交通运输安全知识油罐车工安全作业标准.docx
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交通运输安全知识油罐车工安全作业标准
油罐车工安全作业标准
1、上生产现场，须穿戴劳动保护用品。
（安全帽、防静电工作服、防滑鞋、防滑防静电手套）
2、工作时，严禁烟火。
3、加油时，被加油设备熄火。
4、加油时，防止坠落。
5、进行加油操作时，双手要握紧油枪，防止油枪冲击伤人。
6、道路行驶时，应严格遵守交通法。
7、行驶时，拖地铁链应接触地面；加油或放油时，必须将避电杆插进潮湿地内。
8、油罐车严禁停放陡坡地段，如遇特殊情况必须使用手制动并用枕木或石块将前后轮塞好，前后10米做好明显标志。
开停车管理制度
1、目的
为了规范开停车管理，确保开停车的顺利进行及安全，以及生产信息的及时反馈，特制定本制度。
2、适用范围
各生产装置大小修停、开车的管理。
3、内容与要求
3.1小修开停车
外因：
计划性停水、电、汽，借机对部分装置进行检修；内因：
设备故障单套装置停车，统称小修。
3.1.1停车要求
1）正常停车，根据生产技术部指令按停车方案进行安全停车，车间做好停车记录。
2）紧急停车，因工艺事故或设备故障需紧急停车，按紧急停车预案安全停车，停车后及时通知生产技术部，并以书面材料上报停车原因。
3）停车后注意事项:
a.冬季装置停运后，要求对各容器、管道及机械设备进行防冻处理，尤其水系统，杜绝因工作不到位，造成设备损坏，将追究车间主任责任。
b.装置停运后系统需动火必须做到：
置换到位，隔离到位，防范措施到位，确保动火安全。
3.1.2开车流程及要求
1）开车由生产技术部统一协调、调度，各车间根据生产技术部指令按开车方案组织开车。
2）开车前要求机、电、仪人员根据生产技术部开车指令提前1小时进入现场进行检查调试。
a.要求电运行值班人员在动力设备运行前1小时对电器设备进行检查，确保电力正常投运。
b.要求仪表工在工艺操作工的配合下提前1小时进入现场，对DCS控制系统及各气动调节阀进行调试，确保仪表系统能够正常投运。
c.要求车间组织工艺操作工在设备维护工和电运行人员的配合下对各运转设备进行单机试运行和水联动试车，并对各管线、法兰、容器进行检查，确保无泄漏；确保动、静止设备能够正常投运。
d.开车前工艺车间主任对以上专业检查结果进行确认后，方可下达开车指令（下附开车前条件确认及参加人员签到表）
3）在进入开车过程中要求车间严格按照开车方案进行开车，确保开车安全，并做好开车记录。
a.开车过程要求机、电、仪跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。
否则因各专业服务不到位影响开车，将追究其责任。
b.开车过程中要求车间正、副主任及技术人员跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。
否则影响开车进度或出现安全事故，将逐级追究其责任。
c.开车过程中的水、电、汽由生产技术部统一调度。
其他人员不得随意调配，否则出现问题，将追究其责任。
3.2大修开停车
计划性全系统停车检修，每年一次，检修时间在15-20天。
3.2.1职责与分工
1）技术总工为生产装置停、开车管理的主管领导。
2）生产技术部负责生产装置停、开车方案的组织编制和实施。
3）机电部负责生产装置大修开、停车过程机、电、仪设备的监管。
4）安全部负责生产装置开、停车过程安全、环保监管。
5）生产车间负责生产装置停、开车方案的具体落实。
3.2.2停、开车方案的编制
1）停、开车方案以生产车间为单位进行编写。
2）生产装置大修开始前15天，装置所在车间应编制完成停开车方案，由车间主任签字后报送生产技术部。
3）停开车方案由生产技术部组织机电部、安全部等进行审核，于大修开始前一周内审核完毕，由总工批准，批准后由生产技术部组织实施。
3.2.3停开车方案的审核程序
1）对各监管部门审核中提出的需要横向衔接的问题，由生产技术部负责协调解决。
2）审核全部结束后，由生产技术部将停开车方案报送总工签字批准。
3.2.4监管部门审核内容
1）停车
停车时间，停车前的准备工作及必备条件；停车主要注意事项；停车的关键操作步骤；停车后系统置换方案，标识置换流程示意图；生产装置清洗置换分析点及动火分析指标；系统隔离盲板安装具体位置；冬季大修需制定防冻方案。
2）开车
开车时间；开车前的准备工作及必备条件；开车中的主要注意事项；开车操作步骤；大修后工艺、设备、管线变更记录。
气密性试压步骤和要求；单体传动试车步骤和要求；拆除盲板情况。
3）审核时间
停、开车方案于大修前一周内全部审核完毕。
车间按审批后的停开车方案组织实施。
4）开车前验收
a.化工生产装置大修结束后，生产车间应做好开车前的一切准备工作，车间主任组织车间班长以上管理人员对装置进行全面检查、验收，验收合格后，向生产技术部申请办理大修准开申请书。
b.生产技术部接到车间开车申请后报请总工，由总工组织生产技术部、机电部、安全部及技术中心人员进行现场检查验收，验收合格后联合在申请书上签字确认准开。
c.生产车间接到签发的大修准开通知后，按照化工生产装置开车方案的要求进行开车。
5）开车流程及要求
a.按小修开车流程及要求进行单装置开车。
b.开、停车过程生产技术部、机电部、安全部及技术中心全程监管，确保开、停车安全顺利进行。
6）开车后验收
各生产装置投运后，各监管部门在总工的组织下对投运后的装置进行再次验收，以此检验检修质量，及其装置运行中存在的问题，及时消除一切影响生产因素和安全隐患；将查出的问题责令其整改，并对因检修质量影响开车的车间责任人拿出处理意见。
4、相关记录
开车前条件确认表
停车条件确认表
开车现场参加人员签到表
车辆使用管理制度
为了加强车辆道路行车安全,确保交通管理工作持续有效进行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车运行安全技术条件》等相关文件特制订车辆使用管理规定。
一、项目部组织制定本程序并实施,安质部、综合办协助实施和具体落实。
1）贯彻有关交通安全的法规、条例和规定;
2）制定、修改项目部的交通安全管理的有关规定;
3）督促、检查、指导各项交通安全管理工作的落实;
4）负责车辆安全技术状况的检查和督促整改;
5）负责车辆和驾驶员年度检审工作的组织和把关;负责组织驾驶员的专业培训、取证和员工交通安全知识的宣传;
6）配合劳资和人事部门对驾驶员的录用、辞退审查;
7）负责生产厂区内交通事故的调查和调解,参与交通事故的调查与处理;
8）负责有关交通安全档案、资料的收集整理和统计上报。
二、车辆管理
1）公司对车辆严格执行《机动车运行安全技术条件》（GB7258）,凡未达标的车辆禁止执行任务。
2）车辆办理证照、注册、变更、过户、改装、报废等业务时必须先经机务部批准,然后办理相关手续。
3）项目部节假日用车应经综合办批准。
4）综合办部应不定期对车辆进行监督检查,发现隐患及时修理.
5）长途车辆出车前应仔细检查车况,对驾驶员进行长途行车安全教育后方准放行。
6）驾驶员负责对其驾驶的车辆实行三检制,即:
出车前、行车中、收车后对车辆进行安全检查,并对车辆及时进行维护、保养。
7）超常规物品运输应制定运输方案。
三、驾驶员管理
综合办负责制定驾驶员管理办法并遵照执行。
1）交通违章和交通事故管理。
各单位应严格控制违章和事故的发生。
对各类交通违章行为,各部门、项目部应严格处理,并建立处理登记制度。
交通事故处理按照有关规定执行。
2）组织驾驶员参加安全活动与安全学习。
驾驶员必须按规定参加各项交通安全学习活动,不得无故缺席。
公司、项目部对长途车、大件车、危险品车的驾驶员要根据任务及路线按具体情况实行班、队、安全部门三级安全交底。
每年进人冬季之前,公司、项目部应组织进行一次冬季安全行车动员会,组织驾驶员学习冬季安全行车操作规程及注意事项。
交通安全学习、竞赛、评比、培训应留下记录,以各考查。
车辆安全管理与日常维护制度
1、车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则，认真做好二级维护保养工作，不得超负荷和带病运行。
凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求的车辆、设备，一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位，保证和不断提升良好的车况结构。
（1）驾驶员应根据《车辆使用说明书》，《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。
驾驶员使用新购车辆时，须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。
（2）驾驶员必须对车辆进行日常维护，并按国家规定进行二级维护、季保与年检。
（3）当车辆发生故障或技术状况不良时，应对车辆进行检查、修理，防止车辆带病行驶。
车辆修理时，驾驶员须说明车辆故障原因，经主管人员同意进指定维修站修理。
（4）当新购车辆或车辆保险期到期时，车辆必须按规定投保车辆各项险种。
2、为全面掌握车辆在使用周期中的车辆安全管理，建立反映车辆全貌的一车一档。
主要材料应包括：
（1）新车始于登记的全部原始凭证。
（2）投入使用后取得的各项承运资质资料。
（3）各项强制险、及应投保险种的凭证。
（4）车辆安全技术检测的确认资料。
（5）车辆维修保养资料。
车辆出入库管理制度
为规范车辆出入库的管理，保证车辆运行正常，特制定本办法
一、出库管理
1、所有车辆听从调度派车安排，不得随意出车。
出车必须填写“哈拉沟煤矿车辆使用凭证”，详细登记用车单位、车辆类型、车辆编号、作业地点、作业内容、趟数（小时），由调度员、驾驶员签字，收车后由用车单位领导签字确认。
2、司机严格执行“三检”制度，做好出车前的准备工作，检查车辆的完好，发现故障及时修理，不完好车辆坚决不允许入井。
3、司机出车前重点检查车辆的转向，制动，灯光，仪表，喇叭，雨刮器等要齐全有效；确保车辆的油、水、电、气充足及其他性可靠，发现问题及时处理。
4、车辆出车前、收车后填写“车辆出入车场登记表”详细登记车型、车号、出车时间、出车时的车况、车容、车貌、收车时的车况、车容、车貌。
二、入库管理
1、司机下班后车辆必须入库，不得随意停放车辆，入库后车钥匙上交调度室。
第二天出车时从调度领取钥匙。
2、驾驶员必须保证车辆的干净，整洁。
车辆交回车库时必须在洗车点洗车，由车场安稽员检查，合格后方可进入车场。
3、收车时，所有车辆必须到加油点加油，以备下一班车辆的正常使用。
4、收车时，发现故障及时向调度汇报，由调度通知修理厂驾驶员及时配合修复车辆。
5、车辆定点、按区停放，所有车辆车头必须保持在一条直线上。
6、机动车驾驶员将车辆停入车位后，必须把车辆的各种开关关闭并关闭电瓶总电源。
7、机动车驾驶员在收车后必须全面检查车辆的完好情况，车辆有无四漏现象，转向、刹车、底盘部分都是否完好，检查完毕后将车辆停入车位,发现存在问题的进行记录后及时修复。
8、收车后驾驶员交回防爆栅栏，认真填写驾驶员交接班记录，包括车号、交接日期、交班遗留问题。
高速服务区治安安全管理制度
第一条服务区应积极配合协助高速交警、地方公安等部门做好服务区的治安安全工作;
第二条 认真遵守各项规章制度和法律法规，熟悉服务区各种安全消防设施并会熟练使用;
第三条 严格执行交接班制度，对当班情况作详细记录，相关情况已处理的向接班人员通报，未处理的说明原因移交下一班处理;
第四条 热情主动地为客人服务，维护服务区日常秩序，制止一切损害服务区利益、危害顾客生命财产安全的行为;
第五条 维护服务区广场的停车秩序，做好车辆的管理工作;
第六条 发现有横穿高速、闹事及不文明顾客时，要及时加以劝阻、制止，方式方法要灵活，对严重扰乱服务区营业秩序、损坏服务区财物的现象，要采取有效措施，维护服务区利益;
第七条 执勤时不准吸烟、看书、打私人电话、干其他与工作无关的私事，不得擅离职守，不得随便窜岗、换班;
第八条 工作人员端庄稳重，作风正派，遵纪守法，纪律严明，讲究礼仪。
停车场管理规定
1、公司设有固定停车场、车库，车辆在外完成作业任务，回到公司必须先卸空车上的货物，再回到固定停车位置停放。
2、车辆停放时，应关闭电源总开关，检查车身是否有异常痕迹。
3、停车车位实行专车专位停放，不准乱停乱放，车辆停放朝向应一致。
4、严禁装有危险货物车辆停放过夜，如果车上必须装货过夜，必须由专人值班看管。
5、停车场旁备有灭火器材，作为车辆发生意外时应急使用。
6、公司停车场地，外来车辆如要停放，必须经门卫、管理员检查同意后方可停放。
7、停车场车库由门卫负责管理、检查，未经门卫许可车辆不准随意改变停车位置。
汽车站出纳安全岗位制度
一、学习和执行上级有关财经管理的方针、政策，钻研财务管理业务，不断提高思想觉悟和业务水平。
‘
二、在站长的领导及主办会计的指导下，办理好现金收支及银行结算业务，负责支票的领用，注销工作。
三、按经济业务发生的时间顺序逐日逐笔登记库存现金、银行存款的收入、支出和结存情况的会计帐薄，应结出现金、银行存款余额，银行存款日记帐还应定期与银行对帐审核对，以保证帐目相符。
四、严格遵守八乙不准”，保管好有关财务印章及支票，谨慎用印，保管好库存现金和各咱有价证券。
五、负责票款及三产业的结算，做到日清月结，按时支付经营业票款，缴纳各项税费。
六、出纳人员每日下午4：
20到票房收取票款，准确核对四联一班，每日票款按全款存入银行不提拖延，（星期六、星期日下午3：
00到票房结清当日票款）。
七、每日定为十日、二十日、三十日，三次结算加班包车票款。
八、每日l一5日收取水、电费、房租收入、并入帐。
某服务区安全管理规定
一、总则
（一）为加强对服务区各项安全工作的管理，保障服务区安全、舒适、优美的经营服务环境，特制定本制度。
（二）服务区的安全生产工作必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，贯彻执行安全生产责任制，各级领导要坚持管生产必须管安全的原则，生产要服从安全的需要，实现安全生产和文明生产。
（三）对在安全生产方面有突出贡献的集体和个人要给予奖励，对违反安全生产制度和操作规程造成事故的责任者，要给予严肃处理，触及刑律的，交由司法机关论处。
二、范围
（一）区域范围：
安全管理的区域范围主要包括：
停车场、经营场所、综合楼和服务区设施设备等。
（二）业务范围：
安全管理的业务范围主要包括：
消防、水电、交通和治安等。
三、机构与职责
（一）服务区必须成立安全生产领导小组，负责对本服务区的职工进行安全生产教育，制订安全生产实施细则和操作规程。
实施安全生产监督检查，贯彻执行公司的各项安全指令，确保生产安全。
（二）安全生产责任人的划分：
服务区经营单位是服务区安全生产的第一责任人。
服务区疏导员是服务区安全工作的主要落实人，负责对服务区的安全进行巡查，并协助和处理紧急、突发事件。
四、停车场日常安全管理
（一）疏导员对进入服务区的车辆密切观察，认真分类，根据划分的大、小型车辆及客、货、特种车辆停车区域，及时指挥、引导车辆按规定停放，禁止非停车区域停车。
（二）疏导员要加强对停放在服务区的危险品车辆的巡视，指挥危险品车辆停放在合理位置，不能停放在行车道旁，防止其他车辆碰撞。
要求驾驶员对车辆进行相关的检查，并对危险品车辆进行登记检查，确保服务区安全畅通。
（三）疏导员对停车场的公共设施进行检查，发现广场设施（护栏、花台、垃圾桶、标示标牌等）被损坏的，应及时报告服务区物管部经理，要求肇事车辆对损坏物品按价赔偿或及时修复。
未及时发现或肇事司机逃逸的，由当班疏导员负责赔偿或修复，确保广场公用设施的安全。
（四）巡查时发现可疑人员应及时盘问，及时驱散服务区内的闲杂人员。
严禁在停车场内进行车辆维修、装卸货物、拉客运营、摆摊叫卖等经营活动。
（五）加强夜间巡查，巡查时注意绿化带、扶梯、走廊、通道及死角等，确保无可疑人、物等。
发现有未关门窗，即刻提示责任部门或责任人关好。
（六）停车场作业人员和服务区员工应遵守交通法规，注意避让来
往车辆，确保自身安全。
夏季作业时应远离车辆，以防爆胎伤人。
（七）遇雨、雪、大雾天气，应加强对服务区车辆的疏导，特别是
对服务进出口匝道的车辆疏导。
五、经营场所安全管理
（一）服务区经理不定期对各部门的安全进行抽查，发现问题，及时纠正，重大安全隐患要求当事人限期整改，当事人执行不力或整改不到位的应追究其责任
（二）各经营部门负责人定期组织召开本部门安全工作会议，每天检查部门安全生产情况，发现问题及时纠正。
并检查各项设施设备的运行情况，督促设备使用人按规范操作。
（三）服务区疏导员按要求对经营场所进行巡查，加强晚班巡逻频
次，发现可疑人员或安全事件及时处理和上报，确保服务区的正常经营。
（四）经营部门从业人员，应加强安全知识学习，按要求规范操作
设备，提高安全防范意识。
六、综合楼和服务区设施设备安全管理
（一）服务区综合楼和设备房应按规定放置消防器材，各种安全标
志和安全设施定期检查，确保安全设施完好。
（二）相关人员不在办公室或设备房时，应关闭房间门窗，确保无
偷盗事件发生。
（三）服务区疏导员应按规定对综合楼和设备房进行巡查，发现门
窗未及时关闭的应及时通知相关人员关好。
巡查时认真仔细，确保无可疑人、物藏匿其中。
七、其他区域安全管理
（一）服务区应加强重点安全部位（加油站、煤气库）的安全管理，确保在重点区域内不出现火种、火源。
（二）遇恶劣气候，疏导员应加强对服务区基础设施的安全巡查，发现问题及时汇报。
（三）疏导员对拉出服务区的物品认真检查、履行出门手续，发现问题当即扣留物品。
（四）存放易燃、易爆、危险品的地方，严禁吸烟，设置“严禁烟火”标志，保持安全通道畅通。
（五）服务区应建立报警制度和相应的应急预案，遇重大事件及时与路政、交警、公安等部门联系。
在醒目位置张贴相关职能部门电话，以便在出现重大、突发事件时能及时得到救助。
八、安全事故应急预案
（一）编制目的
为了预防安全事故的发生，完善应急工作机制，以及在发生事故状态时，能迅速有序地开展事故的应急救援工作，抢救伤员，减少事故损失，制定本预案。
服务区根据自身特点和经营范围，对可发生和重大危险因素的安全生产事故，如火灾事故、交通安全事故、盗抢事故、食物中毒事故、恶劣天气等，列出服务区安全重点防患部位，并划定责任区域，指定专人负责。
（二）应急组织机构与职责
1.应急救援领导小组与职责
服务区分管领导是应急救援领导小组的第一负责人，担任组长，负责紧急情况处理的指挥工作。
成员分别由服务区现场办、餐饮部、汽修厂、加油站负责人组成。
现场办主任是应急救援第一执行人，担任副组长，负责紧急情况处理的具体实施和组织工作。
职责：
全面负责组织、指挥、协调救火、应急疏散预案的具体实施，确保事故、应急疏散行动能够按照预案顺利进行。
2.应急小组下设机构及职责
（1）通讯联络组
人员组成：
由服务区行政人事和各部门负责人组成。
职责：
做到报警及时，保持通讯联络畅通；保证各种指令、信息能够迅速及时、准确的传达。
（2）救援行动组
人员组成：
由汽修厂和加油站成员组成。
职责：
负责按照预案或现场指挥员的指令及时扑救初起火源，控制并消灭火灾；配合专业消防人员进行灭火抢险工作。
（3）疏散引导组
人员组成：
由疏导队员和各部门有关人员组成。
职责：
在部门指挥组指挥下，坚守岗位，依据预案措施及疏散路线；有秩序地疏散引导顾客。
（4）防护救护组
人员组成：
由各部门抽调人员组成
职责：
负责配合专职消防人员及医护人员救护，抢险火场被困伤员及物资；负责现场警戒，维持现场秩序，看守抢救出来的物资，保证救助工作顺利进行。
（5）后勤保障组
人员组成：
由相关部门人员、设备部门人员及指挥部指定人员组成。
职责：
负责保障应急物资和其它设施供应；负责事故扑救后的水、电、现场抢修、恢复等工作。
（三）预防与预警
1.火灾事故预防措施
（1）根据具体情况制定消防保卫方案，建立健全各项消防安全制度，严格遵守各项操作规程。
（2）服务区定期召开安全会议，学习安全消防知识，提高灭火和逃生自救能力。
定期开展消防演练，并做相应的记录。
（3）消防重点部位如仓库、油库、厨房等，应按要求配备及更新消防器材，以满足消防需要。
（4）仓库工作人员认真执行消防管理规定，随时消除库区易燃易爆物品，严禁在库区吸烟。
（5）经常检查电器设备的线路，防止因线路老化导致火灾。
2.交通事故预防措施
（1）各服务区应加强预防交通事故的宣传工作，开展急救知识培训。
（2）服务区应配备相应的急救物品，比如纱布、止血带、酒精、撬棍等，以便在发生交通事故时对伤员进行急救。
（3）服务区工作人员应遵守交通规则，不抢道、占道，及时避让过往车辆。
3.盗抢事故预防措施
（1）服务区定期召开安全会议，定期进行防盗、抢安全警惕性教育，提高人员安全防范意识。
（2）疏导员应加强节日期间、客流量高峰以及夜间的巡逻力度，发现服务区内有可疑车辆、人员，应及时进行盘问并劝其离开。
（3）经常检查防盗门窗、警卫器械的性能。
开展防盗抢事故的演练。
（四）应急响应
1.火灾事故的应急措施
（1）火灾发现人员立即高声报警，附近的工作人员立即按《预案》开展扑救工作，并注意自我防护。
消防分队接到报警后立即赶赴现场，指挥扑救工作，视情拨打火灾报警电话“119”，并及时将有关情况向公司汇报。
现场救火人员，应服从指挥人员的指挥与调度，使得扑火工作有序进行。
（2）及时组织人员疏散火场通道上的障碍物，以保障消防车进入火场，全体人员协助消防队扑救。
（3）救火过程中要防止爆炸，火场附近如有压力容器、液化气的钢瓶、油桶、储罐等，不能及时搬走的，可用水冷却，以防爆炸。
（4）电器设备初起火时，现场人员应立即切断火场电源，组织人员进行扑救。
为保证人身安全，应保证人体与带电设备的距离，但不得用水灭火。
（5）装油容器、油罐火灾一般是先爆炸、后燃烧，扑救人员应防止爆炸伤人，并采取保护措施，防止液体流散扩大着火范围。
扑救人员用消防器材在火场上风处进行灭火，严禁用水扑灭。
（6）仓库、车辆着火时，应先查明仓库和车辆内是否有人员被困，如有，应先救出被困人，再进行扑救工作。
（7）如着火现场有人员受伤，应组织人员对伤者进行救护，必要时拔打急救电话“120”，要求紧急救护。
（8）火灾扑灭后，立即封闭火场开展事故调查。
若是人为因素导致的火灾，追究肇事人的责任，情况严重的移交司法部门，依法追究其刑事责任。
并将调查结果报公司领导。
2.盗抢事故应急方案
（1）发生暴力抢劫事件，现场人员应保持冷静，稳住歹徒，分散歹徒的注意力，拖延时间，见机行事。
应尽可能避免与歹徒发生正面冲突，在确保自身安全的前提下，记住犯罪嫌疑人的相貌，衣着打扮、年龄、身高等基本特征，以便公安机关追查。
（2）如服务区人员遭遇不法分子抢劫时，发现人员应立即报告应急处置分队，处置分队接到报告后立即赶赴现场，力争现场抓获不法分子。
并拨打“110”报公安机关，请求援助。
（3）服务区财物被盗时，发现人员应封闭现场，立即报告处置分队，并向公安部门报警。
（4）若司乘人员财物被盗，应妥善安抚当事人情绪，查明事情经过。
必要时向公安部门报警。
（5）如现场有人员受伤，及时进行救护，必要时，拨打120，请求紧急救护。
（6）凡发生以上盗、抢事件时，服务区应协助公安部门开展对事故的调查取证工作。
若当场制伏犯罪嫌疑人的，应当即将其移交公安部门。
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