新手开车精华版含真实图解判断车距以及三种停车技巧.docx
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新手开车精华版含真实图解判断车距以及三种停车技巧
最全的判断车距以及三种停车技巧
一、判断车距：
1、车影占后视镜的全部，车距为3米。
2、车影占后视镜的2/3，车距为5米。
3、车影占后视镜的1/2，车距为9米。
4、车影占后视镜的1/3，车距为12米。
5、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的上沿，车距为1米。
6、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的下沿，车距为2米。
7、前挡风玻璃下沿，看到前车后轮胎的下沿，车距为3米。
8、前方停止线和左前门角5CM处对正，刚好不越线。
9、前挡风玻璃下沿，看到前方行人小腿中部，正面距人约2.5米。
10、前挡风玻璃下沿，看到前方行人膝盖上，正面距人约1米。
11、前挡风玻璃左下角，看到行人臂部，侧面距人约0.3米。
12、前挡风玻璃右下角，看到行人臂部，侧面距人约0.5米。
13、前挡风玻璃左下角，看到行人膝盖下，侧面距人约0.7米。
注意事项：
１、倒车时，左侧中窗下沿看到他车车轮中心时，左侧面距左车约0.8米。
２、倒车时，右侧中窗竖后中间，看到他车车轮中心时，右侧面距左车约1米。
３、倒车时，后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时，本车后部距离停车线约0.2米。
教新手如何判断车距（图解）
一、超车变道时如何判断后车距离：
视镜中车影大小与其车距的关系如下：
1、车影占后视镜全部——车距为3m;
2、车影占后视镜2/3——车距为5m
3、车影占后视镜1/2——车距为9m
4、车影占后视镜1/3——车距为12m
二、堵车跟车时如何判断前车距离：
跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。
一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：
1、看见前车后保险杠上沿——车距为1m;
2、看见前车后保险杠下沿——车距为2m
3、看见前车后轮胎下沿——车距为3m
三、当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离：
在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处，则车子与停止线对齐。
如何判断左右前后车距?
1、左轮位置的判断
我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。
当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。
左轮压住了中线
2、离中线60公分行驶
当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。
当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分
车身离中线60公分
3、判断右轮的位置
当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过
右轮已经压线
4、右侧离路边60公分行驶
当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米
离路边还有60厘米
5、右方靠边停车
当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。
离路边10厘米
玩转倒车泊车：
图解篇
倒车入库（非字形，一字形，斜位等三种停车位）图解
一、非字形停车位停车方法：
（请熟记每一句话）
1先将车停在车位线1.5m处
图一
2当你发现你所做的位置，正好处于隔一个车位的车的中间时（如图2），往左打满，往后缓慢倒车
图二
3当你确认车头正时,马上回正车轮（此时最好是将车停住，特别是生手），继续倒车，这样就可以安全进入车位了
二、一字形停车位
1首先将车停在前车的左侧50公分左右的地方（如图三，图四），往后倒车
图三
图四
2当右车镜对准旁车B柱时（如图五），往右打满方向盘，继续倒车
注：
B柱就是前门和后门之间的缝隙（据本人理解，就是车身的中心线）
图五
3当车和旁车成45度角的时候（如图六），往左打满方向盘，继续倒车
图六
4进位后，头正回轮，那样就能成功停到车位了！
三、斜位停车位
1斜位停车位（如图七），首先先确定好自己所进的车位!
图七
2 当看到左镜对准红色汽车车位的左线时（如图八），向右打慢方向盘，继续前进
图八
3当车身纵向与停车位呈一条直线时（如图九），将车停住，回正车轮，缓慢倒车，平稳的入位
图九
新手-停车技巧图解
先来个简单的文字说明：
一是要慢。
无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然
蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。
二是要看。
正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的状况，
奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。
笔者曾亲眼目睹过女司机看着反光镜头也不回地倒
车，结果弯儿都没拐就朝着障碍物去了，教训啊！
三是找记号。
这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是
要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就
可以进去了。
四是勤练。
我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一
摆，多一把都不肯揉。
其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。
我刚学开车
时也经常发生入位不正或进不去库的情况，这时我多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有
多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。
五是倒库更容易。
倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。
因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需更大的
行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了。
而且一旦车辆仍旧
需要调整停靠位置，不停地上下移动车辆也会消耗较大体力，所以最佳的入位方法是倒库。
“七步”停车技巧具体内容如下：
停车技巧一路边停车须先驶过停车位，与前方车位内的车辆平行。
停车技巧二根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行间隔距离。
停车技巧三目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车；
停车技巧四待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘；
停车技巧五待到车体已头尾完整停进车位，注意观察车身是否过度凸出停车位，再进行修正；
停车技巧六若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些；
停车技巧七为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离
一，路边侧方停车
点击查看原图（107.25KB）
2009-12-1322:
13
二，垂直入库停车
三，其他各种库位
不同环境下的停车技巧
在拥挤的都市里要想顺利停车并不是件很容易的事，尤其在车位狭窄、车辆移动频繁的地方停车，更让不少车主犯愁。
这种情况下停车，不仅要保证车辆准确入位，不能刮蹭到其它车辆，不能妨碍其它车辆挪动，甚至还要考虑周边环境对车辆的影响。
在不同的环境下，有不同的停车要点。
停车场停车：
让车头向着通道
将车辆停放在停车场的时候，最好能让车头向着通道，这样才能方便驶出车位。
此外在倒车时还很容易发生刮蹭的情况，因为很多司机在倒车时很容易将一半注意力集中于车尾，如果这时方向打得太早太多，那么车的前部就很容易刮到旁边的车。
正确的方法应该是背向着你要进的车位开，尽量使车身与车位成一条直线，然后挂倒挡倒入空位。
小区、群楼间停车：
不要挡道
在小区、群楼或者其它停车设施不够完备的地方停车，就要考验车主们的功德心了。
在楼群的通道里停车难度不大，只要靠边停车就可以了。
但是停车前还应先观察一下地形。
作为有公德心的车主，停车时还要考虑你的车子停好后是否会挡住别的车进出，再看看自己的车是否会被别的车堵住出不来。
路边停车：
遵循步骤心莫慌
对于菜鸟来说，在路边串联式停车场停车是最头痛的，空间小，如再加上后面的车辆不停催促，进退两难……所以在路边停车要：
遵循步骤心莫慌。
尽量靠近右侧人行道，但尽量不要将车骑上去，并在车头、车尾都预留出一定的空隙，为自己车辆驶出提供方便，同时给别的车留出驶出的空隙。
不然的话，当别人的车尾部在你的车头前面一进一倒的时候，最危险的就是你的车。
为了避免进退两难，要需要遵循以下步骤：
1、路边停车须先驶过停车位，并恰与前方车位内的车辆平行。
2、根据欲入车位大小，来决定与前格车辆之间的并行距离。
为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的两车距离应合适（约40厘米）。
3、目测估计完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上再开始倒车。
4、待车子右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转转向盘。
5、等到车体已头尾完整停进前后位车辆间，注意是否过度凸出须反复修正。
6、若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些。
坡道停车：
手刹、挡位、车轮都要用
如果在坡道停车，主要依靠驻车制动器（手刹）的制动力，那么主要考虑的因素便是如果驻车制动失去作用，就应当尽量避免汽车一直沿坡道下滑或者滑到道路中央。
有很多例子就是由于没有拉紧驻车制动手柄，或是驻车制动失灵最终造成汽车沿坡道下滑而伤人撞车。
那么坡道停车到底应该怎样操作呢？
情况一：
上坡道路路边停车。
停车后将换挡杆拨到1挡（手动挡）。
如果路边有路沿，将前轮向左打一定角度，让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。
如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。
如果坡道比较陡，那么就应该采取一些辅助措施，比如紧靠后轮垫上石块等。
情况二：
下坡道路路边停车。
停车后将换挡杆拨到倒挡（手动挡）。
如果路边有路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。
如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。
如果坡道比较陡，那么就在前轮下面垫上石块等，以防万一。
不到万不得已，还是不要在坡道上停车。
安全停车三注意
除了要将车停得好，更重要的是要停得安全，怎样停才安全呢？
需要注意以下三点：
1．顺行停车注意低矮障碍物
在允许停车的路边泊车位里，尽可能按照汽车行驶方向顺行停车。
另外，消火栓等低矮障碍物由于个头小，通常都处于倒视镜的盲区，车主在马路边停车时，需格外留意道路两边的低矮障碍物。
2．留足空间防被误伤
在狭窄的小巷里停车，最好在停完车后将爱车的两只“耳朵”倒车镜折收起来，并尽量给其他车辆多提供一些空间，以免被误伤。
尽量不要将车辆停放在阳台下面，以免楼上的花盆等物品掉落后砸到你的爱车。
3．避免昏暗处停车
尽量不要选择灯光昏暗或人流量小的地点停车。
一则可以防止汽车被盗事件的发生；二则最重要的是避免人、车被劫事件的发生。
不得不在这些地点停车时，在停好车辆后车主不要急于下车，应先观察
一下周围的环境。
七条秘诀成就高手
1.任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西！
2.有些高层建筑地下车库的后墙是斜的或是弧形，也应特别注意，一定要搞清哪里离车体最近。
3.要留心车位后部的障碍物。
特别是一些矮小而坚硬的物体，比如消防栓、水泥墩、有些停车场过于“高大”的限位桩！
4.点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。
5.停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。
6.倒车要慢！
即使失手，足够慢的车速也不会造成太大损失。
7.最后一条顶顶重要：
不冒不必要的风险，不行就重来一次！
轻松分步走简单实用的停车入位小技巧
[汽车之家 技术] 几天前我们在网上看到一段视频，内容是一个老师傅教新手停车入位的技巧，经过自己一试发现还真是挺好用的，于是拿来细细加工一番，把里面的精华提取出来，再加上一些汽车之家的编辑们日常的停车心得，来跟大家分享，希望能给那些刚拿本的同志们提供一些帮助。
● 注：
本文会用到很多“打满方向”的措辞，但是为了保护车辆的助力泵，文中出现的所有的“打满方向”都应该这样理解：
先把方向打到头，然后稍微回撤一些！
大家在日常驾车的时候也要注意，方向打满的情况下助力泵所承受的压力是非常大的，时间长了会造成严重损伤。
1.如何对付“非”字型停车位
这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效果，不是往某一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。
为了让大家看的明白，我们把动作分步骤分解开来。
首先当然是找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：
继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。
当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。
停在哪呢？
这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你所在的位置来到了你想停的那个车位的隔壁的隔壁时就可以了（听起来很拗口......），简单说就是把你自己横在隔一个车位的正前方。
这时你就找到了最佳的起始位置，接下来的工作就是打满方向，然后倒车入位！
需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。
现在很多车都已经配备了电动调节的外后视镜，我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中使用这一功能！
在倒车前就把两块镜面调节到偏低的角度，能够观察到车身后部腰线一下的位置，这样才能在倒车过程中最大限度的防止发生刮蹭旁边车辆的情况。
我们知道车身的尺寸都是不一样的，另外车位尺寸、驾驶者的身高等等都是不一样的，这样就会有不同判断的误差，所以很难保证你能百分百标准的倒进正中的位置，所以一定要一边观察倒车镜一边缓慢倒车，一切安全第一！
小车倒的轻松，大车会怎么样呢？
于是我们找来一辆体积更大的车来做科学试验，所使用的方法也跟刚才一模一样。
这辆哈弗的尺寸要大出一圈，看来难度也会大上不少。
试验结果是，哈弗这种尺寸的车按照刚才的方法无法顺利倒进去。
倒车前的起始位置对它来说不够合适，进入车位前它的车身已经明显偏离了正确的轨道。
于是我们改进了方法：
在寻找起始位置的步骤中，我们没有在隔一个车位的正前方停下，而是继续往前开了半个车位的宽度，也就是说驾驶者的位置处在隔壁的隔壁和隔壁的隔壁的隔壁交界的地方（更加拗口......），这时再打满方向倒车，成功入位！
综上所述，这种入位方法还是相当简单实用的，只是不同的车再寻找倒车前的起始位置时会有所差异。
绝大部分家用车都可以使用第一条套路，也是标准的方法。
而向哈弗这样的大尺寸车型，则要稍稍把倒车时机推后一些。
具体的掌握则要靠多加练习来巩固，相信每位车主都能用自己的爱车来玩转这种倒车入位方法。
2.如何对付侧方停车
接下来要介绍的可能会更受关注：
侧方停车的方法。
对很多新手而言马路边的侧方停车简直就是噩梦，方向盘揉烂了都停不进去，听着后面车辆不耐烦的喇叭声，手忙脚乱也是在所难免了。
别急，现在就来传授真经。
找到车位后，先把车往前开，跟车位前面的车保持平行，同时把距离控制在30厘米左右。
30厘米是一个很近的距离，你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了，其实还没有，这就需要多加练习来强化你对距离的感知。
之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候，就可以停下了。
这时你所在的位置就是一个比较靠谱的初始位置，然后把方向往右打满，开始倒入停车位。
当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，停止倒车。
怎么了？
掌握不好45度的范围？
没关系，有一个简单的方法来判断：
按照这个套路来倒车，45度出现的时候，你的车头跟前车车尾的连线差不多会和车位垂直，换句话说，当你的车头后退到跟前车尾一条水平线的时候就差不多了。
接下来的步骤既简单又复杂，简单的是你只需要向左打满方向往里倒就行了，复杂的是你必须仔细观察右侧的车外后视镜以及车内的后视镜，掌握好车尾与后车以及墙面的距离。
还是那句话，一切安全第一，放慢速度就对了。
后视镜的镜面是一个弧面，这种设计能让你有更大范围的视野，但同时也会让物体间的距离失真。
所以从镜子里观察车尾时，以为就要蹭上墙面了，其实还有挺大一段距离，另外现在大部分车都有了倒车雷达，你也可以在它的辅助下尽量安全的入位。
不过勤练习总是没错的，掌握好距离感在侧方停车时尤为重要。
为了验证这种方法的实用性，哈弗又上场了。
如果你的车也是这种高大的品种，在倒车过程中，更要记得合理使用外后视镜了，有些车主喜欢侧过身去扶着副驾驶的椅背倒车，甚至驾校的教练有些也会这么教，实际上这种方法最好只在直线倒车以及比较空旷的地方使用，因为转身所造成的盲区要比使用后视镜大得多，所以我们并不推荐大家在倒车时只靠转身直接看而不注重后视镜的作用。
几乎没有什么波折，哈弗顺利的进入了车位。
可见这种方法的实用性还是很强的，无论大车小车都可以做到以比较标准的姿态安全停入车位，需要提醒大家的是在倒车过程中车尾是最需要你照看的地方，但车头也不能被忽视了，另外城市路况各种行人、自行车都是非常需要注意的，把速度放慢，有突发情况及时停车，多观察勤练习，相信每位新手都能成长为高手。
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