水电站微机监控试验指导书.docx

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水电站微机监控试验指导书

水电站微机监控实验

试验一水电站数字信号滤波处理

一、     实验目的

1.熟悉均值滤波方法

2.熟悉中值滤波方法

3.比较分析两种滤波方法的差异性

二、     实验原理

均值滤波:

即对信号采用求取平均值方法替代原有数据。

中值滤波:

对信号取其中间值作为真实信号。

三、     主要仪器及耗材

电脑、MATLAB软件

四、     实验内容和步骤

原始信号:

y=sin(2*t)+sin(10*t);

加噪信号:

yy=sin(2*t)+sin(10*t)+noise;

源程序:

t=[0:

0.02:

100]

y=sin(2*t)+sin(10*t);

yt=wgn(1,5001,1)*0.8;

yy=y+yt;

figure

(1)

plot(t,y,'r-')

holdon

plot(t,yy,'b-.')

grid

fori=1:

500

f(i)=sum(y(10*(i-1)+1:

10*(i-1)+10))/10;

end

figure

(2)

plot(1:

500,f,'r-')

fori=1:

500

f1(i)=median(y(10*(i-1)+1:

10*(i-1)+10));

end

fori=1:

500

y1(i)=y(10*(i-1)+1);

end

figure(3)

plot(1:

500,f1,'r-')

figure(4)

plot(1:

500,y1,'r-')

五、     数据处理与分析

原始数据

均值滤波数据

中值滤波数据

两种方法滤波结果表明:

平均滤波结果与原始信号方差为0.59;而中值滤波结果与原始信号方差为0.62。

对于该噪声信号,平均滤波算法略优于原始滤波算法。

六、     实验注意事项

方差的求解与比较

七、     思考题

实验二水电站油温控制仿真系统建模

一、     实验目的

1.了解水电站油系统功能;

2.熟悉水电站油系统监控主要作用;

3.熟悉水电站油温控制系统建模方法

二、     实验原理

油系统是水电站主要的辅助设备,发挥着绝缘、冷却和润滑等作用。

在机械部分,主要发挥冷却、润滑作用,对油温的监视,不仅可以直观的了解油系统、油质等变化情况,也可以推测机组运行情况。

基本原理:

能量守恒定律,即冷油吸收等热量等于冷水从高温油中吸收的热量。

随着出油管阀门开度的不同,供油速度不同,供油量不同,温度变化也不一致。

三、     主要仪器及耗材

电脑、MATLAB软件

四、     实验内容和步骤

1.建立油温变化关系式(能量守恒关系式)

Q=kA△T

2.根据油温变化情况,利用simulink软件平台建立油温控制模型

3.利用上述模型分析,油温与阀门开度之间的关系。

五、     数据处理与分析

上图为供油温度与阀门开度之间的关系,显然,随着方法开度的增加,供油温度在逐步降低。

另外,上图也表明,在电站工作中的冷却油温度大约在40-60℃之间,过高的温度将会导致油质劣化。

六、     实验注意事项

Simulink建模中元件的选择

七、     思考题

实验三水电站油温控制仿真系统动态特性分析

一、     实验目的

1.熟悉油温控制的基本方法;

2.了解入口油温、冷却水流速、冷却水温度等条件对油温控制的影响

 

二、     实验原理

基于能量守恒原理,分析入口油温、冷却水流速、冷却水温度等条件对油温控制的影响,以便于寻找最优的控制方案。

三、     主要仪器及耗材

电脑、MATLAB软件

四、     实验内容和步骤

1.变入口油温。

在保持冷却水量为28m3/s,冷却水温度为25℃的条件下,使入口油温从60℃阶跃升高到63℃,观察出口油温随时间变化的情况。

2.变冷却水温度。

在保持入口油温从60℃,冷却水温度为25℃的条件下,使冷却水量为28m3/s阶跃减少到18m3/s,观察出口油温随时间变化的情况。

3.变冷却水温度。

在保持冷却水量为28m3/s,冷却水量为28m3/s的条件下,使冷却水温度为25℃阶跃升高到28℃,观察出口油温随时间变化的情况。

五、     数据处理与分析

Test1:

代表步骤1

Test2:

代表步骤2

Test3:

代表步骤3

实验结果表明:

在入口油温升高,或冷却水减少,或冷却水温度升高的情况下,出口油温随着时间的推移会有所升高,当最终油温会趋于稳态,且处于要求范围内。

综合对比可知,冷却水量为28m3/s,冷却水温度为25℃的条件下,入口油温从63℃等条件是较优的控制策略。

六、     实验注意事项

 

七、     思考题

实验四水轮机调速系统动特性试验

一、     实验目的

1.了解调速系统常规动特性试验的接线

2.调速器动特性试验操作

二、     实验原理

利用GTS-3型水轮机调速系统多功能试验装置开展调速器动特性试验分析,尤其是空载扰动试验。

三、     主要仪器及耗材

GTS-3型水轮机调速系统多功能试验装置

四、     实验内容和步骤

1.调速系统常规动特性试验的接线

(1)将机组输出的频率信号(通常为引自机端电压互感器的残压信号,也可以是齿盘测速装的输出信号经频率信号适配器)接入到前置机的频率测量通道1或2;

(2)将调速器导叶开度信号、蜗壳水压和发电机定子电流(信号)、轮叶开度信号(如果有)、模拟信号分别接入(或经信号适配器接入)前置机互异的任意模拟输入通道;

(3)如果需要装置输出频率或模拟扰动信号,应将频率或模拟输出通道之一的信号接至调速器的适当输入端子,如电网测频端子、随动系统输入端子等。

2.调速器动特性试验操作

启动采样:

点击“启动采样”按键,开始录制和显示某个动特性试验过程,其它有关按键和参数定义区域可能将暂时失效。

五、     数据处理与分析

图中,红色代表机组频率波形,蓝色代表导叶开度波形,绿色代表蜗壳水压波形。

显然,随着导叶开度的裱花,不论是发电频率还是蜗壳水压力均发生波动现象,当导叶开度稳定之后,发电频率和蜗壳水压力也逐步达到稳定。

六、     实验注意事项

多功能试验台的控制、接力器动作情况

 

七、     思考题

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