钻孔桩基专项施工技术方案.docx
《钻孔桩基专项施工技术方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钻孔桩基专项施工技术方案.docx（37页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
钻孔桩基专项施工技术方案
江西省路桥隧道工程有限公司
寻甸县易隆至白石岩公路（一期）工程第2标段
钻孔灌注桩专项施工技术方案
江西省路桥隧道工程有限公司
寻甸县易隆至白石岩公路（一期）工程第2标段项目经理部
二O一六年一月
江西省路桥隧道工程有限公司
寻甸县易隆至白石岩公路（一期）工程第2标段
钻孔灌注桩专项施工技术方案
编制单位：
江西省路桥隧道工程有限公司
寻甸县易隆至白石岩公路（一期）工程第2标段项目经理部
项目经理：
张小英项目总工：
熊冬才
钻孔灌注桩专项施工技术方案
一、工程概述
1.1桥梁桩基工程概况
寻甸县易隆至白石岩公路（一期）工程第2标段，起点LK0+000起于第一标段K18+351.389处，以103°的交叉右角与第一标段平面交叉、经赵回下村至三岔河村，止于LK3+160，路线全长3.16km。
本标段共有桥梁2座，T型梁大桥1座，T型梁中桥1座，桥梁单幅计长702.16m。
不同直径桩基合计2206m/108棵，其中φ1.6m桩基计长438m/24棵，φ1.7m桩基计长1122m/56棵，φ1.8m桩基计长646m/28棵。
根据设计图纸的要求，桩基施工按照钻孔灌注桩的方法进行施工。
本合同段桥梁基桩施工计划采用钻孔灌注桩施工。
1.2自然条件
⑴、地形、地貌
本项目所处区域地处滇东高原中部，靠近金沙江、珠江水系之分水岭地带。
整体地势中部与北部偏高，西部与东南偏低，呈向东南倾斜阶梯状。
受区域地质构造、侵蚀、溶蚀、岩溶及堆积作用控制，区域内各地貌单元形态特征明显，中山、低中山、丘陵及小型山间盆地相间展布，形成了侵蚀、剥蚀、溶蚀及湖泊堆积等多种地貌类型。
⑵、气象
本标段气候属低纬高原季风气候，气候属于典型北亚热带季风气候，年平均气温14.5℃，年降雨量1045毫米。
⑶、水系
路线通过区段位于金沙江与珠江两大水系分水岭东侧，其大部分区域属金沙江水系牛栏江流域。
⑷、地震基本烈度
本合同LK0+000～LK3+160段所处地区基本烈度为Ⅷ度。
⑸、工程地质
①地质构造
本标段地处小江断裂带东侧，小江断裂为二级构造单元边界，以西为川滇台背斜，东为扬子准地台滇东台褶带。
区域地质构造体系发育，以经向构造体系、新华夏构造体系为主，次为纬向构造、入字型、山字型构造体系，各类构造形迹互相穿插、切割、干扰，又互相复合，区域地质构造复杂。
②本标段主要工程地质问题
1）标段内地形起伏虽不大，但沟谷发育，总体地形地貌较复杂；
2）碳酸盐岩分布区具备产生岩溶塌陷的条件，可能产生岩溶塌陷，损坏路基；
3）碳酸盐岩分布区红土化作用明显，该类红土虽具有较高的力学强度，但具弱膨胀潜势，可能诱发路基不均匀沉降，斜坡浅表易产生坡面侵蚀或浅表层滑移；
4）地基土主要有粘性土、碎屑岩和可溶岩组成，为不均匀地基；
5）地表及下伏岩体风化强烈，导致岩体完整性差。
标段内地形起伏虽不大，但沟谷发育，总体地形地貌复杂；地层岩性变化较大，岩土体工程性质较差；地质构造较复杂，总体工程地质条件较差。
⑹、水
本标段自然沟渠分布较多，且较为均匀，其水质纯净，无污染，工程用水可直接就地解决。
⑺、主要技术标准
本标段为双向4车道，设计行车速度80km/h。
全段均采用整体式路基，路基宽度24.5m。
中央分隔带2.0m。
平曲线最小半径1400m。
最大纵坡4%。
凸曲线最小半径5000m，凹曲线最小半径7000m。
设计荷载为公路-Ⅰ级。
本标段设计洪水频率：
大、中、小桥涵、路基1/100；抗震设防等级：
8度。
二、编制依据
2.1编制依据
⑴、寻甸县易隆至白石岩公路（一期）工程第2标段两阶段施工设计图纸。
⑵、江西路桥隧道工程有限公司与寻甸凤龙湾文化旅游产业园区管理委员会签订的相关合同文件。
⑶、国家对于公路建设相关的施工技术规范、现场试验规程及《公路工程质量检验评定标准》等技术文件。
⑷、本单位的施工实力和参加高等级公路工程施工积累的经验。
⑸、项目部各级领导及相关技术人员对施工现场的多次实地踏勘所取得的调查结果。
⑹、根据公路建设文明工地标准及上级主管部门、当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求。
2.2编制原则
（1）、严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求，确定本工程的创优规划，并据此来编制施工组织设计。
（2）、仔细考察工程实地，认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定，充分考虑本项目桩基施工的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。
三、项目施工组织机构
我项目部成立了现场施工组织机构，对本工程项目的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面的管理、组织指挥和内外协调。
3.1人员配备
表3.1-1现场主要人员配置情况表
序号
姓名
性别
职务
工作岗位
1
桂明仓
男
项目主管
项目主管
2
张小英
女
项目经理
项目经理
3
熊冬才
男
项目总工
项目总工
4
王佳斌
男
桥梁工程师
现场负责人
5
杨佳林
男
测量工程师
测量负责人
6
刘锐
男
质检工程师
质检负责人
7
李曼榕
女
试验工程师
试验负责人
8
杨吕修
男
安全工程师
现场安全负责人
9
徐懂
男
技术员
现场管理
10
吴斌
男
技术员
现场管理
11
戴兴
男
技术员
现场管理
3.2机械配备
表3.2-1桥梁桩基施工拟投入设备配置情况表
序号
设备名称
型号
单位
数量
1
抽水机
GW40C
台
10
2
电焊机
BXI-30
台
10
3
砼拌和站
HZS1500
台套
1
4
冲击式钻机
JKL-8T
台
5
5
泥浆泵
QXZ-70/110
台
8
6
汽车吊车
QZ25
台
1
7
钢筋调直机
4-10
台
2
8
钢筋弯曲机
C-W40
台
2
9
钢筋切断机
GQS2P
台
2
10
挖掘机
卡特320
台
1
11
砼罐车
10m3
辆
3
12
装载机
2.5m3
台
2
项目部将根据施工开展情况及指挥部工期目标，合理安排设备进场进行桥梁桩基施工。
四、工期安排
本项目各桥梁桩基施工计划如下
序号
桥梁桩号
孔径
各孔径桩长及棵数（米/棵）
合计（米/棵）
计划开工日期
计划完工日期
备注
φ1.3m
φ1.4m
φ1.6m
φ1.7m
φ1.8m
1
LK0+837
20×30
262/16
962/48
646/28
1870/92
2016-1-20
2016-5-20
预制T梁
2
LK3+043
3×30
176/8
160/8
336/16
2016-6-1
2016-7-1
预制T梁
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
合计
本合同段各型桩基共计108棵，共2206米
桩基总体施工计划为：
按照合同段内桩基数量，我项目部计划投入各类型钻机约5台（套），平均每台约需完成22棵桩基的钻进施工。
按每5天完成一轮基桩的钻进施工，完成全部桩基施工约需108天。
施工过程采用流水作业的方法，即施工完成的桩基经检测合格后同时进行下道工序的施工。
桩基计划于2016年1月20日开始施工，因LK3+043桥梁桩基施工受LK2+400~LK2+800段挖方的影响，施工时间计划往后推迟，合同段内全部基桩计划于2016年7月1日施工完成，计划工期163天。
五、钻孔灌注桩施工方案
5.1施工前的准备工作
5.1.1施工现场准备工作
自项目部组建进场以来，我项目部对桥梁桩基工程的开工建设已做好了以下准备工作：
1、对施测放样所用的导线控制点及水准点按技术规范要求进行了复测。
2、根据桥梁桩基施工的需要，组织进场了桩基施工所需的机械设备及管理、施工人员。
3、建立了能有效运转的质量保证体系，项目部成立了QC小组，各项施工工作均在质量控制中。
4、建立了健全的安全管理体系，做好了临时防护工作及安全防范措施。
5、项目部安全管理部门针对各分项工程的施工编制了详细可行的安全施工应急预案，应急预案将在演练中逐步完善。
6、项目部下属的桥梁施工队均设有完善的管理机构，在施工过程中接受项目部各级部门管理和质量、安全监督部门的管理。
7、桥梁施工队按施工面的展开情况组织钻机进场，每台（套）钻机安排3个班组轮流钻进施工，每个班组至少配备3个施工人员，各台钻机配有相应的泥浆泵，浇筑水下砼导管等设备。
8、拌合站由项目部统一建设，拌合设备运转正常，砼运输设备已进场，能供应本合同段各个部位的混凝土浇筑。
5.1.2技术准备工作
1、施工前组织技术人员熟悉图纸资料，掌握设计标准和设计意图，学习有关的技术规范和操作规程，进行技术交底，并对设计文件、图纸资料进行现场核查和核对，必要时进行补充调查，查清设计资料是否齐全、清楚，图纸与实地是否相符，发现图纸资料有不妥或错误之处时及时向监理单位和建设单位报告。
2、根据设计文件和任务要求，编制施工方案及实施性施工组织设计，同时认真进行施工测量放样，补充必要的控制点，控制点应加以保护牢固，并将其绘于图上，便于施工中查找。
3、项目部测量技术人员首先进行桩基地面线的施测放样，在实测地高与设计图地面标高相吻合时，在原地面上开挖钻机施工工作平台，工作平台的开挖标高应与桩基顶面标高相吻合，在工作平台上将每一棵桩基进行准确无误桩位放样，并进行护桩的设置，各项工作结束后，对施工队进行施工及安全技术交底。
5.1.3材料要求
开工前严格按照规范要求做好各种原材料、集料及混合料的试验、配合比设计等工作，报请监理工程师批准后采集运输进场。
具体材料要求如下：
1、水泥：
宜采用42.5级普通硅酸盐水泥。
2、砂：
特细砂或细砂含泥量不大于5%。
3、石子：
粒径为5-32mm卵石或碎石；桩身混凝土也可用粒径不大于50mm的石子，且含泥量不大于2%。
4、水：
应用自来水或不含有害物质的洁净水。
5、外加剂应通过试验选用，矿粉等掺合料按试验室的规定确定。
6、钢筋：
钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复验报告。
5.2钻孔灌注桩的施工
5.2.1钻孔灌注桩施工程序
钻孔灌注桩施工顺序
5.2.2钻孔灌注桩施工技术方案
1、场地准备
钻孔场地的平面尺寸按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。
安装钻孔时钻机底座必须用枕木或木架搭设坚固稳定的工作平台。
钻孔泥浆宜进行循环处理后重复使用，减小排放量。
在桩基施工前，按泥浆循环需要数量在桩基外侧开挖循环泥浆池。
2、泥浆制备及排放
泥浆的配合比和配制方法宜通过试验确定，其性能应与钻孔方法、土层情况相适应。
钻孔过程中，应随时对孔内泥浆的性能进行检测，不符合要求时及时调整。
施工完成后废弃的泥浆应采取先集中沉淀再处理的措施，严禁随意排放，污染环境和水域。
在浇筑基桩时，大量泥浆在现场储浆池不能满足弃置需要时，必须采用泥浆车将泥浆远运至弃土场弃置。
3、埋设护筒
孔口护筒采用钢板卷制，在陆上的护筒，其内径应大于桩径至少200mm，壁厚应能使护筒保持圆筒状且保持不变形为度；在水中以机械沉设的护筒，其内径和壁厚的大小，应根据护筒的平面、垂直度偏差要求及长度等因素确定；对参与结构受力的护筒，其内径、壁厚及长度应符合设计的规定。
护筒埋设定位时，护筒中心与桩中心的平面位置偏差应不大于50mm，护筒在竖直方向倾斜度应不大于1%。
在旱地设置护筒时，可采用挖坑埋设法实测定位且护筒的底部和外侧四周应采用黏质土回填并分层夯实，使护筒底口处不致漏失泥浆；在水中沉设护筒时，宜采用导向架定位，并应采取有效措施保证其平面位置、倾斜度的准确以及护筒接长连接处的焊接质量，焊接连接处的内壁应无突出物，且应耐拉、压，不漏水。
护筒顶宜高于地面0.3m，在施工期间应采取稳定孔内水头的措施；当桩孔内有承压水时，护筒顶应高于稳定后的承压水位2.0m以上。
护筒的埋置深度在旱地宜为2～4m，在特殊情况下应根据设计要求或桩位的水文、地质情况经计算确定。
护筒有固定桩位，引导钻头（锥）方向，隔离地面水免其流入井孔，保护孔口不坍塌，并保证孔内水位（泥浆）高出地下水或施工水位一定高度，形成静压力（水头），以保护孔壁免于坍塌等作用。
护筒埋设工作是钻孔灌注桩施工的开始，护筒平面位置与竖直度准确与否，护筒周围和护筒底脚是否紧密、不透水，对成孔、成桩的质量影响非常大。
本合同段桥桩基全部位于水田或旱地上，埋设护筒拟采用挖埋法，如图所示：
挖埋护筒（cm）
1、护筒；2、地面；3、夯填粘土；4、施工水位
4、钻机就位
钻机的选型宜根据孔径、孔深、桩位处的水文和地质情况、施工环境条件等因素综合确定，所选用的钻机及钻孔方法应能满足施工质量和施工安全的要求。
钻机就位前，应对钻孔的各项准备工作进行检查；钻机安装后，其底座和顶端应平稳。
不论采用何种方法钻孔，开孔的孔位必须准确。
5、钻孔
⑴、开钻时应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可正常钻进。
钻机在钻进施工时不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。
分级扩孔钻进施工时应保持桩轴线一致。
⑵、采用冲击钻机冲击成孔时，应小冲程开孔，并应使初成孔的孔壁坚实、竖直、圆顺，能起到导向作用，待钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常的冲击。
冲击钻进过程中，孔内水位应高于护筒底500mm以上；掏取钻渣和停钻时，应及时向孔内补水，保持水头高度。
⑶、钻孔作业应分班连续进行，并应填写完整的施工记录。
⑷、钻进施工开钻时，根据孔口的地质情况，采取不同的钻进施工方法：
①各种地质土质中的钻进方法：
a、在孔口地质为人工填土时，开孔前在孔内多加入一些粘土，并加入适量粒径不大于15cm的片石，将孔口顶部抛平，用低冲程冲击，泥浆比重达到1.5~1.7。
钻进到0.5～1.0m，再回填粘土，继续以低冲程冲击，如此反复二、三次，必要时还可多重复几次。
待冲击至钻头顶在护筒下超过1m时，方可加高冲程正常钻进。
b、在粘土层中钻孔时采用中冲程（0.75m左右），加入较低稠度泥浆，防止卡钻、埋钻。
c、在易塌孔的土质中钻孔时采用小冲程（0.5m），多加入粘土提高泥浆的粘度与相对密度，并填加片石、碎石、卵石，使其被挤入孔壁，增加孔壁的强度，防止塌孔。
d、在卵石夹土、砾石夹土、松散的砂或碎石层中钻孔时采用高冲程，但冲程不宜大于4～6米，冲锥宜选用带侧刃的大刃脚冲锥，钻进时必须加大泥浆稠度，及时添加小片石反复冲击，使孔壁被挤实。
e、在冲至基岩或较硬密实的卵石层时，宜用高冲程（2m左右），但应注意如果基岩岩石面倾斜过大或高低不平石，为防止偏孔，冲击中应回填坚硬片石，低锤快打，造成一个平台，方可采用较高冲程。
②对岩溶发育地段，根据溶洞的分布情况，采用先短后长、先易后难、先外后内的顺序施工。
溶洞较小，洞中充填物多为松散不稳定的土质时采用泥浆护壁的方法，使用优质泥浆，保持钻孔内水位高度，适时向孔内投入潮湿泥块或袋装粘土和粒径不大于13cm的岩石，采用低冲程将抛填物挤入溶洞，以加固护壁，使之形成封闭环，防止漏浆和塌孔。
对于开放型溶洞，采用护筒跟进法，护筒跟进至溶洞的底部；较大溶洞。
且充填物为流塑状时，还可采用双护筒跟进处理。
③冲至护筒下4～5m时，用泥浆泵循环抽碴，每钻进0.5～1.0m时泥浆泵向钻孔内注入泥浆，泥浆带着钻碴翻出钻孔，在出孔处，安排一名工人用滤网打捞器将钻碴与泥浆分离，以保持泥浆能循环使用，抽碴要抽至钻碴明显减少无粗颗粒为止，在抽碴时应及时补充粘土，使泥浆比重符合要求，冲孔每隔3～4h，将钻头在孔内上下提放几次，将下面的泥浆翻拉上来，以护孔壁，增强孔壁的强度。
④钻头刃口在钻进中不断磨损，每班应进行检查，当冲锤尺寸磨损到小于设计桩径或磨钝时，应及时补焊，以免造成缩径或卡钻事故。
为防止卡钻，一次补焊不宜过多，且补后在原孔使用时，宜先用低冲程冲击一段时间，方可用较高冲程钻进。
⑤为保证孔形正直，钻进中，应经常用检孔器检孔，检孔器用钢筋制成，直径与钻头直径相同，长度为桩径的4～6倍。
更换钻头前，必须经过检孔。
如检孔器不能沉到原来已钻到的深度，或钢丝绳拉紧时的位置偏移护筒中心，则可能造成了缩孔、弯孔、斜孔等，应及时纠正或回填重钻。
⑥当孔底已达到设计标高，可停止冲击，把钻头提到孔外，进行成孔检查（孔径、孔深、倾斜率等检查），符合施工规范要求后方可清孔，在终孔与清孔的间隙时间应保持孔内外水头高度。
6、制作钢筋笼
在钻孔接近设计孔底标高时，进行钢筋笼的制作工作，钢筋笼严格按照要求在工作台上制作，骨架设置临时支撑，保证刚度，钢筋笼制作完成后，按图纸设计要求在钢筋笼内等间距安装4根φ57×3毫米检测钢管供超声波检测用。
在钢筋笼内安装钢管时要保持钢管竖直，顶、底段要绑扎紧密，使浇筑砼时不堵孔，不漏浆。
钢管需焊接接长时，要采用大直径钢套管套接，防止在钢管内形成焊瘤，保证对本合同段内每一棵桩基都能进行砼质量检测。
7、第一次清孔
钻孔深度达到设计高程后，应对孔径、孔深和孔的倾斜度进行检验，符合成孔质量标准后方可清孔。
清孔方法应根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件和地层情况决定。
不论采用何种清孔方法，在清孔排渣时，均必须保持孔内水头，防止坍孔。
8、吊放钢筋笼
钢筋笼的制作应符合规范要求，吊放钢筋笼采用吊车进行，吊放时注意不能碰撞孔壁，防止坍孔，并防止泥土等杂物带入孔内。
在钢筋笼外侧绑扎混凝土垫块或焊接钢筋耳环，以保证钢筋的保护层厚度。
钢筋笼绑扎好后整体吊放，吊入后校正轴线位置，并牢固定位，以免在灌注混凝土时发生浮笼现象。
安装钢筋骨架时，应将其吊挂在孔口的钢护筒上，或在孔口地面上设置扩大受力面积的装置进行吊挂，不得直接将钢筋骨架支承在孔底。
9、导管安装
水下混凝土宜采用钢导管灌注，导管内径为200～350mm，视桩径大小而定。
导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁采用压气试压。
进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力p的1.3倍，p可按下式计算：
式中：
──导管可能受到的最大内压力（kPa）；
──混凝土拌和物的重度（取24kN/m3）；
──导管内混凝土柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计；
──井孔内水或泥浆的重度（kN/m3）；
──井孔内水或泥浆的深度（m）。
导管用无缝钢管制作，每节长2.0～5.0m，配1～2节长1.0～1.5m短管，导管应自下而上顺序编号，单节导管作好标示尺度，导管吊装设备能力应充分满足施工要求。
为避免提升导管时法兰盘挂住钢筋笼，可设置锥形护罩，或采用加焊三角形加劲板等有效措施。
使用丝扣连接的导管，应注意在运输、堆放和使用过程中不得碰撞导管连接口的螺纹或压坏管口。
导管在每次灌注砼完毕后，应立即冲洗干净，及时在导管连接口的螺纹涂抹黄油防绣。
导管安装完毕后，按施工技术规范要求，应及时进行第二次清孔。
以减少孔底泥浆沉淀。
开始灌注时，预制砼隔水球塞吊放的位置应临近水面，导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般0.3-0.5m。
10、第二次清孔
在第一次清孔达到要求后，由于安放钢筋笼及导管，这段时间内，孔底又会产生沉渣，所以钢筋笼及导管就位后，利用导管进行第二次清孔。
清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泥浆泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管置换沉渣。
清孔标准是孔深达到设计要求，孔底泥浆相对密度在1.03～1.10范围内，对冲击成孔的桩，清孔后泥浆的相对密度可适当提高，但不宜超过1.15，复测沉淀厚度对桩径≤1.5米的桩在200mm以内，对桩径＞1.5米或桩长＞40米或土质较差的桩在300mm以内，清孔完成后，立即浇注水下混凝土。
不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。
11、灌注水下混凝土
混凝土拌和物应具有良好的和易性，灌注时应能保持足够的流动性，其坍落度当桩孔直径D＜1.5m时，宜为180～220mm；D≥1.5m时，宜为160～200mm，且应充分考虑气温、运距及施工时间的影响导致坍落度的损失。
混凝土灌注前，宜采用相对密度小于1.05的优质泥浆循环转换孔内泥浆。
首批混凝土灌注时，宜采用大、小储料斗同时储料，料斗出口应能方便快捷地开启或关闭，储料斗的体积应大于或等于首批灌注混凝土的体积，并满足混凝土能完全充满导管连续灌注的要求。
水下混凝土的灌注时间不得超过首批混凝土的初凝时间。
混凝土运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，不符合要求时不得使用。
灌注时应采取措施防止钢筋骨架上浮。
当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，宜降低灌注速度；混凝土顶面上浮到骨架底部4m以上时，宜提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上后再恢复正常灌注速度。
浇灌前要对终孔及清孔的情况及准备工作进行认真的检查，并填写检验凭证，灌注水下砼应注意以下事项：
⑴、首批灌注砼的数量应能满足导管初次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部间隙的需要。
⑵、随着砼的上浮，要适当提升和拆卸导管，导管底端埋入砼面以下一般宜保持2～4m，不宜大于6m和不得小于2m，严禁把导管底端提出砼面。
⑶、在水下砼灌注过程中，应有专人测量导管埋深，填写好水下混凝土灌注记录表。
（灌注顺序如下图）
A—导管的安装（导管底端与孔底之间应预留30—50mm的空隙）
B—放置隔水栓、装满漏斗（确保首批混凝土的灌注量）
C—首批混凝土的灌入（导管埋深不小于1m）
D—连续浇灌水下混凝土，上拔导管（导管埋深在2m—6m之间）
E—混凝土浇注完毕，拔出护筒（混凝土灌注标高应比桩顶设计标高超灌0.5～1.0m）
⑷、水下砼灌注应连续进行，不得中断。
因此灌注前应有严密的施工组织设计及辅助设施，一旦发生机具故障或停电、停水及发生导管堵塞、进水等事故，应立即采取有效措施进行处理，并同时做好记录。
⑸、提升导管时应避免碰挂钢筋笼。
当砼顶面距离钢筋骨架底部1m左右时，应减慢砼灌注速度，并严格控制导管的埋置不要过深，当砼面上浮到钢筋骨架底口4m以上时再提升导管，使导管底口高于钢筋骨架底部2m以上，以防钢筋笼上浮。
混凝土灌注至桩顶部位时，应采取措施保持导管内的混凝土压力，避免桩顶泥浆密度过大而产生泥团或桩顶混凝土不密实、松散等现象；在灌注接近结束时，应核对混凝土的灌入数量，确定所测混凝土的灌注高度是否正确。
灌注的桩顶高程应比设计高程高出不小于0.5m，当存在的地质较差、孔内泥浆密度过大、桩径较大等情况时，应适当提高其超灌的高度；超灌的多余部分在承台施工前或接班前应凿除，凿除后的桩头应密实、无松散层。
5.2.3钻孔灌注桩质量检验
质
升级会员 