超高层深基坑支护工程监理方案正板打印稿.docx
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超高层深基坑支护工程监理方案正板打印稿
沛县友谊新村扩建工程深基坑支护工程
监
理
方
案
监理单位：
施工单位：
编制人：
审核：
审批：
日期：
高层深基坑支护监理方案
深基坑工程涉及领域广，技术难度大，一旦发生质量安全事故，往往造成重大经济损失，人员伤亡，工期拖延，给城市建设及企业形象都造成极大的不良影响，也将引起社会各界的广泛关注，针对施工现场存在的不同问题，监理单位要协调施工、设计、建设单位采取措施控制施工过程的质量和安全。
为了加强“XXXXX”项目的施工安全管理，为保障深基坑工程的安全和建设的顺利进行，保证临近建（构）筑物和公用、市政设施的正常使用，确保周边单位和居民的生命财产安全，预防和减少深基坑坍塌造成的安全生产事故，依据《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑基坑工程监测技术规范》、《建设工程监理规范》及建筑施工合同等的有关要求，结合本项目的实际情况编制本工程监理方案。
笫一章质量、安全行为监督
在建筑深基坑工程开工前和施工过程中，工程质量各责任主体的质量行为应符合要求。
一、深基坑工程建设。
深基坑系指深度超过5米（含5米）或深度未超5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。
深基坑工程建设，包括工程勘察、支护结构设计、支护结构施工内容等。
二、深基坑支护设计方案，必须在取得初步设计批复后经施工图审查机构组织专家技术审查，施工图支护设计文件必须由施工图审查机构审查合格，并到当地建设局办理施工图审查备案。
三、建设单位或者工程总承包单位应当按照承发包有关管理规定，择优选择具备相应资质和能力的工程勘察、设计、施工、监理和监测单位。
深基坑工程设计、评审、监测应由建设单位委托，其费用应单独列支，由建设单位承担，经专家评审通过的设计文件作为招标文件的一部分，施工单位据此编制施工组织设计和工程预算。
四、施工单位应承担保护基坑周边安全及基坑安全的第一责任。
深基坑施工前，建设单位对深基坑附近的建筑物、构筑物、道路、地下管线等现状，以及周期施工的相邻建设工程情况进行详细勘察调查，并将调查资料及时提供给勘察、设计、施工、检测单位；当基坑深度超过10米（含10米）或基坑周边地质复杂且覆土层以杂填、沙卵层为主以及工程特殊性需要时应委托有资质的检测构进行安全结构性能鉴定。
深基坑开挖或支持施工完成后因资金等问题可能造成长期暴露或超过支护设计安全期而危机周边环境和建（构）物结构安全的，建设单位应主动回填，并承担因未能及时回填而发生安全事故的相应法律和经济责任。
建设单位宜对深基坑工程或督促施工单位对深基坑支护工程办理工程保险对附加第二者责任险，以减少工程的风险损失。
五、深基坑工程开挖前，建设（或施工）单位必须办理质量安全监督手续，取得当地建设局颁发的施工许可证后方可施工。
对违反有关工程质量和安全管理规定的，依照有关法律、法规和规章的有关规定予以处罚。
六、深基坑工程勘察、设计相关要求
（一）深基坑工程勘察单位应具备甲级工程勘察资质，技术负责人应具备注册岩土工程师资质，勘察文件应有注册岩土工程师签章。
深坑基设计单位应具备甲级建设工程设计资质或岩土工程勘察、岩土工程设计资质，主要设计人员应具备一级注册结构工程师或注册岩土工程师资质。
设计文件应加盖设计人员注册签章。
（二）勘察单位应严格按照国家和地方现行规范、规程组织岩土勘察，特别是在场地竖向高程较复杂，影响周边存在的道路、桥梁及大型公建、学习等其他重要建筑物时，其工程勘察范围必须达到国家规范的要求。
勘察成果应分析建设场地有影响周边区域整体稳定性，并提出对基坑开挖进行支护设计和施工应注意的重点事项。
对存在严重的不良地质现象，不适宜开挖建设地段应有明确的意见并提出技术处理措施和要求。
提供的勘察成果，内容必须满足深基坑工程设计和施工要求。
（三）设计单位必须在取得工程勘察成果后方能组织、方案及施工图设计；设计前应收集工程有影响的周边房屋建筑、地上及地下管网分布、人防设施布置、场地现状地形、道路上线图等资料并进行现场测量复核；支护设计应严格复核场地局部稳定性和整体稳定性，应验算各种工况对有影响的周边建（构）筑物及环境的不利影响，确保有影响的周边和相邻建筑物及场地安全。
工程设计人员应对周边原有的挡墙、围墙、房屋、管线、水系等进行综合调查并定位测量，确保周边设施的正常使用。
深基坑工程设计应满足《XXX地区建筑地基基础设计规范》规定要求及有关规定，设计文件应当包括支护结构、地下及地表水处理措施、降水措施、环境保护、监测、检测、应急处理措施等内容及相关计算书。
深基坑工程设计充分考虑地面附加荷载、地表水、地下水和邻近建（构）筑物的影响等不利因素，提出对周围环境保护的避免对邻近建筑物、构筑物、道路、地下管线等造成损害的技术要求和措施。
深基坑的设计单位应当做好施工图技术交底和工程施工跟踪服务工作，及时掌握施工现场动态，督促工程企业严格按照信息化要求进行施工。
发现异常，应当会同建设、勘察、施工、监理、监测等单位研究解决，必要时应当提出补充勘察要求和修改设计。
（四）支护结构原则上宜与主体结构分开。
如果必须与主体地下结构相结合时，则必须与主体工程设计密切配合，依据工程建筑设计和结构设计文件资料进行设计。
并慎重考虑支护结构和主体结构基础沉降的适应性。
（五）深基坑支护设计方案审查采用委托审查制，有具备资质的施工图审机构组织，审查机构应组织专家审查会，审查专家应从“四川省建筑施工深基坑工程专家库”中选出，至少由2名注册岩土工程师，2名注册结构工程师组成。
七、建设单位、主体结构设计单位、勘察单位、监理单位、应派人参加支护方案设计审查会。
建设单位（或施工单位）在报送基坑支护设计方案时，应提供下列资料：
（一）基坑支护工程设计方案及计算书；
（二）工程场地基坑岩土工程勘察报告；
（三）已经审查通过的初步文件及初步设计批复；
（四）以及审查通过的工程规划设计总平面图；
（五）工程场地的现状地形图，道路上线图及管网图；
（六）地下室平面图、立面图、剖面图；
（七）处险工程及整治工程现状找平和相关检查报告。
八、深基坑工程施工相关要求
（一）深基坑工程施工由建设单位依法发包的，其支护工程与主体工程施工应有组织进行，相关的配合协调工作由建设单位负责。
其协调工作由施工总承包负责。
未办理施工许可证的深基坑土方及支护工程，建设（施工）单位不得组织施工。
（二）深基坑工程施工单位应依据设计文件、勘察报告及环境资料编制出具有针对性和操作性的专项施工方案。
从施工方法、施工程序、进度安排、安全防范等方面进行有效控制。
对邻近建（构）筑物及设施应有周密的保护措施，对地面推载、地表水、地下水应有详细的控制措施；对工程地质，水文地质条件复杂地区的工程应有控制险情的应急措施。
专项施工方案必须由施工单位技术负责人审定签章，并经该项目总监理工程师审定认可，由施工单位组织不少于5人的专家组，对专项施工方案进行论证审查，并根据论证意见完善专项施工方案。
（三）建设（施工）单位应组织设计单位在施工前对施工单位进行技术交底。
施工单位在施工过程中如发现现场实际情况与勘察、设计、监理、监测单位研究处理。
确需对设计文件进行重大修改、变更时，建设单位须向原设计审批机关申请变更审查，经批准后实施。
（四）深基坑开挖前，施工单位、监理单位应按照施工组织设计，对有关措施进行全面检查，确保毗邻建（构）筑物和地下管线等重要部位的专项防护措施落实到位。
深基坑工程施工、监理单位应当加强对施工现场的质量安全管理，履行技术管理程序，按照审定的施工组织设计方案进行施工，并对施工现场和周围进行检测。
（五）监理单位应当加强对深基坑工程施工质量和安全管理，检查、督促基坑施工单位做好深基坑工程施工的质量和安全工作。
严禁在不具备安全生产条件下，强令施工单位违章作业、盲目施工。
（六）深基坑坑顶周边在基坑深度2倍距离范围内，严禁设置塔吊等大型设备和搭设民工和职工宿舍。
在深基坑周边上述距离范围内，确需搭设办公用房、堆放料具等，必须经深坑基工程设计单位验算设计，并出具书面同意意见。
深基坑工程施工单位应对基坑进行特殊加固处理，加固方案必须经原专家组评审。
（七）施工单位应制定防范事故的应急方案。
发生深基坑工程质量事故或严重威胁周边环境安全时，施工、建设、监理单位必须迅速采取措施，控制事态发展，防止发生大事故，并立即按有关规定向当地人民政府及建设主管部门报告，严禁拖延或隐瞒不报。
（八）深基坑围护结构施工完工后，地下结构工程施工前，必须由建设、深基坑设计、施工、监理单位对深基坑进行联合验收，对开挖工程支基坑支护工程的稳定性，时效性等方面出具书面意见，并对周边环境及房屋安全有无影响作出评估，并报当地建筑工程质量、安全监督部门备察，合格后方可进行地下结构施工。
（九）凡建设单位将深基坑工程单独发包的，工程总承包单位在进入施工现场前，建设单位必须组织深基坑工程设计、施工总承包、监理单位对深基坑工程质量安全状况进行检查。
深基坑设计施工单位应向工程总承包单位进行安全质量技术交底，并签字确认。
（十）深基坑完成后，施工单位应及时进行地下结构施工，并在基坑围护结构有限时限内和主体结构满足坑浮要求时，及时进行基坑回填工作。
严禁基坑长时间暴露。
九、深基坑工程监理与监测
（一）监理单位应对深基坑工程进行全过程监理。
对施工重点和结构工程进行全过程旁站监督。
监理单位应根据施工规范、设计文件、评审意见、施工组织设计等有关资料文件，提出监理意见，编写深基坑工程监理规划和实施细则，并组织实施。
（二）监理单位在监理深基坑工程中，应当履行以下义务：
1.检查建设、勘察、施工、监测等单位提供的技术资料；
2.检查和督促设计、施工、检测方案的实施；
3.检查和督促现场施工质量安全保证体系和各项技术措施的落实。
4.检查各种观察检测记录；
5.对施工过程进行旁站监理；
6.法律、法规、文件、条例等规定的其它应监理的各种内容。
（三）基坑监测，各相关单位应严格执行国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》。
（四）有地下室或地下结构的建（构）筑物及基坑邻近的建筑物、构筑物道路、地下设施、地下各类管（网）线、岩土体及地下水体等周边环境应进行监测。
（五）检测单位应及时向施工、建设、监理单位报监测分析情况，提出合理意见。
监测采集数据已达报警界限时，应及时通知有关各方采取措施。
工程结束后，监测单位应及时向委托方提供监测报告。
（六）遇大风、大雨及地下水位涨落大、地质情况复杂等情形，建设单位、工程施工总承包单位、深基坑工程施工单位、监理单位、监测单位必须安排专人24小时值班，加强对深基坑和周围环境的沉降、变形、地下水位编号等观察工作，有异常情况应当立即启动“应急预案”，及时向上级报告险情，并采取有效措施消除事故隐患。
笫二章工程质量、安全实体监督
建筑深基坑工程实体质量监督采用定点检查、旁站监督、巡视监理、随机抽查和验收监督相结合的方式。
一、旋挖钻孔灌注桩的监督
1、施工工艺、工法
1.1、工艺流程
现场调查→测量放线及埋设桩位→开挖地面表层土埋设钢护筒→检查桩中心轴线→钻机就位及钻进→成孔检查→清孔→吊放钢筋笼→安装砼导管→灌筑砼→桩成品检测、验收
以上所有流程须经监理全过程监控。
1.2、施工方法及施工要点
1.2.1、测量放样及埋设桩位（施工步骤）
①、复核桩位坐标，确认设计图纸提供的桩位数据。
②、护桩放样与护桩埋设：
●由专职测量人员采用全站仪或GPS对桩位采用坐标法进行实地放样。
●沿桩中心呈“十”字型引出四个桩位点用来控制桩位。
●护桩采用木桩（３ｃｍ×３ｃｍ），桩顶钉钉，高度80cm，埋入地下45cm，并用砂浆或素混凝土保护。
③检测：
●自检：
现场技术员用几何尺寸方法复核桩位，每天对桩位护桩复核一次，若护桩被破坏或发生位移及时通知测量人员进行复测。
●监理检测：
桩位放样完成，经现场技术人员检查无误后及时报请监理工程师复核，监理工程师用全站仪采用坐标法对桩位进行符合，无误后进行护筒埋设工作。
图1护桩示意图（３ｃｍ×３ｃｍ）
1.2.2、护筒的制作与埋设
①、护筒制作
护筒采用钢质护筒，4m以内的护筒，采用厚不小于5mm后的钢板制作，顶部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加强圈；长度大于4m的钢护筒，采用厚不小于6mm厚钢板制作，顶部、中部和底部分别加焊6mm厚15cm高加强圈，护筒钢板接头焊接密实、饱满，不得漏浆。
制作时，钢护筒的内径比桩径大200-400mm。
②、护筒埋设
钢护筒埋置高出施工地面0.3m。
护筒埋设：
①、埋设护筒采用挖坑法，由吊车安放。
②测量队对要埋设护筒的桩位进行放样，现场技术人员复核，旋挖钻机钻头中心对准桩位中心挖孔扩孔，所挖孔直径为护筒直径加40cm，挖孔深度为护筒长度。
③、在孔内回填30—50cm粘土，并用旋挖钻钻头夯击密实。
④、利用护桩拉线绳定出桩位中心，再用线锤将桩位中心点引至孔底。
⑤、用吊车吊放护筒至空内，用线绳连接护筒顶部，吊垂线，用吊车挪动护筒，使护筒中心基本与桩位中心重合，其偏差不大于3cm。
⑥、护筒位置确定后，吊垂线，用钢卷尺量测护筒顶部、中部、底部距离垂线的距离，检查护筒的竖直度。
护筒斜度不大于1％。
⑦、符合要求后在护筒周围对称填土，对称夯实。
⑧、四周夯填完成后，再次检测护筒的中心位置和竖直度。
⑨、测量护筒顶高程，根据桩顶设计高，计算桩孔需挖的深度。
1.2.3、钻机就位及钻孔
①、确定钻机位置，在钻机位置四周洒白灰线标记。
②、标记位置，定位。
将旋挖钻机开至白灰线标记位置，不再挪动。
③、连接护桩、拉十字线调整钻头中心对准桩位中心。
通过钻机自身的仪器设备调整好钻杆、桅杆的竖直度并锁定。
④、开始钻孔作业，钻进时应先慢后快，开始每次进尺为40-50cm，
确认地下是否不利地层，进尺5米后如钻进正常，可适当加大进尺，
每次控制在70-90cm。
⑤、成孔、成孔检查
●成孔达到设计标高后，对孔深、孔径、孔壁垂直度、沉淀厚度等进行检查，检测前准备好检测工具，测绳、检孔器等。
检孔器应按如下要求制作：
●检孔器的外径D为钢筋笼直径加10cm，长度为6D（D为孔径）。
检孔器长度一览表
桩径
1.0
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
检孔器长度
6.0
6.6
7.2
7.8
8.4
9.0
9.6
10.2
●标定测绳，测绳采用钢丝测绳，20米以内测锤重2Kg，20米以上测锤重3Kg。
●测量护筒顶标高，根据桩顶设计标高计算孔深。
以护筒顶面为基准面，用测绳测量孔深并记录，测量时测量五处（中心一处，四周对应护桩各测量一处）孔深按最小测量值，当最小测量值小于设计孔深时继续钻进。
现场技术人员应严格控制孔深，不得用超钻代替钻渣沉淀。
●用检孔器检测孔径和孔的竖直度，检孔器对中后在孔内靠自重下沉，不借助其他外力顺利下至孔底，不停顿，证明钻孔符合规范及设计要求，如不能顺利下至孔底时，用钻机进行扩孔处理。
●检测标准：
孔深、孔径不小于设计规定；钻孔倾斜度误差不大于1％；沉渣厚度符合设计规定：
对于直径≤1.5m的桩，≤300mm；
对于直径＞1.5m的桩或桩长＞40m或土质较差的桩，≤500mm。
桩位误差不大于50mm。
钻孔过程中钻机操作要领和注意事项：
①、在钻进过程中应时刻注意钻机仪表，如仪表显示竖直度有变化，应及时进行调整，调整后钻进。
②、钻进时记录每次的进尺深度并及时填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班的注意事项。
③、因故停钻时，严禁钻头留在孔内，提钻后孔口加盖防护。
④、旋挖钻孔应超挖30cm，以保证桩长，同排桩超挖深度应基本一致，要控制在±5cm以内。
⑤、在钻进过程中，设专人对地质状况进行检查。
⑥、在钻进过程中，要根据地质情况调整钻机的钻进速度。
在粘土层内，钻机的进尺控制在80-90cm/次旋挖，在砂土层中，钻机的进尺控制在40-50cm/次旋挖。
⑦、在钻进过程中，钻杆的提升速度控制在0.4米/s。
清孔：
①、孔底清理紧接终孔检查后进行。
钻到预定孔深后，必须在原深处进行空转清土（10转/分钟），然后停止转动，提起钻杆。
②、注意在空转清土时不得加深钻进,提钻时不得回转钻杆。
③、清孔后，用测绳检测孔深。
1.2.5、钢筋笼制作与安装
1.2.5.1、钢筋笼的制作
钢筋笼制作时应控制好钢筋间距钢筋直径及安装数量及长度。
焊接应牢固饱满不得脱。
钢筋应顺直。
焊渣须清理干净，保护层垫块安放正确。
钢筋笼安装入孔前应检查吊环长度，吊放入孔时，应对准孔位轻放、慢放，并将钢筋笼顶端固定牢固。
并做好隐藏验收录。
1.2.5.2、钢筋笼的运输、安装
钢筋笼运输采用炮车运输，吊车安放。
①对钢筋笼加焊加强筋，防止在运输安装过程中钢筋笼变形。
②、钢筋笼采用吊车安放，起吊钢筋笼时，吊钩处用滑轮和钢丝绳连接钢扁担，勾挂钢筋笼。
起吊用双吊点，第一吊点设在骨架的上部，使用主钩起吊。
第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。
起吊时，先起吊第一吊点，将骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。
待骨架离开地面后，第二吊点停止起吊并松钢丝绳，直到骨架与地面垂直后第一吊点停止起吊，解除第二吊点钢丝绳。
③、缓慢移动钢筋笼，将钢筋笼吊到孔位上方，对准孔位、扶稳，缓慢下放，依靠第一吊点的滑轮和钢筋笼自重，眼观使钢筋笼中心和钻孔的中心一致。
④、以护筒顶面为基准面，量测钢筋笼，当钢筋笼到达设计位置时，焊吊筋固定。
当钢筋笼需接长时，先将第一节钢筋笼利用架立筋临时固定在护筒部位，然后吊起第二节钢筋笼，对准位置用焊接或套筒连接。
焊接时可以使用多台电焊机同时焊接。
⑤、钢筋笼固定，可以采用在钢筋笼主筋上焊定四根吊筋，吊筋圈内穿杠，将钢筋笼固定。
⑥、钢筋笼安放完成后，在钢筋笼对称钢筋上帮十字线，连接单桩护桩，拉十字线，用吊垂检查两十字交叉点是否重合。
不符合要求时，应调整穿杠上的钢筋笼吊筋,使之重合。
⑦、钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：
主筋间距±10mm；螺旋筋间距±10mm；骨架外径±l0mm；骨架倾斜度±0.5％；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。
1.2.6、安放导管
砼采用导管灌注，导管内径为200-300mm，螺丝扣连接。
①、导管使用前使用气泵进行水密承压试验。
试压前将导管一头封闭，从另一端将导管内注满水，用带有进气管的导管封闭端头将导管封闭，将气泵气管与导管进气管连接，加压至0.6Mpa（压力不小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍，按40米水深压力进行试压，试压压力为0.6Mpa。
）。
持压2分钟，观察导管有无漏水现象。
②、检查导管外观，导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。
局部沾有灰浆处应清理干净，有局部凸凹的导管不予使用。
③、导管试拼、编号
根据护筒顶标高，孔底标高，考虑垫木高度，计算导管所需长度对导管进行试拼（标准导管长度一般为4m、3m、2.5m、2m、1m、0.5m），符合长度要求后，对导管进行编号。
试拼时最上端导管用单节长度较短的导管（0.5m），最底节导管采用单节长度较长的导管（4.0m）。
④、导管采用吊车配合人工安装，导管安放时，眼观，人工配合扶稳使位置居钢筋笼中心，然后稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。
安装时用吊车先将导管放至孔底，然后再将导管提起40cm，使导管底距孔底40cm。
⑤、导管高度确定后，用枕木调整导管卡盘高度，用卡盘将导管卡住。
1.2.7、砼的拌合、运输
①、混凝土拌合前，由试验室提供混凝土配合比。
②、测定拌合料场砂、石的含水量，换算施工配合比，交付拌和站严格按施工配合比拌制混凝土。
③、混凝土拌合坍落度控制在180～220mm。
每车混凝土出站前，试验室试验人员，检测混凝土的出站坍落度和出站温度，不合格不予出站。
混凝土出站时，试验室人员须在运输单上填写出站时间，出站时坍落度，若为冬季施工时，还需填写混凝土的出站温度。
④、混凝土运输采用罐车运输，冬季施工时，罐车运输罐应用棉被或其他保温材料包裹保温，以减少混凝土在运输过程中的温度损失。
4.2.8、灌注混凝土
①、每车混凝土灌注前检测混凝土出场、入模的坍落度和出场、入模温度，坍落度应在180-220mm之间，温度应在5℃度以上。
②、混凝土由罐车运至现场后，采用吊车吊储料斗运进行灌注。
为确保灌注的顺利进行，砼灌注前要首先准确计算出首批砼方量，埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要。
具体见下表：
不同桩径首批混凝土方量计算表
桩径
1.0
1.2
1.4
1.5
1.7
首盘混凝土方量（m3）
1.5
2.2
2.3
3.4
4.3
③、首批混凝土灌注后，灌注砼由砼运输车溜槽直接对料斗放料进行灌注。
④、灌注中，每车混凝土灌注完成或预计拔导管前量测孔内砼面位置，以便及时调整导管埋深。
导管埋深一般控制在4～6m之间。
⑤、在灌注将近结束时，核对砼的灌入数量，以确定所测砼的灌注高度是否正确。
灌注完成后对桩顶2米范围内砼用50型插入式振捣器进行振捣，振捣器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，振捣要均匀，不得漏振、过振，以保证桩顶范围内砼密实。
灌注完的桩顶标高应比设计标高高出0.5m，高出部分在砼强度达到80%以上后凿除，凿除时防止损毁桩身。
⑥、灌注完毕后，拔出护筒。
控制要点：
①、灌注开始后，应连续地进行，准备好导管拆卸机具，缩短拆除导管的时间间隔，防止塌孔。
②、开始灌注时，砼面高度将至钢筋笼底部时要放慢灌注速度，当孔内混凝土顶面距钢筋笼底部1m时，混凝土灌注速度应控制在0.2m/min左右，并仔细量测砼表面高度，以防钢筋笼上浮，当混凝土拌和物上升到钢筋笼底口4m以上时，提升、拆除导管，使混凝土灌注导管底口高于钢筋笼底部2m以上，恢复0.5m/min左右的正常灌注速度。
③、钻孔灌注桩施工全过程中，现场技术员应真实可靠地做好记录，记录结果应经监理工程师认可，如钻孔记录、终孔检查记录、砼灌注记录。
1.3、施工过程中可能出现的情况的处理措施
1.3.1砼堵管处理
用吊车将料斗连同导管一起吊起，在50cm范围内小幅度上下提升三次，应注意的是切不可把导管提出砼面以外。
为避免此类事故发生，应严格要求做到：
导管要牢固不漏水；砼和易性坍落度要好；砼浇注必须要在初凝前完成，导管埋深控制在4～6m。
1.3.2钢筋笼上浮预防措施
①砼底面接近钢筋骨架时，放慢砼浇注速度，浇筑速度控制在0.2m/min左右；
②砼底面接近钢筋骨架时，导管保持较大埋深，导管底口与钢筋骨架底端尽量保持较大距离；
③砼表面进入钢筋骨架一定深度后，提升导管使导管底口高于钢筋骨架底端一定距离。
④在保证钢筋笼中心位置不变的情况下，通过四根定位钢筋将钢筋笼固定在钢护筒上。
1.4、实测项目
1.4.1钻孔桩成孔质量标准
项 目
允 许 偏 差
孔的中心位置（mm）
群桩：
100；单排桩：
50
孔径（mm）
不小于设计直径
倾斜度
小于1%
孔深
摩擦桩：
不小于设计规定；
支撑桩：
比设计深度超深不小于50mm
沉淀厚度（mm）
摩擦桩：
符合设计要求，当设计无要求时，对于直径≤1.5m的桩，≤300mm；对于直径＞1.5m的桩或桩长＞40m或土质较差的桩，≤500mm；
支撑桩：
不大于设计规定
1.4.2钻孔灌注桩实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
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