生产实习报告.docx

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生产实习报告

2014.6.13

生产实习动员大会：

下午两点，2011级自动化学院在教四2XX举行了生产实习报告大会。

由老师给到场同学介绍生产实习大致安排以及安全注意事项。

通过这次生产实习动员大会，我了解到本次实习的意义在于让我们在完成专业基础课和专业课的学习后，通过参加生产实践和参观实习活动，获得实际生产操作知识，巩固和深化对已学知识的了解。

为此学校给我们安排了各种实习活动内容：

参观葛洲坝大江电厂、二江电厂、葛洲坝输配电中心；参观三峡电厂、三峡大学水电仿真中心；参观武钢冷轧厂、热轧厂；参观武汉港迪电气有限公司等等与我们专业课程紧密相关的实习单位。

希望我们借此机会对于PLC控制技术、变频技术、嵌入式系统等等先进控制理论有一个直观的概念与了解。

同时老师们也给我们提出了实习时的要求，其中最重要的一点就是安全相关的问题。

在实习的过程中，必须自觉遵守实习纪律以及工厂的各项规章制度，由于部分参观单位现场环境复杂，故对着装有特别的要求，不仅是为了纪律，更是为了学生自身的安全。

在会后，仔细阅读了“武汉理工大学自动化学院11级生产实习计划”，我对此次实习充满了期待。

在各项参观过程中我们可以接触到与课本理论知识一一对应的实际生产机械或是实验仿真中心。

需查阅的资料涉及有：

新能源技术应用、计算机集成制造、通信与网络、远程监控、电力电子技术、工厂供电、自动控制、数控技术、嵌入式系统等等前沿发展或基础性学术内容。

是一次对所学专业内容进行巩固与拓展的大好机会。

在接下来几日的实习过程中，我一定要实现查阅好资料，在工业现场过程向高工们或是带队的专业老师进行指导请教，好好把握这次实习机会，拓展自己的视野，丰富自己专业知识的广度与深度。

2014.6.16

人身安全问题：

在PLC考试结束的第二天早上我们就出发来到了宜昌，开始了为期三天的三峡大坝、葛洲坝实习活动。

到达宜昌后已是第一天的中午，于是带队老师给了我们半天时间调整状态，或是自由熟悉宜昌的特色地域。

第二天上午则由院系组织前往中国长江三峡集团公司进行学习。

杨诗源杨工进行安全教育，

葛洲坝水利枢纽工程：

葛洲坝水利枢纽位于中国湖北省宜昌市境内的长江三峡末端河段上，距上游的三峡水电站38公里。

它是长江上第一座大型水电站，也是世界上最大的低水头大流量、径流式水电站。

坝型为闸坝，最大坝高47米，总库容15.8亿立方米。

总装机容量271.5万千瓦，其中二江水电站安装2台17万千瓦和5台12.5万千瓦机组；大江水电站安装14台12.5万千瓦机组。

葛洲坝工程具有发电、改善航道等综合效益。

电站以500千伏和220千伏输电线路并入华中电网。

工厂供电系统是指从电源线路进厂起到高低压用电设备进线端止的电路系统,包括工厂内的变配电所和所有的高低压供电线路。

双母线带旁路母线变电站一次回路接线方案1）一次接线种类2）线路变压器组3）桥形接线4）单母线5）单母线分段6）双母线

双母线主要用于发电厂及大型变电站，每路线路都由一个断路器经过两个隔离开关分别接到两条母线上，这样在母线检修时，就可以利用隔离开关将线路倒在一条件母线上。

双母线也有分段与不分段两种，双母线分段再加旁路断路器，接线方式复杂，但检修就非常方便了，停电范围可减少。

正副母线是一种习惯叫法，传统的叫法为双母线带旁路，两段工作母线本无正副之分，只是相对而言，有的地方把长期或经常与馈线断路器链接的母线称为正母线，将不经常与馈线断路器链接的母线称为副母线，旁路母线必须与旁路开关（断路器）配合使用，它的功能是当工作母线上任一台断路器需要检修而退出运行时，由旁路开关（断路器）通过旁路母线来代替退出运行的断路器，以保持系统的供电方式不变，这种接线适用于对供电的连续性要求很高的变电所。

旁路母线的作用：

当正常出线的开关发生故障，需要检修时，由旁路母线带其出线。

防雷措施

三峡水利枢纽工程：

三峡水电站又称三峡工程、三峡大坝。

位于湖北省宜昌市的三斗坪镇，俯瞰三峡水电站并和下游的葛洲坝水电站构成梯级电站。

三峡水电站的机组布置在大坝的后侧，共安装32台70万千瓦水轮发电机组，其中左岸14台，右岸12台，地下6台，另外还有2台5万千瓦的电源机组，总装机容量2250万千瓦，26台70万千瓦的水轮发电机组，1820万千瓦的总装机容量，到2009年全部机组建成投产后，三峡电站的年均发电量将达847万千瓦时。

这一发电能力，相当于整个湖北省2001年发电量的1.5倍。

由滔滔长江之水转换而成的如此充沛的电能，如何自高山峡谷之中被瞬间传递到千里之外的负荷中心？

总投资275亿元的三峡输变电工程将担此重任。

按照设计方案，三峡电站分为左岸和右岸电站，左、右岸电站又各分为两个电厂。

其中，左一电厂装机8台，出线5回；左二电厂装机6台，出线3回；右一、右二电厂装机均为6台，出线分别为4回和3回。

这15回出线将分别把26台机组发出的电能送至座落在湖北境内的一批500千伏变电站和换流站，再向各地辐射。

发　电

三峡水电站装机总容量为１８２０万kW，年均发电量８４７亿kW·h，将产生巨大的电力效益。

１）三峡水电站的供电地区

三峡水电站发出的电力，主要供电地区为华中电网（湖北、河南、湖南）、华东电网（上海、江苏、浙江、安徽）、广东和重庆。

三峡水电站将引出１５条５０万Ｖ超高压线路，分别向北、东、南三个方向接入华中、华东电网，至广东建直流输电工程。

三峡水电站将和华中、华东地区已建、在建和拟建的电站群相结合，使西电东送和北煤南运相结合，将有力地解决华中、华东地区的缺电问题，极大地提高电网的经济性和可靠性。

２）三峡水电站对华中、华东地区供电的特殊意义

华中、华东地区工农业生产发达，但能源不足制约着经济的发展。

这两个地区的煤炭资源分别只占全国的３．６％和３．２％，从北方调进相当数量的煤炭，受煤炭生产特别是运输的制约。

华东地区水能资源本来就不多，条件较优越的多已开发，今后主要开发中小水电站和修建抽水蓄能电站。

华中地区可开发而尚未开发的剩余水能资源７０％集中在三峡河段。

据两地电力发展规划，到２０１５年，需新增装机容量１．７亿kW，增加电量８６００亿kW·h。

兴建三峡工程和其他水电站，如五强溪、隔河岩、水布垭、高坝洲等水电站，并尽可能建设核电站后，仍需增建火电站１．３亿kW，这要从华北能源基地每年运进原煤２亿多t。

如果不建三峡工程，则需要建更多的火电站，这将进一步加剧煤炭生产和运输的困难，并带来环境污染。

３）三峡水电站巨大的发电效益

三峡水电站规模巨大，地理位置适中，将成为我国迄今为止发电效益最大的水电站。

三峡水电站巨大的发电效益体现在以下５个方面：

（１）支持华中、华东和广东地区的发展

三峡水电站装机总容量、平均年发电量相当于建设１３座１４０万kW级的大型火力发电厂，发电效益十分可观。

兴建三峡工程对解决２１世纪初期一段时间内华中、华东和广东地区用电增长的需要，对促进华中、华东和广东地区经济发展将起到重要作用。

（２）有利于全国电力联网

三峡水电站地处我国中西结合部，它所供电的华中、华东和广东地区，供电距离都在４００～１０００km的经济输电范围以内。

三峡水电站全部投入后，可以把华中、华东、西南电网联成跨区域的大型电力系统，可取得地区之间的错峰效益、水电站群的补偿调节效益和水火电厂容量交换效益。

仅华中、华东两大电网联网，就可取得３００万～４００万kW的错峰效益，从而具备了北联华北、西北，南联华南，西电东送，南北互供，组成全国联合电力系统的条件。

（３）能创造可观的经济效益

（４）具有显著的增值效应

按华中、华东地区１９９０年每kW·h电创造工农业产值６元计算，三峡水电站每年可以国家增加工农业产值６２１８亿元提供电力保证。

（５）具有重大的环境效益

清洁、价廉、可再生的水电替代火电后，每年可少排放形成全球温室效应的二氧化碳１．３亿t，造成酸雨的二氧化硫约３００万t和一氧化碳１．５万t，以及氮氧化合物等。

可见，三峡工程也是一项改善长江生态环境的工程。

2014.6.19

现场总线实验室与工业工程自动分炼实验室：

仓库物流，水平预压式中转站上位机监控系统设计与开发（继电器）

现场总线控制系统（Fieldbus Control System，FCS）是继基地式气动仪表控制系统、电动单元组合式模拟仪表控制系统、集中式数字控制系统、集散控制系统（DCS）后的新一代控制系统。

由于它适应了工业控制系统向数字化、分散化、网络化、智能化发展的方向，给自动化系统的最终用户带来更大实惠和更多方便，并促使目前生产的自动化仪表、集散控制系统、可编程控制器（PLC）产品面临体系结构、功能等方面的重大变革，导致工业自动化产品的又一次更新换代，因而现场总线技术被誉为跨世纪的自控新技术。

现场总线是应用在生产现场、在微机化测量控制设备之间实现双向串行多节点数字通信的系统，也被称为开放式、数字化、多点通信的底层控制网络。

它在制造业、流程工业、交通、楼宇等方面的自动化系统中具有广泛的应用前景。

    现场总线技术将专用微处理器置入传统的测量控制仪表，使它们各自都具有了数字计算和数字通信能力，采用双绞线等作为总线，把多个测量控制仪表连接成的网络系统，并按公开、规范的通信协议，在位于现场的多个微机化测量控制设备之间以及现场仪表与远程监控计算机之间，实现数据传输与信息交换，形成各种适应实际需要的自动控制系统。

简而言之，它把单个分散的测量控制设备变成网络节点，以现场总线为纽带，把它们连接成可以相互沟通信息、共同完成自控任务的网络系统与控制系统。

它给自动化领域带来的变化，正如众多分散的计算机被网络连接在一起，使计算机的功能、作用发生的变化。

现场总线则使自控系统与设备具有了通信能力，把它们连接成网络系统，加入到信息网络的行列。

现场总线之所以具有较高的测控能力指数，一是得益于仪表的微机化，二是得益于设备的通信功能。

把微处理器置入现场自控设备、使设备具有数字计算和数字通信能力，一方面提高了信号的测量、控制和传输精度，同时为丰富控制信息的内容，实现其远程传送创造了条件。

在现场总线的环境下，借助设备的计算、通信能力，在现场就可进行许多复杂计算，形成真正分散在现场的完整的控制系统，提高控制系统运行的可靠性。

还可借助现场总线网段以及与之有通信连接的其他网段，实现异地远程自动控制，如操作远在数百公里之外的电气开关等。

还可提供传统仪表所不能提供的如阀门开关动作次数、故障诊断等信息，便于操作管理人员更好、更深入地了解生产现场和自控设备的运行状态。

现场总线的特点 

⑴ 系统的开放性：

开放是指对相关标准的一致性、公开性，强调对标准的共识与遵从。

一个开放系统，是指它可以与世界上任何地方遵守相同标准的其他设备或系统连接。

通信协议一致公开，各不同厂家的设备之间可实现信息交换。

现场总线开发者就是要致力于建立统一的工厂底层网络的开放系统。

用户可按自己的需要和考虑，把来自不同供应商的产品组成大小随意的系统。

通过现场总线构筑自动化领域的开放互连系统。

⑵ 互可操作性与互用性：

互可操作性，是指实现互连设备间、系统间的信息传送与沟通；而互用则意味着不同生产厂家的性能类似的设备可实现相互替换。

⑶ 现场设备的智能化与功能自治性：

它将传感测量、补偿计算、工

量处理与控制等功能分散到现场设备中完成，仅靠现场设备即可完成自动控制的基本功能，并可随时诊断设备的运行状态。

⑷ 系统结构的高度分散性：

现场总线已构成一种新的全分散性控制系统的体系结构。

从根本上改变了现有DCS集中与分散相结合的集散控制系统体系，简化了系统结构，提高了可靠性。

⑸ 对现场环境的适应性：

工作在生产现场前端，作为工厂网络底层的现场总线，是专为现场环境而设计的，可支持双绞线、同轴电缆、光缆、射频、红外线、电力线等，具有较强的抗干扰能力，能采用两线制实现供电与通信，并可满足本质安全防爆要求等。

⑹节省硬件数量与投资：

由于现场总线系统中分散在现场的智能设备能直接执行多种传感、控制、报警和计算功能，因而可减少变送器的数量，不再需要单独的调节器、计算单元等，也不再需要DCS的信号调理、转换、隔离等功能单元及其复杂接线，还可以用工控PC机作为操作站，从而节省了一大笔硬件投资，并可减少控制室的占地面积。

⑺节省安装费用：

现场总线系统的接线十分简单，一对双绞线或一条电缆上通常可挂接多个设备，因而电缆、端子、槽盒、桥架的用量大大减少，连线设计与接头校对的工作量也大大减少。

当需要增加现场控制设备时，无需增设新的电缆，可就近连接在原有的电缆上，既节省了投资，也减少了设计、安装的工作量。

据有关典型试验工程的测算资料表明，可节约安装费用60％以上。

⑻节省维护开销：

由于现场控制设备具有自诊断与简单故障处理的能力，并通过数字通讯将相关的诊断维护信息送往控制室，用户可以查询所有设备的运行，诊断维护信息，以便早期分析故障原因并快速排除，缩短了维护停工时间，同时由于系统结构简化，连线简单而减少了维护工作量。

⑼ 用户具有高度的系统集成主动权：

用户可以自由选择不同厂商所提供的设备来集成系统。

避免因选择了某一品牌的产品而被“框死”了使用设备的选择范围，不会为系统集成中不兼容的协议、接口而一筹莫展。

使系统集成过程中的主动权牢牢掌握在用户手中。

⑽提高了系统的准确性与可靠性：

由于现场总线设备的智能化、数字化，与模拟信号相比，它从根本上提高了测量与控制的精确度，减少了传送误差。

同时，由于系统的结构简化，设备与连线减少，现场仪表内部功能加强，减少了信号的往返传输，提高了系统的工作可靠性。

PLC十字路口信号灯基础实验室与过程控制室：

结合五楼电梯起停理解与实验，停车场“最优路径”

PLC是一种数字运算操作的电子系统，专为在工业环境应用而设计的。

它采 用可编程序的存贮器，用来在其内部存贮执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和 算术运算等操作的指令，并通过数字式、模拟式的输入和输出，控制各种类型的机 械或生产过程。

PLC及其有关设备，都应按易于使工业控制系统形成一个整体，易 于扩充其功能的原则设计。

PLC主要由CPU模块、输入模块、输出模块、和编程模块组成

1、 继电器与逻辑运算    

（1）继电器 

     继电器是一种用弱电信号控制输出信号的电磁开关，是继电器控制系统 中的最基本的组件。

其主要由电磁线圈，铁芯，触点和复位弹簧组成。

 其触点有常开和常闭两种，如下图所示。

      继电器在控制系统中的作用：

功率放大和电气隔离。

（2）逻辑运算  

在开关量控制系统中，变量仅有两种相反的工作状态，它们分别用0和1 表示。

逻辑运算包括与，或，非三种逻辑关系。

接触器的结构和工作原理 与继电器基本相同。

，区别仅在于继电器的触点的额定电流较小，而接触器 可以控制大的电流负载。

 2、 PLC 的工作原理 

    PLC有两种工作模式，即运行模式和停止模式。

在运行模式，PLC通过执 行反映控制要求的用户程序来实现控制功能。

为了使PLC的输出及时的响 应可能随时变化的输入信号，用户程序不是只执行一次，而是反复不断地 重复执行，直到PLC停机或切换到STOP模式。

除了读取外部输入信息， 执行用户程序和将程序执行的结果送到输出模块之外，在每次循环过程中， PLC还要完成内部处理，通信服务等工作，一次循环分为5个阶段。

PLC 的这些周而复始的循环工作方式称为扫描工作方式。

 五个阶段：

 内部处理阶段：

 通信服务阶段：

当PLC处于停止状态时，只执行以上的两步操作。

当PLC处于运行模式时， 还要完成另外3个阶段的操作。

  输入处理阶段：

  程序执行阶段：

  输出处理阶段：

典型静态最短路径算法实现及其复杂度分析

1．2．1I~kstra传统最短路径算法

传统的最短路径算法主要有Floyd算法和Di—jkstra算法等，其中Floyd算法是用于计算所有点对点之间的最短路径。

Dijkstra算法用于计算一个源节点到其它节点的最短代价路径，有较高的应用价值。

1996年Zhan和Noon使用实际交通网络测试了17种算法中的15种，测试结果表明计算一点到所有其它点的最短路径最快的算法是Dijkstra算法。

1．2．1．1I~kstra算法的基本思想

1．2．1．2I~kstra算法实现

一开始第一组只包括顶点Vl，第二组包括其它所有顶点，Vl对应的距离值为0，第二组的顶点对应的距离值是这样确定的：

若图中有边，则的距离值为此边所带的权值，否则的距离为一个很大的数（大于所有顶点的路径长度），然后每次从第二组的顶点中选一个距离值为最小的V_m加人到第一组中去。

每往第一组加人一个顶点Vrm，就要对第二组的各个顶点的距离值进行一次修正。

若加进Vm做中间顶点，使从Vl到Vj的最短路径比不加、rm的路径短，则要修正的距离值.改后再选距离最小的顶点加到第一组中去。

如此进行下去，直到图中所有顶点都包括在第一组中，或再也没有加人到第一组的顶点存在为止。

该算法的时间复杂度为o（n2）。

2．2、停车场内部诱导系统的组成与结构

停车场内部诱导系统的直接功能就是给停车场管理人员及有停车需求的司机提供停车信息。

这就要求系统必须从停车场获得信息，然后通过显示装置发布出去，供需求者使用。

因此系统必须具备信息采集和信息发布的功能。

采集设备得到的信息必须经过处理，才能转换成有用的信息，并经过合理的控制，才能正确地发布出去，因此，系统应具备信息处理功能。

从采集设备得到信息到信息发布出去，必须要经过一定的传播方式使信息到达目的地，所以系统还应具备信息传输（通讯）的功能。

由此可以看出，停车场内部诱导系统的组成一般包括信息采集、信息处理、信息传输和信息发布等。

系统的四个模块相互依赖、共同作用，从而实现停车诱导系统的功能。

2．3、信息发布控制策略

信息质量和信息内容对驾驶员的停车路线选择有重要影响，接受并使用信息群体的人数在很大程度上决定着诱导系统的效益。

提供停车场实时信息时，其准确性对驾驶员的停车行为影响是不容忽视的，高质量的停车信息能取得较好的效果，而低质量的信息会延误驾驶员方便、快捷地寻找到目标停车位，且会导致驾驶员对停车诱导信息系统产生怀疑，致使信息系统失去应有的作用。

因此，必须对信息发布进行合理的控制。

停车场内部诱导系统的结构构成主要有停车场信息采集端、停车场管理中心及场内诱导牌等，其组成的系统结构如图1所示。

2．3．1、信息发布的内容

停车场内部诱导系统的主要功能是引导驾驶员方便快捷地寻找到最优的目标停车位进行泊车。

从这一功能看，停车场内部诱导系统信息发布的内容应包括：

不同区域空闲停车位的数目、目标停车位的路径导行及最优停车路线选择等。

对于一个大型停车场，其内部道路四通八达，可根据停车的路径来对停车场的车位进行自然分区。

即在停车路线不同的路口提供不同路径的空闲车位数目，以方便驾驶员选择不同的停车路径。

其次，为了提高停车效率，还应向驾驶员提供最优停车路径的选择。

例如，在某一停车路口，向左目标车位很远，而向右则目标车位很近，就应向驾驶员提供这一信息。

最优停车路径的简单模型是根据静态最短路径来确定的，即向驾驶员提供一个从停车场入口最近的一个空闲车位。

在实际使用中，最优径还应包括其它的影响因素，如停车的难易程度、停车时间离出口的距离及驾驶员的经验等。

同时，应根据停车需求量的大小来确定最优路径的数量，以避免多个车辆同时驶向同一目标车位。

为了使最优路径与其它路径有所区别，可使最优路径的路径导行标志闪烁，以提醒驾驶员这是最优路径。

2．3．2、数据刷新周期

从停车诱导系统的信息更新周期对驾驶员行为的影响来看，假如信息更新的周期过长，将不能及时反映真实停车泊位占有情况的变化，驾驶员接收到的可能是已过时的信息。

对于停车场内部诱导系统的诱导屏数据刷新的周期可按实际空闲车位数的变化实时刷新。

2014.6.20

武钢热轧厂冷轧厂：

周五早上7:

40我们便在校内集合出发前往武汉钢铁集团工业区。

1.热轧

用连铸板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机控制轧制，终轧后即经过层流冷却（计算机控制冷却速率）和卷取机卷取、成为直发卷。

直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。

其卷重较重、钢卷内径为760mm。

（一般制管行业喜欢使用。

）将直发卷经切头、切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线处理后，再切板或重卷，即成为：

热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。

热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即成热轧酸洗板卷。

2.冷轧

用热轧钢卷为原料，经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧，其成品为轧硬卷，由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降，冲压性能恶化，只能用于简单变形的零件。

轧硬卷可作为热镀锌厂的原料，因为热镀锌机组均设置有退火线。

轧硬卷重一般在6~13.5吨，钢卷内径为610mm。

一般冷连轧板、卷均应经过连续退火（CAPL机组）或罩式炉进行去退火处理，消除冷作硬化及轧制应力，达到标准规定的力学性能指标。

冷轧钢板的表面质量、外观、尺寸精度均优于热轧板。

《钢铁企业热轧带钢生产线自动化控制技术分析》段钢

钢铁自动化生产线监控系统结构分析

（一）监控管理系统

　　对钢铁企业来说,生产设备成为企业长期生产和发展的基础。

想要使生产活动稳定进行并发挥出最大的效能主要基于企业对设备的管理与维护,同时这也是钢铁企业管理非常重要的内容。

钢铁自动化生产线监控系统的主要有两大功能:

一方面,结合设备的运行状态信息可以对设备进行维修管理,这样一来,可以保证设备正常的运行下去,将设备故障率降低到最低,同时也可以将维修成本降低,充分利用设备。

另一方面,也可以实时监控设备的生产状态。

可以结合实时的信息来制定相应的生产计划,尽量将设备生产能力达到最稳定的状态,从而为企业获得更大的经济效益。

（二）过程监控系统

　　事实上,过程监控系统的功能指的是利用先进的生产工艺与数学模型对钢铁自动化生产线中的设备加以优化设置,从而确保设备工作在最佳的状态,从而获得高质量的产品。

此系统按任务功能可以将其分成四个模块,即数据采集跟踪系统、监控子系统、轧机控制系统、工具系统。

　　（三）生产监控管理系统

　　生产监控管理系统主要功能是收集、整理生产信息与生产任务管理,同时还要形成相应的技术信息。

钢铁企业属于制造型企业,其主要目标是利用生产的产品作为谋求生产的主要手段,也就是说,消耗最少的资源来获得更大的效益。

制定的计划是在企业有效的监督与控制下才可以实现的,同时又要求制定的计划必须要满足需求,使资源分配合理、科学,消耗最少的能源,这样才是最经济的生产手段,同时也是钢铁企业的核心内容。

　　四、对钢铁自动化生产线监控管理模式的分析

（一）监控状态维修模型

　　钢铁企业生产的物质基础就是各种设备。

由于钢铁自动化生产线长期处于高速运转的状态,因此,设备状态会影响到产品的质量和成本控制等。

由此看来,对钢铁设备的监控和维修工作是非常重要的。

然而,钢铁企业要想在激烈的竞争环境下利于不败之地,那么最主要的就是要管理好与维护好各种设备,从而来提高设备的生产效率。

也可以说,对设备进行监控的根本目的是确保生产设备的正常运转,减少设备故障,充分利于设备,尽量缩短设备停机时间,始终保持设备运行在稳定的运行状态。

所以,建立监控状态维修模型是非常重要的。

（二）监控网络结构模型

　　现如今,在钢铁自动化生产线中,要求每个设备都必须安装一个专用的装置,并在此装置中安装相应的嵌入式软件,从而完成相应的功能。

然后,再利用对等网络技术将专业装置都连接在一起,保证网络负荷处于平衡状态,增强网络的再生能力,有效避免了传统通信故障导致整个网络瘫痪的问题,这样一来,使网络变得更加健壮。

除此之外,也可以利用生产线