凤凰沱江大桥总体施工设计.docx
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凤凰沱江大桥总体施工设计
施工组织设计
第一章工程概况
一、工程概况
1、概况：
沱江大桥位于凤凰县城沱江凤凰大道古湘山庄,跨越沱江，与国道G209线K2370+040处相接，
桥长237.265m，主跨采用1—90m箱肋拱，边跨（引桥部分）为6—20m预应力空心板，
桥面净宽：
B=15.5+2*2.75=21m。
荷载标准：
汽-20级，挂-100级，人群3.5KN/m2。
洪水频率：
1/100
二、工程地质条件
本桥位于沱江U形河谷，两岸均有公路通达。
北岸地形稍平缓，为河流沉积岸，南岸为河流的冲刷岸。
南岸（0#台位处）为陡峻的冲积岸坡，且坡上已堆积了较厚的松散填土，原有的岩面自然坡度较大，0#台基坑开挖容易引发基坑侧面土体滑坡。
因此0#台基坑上口开挖将按1：
0.5进行，北岸地形稍平缓，为河流沉积岸，桥位处无不良地质构造，自上而下为：
填土、种植土、块石土、亚粘土、强风化泥质砂岩、弱风化泥质砂岩。
三、施工工期、质量标准及质量目标
1、工期：
该桥施工工期为20个月，项目经理部计划工程开工日期为2004年8月10日，竣工日期为2006年4月10日。
我们将在保证总工期的前提下，将尽最大努力争取提前完工。
2、质量标准：
达到本项目的《合同技术规范》中的各项指标，并符合国标、部标，相关标准规范。
3、质量目标：
在施工过程中，强化全体员工的质量意识，继续贯彻交通部“99质量年”活动实施纲要，争创优质工程，制定“抓质量，抢进度，创精品的方针目标。
4、质量承诺：
使业主和监理工程师百分之百满意是我们的承诺。
四、大桥主要工程数量
见详附表
第二章总体施工组织布署
为了对本工程项目进行全面高效的施工组织管理，拟成立精干独立的“湖南益阳路桥建设有限责任公司凤凰沱江大桥项目经理部”，经理部的职能是依合同规定内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织，对工程中的各施工环节有效控制，充分保证质量目标和进度指标的完成，同时对外负责与业主、监理工程师、设计单位和当地政府保持联系并建立良好的关系，保证有一个良好的施工环境，对内统一指挥工程施工，协调各部门及各队的关系，实行高效运转。
严格控制工程质量和工程成本，保证工地文明施工。
1、本经理部下设五个工程队：
桥一队负责1-90m箱肋拱主桥的施工任务，桥二队负责6-20m预应力空心板引桥的施工任务，为了加快工程进度，便于空心板的架设施工。
墩台基础和墩身施工顺序，从7#桥台向1#墩推进，桥三队负责砼搅拌站，负责全桥砼的生产供应和主桥桥面板的预制。
土石方施工队负责连接线的路基土石方施工，其他附属设施成立一个专门队伍进行施工。
项目经理部内设办公室及会议室，另搭建工地材料仓库、工地试验室，机修间、同时配备用电设施及通讯设施和电脑办公设备。
2、成立项目经理部
项目经理部设项目经理1名，技术负责人1名，项目经理部下设项目经理办公室、总工程师室，下设工程部、质检部、综合办公室、财务部、机料科、安全保卫部、办公室、工地试验室等八个职能部门。
本桥设立以项目经理为首的经理部领导机构，分工管理各自的职责，领导职工对大桥建设做出应有的贡献。
项目经理组织项目的生产，经营，投资控制，协调各部门关系，组织ISO9002质量管理体系的运行。
总工程师负责审核、批准施工方案，各项计划及各项技术交底文件，主持重大变更设计及配比的设计。
项目经理部驻地位置详见：
第六章《施工场地总平面布置图》
项目经理部组织机构框图
附属工程
项目经理部人员安排情况：
质量第一责任人：
项目经理:
高三伏
项目总工程师：
曾德宗
第一直接责任人：
项目常务副经理:
肖云霏
技术负责人：
曾德宗
质量责任人：
王春花
试验责任人：
颜定芳
现场施工负责人曾志成曹凯华
测量责任人:
谭红兵
财务负责人:
洪娜
安保责任人：
周润良
凤凰沱江大桥项目经理部主要人员一览表
序号
姓名
学历
职称
职务
1
高三伏
本科
工程师
项目经理
2
肖云霏
本科
工程师
项目副经理
3
曾德宗
大专
高工
总工程师
4
曾志成
大专
工程师
工程部长兼结构工程师
5
曹凯华
大专
助工
工程副部长兼结构工程师
6
王春花
大专
助工
质检兼计量工程师
7
谭红兵
中专
助工
测量工程师
8
颜定芳
大专
助工
试验室主任
9
张成
大专
工程师
试验工程师
10
洪娜
大专
会计师
会计
11
周润良
高中
技术员
安全保卫
第三章总体施工方案
一、施工前的准备工作
1、现场布置：
根据场地实际情况合理化地进行布置，考虑用水、用电及管理方便，项目经理部及驻地监理用房设在大桥南岸下游100m处，系租用民房，预制场、拌合场设在0#台路基接线上，搭设工棚，工地试验室建在0#台下游20m处。
2、道路和场地：
施工场地内道路畅通、平坦、整洁，做到场地平整不积水，排水成系统并畅通不堵，施工废料集中堆放，及时处理。
砂石材料分类堆放成方。
3、周转设备存放：
施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。
专用钢模成套放置，专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。
4、水泥库：
分清标号，堆放整齐，目能成数，有制度、有规定。
专人管理，限量发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物帐相符合，库容整洁。
5、构、配件特殊材料：
砼构件分类、分型、分规格堆放整齐，空心板存放要注意地基承载处理和支垫点正确稳定。
钢材、钢绞线分类集中堆放整齐，锚具、支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。
6、施工用水源，预制场、拌合场均考虑使用沱江水，并用储水池储存。
项目经理部及各施工队驻地租用民房，生活用电采用部门的供应，施工队伍的生产用电拟采用专用施工临时电路，从本工程位置处的高压变电站引出临时用电线路，接到各施工现场，同时自备75KW发电机组，以防电力部门停电而影响施工。
项目经理部和施工队和生活用水均利用原有的供水系统供水。
7、消除施工污染：
场地废料、土石弃方处理，应按设计要求，按监理工程师指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏，施工废水、生活污水不得污染水源。
工地垃圾及时运到指定地点。
机具或含有油的操作用水，采用沉淀处理，使生态环境受损降到最低程度。
8、现场施工特别是0#台在凤凰至大兴连络线起点平交处，7#台在与G209国道平面交叉，车流量大，需做好详尽的施工组织设计安排，做到不因施工而阻塞交通。
二、临时便道的修建
0#台利用现成凤凰大道进入场地，并在桥的上游15m处架设
跨越沱江的施工便桥长70m，宽5m。
详见施工便道图：
三、各单项工程的施工方法
（一）、桥梁工程
A、基础工程：
扩大基础采用明挖方法施工，挖至设计标高后采用砂浆护壁，避免基底遇水后承载力下降。
a、放坡开挖
①、测量放线：
用全站仪测出墩、台基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩。
为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周做好排水，截住地表水，基坑下口开挖的大小满足基础施工的要求。
渗水的土质，基底平面尺寸适当加宽50cm-100cm，便于设置排水沟和安装模板。
②、开挖作业方式以机械作业为主。
采用挖掘机配自卸汽车运输作业以人工清槽，挖基土外运，以免塌方和影响施工。
③、基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，选择施工方法和排水设备。
采用集水坑排水方法施工时按集水坑底比基坑底面标高低50cm，以降低地下水位保持基底无水。
抽水设备采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵。
采用人工降低地下水位。
④、基坑开挖连续施工，避免晾槽。
一次开挖距基坑底面以上预留20-30cm，用人工一次清除至设计标高，以保证基坑顶面坚实。
如基坑底地基承载力达不到设计要求，经取得监理工程师同意后，再继续开挖到符合设计要求的强度为止。
⑤、引桥基坑开挖深度均大于4m，且地质为填土，种植土，亚粘土等。
特别是主桥0#台所处坡上已堆积了较厚的松散填土，开挖时容易引发基坑侧面土体滑坡，施工中采取坑壁支撑，将影响施工操作，为保证边坡稳定，又方便施工，基坑土体开挖边坡将按1：
1进行放坡。
红砂岩基坑边坡按1：
0.5～1：
0.33进行放坡。
1#桥墩地处沱江北岸，为重力式桥墩，该基坑东面离基坑边缘8.5m处有2栋砖瓦和1栋土砖民房，开挖深度为7.5m（地面标高310.000m，基底设计标高为302.478m）。
基坑开挖坡口线离民房不到1m，如果地质不良或基坑超深对房屋的安全都有严重的影响，南面（临江面）离基坑边缘2.5m处有自来水公司的大型供水管道，开挖深度3.5m，（地面标高306.000m，基底设计标高为302.478m）。
按1：
1放坡，开挖线在管道外面，若照此施工，管道将有垮塌或断裂的危险，且设计要求基础奠于弱风化层，岩层需爆破施工，该桥墩东面离基坑8.5m外的三栋民房结构质量差，尤其是土方砖房墙壁多处开裂，有一个小杂房、厨房傍主房搭设，墙与墙之间开始分离，分离缝达2～3cm，基坑放炮开挖，放炮采用松动爆破，要求炮眼深大于1m，用药量不超过一筒，炮眼上覆盖三层草袋。
尤其1#墩，离民房不到10m，严格限制炮眼装药量（每眼不大于100g）,稍有震动就有倒塌的危险。
为避免或减少损失，我部将采取如下措施：
A、基坑岩石放炮时，孔眼装药量尽量减少，采取松动爆破方式进行爆破。
B、为防止放炮飞石伤人和损坏房屋，炮眼上覆盖三层草袋。
C、窗户下玻璃张贴纸条，防止因震动损坏玻璃。
D、对危险的墙壁用斜撑加固。
E、爆破施工期间、动员住户人员撤离。
F、靠近房屋和自来水管一侧的基坑（南面和东面）开挖坡比尽量减少，使之对墙体的管基有比较多的护脚宽度，另在基坑东面和南面加砌护脚挡土墙（南面挡土墙长22m，高2m，顶宽0.6m。
东面挡土墙长18m，高5m，顶宽1.0m。
并按1：
0.25放坡）。
详见挡土墙位置图。
⑥、经测量放样，沱江大桥边跨第5#墩下游的第三根墩柱基础，位于发电用水渠北岸边沿，（离北岸0.6m）。
基础施工时4m宽的渠道将被全部使用，为了不影响发电方便施工，和保证发电机不受泥砂的影响，需修建临时渠道和渠道路堤、挡土墙25m，临时断流栏水坝2道，尺寸为2--6*2*2.5m。
4#墩的第一根立柱基础伸入电站渠道边沿0.2m，为便于施工，采取小范围围水，在渠道边沿离墩基础0.5m外，用C20砼浇筑一条长8.0m、厚0.3m、高1.5m的形砼围堰，两短边长各1.5m，并伸入渠道老路堤0.5m。
详见4号墩、5号墩临时改渠平面示意图。
上述两墩台基础围堰施工时，渠道必须停止放水发电四天，（当停止发电时，电厂要求每天赔偿损失2400多元）从施工、经济方便考虑，建议改为桩基础。
2）、基础砼浇注
①、浇注要点
（1）、基础构造物施工先浇注大于5cm的砼垫层以便在其上支立模板，绑扎钢筋。
砼垫层也有利于施工排水。
（2）、施工时，加强排水，保持在无水的条件下进行基础钢筋绑扎，模板安装。
（3）、基础砼浇注前，干土基洒水湿润，石质地基清除松散粒料，再浇注基础砼。
②、施工材料
（1）、水泥：
选用的辰溪华中水泥厂生产的华中牌P.O32.5、P.O42.5和P.O52.5水泥。
（2）、砂：
选用机制砂，粒径应在0.15～5mm之间，并有良好的级配，颗粒洁净，有棱角，质地坚硬，含泥量＜3%。
（3）、石子：
0.5~3.15cm连续级配的碎石，要求碎石质地坚硬，无风化，抗压强度不低于60Mpa，级配符合规范要求。
（4）、严格按施工配合比进行控制。
（5）、砼搅拌：
加料顺序如下，石子—水泥—砂子，为使砼拌合均匀，自全部拌合料倒入搅拌筒中算起，搅拌时间1.5分钟。
③、砼的浇注：
采用砼输送泵输送。
（1）、砼分层浇注，分层捣实，一次整体浇注：
采用全面分层法，即第一层全面浇筑完毕后再浇注第二层，每层的间隔时间以砼未初凝为准，如此逐层进行，施工时从两边开始，沿长边进行，必要时也可以从中间或二边向中央进行。
（2）、大体积砼的水化热温度控制
a、选用低水化热的矿渣水泥。
b、严格控制砼的塌落度和按试验配比控制水泥用量。
④、掺放片石，0#台和1#墩基础均为C15片石砼，施工时严格按下述5条进行操作：
a、片石掺量控制在25%以内。
b、片石最小面尺寸大于15cm。
c、严禁使用风化石。
d、片石掺放前必须洗干净，强度符合规范要求。
e、片石不能重叠。
⑤、砼的振捣
使用插入式振捣器，振捣棒采用：
“快插慢拔”每一个插点振捣时间为20~30s。
⑥墩柱钢筋预埋：
1#墩墩柱主筋φ25埋入拱座内4m，2#～6#墩墩柱主筋应埋入扩大基础内2m，预埋筋与基础钢筋同时绑扎，预埋筋外露长度应考虑接头错开长度（同一截面内接头面积不能大于50%）。
⑦、砼的养护
砼达到初凝后即开始进行塑料布覆盖，为防止砼脱水开裂，在塑料布上再双层覆盖草袋，一层草袋迭缝，10天后拆除覆盖。
⑧、砼的外观要求：
沱江大桥地处凤凰县城，不但要有内在优质的使用价值，而且在外观上要有优美的观赏价值。
为此，在0#台侧墙采用切割石灰岩锒面，做到表面平整，缝宽一致，勾缝线条均匀。
砼台身、盖梁，拱圈和空心板采用优质新模板，并涂抹脱模剂，做到砼表面平整、轮廓分明，颜色一致。
3）、桩基础
该桥7#台基础为4根φ120cm的嵌岩桩，共长69.5m，因该桩基位于山坡上，地下水较少，拟采用人工挖孔。
基桩的钢筋笼安装，砼生产、运输、灌注按以下施工方法实施，全部桩基的钢筋笼均采用在陆地集中加工制作。
①、挖孔桩施工步骤
a、测量放样，定出桩中心将中心点延伸到孔外四周作4个保护桩，用于经常校对中点。
b、砌筑孔口护体（用红砖或砼圈），并高出地面标高20cm～30cm，防止雨水和挖孔吊运的杂物落入孔中伤人。
c、开挖前准备好机械通风设备，起吊设备、排水设备和挖孔工具。
d、组织挖孔作业人员学习挖孔桩操作程序和安全常识。
e、孔内二氧化碳超过0.3%、挖孔超过10m采用机械通风。
f、开挖时必须保证孔径（除护体物外）垂直度。
②、人工成孔
桩位中心确定后，以桩中心为圆心，以桩径（设计桩径加上壁厚度）为直径进行开挖，粘土层、砂卵石层采用人工挖，岩石层用风镐凿岩或凿岩机钻孔，装入少量炸药进行井内膨胀性爆破，以便加快掘进速度。
掘进过程中辅以水泵抽水，绞架提升岩土，根据地层情况，开挖至一定深度后，用吊锥吊中，装好模板，按设计护壁厚度一般为10cm进行护壁。
待护壁砼具有一定的强度后（16-20小时）拆去模板继续掘进循环工作直至孔底达到设计标高。
③、挖孔注意事项：
a、下井挖孔人员首先学习安全操作规程，戴好安全帽、系好安全绳，必须搭设掩体，提取土渣的吊勾、钢绳、卷扬机经常进行检查。
b、提取孔渣时，井下作业人员必须避开吊桶位置，防止起吊时，吊桶、吊勾脱落和钢绳断裂，导致落物伤人。
C、挖孔时，注意经常测定二氧化碳浓度，如超过0.3%时应即向孔内机械通风，并停止挖孔，通风后测定浓度，再继续下井开挖。
d、如岩石需爆破时，应控制炸药量并采用线控进行爆破，在炮眼附近加强支撑的护壁，防止振坍孔壁，爆破后必须先通风排烟，检查有无毒气或是缺氧，之后施工人员才能下井作业。
e、挖孔达到设计深度后，清除孔底松土、沉渣、杂物，并将孔底平整。
如果孔底基岩石强度达不到设计要求，须请示监理工程师现场查看认可后再继续开挖到微风化层。
④、灌注砼（干处，实测地下渗水量≤6mm/min）
a、砼浇注属于干处浇注，由于孔较深，不允许直接将砼从井口倒入井内，应通过串筒徐徐倾注，防止砼离析，串筒距孔底或砼顶面最高不超过50cm。
b、每次浇注砼达到30cm厚时，用振动器振实。
c、砼浇注一次性浇注完毕，如遇特殊情况而中断，在第二次继续浇注前，必须先将原砼表面凿毛，清洗干净后方可继续浇注砼。
5）、钢筋笼的制作
钢筋笼制作和挖孔同时进行，待清孔完毕，用汽车吊将钢筋笼分节吊入孔内，再固定钢筋笼。
B、立柱施工方法
1、准确放出立柱中线和边线，考虑砼保护层厚度，标出主钢筋就位位置，标出盖梁支模型钢位置。
2、将加工好的钢筋运至工地现场绑扎，在配置第一层垂直筋时，使其有不同的长度以符合同一断面钢筋接头的有关规定，随着绑扎高度的增加，搭设脚手架，作好钢筋的支撑并系好保护层垫块。
3、钢模高度视立柱高度而定，为保证立柱砼表面光滑，模板在安装前必须修整平顺，并涂抹脱模剂。
钢模采取分节组拼成整体模板，并拉钢丝加法兰螺丝校正。
4、模板接头用螺栓连接并内设胶垫，认真采取支撑加固措施，防止跑模、漏浆。
5、为保证模板的使用性能和装拆时不变形，模板必须有足够的强度、刚度和稳定。
事先进行认真的设计。
6、设置脚手架施工平台，便于施工人员的上下作业，并兼作提升吊架。
脚手架及施工平台四周要设置安全围栏、挂好安全网，确保施工人员安全。
7、砼浇筑前将模板内杂物、已浇砼面上杂物清理干净，模板、钢筋笼经监理工程师检查合格后，方可进行砼的浇筑。
8、当立柱高度较大，砼下落高度超过2m时，使用漏斗、串筒。
9、立柱砼一次性浇注完成，砼分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实，砼浇筑要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支模钢板是否移位，发现问题要及时采取补救措施。
C、盖梁施工
拟采用钢管搭设人行简单支架，然后在立柱支模钢板上焊角钢牛腿、安装盖梁模板及钢筋。
盖梁模板采用大块钢模（每块面积不小于2m2）。
模板、钢筋安装完毕并经监理工程师检查合格后可浇注盖梁砼。
D、预应力空心板施工
施工工艺和施工方法见下，特别注意预制存梁期不得超过3个月。
（1）预应力空心板预制场的布置：
预应力空心板预制场集中预制，场地设在0#台上游30m，凤大路连络线旁空心板底座采用10cm厚、C30砼浇筑，为了确保预应力砼底座的两端因承受梁体张拉后较大的集中力，在对应两端底部增加10cm的砼垫层进行加强处理。
在底模制作时，采用水磨机打磨表面，将其平整度控制在1mm内，并在预应力空心板底座两端设置长20cm、易于拆除的活动底模，以方便空心板采用捆绑法吊装时穿索、捆绑。
（2）模板：
空心板外模板采用分片拼装式钢模板，内模板采用活动组装的六方形钢模板。
为了确保预应力空心板锚垫板处砼的振捣密实，在预应力空心板两端处侧模板各设一台附着式振捣器加强振捣，同时要求锚垫板附近的砼集料粒径不超过钢筋间距的二分之一。
模板在拆卸后，安排专人及时将其表面，清理干净，涂抹脱模剂。
（3）钢筋、预应力钢绞线安装：
钢筋在加工棚加工制作，然后运到台座上现场绑扎，严格控制好保护层厚度，确保无露筋现象，预应力钢绞线加工采用高速砂轮切割机，下料长度包括工作长度（工作长度不少于70cm），钢绞线编束时每隔1~1.5m绑扎一道铁丝，然后挂牌堆放，同时须注意防潮、防锈。
（4）预应力管道设置：
采用波纹管成孔，在安装波纹管前需对其作受力和灌水试验，以检查有无渗漏现象，确认无变形，无渗漏时方可使用。
波纹管安设时，其位置按设计座标放出，每隔50cm将波纹管用扎丝绑在事先设置的定位钢筋上使之固定，以避免管道在浇筑砼过程中、产生移位。
并采用长200mm，比波纹管外径稍大的同型波纹管作接头进行波纹管的连接，然后用胶带纸缠封口。
在装侧模前仔细检查是否有电焊火花烧伤管壁处，防止水泥浆渗入管内造成管道堵塞。
钢绞线在砼浇筑前穿入波纹管内，砼浇筑过程中和浇筑完成后，来回牵拉钢绞线，以检查有无堵管现象。
（5）砼浇筑、养护：
模板、钢筋管道、锚具和预应力钢绞线在经监理工程师验收认可后，搭设简易脚手架，再进行砼浇筑。
砼在拌和场集中拌制，砼运输车运送至预制场，用斗车将砼运至支架上，人工用铲将砼铲入模内进行浇注。
砼设计采用干硬性砼，经试验确定掺加适量减水剂，振捣以插入式振捣为主，砼浇筑采用水平分层连续浇筑方式，先浇注空心板底板砼，然后安放空心板内模（一端推进），再浇注侧板和顶板砼，砼浇注时，各工序衔接要紧。
浇筑到顶后，及时整平、抹面收浆。
（6）砼浇筑施工注意如下事项：
①浇筑前，对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性以及砼的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查，符合要求方开始施工。
②施工中随时检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况。
③浇筑过程中随时检查坍落度，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，前后台密切配合，以保证砼的质量。
④每块空心板除留足标准养护试件外，另制作随梁同条件养护的试件3组，作为折模、移梁等工序的强度控制依据。
⑤砼养护是保证砼质量的重要环节，待砼终凝后，盖上麻（草）袋，洒水养护。
（7）预应力张拉：
预应力张拉采用张拉和延伸量进行双控，张拉前预应力张拉设备经技术监督部门进行校准、标定，并根据分级施加的张拉应力设备的油压面积计算出各级施加张拉应力的张拉油压和理论延伸量。
在空心板砼强度达到其设计强度的90%方可进行张拉，预应力张拉力经分级加压至设计要求后，测其相应的实际延伸量。
如果实际延伸与预计延伸量之差大于6%时，查明原因，采取相应的措施。
板施加预应力后会向上拱起，如其上拱度出现异常，同样要分析原因。
板张拉应力施加的程序：
010%δk（初预应力延伸量标记）100%бk（持荷5分钟，测延伸量）控制张拉力（测延伸量）бk达到稳定锚固（预应力筋锚固后外露长度不宜小于30mm，必须采用砂轮机切割）。
（8）张拉质量保证措施
采用应力和伸量进行双控，实测延伸量和理论延伸量比较值控制在±5%内。
及时作好张拉台班记录。
（9）安全操作注意事项：
1、与张拉作业无关的人员严禁进行张拉现场。
2、张拉时，千斤顶后面不得站人,以防预应力钢绞线拉断或锚具弹出伤人。
3、高压油泵有不正常情况时，立即停机检查。
4、已张拉完而未完成压浆的板，严禁剧烈震动，以防预应力钢绞线断裂酿成重大事故。
5、工作现场保持良好的秩序。
（10）孔道压浆：
1、割除锚外钢绞线，采用砂轮机切割，切割采取降温措施，如用石棉绳浸湿缠裹其根部。
2、封锚：
锚塞周围的钢绞线间隙用环氧砂浆或水泥砂浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。
a）冲洗孔道：
压浆前先压入清水冲孔道，并用高压风吹去孔内杂物，保证孔道畅通。
b）压浆顺序：
自上而下，逐个进行。
c）压浆程序：
压浆用压浆机将水泥浆压入孔道，须使孔道从一端到另一端充满水泥浆，并且不使水泥浆在凝结前漏掉，为此，须在两锚头上或锚头附近的构件上设置连接带阀压浆咀的接口和排气孔，待压浆孔另一端出现浓浆时，封闭出浆口。
d）水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟，在这个时间内，不断搅拌水泥浆。
（11）空心板安装：
空心板安装从引桥第六孔向第一孔推进，采用自拼双导梁贝雷架桥机安装，其施工方法如下：
1、在7#桥台背路基上拼装双导架桥机，导梁长度为50m，上铺枕木和钢轨，导梁上设置两个吊点，每吊点吊重25t，上安装5t单筒慢速卷扬机牵引，纵移采用2台5t单筒慢速卷扬机牵引。
2、空心板梁由预制场用拖车运到西岸路基上，用两台50t吊车吊放到架桥机上。
由架桥机两个吊点吊起，牵引到安装孔，搁置在墩台盖梁上。
3、由于盖梁设有支座垫石，不平整，可采用在盖梁上铺入钢轨方法，钢轨上安放滑板，用手拉葫芦将空心板横向移到安装位置，再用千斤顶顶升，抽出钢轨，安装支座、落梁。
4、空心板架设安装操作人员的劳动组织，垂直提升卷扬机2人，行车轮卷扬机2人，吊装小车横移2人，装拆空心板的吊架2人、安放支座及落梁2人指挥，合计10人。
E、栏杆、桥面铺装及其它
1）栏杆枋座、栏杆柱，栏杆扶手均采用C30砼现浇，栏杆枋分上下两部分，分别采用28*28*3mm和40*40*3mm的空心方钢制作
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