K0+045小桥桩基础及承台开挖专项方案资料.docx

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K0+045小桥桩基础及承台开挖专项方案资料

兴宁市神秀路（含神秀立交）工程BT建设项目

K0+045小桥桩基及承台开挖

专项施工方案

编制：

刘卓东

审核：

彭成锦

项目经理：

郑少哲

汕头公路桥梁工程总公司

兴宁市神秀路项目经理部

K0+045小桥桩基及承台开挖

专项施工方案

一、编制说明书及依据

1、编制说明

本施工组织设计经过认真学习体会合同文件，领会设计意图和现场实地考察的基础上，针对本工程的特点，结合工程施工经验，在满足合同文件要求的前提下进行编制。

2、编制依据

a.兴宁市神秀路（含神秀立交）工程BT建设项目招标文件。

b.国家、交通部颁发的有关文件及设计、施工规范及验收标准。

c.施工现场调查取得的有关资料。

二、工程概况

一、设计原则

桥梁设计首先应满足功能的要求，然后综合城市规划、经济因素，交通运输、地质条件、施工要求等因素来进行结构设计。

具体来说，本桥梁工程设计须满足以下设计原则：

1）桥梁设计应满足城市规划和城市道路技术要求，满足运营阶段行车安全快捷、平顺舒适的要求。

2）大型城市桥梁是城市现代化的标志之一，桥型应具有时代气息，桥梁结构选择要充分体现现代化设计技术水平，使桥梁这一人工构筑物和城市自然环境及人文景观协调、和谐，满足城市景观要求。

3）在满足桥梁使用功能及桥型美观的前提下，力求工程节省投资。

4）桥梁跨径布置遵循经济、适用的原则，除跨越下穿道路及交叉道口的控制节点外，其余桥梁应尽量使桥梁跨径布置标准化。

5）桥梁沿线的桥下地面道路交通繁忙，桥梁施工期间减少对城市交通的影响。

6）应结合桥梁沿线环境特点及现有施工能力，材料的供需状况等因素，积极采用新材料，新设备，新技术，新工艺，选用技术先进，施工简便快捷的结构形式。

二、技术标准

1）设计荷载：

公路—Ⅰ级；

2）桥面宽度：

小桥桥宽11.6m，主线桥位于互通范围内变宽，互通匝道桥桥宽9米；

3）桥面横坡：

正常路段为双向横坡2%；超高路段同路基超高横坡。

三、采用规范

1）交通部标准《公路工程技术标准》JTGB01-2003

2）交通部标准《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004

3）交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004

4）交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024—85

5）交通部标准《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005

6）交通部标准《公路工程抗震设计规范》JTJ004—89

7）交通部标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000

8）交通部标准《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025—86

四、桥涵构造物设置

K0+045小桥

本桥位于路线起点平面交叉范围内，全长66.62m，与路线交角75°，桥宽11.6m。

本桥上部构造采用钢筋砼门式刚架结构,下部构造采用桩基础。

本桥上跨沟渠，改沟渠施工时应注意与原沟渠衔接。

三、工程量

K0+045小桥桩基础桩径为1.2米，共22根。

承台埋深平均高度约为7米，开挖土方约为6000立方米，属于深基坑开挖。

四、施工组织计划

根据总体施工组织计划，桩基施工，将于2013年10月25日开始施工，计划工期为7天，分1个专业桥涵施工队进行实施，计划投入1台钻机、2台挖掘机、2台空压机、风镐24套（施工河道外其余桩基）1台装载机，1台吊车，混凝土运输车6辆、1台150KW发电机配合施工完成该单项工程。

5、施工组织机构图

施工组织机构图

6、质量保障机构

质量组织机构图

质量检查机构管理领导小组

组长：

项目经理

副组长：

副经理、项目总工程师

成员：

质检部长、工程部长、试验室主任

专职质检员：

6名

兼职质检员：

8名

七、施工准备

1、施工管理人员、施工人员、施工队已进场，并经过岗前培训。

2、机械设备进场，全部检修完毕，工作正常。

3、图纸自审已完成，提出了疑问并已总结上报。

4、导线点、水准点复测完毕并经驻地测量工程师复测。

5、拌合站已建成，并经质量技术监督检查合格。

6、原材料进场，并检验合格。

7、砼配合比委托陕西高速公路工程试验检测有限公司试验。

8、工程便道已完成，可以满足施工需要。

9、施工用电已与当地电力部门协商好，已完成动力线架设工作，自备电源可以满足砼拌合站和部分钻机及钢筋加工安装的工作需要。

10、施工用水：

泮头水库水、水质较好，且水资源丰富可满足施工要求。

八、桩基施工工艺（见附图）

1、钻孔灌注桩施工方法

a、钻孔桩基施工，采用旋挖钻机，吊车吊放钢筋笼，混凝土在拌合站集中拌合，水平运输采用混凝土搅拌运输车，吊车提升吊斗，砼通过导管入仓，桩身砼一次连续浇筑完成。

b、施工程序

场地平整定位放线安装护筒钻机就位钻孔一次清孔钢筋笼安装→导管安装（二次清孔）灌注水下砼检测

c、测量定位：

由附近设计给定导线点，用全站仪采用极坐标法测设出各桩孔位置，轴线偏差保证平面测量精度要求，采用四测回观测，水准测量采用往返测，四等水准测量精度，在桥位附近加设固定水准点，便于随时进行观测，定位后换人进行内外业复核，确保测量定位准确。

d、钻孔桩施工

①场地平整：

把各桩基位置整平，碾压密实，使施工机械能顺利进场，施工中能使钻机保持稳定。

场地平整至略高于系梁底高程，以利于外露部位的施工。

河流水中的桩基可采用筑岛、筑围堰和改河施工，保证钢护筒的就位准确和倾斜度不超过规定要求。

②泥浆制备：

旋挖钻进时，在钻孔内直接投放优质的粘土，以旋转搅拌制成泥浆，同时在距钻孔合适位置设置弃渣坑、泥浆坑。

以便渣弃入坑内，再用容器装运至弃土场，根据设计要求（沉渣厚度小于5厘米），采用换浆清孔。

③钻机就位：

采用旋挖钻机，，将钻头中心线对准桩孔中心，误差控制在规范要求范围内。

冲钻过程中，严格控制泥浆的稠度：

1.3--1.5，根据钻进的情况及时向孔中加粘土，保证一定的泥浆稠度。

④安装护筒：

采用5mm钢板护筒，护筒埋置深度为1.5-2.0m，护筒直径大于桩径40厘米，护筒孔口略高于地面20-30厘米，并在护筒上作出明显标志，控制桩位中心，并测量护筒顶高程。

⑤钻孔：

旋挖至孔底2-3米以后，以正常的频率挖孔。

每天检查钻头的直径后进行钻头补焊，以保证桩基桩径，

⑥采用换清渣专用钻头清孔，清孔完毕后，下探孔器检查孔的深度、垂直度、孔径，孔的倾斜度是否符合质量标准、设计要求。

为灌注混凝土创造良好的条件。

e、钢筋笼制作与安装：

①.钢筋笼根据桩长分成一至数节在钢筋棚加工，主筋接长采用双面焊接，钢筋笼主筋与加强箍筋点焊焊接，以保证笼的刚度，加工时注意使钢筋接头在同一截面的数量符合规范要求。

钢筋骨架护筒保护层按设计设置，通过在钢筋笼四周的定位筋来保证保护层厚度。

②.同时将声测管预埋，桩径为不大于1.5m的按等边三角形对称预埋在笼体内侧，并焊接固定，每桩三根。

桩径大于1.5m声测管按正四边形埋置四根。

声测管为内径50-60毫米的钢管，上端高出桩头50cm以上，为保证声测管的接头质量，采用大一号的钢管长不小于20cm对接焊，管的上、下端用钢板焊接封闭。

③.钢筋笼对接采用双面焊，钢筋笼制作完毕，经验收合格后，用汽车吊吊入桩孔。

④.导管安装二次清孔：

导管采用φ300mm的无缝钢管，由管端丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水，并对导管作水压和接头抗拉试验，承压试验加载压力0.6MPａ，保证不漏水。

混凝土浇注架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。

⑤.导管用吊车分节吊入，吊放垂直居中，不得挂碰钢筋笼，最下节导管长度≥2m，导管下口至孔底之间的距离一般宜在0.3米，导管安装完毕，即可利用导管进行二次清孔，浇灌砼前孔底沉渣厚度不大于5厘米，清孔后泥浆指标以1.03－1.1为宜，含砂率＜2%。

⑥.灌注水下混凝土：

浇筑混凝土采用导管进行，导管底口距孔底一般为0.4m，先灌入首批混凝土，首批混凝土数量要经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。

边浇筑混凝土边拔管，中途停歇时间不得超过规范要求，由专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土浇筑记录。

⑦破桩：

待混凝土达到一顶强度后，进行桩头破除。

桩顶面平整，无残余松散层。

⑧.桩基检测：

桩基检测一般采取超声波、钻心取样。

检测频率按设计要求进行。

声波检测前清理出超声波管头，锯开封口，灌放清水，等待检测。

钢筋安装的允许偏差：

检查项目

允许偏差（mm）

受力钢筋

两排以上排距

±5

同排

梁、板、拱肋

±10

基础、锚碇、墩台、柱

±20

灌注桩

±20

箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距

±10

钢筋骨架尺寸

长

±10

宽、高或直径

±5

保护层厚度

柱、梁、拱肋

±5

基础、锚碇、墩台

±10

板

±3

九、承台深基坑开挖施工方法

1、作业内容

开挖方案的设计、测量放线、外部引截排水、振动打桩机打钢管桩、基坑开挖、坑内排水、基坑清理、桩基检测、基坑整平、浇筑混凝土垫层、基坑检查及报验等。

2、施工机械及工艺准备

2．1、基坑开挖机械：

根据地质条件可采取人工配合机械开挖方法，机械包括卡特200挖掘机、东风车3辆、25吨吊车、30KW振动锤、75KW发电机。

25吨吊车吊起振动锤打好钢管桩，完成支护。

挖掘机在坑缘上挖土装车、将土渣运送到指定弃土地点。

人工在坑内塑料草袋装土四周围堰，并挖好四周排水沟，汇集坑。

2．2、排水设备：

三相泵抽水机

3、施工工艺

3．1施工准备

3．1．1根据我部的地质、水文资料并结合现场钻孔的地质岩层判断资料、施工场地情况，我部采用钢管桩支护、砂袋围堰方法对承台的开挖。

3．1．2做好排水工作，应在基坑顶部边缘四周挖好防水排水沟，并准备排水设备排干积水。

3．1．3充分调查基坑处条件，完成水通、电通、通信通、路通和场地平整的“四通一平”工作。

3．1．4编制作业指导书、操作规程、组织技术交底、技术培训工作。

3．2测量放线

利用总监办批复的控制测量导线网通过全站仪采用导线放样法定出承台四角尺寸的位置，然后根据土层情况，确定靠便道路边钢管桩及基坑坑壁坡度的位置，确定基坑开挖范围。

如下图所示基坑开挖线：

如图：

x为承台的长，y为承台的宽

垫层的长为：

x+1.0,宽为：

y+1.0

基坑地平面长为：

x+2.0,宽为：

y+2.0

基坑开挖线长为：

x+2.0+h×b,宽为y+2.0+2×h×b

b为坑壁的坡度,h为原地面到地面的标高

3．3引截地表水

基坑开挖之前，应做好地面排水系统，在基坑顶外缘四周应向外设置排水坡或设置防水梁，在适当的距离处设截水沟，应采取防止水沟渗水的措施，避免影响坑壁稳定。

3．4打钢管桩

由于施工场地有限，我们对对承台基坑进行大开挖，以免挖断施工便道，综合地质情况，现场实际情况，靠近便道的那一面采用打桩机打钢管桩支撑，其他采取基坑大开挖。

根据测量放出的线，撒上白石灰，25吨吊车吊起振动打桩机，振动打桩机吊起φ25的钢管打入软地质层。

3．5承台基坑开挖

3．5．1承台基坑地平面尺寸的确定：

根据地质条件我部承台开挖需采用基坑排水法和安装模板，应在承台底平面尺寸长、宽各加2m进行工艺设计。

3．5．2承台基坑坑壁开挖形式的选择：

我部采用钢管桩支护和斜坡坑壁方法对承台基坑进行开挖。

坑壁坡度选择根据现场情况结合下参考表一所述选择：

坑壁土类

坑壁坡度

坡顶无荷载（1：

b）

坡顶有静荷载（1:

b）

坡顶有动荷