路基包边土专项施工方案.docx
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路基包边土专项施工方案
新建x至x铁路x标
路基包边土专项施工方案
编制：
审核：
批准：
xx铁路x标项目经理部
二〇一六年x月
路基包边土专项施工方案
1编制依据
1、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；
2、《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015）；
3、《铁路工程测量规范》（TB10101-2009J961-2009）；
4、《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010）（J1078-2010）；
5、《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）；
6、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）（J945-2009）；
7、《x段施工图区间路基设计图》；
8、《x铁路路基设计大样图集》；
9、工地现场调查、采集、咨询所获取的资料；
10、业主相关指导性文件；
11、包边土路基试验段成果。
2工程概况
我部施工起讫里程为DKx～DKx，长xkm，其中路基8.473km/21段，如下表所示：
路基长度统计表
序号
名称
起始里程
结束里程
线路长度（m）
1
区间路基
2
区间路基
3
区间路基
4
区间路基
5
区间路基
6
区间路基
7
区间路基
8
区间路基
9
区间路基
10
区间路基
11
区间路基
12
区间路基
13
区间路基
14
区间路基
15
区间路基
16
区间路基
17
区间路基
18
区间路基
19
区间路基
20
区间路基
21
区间路基
合计
为方便以后进行路堤边坡防护施工，本分部路基本体两侧采用宽0.5m的黏性原状土填料包边，中间采用AB组料填筑。
2.1工程地质
1）本分部线路总体走向为南东—北西方向，地形波状起伏，地面相对高差10～30m，属于低缓丘陵夹阶地，为桐柏山脉与大洪山间的随州走廊，沿线丘坡多辟为旱地，谷地多为水田、鱼池。
2）地质构造
本分部线路沿随州走廊穿越低缓丘陵及谷地。
丘坡覆盖层为黏性土夹少量碎石，一般厚度0～3m，个别地方大于5m。
丘间谷地局部表层存在软塑～可塑松软土，厚度一般不大于5m。
下伏基岩以元古界杂色片岩组为主，多夹有侵入变质条带，枣随盆地缓丘以白垩系红层为主。
2.2水文条件
本分部线路所经地区的地下水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水。
第四系孔隙水主要分布于谷地、河流及其阶地和冲积平原的第四系冲洪积砂类土和碎石类土层中；基岩裂隙水分布不均，主要赋存于低山丘陵区岩石的构造裂隙、层间裂隙以及风化裂隙中，在断层破碎带、侵入岩接触带、褶皱核部裂隙密集带及揉皱强烈发育带等储水构造中，水量较丰富。
3施工计划
3.1进度计划
依据本合同段总体进度计划，结合施工现场条件及人、材、机的配置情况，本段AB组料外侧黏土包边路基计划于2016年x月x日开工，2017年x月x日竣工，总工期x天。
3.2人员、设备计划
为满足施工需要，我项目部结合施工文件及现场施工条件综合考虑配备了如下人员及机具，详见附表：
人员配置表
序号
分项工程负责人
人数
职责范围
1
现场负责人
1
现场全面负责
2
技术负责人
1
技术总负责
3
安全员
2
负责现场施工安全
4
质检员
2
负责现场施工质量
5
技术员
2
负责现场技术指导
6
材料员
2
负责现场材料管理
7
试验人员
2
负责现场试验工作
8
领工员
5
负责施工现场管理，施工组织及协调
9
测量人员
3
负责施工现场的施工测量
合计
总计
20
机械设备配备表
序号
机械名称
规格型号
单位
数量
备注
1
挖掘机
220
台
3
2
装载机
ZL50C
台
3
3
重型压路机
220
台
2
4
推土机
SD16
台
3
5
平地机
GR200
台
2
6
自卸车
18m3
台
20
7
洒水车
10m3
台
1
8
振动夯
台
4
9
K30平板荷载仪
K30
台
1
10
灌砂仪
φ150mm
台
1
11
全站仪
莱卡TS06
台
1
12
水准仪
DINI03
台
2
13
GPS
台
2
4材料要求
根据设计要求，选择合格的包边黏性原状土和AB组料，施工前取样试验，进行包边土土壤分析试验、击实试验，并对AB组料含水率、颗粒密度、最大最小干密度等内容进行检验。
当填料发生变化或更换料源时应重新进行检验。
检验的方法按《铁路工程土工试验规程》规定进行试验。
经监理工程师现场见证取样，检验合格后作为路基填料。
5工艺流程及技术要求
5.1施工准备
1）备好平地机、压路机等施工机具设备。
2）准备好施工过程中需要测试的K30、压实系数、相对密度等性能指标试验器材，以便在施工过程中随时进行检测。
3）测量放样：
采用全站仪依据施工图规定尺寸放出路堤坡脚线，打入竹竿，进行水平测量，在两侧竹竿上绑红布条标示出每层填筑厚度。
4）施工前画标准网格，确定填料填筑数量。
5）路堤施工应及时做好路基防排水，施工前应结合永久排水设施做好地表排水设施，排水沟随挖随砌，铺砌必须及时完成。
基底、坡脚、填层面应及时做好排水处理，不得积水。
6）路堤填筑前应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段进行现场填筑压实工艺实验，确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。
压实机械宜选用重型震动压路机。
5.2包边土填筑工艺流程
包边土填筑施工工艺流程图
5.3包边土填筑范围
6包边土填筑
6.1施工组织
包边土填筑以机械化作业为主，人工辅助施工。
为确保施工质量，加快进度，提高施工效率，“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。
施工时，在边线上每20m插一小红旗，明确边线的控制点。
6.2施工区段划分
分段施工，分层填筑，分层碾压，分段成型。
当原地面高低不平时，应先从最低处开始分层填筑，由两边向中部填筑。
施工中做到开工一段，完成一段，避免雨季冲刷。
施工中做好机具的调配及各工序间的配合工作，做到挖、装、运、卸、碾压等作业工序连续、紧凑，互不干扰。
6.3施工方法
1）测量放样
施工前，包边土施工路段按20m一个断面对包边土施工边线进行精确放样，弯曲地段适当加密。
2）下层清理
清除下层原地面或碎石（砂）垫层顶面的杂草、植被及垃圾等，清理前同时将下层顶面进行整平。
3）填前碾压
完成表面清理后对下层顶面进行整平、洒水、碾压，压实度满足要求。
4）边坡台阶开挖
为了保证包边土与AB组料的有效结合，保证横向接头的施工质量，每层包边土施工前需对边坡开挖台阶。
台阶宽度不小于60cm，因施工作业面狭窄，可采用推土机纵向推铲，局部人工配合，将边坡铲除台阶型。
填筑前用压路机或夯机对台阶进行碾压夯实。
5）布土
根据包边土试验段确定的布土参数，对填筑路段进行打方格，已达到控制松铺厚度的目的。
自卸车从取土场把土运到填筑路段路基顶面，沿路基纵向布置，自卸车卸土位置距离路基边线5m，便于挖机在坡顶挖运。
挖机将土从路基顶面挖运至包边土方格内进行布土。
挖机在挖土方时应保持每斗挖土数量基本一致，布土时将土布于每格中间位置，便于后续推土机推平。
6）平整
布土后，推土机根据路基纵坡由高处向低处进行推进，如此反复往返推平，以达到平整的要求。
在平整时注意包边土的纵坡应满足路基设计要求，在推平过程中可根据路基两侧放样的桩位进行复核。
同时，包边土表面应做成4%的横坡，以利排水。
7）碾压
第一遍用压路机静压，之后再用推土机进行一次精确平整，铲除多余土，以满足平整度的要求。
精平后，压路机振动碾压，按照先静后动、先慢后快、先弱振后强振的程序进行碾压，尤其注意包边土接头、边部的碾压质量。
无法压实的部位采用小型夯机压实。
振动碾压的速度不大于4km/h，已达到最佳的碾压效果。
压路机碾压6～8遍，碾压至土层表面需无明显轮迹，采用灌砂法进行压实度检验。
8）边坡修整
碾压完成后，及时利用挖机或人工对包边土的边坡进行修整，挖除多余的松散土层，保证边坡密实，线型平顺。
7质量检验
路基采用水平分层填筑、分层压实，每层填筑压实后，及时进行检测，并经监理工程师签字认可后，方可进行下一层路堤填筑。
在取样或测试前，试验员先检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚度是否符合规定要求。
采用灌砂法进行压实度检测。
填土路基压实标准见表7-1，其他实测项目标准见表7-2。
7-1包边土压实标准
项目
压实系数
地基系数
备注
基床底层
≥95
≥150
基床底层以下路堤
≥92
≥130
7-2包边土填筑实测项目
项目
允许偏差
检验方法及频率
备注
宽度
不小于设计值
米尺：
200m量测4处
边坡
不陡于设计值
尺量：
每200m抽查4处
平整度
15
3米直尺：
每200m量测2处*10尺
横坡
±0.3
水准仪：
每200m量测4个断面
包边土外观质量要求：
1）路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑；
2）路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑。
8雨季施工措施
雨季施工前应做好施工准备工作，区分路段，进行合适于雨季施工项目的安排。
雨季施工路段，应在雨季前做好防水、防洪、排水工作。
必要时采取覆盖措施。
严禁雨天进行非渗水土的填筑施工。
雨季填筑路堤，应根据机械设备的性能和数量，合理安排工作面进行轮流作业，集中力量，快速施工，不宜全面铺开。
雨季路堤填筑的每一个压实层面均需做成4%的横向排水坡，路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前必须将铺填的松土层压实完毕。
雨后的路面必须进行晾晒、刮除表面浮土和复压处理，并确认填料含水率合格后才能继续施工。
9包边土填筑质量控制措施
1）基床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，每个区段的长度根据施工机械的能力、数量确定，一般宜在200m以上或以构造物为界。
各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。
2）碾压时，填料的含水量严格控制，其施工含水量应控制在最优含水量-3%～+2%范围内。
严禁雨天进行非渗水土的填筑作业。
3）每层压实面要设置适当的横坡且平整、无积水、无明显碾压轮迹、无明显局部凸凹等现象。
路基边坡两侧超填宽度50cm黏性原状土，且路基两侧边缘碾压密实。
4）填筑厚度根据路堤高度、填料种类、压实条件、地基情况、施工季节及延续时间等因素，考虑路堤沉落量和地基沉降量，并与桥台或两端线路纵坡顺接，适当调整预留量，顺坡后的坡度不大于线路限制坡度。
5）分层填筑厚度根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过现场工艺试验确定。
分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。
6）每一层的填筑过程中，确认填料的质量、含水率、铺土厚度、填料表面平整度要符合设计要求。
7）加强检测：
以检测为控制主线，贯穿施工全过程，以科学的检验检测手段获得真实可靠数据，全面指导施工。
8）冬期施工期间，路堤填筑严禁使用冻土或掺有冻土的填料填筑，填料应严格控制含水率，其含水率宜低于塑限，并采取加强压实的措施。
路基的取土场其外露面用松土或草袋覆盖。
路基填筑时随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工，要保证开挖、运填周转时间小于土的冻结时间。
路基填筑按横断面全宽分层填筑，铺土厚度减薄20%～25%。
暂停施工后继续施工前，将表面冰雪及冻结的土层清除。
10安全文明施工措施
10.1机械设备安全保证措施
机械设备使用严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》的要求执行。
各种机械操作人员和驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案、专人管理。
操作人员必须按照本机说明书规定，严格做到：
工作前检查、工作中观察、工作后保养。
操作室严禁存放易燃易爆品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。
严禁对运转中机械进行维修、保养调整作业。
指挥机械作业人员，必须明确指挥联络信号。
定期组织机电设备、车辆安全大检查，对查出问题的机械，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
10.2特殊作业安全技术保证措施
特种作业操作人员必须培训考试合格，持特种作业上岗资格证上岗。
10.3施工用电的安全保证措施
严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。
配电箱、开关箱内设置漏电保护器。
配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。
金属外壳电箱作接地或接零保护。
开关箱与用电设备实行一机一闸保险。
严禁不同电压等级共存于同一移动开关箱内。
架空线须设在专用电杆上，严禁架设在树或钢管上，架空线装设横担和绝缘设施。
安装、维修或拆除临时用电工程必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
严禁机电设备带病运转或超负荷作业，夜间作业时有足够的照明设施，工作视线不清时不作业。
工地电力干线采用非裸导线架设，统一布置电力线路，不准私接乱拉电线；钢筋加工设备有漏电保护或外壳接地装置，严禁带电移动电焊机。
11环境保护措施
1）挖除后的非适用性材料（软土）必须运往指定的弃土场堆放、平整，并做好弃土场的防护、排水以及植被恢复工作。
2）根据施工现场环境、气象条件，及时洒水养护施工便道，减少扬尘污染。
3）临时排水不得损毁农田、耕地，防止污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。
4）精心组织、合理安排，避免在人口密集地区夜间施工，以免噪声扰民。
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