卸油员卸油与油品管理考试试题.docx
《卸油员卸油与油品管理考试试题.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《卸油员卸油与油品管理考试试题.docx(8页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
![卸油员卸油与油品管理考试试题.docx](https://file1.bdocx.com/fileroot1/2023-1/11/3b8240e6-71a1-4191-82ac-8243ea450f80/3b8240e6-71a1-4191-82ac-8243ea450f801.gif)
卸油员卸油与油品管理考试试题
和锐石油卸油员考试题
1、选择题(每题1分)
1.汽油与空气混合时的爆炸下限为()。
(A)%(B)%(C)%(D)%
2.汽油与空气混合时的爆炸上限为()。
(A)1%(B)%(C)%(D)%
3.辛烷值是表示汽油()的指标。
(A)安定性(B)蒸发性(C)抗爆性(D)清洁性
4.用来评定汽油抗爆性能指标的是()和抗爆指数。
(A)十六烷值(B)辛烷值(C)压缩比(D)诱导期
在加油站汽油出现了变质情况,这说明汽油的()不合格。
(A)安全性能(B)清洁性能(C)抗爆性能(D)安定性能
6.汽油安定性除受不饱和烃的影响外,还受温度、阳光、水分和金属等存储条件的影响,这些条件也会加速汽油的()。
(A)雾化(B)氧化(C)变质(D)静电荷集聚7.实际胶质较大的汽油,在使用过程中发动机容易出现()现象。
(A)汽缸生成大量积炭(B)冬天不易点火启动(C)爆震(D)敲缸
8.汽油胶质的增加会使()。
(A)辛烷值下降,酸度下降(B)辛烷值下降,酸度升高(C)辛烷值升高,酸度升高(D)辛烷值升高,酸度下降
9.评定汽油腐蚀性的4个指标是:
()、腐蚀试验、水溶性酸或碱和酸度。
(A)氧含量(B)氢含量(C)硫含量(D)碳含量
10.十六烷值是指和柴油燃烧性能相同的标准燃料中所含正十六烷的()。
(A)摩尔分数(B)质量百分数(C)体积百分数(D)比例
11.十六烷值是指和柴油燃烧性能相同的标准燃料中所含()的体积百分数。
(A)正十六烷(B)环烷烃(C)烷烃(D)烯烃
12.评定柴油燃烧性能的指标是()。
(A)辛烷值(B)燃点(C)十六烷值(D)自燃点
13.柴油的燃烧性表示柴油的()能力。
(A)闪火(B)爆炸(C)自燃(D)着火
14.向柴油中加注汽油,易使柴油的()指标不合格。
(A)实际胶质(B)十六烷值(C)闪点(D)自燃点
15.柴油在储存、接卸和使用过程中的防火安全指标是()。
(A)燃点(B)闪点(C)凝点(D)冷滤点
16.柴油安定性的好坏,除受储存条件的影响外,主要决定于其()。
(A)物理组成(B)物理和化学组成(C)化学组成(D)密度
17.安定性好的柴油中()的含量较少。
(A)烷烃(B)烯烃(C)芳香烃(D)环烷烃
18.柴油储存一定时间后颜色变深,说明该柴油的()。
(A)安定性好(B)安定性差(C)蒸发性好(D)蒸发性差
19.柴油的安定性是柴油在储存和使用过程中抵抗()的能力。
(A)水分(B)腐蚀(C)氧化(D)变质
20.在冬天向柴油中加煤油虽然能改善柴油的低温流动性能,但是会使其()性能变差。
(A)安定(B)安全(C)燃烧(D)启动
21.柴油是按照凝点的高低划分牌号的,0号柴油的凝点应()。
(A)大于0℃(B)介于0~5℃(C)等于0℃(D)不高于0℃
号柴油的凝点应()。
(A)大于-10℃(B)介于0~-10℃(C)等于-10℃(D)不高于-10℃
23.柴油牌号越高,则其凝点()。
(A)越低(B)越高(C)不变(D)与牌号没有关系
24.下列柴油在冬天最不易结冻的是()柴油。
(A)0号(B)+5号(C)-10号(D)-20号
25.柴油的冷滤点是指在一定的试验条件下冷却柴油,柴油不能通过过滤网(或在规定的时间流经过滤网的油量少),此时油品的()为所测试柴油的冷滤点。
(A)最低温度(B)最高温度(C)温度(D)温差
26.加油站工作人员卸油时应穿防静电工作装、鞋,不得穿()。
(A)布鞋(B)带铁钉的鞋(C)胶底鞋(D)皮底鞋
27.储油罐安全检查的内容不包括()。
(A)计量孔密封情况(B)阻火透气帽是否畅通有效(C)有无杂草(D)接地情况[
28.不属于储油罐安全检查内容的是()。
(A)静电报警器(B)操作井(C)卸油区(D)进出口灯箱
29.检查油罐密封情况,主要是靠()来进行。
(A)闻气味(B)听声音(C)用手触摸盖内胶垫完好情况(D)以上3种方法同时采用
30.量油尺的检定周期是()。
(A)5个月(B)6个月(C)7个月(D)8个月
31.密度计的检定周期是()。
(A)6个月(B)9个月(C)12个月(D)24个月
32.温度计中间泡内的()不得中断。
(A)刻度(B)金属颗粒(C)空气(D)测温介质
33.使用量油尺量油时,打开摇柄并旋转()后才能放尺。
(A)45°(B)90°(C)180°(D)360°
34.加油站地下卧式金属罐一般采用()进行标定。
(A)质量法(B)几何法(C)容量法(D)体积法
计量员测量储油罐液面高度时,应站在油罐的()估算油罐液面高度。
(A)任意位置(B)平行位置(C)上风口(D)下风口
35.计量员测量储油罐液面高度时,应用擦拭量油尺对应的刻度范围。
(A)纯棉抹布(B)普通抹布(C)涤纶布(D)手套
36.计量员测量储油罐液面高度时,测量时,()握住尺柄,()拇指和食指轻轻固定下尺位置,将量油尺从()垂直徐徐放入油罐。
。
(A)右手;左手;检尺点(B)左手;右手;检尺点(C)右手;左手;导尺槽(D)左手;右手;导尺槽
37.计量员测量储油罐液面高度时,如两次测量误差在合理范围内,则记录测量值,取()的测量值作为油高。
(A)最小(B)第一次(C)第二次(D)平均
38.根据《汽车油罐车容量检定规程》,汽车油罐液面高度采用()测量。
(A)丁字尺(B)量油尺(C)钢卷尺(D)游标卡尺
39.测量汽车油罐液面高度时,当两次读数超过()时,应重新测量。
(A)1mm(B)5mm(C)4mm(D)2mm
40.测量水高时,检水尺触底需至少静置()。
(A)1~3s(B)3~5s(C)5~7s(D)7~9s
41.加油站进货应该考虑合理库存、()、销售节奏等因素,确保油品供应。
(A)安全库存(B)理论库存(C)实际库存(D)总库存
42.油品进货管理中接卸前操作流程是()。
(A)引导车辆--安全准备--现场检查--核对单据--计量验收—质量验收(B)引导车辆--现场检查--安全准备--核对单据--计量验收—质量验收(C)引导车辆--现场检查--核对单据--安全准备--计量验收—质量验收(D)引导车辆--现场检查--安全准备--核对单据--质量验收—计量验收
43.卸油完毕后,由司机和计量员共同签字确认实收数量的是()。
(A)《加油站卸油流程表》(B)《随车运单》(C)《加油站库存油品计量账》(D)《加油站商品明细账》
44.加油站接卸油时,卸油场地的灭火器材应摆放在()。
(A)汽车油罐车边上(B)离收油罐及油罐车一定距离的上风口取用方便处(C)收油罐边上(D)卸油口边
45.开始卸油时,()缓慢开启罐车卸油阀。
(A)前庭主管(B)经理(C)计量员(D)司机
二、判断题(每题1分)
1..-10号柴油的燃烧性能比0号柴油的燃烧性能好。
()
2.:
储存时间越长,柴油的安定性能越差,柴油在燃烧时越容易产生积炭()
3.卸油员与驾驶员认真核对油罐车油品品种,是油罐混油事故削减的措施之一.()
4.严禁在强雷电时进行加油和卸油作业。
()
5.卸油时,油罐车不必熄火。
()
6.在检油罐水高水的高度不超过300mm时应使用检水尺,水的高度超过300mm时应使用量油尺。
()
7.量油尺的最小分度值是2mm()
8.各种计量器具可以超期和带病使用。
()
9.卸油时卸油员必须全程在卸油现场监护卸油操作。
()
10.为了安全强雷雨天,要尽快卸油以免发生危险。
( )
三、简答题
1.请简述缷油员缷油工作
2.请简述油品保管员量油工作中的量油目的及每天四计量
3.请叙述卸油安全操作规程
4.已知卧罐容器总容积为30000L,油罐车装载密度为ml93#汽油22吨一车准备卸油,经测量卧罐容器中尚有余油1500L,加油站有两把93#汽油枪,加油效能是一小时600L/枪。
问1.能否直接卸油为什么2.如果卸油效能是400L/分,什么时间开始按缷油流程操作最合适3.如在卸油时出现冒洒油品并起火应该怎么处理4.如整车车重为36吨,前仓10吨后仓12吨请填写下表;
车牌号:
(前仓:
后仓:
)1#油2#油3#油4#油年月日出库吨位:
吨误差:
升/吨
整车过磅
有无安全隐患确认着穿工作服
夹上静电夹
消防器材摆放到位
静停15分钟
核对单据确认油品
是否验水
取密度
是否盖上灭火毯
是否检验油质
确认卸油口
确认无余油
是否收回卸油工具
吨
签字:
□是□否
□是□否
—
□0#□93#□97#
□是□否
□是□否
□是□否
①②③④
□是□否
□是□否
是否收回安全器材
是否关闸
静停5分钟
油罐车安全离开
清理卸油现场
确认油气是否过重
整车过磅(净重)
卸前容积
卸后容积
期间加油
卸油员驾驶员站长确认签字
□是□否
□是□否
□是□否
□是□否
□是□否
□是□否
吨
答案
一、
二..8.X10x.
三、
1a.认真核对卸油罐与罐车所装品种,数量是否相符。
b.连接导静电接地线。
关闭与卸油罐联接的加油机,暂停加油作业。
c.卸油员对该罐车油品认真检验,停车15分钟后上车计量(卸油前过磅,核查油品是否有杂质和水分,核对单据,量油高、测量密度)。
d.现场两人(卸油员与安全员)确认油品与卸油口,消防器材摆放现场备用,现场警戒。
e.罐车司机必须与安全员、卸油油一同穿工作服,现场协同卸油,警戒。
f.卸油完毕,卸油员蹬车确认已卸尽,关闭闸阀,盖紧罐盖,回收导静电线,灭火器材,油管。
g.再次跟车过磅,如有损盈,应核实损盈原因,如损耗超量应及时汇报公司,按有关程序处理。
2.1)油品计量的目的
a.掌握油罐、罐车的油品数量和出入库动态。
b.准确的组织进货、合理使用库存、杜绝发生溢出与断油现象。
c.及时发现油品数量不正常损耗(油罐或管线漏油)
2)、每天四项计量
a.要油计量。
(根据库存计划进油)
b.盈亏数量计量。
(日、询、月盘点)
c.交接班计量。
(每天一次交接班时同步进行)
d.卸油计量;卸油前后计量。
3a.核对卸油罐与罐车所装品种是否相符。
b.通过液位计或人工计量检测确认卸油罐的空容量,防止跑、冒油事故的发生。
c.按工艺流程要求连接卸油管,做到接头结合紧密,卸油管自然弯曲。
d.接卸油品时,接卸现场必须设专人监卸。
e.装卸人员不得擅离岗位,严密注意输油管线和周围环境,检查静电接地装置是否接好。
f.接卸油品时,开启罐盖时轻拿轻放,严禁摔打、撞击,以防产生火花,发生意外。
g.严格按照程序准确开启输油管道阀门,以免发生混、跑油事故。
h.卸油过程中严禁测量,卸油完毕5分钟后,方可进行测量。
4.1答不能,因为罐内还有1500L油品罐可装卸容量30000-1500=28500L而车载油量体积为22000kg/.742kg/L=大于可装卸量所以不能缷油。
2.答应在该测量后45分钟,因为1小时后油罐余油300在停止加油的情况下完全能卸下油罐车所载油品。
因卸油前按操作规程要提前15分做准备所以是在测量后45分。
3.答因卸车不慎现场地面撒油着火,
现场第一人要沉着冷静的站在上风向用干粉灭火器扑灭地面火。
如果汽槽车卸油管也着火,在扑灭地面火的同时扑灭油管火。
如果地面着火没引燃槽车和卸油管,
应首先指挥槽车开出加油站到安全地方的同时,第一发现人用干粉灭火器扑灭现场地面火。
如果火势较大,威胁汽槽车时,现场安排扑灭地面火的同时,要安排人用水冷却槽车并安排人员报警、封路、疏导站内车辆,切断站内电源、控制火情、等待专业消防队的救援。
如果火势非常严重,油罐车已被火势烧烤有爆炸危险时,主管应立即组织全体人员撤离现场,设专人封堵道路,等待专业消防队救援。
车牌号:
(前仓:
后仓:
)1#油2#油3#油4#油年月日出库吨位:
吨误差:
升/吨
整车过磅
有无安全隐患确认着穿工作服
夹上静电夹
消防器材摆放到位
静停15分钟
核对单据确认油品
是否验水
取密度
是否盖上灭火毯
是否检验油质
确认卸油口
确认无余油
是否收回卸油工具
36吨
签字:
□是□否
□是□否
—
□0#□93#□97#
□是□否
□是□否
□是□否
①②③④
□是□否
□是□否
是否收回安全器材
是否关闸
静停5分钟
油罐车安全离开
清理卸油现场
确认油气是否过重
整车过磅(净重)
卸前容积
卸后容积
期间加油
卸油员驾驶员站长确认签字
□是□否
□是□否
□是□否
□是□否
□是□否
□是□否
22吨