上海大众汽车实习报告.docx
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上海大众汽车实习报告
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上海大众汽车实习报告
默认分类20xx-05-1910:
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20xx年1月21日至20xx年5月10日，我在上海大众汽车新疆奎屯销售服务有限公司进行维修实习活动。
在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解
和深刻体会。
上海大众汽车奎屯销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：
举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：
1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置8个标准工位充分满足维修作业的需要。
规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。
上海大众汽车奎屯销售服务有限公司是一个大中型的四S店，销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗
共五种车型。
一、实习目的
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.切身了解奎屯汽车服务市场现状
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养
分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真
观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如：
电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：
（一）、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否
符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾
听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。
（自估平均时速：
公里/小时）X（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。
1
汽车换机油的五个步骤：
（1）．正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
（2）．选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响
润滑效果。
（3）．换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧
下旧滤清器。
有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
（4）．更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。
装配滤芯时应将滤芯内灌满
干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
（5）、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。
机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。
过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。
查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。
谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。
实际上这是错的。
太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。
轮胎气压太低也不好，最好按
各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换：
汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。
制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。
普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。
原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。
不同车型，使用的制动液也往往不同。
制动液有矿物油型制动液、合成型制动液
等类型。
合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避
免人工更换制动液常出现的问题。
如制动发软、放液（气）阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。
但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。
火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。
另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。
大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。
全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更
换。
汽车电子点火系统的故障检查及排除方法
汽车电子点火系统的故障检查，与传统触点式点火系统有许多相同之处。
除了对点火线圈、火花塞、高压线、点火正时等进行检查外，还应检查点火器、点火传感器（信号发生器）以及连接导线等。
但是，在故障检查时还应注意以
下几点：
（1）、在发动机启动和工作时，不要用手触摸点火线圈高压线和分电器等，以免受电击。
（2）、在检查点火系统电路故障时，不要用刮火的方式来检查电路的通断，这种做法容易损坏电子元器件，电
路通断与否应该用万用表电阻挡来进行检查判断。
（3）、进行高压试火时，最好用绝缘的橡胶夹子夹任高压线来进行试验，直接用手接触高压线容易造成电击。
另一避免电击的方法是：
将高压导线插入一只备用火花塞，然后将火花塞外壳搭铁。
从火花塞电极间隙观察是否跳火。
（4）、在点火开关接通的情况下，不要做连接或切断线路的操作，以免烧坏控制器中的电子器件。
（5）、在拆卸蓄电池时，必须确认点火开关和其他所有的用电设备及其开关都已关闭，才能进行拆卸。
（6）、安装蓄电池时，一定要辨清正负极，负极搭铁。
千万不能接错，蓄电池极性与线夹的连接一定要牢固，
否则容易损坏电子设备。
（7）、在检查点火信号发生器曲轴位置传感器时应注意：
a.对于磁感应式的，在打开分电器盖时注意不要让垫圈、螺钉之类的金属物掉入其内。
在检查导磁转子与定子之
间的间隙时，要使用无磁性厚薄规，并注意不要硬塞强拉。
b.对于光电式的，不要轻易打开分电器盖子，若确需打开检查时，要注意避免尘土对发光二极管、光敏元件和遮
光转子的污损。
c.在用干电池模拟点火信号检查电子点火控制时，测量动作要快，干电池连接的持续时间，一般不要超过5秒。
d.霍尔效应式电子点火系统，在检查维修时可能会产生高压放电现象，造成对人身和点火系统本身的意外损害，
所以必须注意以下几点：
进行全体检查和维修前，应切断电源后，再按要求进行；
当使用外接电源供维修使用时，应严格限制其电压不大于16V。
当电压达到1616.5V时，接通时间不允许达到或超过1分钟；效应式电子点火系统的汽车被拖动时，应首先切断点火系统电源；点火线圈负接线柱不允许与电容相连；任何条件下，只允许使用阻值为1k欧姆的分火头，防止电磁干扰的1k欧姆阻尼电阻电缆不得用其他代替，火花
塞插头电阻值应在1k一5k欧姆。
通过本次三个月的实习,发现了自己的不足之处,缺乏动手能力,希望这次回炉我的能力更进一步得到加强,实习对我是一种锻炼,让我认识到挣钱的不容易,我在实习期间,有好多次晚上加班到两点,太累了,回来之后我发现我瘦了三公斤,以前在学校用的都是爸妈给的钱,现在出去了才发现父母是多么的不容易.父母为子女受了太多的累,吃了太多的苦,而我们做子女的有给了父母什么呢?
我们每天都在耍,我们是多么的幼稚,我门还没有长大吗?
不是.那我们为什么还要靠
我们的父母来养我们呢?
我们是否应该反省了,我不知道,我只知道我要反省.天行健,君子当自强不息.
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实习，能使我们更加了解社会,增加社会经验，避免和减少以后在社会中走许多不必要的弯路。
20xx年7月，在经过层层面试后我有幸来到了上海大众有限公司（下面简称上海大众）进行参观及实习。
大众汽车公司的德文VolksWagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。
标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
公司位于上海西北郊安亭国际汽车城，占地面积达333万平方米，建筑面积90万平方米，是目前国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，年生产能力超过45万辆，产品包括桑塔纳，桑塔纳VISTA，帕萨特新领域，波罗，途安，途观五大平台六大系列几十种品牌。
1.首先，我了解了上海大众的部门结构。
总经理副总经理兼商务执行经理内部审计部人力资源项目协调经理财务部法律事务部人员培训部信息系统部总经理办公室人事部供应部质量保证部安全保障部外籍人员管理科公关传播部危机管理项目经理领导人员管理科零部件及服务销售股组织与流程科销售与市场执行经理技术执行经理上海大众销售总经理产品经理部VW营销市场部SKODA营销事业部产品工程部销售财务控制部集团业务运营项目整车物流科营销能力提升办公室规划部关键客户销售科市场调研与信息科计划物流与控制部进出口业务科二手车营销科制造部服务技术支持科网络项目管理科销售行政办公室配件物流管理科新工厂扩张
上海大众总体经营两个品牌：
上海大众以及斯柯达。
而我所在的部门为市场调研与信息科。
该科室为上海大众二级部门。
市场调研与信息科分为三个股：
市场情报股，市场与用户调研股，市场运营追踪股。
市场调研与信息科LI市场情报股WANG市场与用户调研股ZHOU市场运营跟踪股ZHOUYUYUANLUZHANGLVHUANGWUYING
市场情报股：
销量，上牌量数据维护；日常市场与销售报表；产业政策，经济环境分析；竞争对手情报，市场监控；总体市场，细分市场预测判断；区域市场预测分析。
市场与用户调研股：
汽车诊断研究；产品与用户调研；广告投放测试；其他专项调研。
市场运营追踪股：
品牌检测；零售价格追踪；媒介费用比例追踪；双品牌车型定位的差异化分析；价格指针维护，双品牌定价协调；呼叫中心日常运营管理。
2.20xx年上半年乘用车市场分析及全年预测。
我们进行了调查发现20xx年上半年乘用车市场593万辆，比较20xx年增速明显回落。
进行了每月的数据分析发现，总体汽车市场增速逐月下滑，月较去年来说增加22%，原因是：
包括购置税优惠、以旧换新、汽车下乡等刺激政策取消节前消费高峰20xx年12月结转销量释放；3，4月增加17%，说明了季末冲刺;而到了4月由于日本地震，宏观经济环境恶化，从7%降到6%。
20xx年上半年乘用车市场特点：
宏观环境恶化，总体市场增速明显回落进口车需求依然旺盛A级及以下细分市场比重下降，但MPV,SUV等保持较高增速各大区域增速较为平均，东部沿海地区增速略低北京上半年市场下滑64%日本地震造成2季度市场增速下滑，日系车份额萎缩2月开始去库存状态结束，上半年库存增加22万辆，竞争逐步加剧。
总体来说，20xx上半年各区域总体区域较为均衡。
如下图所示：
分析北京市场，北京限牌对低级别市场影响最大，如下图所示：
现在北京市场概况：
目前，北京市场主要特点为：
1.备案车辆基本释放完毕（个人购车备案核准数为49,920辆，上牌截止日期4月23日）
2.二手车交易渠道仍不畅通，制约更新需求的释放；
3.由于牌照可以保留6个月，多数摇到号牌的消费者仍在持币观望中。
从而收到的影响是：
1.受北京限牌影响，20xx年16月北京上牌总量同比下滑64％。
2.2.进口车和部分合资品牌份额明显上升，而自主品牌受到很大冲击，份额大幅下滑。
全年预计总量在30万左右，同比下滑61%。
分析预估20xx年下半年汽车市场。
我们发现：
汽车市场会得到机会：
日本地震负面影响减弱，市场供应增加，国际油价高位回落，国内油价有望维持稳定，9月以后迎来消费高峰，有望支撑全年销量。
可也会冒着风险：
宏观经济走弱影响继续深化，货币政策不会轻松，节能惠民补贴政策不明朗，如果年内提高标准将带来较大负面影响，需求低迷，销量任务家里加大，市场竞争加剧，不利于消费释放。
3.如今，社会有节能汽车补贴政策。
节能汽车政策从去年6月2日开始执行，财政部共拨付节能补贴资金120亿元，计划补贴400万辆节能汽车（包括微客），预计到6月将全部用完补贴资金；截止到6月份，已有6批节能汽车目录发布,其中狭义乘用车涉及492款车型。
乘用车的节能车型比例已经超过了30%，达到了36%（当时政府期望的补贴比例是30%左右）。
目前政府已制定了再提高油耗标准10个百分点的新节能车型标准，即节油比例从现在的20%提高到30%。
如果年内实施对下半年市场将产生重大负面影响。
4.类型分析。
随着汽车市场成熟、市场需求的多样化，SUV成为近年来增长最快的细分市场。
如今suv市场分为为3类：
A型，B型，C型。
我对于进行了分析研究发现。
A型用户人口统计特征：
们平均35.2岁，男性居多（74%），多数已婚（83%），有子女（84%），家庭规模平均3.1人。
数（81%）接受过大专及以上教育程度，高学历如硕士及以上占6%。
极少（6%）有海外工作或留学/学习经历。
对集中于经营/管理/运营（40%）、市场/销售/公关（14%）等职业类型，以公司拥有者/合伙人（老板）/个体经营者（36%）、部门经理/主管/高级技术人员（34%）居多。
们个人平均税后年总收入约为13.7万元，家庭平均税后年总收入达到23.8万元。
经济负担较轻，89%已经自购房产，其中72%没有房贷的经济压力。
价值取向，消费观与生活态度：
视家庭，认为开明、包容对家庭生活和婚姻的成功比较重要。
对待事业，积极进取，希望成就事业以实现人生价值，较少认为事业就是赚钱；对待朋友宽容和理解，希望结交各种各样的朋友；对待财富，重视获得财富的过程，不赞同为积累财富而刻意地省吃俭用；上网、看电视、自驾游、听音乐、打牌/打麻将是他们主要的业余爱好和休闲活动。
汽车经验与对汽车的态度：
买这辆A级SUV前，绝大多数用户已有一定的驾驶经验。
97%拥有1年以上的驾驶经验，46%的用户驾龄在5年以上。
均保有1.2辆汽车。
增购和换购的比例达到27%。
有15%的家庭除了这辆SUV之外还有其他车辆。
车不仅仅是代步工具，更加重视汽车带来的乐趣、驾驶感受等情感诉求A型主要考虑购买因素：
对于A级SUV用户，家庭平均保有1.2辆汽车。
具体而言，绝大多数家庭（85%）目前只有这辆SUV，也有15%的家庭拥有2辆以上的汽车。
这辆A级SUV属于换购和增购的比例达到27%。
5.总结。
首先，实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经济过很多的实习，但这次确实与众不同的。
他全面检测了我能否将所学理论知识用到实践中去。
关系到我将来是否顺利的立足于这个虫棉套站的社会，也是我建立信心的关联坐在，所以，我对他的投入也是百分之百的。
通报各国这次实习，是我学到了很多实践知识，在相关的事实上也有很大的收获，扩大了自己的知识面，是自己的知识理论与实践实际的联系得到了加深。
1、态度决定一切。
工作时一定要一丝不苟，认真仔细，一个职员在公司的大部分时间都是在工作的，这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎，一丝不苟，不能老是出错,有必要一定要检验自己的工作结果，以确保自己的万无一失.工作的时候我一直保持极大的工作热情，不仅顺利完成工作任务，工作之余还经常总结经验教训，不断提高工作效率，虽然工作中我也会犯一些错误，受到领导批评，但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心，提高工作效率。
在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。
这次生产实习虽然说时间比较少，但是却让我了解了公司的企业文化、生产模式和质量体系管理等经验，这对我来说是很宝贵的。
2、勤于思考
在工作岗位上一定要勤于思考，不断改进工作方法，提高工作效率.公司的日常工作都会比较繁琐，而且几天下来也会比较枯燥，就是需要你多动脑筋，不断地想方设法改进自己的工作方法，提高工作效率，减少工作所需时间。
3、不断学习。
要不断的丰富自己的专业知识和专业技能。
这会使你的工作更加得心应手。
一个人在自己的职位上有所作为，一定要对自己职业的专业知识有所熟悉，对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握，这样才算是一位合格的人员。
我自认为个人能力不足。
1、目前在产品的品质状况跟进,处理客户投诉、品质相关检验标准制等方面存在不足，为了让自己做一个更称职的人员，一定努力学习并克服各种不足。
2、在与别人打交道方面由于性格等原因，缺乏主动性，但是在质量工作上，要别人接受你的意见，就需要具备良好的沟通能力，一定要主动积极，把沟通作为交流的桥梁。
今后自己努力方向
1、学无止境，各种学科知识日新月异。
我将坚持不懈地努力学习各种技术知识，并用于指导实践。
对现今空调制冷行业来说，变频空调技术的发展加速了高能效空调的淘汰步伐，在这方面我要加强自我学习。
2、光说不做，不行。
在以后的工作中不断学习知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项技能，这样才能不断的丰富自己，让自己不提前被这个竞争激烈的社会所淘汰3、不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力及沟通能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作。
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