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机械设计复习题

1.当动压润滑条件不具备,且边界膜遭破坏时,就会出现流体摩擦、边界摩擦和干摩擦同时存在的现象,这种摩擦状态称为混合摩擦。

2.一公称直径为d=16mm的螺纹副,螺纹头数n=2,螺距p=4mm,螺纹中径d2=D2=14mm,牙侧角β=15º,螺纹副材料的当量摩擦系数f´=0.08~0.10,经计算该螺纹副a自锁性要求。

a.满足b.不满足

3.导向平键连接的主要失效形式是工作面的磨损,设计时通过限制工作面间的压强来进行耐磨性计算;半圆键的缺点是键槽对轴强度削弱较大,所以主要适用于轴端。

4.作为标准普通V带工作面的两侧面夹角为φ=40º,相应的V带轮轮槽的两侧面夹角则b。

a.大于40ºb.小于40ºc.等于40º。

5.传动带所能传递的最大有效圆周力Fmax与初拉力F0、带在小带轮上的包角α1、带与带轮间的摩擦系数f等因素有关,它们的值越大,Fmax就越大。

当传递的外载荷超过最大有效圆周力下的承载能力时,带在带轮上发生打滑现象;而且在传动比大于1的情况下,打滑总是先从小带轮上开始的,其原因是带在小带轮上的包角小于大带轮上的包角(或带在大带轮上的包角大于小带轮上的包角)。

6.齿轮传动的五种主要失效形式中,最严重、必须避免的失效形式是轮齿折断;软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是齿面疲劳点蚀;高速重载齿轮传动易发生热胶合;轮齿的塑性变形常发生在齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。

7.下列齿轮参数中,对齿形系数YF没有影响的是e。

a.齿数b.变位系数c.齿顶高系数d.压力角e.模数

8.按国家标准GB/292-93规定,型号7212C/DB轴承的类型为角接触球轴承,宽度类型为窄系列,精度等级为P0,公称接触角α=15º。

9.对于转动的滚动轴承,其主要失效形式是疲劳点蚀,对于不转动、低速或摆动的轴承,主要失效形式是局部塑性变形,对于高速轴承,发热以至胶合是其主要失效形式。

10.滑动轴承一般由轴颈、轴瓦、轴承座三者组成,其失效形式主要是胶合和磨损,主要发生在轴瓦上。

1.在一般工作条件下,齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为【】

A.轮齿疲劳折断B.齿面疲劳点蚀

C.齿面胶合D.齿面塑性变形

2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于【】

A.包角α太小B.初拉力F0太小

C.紧边与松边拉力不等D.传动过载

3.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是【】

A.6208B.N208C.3208D.5208

4.下列四种螺纹中,自锁性能最好的是【】

A.粗牙普通螺纹B.细牙普通螺纹C.梯形螺纹D.锯齿形螺纹

5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为【】

A.减小齿面滑动速度υsB.减少蜗杆头数Z1C.增加蜗杆头数Z1D.增大蜗杆直径系数q

6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指【】

A.弹簧外径与簧丝直径之比值B.弹簧内径与簧丝直径之比值

C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值D.弹簧中径与簧丝直径之比值

7.普通平键接联采用两个键时,一般两键间的布置角度为【】

A.90°B.120°C.135°D.180°

8.V带在减速传动过程中,带的最大应力发生在【】

A.V带离开大带轮处B.V带绕上大带轮处

C.V带离开小带轮处D.V带绕上小带轮处

9.对于普通螺栓联接,在拧紧螺母时,螺栓所受的载荷是【】

A.拉力B.扭矩C.压力D.拉力和扭矩

10.滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后【】

A.制造困难B.要使用较长的销轴

C.不便于装配D.链板要产生附加的弯曲应力

二、填空题:

本大题共10个小题,每空1分,共20分。

把答案填在题中横线上。

1.轴如按受载性质区分,主要受的轴为心轴,主要受的轴为传动轴。

2.代号62203的滚动轴承,为轴承,其内径为mm。

3.在一般机械中的圆柱齿轮传动,往往使小齿轮齿宽b1大齿轮齿宽b2;在计算齿轮强度时,工作齿宽b应取。

4.普通平键联接的工作面是键的;楔键联接的工作面是键的。

5.为了便于互换及适应大量生产,轴承内圈孔与轴的配合采用制,轴承外圈与轴承座孔的配合采用制。

6.不随时间变化的应力称为,随时间变化的应力称为,具有周期性的变应力称为。

7.按照平面图形的形状,螺纹分为、和等。

8.按照工作条件,齿轮传动可分为和两种。

9.齿轮传动设计时,软齿面闭式传动通常先按设计公式确定传动尺寸,然后验算轮齿弯曲强度。

10.直径较小的钢制齿轮,当齿根圆直径与轴径接近时,可以将齿轮和轴做成一体,称为。

1-5:

BCBDC6-10:

DBDDD

一、填空题:

1.弯矩,转矩

2.深沟球轴承,17

3.大于,大齿轮齿宽b2

4.两侧面,上下面

5.基孔,基轴

6.静应力,变应力,循环变应力

7.三角形螺纹,梯形螺纹,锯齿形螺纹

8.开式传动,闭式传动

9.齿面接触强度

10.齿轮轴

1、当一零件受脉动循环变应力时,则其平均应力是其最大应力的(     )。

2、三角形螺纹的牙型角α=(   ),适用于(   ),而梯形螺纹的牙型角α=(     ),适用于(     )。

3、螺纹连接防松,按其防松原理可分为(    )防松、(    )防松和(    )防松。

4、带传动在工作过程中,带内所受的应力有(    )、(     )和(    ),最大应力发生在(     )。

5、链传动设计时,链条节数应选(     )数(奇数、偶数)。

链轮齿数应选(     )数;速度较高时,链节距应选(     )些。

 

6、根据齿轮设计准则,软齿面闭式齿轮传动一般按(     )设计,按(     )校核;硬齿面闭式齿轮传动一般按(     )设计,按(     )校核。

7、在变速齿轮传动中,若大、小齿轮材料相同,但硬度不同,则两齿轮工作中产生的齿面接触应力(     ),材料的许用接触应力(     ),工作中产生

   的齿根弯曲应力(     ),材料的许用弯曲应力(     )。

8、蜗杆传动的总效率包括啮合效率η

、(     )效率和(     )效率。

其中啮合效率η

=(     ),影响蜗杆传动总效率的主要因素是(     )

  效率。

9、轴按受载荷的性质不同,分为(     )、(     )、(     )。

10、滚动轴承接触角越大,承受(     )载荷的能力也越大。

 二、单项选择题(每选项1分,共11分)

1、循环特性r=-1的变应力是(     )应力。

A.对称循环变   B、脉动循环变 C.非对称循环变   D.静

2、在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中,为提高螺栓的疲劳强度,可采取的措施是(   )。

A、增大螺栓刚度Cb,减小被连接件刚度Cm B.减小Cb.增大CmC.增大Cb和Cm   D.减小Cb和Cm

3、在螺栓连接设计中,若被连接件为铸件,则往往在螺栓孔处做沉头座孔.其目的是(   )。

   A.避免螺栓受附加弯曲应力作用     B.便于安装    C.为安置防松装置

4、选取V带型号,主要取决于(     )。

   A.带的线速度   B.带的紧边拉力C.带的有效拉力   D.带传递的功率和小带轮转速

5、对于标准齿轮传动,影响齿形系数Y

的主要几何参数是(     )。

A.齿轮的模数   B.齿轮的压力角  C.齿轮的齿数   D.齿轮的顶隙系数

6、一斜齿圆柱齿轮传动,已知法向模数Mn=4mm,齿数Z1=20,螺旋角β=14032’2”,齿宽b1=80,b2=75mm,则该传动的齿宽系数φd等于(     )。

   A.0.852   B.O.88   C.0.8   D.0.907

7、同一工作条件,若不改变轴的结构和尺寸,仅将轴的材料由碳钢改为合金钢,可以提高轴的(     )而不能提高轴的(     )。

   A.强度   B.刚度  

8、当转速较低、同时受径向载荷和轴向载荷,要求便于安装时,宜选用(     )。

A.深沟球轴承   B.圆锥滚子轴承   C.角接触球轴承   

9、滑动轴承计算中限制pv值是考虑限制轴承的(     )。

    A.磨损   B.发热   C.胶合   D.塑性变形

10、圆柱螺旋弹簧的弹簧丝直径d=6mm,旋绕比C=5,则它的内径D1等于(     )。

一、填空题(每空1分共31分)

1、50%。

2、600、联接、300、传动。

3、摩擦、机械、永久。

        

4、松紧边拉力产生的拉应力、离心拉应力、弯曲应力,带绕进小带轮处。

5、偶、奇、小。

6、接触强度、弯曲强度、弯曲强度、接触强度。

7、相同、不同、不同、不同。

8、啮合效率、轴承效率η2、搅油效率η3,啮合效率。

9、转轴、心轴、传动轴。

10、轴向。

二、单项选择题(每选项1分,共11分)

1、A。

2、B。

3、A。

4、D。

5、C。

6、D。

7、A、B。

8、B。

9、B。

10、B。

A、30mm,  B、24mm,    C、36mm,    D、40mm

1、 滚动轴承轴系一端固定一端游动的固定方式常用在               或                    情下。

2、dn值大的滚动轴承应采用                 润滑,而dn值小的滚动轴承可用                   润滑。

3、滑动轴承保证液体动压润滑的条件有           。

4、混合摩擦(非液体摩擦)滑动轴承计算应校核                 、                、                   值。

5、列举两种刚性联轴器的名称,并说明是否具有补偿轴向。

径向或角向位移的能力:

                         ,                     。

6、轴按所受载荷性质分类,只承受弯矩的称             轴;只承受扭矩称      轴;承受弯矩和扭矩称      轴。

7、直齿圆锥齿轮的当量齿数Zv=    ;标准模数和压力角在     ;受力分析和强度计算用       直径。

8、带传动的主要失效形式为     和      。

9、带工作是截面上产生的应力有         ,               ,                  。

10、在齿轮传动中,大小齿轮的接触应力是         等的,大小齿轮的弯曲应力是       等的。

二、选择题(11分)[每空1分]

1、滚动轴承内圈与轴配合的正确标注应为           。

  A.Ф30H7/k6    B.Ф30H7      C.Ф30k6

2、下列滚动轴承密封装置,其中   是属于接触式密封,而    是属于非接触式密封。

A.毡圈密封  B.甩油环  C.密封环  D.缝隙密封

3、在    情况下,滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。

A.重载 B.高速 C.工作温度 D.高承受变载或冲击振动载荷

4、两相对滑动的接触表面,依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称    。

A.液体摩擦 B.半液体摩擦 C.混合摩擦 D.边界摩擦

5、半圆键联接当采用双键时两键应    布置。

 A.在周向相隔90o B.在周向相隔120o  C.在周向相隔180o   D.在轴向沿同一直线

6、为了提高受轴向变载荷螺栓联接的疲劳强度,应     。

  A.增加螺栓刚度。

 B.降低螺栓刚度。

 C.降低被联接件刚度。

7、弹簧A的刚度为K1,弹簧B的刚度为K2,两弹簧并联的刚度为      。

  A. K1  B. K2  C.K1+K2  D.  K1K2/(K1+K2)

8、强度等级为6.8级的螺栓材料σs=     MPa。

A. 600 B. 800  C. 680 D. 480

9、链轮中心距已定,合理确定链传动的链长时,应取     。

A. 任意值   B. 等于链节长度的偶数倍  C.等于链节长度的奇数倍

10、带传动的两带轮直径不相等,一般情况下,应使哪个轮曹楔角较大     ?

  A. 大轮 B. 小轮 C. 主动论  D. 从动轮

1、跨距较大   或 工作温度较高   。

2、   油     ,        润滑脂         。

3、  ①.相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙;②.被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度,其运动方向必须使润滑油大口进小口出;3润滑油必须有一定的粘度供油要充分       。

 

4、 P     、    V  、      PV   。

5、①套筒式联轴器(无补偿能力)、②凸缘式联轴器(无补偿能力)。

6、 心  轴;  传动 轴;转 轴。

7、   z/cosδ ; 齿轮大端 ; 平均分度圆 。

8、 打滑  和 疲劳破坏  。

9、拉应力    , 弯曲应力         ,离心应力            。

10、相       等的, 不   等的。

二、选择题(11分)[每空1分]

1、   C 。

2、  AC, BD 3、 B4、 D 5、 D 6、 B 7、 C 8、 D  9、 B  10、 B 

1、(15分)有一受预紧力F0和轴向工作载荷作用的紧螺栓连接,已知预紧力F0=1000N,螺栓的刚度Cb与连接件的刚度Cm相等,轴向工作载荷F=1000N,试计算该螺栓所受的总拉力F2=?

剩余预紧力F1=?

在预紧力F0不变的条件下,若保证被连接件间不出现缝隙,该螺栓的最大轴向工作载荷Fmax为多少?

3、(10分)某轴系部件采用一对7208AC滚动轴承支承,如图3-3所示。

己知作用于轴承上的径向载荷Fr1=1000N,Fr2=2060N,作用于轴上的轴向载荷FA=880N,轴承内部轴向力Fd与径向载荷Fr的关系为Fd=0.68Fr,试求轴承轴向载

荷Fa1和Fa2。

3、解:

由轴径φ55查下表,选取键b=16,h=10,键长L=90

键的工作长度l=L-b=90-16=74mm

键与联轴器的接触长度k=0.5h=0.5x10=5mm

〉[

]=100

可见联接挤压强度不够,考虑到相差较大,所以应采用双键,相隔180布置,双键的工作长度l=1.5x74=111mm

见的标记为:

键16x90

1.(10分)如图4-1为圆柱齿轮—蜗杆传动。

已知斜齿轮1的转动方向和斜齿轮2的轮齿旋向。

 

(1)在图中啮合处标出齿轮1和齿轮2所受轴向力Fa1和Fa2的方向。

 

(2)为使蜗杆轴上的齿轮2与蜗杆3所产生的轴向力相互抵消一部分,试确定并标出蜗杆3轮齿的螺旋线方向,并指出蜗轮4轮齿的螺旋线方向及其转动方向。

(3)在图中啮合处标出蜗杆和蜗轮所受各分力的方向。

(1)在图中啮合处齿轮1和齿轮2所受轴向力Fa1和Fa2的方向如图(2分)。

(2)蜗杆3轮齿的螺旋线方向,蜗轮4轮齿的螺旋线方向及其转动方向如图(2分)。

(3)蜗杆和蜗轮所受各分力的方向。

(6分)

 

 

 

 

 

 

1.(10分)如图4-1传动系统,要求轴Ⅱ、Ⅲ上的轴向力抵消一部分,试确定:

1)蜗轮6的转向;2)斜齿轮3、4和蜗杆5、蜗轮6的旋向;3)分别画出蜗杆5,蜗轮6啮合点的受力方向

1.(12分)

(1)蜗轮6的转向为逆时针方向;

(2)齿轮3左旋,齿轮4右旋,蜗杆5右旋,蜗轮6右旋;(4分)(3)蜗杆5啮合点受力方向如图(a);蜗轮6啮合点受力方向如图(b)。

(6分)

⑴——缺少调整垫片

⑵——轮毂键槽不对

⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上

⑷——键槽处表达不正确(应该局部剖视)

⑸——端盖孔与轴径间无间隙

⑹——多一个键

⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠

⑻——齿轮右侧无轴向定位

⑼——轴承安装方向不对

⑽——轴承外圈定位超高

⑾——轴与轴承端盖相碰

⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径;⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度;

⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽;⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置;

⑸——键的长度应该小于轴段的长度。

轴结构常见错误总结

㈠、轴本身的常见结构错误:

⑴、必须把不同的加工表面区别开来;⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度;

⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题;⑷、轴外伸处应考虑密封问题。

㈡、轴承安装的常见错误:

⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承

①、一定要成对使用;

②、方向必须正确,必须正装或反装;

③、外圈定位(固定)边一定是宽边。

⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题

①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径;

②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。

⑶、轴上如有轴向力时,必须使用能承受轴向力的轴承。

⑷、轴承必须考虑密封问题;

⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。

㈢、键槽的常见错误:

⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上;

⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度;

⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。

㈣、轴承端盖的常见错误

⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承,轴承端盖一定要顶在轴承的大端;

⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题;

⑶、轴承端盖为透盖时,必须和轴有间隙,同时,必须考虑密封问题。

㈤、螺纹的常见错误

⑴、轴上螺纹应有螺纹退刀槽;

⑵、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件,端部应顶在轴上;

⑶、螺纹联接应保证安装尺寸;

⑷、避免螺纹联接件承受附加弯矩。

 

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