新建沈西铁路路基基床监理细则.docx
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新建沈西铁路路基基床监理细则
新建沈西工业走廊火石岗至渤海铁路工程
路基基床施工
监理实施细则
编制人：
______________
批准人：
______________
天津市路安电气化监理有限公司
火石岗至渤海铁路工程监理站
二O一二年十月
目录
一、监理依据………………………………………………………………2
二、专业工程特点及其技术、质量标准…………………………………2
三、监理工作范围及重点…………………………………………………5
四、监理工作流程…………………………………………………………6
五、监理控制要点及目标值………………………………………………12
六、监理工作的方法及措施………………………………………………18
七、旁站监理工作…………………………………………………………24
一、监理依据
1、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）；
2、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）；
3、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）；
4、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）；
5、路基设计施工图及相关参考资料；
6、本工程《施工合同》；
7、已批准的《监理规划》；
8、已审批的施工组织设计、施工方案及专项施工方案；
9、本工程相关文件等。
二、专业工程特点及其技术、质量标准
（一）、参建单位
1）、建设单位：
沈西工业走廊铁路建设工程指挥部
2）、设计单位：
沈阳铁道勘查设计院
3）、施工单位：
中铁八局集团有限公司
4）、监理单位：
天津路安电气化监理有限公司
（二）、技术标准
1）、铁路等级：
II级；
2）、正线数目：
单线；
3）、列车设计行车速度：
120km/h；
4）、最小曲线半径：
一般1200m、困难800m；
5）、限制坡度：
6‰；
6）、到发线有效长度：
1050m；
7）、牵引种类：
电气化；
8）、牵引质量：
5000t；
9）、闭塞类型：
半自动闭塞；
10）、建筑限界：
满足开行双层集装箱列车要求。
（三）、专业工程特点及要求
一）、地形地貌
辽河平原地势较平坦，多为水田，地表排水困难。
二）、地表土层分布状况：
1、表层土（Q4ml）厚0～2.5m黄褐色，潮湿松散。
2、填筑土（Q4ml）厚0～2.8m黄褐色，潮湿密实，为细砂及粉土。
3、黏土（Q4al+pl）厚0～2.8m黄褐色，硬塑～软塑。
4、粉质黏土（Q4al+pl）厚0～6.8m黄褐色～灰色，硬塑～软塑。
5、粉土（Q4al+pl）厚0～3.0m黄褐色，潮湿中密～稍密。
6、粉砂（Q4al+pl）厚0～5.9m黄褐色～灰色，稍密～密实，潮湿～饱和。
7、细砂（Q4al+pl）厚0～＞20.0m黄褐色～灰色，松散～密实，潮湿～饱和。
8、地震动峰值加速度：
0.10g。
最大冻结深度：
1.48m。
三）、专业工程特点
1．由于沿线缺乏合格填料，根据设计要求，基床表层采用改良土，水泥掺入量6%。
四）、专业技术要求
1、路基基床
1）、路基基床厚度2.5m，其中表层厚度0.6m，底层厚度为1.9m。
2）、路堤基床底部设4%的人字排水坡。
基床及以下填料按下表选用。
基床表层、底层厚度及填料要求（m）
线别
正线
填料
层位
表层
0.6m
改良土
底层
1.9m
改良土
基床以下
C组
3）、基床表层填料的颗粒粒径不得大于150mm，基床底层填料的颗粒粒径不得大于200mm；基床表层不同的填料采用不同的压实指标作为控制指标，具体要求见表一（P5）。
2、路基面形式
1）、路基面宽7.7m，形状为三角形，由中心向两侧设不小于4％的横向排水坡。
2）、路肩宽度：
1.0m。
3）、直线地段路基面基本宽度见下表。
路基类别
路堤
路堑
土壤类别
土质
土质
单线路基面宽度（m）
7.7
7.7
直线地段路基面宽度表
4）、区间曲线地段的路基面宽度，在曲线外侧加宽，加宽值在缓和曲线范围内线性递减，具体加宽值见下表。
曲线半径
路基外侧加宽值
R＜800
0.5
800≤R＜1200
0.4
1200≤R≤1600
0.3
1600＜R＜5000
0.2
R≥5000
0.1
曲线地段路基面加宽值（m）
曲线半径
路基外侧加宽值
R＜800
0.5
800≤R＜1200
0.4
1200≤R≤1600
0.3
1600＜R＜5000
0.2
R≥5000
0.1
5）、边坡形式及坡率见下表
路堤边坡形式和坡率
填料名称
边坡高度（m）
边坡坡率
边坡形式
全部
高度
上部
高度
下部
高度
全部坡率
上部坡率
下部坡率
细粒土、易风化的软块石土
20
8
12
—
1:
1.5
1:
1.75
折线型
粗粒土（细砂、粉砂除外）、漂石土、卵石土、碎石土、不易风化的软块石土
20
12
8
—
1:
1.5
1:
1.75
折线型
硬块石土
8
—
—
1:
1.3
—
—
直线型
20
—
—
1:
1.5
—
—
直线型
6、质量标准
1）、基床压实标准
路基基床压实标准（表一）
层位
标准
细粒土
粉砂
砂类
（粉砂除外）
砾石
类
碎石
类
块石
类
基
床
表层
压实系数Kh
0.93
地基系数K30（Mpa/m）
100
110
140
140
相对密度Dr
o.8
孔隙率n（%）
29
29
基
床
底层
压实系数Kh
0.91
地基系数K30（Mpa/m）
0.9
100
120
130
150
相对密度Dr
0.75
孔隙率n（%）
31
31
三、监理工作范围及重点
（一）、监理工作范围
监理一标段范围为：
三台子至火石岗（不含）段、马三家联络线电气化改造工程招标范围内的全部施工监理，DK37+400（火石岗站至）DK89+000新建铁路工程的招标范围内的全部监理。
一标段正线线路长度约为51.74km，区间路基土石方523×104m3，站场土石方128×104m3，路基土石方共计651×104m3，全线个别路基工点主要为软土路基、浸水路堤和液化土路基，工点总长共计62303延米，其中软土路基41132延米浸水路基2941延米，液化土路基18230延米。
（二）、监理工作重点
1、控制重点：
基床填料、路堤填筑加宽值、松铺厚度、土工合成材料、压实机械的选用、压实组合和压实遍数、压实质量及外观检查等。
2、难点：
软土路基、浸水路基，改良土延迟时间控制。
四、监理工作流程
（一）、路基工程施工准备阶段控制（框图）
（二）、工程质量控制流程（框图）
（三）、路基程质量控制（框图）
（四）、路基工程工序质量控制（框图）
不合格
不合格
合格
（五）、原材料、构配件及设备质量控制监理工作流程
（六）、监理发现处理问题流程
（七）、隐蔽检查控制流程（框图）
承包方进行
隐蔽工程施工
承包方进行
隐蔽工程自检并合格
监理工程师（必要时邀请指挥部工程师）进行现场检查确认
承包方整改
不合格
合格
监理工程师
签署隐蔽工程验收单
上报、归档
进行下一道工序
五、监理工作控制要点、目标及手段
（一）控制要点
一）、下承层
1、基床以下路基经检验合格。
二）、路基基床
1、基床底层
（1）、基床底层采用改良土进行填筑。
在进行大面积填筑前，不同填料应选取有代表性的地段作为试验段，进行摊铺压实工艺试验，确定施工工艺参数。
（2）、基床底层填料的种类、质量应符合设计要求。
基床底层填料的最大粒径不得大于200mm或摊铺厚度的2/3。
（3）、基床底层普通填料、物理改良土压实标准应根据填料类分别符合相应的规定，化学改良土压实质量应符合规定，无侧限抗压强度应符合设计要求。
（4）、基床底层压实标准应符合下表：
项目
压实标准
改良细粒土
砂类土及细砾土
碎石类及粗砾土
地基系数K30（MPa/m）
90
120
130
相对密度Dr
——
0.75
_——
孔隙率N（%）
——
31
31
压实系数K
0.91
——
——
（5）、每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料压实累计总厚不宜小于50cm。
（6）、改良土每层填筑压实厚度不宜超过30cm，每层最小填筑压实厚度均不应小于10cm，具体摊铺厚度及碾压遍数应按试验段工艺试验确定。
（7）、改良细粒土和具有可击实性的粗粒土的碾压含水量应控制在由工艺试验确定的施工允许含水量范围内。
（8）、当上下相接的填筑层使用不同种类及颗粒条件的填料时，其粒径应符合D15<4d85的要求。
（9）、化学改良土填层掺料量允许偏差为试验配合比-0.5%-+1.0%。
（10）、基床底层顶面中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度、厚度的允许偏差应符合下表：
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
中线高程
±20mm
每100m等间距检验3点
水准仪测
2
中线至边缘距离
不小于设计值
每100m等间距检验3个断面、左、中、右各1点
尺量
3
宽度
不小于设计值
每100m等间距检验3个断面
尺量
4
横坡
±0.5%
每100m等间距检验3个断面
坡度尺量/水准仪
5
平整度
15mm
每100m等间距检验6点
2.5m长直尺量测
（11）、基床底层压实标准检验数量：
施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验压实系数K（改良细粒土）或孔隙率n（砂类土和碎石土）3点，其中：
左、右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点；每100m每填高约90cm抽样检验地基系数K30、距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。
监理单位按施工单位抽样数量的10％平行检验压实系数（或孔隙率）、见证全部地基系数K30检测。
2、基床表层
基床表层填料采用改良土进行填筑，水泥掺量6%。
（1）、在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定工艺参数。
（2）、基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，使其达到基床底层验收标准后方可进行基床表层填筑。
。
（3）、基床表层的填筑宜按“四区段（验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整）、六流程（拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护）”施工工艺组织施工，各区段或流程严禁几种作业交叉进行。
（4）、基床表层应分层填筑，基床表层填料的颗粒粒径不得大于150mm。
（5）、A、B料的摊铺可采用推土机或平地机进行，但面层必须用平地机摊铺。
（6）、碾压时，应遵循先轻后重、先慢后快的原则。
各区段交接处，纵向搭接压实长度不应小于2.0m，沿线路纵向行与行之间重叠压实不应小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
（7）、每一压实层全宽应采用同一种类的填料。
（8）、基床表层细集料的液限应小于25%，塑性指数应小于6。
（9）、基床表层填料的压实标准应符合下表：
项目
压实标准
改良细粒土
砂类土及细砾土
碎石类及粗砾土
地基系数K30（MPa/m）
100
110
140
相对密度Dr
——
0.8
_——
孔隙率N（%）
——
29
压实系数K
0.93
——
——
（10）、过渡段基床表层改良土填料。
（11）、基床表层填筑厚度的允许偏差应符合下表：
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
填料厚度
不小于设计值
每100m等间距检验3点
水准仪
砂垫层厚度
不小于设计值
每100m等间距检验3点
水准仪
（12）、基床表层表面中线高程、路肩高程、中线至路肩距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差应符合下表：
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
中线高程
±20mm
每100m等间距检验3点
水准仪测
2
路肩高程
±20mm
每100m等间距检验6点（左、右各3点）
水准仪测
3
中线至路肩边缘距离
不小于设计值
每100m等间距检验3个断面
尺量
4
宽度
不小于设计值
每100m等间距检验3个断面
尺量
5
横坡
±0.5%
每100m等间距检验5个断面
坡度尺量
6
平整度
不大于15mm
每100m等间距检验10点
2.5m长直尺量
（14）、基床表层压实检验数量:
施工单位沿线路纵向每100m抽样检验5个断面，监理单位沿线路纵向每100m平行检验1个断面。
3、土工格栅
（1）、铺土工织物的土工格栅应使其长幅沿线路横断面方向铺设；其受力方向的接头强度不应低于整幅强度；土工织物各横幅之间采用搭接，搭接宽度不应小于0.3~0.5m，土工格栅纵向搭接长度≥30cm，上下层搭接区应错开且应≥3m。
（2）、铺设多层土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于0.5m。
（3）、铺土工合成材料前应先整平、压实底层，铺设时应理伸、拉直、绷紧，不得有褶皱和破损。
做好锚头后及时上砂覆盖，不得在其上走行车辆和其他机械。
（4）、在加筋垫层上填第一层土时，应先填两边、后填中间，避免挤动面砂，使土工合成材料松弛；压实时应先用轻型压路机碾压3~4遍后改用重型压路机碾压至合格。
4、路堤边坡
（1）、路堤过坡宜采用加宽超填或专用边坡压实机械施工，当采用加宽超填方法时，超填宽度不宜小于50cm。
（2）、路基刷坡宜采用机械刷坡。
机械刷坡时应根据路肩线用坡度尺控制坡度。
人工刷坡时应采取挂方格网控制边坡平整度和坡度，方格网桩距不宜大于10m。
（3）、路堤边坡应平顺、密实、稳固。
（4）、路堤边坡坡率应符合设计要求，偏陡量不得大于设计值的3%。
（5）、路堤变坡点位置、平台的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表：
序号
项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
变坡点位置
±200mm
每100m每侧检验3点
水准仪测或尺量
2
平台位置
±100mm
每100m每侧检验2点
水准仪测或尺量
3
平台宽度
±50mm
每100m每侧检验2点
尺量
5、雨季施工
（1）、雨季施工前应做好施工准备工作，区分路段，进行适合于雨季施工项目的安排。
（2）、雨季施工路段应在雨季前做好防水、防洪、排水工作，必要时采取覆盖措施。
（3）、严禁雨天进行非渗水土的填筑施工。
（4）、雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成2%-4%的横向排水坡，路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前必须将铺填的松土层压实完毕。
（5）、雨季施工应根据机械设备的性能和数量，合理安排工作面进行轮流作业，快速施工，不宜全面铺开。
（6）、雨后的路基面必须晾晒、刮除表面浮土和复压处理合格后才能进入下道工序施工。
（二）、监控目标
1）、质量控制目标：
工程质量符合铁道部铁建设[2003]127号文系列要求，本分部工程合格率100%，本分部中的分项工程合格率100%，质量保证资料齐全，各项检测试验结果达到设计要求。
2）、投资控制目标：
按签订合同的投资额为控制目标。
3）、进度控制目标：
根据施工组织设计中本分部相应的工期进度控制目标，每一分项工程严格按施工进度计划要求完成进度。
4）、安全文明施工控制目标：
无质量大事故，无人身死亡事故，无环境重大污染事件，创建文明工地。
5）、合同管理目标：
掌握合同内容，对进度、质量、投资情况进行跟踪管理，向业主反映合同执行信息，协同业主搞好各项合同管理。
6）、信息管理目标：
在整个监理过程中,我们运用现代化的管理手段,采用科学的管理方法和先进的检测设备对施工现场进行有序的管理。
同时保证各信息渠道的畅通，确保各信息及时、准确。
（三）、监控手段
监理工程师进行施工过程质量控制的手段主要有以下方面：
1、通过审核有关技术文件、报告或报表等手段进行控制。
2、通过进行现场监督和检查、量测的手段进行控制（包括旁站监督、巡视检查和平行检验）。
3、通过下达监理工程师通知和管理文书的手段进行控制。
4、通过规定监理工作程序，要求按规定的程序工作和作业。
5、利用支付控制手段进行控制。
6、及时向业主和质检部门汇报，请求解决质量顽疾。
六、监理工作方法及措施
（一）、监理工作的方法
一）、施工准备阶段
1、审查设计文件
1）、熟悉合同文件和设计图纸资料，对设计文件中存在的差错、遗漏查证核实；
2）、参与设计技术交底和施工图纸会审，包括环保、水保、文保技术措施在内的设计图纸现场复查核对。
3）、绘制有关上墙图表、对招标文件及建设单位提供的有关质量、进度、工程费用及合同管理的各种“监表”、“检表”、记录、报表等认可；
4）、审查汇总每个施工标段内施工图数量，并按发包合同内工程数量进行对比。
2、审核承包人的施工测量
1）、审核中线贯通和水准点复测误差是否在允许范围内，相邻标段搭接测量资料是否满足《测规》要求。
2）、对承包人以定线和施工放样为目的的加密控制测量工作或施工复测进行监督，特别是相临施工单位间搭接部分的测量资料及桩橛应重点检查并复核认定。
3）、指示承包人对所有测量控制点进行有效的保护，直到工程竣工验收结束。
4）、检查承包人使用的测量仪器是否按规定进行了计量检定，检定证书是否在有效期内。
3、审查承包人的施工机械设备
1）、进场机械设备（包括计划进场的机械设备）的数量、型号、规格、生产能力、完好率与投标书所列是否符合。
2）、各种施工机械的配套情况能否充分满足工程施工的质量要求。
3）、各种施工机械设备的进场及周转计划与工程进度（特别是网络计划中的关键线路）是否适应。
4）、数量不足或不配套的施工机械设备应限期要求承包人补足进场；审验不合格的施工机械设备，应限期由承包人撤离工地；承包人要求替代或更换的施工机械设备，应事先得到总监理工程师的批准。
5）、已进入工地并经监理工程师审查同意使用的施工机械设备，未经批准不得运出工地。
4、审查承包人的材料、设备供应
1）、进场砂、石料的材质是否符合规范要求，现场取样进行试验。
对取土场进行现场考察，现场取样进行试验。
2）、集料的开采能力和运输条件，必须满足工程进度的需要。
必要时要求承包人投入一定的运输设备，满足工程需要。
3）、主体工程必须采用大厂旋窑水泥对其生产能力及质保体系进行审查，审查水泥的主要技术参数和供应合同计划。
4）、本项目所需钢材规格多，数量大，必须使用质量稳定的大厂钢材。
5）、其它材料，供应商必须是具有相应资质生产厂的正规产品。
5、检查和批准承包人试验室
1）、试验室的资质等级及其试验范围。
2）、试验设备配备的数量、精度等级、量程等是否满足本工程试验项目的要求。
3）、试验人员的资格和数量。
4）、试验室管理规章制度。
5）、原始记录和试验报告资料管理。
6）、试验设备的量值溯源是否符合规定，是否按规定周期进行检定和校准。
7）、法定计量部门对试验设备出具的计量检定证明。
是否通过政府计量主管部门的计量认证或当地建设主管部门定级评审。
6、审查承包人质量保证体系
1）、承包人是否按GB/T19000系列标准建立了质量保证体系，并通过了认证。
或按全面质量管理建立了质量保证体系。
2）、投标书中所报质量负责人及专职的质量检查工程师是否到位及其资格证书。
3）、有关质量管理及自检的职责是否明确和完善，质量责任是否明确到人。
4）、原材料及半成品的质量控制方法和手段。
5）、工艺过程控制的方法，质量通病的预防、质量缺陷的控制和纠正措施。
7、审批承包人提交的施工组织设计
1）、施工场地布置的合理性，是否符合文明施工要求，是否符合环保、文物保护的要求。
2）、施工方案和施工方法、工艺的科学性、合理性和可行性。
3）、施工总工期的安排及年度和季度进度计划的合理性，能否实现进度控制目标。
4）、投入资源（机械设备和劳动力等）和进度目标的适应性。
5）、关键工序和关键线路上投入的施工力量与非关键线路上的施工力量的协调性。
6）、安全措施和环保、水保、文物保护措施的可行性。
8、审批开工报告
1）、对一般单项和单位工程的开工报告，经检查确认具备开工条件后，由总监签发开工令，并报委托人核备。
对于全标段及重点工程的开工报告，需经沈西工业走廊铁路建设指挥部同意方可批准。
二）、施工阶段
1、事前控制
1）、质量控制监理工程师编制本专业质量监理细则，并报总监理工程师批准。
2）、质量控制监理工程师负责审查承包商的质量管理体系。
3）、质量控制监理工程师负责审查分包商的资质，并由总监理工程师审批。
4）、质量控制监理工程师负责对工程所需建筑材料供应商的资质和产品的质量进行签证，并对需复试的材料组织取样见证工作，签发承包商提交的“建筑材料报审表”。
5）、质量控制监理工程师负责对工程所使用的机械设备的质量进行检查。
6）、总监理工程师负责审查承包商的施工组织设计或施工方案，并签发“施工组织设计报审表”，监理工程师负责监督检查承包商是否按批准的施工组织设计施工。
总监理工程师负责审核并签发承包商提交的开工报告。
7）、总监理工程师负责审核承包商提交的施工总进度计划。
8）、进度控制监理工程师负责审核承包商提交的分项工程施工进度计划。
9）、投资控制监理工程师编写投资控制监理细则，并报总监批准。
10）、投资控制监理工程师负责概算切块分解。
11）、投资控制监理工程师负责审核承包商的报价，并报总监理工程师审批。
12）、总监理工程师负责审查承包商的施工组织设计或施工方案。
13）、分项分部工程施工前，专业监理工程师负责检查承包商是否执行安全技术措施计划或施工组织设计所规定的安全工作要求，并将检查结果记入《监理日记》。
14）、经专业监理工程师指出，承包商仍未落实安全措施，填写《监理通知单》，通知承包商暂缓施工，并报告业主。
15）、监理工程师应督促总承包商管好分包商按合同规定提供安全设施。
2、事中控制
1）、质量控制监理工程师负责协助承包商完善工序控制，及时检查和审核承包商提交的质量统计分析资料和质量控制图表。
2）、质量控制监理工程师负责工序间的交接检查。
3）、质量监理工程师负责对完成的分项、分部工程按相应的质量验收标准进行检查和签收。
4）、在下述情况下，总监理工程师可以向承包商发出工程停工通知，以督促承包商及时采取整改措施：
①隐蔽作业未经现场监理人员查验自行封闭、掩盖；
②对已发生的质量事故未进行处理和提出有效的改进措施并
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