防撞墙分部工程专项施工方案.docx

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防撞墙分部工程专项施工方案

防撞墙工程专项施工方案

一、工程概况:

防撞墙本标段总长为1080m,本联长240米(左侧120米加右侧120米),防撞墙截面宽度为0.5m,高度为1.02m。

二、人员组织安排

见附表

三、机械设备安排:

见附表

四、施工工艺流程图

测量放样

砼表面处理凿毛

钢筋加工

钢筋绑扎

预埋件安装

模板安装

制做砼试件

砼拌制、运输

砼浇筑

拆模、养生

护栏柱、防落网安装

附表1人员组织机构

职务

人员

项目经理部

项目经理

陈大江

项目副经理

刘振龙

项目总工程师

冷佩章

工程技术部部长

付强

桥梁工程师

王家明

桥梁工程师

李华驹

安全质量监察部长

李明新

测量工程师

龚昌雄

试验工程师

于福江

物资设备部部长

万宗平

施工作业队

施工负责人

1名

技术员

2名

汽车吊司机

2名

电焊工

3名

电工

2名

力工

10名

起重工

2名

钢筋工

5名

砼工

5名

修理工

1名

木工

5名

附表2机械设备表

序号

机械设备名称

型号

数量

单位

1

钢筋切断机

GO50B

2

2

钢筋弯曲机

GW40

3

3

钢筋调直机

GT4-14

3

4

交直流电焊机

ZXE1-400

2

5

电焊机

BX1-300J

20

6

砼搅拌站

园友

2

7

装载机

ZL50F

2

8

卷扬机

ZK-1T

1

9

汽车吊

QY25

1

10

砼运输车

斯太尔

2

五、重要施工工艺

5.1施工准备

A.操作人员提前进行培训;模板提前进行清理、调整。

B.根据防撞墙砼强度设计要求,提前进行试验选好配合比与外加剂掺量。

C.防撞墙施工前,整修连接钢筋。

D.在桥面测定中线、标高,划出防撞墙底面位置。

测定各段防撞墙高程。

E.模板底座施工:

首先施工防撞墙内侧花岗岩路缘石的砌筑施工。

路缘石砌筑具有一定强度后,支立防撞墙底座模板并做好加固、较正后浇筑砼。

5.2钢筋制作

钢筋必须按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收分别堆放,不得混杂。

应设立识别标志,钢筋在运输过程中,应避免锈浊和污染。

钢筋宜堆置在仓库内,露天放置时应架高遮盖。

钢筋应具有出厂证明书和实验报告单,对所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。

钢筋的表面应洁净,使用前将表面油漆、漆皮、鳞锈等清除干净。

钢筋应平直、无局部弯折,成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。

钢筋连接均采搭接焊,钢材接头采用搭接焊时,两钢筋搭接端部应先折向另一端,使两接合钢筋轴线一致。

接头双面焊缝的长度不应小于5d。

电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍的钢筋直径。

5.3预埋安装

防撞墙要预埋好泄水管安放模板盒,安装中注意要保证封密性,避免部分折断,漏浆。

防撞墙顶部预埋钢板,其高程由测量人员放样,保证施工质量及线条流畅。

5.4模板安装

根椐该工程情况,防撞墙模板采用厚4mm整体钢板,每节长度为2米。

由于钢模组合以后整体较长,为了提高模板的刚度及整体性,为了便于内外两侧模板的连接螺栓固定,在模板底部每侧固定两根脚手架钢管。

模板节与节之间、相邻模板间用φ10mm高强螺栓连接。

钢筋绑扎结束后,模板支立前在底部钢筋骨架内外两侧以1米的间隔焊模板顶棍以确定横板的横向位置。

模板支撑采用钢筋焊接花篮螺丝固定。

首先在离防撞墙内侧两米桥面砼上钻孔,将相当钢筋打入孔内。

将花篮螺丝一端连接在打入孔内的钢筋上,另一端固定在模板内侧顶部,既能支撑模板,又能调整模板的线型与垂直度。

模板内表面用脱模剂,浇筑前擦干多余的脱模剂。

立模时,在钢筋外侧绑扎塑料垫块,以确保钢筋保护层厚度。

用全站仪复核已加固好的模板。

5.5混凝土浇筑

混凝土采用HZS1000型拌和站集中拌制,砼罐车运输,采用φ50mm插入式振动器振捣密实,同时用小锤轻敲侧面模板,保证侧面没有气泡。

做到砼表面平整、颜色均匀一致,无露筋、蜂窝、麻面和明显的接缝痕迹,达到内实外美,光滑而圆顺。

A.混凝土配合比通过试验确定。

混凝土配合比确定后,试验室应填发砼配合比选择报告单上报。

砼的最大水灰比和最小水泥用量应符合规范要求。

B.配料的计量装置由计量部门定期检验,经常保持准确。

骨料含水率经常测定,雨天施工增加测定次数,并根据测定的骨料含水率,及时修正施工配合比。

C.混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。

当运至灌筑地点的混凝土有离析现象时,在灌筑前进行二次搅拌,但不得再次加水。

D.灌筑混凝土前以及灌注过程中,专人对模板、钢筋骨架、预埋件等加以检查,当发现问题及时处理,并作好记录。

E.灌筑混凝土应连续进行。

当因故间歇时,其间歇时间根据环境温度、水泥性能、水灰比、外加剂类型等条件通过试验确定。

当无试验资料时,对不掺外加剂的混凝土,间歇时间不超过2h;当温度高达30℃左右时,不超过1.5h;当温度低于10℃左右时,可延至2.5h。

5.6养护

采取土工布覆盖浇水养护,设专人负责,特别加强前期砼的养护工作。

其他施工方法及注意事项

(1)浇筑混凝土时,根据具体桥梁设计情况,预留桥头伸缩装置预留槽。

(2)按设计位置预埋泄水管模板盒。

(3)按设计位置预埋护栏柱支架底钢板。

(4)钢筋接头如设计图纸未说明当钢筋直径≥12mm时,采用焊接;当钢筋直径<12mm时,可采用绑扎。

焊接、绑扎长度应严格执行《公路桥涵施工技术规范》执行。

(5)按设计要求除每联两端伸缩缝处设断缝外,每5米设假缝一道,该处纵向水平筋断开。

等砼拆模后用割锯切深2厘米宽2毫米的缝。

(6)注意预埋的件位置及标高准确。

六、施工质量保证措施:

6.1质量保证措施

在施工过程中,应自始至终地执行ISO9001:

2000质量保证体系中《施工过程控制程序》的规定,严把工序质量关,不合格的工序严禁转序,使施工的全过程处于受控状态

6.1.1关键工序进行工艺交底

关键工序必须由技术负责人向全体施工人员进行技术交底,讲清该项工程的设计要求、技术标准、施工方法和注意事项等,使全体人员在彻底明确施工对象的情况下投入施工。

6.1.2在工序施工中坚持三检制度

“三检”即自检、互检、交接检。

上道工序不合格,不准进入下道工序施工,确保各道工序的工程质量。

6.1.3坚持工序中的四不施工、三不交接

“四不施工”即未进行技术交底不施工;图纸及技术要求不清楚不施工;设备、材料无合格证或经检验、试验不合格不施工;上道工序未经检查、不达标签证不进行下道工序施工。

“三不交接”即无自检记录不交接;未经专业人员验收合格不交接;施工记录不全不交接。

6.1.1隐蔽工程的现场值班、检查签证制度

凡属隐蔽工程项目,首先由班组、队、安质部逐级进行自检,自检合格后,要会同监理工程师一起复检。

把检查结果填入验收表格,由双方签字确认。

6.1.5测量资料换手复核制度

测量资料必需换手复核无误,再报监理工程师审查认可后,方可用于施工,并对中线桩、水准点建立定期复测检查制度。

6.2工程质量管理制度

6.2.1工程质量自检互检制度

建立健全自检互检制度,每个作业班组上道工序不合格,不准进入下道工序。

作业班组自检合格后移交给下道工序作业班组,确保各道工序的工程质量。

6.2.2工程质量事故报告制度

发生质量事故不隐瞒、不谎报,主动及时报告上级及有关站段,并积极主动采取补救措施。

6.2.3施工过程质量检测制度

施工过程的质量检测按三级进行,即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。

通过对施工过程的质量检测达到及时发现问题、及时解决问题的目的,为验收时的质量检验打下良好基础。

6.2.4原材料、成品和半成品的采购和现场验收制度

物资部为材料采购的主要负责部门,负责工程所用物资的采购、检验检测、标识、管理工作,工程开工前,根据材料使用计划对材料供应商从生产能力、质量管理、商业信誉等方面进行评定,选择几个合格的供应商并建立花名册,以招标或议标的方式确定最终供货商。

采购文件包括以下内容:

项目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及价格要求;施工合同规定的质量保证规范、标准;工程技术规范的要求;运输和交货条件;质量鉴定和检查方法。

所有进场材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单据并送交工地实验室审核。

工地实验室按规范和设计要求对进场材料进行抽检和工地实验,按检验合格与不合格分类堆放,明确标识,未经工地检验合格材料不得使用,对不合格材料及时清出现场。

监理工程师有明确要求的报监理工程师审核批准使用。

砼圬工所用中粗砂、碎石等当地材料按施工技术规范要求作相关试验,各项指标符合规定及设计要求并经监理工程师批准后方可使用。

对采购进场的原材料、成品及半成品要有出厂合格证,并由质检工程师组织技术、质量、物资部门及施工队的有关人员进行检查验收合格后并请监理工程师复检认可后,方可用于施工。

6.2.5仪器设备的标定制度

各种仪器、仪表按照计量法的规定进行定期或不定期的标定,进场前必须进行标定。

项目部设专人负责计量工作,设立帐卡档案,进行监督和检查。

仪器设备由试验室和相关专业指定专人管理。

七、安全生产保证措施

7.1安全保证体系

 

7.2安全方针

安全第一,预防为主,综合治理。

7.3安全目标

安全生产实现无重大人身伤亡事故、无重大交通责任事故。

职工重伤频率控制在0.6‰以下,轻伤频率控制在1.2‰以下。

7.4安全管理体系

1)安全管理组织机构

建立健全安全生产管理机构,成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,全面负责并领导本项目的安全生产工作。

主管安全生产的项目副经理为安全生产的直接责任人,项目总工程师为安全生产的技术负责人。

经理部设安全质量室,安全质量室下设安全组,安全组下设专职安全员。

施工队设安全室,配置专职安全员。

2)落实安全生产责任制

本项目实行安全生产三级管理,即:

一级管理由经理负责,二级管理由专职安全员负责,三级管理由班组长负责。

完善各项安全生产管理制度,针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度,并由各级安全组织检查落实。

建立安全生产责任制,落实各级管理人员和操作人员的安全职责,做到纵向到底,横向到边,各自作好本岗位的安全工作。

项目开工前,由项目经理部编制实施性安全技术措施,对各项作业环节要编制专项安全技术措施,报领导小组同意后实施。

严格执行逐级安全技术交底制度,施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底。

项目施工队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。

各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。

针对工程特点,定期进行安全生产教育,重点对专职安全员、安全监督岗员、班组长及从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核,学习安全生产必备的基本知识和技能,提高安全意识。

未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。

未进行三级教育的新工人不准上岗。

变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训,并经考试合格者才准上岗。

特殊工种的安全教育和考核,严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。

经过培训考核合格,获取操作证方能持证上岗。

对已取得上岗证者,要进行登记存档规范管理。

对上岗证要按期复审,并要设专人管理。

3)认真执行安全检查制度

项目经理部要保证检查制度的落实,确定检查日期、参加检查的人员。

经理部每10日检查一次,项目队安检部门每5日检查一次,作业班组实行每班班前、班中、班后三检制,不定期检查视工程进展情况而定,如:

施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等进行检查,并要有领导值班。

对检查中发现的安全隐患,要建立登记、整改制度,按照“三不放过”的原则制定整改措施。

在隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施。

如有危及人身安全的险情,必须立即停工,处理合格后方可施工。

4)安全防范重点

根据本项目的施工特点,安全防范重点有以下几个方面:

防止机械伤害、触电事故;

注意运输交通安全,防止交通伤害事故;

5)安全保证措施

工程开工前,由主管部门审批批准的施工组织设计和安全技术措施。

劳动人身安全:

措施是强化四项管理,即强化特殊工种管理,持证上岗,强化临时用电管理,规范配电箱的制作与使用,强制推行漏电保护器的安装与使用;强化施工安全防护用品的管理与使用,对使用的特殊防护用品(如安全帽、安全带、安全网等)实行四统一管理,即统一标准,统一计划,统一采购,统一发放,强化施工机械设备的管理,做到机械设备状态完好,不带病运转,制定详细的操作规程,禁止违章操作。

6)临时及辅助工程施工安全措施

临时防火设施规划根据临时用地情况,在现场设立消防仓库,配备常规的消防器材,并在适当位置设消防栓,在容易发生火灾的地方设置适用种类的灭火器。

场内临时道路布置满足消防车的行驶要求。

临房布置符合防火规范要求。

临时供电及照明线路满足规范要求,电线接头安装牢固,电力安全工具定期检查。

彻底杜绝非电工私拉接电线,电器现象。

7)供电与电气设备

施工用电的线路设备按批准的施工组织设施装设,同时符合当地供电部门规定,要达到正式电力工程的技术要求。

配电系统分级配电,配电箱,开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。

其安装形式必须符合有关规定,箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定,并标明用途。

动力电源和照明电源分开布设。

现场所有用电设备的安装、保管和维修由专人负责,非专职电器值班人员,不得操作电器设备,检修、搬迁电器设备(包括电缆和设备)时,切断电源,并悬挂“有人工作,不准送电”的警告牌。

施工现场所有的用电设备,必须接规定设置漏电保护装置,定期检查,发现问题及时处理解决。

电器设备外露的转动和传动部分(如靠背轮、链轮、皮带和齿轮等),必须加装遮栏或防护罩。

8)机械设备使用安全措施

各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生;

驾驶人员必须持证上岗,熟练掌握驾驶车辆的性能,保养及操作方法并保持车况良好,在施工便道上行驶,速度不得大于10km/h,信号要齐全,不得超速,过岔口、遇障碍物时减速鸣笛,制动器齐全,性能好。

任何时候不得碰撞安全限界桩而侵入限界,严禁超载和偏载。

必须按规程要求进行操作,并做好例保和记录。

起重作业前检查绳扣、挂钩、钢索、滑车、吊杆等部件,确认良好后方可作业。

作业时,必须有专人指挥,同时注意起吊范围内设备的安全,严禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通过、停留及作业。

起吊物件时,严禁起吊超过规定重量的物件,不得用来吊运人员。

吊装的钢丝绳,定期进行检查,凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时,及时更新。

起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠,不得任意调整和拆除。

并指定专人定期检查,检查项目必须符合有关规定。

9)防火灾措施

同当地消防部门联系,使其明确了解驻地施工现场位置及布置,以备不测,同时征求他们对施工现场防火设备布置的意见,提高防火能力。

对易燃易爆物品的运输,贮存和使用制定严格的规章制度和安全防范措施,非专业人员不得接触此类物品,防止发生人为事故。

八、环境保护措施

严格贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》及当地政府的有关环境保护的有关规定。

项目经理部成立环境保护领导小组,由项目经理任组长,总工程师任副组长,各部部长及施工队长任组员。

施工中由综合管理部对干部职工进行环保的法规、法律、政策、知识教育,并广泛宣传,提高全员环保意识,施工技术部对施工中有可能造成环境污染的各种因素制定有针对性的措施,严格加以控制。

8.1生态环境及水土流失的防护措施

施工废水、生活污水按有关要求进行处理,不直接排入农田、河流和渠道。

对于清洗骨料的水和其它施工废水,采取过滤、沉淀或其它方法,处理后方可排放,以此避免污染河道和周围环境。

施工机械的废油废水,采用隔油池等有效措施加以处理,不得超标排放。

生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理,经检查符合标准后方准排放。

施工期间的临时占地,在工程竣工后,及时复耕或恢复原有植被。

8.2大气环境保护措施

在施工设备选型时选择低污染设备,并安装空气污染控制系统。

在运输水泥等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密,并装量适中,不超限运输。

配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常洒水湿润,减少扬尘。

对汽油等易挥发品的存放要密闭,并尽量缩短开启时间。

在有粉尘的作业环境中作业时,除洒水外,作业人员还必须配备劳保防护用品。

8.3降低噪音的环境保护措施

对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养,降低噪音。

机械车辆途经居住场所时减速慢行,尽量不鸣喇叭,以减少扰民。

合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工不安排噪音很大的施工机械,减少噪音污染扰民。

适当控制机械作业密度,条件允许时尽量拉开一定距离,避免机械过于集中造成噪音叠加。

合理安排施工人员在高噪音区的作业时间,并配备劳保用品。

 

环境保护体系框图

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