03汽车结构认识课后练习答案.docx

03汽车结构认识课后练习答案.docx

《03汽车结构认识课后练习答案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《03汽车结构认识课后练习答案.docx（27页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

03汽车结构认识课后练习答案

.

项目1

收集信息

1.填空题

（1）汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备等部分组成。

（2）车辆识别代码包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身形式及代码、发动机代码及组装地点等信息。

（3）汽车根据用途的不同可分为运输汽车和特种用途汽车。

（4）汽车根据动力装置的不同可分为活塞式内燃机汽车、电动汽车、燃气轮机汽车、喷气式汽车。

2.简答题

简述车辆识别代码（VIN）的编制规则及含义。

1~3：

制造厂识别代码；4：

车辆品牌、驾驶室类型或车身类型；5：

车辆类型及货厢特征或车身特征；6：

底盘类型及车辆主要参数；7：

发动机功率范围；8：

轴距和制动系统；9：

检验位；10：

车型年份；11：

装配厂；12~17：

生产流水号。

任务实施

名称

安装位置

）车辆识别代码（VIN

挡风玻璃右下角

发动机

发动机舱

'.

.

项目2

任务1

收集信息

1.填空题

（1）汽车发动机是为汽车提供动力的机构，是汽车的“心脏”。

汽车发动机就是一个能量转换机构，即将汽油（柴油）或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活

塞做功，从而转变为机械能，这也是汽车发动机最基本的工作原理。

（2）汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构两大机构和起动系统、燃料供给系统、点火系统、润滑系统、冷却系统五大系统组成。

（3）按照所使用燃料的不同，发动机可以分为柴油发动机和汽油发动机；按照冷却

方式的不同，发动机可以分为水冷式发动机和风冷式发动机；按照完成一个工作循环所需的

冲程数，发动机可以分为二冲程发动机和四冲程发动机。

（4）活塞从上止点到下止点所让出的空间容积称为气缸工作容积。

活塞在上止点时，活塞顶上面的空间为燃烧室，它的容积称为燃烧室容积。

（5）四冲程发动机每个工作循环中的四个冲程分别为：

进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

2.简答题

（1）简述汽油发动机与柴油发动机的特点。

汽油发动机具有转速高、质量小、噪音小、起动容易、制造成本低等特点；柴油发

动机具有压缩比大、热效率高、经济性能和排放性能好等特点。

（2）简述四冲程发动机的工作原理。

进气行程。

曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进气门开启，排气门关闭。

将可燃混合气通过进气门被吸入气缸，直至活塞到达下止点，进气门关闭时结束。

压缩行程。

进气行程结束时，活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，气缸内容积逐渐减小。

此时进、排气门均关闭，可燃混合气被压缩，至活塞到达上止点时压缩结束。

作功行程。

在压缩行程末，火花塞产生电火花点燃混合气，并迅速燃烧，使气体的温度、压力迅速升高，从而推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转作功，至活塞到达下止点时作功结束。

排气行程。

在作功行程接近终了时，排气门打开，进气门关闭，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。

废气在自身剩余压力和在活塞推动下，被排出气缸，至活塞到达上止点'.

.

时，排气门关闭，排气结束。

任务实施

名称

安装位置

曲柄连杆机构

发动机内部

配气机构

发动机内部

冷却系统

发动机舱

点火系统

发动机顶部

2任务收集信息填空题1.

）曲柄连杆机构一般由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。

（1楔形和盆形三种形式。

（2）汽油发动机燃烧室主要有半球型、）汽缸垫安装在汽缸盖和汽缸体之间，其作用是保证汽缸盖与汽缸体接触面的密封，防3（止漏气、漏水和漏油。

）气环的作用是保证活塞与汽缸壁间的密封高温高压燃气进入曲轴箱。

（4普通油环和组合油环。

（5）油环分为选择题2.

（1）是安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。

（B）A.带轮曲轴正时皮带轮C.活塞D.B.飞轮）用来储存机油并密封上曲轴箱。

（C2（）C.油底壳汽门罩盖D.B.A.汽缸盖活塞）3（）不是活塞连杆组的零件。

（C

A.活塞D.汽缸活塞环C.B.活塞销）A4（）在曲轴前端上有一个。

（A.甩油盘主轴颈D.C.曲柄B.飞轮3.简答题'.

.

（1）简述活塞连杆组的组成及功用。

活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴承等组成；其作用是将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩，以驱动汽车车轮转动。

（2）简述曲轴的作用。

曲轴的作用是将活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出，并驱动配气机构

及其他附属装置，如风扇、水泵、发电机等的运行。

任务实施

名称

安装位置

汽缸盖

发动机顶部

飞轮

发动机后部

曲轴

发动机内部

油底壳

发动机底部

曲轴箱

发动机外部

气缸套

气缸内部

曲轴扭转减震器

曲轴前端

3任务收集信息1.填空题1）发动机的配气机构由气门组和气门传动组组成。

（

（2）气门由头部和杆部两部分组成。

）凸轮轴的位置有上置式、中置式和下置式三种。

（3）气门导管是汽车发动机气门的导向装置，对气门起导向作用，并将气门杆上的热量传（4给汽缸盖。

（）摇臂的作用是配合凸轮轴适时地打开气门，完成发动机的进气和排气。

5选择题2.

）排气门的锥角一般为（1（。

B）'.

.

A.30°B.45°C.60°D.50°

（2）气门边缘的厚度为。

（A）

A.1～3mmB.2～4mmC.1～2mmD.2～3mm

（3）设某发动机的进气提前角为α，进气迟后角为β，排气提前角为γ，排气迟后

角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为。

（A）

A.α+δB.β+γC.α+γD.β+δ

3.简答题

凸轮轴的位置有几种？

各有何优缺点？

凸轮轴的位置有上置式、中置式和下置式三种。

上置式：

凸轮轴安装在汽缸盖上，采用同步带传动或链传动。

此结构多用于轿车发动机。

中置式：

凸轮轴位于汽缸体中部，一般采用在一对正时齿轮之间加入一个中间齿轮（惰轮）进行传动。

此结构多用于柴油机。

下置式：

凸轮轴位于气门组下方，由一对正时齿轮将曲轴的动力传给凸轮轴。

此结构多用于载货汽车和大中型客车。

任务实施

名称

安装位置

气门

汽缸盖内

气门弹簧

汽缸盖内

凸轮轴

汽缸盖上

摇臂

凸轮轴上

挺柱

汽缸盖上

4任务收集信息填空题1.

）1（电控燃油喷射系统主要由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统三大部分组成。

（2干式纸）空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成，目前应用较多的是滤芯式滤清器。

'.

.

（3）柴油发动机的燃烧室种类有ω形燃烧室、球形燃烧室、涡流室式燃烧室和预燃烧式燃烧室式燃烧室四种形状。

（4）柴油发动机喷油器的作用是将喷油泵供给的高压柴油以一定的压力，呈雾状喷入燃烧室。

目前采用的喷油器都是闭式喷油器，有孔式和轴针式喷油器两种。

2.判断题

（1）节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，与其他因素无关。

（×）

（2）执行元件用以执行发动机ECU输出的各种控制指令。

（√）

3.简答题

（1）简述电控燃油喷射系统的工作原理。

电控燃油喷射系统通过各种传感器将发动机的温度、空燃比、油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制单元，电子控制单元根据这些信号参数计算并控制发动机各汽缸所需要的喷油量及喷油时刻，将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到进气管中雾化。

并与进入的空气气流混合，进入燃烧室燃烧，从而确保发动机和催化转化器始终处于最佳工作状态。

（2）简述柴油发动机燃料供给系统的主要部件及作用。

主要部件：

柴油滤清器，喷油泵，输油泵，调速器，喷油器。

柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保证发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。

喷油泵的作用是按照发动机的工作顺序、负荷大小，定时、定量、定压地向喷油器输送高压柴油。

输油泵的作用是保证低压油路中柴油的正常流动，克服柴油滤清器和管路中的阻力，并以一定的压力向喷油泵输送足够量的柴油。

调速器的作用是根据发动机负荷变化而自动调节供油量，从而保证发动机的转速稳定在很小的范围内变化。

喷油器的作用是将喷油泵供给的高压柴油以一定的压力，呈雾状喷入燃烧室。

任务实施

名称安装位置

'.

.

燃油滤清器

油泵与油轨

节气门

进气管道

消声器

排气歧管之后

喷油器

汽缸盖上

排气歧管

发动机正前方

5任务收集信息填空题1.

）润滑系统的功用是为做相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，从而减小摩擦阻1（力，减轻机件的磨损，并对零件表面进行清洗和冷却。

）机油泵的作用是将机油提高到一定的压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面2（上。

机油泵按结构形式可分为齿轮式和转子式两类。

）汽油发动机机油分为矿物油与合成油两种，合成油又分为半合成机油和全合成机油。

（3选择题2.

）D（

（1）不是发动机润滑系统的作用。

D．加热C．防锈A．清洗B．密封

）A。

（

（2）凸轮轴承通常采用的润滑方式是飞溅润滑B.A.压力润滑

两种润滑方式都有D.C.润滑方式不确定）A。

（）机油油量不足或机油黏度过低会造成（3

机油压力过高B.A.机油压力过低

机油压力一定C.机油压力不确定D.3.简答题）简述发动机润滑系统的主要部件及作用。

（1主要部件：

机油泵，机油滤清器，集滤器，机油压力传感器。

机油泵的作用是将机油提高到一定的压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。

机油滤清器用于滤除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。

'.

.

集滤器以防止粒度大的杂质进入机油泵。

机油压力传感器的作用是检测机油压力，在机油压力不够的情况下发出报警信号。

（2）简述机油的具体作用。

①润滑减磨，②冷却降温，③清洗清洁，④密封防漏，⑤防锈防蚀，⑥减振缓冲。

名称

安装位置

机油滤清器

发动机外部

集滤器

油底壳

机油泵

油底壳

机油压力传感器

发动机外部

6任务收集信息填空题）冷却系统的作用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的1（温度状态下工作。

冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。

）将发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系统。

以冷却液（2作为冷却介质，将热量先传给冷却液，然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系统。

）冷却系统主要由散热器、水泵、电动风扇、节温器、冷却水套和温度调节装置等组成。

（3）散热器通常安装在发动机前的车架横梁上，主要由进水室、出水室及散热器芯等部分（4构成。

、水泵（、水泵轴及轴承（轴连轴承）5）离心式水泵，主要由水泵壳体、连接盘（皮带轮）叶轮和水封装置等零件构成。

水泵中的冷却液（6水泵的工作原理是发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动的同时，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘并产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。

）节温器的作用是根据发动机负荷的大小和水温高低自动改变冷却液的循环流动路线，7（目前多数发动机采从而控制通过散热器冷却液的流量。

节温器有蜡式和乙醚膨胀筒式两种，'.

.

用蜡式节温器。

（8）汽车发动机上采用的冷却系统大都是强制循环式水冷系统，即利用水泵强制将冷却液在冷却系统中循环流动。

散热器内的冷却液经水泵加压后通过汽缸体进水孔压送到汽缸体水套和汽缸盖水套内，冷却液吸收了机体的大量热量后经汽缸盖出水孔流回散热器。

再经过风扇的强力抽吸，空气流高速通过散热器，热量不断通过散热器芯散发到大气中去，冷却后的冷却液经水泵抽出，再次压送到发动机的水套中，如此循环，使发动机不断地得到冷却。

任务实施

名称

安装位置

散热器

前保险杠下面

风扇

前保险杠下面

水泵

发动机外部

节温器

发动机外部

'.

.

项目3

任务1

收集信息

填空题

（1）汽车底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

（2）汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。

（3）传动系统的作用是将发动机发出的动力传递到驱动车轮，并具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能。

（4）传动系统主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器以及半轴等部分组成。

（5）传动系统按能量传递方式的不同，可分为机械式传动、液力传动、液压传动、混合动力传动等。

（6）汽车传动系统的布置形式与发动机的位置及驱动形式有关，一般可分为前置后

驱、前置前驱、后置后驱、中置后驱四种形式。

（7）离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。

（8）汽车变速器按照操控方式可分为手动变速器和自动变速器。

常见的自动变速器主要有三种，分别是液力自动变速器、机械无级自动变速器、双离合器变速器。

（9）手动变速器由壳体、传动组件（输入、输出轴，齿轮、同步器等）和（换挡杆、拨叉）等组成。

（10）自动变速器主要有AT自动变速器、CVT自动变速器、DSG自动变速器三种。

（11）液力变矩器一般由泵轮、导轮、涡轮、锁止离合器等组成。

（12）机械传动装置由行星齿轮机构和换挡执行元件机构组成。

（13）液压控制系统由动力源（油泵）、执行元件（电磁阀）、阀体总成、控制单元组成。

（14）汽车传动系统的万向传动装置安装于变速器与驱动桥之间。

（15）万向传动装置主要由万向节、传动轴和中间支承组成。

（16）驱动桥的作用是将万向传动装置输入的动力经降速增距、改变动力传递方向后，分配到左右驱动轮，使汽车行驶，并允许左右驱动轮以不同的转速旋转。

（17）驱动桥是传动系统的最后一个总成，由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。

'.

.

任务实施

名称

安装位置

离合器

发动机飞轮与变速器之间

变速器

发动机旁边

液力变矩器

发动机飞轮与变速器之间

主传动轴

变速器与驱动桥之间

货车驱动桥

后桥

轿车驱动桥

前桥

主减速器

桥壳

中间支承

主传动轴上

球笼式等速万向节

传动轴

2任务收集信息填空题行驶系统接受由发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与路面的作用产生对（1汽车的牵引力，从而转化为汽车行驶的驱动力，缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平稳行驶。

）汽车行驶系统一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成。

（2）车架是汽车的基体，发动机、变速器、传动机构、操纵机构、车身等总成和部件都安（3装于车架上。

）汽车车架按其结构形式的不同可分为边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和承载式（4车身。

）车桥通过悬架与车架连接，两端安装车轮，其作用是支撑汽车大部分重量，并将车轮（5的牵引力或制动力以及侧向力经悬架传给车架。

6（）汽车的车桥可分为整体式和断开式两种。

（7）按使用功能划分，车桥又可分为转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支承桥。

。

前（8）前轮、前轴、转向节与车架的相对安装位置，称为转向车轮定位（又称前轮定位）'.

.

轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束四个参数。

（9）支承桥和转向桥都属于从动桥。

（10）车轮的作用是支撑汽车车体重量，缓和由于路面不平引起的冲击力，接受和传递制动力与驱动力。

（11）车轮由轮毂、轮辋、轮辐等组成。

（12）按照轮辐结构的不同，车轮可分为辐板式和辐条式。

（13）轮辋按其断面结构形式分为深槽式轮辋、平底式轮辋和可拆式轮辋。

（14）轮胎主要由胎冠、胎肩、胎侧、胎体和胎圈等部分组成。

（15）汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。

（16）汽车轮胎按帘布层结构不同可分为普通花纹轮胎、越野花纹轮胎和混合花纹轮胎。

（17）汽车悬架是连接车轮与车身的机构，对车身起支撑和减振的作用。

主要是传递作用在车轮和车架之间的力，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，减弱由此引起的振动，以保证汽车能平顺地行驶。

（18）悬架系统主要包括弹性元件、导向机构以及减振器等部分。

（19）悬架可分为独立悬架和非独立悬架两类。

任务实施

名称

安装位置

车架

底盘

转向驱动桥

底盘

后桥

两后轮之间

轮胎

驱动桥两端

悬架

车轮和车架之间

钢板弹簧

车轮和车架之间

减震器

车轮和车架之间

减震弹簧

车轮和车架之间

3任务收集信息'.

.

填空题

（1）转向系统是选择和变更汽车行驶方向必不可少的装置，是汽车的重要组成部分。

（2）按转向能源的不同，转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。

（2）转向系统由转向操控机构、转向器及转向传动机构等三部分组成。

（4）转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。

（5）转向器的作用是将转向盘的转动变为齿条轴的直线运动或转向摇臂的摆动，降低运动速度，增大转向力矩并改变其传动方向，即减速增矩。

（6）转向传动机构分为轿车转向传动机构和货车转向传动机构。

转向传动机构是将转向器输出的力和运动传给车轮（转向节），并使左、右车轮按一定方式进行偏转的机构。

（7）动力转向系统的作用是借助外力使驾驶员可以用更少的力就能完成转向。

（8）根据助力能源形式的不同，动力转向系统可以分为机械式液压助力、电子式液压助力和电动式助力三种类型。

（9）机械式液压助力转向系统主要包括齿轮齿条转向结构和液压系统（液压助力泵、液压缸、活塞等）两部分.

（10）电动式助力转向系统主要由传感器、控制单元和助力电动机组成。

名称

安装位置

方向盘

中控

转向节臂

转向轴

转向执行机构

底盘

动力转向皮带轮

发动机外部

电动式助力转向器

转向执行机构

4任务收集信息1.填空题）制动系统是通过对汽车某些部分（如车轮）施加一定的力，从而进行一定程度的强烈（1制动。

'.

.

（2）制动系统按其作用不同可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。

（3）制动系统主要由制动操纵机构和制动器两个部分组成，常见的制动器主

要有盘式制动器和鼓式制动器。

（4）制动操纵机构的作用是产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和管路。

（5）制动器是产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件。

汽车上使用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，

（6）鼓式制动器由制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片及回位弹簧等组成。

（7）盘式制动器俗称碟刹，主要由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等组成。

2.简答题

（1）制动系统的作用是什么？

其作用是使行驶中的汽车根据驾驶员的操作要求进行强制减速甚至停车；使已停止的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

（2）请简要说明鼓式制动器的工作原理及特点。

工作原理：

踏板时，推杆推动制动主缸的活塞运动，进而在油路中产生压力，制动液将压力传递到车轮的制动轮缸推动活塞，活塞推动制动蹄向外运动，使得摩擦片与刹车鼓发生摩擦，从而产生制动力。

特点：

鼓式制动器是在一个相对封闭的环境中工作的，制动过程中产生的热量不易散出，频繁制动会影响制动效果。

不过鼓式制动器可提供较强的制动力，一般广泛应用于重型车上。

（3）请简要说明盘式制动器的工作原理及特点。

工作原理：

盘式制动器的工作原理是通过液压系统将压力施加到制动钳上，使制动摩擦片与随车轮转动的制动盘发生摩擦，从而达到制动的目的。

特点：

①盘式制动器是敞开式的，拥有很好的制动效能，比鼓式制动器稳定。

②盘式制动器浸水后制动效能降小。

③在输出相同制动力的情况下，盘式制动器的尺寸和质量均较小。

④盘式制动器的制动盘沿厚度方向的变形量小，受热后不同于鼓式制动器会影响制动器间隙。

其散热性好，制动过程中产生的热量可以很快散去。

⑤盘式制动器的保养修理作业更方便。

（4）盘式制动器与鼓式制动器相比具有哪些优点？

'.

.

盘式制动器：

①盘式制动器是敞开式的，拥有很好的制动效能，比鼓式制动器稳定。

②在输出相同制动力的情况下，盘式制动器的尺寸和质量均较小。

③其散热性好，盘式制动器的保养修理作业更方便。

鼓式制动器：

鼓式制动器可提供较强的制动力

任务实施

名称

安装位置

轮毂

轮胎

制动盘

轮胎

盘式制动器制动钳

制动盘

轮缸活塞

轮毂里面

制动块

制动钳

'.

.

项目4

收集信息

1.填空题

（1）汽车车身主要包括车身覆盖件和车身结构件。

（2）按车身承载方式的不同，汽车车身可分为承载式、非承载式和半承载式三类。

（3）按照车身外形的不同，汽车车身可分为阶梯背式、斜背式、短背式、平背式和变形轿车车身等形式。

（4）车身本体主要包括前端骨架总成、地板总成、侧围总成和车顶总成，将它们焊接成车身骨架后，使车身形成整体式壳体结构，且具有一定的强度和合适的刚度，起主体承载作用。

（5）轿车门锁的分类有手动式门锁、自动门锁、防盗门锁。

2.选择题

（1）目前大部分轿车都采用的车身结构是（A）。

A.非承载式车身B.半承载式C.承载式D.敞篷车

（2）下列选项不属于车身内装饰件的是（B）。

A.仪表板与副仪表板B.门锁C.遮阳板D.座椅

3.简答题

（1）简述车身的分类有哪些？

按车身承载方式的不同，汽车车身可分为承载式、非承载式和半承载式三类。

按车身结构形式的不同，汽车车身可分为骨架式、半骨架式和无骨架式三类。

按照车身外形的不同，汽车车身可分为阶梯背式、斜背式、短背式、平背式和变形轿车车身等形式。

按座椅排数的不同，汽车车身可分为一排座、两排座和三排座轿车。

按车身用途的不同，汽车车身可分为普通轿车、运动车、赛车以及特殊用途车等。

按车身配置豪华程度的不同，汽车车身可分为豪华型、普通型和简易型等。

（2）简述座