氨制冷设备最全操作规程.docx

氨制冷设备最全操作规程.docx

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氨制冷设备最全操作规程

前言

为了规范制冷工的设备操作，完善制冷设备作业标准，保证合理、正确、安全的操作和运行制冷设备，建立、健全制冷设备管理体系并使其更好的持续有效、安全稳定运行，对制冷系统设备进行了操作规程的编制，编制后的设备操作规程仍需要在实践中不断完善，各工厂在使用过程中提出宝贵意见，使其更加完善，更加符合制冷实际运行情况。

螺杆制冷压缩机组操作规程

1.目的：

规范各工厂螺杆制冷压缩机操作人员的操作，使设备安全稳定运行，延长设备的使用寿命。

2.适用范围：

各工厂的制冷操作人员、维修人员。

3.单机运行操作规程：

3.1螺杆压缩机开车前的准备工作：

3.1.1查看运行记录，了解压缩机上次停车原因，停车时间超过三天应进行全面检查，防止因停车时间过长而可能出现的故障。

3.1.2查看四周是否有障碍物，安全防护装置是否完好。

3.1.3检查制冷机油位是否达到正常油位（上油视孔中间位置）。

3.1.4检查控制台上压力表阀是否开启。

3.1.5检查制冷机地脚螺栓是否松动。

3.1.6检查制冷系统各有关阀门是否按运行需要开启或关闭。

3.1.7检查能量调节机构指针是否在“0”位。

3.1.8检查电动机启动装置是否处于启动位置。

3.1.9检查高低压系统管路有关阀门是否处于准备工作状态。

3.1.10制冷设备上安全阀前的截止阀应是开启状态。

3.1.11检查低压循环桶的液面应保持在正常液位上，液位超高报警应及时处理。

3.1.12检查高压贮液桶的液面，不得超过70%，不低于30%。

3.2螺杆压缩机开车操作

3.2.1打开冷凝器供水阀，启动循环水泵和风机，使蒸发冷循环水正常运行。

3.2.2盘动制冷压缩机联轴器，看压缩机转子运转是否灵活，否则应进行认真检查其原因。

3.2.3检查电压是否正常。

3.2.4合上电源开关，检查控制指示灯是否正常。

3.2.5按油泵启动按钮，启动油泵。

3.2.6启动压缩机主电机，缓慢开启吸气截止阀，并观察油压是否高于排气压力0.15——0.3Mpa。

3.2.7分数次增载并相应开启供液阀，注意观察吸气压力，观察机组运行状态，若正常可继续增载至所需能量位置，然后将增载/减载定位，机组在正常情况下可继续运行。

3.2.8调节油分器底部回油阀，阀的开启度以保证油分后段视油镜中油面稳定为准，不允许油面超出视油镜。

3.2.9根据油温情况，开启油冷却器的供液阀。

3.2.10主机启动后应观察油压和各温度变化，若局部剧变或有不正常的声音应立即停机进行检查。

3.2.11开机后排气温度应稳定在60℃——90℃之间，油温在40℃左右。

3.2.12系统运行正常时，应作好巡检工作，并定时记录各设备排气压力、吸气压力、中间压力、排气温度、吸气温度、油温、油压、电压、运转电流等参数值。

3.3螺杆机的正常停机

3.3.1提前关闭有关供液阀。

3.3.2将增载/减载旋钮旋至减载位置。

3.3.3待能量显示为0℅时，按压缩机停止按钮，关闭吸气截止阀。

3.3.4压缩机停止运转后按油泵停止按钮。

3.3.5根据蒸发冷用水情况来确定是否停止水泵。

3.3.6关闭油冷却器供液阀。

3.4自动停车

机组装有自动保护装置，当压力、温度超过规定范围时控制器动作，使压缩机立即停车。

表明有故障发生，机组控制盘或电控柜上的控制灯亮指出发生故障的部位。

必须排除故障后，才能再次启动压缩机。

3.5紧急停车

3.5.1在特殊情况下（压缩机因故障）可以按紧急停车按钮，使压缩机停止运转（在正常情况下杜绝使用紧急停车）。

3.5.2关闭吸气截止阀。

3.5.3关闭供液阀。

3.5.4切断电源。

3.5.5做好运行记录。

4.配组双机的操作规程：

4.1开车前的准备工作

4.1.1检查运行记录，了解制冷压缩机的停车原因，若因故障停车杜绝马上运行。

4.1.2检查制冷机运转部件周围是否有障碍物。

4.1.3检查制冷机的油分离器的油位是否合乎要求。

4.1.4检查控制台压力表阀是否开启。

4.1.5检查制冷机的地脚螺栓是否松动。

4.1.6检查能量调节指针是否在“0”位。

4.1.7检查制冷系统中各有关阀门是否按工作需要开启或关闭。

4.2开车

4.2.1先开高压机

4.2.2通知电工送电，开启蒸发冷循环水泵向冷凝器供水。

4.2.3启动高压机，打开高压机的排气阀。

4.2.4缓慢打开吸气阀、逐步将能量调节装置增至需要的位置。

4.2.5向中间冷却器供液。

4.2.6当中间压力降至0.1Mpa以下时，开启低压机。

4.2.7根据油温情况开启油冷却器的供液阀。

4.3启动低压机

4.3.1打开低压机的排气阀。

4.3.2启动低压机，缓慢打开吸气阀、逐步将能量调节装置增至需要的位置。

4.3.3再调整所需的蒸发温度和压力。

4.3.4根据油温情况开启油冷却器的供液阀。

4.4停车

4.4.1提前关闭中冷器、相应的低压循环桶及蒸发器的供液。

4.4.2把能量调节逐步降至“0”位，关闭低压机吸气阀。

4.4.3关闭低压机的排气阀，准备停高压机。

4.4.4当中间压力降到0.1Mpa以下时，将能量逐步减到“0”位，并同时关闭高压机的吸气阀。

4.4.5关闭油冷却器的供液阀。

4.4.6停止水泵向冷凝器供水。

4.4.7做好运行记录。

5.制冷压缩机运行故障指南

故障现象

故障分析

处理方法

启动负荷大,不能启动或启动后立即停车

1、能量调节未至零位

2、压缩机与电机同轴度偏差过大

3、压缩机内磨损烧伤

4、电源断电或电压过低（低于额定值10％以上）

5、压力控制器或温度传感器调节不当，使触头常开

6、压差控制器或继电器断开没复位

7、电机绕组烧毁或断路

8、接触器、中间继电器线圈烧毁或触头接触不良

9、温度控制器调整不当或有故障

10、控制电路故障

1、减载至零位

2、重新找正

3、拆卸检修

4、排除电路故障，按产品要求供电

5、按要求调整触头位置

6、按下复位键

7、检修

8、拆检、修复

9、调整温度控制器的调定值或更换温控器

10、检查、改正

机组振动过大

1、机组地脚未紧固

2、压缩机与电机同轴度偏差过大

3、机组与管道固有振动频率相近而共振

4、吸入过量的液体制冷剂

1、塞紧调整垫片、拧紧地脚螺钉

2、重新找正

3、改变管道支撑点位置

4、调整供液量

压缩机运行中

有异常声音

1、联轴节的键松动

2、压缩机与电机不对中

3、吸入过量的液体制冷剂

4、压缩机内有异物

5、轴承过度磨损或损坏

1、紧固螺栓或更换键

2、重新找正

3、调整供液量

4、检修压缩机及吸气过滤网

5、更换

排气温度过高

1、压缩机喷油量或喷液量不足

2、油温过高

3、吸气过热度过大

1、调整喷油量或喷液量

2、见油温过高的故障分析

3、适当开大供液阀，增加供液量

压缩机机体

温度过高

1、吸气过热度过高

2、部件磨损造成摩擦部位发热

3、排气压力过高

4、油温过高

5、喷油量或喷液量不足

6、由于杂质等原因造成压缩机烧伤

1、适当调大节流阀

2、停车检查

3、检查高压系统及冷却水系统

4、见该故障分析

5、增加喷油量或喷液量

6、停车检查

蒸发压力过低

1、制冷剂不足

2、节流阀开启过小

3、节流阀出现脏堵或冰堵

4、干燥过滤器堵塞

5、电磁阀未打开或失灵

6、蒸发器结霜太厚

1、添加制冷剂到规定量

2、适当调节

3、清洗、修理

4、清洗、更换

5、开启、更换

6、融霜处理

预润滑油泵不能产生足够的油压

1、油路管道或油过滤器堵塞

2、油量不足（未达到规定油位）

3、油泵故障

4、油泵转子磨损

5、压力传感器失准

1、更换滤芯，清洗滤网

2、添加冷冻机油到规定值

3、检查、修理

4、检查、更换

5、调校、更换

预润滑油泵有噪声

1、联轴器损坏

2、螺栓松动

3、油泵损坏

1、更换

2、重新紧固

3、检修油泵

油温过高

1、对于水冷油冷却器

（1）冷却水温过高

（2）水量不足

（3）换热管结垢

2、对喷液油冷却系统

（1）喷液量不足

（2）对应一定高压的蒸发压力太高

（3）吸气过热度过大

（4）喷液管路中过滤器阻塞

（5）伺服电磁阀未动作

1、对于水冷油冷却器

（1）降低冷却水温

（2）增大水量

（3）清洗换热管

2、对喷液油冷却系统

（1）检查贮油器或冷凝器的液位和喷嘴前压力

（2）降低蒸发压力

（3）调整系统

（4）清洗

（5）调整、维修

油温过低

1、油冷却器冷却水温过低

2、吸气带液

3、伺服阀控制器设置过低

1、调节水量

2、减小供液

3、重新调整设定值

油温波动

系统运行工况波动过大

稳定工况

冷凝压力过高

1、冷凝器冷却水量不足

2、冷凝器传热面结垢

3、系统中空气含量过多

4、冷却水温过高

5、制冷剂充灌量过多

1、加大冷却水量

2、清洗换热管

3、排放空气

4、检修冷却水系统

5、适量放出制冷剂

油分离器中油位逐渐下降

1、吸气过热度太小，压缩机带液，排温过低

2、油分离器中滤芯没固定好或损坏

1、关小节流阀

2、检查

停车时油分离器中油位急剧下降

1、吸气止回截止阀止回动作不到位

2、压缩机补气口和经济器之间的单向阀损坏

1、检修

2、检修

油位上升

制冷剂溶于油内

关小节流阀，提高油温

吸气压力过高

1、节流阀开启过大

2、感温包未扎紧

1、关小节流阀

2、正确捆扎

制冷量不足

1、吸气过滤器阻塞

2、压缩机轴承磨损后间隙过大

3、冷却水量不足或水温过高

4、蒸发器配用过小

1、清洗

2、检修更换轴承

3、调整水量，开启冷却塔

4、更换蒸发器

制冷量不足

5、蒸发器结霜过厚

6、膨胀阀开得过小

7、干燥过滤器阻塞

8、节流阀脏堵或冰堵

9、系统内有较多空气

10、制冷剂充灌量不足

11、蒸发器内有大量润滑油

12、电磁阀损坏

13、膨胀阀感温包内充灌剂泄漏

14、冷凝器或贮液器的出液阀开启过小

15、制冷剂泄漏过多

16、能量调节指示不正确

5、定期融霜

6、按工况要求调整阀门开启度

7、清洗

8、清洗

9、排放空气

10、添加至规定值

11、回收冷冻机油

12、修复或更换

13、修复或更换

14、调节出液阀

15、查出漏处，检修后添加制冷剂

16、检修

压缩机结霜严重或机体温度过低

1、热力膨胀阀开启过大

2、热负荷过小

3、热力膨胀阀感温包未扎紧或捆扎位置不正确

1、适当关小阀门

2、减小供液或压缩机减载

3、按要求重新捆扎

压缩机能量调节及内容积比调节机构不动作

1、电磁换向阀在不通电的情况下,可以推动电磁换向阀上的故障检查按钮，检查滑阀是否工作，如果工作，则原因在电磁换向阀。

（1）电磁线圈烧毁

（2）推杆卡住或复位弹簧断裂

（3）检查出口和保险丝

（4）阀内部太脏

2、油活塞上密封环过度磨损或破损

3、滑阀或油活塞卡住

4、电位器与传动机构脱离

1、电磁换向阀

（1）更换

（2）修理、更换

（3）更换

（4）清洗

2、更换

3、拆卸、检修

4、检查、调整

压缩机轴封漏油（允许值为6滴/分）

1、轴封磨损过量

2、动环、静环平面度误差过大或擦伤

3、密封圈、O形环过松，过紧或变形

4、弹簧座、推环销钉装配不当

5、弹簧弹力不足

6、压缩机和电机同轴度偏差过大因引起较大振动

1、更换

2、研磨、更换

3、更换

4、重新装配

5、更换

6、重新找正

停机时压缩机反转时间太长（反转几转属正常）

吸气止回截止阀故障

检修或更换

6.制冷压缩机检修期限表

注意：

在压缩机启动之前，需要先启动油泵对压缩机进行预润滑，在这段时间内压缩机的轴封也许会出现微量的泄漏，这并非意味轴封的密封效果不好,而是因为轴封的动静环需要一段时间（大约为100小时）的“磨合”才能达到满意的配合状态。

蒸发式冷凝器操作规程

1.目的：

规范各工厂蒸发式冷凝器操作人员的操作，使设备安全稳定运行，延长设备的使用寿命。

2.适用范围：

各工厂的制冷操作人员、维修人员。

3.操作程序：

3.1开车前的检查

3.1.1投入使用前检查风机，水泵电源联接正确性，检查风叶及水泵叶轮有无卡住，转向正确，冷凝器盘管应清洁无杂物，承接水盘应清洗干净，浮球阀应完好，补水正常，水位应在正常位置。

3.1.2检查蒸发式冷凝器进气阀、压力表阀、安全阀、前截止阀、平衡阀应处于开启状态，放空阀应处于关闭状态，水电子处理仪处于正常工作状态。

3.1.3在制冷压缩机启动运转前，制冷系统其它设备和阀门应处于正常工作状态。

3.2开车运行

3.2.1启动风机，观察电流表指针应指示正常。

3.2.2启动水泵，观察电流表指针应指示正常，确认冷凝器已正常供水并检查喷淋嘴布水均匀。

3.2.3一切正常后按程序启动制冷压缩机和其它制冷设备运转。

3.3运行中的检查

3.3.1风机、水泵运行应无杂音和不正常抖动，电机温升正常。

3.3.2水电子处理仪运转正常。

3.3.3水位正常，浮球阀无卡阻，开关灵活，补水正常。

3.3.4经常注意观察进气压力表指标，表压不能超过1.5Mpa。

3.3.5一般一个月左右应放油一次，若系统未配置水电子处理仪，半年至一年清除1-2次水垢和污泥（视水质而定），水垢厚度不应超过1.5mm。

每月用酚酞试剂（纸）检查其出水，如设备漏氨则试纸变红。

3.4.蒸发式冷凝器中空气的排放

3.4.1进气管道空气的排放应在停车时进行。

3.4.2出液管道空气的排放应在停车时进行。

3.4.3放空气管可以接至空气分离器，也可以直接排放，在直接排放时，应用软管将其排放的气体引入水中，软管与放空应捆扎牢固。

3.4.4放空阀开启不宜过大，应缓慢逐步开启，放空气时现场应有人监护。

3.5蒸发冷凝器的停车

3.5.1停止水泵运转，停止水电子处理仪工作。

3.5.2停止水泵运转后2分钟，停止风机运转以吹干冷凝盘管上的水份及充分使氨液冷却。

3.5.3在冬季操作时，当室外温度在0℃以下，停止水泵工作后，一定要将水管内的存水从放水管放干，防止冻裂水管。

3.5.4运行过程中出现冷凝压力过高现象，制冷系统进入的空气和不凝性气体太多。

3.6蒸发式冷凝器主部件的维护和保养

风机的保养

3.6.1风机电源接通前应检查电线有否破损、漏电等不安全因素存在。

3.6.2风机安装完毕先启动运行一小时后，停机检查电机有否发热，运行是否正常。

3.6.3在正常运行中，必须定期检查风机叶轮同导风筒四壁间隙，有否出现碰壳现象，否则应作调整。

3.6.4遇下列情况应立即停机检修：

①电机轴承温升超过95℃；

②电流超载运行；

③电机冒烟；

④发生强烈振动或者有较大的碰擦声。

水泵的维护保养

3.6.5运行中维护保养

3.6.6进水管路必须调试密封，不能漏水漏气。

3.6.7禁止泵在汽蚀状态下长期运行。

3.6.8泵在运行中应加强看管，以免发生意外。

3.6.9泵长期运行后，由于机械磨损，使机组噪声及振动增大时，应停车检查，必要时更换易损件，机组一般一年检修一次。

3.7机械密封的维护与保养

3.7.1机械密封的润滑液应清洁无固体颗粒。

3.7.2严禁机械密封在干磨状态下工作。

3.7.3起动前应盘运泵（电机）几圈，以免突然起动造成密封环断裂损坏。

3.8部件维护、保养：

3.8.1PVC填料应定期冲洗，严禁在冷却水温度高于50℃条件下运行。

3.8.2冷却水盘每十天换水一次并冲洗水盘。

贮氨器（高压贮液桶）操作规程

1.目的：

规范各工厂制冷设备操作人员的操作，使设备安全稳定运行，延长设备的使用寿命。

2.适用范围：

各工厂的制冷操作人员、维修人员。

3.用途

3.1载荷和能量有变化时，贮液器可平衡冷凝器与蒸发器之间的供需关系，防止过多的液态氨积贮在冷凝器里影响换热面积。

3.2在冷凝器内保持一定的液面，防止气体进入输液管中。

3.3制冷系统进行检修时，为防止停机后系统可能产生的泄漏可将系统内氨制冷剂回收到贮液器中贮存。

4.操作与维护

4.1.贮氨器在正常工作时，放油阀以及和紧急泄氨器相连阀门是关闭的，其余各阀均应开启，液面计阀要微开或全开，开启液位计时先开气阀后开液阀。

4.2.如几台贮氨器同时使用时，应开启相互间液体和气体的均压阀，使压力和液面相平衡。

4.3.正常使用时，桶内液面应在50%左右，不宜忽高忽低。

液面最高不应超过70%，最低不少于30%。

在氨不足的情况下，如有2台，则可停用一台，将不使用桶的液氨送出，但其贮液面不能低于20%（出液管口不得在液面之上）。

4.4.要经常观察桶内液面高低，判断系统供液情况。

贮氨器和冷凝器上的压力表读数应相同，不得超过1.4MPa/cm2，贮氨器内有油或有空气应及时放出。

4.5.贮液器玻璃板液位计周围应设置防护栏。

低压循环桶操作规程

1.目的：

规范各工厂制冷设备操作人员的操作，使设备安全稳定运行，延长设备的使用寿命。

2.适用范围：

各工厂的制冷操作人员、维修人员。

3.操作规程：

3.1.使用前，首先检查放油阀、排液阀是否关闭，进、出气阀，安全阀前截止阀、浮球阀的连通阀、进液阀、油面指示器阀、压力表阀是否打开。

3.2.开启调节站或高压贮液器的供液阀，若使用浮球阀可自动供液，待液面达到1/3高度时，开启循环贮液桶的出液阀，启动氨泵向系统供液。

3.3.在运行时，液面要保持在容器高度的1/3处，特别是开始降温、停止降温和冲霜排液时，要注意液位高度，液位过高易造成低压机来霜。

若液位超出控制高度应关闭或关小供液阀，若用浮球自动供液时，也要密切注意液面指示器上的液面位置，以便浮球失灵时，人工操作来补救。

玻璃液面计有时会显示假相，应清除。

液位计存油器应存满冷冻油。

存油器换新油时，应先关阀两边的阀门，然后才能开下部的放油阀。

3.4.当装有液位控制器和电磁阀自动供液装置时，应调节电磁阀、节流阀的开启度，使电磁阀工作有间隙时间，并应定期清洗电磁阀前的液体过滤器，同时应经常查看自控系统的指示灯和液位计指示的液位。

3.5.应及时放油和注意循环贮液器的隔热性能。

氨泵操作规程

1.目的：

规范各工厂制冷设备操作人员的操作，使设备安全稳定运行，延长设备的使用寿命。

2.适用范围：

各工厂的制冷操作人员、维修人员。

3.操作规程：

3.1.根据低压机耗油量和蒸发器冲霜次数，每季度至少要放油一次。

系统中存油多会影响氨泵正常工作，减少氨泵输液量，会导致氨泵运行电流高或无法启动。

油进入蒸发器排管，会降低蒸发器吸热量，影响制冷效果。

3.2.氨泵起动前应检查降压阀是否微开，旁通管上的截止阀可根据需要调整开启度，由氨泵出液至蒸发器的进液阀应开启，中途不能有堵截。

3.3.循环桶内应有足够氨液以供循环，防止氨泵断液。

氨泵工作时，输液压力为0.15～0.25MPa，指针稳定，电流不超过规定的安培数，并发出比较沉重输送液体的声音。

反之，压力与电流下降、指针摆动不定，氨泵发出尖锐无负荷声，说明氨泵运转不正常，供液不足或不输送氨液。

氨泵不可以空转，以防轴承烧坏。

3.4.原则上是先开机，后开泵，先开风机后供液。

3.5.氨泵进液端的过滤网应不定期进行清洗，尤其是投产初期应多洗数次，否则会影响氨泵进液量或导致氨泵故障。

热虹吸贮液器操作规程

1.目的：

规范各工厂制冷设备操作人员的操作，使设备安全稳定运行，延长设备的使用寿命。

2.适用范围：

各工厂的制冷操作人员、维修人员。

3.工作原理

热虹吸贮液器是利用虹吸原理，将油冷却器内的气液混合制冷剂吸至热虹吸贮液器内分离，热虹吸油冷却是喷油螺杆式制冷压缩机间接冷却润滑油的一种方式，它依靠制冷剂的蒸发冷却润滑油将冷却油的热负荷转移到冷凝器中。

4.热虹吸贮液器的主要作用：

4.1.保证压缩机运行期间始终能向热虹吸油冷却器供应氨液。

4.2.将自油冷回汽的气液两相流体分离，将气相制冷剂导入冷凝器。

5.操作与维修

5.1.热虹吸贮液器投入运行前，容器内充入定量的制冷剂，保证刚开机时向油冷供液。

5.2.虹吸罐在运行前，放油阀和放空气阀应关闭，压力表阀，均压阀、液面指示器和安全阀的截止阀应打开。

5.3.投入运行时，打开出、进液阀，压力不能超过1.4Mpa，若液面过多，可通过放油管调节站管路送至低压循环贮液桶，如果有油或空气应及时排放。

中间冷却器操作规程

1.目的：

规范各工厂制冷设备操作人员的操作，使设备安全稳定运行，延长设备的使用寿命。

2.适用范围：

各工厂的制冷操作人员、维修人员。

3.步骤：

3.1.中冷器的正常液面是双级压缩操作的一个重要条件。

供液调节阀一般开启1/8圈左右。

若装有自控装置，应经常观察电磁阀是否失灵（顶部应微热）。

如是浮球阀，上部均气阀和下部均液阀在使用时应开启。

浮球阀在任何情况下都不得高于0.6MPa，否则浮球会压破，导致失灵。

3.2.放油时注意低压级压缩机耗油情况。

也可根据金属液面计上部结霜、下部不结霜来判断油多少。

放油前应严格检查同中冷器放油管相连接的其他设备放油阀（排液桶、低压桶或氨分离器等是否关闭。

否则极易引起严重事故。

）

3.3.停车前，应提前停止中冷器供液。

开车前，若中冷器液面低于30%时，不得起动压缩机，应先适当补充液氨。

中冷器正常工作压力不应大于0.4MPa，停止工作时，压力不应高于0.6MPa，否则应及时降压。

液面超高时应排液。

3.4.中压急剧升高或高压机出现不明原由而来霜、敲缸，应紧急停车，查找原因，解决后才能恢复工作。

一般常遇情况：

过冷盘管破裂，供液太多、浮球失灵、排液桶放油时，中冷器放油阀未关等等。

3.5.当冷藏和冻结间分别各自使用一台中冷器时，如其中停止一台的工作，则被停止工作的中冷器其盘管进液阀要及时关闭，不然会导致中压过高。

3.6.中冷器如接有降压管，冲霜降压时要防止降压过快，导致中压急剧上升；放油时，防止操作不当，集油器内油、氨液过多，使其通过降压管进入中冷器，中压急剧升高，液位升高，造成高压机来霜。

集油器操作规程

1.目的：

规范各工厂制冷设备操作人员的操作，使设备安全稳定运行，延长设备的使用寿命。

2.适用范围：

各工厂的制冷操作人员、维修人员。

3.步骤：

3.1一般在高压部分和低压部分各装一只，使用时，集油器降压阀开启1/3圈左右。

3.2.首先开启集油器的减压阀，当集油器压力表指针稳定地接近所接回气管压力时，关闭减压阀，开启有关设备的放油阀，慢慢开启集油器上的进油阀，令油进入集油器中。

若集油器的压力升高，可关闭进油阀，打开减压阀降压，然后再关闭减压阀，打开进油阀。

3.3.若进油阀后面的管上出现严重发潮或结霜时，可视为放油结束。

待设备内油全部放入集油器，或集油器上的玻璃管中的油面达到其容积的70%时，应关闭设备的放油阀和集油阀的进油阀，然后慢慢开启集油阀减压阀，使油中氨液蒸发，有必要同时向集油器外表面淋水加快油内的氨液蒸发，直至一般压力在饱和氨液温度比环境温度低的情况下表面霜层融化。

3.4.集油器内压力近似管路回气压力时，关闭减压阀，静置20min观察集油器压力是否上升，若上升显著，应重开减压阀，直至压力上升很小，停止淋水，再开启放油阀将油放出，然后关闭放油阀。

如放油设备内的油未放完可按上述操作方法重复放油，直到把油放完为止。

3.5.在从集油器往外放油时必须保持是