非金属材料选用规范.docx
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非金属材料选用规范
编号
JW11-2004
版次
2.0
非金属材料选用规范
重庆超力高科技实业公司
2004年8月
JW11-2004
非金属材料选用规范
2.0版
一丙烯晴-丁二烯-苯乙烯ABS
二聚丙烯PP
三软质聚氨酯泡沫塑料（JM）（JZ）
四聚苯乙烯泡沫塑料包装材料（PS）
五柔性泡沫橡塑绝热材料（PVC/NBR）（SBR）（ER）
六聚乙烯发泡片材
七聚甲醛POM
八聚碳酸酯PC
九聚酰胺PA6、PA66
十聚乙烯PE
十一聚氯乙烯PVC
十二天然橡胶（NR）丁晴橡胶（NBR）
本技术文件共有正文16页
修订
实施日期
说明
2004-8-9
2003-01-10
1.0版—新的
2.0版—新的
编制
审核
校对
标准化
批准
一、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯〔ABS〕改性工程塑料
1．丙烯腈-丁二烯-苯乙烯〔ABS〕改性工程塑料。
具有很好的力学性能、
热学性能、耐电性能及加工性能。
收缩率在0.3~0.8（％）的一种工程
塑料。
适用于汽车空调系统中设计、制造空调的顶蒸壳体、边盖、控
制面板、开关、电器插接件等塑料外观有要求的零部件。
2．技术要求性能指标
项目
单位
性能指标
检验方法标准
备注
热变形温度（维卡）
℃
≥110
GB/T1633热塑性塑料维卡软化温度（VST）的测定
A50
弯曲强度
MPa
≥50.0
GB/T9341-2000塑料弯曲性能试验方
试验速度2mm/min
弯曲弹性模量
MPa
≥2300
GB/T9341-2000塑料弯曲性能试验方
试验速度2mm/min
拉伸屈服强度
MPa
≥40
GB/T1040-1992塑料拉伸性能试验方法
I型试样试验速度20mm/min
悬臂梁缺口冲击强度
23℃
KJ/m2
≥20
GB/T1843-1996塑料悬臂梁冲击试验方法
A型缺口
-40℃
KJ/m2
≥6
洛氏硬度
HRR
≥120
GB/T9342-1988塑料洛氏硬度试验方法
（R标尺）
燃烧特性
水平燃烧试验
S
离火60s内自行熄火
GB8410-1994汽车内饰材料的燃烧特性
注:
根据不同零部件的使用情况,检测指标可作相应调整。
３.标注示例
标注示例为；
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯〔ABS〕改性工程塑料
二、改性聚丙稀〔PP〕
1.改性聚丙稀〔PP〕工程塑料。
具有力学性能、热学性能、耐电性能
及优良的加工性能。
收缩率在1~1.5（％）的一种工程塑料。
适用于
汽车空调系统中设计、制造空调暖风壳体、鼓风机壳体、边盖、风门
等塑料零部件。
2.技术要求性能指标
项目
单位
性能指标
检验方法标准
备注
用于壳体
用于风门
热变形温度（维卡）
℃
≥110
≥98
GB/T1633-2000热塑性塑料维卡软化温度（VST）的测定
（0.45MPa）
弯曲强度
MPa
≥30.0
≥20.0
GB/T9341-2000塑料弯曲性能试验方法
试验速度2mm/min
弯曲弹性模量
MPa
≥2000
≥1600
GB/T9341-2000塑料弯曲性能试验方法
试验速度2mm/min
拉伸屈服强度
MPa
≥20.0
≥20.0
GB/T1040-1994塑料拉伸性能试验方法论
I型试样试验速度
20mm/min
悬臂梁缺口
冲击强度
23℃
KJ/m2
≥6
≥8
GB/T1843塑料悬臂梁冲击试验方法
I型试样
A型缺口
-40℃
KJ/m2
≥3
≥3
洛氏硬度
HRR
≥100
≥80
GB/T9342-1988塑料洛氏硬度试验方法
（R标尺）
燃烧特性
水平燃烧试验
s
离火60s内自行熄火
离火60s内自行熄火
GB8410-1994汽车内饰材料的燃烧特性
注:
根据不同零部件的使用情况,检测指标可作相应调整。
3.标注示例
标注示例为：
改性聚丙稀〔PP〕
三、软质聚氨酯泡沫塑料〔JM〕、〔JZ〕类
1．软质聚氨酯泡沫塑料〔JM〕、〔JZ〕类，颜色可分为黄色，黑色
或其它颜色。
适用于汽车空调系统中的密封件、隔热、隔音、防震、
回弹率要求高的泡沫塑料零部件。
2．技术要求指标执行GB/T10802—1989《软质聚氨酯泡沫塑料》
表1物理机械性能要求指标
项目
单位
性能指标
检验方法标准
备注
表观密度
kg/m3
≥15
≥30
GB/T6343-1995泡沫塑料和橡胶表观密度的测定
拉伸强度
kPa
≥85
≥90
GB/T6344-1996软质泡沫聚合物材料拉伸和断裂伸长率的测定
试验速度
10mm/nin
断裂伸长率
%
≥200
≥150
回弹率
%
≥35
≥40
GB/T6670软质聚氨酯泡沫塑料回弹性能的测定
撕裂强度
N/cm
≥3.00
≥2.20
GB/T10808软质泡沫塑料撕裂性能试验方法
试验速度
50mm/nin
75%压缩永久变形（70℃，22h）
%
≤7.0
≤6.0
GB/T6669软质泡沫聚合材料压缩永久变形的测定
A法进行
压陷性能
压陷25%时的硬度
N
≥60
≥90
GB/T10807软质泡沫聚合材料压陷硬度试验方法
B法进行
压陷65%时的硬度
N
≥90
≥160
65%/25%压陷比
≥1.5
≥1.7
注:
根据不同零部件的使用情况,检测指标可作相应调整。
表2燃烧性能分级
技术性能指标执行GA303—2001《软质阻燃聚氨酯泡沫塑料》
汽车用软质阻燃聚氨酯泡沫塑料燃烧性能及分级
燃烧性能
级别
Q2级
Q2（A）
Q2（B）
水平燃烧试验
平均燃烧速度/（mm/min）
≤100
－
平均燃烧距离/mm
－
≤50
平均自熄时间/s
－
≤60
3.标注示例
标注示例为：
软质聚氨酯泡沫塑料〔 JZ 〕（聚酯型）
软质聚氨酯泡沫塑料〔 JM 〕（聚醚型）
四、聚苯乙烯泡沫塑料包装材料〔PS〕
1．聚苯乙烯泡沫塑料材料.适用于汽车空调系统中作包装材料。
即可隔热、隔音、防震轻便等优点。
如:
纸箱中的白色硬质聚苯乙烯泡沫塑料衬垫。
2．技术要求执行QB/T1649—1992《聚苯乙烯泡沫塑料包装材料》
物理机械性能要求指标
项目
单位
指标
Ⅲ
Ⅳ
表观密度偏差
Kg/m3
±3.0
压缩强度
（相对变形10/％时的压缩应力）
KPa
≥130
≥180
断裂弯曲负荷
N
≥21
≥27
尺寸稳定性
％
≤2
含水量
％
≤4
3.标注示例
标注示例为：
聚苯乙烯泡沫塑料包装材料。
〔PS〕
五、柔性泡沫橡塑绝热制品
1.柔性泡沫橡塑绝热制品材料空调系统中使用有以下几种:
a.〔PVC/NBR〕柔性泡沫橡塑绝热制品；
b.〔SBR〕（三元乙丙橡胶）柔性泡沫橡塑绝热制品；
c.〔ER〕柔性泡沫橡塑绝热制品;
2.适用于汽车空调系统中的密封、隔热、隔音、防震、回弹率要求一般,
表面要求有皮层的泡沫塑料零部件。
３．技术要求性能指标执行GB/T17794-1999《柔性泡沫橡塑绝热制品》
物理机械性能指标
项目
单位
性能指标
I类
II类
板
管
板
管
表观密度
Kg/m3
40~95
40~110
燃烧性能
----
B1
B2
导热系数
平均温度
--20℃
0℃
40℃
W/（m●K）
≤0.036
≤0.038
≤0.043
≤0.040
≤0.042
≤0.046
透湿性能
透湿系数
g/（m●s●pa）
≤4.4x10—10
湿阻因子
≥4.5x102
真空吸水率
％
≤10
尺寸稳定性
105℃±3℃，7d
％
≤10.0
撕裂强度
N/cm
---
≥2.5
---
≥3.5
压缩回弹率
压缩率50/%
压缩时间72h
％
≥70
耐臭氧性
臭氧分压202mPa
200h
__
不龟裂
抗老化性
150h
__
轻微起皱，无裂纹，无针孔，不变形。
4．标注示例
标注示例为：
a.〔PVC/NBR〕。
柔性泡沫橡塑绝热制品；
b.〔SBR〕（三元乙丙橡胶）柔性泡沫橡塑绝热制品；
c.〔ER〕柔性泡沫橡塑绝热制品；
六、聚乙烯泡沫塑料板材
1．〔PE〕聚乙烯泡沫塑料板材适用于汽车空调系统中需要阻燃的密封、
隔热、隔音、防震、表面要求有皮层的泡沫塑料垫片、隔离件等。
2.技术性能指标执行。
Q/320400LP001-2002《聚乙烯泡沫塑料板材》
物理机械性能指标
项目
单位
35倍
30倍
20倍
PE
-35P
PE
-35N
PE
-35NN
PE
-30P
PE
-30N
PE
-30NN
PE
-20P
PE
-20N
密度 ≥
kg/m3
25
25
25
28
28
28
37
37
拉伸强度≥
kpa
160
160
160
170
170
170
220
220
断裂伸长率≥
％
125
125
125
130
130
130
150
150
撕裂强度≥
N/m
300
300
300
400
400
400
600
600
压缩强度≥
kpa
30
30
30
35
35
35
50
50
尺寸变化率
70℃≤
％
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
2.8
2.8
-40℃≤
％
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
2.8
2.8
导热系数≤
w/m..k
0.038
0.038
0.038
0.038
0.038
0.038
0.038
0.038
吸水性≤
kg/m2
0.04
0.04
0.04
0.04
0.04
0.04
0.04
0.04
燃
烧
性
能
燃烧速度≤
mm/min
----
130
----
130
----
----
130
氧指数≥
％
----
----
26
----
26
----
----
水平燃烧
燃烧时间≤
----
----
50
----
50
----
----
燃烧范围≤
----
----
90
----
90
----
----
如标注：
PE－30N表示30倍率的阻燃Ｎ级板材。
；
PE－20P表示20倍率的普通级板材。
PE—35NN表示35倍率的阻燃ＮN级板材。
备注:
〔XPE〕发泡片材、〔EVA〕发泡片材可参照执行Q/320400LP001-2002《聚乙烯泡沫塑料板材》
3.标注示例:
标注示例为：
〔PE〕聚乙烯泡沫塑料板材。
七、改性聚甲醛〔POM〕
1．改性聚甲醛〔POM〕工程塑料具有良好耐磨性能、力学性能、
热学性能、和加工性能。
收缩率在1~2.5（％）的一种工程塑料。
适用于汽车空调系统中设计、制造要求耐磨性能好的零部件、风门
轴头、卡钉、连杆、滑动块、垫片、调节支架等塑料零部件。
2.技术要求性能指标
项目
单位
性能指标
检验方法标准
备注
拉伸屈服强度
MPa
≥35
GB/T1040塑料拉伸性能试验方法论
I型试样试验速度20mm/min
断裂伸长率
%
≥8
缺口冲击强度
kJ/m2
≥6
GB/T1843塑料悬臂梁冲击试验方法
I型试样
弯曲弹性模量
MPa
≥2500
GB/T9341塑料弯曲性能试验方法
试验速度2mm/min
维卡软化温度
℃
≥120
GB/T1633热塑性塑料维卡软化温度（VST）的测定
A50
低温脆化温度-40℃
失效率
≤1/30
GB/T5470-1985塑料冲击脆化温度试验方法
无缺口样条
30根
洛氏硬度
HRR
≥100
GB/T9342-1988塑料洛氏硬度试验方法
注:
根据不同零部件的使用情况,检测指标可作相应调整。
.
3.标注示例
标注示例为：
改性聚甲醛（POM）
八、聚碳酸酯PC
1．聚碳酸酯〔PC〕工程塑料具有良好的钢性、导光性能、耐磨性能、电性能、力学性能、和加工性能。
收缩率在1~3（％）的一种工程塑料。
适用于汽车空调系统中设计、制造要求导光性能好,耐磨性能好的零部件。
如控制面板中的导光板、指标牌、旋扭开关、透光率要求高、韧性好的外观塑料零部件。
2.技术性能指标
项目
单位
性能指标
检验方法标准
备注
拉伸强度
MPa
≥60
GB/T1040塑料拉伸性能试验方法
I型试样试验速度20mm/min
断裂伸长率
%
≥100
缺口冲击强度
kJ/m2
≥5.0
GB/T1843塑料悬臂梁冲击试验方法
I型试样A型缺口
弯曲强度
MPa
≥60
GB/T9341塑料弯曲性试验方法
试验速度2mm/min
热变形温度（维卡）
℃
≥150
GB/T1633热塑性塑料维卡软化温度（VST）的测定
A50
低温脆化温度-40℃
失效率
0/30
GB/T5470-1985塑料冲击脆化温度试验方法
洛氏硬度
HRR
≥120
GB/T9342-1988塑料洛氏硬度试验方法
（R标尺）
溶液色差（A法）
‰
≥3
HG/T2503-93聚碳酸脂
※
（T555---透光率）
‰
≥98
※特殊要求时作此项检查。
注：
根据不同零部件的使用情况,检测指标可作相应调整。
3.标注示例
标注示例为：
聚碳酸酯PC
九、聚酰胺尼龙〔PA66〕、〔PA6〕、改性工程塑料
1.聚酰胺尼龙〔PA66〕、〔PA6〕、工程塑料具有良好的钢性、耐磨性能、良好的冲击韧性与自润滑性优异、良好的消音性、耐油性能极为优异。
收缩率在1~3（％）、热膨胀大和较高吸水性的一种工程塑料。
适用于汽车空调系统中设计、制造要求耐磨性能好的零部件。
如控制面板中的齿轮、齿条、旋扭开关、垫片、卡扣、韧性高的外观塑料零部件。
2.技术性能指标：
项目
单位
性能指标
检验方法标准
备注
维卡软化
℃
≥120
GB/T1633-2000热塑性塑料维卡软化温度（VST）的测定
A50
弯曲强度
MPa
≥50
GB/T9341-2000塑料弯曲性能试验方
试验速度2mm/min
弯曲弹性模量
MPa
≥1800
GB/T9341-2000塑料弯曲性能试验方
试验速度2mm/min
拉伸屈服强度
MPa
≥40
GB/T1040-1992塑料拉伸性能试验方法
I型试样试验速度20mm/min
悬臂梁冲击强度
23℃
KJ/m2
≥8
GB/T1843-1996塑料悬臂梁冲击试验方法
A型缺口
低温脆化温度-40℃
失效率
≤1/30
GB/T5470-1985塑料冲击脆化温度试验方法
无缺口样条
30根
洛氏硬度
HRR
≥100
GB/T9342-1988塑料洛氏硬度试验方法
燃烧特性
S
离火60s内自行熄火
GB8410-1994汽车内饰材料的燃烧特性
注：
根据不同零部件的使用情况,检测指标可作相应调整。
3.标注示例
标注示例为：
聚酰胺改性〔PA6〕
聚酰胺改性〔PA66〕
十、聚乙烯〔PE〕
1.聚乙烯〔PE〕可用于汽车空调系统中设计、制造需要无毒、无臭味的
塑料零部件及包装材料等。
如塑料通风管道、网格、管道口堵塞、
垫片等注塑或吹塑成型的塑料零部件。
2.技术要求性能指标
项目
单位
性能指标
检验方法标准
备注
A类
B类
熔体流动速率
g/10min
≥3.0~6.0
≤0.8~1.5
GB/T3682热塑性塑料熔体质量流动速率和熔体体积流动速率的测定
190℃；
2.16Kg
密度23℃
g/cm3
≥0.93~0.93
≤0.910
GB1033塑料密度和相对密度试验方法
拉伸强度
MPa
≥12.0
≥8.0
GB/T1040-1992塑料拉伸性能试验方法
I型试样试验速度20mm/min
断裂伸长率
％
≥100
≥150
邵氏硬度
HA
/
≤60
GB/T2411-1980塑料邵氏硬度试验方法
悬臂梁冲击强度
23℃
MPa
≥5.6
/
GB/T1843-1996塑料悬臂梁冲击试验方法
A型缺口
注:
a）A类用于3~5mm壁厚的注塑零部件或吹塑零部件.
b）B类用于0.5~15mm壁厚的软质塑料零部件.
3.标注示例
标注示例为：
聚乙烯〔PE〕
十一、改性聚氯乙烯〔PVC〕
1.聚氯乙烯〔PVC〕具有很好的力学性能、热学性能、耐电性能及优良加工性能。
收缩率在0.5~1.5（％）的一种工程塑料。
可用于汽车空调系统中设计、制造空调顶蒸边盖上用的柔软密封条、装饰条及其它挤塑成型的柔软零部件。
2.技术要求性能指标
项目
单位
密封件性能指标
检验方法标准
备注
A类
B类
邵氏硬度
23℃
HA
≤55
≤60
GB/T2411-1980塑料邵氏硬度试验方法
A法
0℃
HA
≤65
≤75
100％定伸强度
MPa
≥2.0
≥3.0
GB/T1040-1992塑料拉伸性能试验方法
哑铃型III
号试样
拉伸断裂强度
MPa
≥7.5
≥10.0
拉伸断裂伸长率
％
≥300
≥300
热空气老化性能
100℃×72h
1拉伸强度保留率
2.伸长率保留率
3.加热失重
％
％
％
≥85
≥70
≤3.0
≥85
≥70
≤3.0
GB/T7141-1992塑料热空气暴露试验方法
按第3章规定
试验
加热收缩率
70℃×24h
％
≤2.0
≤2.0
压缩永久变形
压缩率30％,
70℃×24h
％
≤85
≤80
GB/7759-1996流化橡胶、热塑性橡胶、常温、高温和低温下压缩永久变形测定
3.标注示例
标注示例为：
改性聚氯乙烯PVC
十二天然橡胶（NR）丁晴橡胶（NBR）
1技术性能指标
性能
品种
天然橡胶（NR）
丁晴橡胶（NBR）
生胶密度/（g/m3）
0.90～0.95
0.96～1.20
拉伸强度/MPa
17～29
2～4
伸长率（%）
650～900
300～800
200%定伸24h后永久变形（%）
3～5
6.5
回弹率（%）
70～95
5～65
永久压缩变形（%）100℃×76h
+10～+50
+7～+20
抗撕裂性
优
良
耐磨性
优
优
耐屈挠性
优
良
耐冲击性能
优
可
邵氏硬度/度
20～100
10～100
热导率/［W/（m·K）
0.17
0.25
最高使用温度（℃）
100
170
长期工作温度（℃）
-55～+70
-10～+120
脆化温度（℃）
-55～-70
-10～-20
体积电阻率/（Ω·cm）
1015～1017
1012～1015
表面电阻率/Ω
1014～1015
1012～1015
相对解电强度/103Hz
2.3～3.0
13.0
瞬时击穿强度/（Kv/mm）
＞20
15～20
介质损耗角正切/103Hz
0.0023～0.0030
0.055
耐溶剂性
膨胀率
（%）（体积分数）
汽油
+80～+300
-5～+5
苯
+200～+500
+50～+100
丙酮
0～+10
+100～+300
乙醇
-5～+5
+2～+12
耐矿物油
劣
可～优
耐动植物油
次
优
耐碱性
可～良
可～良
耐酸性
可～良
良
耐水性
优
优
耐日光性
良
可～良
耐氧老化
劣
可
耐臭氧老化
劣
劣
耐燃性
劣
劣～可
气密性
良
良～优
耐辐射
可～良
可～良
抗蒸汽性
良
良
升级会员 