一级建造师市政工程模拟题3.docx

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一级建造师市政工程模拟题3

一.单项选择题（共20题，每题1分。

每题的备选项中，只有1个最符合题意）  

1.无机结合料稳定材料属于（  ）材料，称这类基层（底基层）为（  ）基层（底基层）。

正确的选择是（  ）  

A．半刚性；半刚性                 B．刚性；刚性  

C．塑刚性；塑刚性                 D．塑刚性；半刚性  

2.常用的桩基础分为沉入桩基础和（  ）基础。

A．水泥混凝土桩                  B．灌注桩  

C．钢柱桩                        D．浇注桩  

3.基坑的围护结构主要承受基坑开挖卸载所产生的（  ）和（  ）并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。

正确的选择是（  ）  

A．水平压力；垂直压力            B．静压力；动压力  

C．土压力；水压力               D．垂直应力；水平剪力 

4.在深水和深基坑、流速较大的坚硬河床进行基础工程施工时，应采用（ ）围堰。

A.土B.土袋

C.铅丝笼D.板桩

5.沉井下沉出现倾斜偏差时，可采用（ ）措施进行纠偏。

A.高压射水B.偏除土

C.抽水减浮D.炮振

6.钢梁采用高强螺栓连接，施拧顺序从板束（ ）处开始

A.刚度小、缝隙小B.刚度小、缝隙大

C.刚度大、缝隙小D.刚度大、缝隙大

7.后张法预应力施工中，预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆，下列关于孔道压浆说法错误的是（　）。

A.当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行

B.压浆完成24小时以后，结构混凝土的温度可以低于5℃

c.压浆作业每一工班应留取不少于3组砂浆试块，标养28天

D.水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa

8.斜拉桥的斜塔柱施工时，应分高度设置横撑，使其线形、应力和（　）满足设计要求并保证施工安全。

A.变形B.强度

C.稳定性D.倾斜度

9.盾构掘进控制“四要素”是指（　）。

A.始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制

B.开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制

C.安全控制、质量控制、进度控制、成本控制

D.业主控制、设计控制、监理控制、施工控制

10.管道穿过墙壁、楼板处应安装套管，穿墙套管长度应大于墙壁（  ）。

A．10～15mm               B．15～20mm     

C．20～25mm                D．25～30mm

11.给水管道中，铸铁管、塑料管、小口径球墨铸铁管和预应力混凝土管，地基采用（  ）。

大型球墨铸铁管及钢管的地基与上述管材（  ），为了保护管外壁防腐层，须按设计要求作（  ）基础层。

正确的选择是（  ）  

A.杂质土层或回填土层；相同；混凝土    

B．杂质土层或回填土层；相同；砂  

C．原土地基或按设计要求加固处理后的杂质土层和回填土层；相同；砂   

D．原土地基或按设计要求加固处理后的杂质土层和回填土层；不同；灰土  

12.管件制作和可预组装的部分宜在（  ）完成，并经检验合格。

A．管道安装前              B．地基完成后  

C．管道安装中              D．工程检验时

13.长距离顶管技术中触变泥浆套是用来减少顶进的阻力。

顶进施工完成后，用水泥砂浆或粉煤灰水泥砂浆来置换触充泥浆主要是为了（ ）。

A.封闭管周土体B.保证管道位置准确

C.防止管道渗漏 D.减少地面沉降

14.规范规定埋地排水管的沟槽槽边（ ）以内不应堆置弃土和材料。

A.0.3mB.0.5m

C.0.8mD.1.0m

15.城市排水管网系统主要有合流制和分流制两种，城市原有合流制排水管网系统改造多采用（ ）合流制。

A.直泄式B.全处理式

C.半处理式D.截流式

16.按《建设工程施工现场管理规定》的要求，计划批准的开工项目应由（　）向有关部门申请办理施工许可证手续。

A.项目总承包单位B.施工总承包单位

C.建设单位D.监理单位

17.悬浮式二灰粒料的特点是（　）。

A.石灰粉煤粉与粒料之比为15：

85～20：

80

B.混合料中的粒料能形成骨架

C.收缩性大，易产生干缩裂缝

D.在快速公路上使用较多

18.预应力施工所用的机具应由（　）定期校验。

A.业主指定的计量技术机构B.监理指定的计量技术机构

C.施工企业内部的计量技术机构D.主管部门授权的法定计量技术机构

19.较大体积的混凝土墩台及其基础，可在混凝土中埋放厚度不小于150mm 的石块，石块数量不宜超过混凝土结构体积的（ ）。

A.15%B.25%

C.30%D.40%

20.为加强在路面的沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层，称为（ ）。

A.透层B.封层

C.粘层D.复合层

二、多项选题（共10 题，每题2 分。

每题的备选项中，有2 个或2 个以上符合题意，至少有1 个错选项。

错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5 分）

21.在未碾压成型并冷却的沥青路面上，压路机不得进行（ ）。

A.倒驶B.转向

C.调头D.刹车

22.预应力张拉锚固体系，按错固原理可分为（ ）等体系。

A.融合锚固B.支承锚固

C.楔紧锚固D.握裹锚固

E.组合锚固

23.盾构法的主要施工步骤包括（　）。

A.工作井建造B.掘进出土（泥）

C.管片安装D.地表注浆

E.衬砌背后注浆

24，从工程地质的角度，根据埋藏条件可将地下水分为（　）。

A.毛细水B.上层滞水

C.重力水D.潜水

E.承压水

25.我国城市燃气管道根据输气压力一般分为（  ）。

A．低压燃气管道            B．次低压燃气管道     

C．中压燃气管道            D．次高压燃气管道     

E．高压燃气管道  

26.施工项目成本管理的基础包括（  ）。

A．完善的定额材料B．施工概算 

C．施工图概算D．施工预算

E．施工图预算

27.地下燃气管道不得在（ ）下面穿越。

A.电车轨道B.大型建筑物

C.小型建筑物D.大型构筑物

E.热力管沟

28.城市热力管道工程施工中,热力管道的连接方式主要有（ ）.

A.螺纹连接B.卡箍连接

C.法兰连接D.承插连接

E.焊接

29.大体积混凝土在施工阶段的混凝土内部温度是由（　）叠加而成。

A.混凝土浇筑温度B.散热温度

C.混凝土出盘温度D.水泥水化热的绝热温度

E.混凝土入模温度

30.桥梁工程钢管混凝土的性能有（　）。

A.低泡B.低流动性

C.高强D.延缓初凝

E.收缩补偿

三、案例分析题（共5 题，（ 一）、（ 二）、（ 三） 题各20 分，（ 四）、（ 五） 题各30 分）

（一）  

背景材料  

某高速公路段工程长度12km，路基宽度30m，结构工程为6车道，道路结构为：

细粒式沥青面层+中粒式沥青混凝土上基层+粗粒式沥青混凝土中基层+粉煤灰三渣下基层+粒料垫层。

公路段所处位置地势平坦低洼，高程在3.1～3.6m，周围河流密布。

本工程沿线可分为2个地质区段：

I区段正常结构沉积层，表层3m左右为中、高液限湿粘土粉质粘土层（天然含水率为30%左右），土质较好；Ⅱ区段为古河道沉积层，以河口-滨海沉积相间交替。

公路设计车速为120km/h，路面载荷BZZ-100，且交通流量和密度均很大。

路基最大填土高度为4.5～5.5m。

本工程位于亚热带、气候温和湿润、雨量充沛。

在工程实施时，项目经理部根据施工设计采取了如下措施：

1．指定工程技术部负责的工作是：

进度控制、技术管理、安全生产；  

2．在雨季施工时，对填土路基按2%～4%以上的横坡整平压实，以防积水。

当路基因雨造成翻浆，换灰土或砂石重作；  

3．为了提高路基压实度，严格控制碾压厚度，薄层重压，必须使用羊角碾压路机进行施工，以确保压实度；  

4．各层平整度指标要求是：

路床10mm，底基础8mm、基层5mm、沥青混凝土面层下层4mm、中层3mm、上层2mm。

问题：

1．针对I区段和Ⅱ区段的地质特征，给出一个可行地基处理方案；  

2．本工程的道路结构有何不足？

请说明理由。

3．在工程的前期工作中，应该完成的工作有哪些？

4．工程技术部应该负责的工作全面吗？

5．路基压实度控制措施是否全面?

请说明理由。

6．沥青混凝土压实如何控制?

7．为了达到平整度指标要求，公路段各结构层平整度应如何控制?

8．雨季施工处理措施是否全面？

（二）

背景资料

某热力管线暗挖隧道，长3.4km，断面有效尺寸为3.2×2.8m，埋深3.5m。

隧道穿越地层为砂土层和砂砾层，除局部有浅层滞水外，无需降水。

承包方A 公司通过招标将穿越砂砾层段468m 隧道开挖及初期支护分包给B 专业公司。

B 公司依据A 公司的施工组织设计，进专场后由工长向现场作业人员交待了施工做法后开始施。

施工后，B 公司在距工作竖井48m 时，发现开挖面砂砾层间有渗水且土质松散，有塌方隐患。

B 公司立即向A 公司汇报。

经有关人员研究，决定采用小导管超前加固技术措施。

B 公司采用劈裂注浆法，根据以往经验确定注浆量和注浆压力，注浆过程中地面监测发现地表有隆起现象，随后A 公司派有经验的专业技术人员协助B 公司研究解决。

质量监督部门在工程竣工前例行检查时，发现A 公司项目部工程资料中初期支护资料不全，部分资料保留大B 公司人员手中。

问题：

1.暗挖隧道开挖前的技术交底是否妥当？

如有不妥，写出正确的做法。

2.B 公司采用劈裂注浆法是否正确？

如不正确，应采取什么方法？

哪些浆液可供选用？

3.分析注浆过程中地表隆起的主要原因，给出防止地表隆起的正确做法。

4.说明A、B 公司在工程资料管理方面应改进之处。

（三）

背景资料

某沿海城市电力隧道内径为35m，全长4.9km，管顶覆土厚度大于5m，采用顶管法施工，合同工期1年，检查井兼作工作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。

电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边摄近处仅2m左右。

离隧道轴线8m左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为15m。

单节硷管长2m，自重10t，采用20t龙门吊下管。

隧道穿越一个废弃多年的污水井。

上级公司对工地的安全监督检查中，有以下记录：

（1）项目部对本工程作了安全风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通安全和隧道内施工用电，并依此制订了相应的控制措施。

（2）项目部编制了安全专项施工方案，分别为施工临时用电组织设计，沉井下沉施工方案。

（3）项目部制定了安全生产验收制度。

问题：

1．该工程还有哪些安全风险源未被辨识？

对此应制订哪些控制措施？

2．项目部还应补充哪些安全专项施工方案？

说明理由。

3．针对本工程，安全验收应包含哪些项目？

（四）

背景资料

A公司中标某市城区高架路工程第二标段。

本工程包括高架桥梁、地面辅道及其他附属工程：

工程采用工程量清单计价，并在清单中列出了措施项目；双方签订了建设工程施工合同，其中约定工程款支付方式为按月计量支付：

并约定发生争议时向工程所在地仲裁委员会申请仲裁。

对清单中某措施项目，A公司报价100万元。

施工中，由于该措施项目实际发生费用为180万元，A公司拟向业主提出索赔。

业主推荐B公司分包钻孔灌注桩工程，A公司审查了B公司的资质后，与B公司签订了工程分包合同。

在施工过程中，由于B公司操作人员违章作业，损坏通讯光缆，造成大范围通讯中断，A公司为此支付了50万元补偿款。

A公司为了应对地方材料可能涨价的风险，中标后即与某石料厂签订了价值400万元的道路基层碎石料的采购合同，约定了交货日期及违约责任（规定违约金为合同价款的5％）并交付了50万元定金。

到了交货期，对方以价格上涨为由提出中止合同，A公司认为对方违约，计划提出索赔。

施工过程中，经业主同意，为保护既有地下管线，增加了部分工作内容，而原清单中没有相同项目。

工程竣工，保修期满后，业主无故拖欠A公司工程款，经多次催要无果。

A公司计划对业主提起诉讼。

问题：

1．在投标报价阶段，为既不提高总价且不影响中标，又能在结算时得到更理想的效益，组价以后可以做怎样的单价调整？

A公司就措施项目向业主索赔是否妥当？

说明理由。

2．本工程是什么方式的计价合同？

它有什么特点？

3．A公司应该承担B公司造成损失的责任吗？

说明理由。

4．A公司可向石料厂提出哪两种索赔要求？

并计算相应索赔额。

5．背景资料中变更部分的合同价款应根据什么原则确定？

6．对业主拖欠工程款的行为，A公司可以对业主提起诉讼吗？

说明原因。

如果业主拒绝支付工程款，A公司应如何通过法律途径解决本工程拖欠款问题？

（五）

背景资料

某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面经下

0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。

地下水位于地面下3m。

箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。

项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。

按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。

开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。

预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。

项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。

为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:

0.65,钢刃脚进土50mm；根据土质确定挖土进尺为0.5m，

并且在列车运营过程中连续顶进。

箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。

第二天，正在顶进行施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。

问题：

1.本工程工作坑降水井宜如何布置？

根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工作？

2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？

3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确作法。

4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。

5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。

6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些？

一、单选题

1.A2.B3.C04.D 05.B06.D 7.B　8.D　9.B10.C11.C12A13.D 14.C 15.D16.C　17.C　18.D19.B 20.C

二、多项选择题（共10 题，每题2 分。

每题的备选项中，有2 个或2 个以上的符合题意，至少有1 个错项。

错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5 分）

21.ABC 22.BCDE23.ABCE　24.BDE25ABCE26ABE27.BCD 28.ACE 29.ABD　3O.ADE

三、案例分析题（共5 题，（ 一）、（ 二）、（ 三） 题各20 分，（ 四）、（ 五） 题各30 分）

（一） 

答案：

1．本工程路段属于软土层地质特征，可行的软土地基处理方案为：

I区段采用浅载预压，Ⅱ区段采用等载预压。

 （1分）

2．因本高速公路交通流量和密度很大，且本地位于亚热带、气候温和湿润、雨量充沛，面层防滑可减少交通事故，故主车道的路面结构应为：

防滑层沥青面层。

 （2分）

3．工程前期应该完成的工作是：

（1）办好用地规划许可证、动迁许可证、征用土地批示文件和施工用地； 

（2）联系有关施工用地，并督促征地、拆迁工作； 

（3）管线拆迁； 

（4）施工的接水接电等。

 （5分）

4．不全面。

缺质量管理、工程验收、文明施工。

 （1分）

5．不全面。

路基压实度的提高，对本工程段的过湿粘土来说，关键的问题是降低碾压时的含水量。

要把粘性土的含水量从天然含水量30%以上降至最佳含水量（轻型标准19%～22%、重型标准13%～17%），应采取的技术措施是：

（1）取土点处采取井点降水，尽量降低天然含水量； 

（2）采用细磨生石灰掺拌过湿粘土，降低含水量； 

（3）尽量利用好的天气和雨水相对少、气温较高的季节抓紧时间，集中兵力，突击施工； 

（4）严格控制碾压厚度，薄层重压，可使用羊角碾压路机进行施工，以确保压实度。

（7）

6．沥青混凝土压实控制方法：

必须采用轮胎式压路机进行碾压，严格控制碾压温度和碾压遍数，对标准密度进行研究和控制。

（1） 

7．平整度控制采取的措施是：

（1）基层必须采用专用的稳定粒料摊铺机进行摊铺，之后进行乳化沥青封顶； 

（2）择优选择备有沥青混凝土摊铺机的施工单位，平整度达不到要求的单位坚决不用。

（2）

8．不全面，应根据工程特点集中安排机具和劳力，组织快速施工，分段突击，本着完成一段再开一段的原则，当日施工当日完成，做到随挖、随填、随压。

（1）

（二）

1.不妥（1 分）。

因为技术交底由项目部技术负责人（1 分）对分包方全体人员进行书面技术交底（1 分），技术交底资料应办理签字（1 分）手续并归档（1 分）。

2.不正确（1 分）。

砂卵石地层中宜采用渗入注浆法（1 分）。

浆液可选用水泥浆（1 分）或水泥砂浆（1 分）。

3.注浆过程地表隆起，主要原因是注浆量（2 分）和注浆压力（2 分）不合适。

正确作法：

注浆的主要参数不应根据以往经验（1 分）确定，而应进行试验确定（1 分）。

4.A 公司应负责汇集（1 分）施工资料,整理所有的有关施工技术文件（1 分）,并应随施工进度及时整理（1 分）;B 公司应主动移交（1 分）分包工程的施工资料（1 分）。

（三）

1．（本小题6分）

尚有隧道内有毒有害气体（1分），以及高压电线电力场（1分）。

为此必须制订有毒有害气体的探测（1分）、防护（1分）和应急措施（1分）；必须制订防止高压电线电力场伤害人身及机械设备的措施（1分）。

2．（本小题8分）建设工程教育网提供

应补充沉井制作的模板方案（1分）和脚手架方案（1分），补充龙门吊的安装方案（1分）。

理由：

本案中管道内径为3.5m，管顶覆土大于5m，故沉井深度将达到10m左右，现场预制即使采用分三次预制的方法，每次预制高度仍达3m以上，必须搭设脚手架和模板支撑系统。

因此，应制定沉井制作的模板方案和脚手架方案（2分），并且注意模板支撑和脚手架之间不得有任何联系（1分）。

本案中，隧道用砼管自重大，采用龙门吊下管方案，按规定必须编制龙门吊安装方案（1分），并由专业安装单位施工，安全监督站验收（1分）。

3．（本小题6分）

本工程安全验收应包括以下内容：

沉井模板支撑系统验收（1分）、脚手架验收（1分）、临时施工用电设施验收（1分）、龙门吊安装完毕验收（1分）、个人防护用品验收（1分）、沉井周边及内部防高空隧落系列措施验收（1分）

（四）

1．（本小题7分）

能够早日收回工程款（1分）的项目（如灌注桩等）预计今后工程量会增加的项目（1分），没有工程量只填单价（1分）的项目可以适当提高单价（1分）：

对于后期项目（1分）、工程量可能减少的项目（1分）可适当降低单价（1分）。

建设工程教育网提供

应该（1分）。

措施项目清单为可调整清单，A公司可根据自身特点作适当变更增减，对可能发生的措施项目和费用要通盘考虑，措施项目清单一经报出，即被认为包含了所有应该发生的措施项目全部费用，没有列项的，认为分摊在其他单价中（1分）。

2．（本小题4分）

本工程为单价合同（2分），单价合同的特点是单价优先（1分），工程量清单中数量是参考数量（1分）。

3．（本小题4分）

应该（1分）。

因为总包单位对分包单位承担连带责任（3分），A公司可以根据分包合同追究B公司的经济责任，由B公司承担50万元的经济损失。

4．（本小题5分）

（1）支付违约金并返回定金（选择违约金条款），索赔额为50×2=100万元（2分）：

（2）双倍返还定金（选择定金条款），索赔额为400×5％+50=70万元（3分）。

5．（本小题5分）

如果合同中有类似价格，则参照采用（2分）；合同中没有适用价格又无类似价格，由承包方提出适宜的变更价格（1分），计量工程师批准执行（1分）。

这一批准的变更应与承包商协商一致否则按合同纠纷处理（1分）。

6．（本小题5分）建设工程教育网提供

A公司不能对业主提起诉讼（1分）。

因为双方在合同中约定了仲裁的条款（2分），不能提起诉讼。

A公司可以向工程所在地的仲裁委员会申请仲裁（1分），如业主不执行仲裁可以向人民法院申请强制执行（1分）

（五）

1.根据背景资料介绍箱涵工作坑属面状基坑（1分），降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置（1分），距坡线1～2m（1分）。

顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5～1.0m（1分）进行，雨季施工时应做好防洪及防雨（1分）排水工作。

2.箱涵穿越自来水管线时可采用暴露管线（1分）和加强施工监测（1分）的保护法。

3.存在如下问题：

（1）大型箱涵采用轨束梁线固（1分）；

（2）仅对桥（涵）体各部位监控量测（1分）；

（3）方案批准手续不正确（1分）。

正确的做法：

（1）孔径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁、工字轨束梁及钢板脱壳法加固；（2分）

（2）在顶进过程中，应对线路加固系统、桥（涵）体各部位、顶力系统和后背进行量测监控（3分）；

（3）测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案（2分）中，施工组织设计必须经上一级批准（1分），有变更时要办变更审批。

4.项目部应逐级落实施工进度计划，最终通过施工任务书由班级实施（1分）；应监督进度计划的实施，当发现进度计划执行受到干扰时，采取调度措施（1分）；实施进度计划中出现偏差时应及时调整（1分）。

5.引起列车颠覆的隐患有：

（1）线路加固方案不满足安全要求（1分）；

（2）因固方案中没限制列车速度（1分）；（3）施工中箱涵连续顶进（1分）。

6.开挖坍塌的原因可能有：

（1）开挖面坡度大于1:

0.75，放坡过陡（1分）；

（2）采用铲车逆坡挖土（1分）；

（3）钢刃脚进土小于100mm（1分），超前挖土（1分）；

（4）雨水减小了开挖面稳定性（1分）；

（5）列车行驶增加了坡顶荷载（1分）。