盖梁施工安全技术交底完整常用版.docx
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盖梁施工安全技术交底完整常用版
盖梁施工安全技术交底（完整常用版）
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安全技术交底
合同段：
A1施工单位：
中铁二十一局第三工程第1页共4页安表27
工程名称
班组
交底人
交底地点
被交底人
交底内容：
盖（系）梁施工安全技术交底
为了贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针，确保施工人员的人身安全,特制定以下安全措施：
一、钢筋加工与连接安全措施
1、纵向主筋连接方式为直螺纹套筒连接，连接方式严格遵循相关技术规范要求.钢筋下料:
采用切割机进行切断作业,防止断头出现不规则变形。
2、钢筋直螺纹连接：
本工程钢筋接头采用钢筋直螺纹连接套筒,连接套筒采用标准型和活连接型,前者适用于一般情况下钢筋连接，后者适用于钢筋不能转动而连接钢筋的场合。
3、加工丝头的牙形、螺纹必须与连接套的牙形、螺距一致，有效丝扣段内的秃牙部分累计长度小于一扣周长的1/2，并用相应的环规和丝头卡板检测合格。
4、滚轧钢筋直螺纹时，应采用水溶性切削润滑液，不得用机油作切削润滑液或不加润滑液滚轧丝头。
已检验合格的丝头应加以保护；钢筋一端丝头应戴上保护帽，另一端拧上连接套，并按规格分类堆放整齐待用.
5、钢筋连接时,钢筋的规格和连接套的规格应一致，并确保丝头和连接套的丝扣干净、无损。
被连接的两钢筋端面应处于连接套的中间位置，偏差不大于1P（P为螺距），并用工作扳手拧紧，使两钢筋端面顶紧。
6、接头的现场检验按验收批进行，同一施工条件下的同一批材料的同等级同规格接头，以每不大于500个为一个验收批进行检验与验收，每批抽检3个接头,要求钢筋接头质量必须全部合格；并随机抽取同规格接头数的10％进行外观检查,钢筋与连接套规格一致,接头外露完整丝扣不大于1扣。
二、模板施工安全技术措施：
1、抱箍安装施工
盖（系）梁施工采用抱箍挑架式，抱箍固定于墩柱上，采用螺栓连接，抱箍内衬防滑橡胶垫（抱箍采用模板厂家加工定型钢模板）。
采用搭双排脚手架,吊车吊装。
2、承重纵梁安装
砂箱放在抱箍上，其上放置40型工字钢作为纵向承重梁，纵梁采用横向螺杆对拉，防止侧翻。
3、作业平台安装搭设
纵向工字钢上放置12＃工字钢，工字钢作为横向分配梁.其上进行支模。
盖梁模板也同样采用模板厂家加工定型钢模板，模板四周满铺脚手板，搭设封闭安全防护栏杆，并挂安全网，采用吊车配合安装。
三、模板安装注意事项：
1、模板到场后，先进行试拼装，对模板进行编号,保证模板的连接无错台、无露缝和模板平整度.
2、模板安装前对每个高强螺栓全部进行仔细检查，发现有磨损、变形的螺栓坚决更换。
3、高强螺栓安装时必须采用双螺帽加弹簧垫圈，螺栓强度保证4.8级强度以上.
4、每根拉缆风绳的锚固点必须处于同一平面，保证每根拉缆风绳的受力基本均匀，拉缆风绳尽量不少于600的倾角，必须采用不小于Φ10mm的拉缆风绳,每个地锚点用砼进行加固处理.浇筑前对要对上述措施进行认真检查，确保安全。
四、砼浇注施工安全技术措施
1、模板支立完毕后，在模板顶设置操作平台，操作平台的直径不小于立柱模板的1.5倍,操作平台的栏杆扶手不低于1.5m，同时悬挂安全网，防止高空落物造成砸伤。
待安全防护措施落实到位后方可进行混凝土浇筑。
2、混凝土由现场砼搅拌站提供，罐车运输，采用吊车下料，串筒浇筑。
混凝土塌落度控制在9～11cm;
3、浇筑混凝土前先浇筑5cm厚同强度的水泥砂浆。
混凝土分层浇筑,每层厚度不得超过30cm,浇筑连续进行.串筒底口距砼面约1m左右。
混凝土振捣成梅花形布点，移动间距不超过30cm,振捣棒须快插慢拔，振捣棒垂直或略有倾斜插入混凝土中，使棒头全部没入混凝土中，边提棒边振捣。
不得扰动钢筋、模板，提振捣器是要缓提，防止在振捣中心形成空隙。
振捣时要严格控制振捣时间及棒入混凝土深度,振捣棒要插入下一层砼中5-10cm,振捣棒的移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与模板保持5-10cm的距离，每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振捣棒。
砼浇筑高度为设计顶标高。
在砼浇筑过程中，安全员应协同工程技术人员随时检查模板稳固情况，当发现松动、位移、变形时，应立即停止砼浇筑，完全处理好存在问题，经安全部门和技术部门评估符合要求后再浇筑混凝土.
五、模板拆除施工安全技术措施
混凝土浇筑48小时后经质检人员及监理工程师检验合格后方可拆模,拆模时使用25t吊车进行，专人指挥吊车，起钩匀速进行,避免模板碰撞墩柱及起重作业伤人。
1、拆卸作业全过程采用吊车配合。
2、侧（端）模拆卸
1）完成侧（端）模拆卸作业前不得拆除作业平台栏杆.
2）应先将侧（端）模板固定于盖（系）梁上的预埋钢筋或吊车挂钩上，方可松脱模板间的连接螺栓。
3、纵梁支撑于抱箍以上的模板支撑体系分体拆卸
1）沙箱拆除前的安全要点：
a、必须用吊车及钢丝绳将承重纵梁固定，可同时用手拉葫芦及钢丝绳将承重纵梁与盖（系）梁捆绑固定；b、纵梁间对拉螺杆可预松,但不得拆除以防纵梁侧翻.
2）沙箱拆除后，使用吊车或手拉葫芦辅助将纵梁逐步下落至抱箍上。
3）底膜、分配梁、纵梁、抱箍等必须使用吊车配合拆除，不得抛落。
4）纵梁间对拉螺杆拆除前，应分别对两侧纵梁采取临时固定措施。
5）拆模作业人员个人防护要点:
a、拆除栏杆、底膜、分配梁和下穿钢丝绳固定承重纵梁等作业时,必须必须系好安全带挂于盖（系）梁预埋钢筋上;b、沙箱、纵梁、抱箍拆除作业时，必须使用挂篮，挂篮必须挂于盖（系）梁上。
六、本工程安全风险源及控制措施
（一）、安全风险源辨别
经我部工程技术人员及安全管理人员现场考察，分析后确定此项工程主要风险源为:
1、模板加强肋是否牢固
模板加强肋的槽钢是否与相邻加强肋和模板焊接成一个整体,形成一个整体受力框架，连接处焊缝饱满、牢固。
在使用过程中，在模板拼装前，施工人员必须认真检查各焊接部位，检查是否有脱焊现象，模板是否有变形，如有，必须进行补焊和整修,不能修复的模板禁止使用.
2、模板连接螺栓、螺帽、对拉螺杆
模板连接螺栓、对拉螺杆要选用优质材料,立柱模板螺栓要选用直径大于18mm的48#材质螺栓，系梁、盖梁对拉螺栓要选用大于18mm的螺杆,螺母、扣件板都要加厚或采用叠加螺母和扣件板方式，保证受力点能承受较大的承压力.各种螺杆、螺母要检查螺纹质量，如有损坏和脱丝，必须进行更换。
3、模板的拼装
模板的拼装要保证模板间连接紧凑,各连接件紧固到位，并要每个设计的连接点连接螺栓必须保证全部进行连接，不能漏空眼、漏连接。
4、砼浇筑
砼浇筑时，匀速放料，减缓混凝土的下料速度,减轻对模板的冲击力。
砼浇筑速度不能过快，应分30cm每层匀速依次浇筑。
5、起重作业
（1）因起重物体绑捆不牢固、吊绳断裂造成物体坠落.
（2）操作、指挥不当造成人员、物体伤害。
6、高空作业
（1）高空坠落
（2）高空抛物
（二）安全风险源控制措施
安全风险源控制点检查表
安全风险源名称
控制措施
模板连接螺栓、螺母、对拉螺杆
1、螺栓、螺杆大小尺寸满足要求,直径必须在18mm以上；2、螺杆、螺丝材质是否符合要求;3、螺丝螺纹是否损坏，是否已发生滑丝现象；4、对拉螺杆扣板厚度及尺寸是否满足强度和设计要求。
模板的拼装
1、模板是否拼装紧凑，连接牢固；2、模板连接螺母是否紧固到位,对拉孔位是否全部连接，是否连接了2个螺母;3、对拉螺杆是否全部连接到位，是否支撑牢靠。
砼浇筑
1、串筒是否安设、串筒挂钩是否牢靠，是否有安全长索；2、混凝土吊斗钢丝绳是否有双重保险；3、吊斗下料口大小是否能有效控制，是否能匀速放料，有效开关；4、混凝土是否按30cm层分层浇注、振捣。
起重作业
1、严格监督执行安全操作规程；2、操作员须对现场道路、模板及风缆绳位置、工作场地进行检查，了解；3、对钢丝绳、吊钩、吊绳进行检查。
在施工前，应在作业区进行试吊作业；4、明确现场指挥，所有作业人员进行班前安全技术交底碰头会，明确注意事项.
高空作业
1、 工作平台是否定位准确、连接牢靠;2、 防护拦杆是否安装，高度是否符合要求；3、 安全网、防落网是否安装，是否定位牢靠；4、 是否设置警戒区域，是否有警示标志标牌；5、 是否设有专人负责在施工时全程安全监控;6、 作业人员安全帽、安全带、防滑鞋是否穿戴到位；7、 作业人员精神状态是否胜任工作要求；
七、其他安全措施
1、盖梁施工前,必须搭好作业平台，作业平台必须全方面进行围挡，作业人员必须穿戴合格的人员防护用品，以确保高空作业安全可控。
2、起重吊装作业需有专人指挥，如遇有下列情况时，必须停止：
（1）指挥信号模糊。
（2）天气突然变化,影响作业安全。
3、临时供电保证措施
（1）、在未进行浇注作业时经常对配电箱、开关箱、线路、发电机等所有供电设施进行检查、维修，保证所有供电设施处于完好状态。
（2）、施工现场用电必须按照施工用电标准使用，现场采用三相四线制供电，其保护方式采取TN-S接零保护系统，不得随便拖拉电线电缆，尽量保证线路架空，确保“一机、一箱、一闸、一漏”的规定。
（3）、施工现场所有的配电箱及开关箱设置防雨措施、设门并配锁，进、出线口设在箱体下底面，箱内严禁存放杂物；熔丝的容量必须按用电负荷量装设，严禁用其他金属代替。
编制:
盖梁施工安全技术交底.doc
盖梁施工安全技术交底
一、脚手架施工
1、钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头必须错开，螺栓要紧固，立杆底
端需要使用立杆底座。
铅丝和白麻绳不得连接钢脚手架.2、脚手架要设置栏杆。
敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型
机械安全通行。
3、脚手架上的材料和工具要堆放整齐，杂物应及时清除，有坡度的脚手板,
要加设防滑木条.
4、悬空脚手架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠防止摆动摇晃。
5、搭设在水中的脚手架,应经常的检查受水冲刷情况，发现松动、变形或
沉陷应及时加固。
在脚手架上作业人员应配带救生设备.6、搭设钢管井架相临的两立杆的接头应错开，横杆和剪刀撑要同时安装。
7、脚手架高度超过10M时应设置一组缆风绳（4～6根），缆风绳与地面夹
。
。
角为45～60。
缆风绳的地锚应设置围栏，防止碰撞破坏。
8、拆除脚手架时，应从上而下拆除，不得上下双层作业，拆除的脚手架应
用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。
二、钢筋施工
1、筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前
应对机械设备进行检查。
2、钢筋调直应设防护挡板，作业时非作业人员不得进入现场，钢筋切断
作业时,应先进行试运行，检查刃中是否松动，运转正常方可切断作
业。
切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢,不得因
钢筋直径小而集束切断。
3、电焊机应安放在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃易爆物品。
电焊机应设单独的开关，作业时应穿防护用品,施焊完毕，拉闸切断
电源，雨天时应停止露天作业。
在潮湿地点作业时,电焊机应放在木
板上操作人员应站在木板或绝缘胶上作业。
电线不得与金属杂物接
触，不得用这些物件替代地线.
4、乙炔发生器与氧气瓶不得同放一处,距易燃易爆品不得小于10m。
严
禁用明火检验是否漏气.乙炔和氧气必须随用随领,下班送回料库。
乙炔发生器与氧气瓶应避免碰撞、剧烈震动和强烈阳光曝晒，点火时
不得对准人.
5、乙炔发生器不得放在电线下方，焊接场地距离明火不得少于10m。
6、必须遵守“先开乙炔，先关乙炔"的原则;移动乙炔发生器与氧气
瓶不得带火移动，移动遇焊机时必须先切断电源.
三、高处作业及吊装作业
1、高处作业人员不得有恐高症，不得酒后高处作业。
高处作业人员不得
穿拖鞋或硬底鞋，必须配带安全设备。
2、高处作业用梯子不得缺档或垫高，同一架梯子不得二人同时上下。
高
处作业与地面联系,应有专人负责。
作业半径严禁站人.3、吊装作业前应指派专人统一指挥，吊装设备必须检查各部件的可靠性
和安全性，吊机不得超负荷使用。
4、地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆或其它不稳定的物件上。
不得将
重物长时间悬吊在空中。
四、砼施工
1、作业人员必须配带安全设备.
2、吊斗升降应设专人指挥，落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身
倚栏杆推动吊斗，上部人员也不得在吊斗停稳前近前推动，严禁吊斗
碰撞模板及脚手架。
3、照明设施,振动棒注意检查线路，防止漏电。
夜间施工应有足够的照
明，在人员上下及运输过道处均应设固定的照明设施。
4、经常检查操作面倾斜度，发现问题及时采取措施，注意施工前再次对
抱箍螺栓检查紧实度,作业面上及吊机下不得多人聚集一处。
交底:
工程部接收人：
弄独河大桥桩基施工安全技术交底
一、钻孔灌注桩基础施工安全要点
（1）所有作业人员严格遵守安全操作规程，工作时思想高度集中，服从统一指挥,不得擅离职守，同时保证现场施工人员的通讯畅通。
所有人员进入现场必须佩戴安全帽。
（2）进入工地前必须对施工现场进行踏勘,清场内高压线、地下管道、通讯电缆等构筑物；工地应具备“三通一平”的施工条件，施工现场应有排污坑、污水池等设施。
（3）施工现场应设置安全标志，危险部位应设安全警示牌；工地内供电线路应架空或挖沟埋设，电气线路的绝缘状态应符合安全要求；夜间生产要有足够的照明。
（4）钻架与平台安装要平稳、周正、牢固,零部件要齐全;明齿轮、皮带传动以及裸露的旋转轴头均应配齐防护栏杆或防护罩。
（5）基台木轨道铺设要稳固、长度合适；平台板铺设要防滑、牢固；塔梯、工作台、栏杆安装必须牢固可靠；钻架上部要有便于高处作业的工作台。
（6）钻架顶与供电高压线的距离符合安全规定或满足安全要求；配电箱要安装漏电保护器等安全设施，箱柜外有防雨措施，电器设备外壳装有保护接地或接零；电气开关要完好无损，熔断器、保险丝等按规定使用,不准超过额定标准或以铜丝、铁丝代替。
（7）钻孔机械就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查,钻机安设必须平稳、牢固，钻架应加设斜撑或缆风绳。
（8）冲击钻孔，应选用起重能力较大的机具设备;所选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等,应配置适当,并必须保证质量合格，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配；冲击过程中,钢丝绳的松弛度应撑握适宜。
（9）冲击钻孔时，当钻头提到接近护筒底缘处,应减速、平稳提升,不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。
（10）钻机周围防护搭设必须牢固，宽度及高度经检查验收符合要求后方可进行施工。
（11）钻机钻孔过程中不得开无人机。
（12）钻孔桩灌注时应考虑重型设备的临边作业，防止出现塌孔现象，必要时作相应的防护.
（13）水上钻孔时,钻机必须平稳、牢固；固定就位后必要时应拉风缆，水上作业人员除需正确佩戴安全帽外，还必须穿救生衣、防滑鞋;禁止酒后上岗。
（14）钻孔使用的泥浆，应设置泥浆循环净化系统，并注意防止或减少环境污染。
（15）钻机停钻,必须将钻头提出孔外,置于钻架上,不得滞留孔内。
（16）对于已埋设护筒未开钻或已成桩而护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。
二、冲击式钻机安全操作要点
1、钻机安装
（1）安装钻机的场地应平整、坚实。
若在松软地层处安装钻机，应对地基进行处理，然后铺垫枕木，保证钻机在工作时的稳固性，以免钻机在钻进工作中发生局部下沉，影响钻孔精度.
（2）钻机安装时,必须保持机架水平。
（3）钻进就位确认安置正确后，在桅杆顶上先系上四根缆风绳，然后将桅杆竖起，桅杆竖起后，将下节桅杆固定好,再将上节桅杆拉出，并将上下节桅杆固定、安装好拉杆后，再将缆风绳系好.可用法兰螺丝调整缆风绳拉力，使桅杆立正以免倾斜（开动主桅杆专用卷筒竖起桅杆时，动作要缓慢）。
（4）桅杆竖立起后，将桅杆底部的千斤顶旋出，以便载荷通过千斤顶传递到支座上.
2、开动前检查
（1）检查钻机所有机构的正确性，并向全部润滑点和油嘴加注润滑油.
（2）松开所有摩擦离合器，并清除钻机上的无关杂物。
（3）检查电动机旋向，从皮带轮方向观察电机时,电动机的旋向应按顺时针方向旋转.
（4）各种安全防护装置齐全。
（5）空运转3—5min,待一切正常后方可开始钻进。
3、操作者须知
（1）不要在不良的机况下进行工作。
（2）不要用打滑的摩擦离合器,防止摩擦片的磨损。
（3）将卷筒刹住后，再间断地松开,将钻头降落到井孔内,不要使其自由降落.经常检查钢丝绳损伤情况,如断丝超过5%时，应及时更换。
钨金套应作拉力试验。
钢丝绳与钻头连接的夹子数，应按等强度安装。
（4）在下降工作中，若钻具停住,不应悬在空中，而应将钻具提上以后，再重新下降。
（5）拧上钻具后，为检查接合处的螺纹连接情况，必须用凿子作检查标记线。
（6）钻具下降到井底以前，应检查钻头安装正确，钻具上应无裂纹等.
（7）为了避免机器过早磨损与损坏，在工作中不要采用重量比说明书内规定的还要大的钻具。
（8）为避免钻具未夹住，不工作时,不得将其停留在井底。
（9）工作时要注意拉杆的拉力是否正常，不要在拉杆松驰时进行工作，以防桅杆损坏。
（10）在用钢丝绳滑轮组中的两个滑轮进行工作时，为使桅杆负荷均匀，应使两边的滑轮受负荷，而中间的滑轮能自由活动。
4、钻机操作时的安全技术
（1）钻孔工作地点应保持清洁。
（2）钻机的安装及拆卸时，要保证正确和完整无缺。
（3）钻机的桅杆升降时，操作人员应站在安全的位置上进行。
（4）开动电动机时，应打开钻机所有的摩擦离合器。
（5）当钻机工作时，严禁去掉防护罩。
（6）工作开始前，应该检查制动装置的可靠性，以及摩擦离合器和起动装置的工作性能。
（7）电动机未停止前，禁止检查钻机。
（8）钻机工作时，严禁紧固钻机任何零件。
（9）当钻机运转时，严禁加油.桅杆上部润滑加油应在钻机停止时进行.
（10）电动机未停止前，不允许在桅杆上工作。
（11）无论什么情况下，当桅杆上有人工作时，桅杆下不许停留其他人员。
（12）遇有恶劣气候，不许在桅杆上工作。
（13）严禁使用裂股的钢丝绳.
（14）钻具升降时，严禁用手摸钢丝绳。
（15）停止工作时，应把钻具从井内取出.
三、汽车式起重机安全操作要点
1、作业前检查下列各项：
（1）每班工作前，司机必须按规定进行各项检查与保养后,方可启动发电机。
发动机启动前，应将所有操纵杆放在“空档"位置。
发动后应注意各部仪表指示是否正常。
是否有异响。
确认正常后方可开始工作。
（2）开始工作前，应先试运转一次。
运转时先接上主离合器再按顺序扳动各机构的操纵杆，检查各机构的工作是否正常，制动器是否灵敏可靠,必要时应加以调整或检修。
（3）作业前应注意在起重机回转范围内有无障碍物.
（4）检查轮胎气压是否充足。
（5）在松软地面工作时，应在作业前将地面填平、夯实。
机身必须固定平稳。
2、汽车式起重机应遵守下列规定：
（1）汽车起重机不准吊重行驶或不打支腿就吊重。
（2）重物起吊时,司机的脚应放在制动器踏板上,并严密注意起吊物的升降，勿使起重吊钩到达顶点。
（3）当起重机的起重臂接近最大仰角吊重时，在卸重前应先将重物放在地上，并保持绳拉紧状态，把起重臂放底，然后在脱钩，以防止起重机卸载后向后倾翻。
3、行使过程中,汽车起重机的起重臂不得硬性靠在拖架上，拖架上必须垫约50毫米的橡胶快,吊钩挂在汽车前端保险杠上不得过紧。
4、全液压汽车起重机还必须遵守下列各项规定：
（1）发动机启动后将油泵与动力输出轴结合，在待速下进行预热，液压油温达30才能进行起重作业.
（2）在支腿伸出放平后，即关闭支腿开关，如地面松软不平，应修整地面，垫放枕木。
检查安全可靠后在进行起重作业。
（3）吊重物时，不得突然升降起重臂。
严禁伸缩起重臂.
（4）当起重臂全伸,而使用副臂时，仰角不得小于50℃.
（5）作业时，不得超过额定起重量的工作半径，亦不得斜拉起吊。
并禁止在前面起吊.
（6）一般只允许空钩和吊重在额定起重量30%以内使用自由下落踏板.操作时应缓慢，不要突然踏下或放松.除自由下落外，不要把脚放在自由下落踏板上.
（7）蓄能器应保持规定压力，低于或大于规定压力范围不仅会使系统恶化,而且会引起严重事故。
（8）在现场不得吊着重物行走.
（9）除上述规定外还应严格按说明书有关规定执行.
5、起重作业一般规定：
（1）对新安装的、经过大修或改变重要性能的起重机械，在使用前必须都应当按照起重机性能试验的有关规定进行吊重试验。
（2）起重机每班作业前应先作无负荷的升降、旋转、变幅,前后左右的运行以及制动器、限位装置的安全性能试验,如设备有故障，应排除后才能正式作业。
（3）起重机司机与信号员应按各种规定的手势或信号进行联络。
作业中，司机应与信号员密切配合，服从信号员的指挥。
但在起重作业发生危险时，无论是谁发出的紧急停车信号,司机应立即停车.
（4）司机在得到信号员发出的起吊信号后，必须先鸣信号后起重.起吊时重物应先离地面试吊,当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。
（5）起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。
在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时，禁止起重机移动位置或作旋转运动.禁止吊拔埋在地下或凝结在地下或重量不明的物品。
（6）重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。
在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。
吊长、大型重物时应有专人拉溜绳。
防止因重物摆动,造成事故。
（7）起重机严禁超过本机额定起重量工作。
如果用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥，两机的升降速度应保持相等，其重物的重量不得超过两机额定起重量总和的75%；绑扎吊索时要注意重量的分配、每机分担的重量不能超过额定起重量的80%.
（8）起重机吊运重物时,不能从人头上越过，也不要吊着重物在空中长时间停留，在特殊情况下，如需要暂时停留,应发出信号,通知一切人员不要在重物下面站立或通过。
（9）起重机在工作时，所有人员尽量避免站在起重臂回转索及区域内.起重臂下严禁站人。
装吊人员在挂钩后应及时站到安全地区。
禁止在吊运重物上站人或对调挂着的重物进行加工.必须加工时应将重物放下垫号，并将起重臂、吊钩及回转机构的制动器刹住。
若加工时间较长，应将重物放稳，起重机摘钩。
吊着重物时司机和信号员不得随意离开工作岗位。
在停工或休息时，严禁将重物悬挂在空中.
（10）当起重机运行时,禁止人员上下，从事检修工作或用手触摸钢丝绳和滑轮等部位.
（11）吊运金属溶液和易燃、易爆、有毒、有害等危险品时，应制定专门的安全措施，司机要连续发出信号，通知无关人员离开现场。
（12）起重机在吊重作业中禁止起落起重臂，在特殊情况下,应严格按说明书的有关规定执行.严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。
（13）起重机在吊装高处的重物时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷杨过限将钢丝绳拉断或起重臂后翻。
在起重臂达到最大仰角和吊钩在最低位置时，卷筒上的钢丝绳应至少保留3圈以上。
（14）起重机的工作地点，应有足够的工作场所和夜间照明设备。
起重机与附近的设备、建筑物应保持一定的安全距离,使其在运行时不会发生碰撞。
（15）起重机作业时，有下列情况之一时,不能起吊：
A、信号不清时;
B、重量不明时；
C、所吊重物离开吊点有一段距离需斜拉时；
D、所吊重物超过起重机的起重能力时；
E、重物捆绑不牢及起吊后不稳时;
F、露天作业遇有六级以上大风及大雾等恶劣天气时；
G、夜间作业没有足够的照明时；
H、钢丝绳严重磨损，出现断股时.
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