1倍　　（C）2倍　　（D）2.5倍

　　104.土质隧道及松散破碎岩层不宜采用（　B　），防止拱顶渗漏。

　　（A）外贴防水层　　（B）钻孔排水　　（C）喷浆　　（D）环氧树脂砂浆抹面

　　105.洞顶岩石裂隙过大时，应采用（　C　）整治。

　　（A）水泥砂浆勾缝　　（B）水泥砂浆抹面　　（C）浆砌片石填塞　　（D）喷水泥砂浆

　　106.焊接过程中，在稍低于凝固温度时，产生的裂纹称为（　C　）。

　　（A）层状撕裂　　（B）再热裂纹　　（C）热裂纹　　（D）冷裂纹

　　107.钢铁锈蚀产生的铁鳞，一般外层是（　B　）。

　　（A）四氧化三铁　　（B）三氧化二铁　　（C）一氧化铁　　（D）三氧化二铁和四氧化三铁

　　108.上弯度曲线始终点最好放在距梁端（　B　）处，并作好顺坡。

　　（A）0.5～1.0m　　（B）1.0～1.5m　　（C）1.0～2.0m　　（D）1.5～3.0m

　　109.短隧道，坡度较小，开挖掘进方向为顺线路下坡方向，适宜的排水方式为（　B　）。

　　（A）自然排水　　（B）逐段排水　　（C）排水管一次排水　　（D）排水管二次排水

　　110.在一闭合电路的某导体过的电流与它两端的电压成（　A　）。

　　（A）正比　　（B）反比　　（C）无关　　（D）倍

　　111.预应力钢筋混凝土梁实测跨中挠度与跨度之比应小于（　C　）。

　　（A）1/4000　　（B）1/1900　　（C）1/1800　　（D）1/1500

　　112.制造钢梁的16Mnq钢的屈服强度为（　A　）。

　　（A）340MPa　　（B）350MPa　　（C）360MPa　　（D）380MPa

　　113.涂次层油漆前，应用铲刀将表面上灰尘杂质铲除干净，然后用（　D　）打磨。

　　（A）00号砂纸　　（B）01号砂纸　　（C）02号砂纸　　（D）水砂纸

　　114.支座下捣垫半干硬性砂浆时，将支座与梁临时联结，用千斤顶架空梁身，比实际需要标高要略抬高（　A　）。

　　（A）1～2mm　　（B）3mm　　（C）2～3mm　　（D）4mm

　　115.（　B　）不是油漆实际干燥时间的测定方法。

　　（A）指甲法　　（B）手指法　　（C）保险刀片法　　（D）干燥实验器法

　　116.钢结构涂膜劣化处理，当起泡、裂纹、脱落或生锈达（　A　）时，应进行重新涂装。

　　（A）A1级　　（B）D级　　（C）C级　　（D）B级

　　117.国家基准具有现代科学技术所能达到的最高准确度的计量器具，是统一全国计量单位量值的（　D　）。

　　（A）根本依据　　（B）一般依据　　（C）特殊依据　　（D）最高依据

　　118.三号桥梁钢随冶炼时（　B　）的不同分为沸腾钢与镇静钢。

　　（A）温度　　（B）脱氧方法　　（C）碳含量　　（D）有色金属含量

　　119.（　C　）不属于平面局部防护。

　　（A）浆砌片石护基　　（B）铁丝石笼护基　　（C）土体化学加固　　（D）钢筋混凝土块排护基

　　120.浆砌片石护底防护面高程应不高于（　D　）。

　　（A）一般冲刷线　　（B）最大冲刷线　　（C）冻结线　　（D）河床最底点

　　121.恒载加半个静活载产生的挠度不超过跨度的（　C　）时可不设上弯度。

　　（A）1/800　　（B）1/900　　（C）1/1600　　（D）1/1900

　　122.容量在1t的炸药库距离铁路的最小安全距离为（　D　）。

　　（A）50m　　（B）60m　　（C）80m　　（D）100m

　　123.（　A　）不是造成漆膜皱纹的原因。

　　（A）油漆配方不良　　（B）漆膜太厚造成外干里不干

　　（C）直接日晒风吹　　（D）长油醇酸催干剂过量

　　124.水深3.0m以，流速小于1.5m/s，河床为渗水性较小的土壤，可使用（　C　）。

　　（A）碎石围堰　　（B）土围堰　　（C）草麻袋土围堰　　（D）板桩围堰

　　125.桥梁在紧急抢修特殊情况必须采用电焊加固时，仅限于次要杆件，焊补时要了解钢材的可焊性，并进行（　A　）。

　　（A）应力放散　　（B）加热焊接　　（C）降温焊接　　（D）焊接部位矫正

　　.支座下捣填半干硬性砂浆的水灰比为（　A　）。

　　（A）0.2～0.25　　（B）0.25～0.3　　（C）0.3～0.35　　（D）0.35

　　127.在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25％及以上应进行（　D　）。

　　（A）抽换　　（B）更换全部失效枕　　（C）更换部分失效枕　　（D）整孔更换

　　128.当隧道衬砌周围地下水较多时，可设置（　B　）。

　　（A）拱度盲沟　　（B）环形盲沟　　（C）单侧竖向盲沟　　（D）双侧竖向盲沟

　　129.拱圈不宜采用（　C　）。

　　（A）粗料石砌体　　（B）块石砌体　　（C）片石砌体　　（D）混凝土

　　130.块石砌体不适用（　B　）。

　　（A）桥墩台身　　（B）墩台基础　　（C）涵洞的拱圈　　（D）涵洞帽石

　　131.用力擦拭样板表面，手指沾有较多的颜料粒子，属于粉化（　B　）。

　　（A）1级　　（B）2级　　（C）3级　　（D）4级

　　132.电力