大体积混凝土施工方案含计算.docx

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大体积混凝土施工方案含计算

XXX工程

大

体

积

混

凝

土

施

工

方

案

*****工程有限公司

二0一五年四月二日

XXX工程大体积砼施工方案

一、编制依据

1、施工设计图

2、建筑施工规范、规程

（1）《砼质量控制标准》（GB50164）

（2）《砼结构工程施工及验收规范》（GB50204-2015）

（3）《砼泵送施工技术规程》（JGJ／T10-2011）

（4）《砼外加剂应用技术规范》（GB50119-2013）

（5）《大体积混凝土施工规范》（GB50496-2009）

二、工程概况

XXX工程，位于合肥市滨湖新区。

地下一层层，框架剪力墙结构。

指挥区：

1437平方米；信息区：

693平方米；通道及连通口：

916平方米。

工程±0.000相当于绝对标高19.000（高程系为吴淞高程系）。

工程等级：

一等，伪装等级：

1级，耐火等级：

一级，防水等级：

一级。

防核震动：

首长办公生活房间、指挥大厅等、主要通信房间为一级；其余为二级。

设计使用年限：

正常使用维护条件下50年。

建设单位：

安徽省人民防空办公室，设计单位：

南京军区工程设计院。

本工程结构采用自防水：

工程外围结构及局部房间（水库）内墙等均为防水混凝土，指挥区、信息区及内部连通口抗渗等级为P8；混凝土内掺WJB型砼复合液，掺量为胶凝材料含量（重量比）的3%。

沉降缝、施工缝防水：

沉降缝除采用WB4-300-8橡胶止水带，靠土层侧增加一层附加防水层；外墙施工缝采用钢板止水带。

工程顶板、外墙、底板、结构承重内墙均为防水抗裂增强纤维混凝土，纤维为“固特丝”聚丙烯网状纤维，掺量为0.9Kg/m3。

该工程信息区顶板长36.10m，宽15.30m，厚1200；信息区底板长36.10m，宽15.30m，厚1200；信息区部分的通道顶板和底板厚有500、600。

指挥区的1900厚顶板，长31.45m，宽16.0m；其余部分顶板厚1200；指挥区的1600厚底板，长31.45m，宽16.0m；其余部分底板厚1200；指挥区部分的通道顶板和底板厚有300、400、500。

混凝土强度等级为C50。

（详见结构平面布置图）

本方案针对该工程的1200厚、1600厚、1900厚顶板和底板大体积混凝土编制专项方案，采取措施，控制混凝土中胶凝材料水化热引起的温度变化以及混凝土收缩而导致的有害裂缝的产生。

混凝土结构施工必须密切配合各个专业的设计要求。

浇筑混凝土前应仔细检查预埋件、预留空洞、插筋及预埋管线等是否有遗漏，位置是否正确，确保安全无误后方可浇筑混凝土。

三、施工部署

由于大体积砼与普通砼相比，具有结构厚、体型大、钢筋密、工程条件复杂和施工技术要求高的特点。

除了必须满足普通强度、刚度、整体性和耐久性等要求外，主要就是如何控制温度变形裂缝的发生和发展，因此在砼施工时应做好以下工作

1、准备工作：

（1）钢筋的隐蔽验收工作必须完成，并已全部核实预埋件、线管、孔洞的位置、数量及固定情况符合要求。

（2）模板的预检工作已经完成，模板标高、位置、尺寸准确符合设计要求。

支架稳定，支撑和模板固定可靠，模板拼缝严密，符合设计要求。

（3）本工程全部采用商品砼浇筑，因此在浇筑前砼站必须确定配合比及各种外加剂用量并报监理单位认定后方可浇筑。

（4）提前签定商品砼供货合同，签定时由技术部门提供具体供应时间、标号、所需数量及间隔时间，特殊要求如：

入模温度、坍落度、水泥及预防砼碱集料反应所需提供的资料等。

（5）砼浇筑前,由项目技术负责人召集施工人员进行浇筑前专项交底,对重点部位、重点人员、重点技术要求进行重点交底，现场设专人负责，做到人人心中有数。

（6）浇筑砼用架子、通道及工作平台安全稳固，能够满足浇筑要求。

（7）混凝土浇筑前，仔细清理泵管内残留物，确保泵管畅通。

（8）施工用电经检查满足施工要求，工具用具配备齐全。

（9）与混凝土泵站加强施工前和施工过程中的联系，确保混凝土连续浇筑。

（10）大体积混凝土浇筑体的温度、温度应力及收缩应力已进行试算，并确定施工阶段大体积混凝土浇筑体的温升峰值、里表温差及降温速率的控制指标。

（11）制定了相应的温控技术措施。

（12）配备了相应的大体积混凝土测温仪器和测温人员。

（13）配备了相应的应急材料。

四、混凝土的配置

1、原材料优选、配合比设计

（1）原材料优选

本工程决定采用商品混凝土，施工前与商品混凝土签订合同。

对原材料作如下要求：

1）为降低混凝土中水泥的水化热，采用双掺法配置混凝土，低热矿渣硅酸盐水泥。

为确保工程质量，要充分了解所用水泥的性能，商品混凝土站在水泥进场时应对水泥的品种、强度等级、包装或散装号、出场日期等进行检查，并对其强度、安定性、凝结时间、水化热等性能指标进行复验。

2）细骨料采用中砂，细度模数为大于2.4㎜，含泥量不大于3%。

3）粗骨料粒径为5～31.5㎜，含泥量不大于1%，且为非碱活性粗骨料。

4）粉煤灰选用一级，外加剂采用缓凝、减水型。

5）拌合用水为城市自来水，水质符合要求。

（2）配合比设计

经商品混凝土站的试配，该工程C50混凝土砼中采用掺粉煤灰、矿粉取代水泥用量，降低水泥用量，从而降低水化热，改善砼的和易性、可泵性、粘聚性等性能。

该工程砼设计强度等级为C50，根据商品砼试验室提供的配合比及相关的强度试验报告，试配而成的配合比如下：

采用六安中砂、巢湖散兵5～25mm、海螺牌52.5级普通硅酸盐水泥，内掺一级粉煤灰和矿渣粉。

每拌制1m3混凝土，水：

170kg；水泥：

380kg；中砂：

625kg；石子（5～25）：

1064kg；外加剂12.4kg；粉煤灰：

66kg；矿粉：

50kg；UEA膨胀剂45kg；内掺WJ8高效减水剂14.58kg。

配合比表如下：

材料名称

水胶比

砂率

（%）

水泥

（kg）

水

（kg）

砂

（kg）

石（kg）

外加剂（kg）

粉煤灰

（kg）

矿粉

（kg）

UEA

WJ8

5-25（mm）

CS-1

材料用量

（kg/m3）

0.31

37

380

170

625

1064

12.4

66

50

45

14.58

2、混凝土的制备

1、由于该工程混凝土施工计划为5月份，入模温度参数设为30OC以内，环境温度按照20OC考虑。

因本工程混凝土体量不大，通过合理安排，可一次性将混凝土浇筑完毕。

2、混凝土所用砂、石子选用经检测合格的材料。

3、严格控制混凝土的入模温度不大于30OC。

4、严格按照配合比要求，原材料电子计量进行拌制。

5、电子计量设备应鉴定有效。

3、混凝土运输

混凝土拌合物采用4台混凝土搅拌运输车运输，每台运输车的车容量为6.0m3，余数车应具有防风、防雨的设施。

为确保混凝土能连续浇筑，同时备用1台凝土搅拌运输车。

搅拌运输车在装料前应将罐内积水排尽。

运输过程中出现离析或使用外加剂进行调整时，搅拌运输车应进行快速搅拌，搅拌时间不应小于120秒。

在运输过程中严禁加水。

运输过程中如混凝土坍落度损失或离析严重，该混凝土不得使用。

五、混凝土施工

1、准备工作

（1）工序准备

已检查复核基础轴线、标高，并在模板上标好混凝土浇筑标高；将控制标高抄在钢筋上。

模板、钢筋、预埋件等均已验收通过，办理完相关验收手续，监理单位签发了混凝土浇筑令。

（2）技术准备

1）施工前管理人员认真熟悉图纸和大体积混凝土专项施工方案，并已向作业班组进行了技术质量交底。

2）测温点已按要求埋设好，且固定牢固。

具体布置位置和方法见附图。

3）测温记录图表已备好，人员已确定。

4）技术负责人负责测温数据的汇总、整理、分析。

5）应急材料现场已配备、应急方法已明确，应急相关机构和人员已确定。

（3）材料准备

商品混凝土泵站已联系好，混凝土能够满足连续浇筑的需要。

预先准备好足够的保温材料和养护设备。

（4）主要机械设备和工具用具准备

全套混凝土搅拌、运输、浇筑机械设备经试车运转均处于良好工作状态，并配备足够的泵机易损零件，以便出现意外损坏时，及时检修。

混凝土浇筑用工具用具配备齐全。

名称

数量

泵车

3辆

振动棒

4台

平板振动器

2台

碘钨灯

10盏

铁锹

8把

电线

若干米

绝缘胶鞋、绝缘手套

若干

活扳手

2把

电工常规工具

1套

机械维修常规工具

1套

对讲机

4台

（5）劳动力准备

工种

数量

混凝土工

6

瓦工

4

木工

2

钢筋工

1

机械工

2

机械维修工

1

电工

1

2、作业条件

（1）模板内的垃圾、木屑、泥土、积水和钢筋上的油污等已清理干净，木模在混凝土浇筑前洒水湿润。

（2）试验室已开具泵送混凝土配合比。

（3）浇筑混凝土必须的脚手架和马道已经搭设，经检查符合施工需要和安全要求。

（4）泵送操作人员应经培训、考核合格，持证上岗；对全体施工人员进行细致的技术交底。

3、混凝土施工程序和浇筑路线

浇筑程序：

先施工底板混凝土，再施工墙板、柱混凝土，最后施工顶板、梁混凝土。

顶板、底板浇筑路线：

采用汽车泵泵送混凝土，并采取分层从中间向两边对称浇筑的方式。

4、工艺流程

配合比

外加剂

原材料准备

混凝土搅拌

混凝土运输

混凝土泵送

混凝土浇筑、振捣

泵和输送管清洗、拆除

混凝土养护

5、施工方法

（1）泵送混凝土前先将储料斗内清水从管道泵出用以湿润和清洁管道，然后压入纯水泥浆或1:

1-1:

2水泥砂浆润滑管道后，即可开始泵送混凝土。

（2）混凝土搅拌运输车，第一次装料时，应多加二袋水泥。

装运混凝土后，筒体应保持慢速转动，卸料前，筒体应加快转速20～3Os后方可卸料。

（3）泵车开始压送混凝土时速度宜慢，待混凝土送出管子端部时速度可逐渐加快，并转入用正常速度进行泵送。

压送要连续进行不应停顿，遇到运转不正常时，可放慢泵送速度。

如混凝土供应不及时应降低泵送速度。

泵送暂时中断供料时应每隔5-10min利用泵机进行抽吸往复推动2-3次，以防堵管。

混凝土因故间歇30min以上者，应排净管路内存留的混凝土以防堵塞。

（4）泵送混凝土浇筑入模时，要将端部软管均匀移动，使每层布料厚度控制在40㎝以内，不应成堆浇筑。

（5）混凝土分层铺设后应随即用插入式振动器振捣密实，1台泵车应配备3台振动器（其中1台备用）。

使用50型插入式振捣棒要快插慢拔，插点呈梅花型布置，按顺序进行，不得漏振，移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍，振捣上一层时插入下一层混凝土50㎜，以消除两层间的接缝。

平板振动器的移动间距保证振动器的平板能够覆盖已振实部分的边缘。

振捣时间以混凝土表面出现浮浆及不出现气泡、下沉为宜。

（6）泵送混凝土入模用端部软管经常均匀地移动，以防混凝土堆积，增加压送阻力而引起爆管。

当浇筑墙板时，管口应放在墙模板中间，并采用引浆法浇捣。

当混凝土浇到最后阶段时，对泵车采取“分段停泵”的办法。

（7）混凝土采取整体分层连续浇筑的方式，如遇特殊情况须间歇，间歇时间尽量缩短,并在下层混凝土初凝前将上层混凝土振捣完毕。

详见混凝土浇筑路线图。

（8）浇筑混凝土时为防止混凝土分层离析，混凝土由泵管内卸出时，其自由倾浇高度不得超过2M，混凝土浇筑时不得直接冲击模板。

（9）浇筑混凝土时设专人看护模板，经常观察模板、支架、钢筋及预埋件和预留孔洞情况，当发生变形移位时立即停止浇筑，并在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。

（10）泵送将结束时，应计算好混凝土需要量，以便决定拌制混凝土量避免剩余混凝土过多。

（11）混凝土泵送完毕，应进行混凝土泵布料杆及管路清洗。

管道清理可采用空气压缩机推动清洗球清洗。

方法是先安好专用清洗管，再启动空压机渐渐加压。

清洗过程中，应随时敲击输送管，了解