沥青混凝土道路施工方案.docx

沥青混凝土道路施工方案.docx

《沥青混凝土道路施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《沥青混凝土道路施工方案.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

沥青混凝土道路施工方案

沥青混凝土道路施工方案

本工程沥青混凝土道路面层做法为1.2L/㎡乳化沥青透层、50厚粗粒式改性沥青混凝土层、30厚中粒式改性沥青混凝土面层。

（一）沥青混凝土道路摊铺的施工要求

根据本次道路的工程规模与进度，我司拟投入两台摊铺机，采用分段同步进行的方式进行施工。

1、施工温度

A、改性沥青混合料：

集料加热温度190~2200C，沥青加热温度为≤175℃，拌和出厂温度为170~1850C，摊铺温度不低于1600C。

B、AC-20C及AC-25C沥青混合料：

集料加热温度为165~1800C，沥青加热温度为165~1700C，拌和出厂温度为150~1700C，摊铺温度大于1400C。

2、改性混合料的摊铺温度不应低于160℃.摊铺应做到缓慢、匀速、连续，摊铺速度一般不超过1m/min-3m/min，在该路段采用2m/min。

普通沥青砼摊铺机摊铺速度应控制在2m/min-6m/min，在该路段采用4m/min。

3、每个沥青混合料摊铺点配置1台固定型沥青摊铺机和1台可伸缩型同时摊铺，2台摊铺机宜相距10~20m，呈梯队式同步摊铺，两幅摊铺带应重叠3~6cm。

4、摊铺机的安装、调试与参数选择

A、熨平板的组装熨平板的拼装由路面宽度而定，采用全幅摊铺的熨平板组装时底面要平整、连接应紧固、左右尽可能对称。

B、螺旋分料器的调整螺旋分料器的高度应根据摊铺层厚度的变化而变化，分料器下沿调至高出松铺层10~20mm供料较为理想；分料器的端部距熨平板边沿以15~20cm为宜。

C、振捣和振动系统的调整摊铺机的振捣、振动系统直接影响热沥青混合料铺层密实度和平整度，振幅和振动频率的选择取决于不同的材料、摊铺厚度和摊铺速度。

本次试验段摊铺速度拟控制在3.0m/min时，振动夯选择振幅5mm、振频20~22HZ，熨平板振动器振动频率选择35~40HZ。

D、初始工作仰角的调整初始工作仰角对铺层厚度及横向接缝的平整度影响较大，如不合适，会造成横向接缝凸起或凹陷，严重影响接缝附近的路面厚度和平整度，为此，应参照试验路段中探索出的熨平板初始工作仰角进行调整。

5、摊铺

A、铺筑沥青层前，应检查基层或下卧层沥青层的质量，不符合要求的不得铺筑沥青面层。

下卧层在摊铺前已被污染时，必须清洗或经冼刨处理后方可铺筑沥青混合料。

B、摊铺机应先就位并调整好熨平板的高度并对熨平板预热，一般预热时间不少于30分钟，使熨平板表面温度大于130℃，安装并调整好调平传感器，而后开始摊铺。

C、摊铺时应设专人指挥运料车卸料，在卸料前揭开蓬布并逐车检测混合料温度，检查合格后运料车倒退至摊铺机前10~30cm处卸料；启动摊铺机，送料器不停转动，待整个摊铺宽度布满混合料后，开始缓慢前进摊铺。

摊铺作业应均衡、连续不间断，不得随意变换速度或中途停顿。

D、摊铺过程中，特别是起步阶段，应及时检查铺筑层的厚度、纵向标高、宽度、接缝、表面有无划痕、小埂离析等项目，如发现问题应及时找出原因进行调整。

机械摊铺一般不用人工修整，在局部缺料、明显不平整、有离析拖痕等情况下，允许人工修补，并用竹耙耙平，不能往返刮，应沿一个方向。

E、上下层的搭接位置宜错开200mm以上。

6、横向和纵向接缝的处理

沥青混凝土路面的接缝处理，是直接影响路面平整度和行车舒适性的重要工序，必须由有经验的人员按施工要求管理和操作，施工要认真、仔细。

A、横向接缝的处理：

沥青混合料路面铺筑施工期间需要暂停施工时，中、下层采用平接或斜接缝，面层应采用平接缝。

横向缝接缝施工前应涂刷粘层油并用熨平板预热。

B、纵向接缝的处理：

上下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300~400mm（冷接缝）以上，若应用两台摊铺机梯队作业时，纵向接缝应采用热接缝，将已铺部分留下100~200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后做跨缝碾压以消除缝迹。

当必须采用冷接缝时宜采用平接缝和自然缝。

纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应控制在15cm以内，与下卧层接缝错出至少15cm。

（二）沥青混合料的碾压

沥青混合料的碾压按初压、复压、终压三个阶段进行，并采用不同的碾压机械、碾压速度、碾压遍数及碾压温度，力争在最短的时间内将混合料压实成型以达到要求的密实度。

1、初压：

目的是整平和稳定混合料，同时为复压创造有利条件，初压是压实的基础，应特别注意压实的平整性。

初压温度宜控制在150℃（改性沥青砼）及135℃（普通沥青砼）以上完成，用3台12T以上双钢轮振动压路机先静压一遍，再高频、低幅振压2遍，速度控制在1.5~2km/h内，碾压时驱动轮在前、从动轮在后，碾压过程中应尽量减少转向、调头或刹车，不可避免时应缓慢、平稳进行，起步及停止也应缓慢平稳，以免产生推移。

碾压时压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3轮宽，压完全幅为一遍，因路边缘无支撑，第一遍碾压时将边缘空出30cm左右不压，第二遍将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。

初压阶段注意及时检查，消除不平、蜂窝、裂纹和拥包等缺陷。

2、复压：

复压应紧接在初压后进行，目的是使混合料密实、稳定、成型，并且要无显著轮迹。

复压温度宜控制在120℃以上完成。

用压路机碾压3~5遍，碾压速度控制在4~5km/h。

复压阶段注意检查平整度及压实度，用试验来指导施工。

3、终压：

终压应紧接在复压后进行，目的是消除轮迹及其它表面缺陷，最后形成一个平整压实面。

终压温度宜控制在90℃（改性沥青砼）及80℃（普通沥青砼）以上，以保证碾压结束时的温度。

终压用双钢轮振动压路机静压2遍以上。

4、碾压过程中的注意问题：

碾压路段长度应与摊铺速度相匹配，每一作业段的起终点应有标识，以避免出现漏压现象，同时严格控制好每一个阶段的碾压温度，现场测温员用不同颜色的小彩旗做指示标志，并做好温度检测记录（见附表）：

为了不使混合料温度下降过快，碾压时压路机尽量向摊铺机靠近一些，并使折回处不在同一个断面；如沥青混合料有粘轮现象，可向碾压轮洒少量水或加洗水粉的水；碾压完毕尚未冷却的路面，应注意初期保护，严禁任何施工机械、车辆停放，不得散落矿料、油料等杂物。

（三）透层、粘层施工

喷洒透层热沥青：

沥青路面摊铺前在水泥稳定碎石基层上喷洒AL（M）-1透层油，喷洒透层油前需清洁道路基层，基层表面不得有垃圾、及松散结构层，透层油宜采用沥青洒布车喷洒，每平方米用量为1.0~2.3升，当气温低于100C或路面潮湿时不得喷洒。

喷洒粘层热沥青：

沥青砼各面层之间喷洒改性乳化沥青PCR（快裂）粘层热沥青，粘层油宜采用沥青洒车喷洒，每平米用量为0.3~0.6升，当当气温低于100C或路面潮湿时不得喷洒。

施工工序为：

施工准备→清理基层→透层油、粘层油施工→检查验收。

（1）用量控制。

为控制洒布量是否准确，施工时通过试洒确定，以大托盘测试计划每平方米洒布量，反复调整沥青喷咀大小和车速，直至符合规范。

（2）沥青撒布车应有独立工作的沥青泵、流速计、压力表、计量器、读取油箱温度的温度计、气泡水准、软管和手提式辅助洒布器。

（3）透层油应在基层稍干后洒布，洒布粘层油前必须保证下面层干燥。

洒布前路面应清扫干净，并对路缘石等人工构造物进行保护，以防污染。

洒油车洒油时与防撞墙、路缘石保持一定距离，间隙部分由人工补油。

（4）乳化沥青必须均匀洒布或涂刷，不得产生泛油，浇洒过量处应予以刮除，有遗漏处则以人工补洒。

（5）洒布透层油、粘层油后，不得扰动，严禁无关车辆、行人通过。

（6）洒布乳化沥青透层油后，应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层。

洒布乳化沥青粘层油后，应待其破乳、水分蒸发完之后方可铺筑沥青面层。

（四）乳化沥青稀浆封层施工

1、施工工艺

施工工艺流程图

矿粉及集料

养护

摊铺稀浆封层混合料

拌和稀浆封层混合料

按要求配合比拌配

乳化沥青

水

矿粉、乳化沥青、稀浆原材料检验

稀浆封层混合料配合比设计

开放交通

1、准备下承层：

a、检测透层沥青洒布质量，进行验收，并打扫干净。

b、放样划线：

根据单幅宽度和稀浆封层摊铺机的摊铺箱宽度划分车道数，划出用于引导摊铺机走向的控制线。

2、准备施工机械：

对参加施工的机械设备：

稀浆封层摊铺机、油罐车、水车、装载机、压路机、试验设备调试好，使各种机械都能正常运转。

特别是摊铺机，应逐项检查其发动机、传动系统、液压系统、液压泵、乳液泵、水泵等管路及阀门系统正常，并检查矿料给料器、输送皮带、拌和器、摊铺箱的螺旋分料器等，确保处于良好的工作状态。

3、摊铺施工：

a、摊铺前应控制好集料、填料、水乳液的配合比例。

摊铺时，当铺筑时发现一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。

搅拌形成的稀浆混合料符合设计的沥青用量和级配要求，并有良好的和易性。

b、摊铺时，将装好材料的稀浆封层车开至摊铺起点，调整摊铺槽，打开控制开关，使调整好的稀浆流入摊铺槽内，当流至2/3槽时，启动底盘，匀速前进，并始终保持摊铺槽内有一定量的稀浆，当第一车料摊铺完后，下一车摊铺时应重又叠上一车摊铺层的5-10cm。

4、摊铺的技术要求：

a）摊铺厚度均匀（0.5cm）；

b）纵横接缝衔接平顺；

c）摊铺成型的表面平顺无坑洞沟痕；

d）稀浆混合料达到一定的稠度，不能偏稀和偏干。

5、成型养护：

a、稀浆封层成型后，养护时间视稀浆混合料中水的驱除力和粘结力的大小而定，通常当粘结力达到12N·m时，稀浆混合料已初凝；当粘结力达到20N·m时，稀浆混合料已凝固达到可以开放交通的状态。

b、当稀浆封层混合料达到初凝后，即上胶轮压路机进行碾压，使稀浆封层混合料与基层结合牢固，表面平整。

c、一般情况下，稀浆封层施工完成后，养护24小时才开放交通。

五、质量验收要求

（1）质量标准

表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象；用10t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹；接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦；面层与路缘石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象。

（2）质量检测

检测道路压实系数；检测道路平整度；底基层表面应按设计规定用量撒泼透层油、粘层油。

（3）质量验收

当施工完成后，必须对工作范围做彻底清洁，铺设范围、坡度、边角处理等符合发包人要求；工程质量符合质量标准且提供隐蔽验收记录、路基密实度检测报告及质量标准中所要求的各种检测报告。

（4）质量关键控制点

①要按照图纸及标准要求对路面各层严格控制，认真检验；在保证压实度和纵断面高程的基础上，对平整度进行控制，保证表面层的平整度；面层摊铺机械应选择使用摊铺机，小面积或无条件使用摊铺机时，要采用扣锹法。

②对雨水支管回填采用水泥稳定砂砾或低标号混凝土处理，防止下沉开裂；检查井周围在路面底层铺筑后升至路面高的坑槽用低标号混凝土补强处理；沥青混合料的外观质量的检查，不应有花白料或油少、干枯现象。

③根据当地气候条件按《沥青路面施工及验收规范》（GB50092）选用合适标号的沥青。

④施工时，必须按照有关规范要求进行碾压，基层和沥青混合料面层的压实度应分别达到98％和95％或96％。

⑤对于通行重车比例较大的道路，或起动制动频繁、陡坡的路段，必要时可采用改性沥青混合料，提高抗车辙能力。

但在选用时，必须兼顾高低温性能。

⑥当在低温潮湿季节，采用乳化沥青封层处理。

⑦由于温度过高，粘结料气化而造成的松散质量通病，应清除重铺。

⑧由于基层或土基强度不足、松软变形而引起的松散，要首先处理基层或土基质量通病，补强满足要求后再重做路面面层。

⑨道路施工前，对施工区域内管网及井进行标记及保护措施，避免对其造成破坏。

井口等按照道路施工标高进行调整以确保达到发包人要求。