关于空调市场主机选型的分析.docx

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关于空调市场主机选型的分析

关于空调市场主机选型的分析 （ 一）（2009-05-1421:

14:

26）

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杂谈 

关于空调市场主机选型的分析

空调市场生产厂家较多，如何因地制宜根据工程的实际情况选择合适的冷水机组，成为空调设计人员和业主必须面对的课题，目前空调主机生产厂家概况如下：

1、制冷剂的应用：

1982年，蒙特利尔议定书，提出对臭氧层的保护，对含氯离子的制冷剂R11、R12、R22的使用，提出使用期限的限制，近20年的发展，公认R134a（不含氯离子）的制冷剂是没有使用年限限制的。

环保型制冷剂，各主要空调制造厂投入了极大的精力，相继推出使用R134a的离心式冷水机组和螺杆式冷水机组，采用R134a制冷剂的机组均代表各空调厂家的最新产品。

含氯离子的制冷剂使用限期至2015年，待美国签署《东京议定书》而成为新的保护臭氧层公约后，使用期限会大大提前。

2、机组的结构

2.1单机头与多机头

第一、空调主机有单机头和多机头，从使用角度，多机头机组更为合理。

首先其可靠行比单机头机组高，在使用过程中如果压缩机多机头发生损坏，其他机头均可正常使用，提高了机组的运行可靠行。

第二、机头机组运行费用较低

从满足负荷效率来看，单机头的效率高于多机头，但由于机组绝大多数时间在部分负荷下运行，而在部分负荷下，多机头可以通过机组的关停，使单个压缩机头仍处于满负荷效率运行工况下，因而运行费用会大大降低。

举个例子，如果一台多机头机组有两个机头，各承担50%负荷，当整台机组在30%的负荷下运行时，其中一台机头停机，另一台机头在其自身60%的负荷条件下运行，那它还是运行在高效区。

第三、对许多民用建筑物，多机头机组在开机时逐台启动，启动电流较低，因而减少对整个电网的冲击，可以降低对整体配电的要求，从而降低电气设施的投资。

因而多机头机组从使用的角度更合理一些。

2.2开式与半封闭式

所谓开式，就是压缩机与电动机彼此分开，中间用联轴器连接，而半封闭式的压缩机与电动机是直联的，都在一个机壳内。

比较如下：

表3

比较内容开式机组闭式机组

机组可靠性高高

机组效率电机采用空气冷却，不消耗冷媒，从而机组效率相对较高电机采用冷媒，从而使机组效率略有降低

机组噪音大小

机组泄漏运行时有泄漏现象运行时无泄漏

机组维修方便较难

机房工作环境环境差，需加大机房通风装置容量环境良好

在有关开式机组与闭式机组争议中，争议最大的是机组的可靠行问题。

对开式机组，当其电机因故烧毁后，维修较易，而目前闭式机组结构已有很大改进，机组外表虽制成一体，但在内部每台压缩机电机脑内部与制冷剂压缩系统是分离并密封的，防止压缩机内制冷剂的轴向流动，用于冷却电机的冷媒管上有电磁阀和止向阀，避免制冷剂返回系统，因而即使电机发生故障，其产生的污物也不会进入制冷系统，污染冷媒，也使维修变得简单。

因而闭式结构应是首选方案，目前绝大多数空调厂家采用了闭式结构。

3、换热器

蒸发器、冷凝器是制冷机组中的重要换热器，一般有壳管式结构和板式结构两种型式，比较如下：

比较内容板式换热器壳管式换热器

换热效率高较高

可靠性采用钎焊工艺，有焊接薄弱环节，易漏铜管束结构，无焊接点，不易漏

寿命狭小的弯弯曲曲的流道，易堵塞，无法清理，当换热效率低时，无法更换，寿命短可清洗管道，寿命长

维修难易

结论：

采用板式换热器仅仅是为了提高效率，而提高效率有很多种方法，由于板式换热器流道因污染物堵塞或结垢造成换热效果下降，无法恢复，使用年限短。

因而考虑机组效率可接受的情况下，应采用壳管式换热器的结构。

3、离心机与螺杆机的选用

常规离心机适用于较大的项目，螺杆机由于结构的局限性，阴、阳转子不可能物限制加长，加粗，适用于中等冷量的项目。

近年螺杆机的制造厂也向大冷量范围进展，但其效率稍低于离心式冷水机组。

约克YK与开利19XR离心式冷水机组的比较

项目约克YK开利19XR说明

电机连接方式开启式封闭式—闭式电动机之散热量排放于系统内，靠冷媒冷却；而开式电动机与整个冷媒系统完全独立，电动机之散热量不会排放于系统内，令整个机组能耗节省约3%。

—遇上电压不正常波动或安装不善而令电机烧毁时，开式电机只需当地认可之技术人员重新绕线，冷媒及整个制冷系统不损分毫，维修所需时间及费用大大降低。

而闭式电机烧毁时，所产生出来的酸性物质令整个系统受到污染，需要进行全面性维修，甚至需要运回原厂大修及更换压缩机油、冷媒等，维修所需时间及费用大大提高。

部分负荷性能部分负荷运行能效高。

部分负荷运行能效低。

—约克YK离心机独特结构设计，部分负荷调节性能优异，机组能充分利用低到12.8℃的冷却水温度，部分负荷能耗远低于其它品牌机组。

—其它品牌离心机组受机组回油系统与驱动结构限制，冷却水进水温度需人为控制为21～24℃，白白浪费能量，部分负荷调节性能低。

冷媒流量控制装置可变孔板球型浮球阀—约克采用可变孔板，可以保持冷凝器与蒸发器内的最佳的制冷剂液位，调节效果好，可靠性高。

—浮球阀需定期加以调整式检修，若检修不当，则调节性能差，功耗增加，同时浮球阀易损坏，可靠性低。

油回收可靠性高可靠性高—约克独特的回油系统，不受流速影响，任何负荷情况下均保证回油及时。

—其它品牌机组受闭式机组结构限制，机组负荷低于35%时，气流速度降低，导致机组不能正常回油，影响机组运行可靠性。

油过滤装置双层0.5微米过滤网单层20微米过滤网—约克油过滤完全，可靠性高,机组寿命长。

—开利油过滤器滤网粗，由于制冷剂将流过两个换热器的管道系统，不可避免带来一些杂质，若过滤不完全。

这些杂质损伤叶轮及齿轮表面，使机组寿命降低。

紧急供油系统紧急油箱油泵继电器—约克离心机的压缩机上部有一紧急油箱,在停电时可依靠重力惯性作用供油，对叶轮进行润滑。

—开利离心机仅装设有油泵继电器，能保证在压缩机停机后60秒后油泵电机停转，但若遇停电事故，则不能保证紧急供油，叶轮润滑不足易发生故障。

油泵电机还需另外配线。

变频装置可选配无—约克是目前国内唯一一家水冷离心机组可选配50Hz变频调速装置的厂家，约克公司的变频技术已有30年的历史，近2000个工程的经验。

—采用变频装置后，可随时监测冷冻水温度等工作状态参数，根据冷量需求同步调节电机转速和导流叶片开度，优化机组部分负荷性能，节省运行费用。

热交换器标准厚0.028”中部支撑胀管标准厚0.028”中部支撑不胀管—约克热交换器在中间支撑板处铜管内外为光滑表面，且管壁加厚，管束在支撑板处胀管固定，消除了支撑板处铜管的磨损。

—开利热交换器在中间支撑板处铜管无光滑表面，管壁不加厚，不胀管固定，高速制冷剂排气冲击，会引起支撑板处铜管壁的磨损。

控制面板真彩图象电脑控制中心较简单的控制面板。

—约克真彩图象电脑控制中心为业内最先进的控制系统，操作非常直观方便，功能强大。

—其它品牌的控制面板操作复杂，功能较少。

水温控制精度精度高精度低—约克控制冷冻水水温精确度为±0.056OC，避免了因冷冻水温偏低而带来的能量浪费，令机组更为节能。

—其它品牌机组的冷冻水控制精度为±0.3OC，精度低，意味着浪费能源。

东莞维修中心有无—约克公司在东莞有维修站，有专职维修队伍，可及时给用户以最周到的服务。

—开利在东莞无自己的维修中心，如机组出现故障，一般请经销商维修，经常导致客户的利益受到损害。

捷丰模块机开利螺杆机

冷媒R22，受时间限制R134a环保冷媒，不受时间限制。

价格高适中

公司规模产品单一，规模较小。

没有大型测试台，只能对产品的一部分进行测试。

整机无法测试，性能不能保证。

产品种类全。

规模大，拥有国家级大型测试台，可以对所有产品进行出厂测试。

保证机组性能可靠。

品牌国内品牌空调之父世界第一品牌

机组开发背景很少的厂房和加工设备即可以生产，产品的简单重复性高。

产品上马较快。

必须具备强大的实力，拥有大型尖端的加工设备，庞大的科研中心，全面的测试手段，才可以投产，需要经历多年的市场和用户的考验与验证。

适用场合适用于改造工程，没有机房位置，搬运方便。

适用于新建工程。

压缩机形式全封闭压缩机，没有维修价值，一旦出现故障，只能更换压缩机，维修费用高。

开利“皇”牌06N半封闭压缩机，方便的现场维修性。

维修费用极低。

运行费用由于压缩机数量太多，整机效率低，运行费用明显较高。

压缩机数量适中，效率高，运行费用底。

换热器形式板式换热器，极易堵塞和结垢，且不能用物理方式清洗。

壳管式换热器，不易堵塞和结垢，清洗方便。

售后服务用户少，售后服务存有疑问。

省内用户极多，售后服务有保障。

开利特殊承诺，24小时到位服务。

技术先进性冰箱压缩机技术拥有800多项空调行业的专利。

水冷螺杆机组品牌比较（续表）

BRAND广州恒星上海堃霖KLSW南京五洲重庆嘉陵重庆通用沈阳一冷

压缩机（压缩机来源）半封闭双螺杆5：

6齿（台湾汉钟）半封闭单螺杆（三菱或大金）半封闭双螺杆（进口）半封闭双螺杆（嘉陵）半封闭双螺杆5：

6，（台湾）半封闭双螺杆

半封闭双螺杆5：

6齿，（台湾）半封闭双螺杆5：

6（德国BITZER）

效率Cop（kw/kw）不详4.38-4.71不详5.3-5.39不详不详

冷量范围（Ton）220-176036-26514Models46-84930-55819Models50-77837-42113Models42-32312Models

38-46920Models53-27312Models

冷媒R22R22R22/R134aR22/R134aR22R22

机组尺寸（mm）200RT不详4100×1100×1880不详5000×1400×2400不详不详

机组重量（kg）200RT不详3360不详4900不详不详

容量控制柱塞阀，25，50，75，100％柱塞阀，25，50，75，100％柱塞阀，50，75，100％柱塞阀，50，75，100％柱塞阀，25，50，75，100％不详

限位滑块，50，75，100％柱塞阀，50，75，100％

回路模块机，最小模块220RT不详单回路不详1~2个回路各回路一个压缩机不详

不详

节流TXVTXVTXVTXVTXVTXV

冷凝器壳管式壳管式壳管式壳管式壳管式壳管式

蒸发器壳管干式壳管干式壳管干式壳管干式壳管干式壳管干式

控制方式不详PLCPLC继电器/单片机/PLC/微电脑继电器/单片机/PLCPLC或仪表

PLC

污垢系数不详0.00010.0001不详不详0.0860.044

噪音200RT不详84不详不详不详不详

一、单螺杆压缩机的历史及现状

1960年法国辛麦恩（B.Zimmern）提出了单螺杆压缩机的构想，并获得专利权，1962年试制出第一台样机，70年代初期由法国标致汽车公司正式生产投放市场。

70年代末期，荷兰、英国和日本等国家先后开发生产制冷、空调用单螺杆压缩机，其形式有开启式和半封闭式两种。

80年代末又推进技术，发展制造出石油、化工、矿山等行业用的压缩各种气体（包括空气、易燃易爆及有毒气体）的单螺杆压缩机。

目前世界上已有英、法、美、日、荷兰等国家的厂商可以生产出不同规格单螺杆压缩机。

目前，国外生产单螺杆压缩机的主要厂商有：

1．日本

三井精机公司（MITSURSEIKI）

小松制作所（KOMATSU）

大金工业公司（DAIKININDUSTRIES）

三菱电机公司（MITSUBISHIELECTRIC）

岩田涂装机工业公司（IWATAAIRCOMPRESSORMGT）

2．美国

德莱塞—兰德公司（DRESSER-RAND）

格里迈尔斯密特公司（GRIMMERSCHMIDT）

芝加哥风动公司（CHICAGOPNEUMATIC）

美国海军（USNAVY）

3．法国

标致汽车公司（PEUGOT）

克利贝里公司（CREPLLE）

4．英国

APV公司（APVHALLPRODUCTS）

5．荷兰

格拉莎公司（GRASSO）

二、单螺杆压缩机的结构特点及与双螺杆压缩机的比较

单螺杆压缩机由一个圆柱螺杆和两个对称布置的平面星轮组成啮合副，装在机壳内。

螺杆螺槽、机壳（气缸）内壁和星轮齿构成封闭容积。

动力传到螺杆轴上，由螺杆带动星轮旋转。

气体（工质）由吸气腔进入螺槽内，经压缩后通过排气孔口和排气腔排出。

星轮的作用相当于往复活塞压缩机的活塞，当星轮齿在螺槽内相对运动时，封闭容积逐渐减小，气体受到压缩。

单螺杆压缩机的螺杆具有6个螺槽，星轮有11个齿，相当于6个气缸，两个星轮同时与螺槽啮合，因此，螺杆每旋转一周相当于12个气缸在工作。

众所周知，螺杆压缩机（包括双螺杆和单螺杆两种）在回转压缩机中所占比重最大。

从国际市场来看，1963年到1983年这20年间，全世界螺杆压缩机销售量每年增长率为30%。

目前，日本、欧美等国在中等气量的压缩机中，双螺杆压缩机占80%。

作为同样工作范围内的单螺杆压缩机和双螺杆压缩机，相比较而言，双螺杆以其加工工艺性好、可靠性高等特点，在整个螺杆机市场上占到80%以上的份额，单螺杆压缩机仅占不到20%。

以下对两种压缩机作一简要比较。

1.结构

单螺杆压缩机的螺杆与星轮属于一对球面蜗杆副，螺杆轴和星轮轴必须保持空间垂直；双螺杆压缩机的阴、阳转子相当于一对齿轮副，阴、阳转子轴保持平行位置。

从结构上而言，单螺杆压缩机螺杆与星轮之间的配合精度难以保证，故整机运行可靠性较双螺杆为低。

2.驱动方式

两种压缩机均可与电机直联或通过皮带轮传动，当双螺杆压缩机转速较高时，需要加增速齿轮。

3.转速

由于螺杆轴和星轮轴必须保持空间垂直，位置精度要求很高，故压缩机转速不能过高，一般小于3500rpm；而双螺杆压缩机的转速可以很高，目前一冷开利的螺杆压缩机转速已达9000rpm。

随着压缩机转速的提高，势必减小了制冷工质的泄漏，提高了压缩机的容积效率和制冷系统的冷量。

另一方面，在制冷量不变的情况下，减小了压缩机的体积，特别是再配以高效热交换器时，整个冷水机组的体积亦可以减小。

4.效率（比功率越小越好）

单螺杆压缩机在转速1500～3500rpm时效率高，比功率为6.0～6.4kwm3/min，

双螺杆压缩机在3000～9000rpm时效率高，比功率为6.0～6.3kwm3/min。

5.冷量调节方法

两种压缩机的气量调节方法基本相同，均可以采用滑阀连续调节或柱塞有级调节。

当采用滑阀调节时，双螺杆压缩机需要一个滑阀，而单螺杆压缩机则同时需要两个滑阀，故结构上变得复杂，可靠性亦下降。

6.装配及维修

由于单螺杆压缩机螺杆轴和星轮轴必须保持空间垂直，其轴向和径向位置精度要求很高，故相对双螺杆压缩机其装配和维修方便性降低。

三、单螺杆压缩机存在的问题

目前国内外双螺杆压缩机所占市场份额远大于单螺杆压缩机，这是因为生产双螺杆压缩机的技术条件已相当成熟，而单螺杆压缩机由于结构上的特点导致其加工工艺性、性能及可靠性下降。

总结国内外研究、开发情况和有关技术资料，发现当前单螺杆压缩机存在的关键问题主要有以下几个方面。

1啮合副型线的设计及其制造工艺

螺杆、星轮啮合副是单螺杆压缩机的心脏，其型线设计及加工工艺性的好坏直接关系到整机的性能和可靠性。

与双螺杆压缩机转子型线相比，螺杆、星轮型线较复杂，而且加工工艺性较差，生产效率低。

这样螺杆与星轮之间的配合精度难以保证，压缩机的寿命和可靠性下降。

2.泄漏

单螺杆压缩机采用间隙密封，由于螺杆、星轮啮合副的几何形状复杂，其形成的配合间隙较多，因而气体泄漏通道多，根据文献介绍，单螺杆压缩机共有9条泄漏通道，故有可能造成运行中制冷工质的外泄漏增加，容积效率降低，制冷系统的制冷量不足等现象的出现。

3.星轮磨损

星轮的快速磨损是单螺杆压缩机失效的最主要形式。

压缩机运行中，由于啮合副机加工精度、装配精度及转子的热弹性变形等造成的传动误差，使星轮在螺槽内发生颤振，星轮齿频繁与螺槽发生碰撞，破坏了啮合副间的润滑油膜，严重时造成星轮齿的过度磨损，甚至轮齿折断，从而引起制冷剂的泄漏，降低了制冷系统的效率和可靠性。

四、结论

综上所述，在目前掌握的单螺杆压缩机技术水平下，其还存在着诸如啮合精度不易保证、装配性较差、泄漏间隙难以控制、星轮齿快速磨损等缺点，故与目前制造技术发展良好的双螺杆压缩机相比较，还缺少强有力的市场竞争实力。

McQuay单螺杆与双螺杆的对比

McQuayPES单螺杆York开启式双螺杆

一个六齿钢制镀铝转子，二个11齿52层复合材料阴阳各一个转子，45号钢，齿数比5：

6

主转子与电机直接连接，两个星轮由主转子驱动。

星轮转速约1，600RPM。

阳转子与电机直连，阴转子由阳转子驱动。

阴转子转速约为2，500RPM。

单机容量10-100%无级调节单机容量无级调节

径轴向受力完全平衡，无须油平衡活塞平衡受力。

径轴向力极大，需用油平衡活塞平衡受力。

轴承寿命仅为单螺杆轴承寿命的五分之一到三分之一。

轴承设计寿命为100，000小时，一般30，000—40，000小时才需检修。

轴承设计寿命为50，000小时，一般20，000小时需大修。

星轮可以从侧部拆卸，容易检修。

需要轴封，轴封是制冷剂和油泄漏的渠道，是需要维护的对象，电机、轴封和压缩机的同轴度校正也是产品运行过程的很重要环节。

采用热力膨胀阀进行能量调节，调节精度高采用孔板流量控制，调节精度差

MicroTech微电脑控制器一般微电控制。

开利30HXC和海尔LSBLG螺杆机组相比较

最近,海尔推出了螺杆式冷水机组，并大作宣传，称为世界首台柔性变容量螺杆式冷水机组。

事实上，开利的同类产品30HXC集多项新技术于一身，环保高效，以其多年的研发经验、稳定的技术水平占据了明显的领先优势。

1、海尔号称的柔性变容量螺杆机组实际上是沿用了开利早已掌握的容量调节技术，满足多段调节容量的技术对开利来说早已不是什么新技术。

开利使用的柱塞阀调节方式简单可靠，调节灵活，完全可以满足实际运行需求。

而海尔应用的台湾汉钟压缩机同样为分级调整，而非其宣传的无级控制方式。

电话询问海尔技术人员，回答含糊，摸棱两可。

2、开利的30HXC完全针对环保冷媒设计，是新一代环保型机组。

而海尔应用的R22仍然对臭氧层有破坏作用。

3、开利专利的电子膨胀阀，调节快速精确，系统始终处于最优运行状态。

4、开利Pro-dialog控制系统，同样覆盖了海尔控制的所有功能，并且采用图形化界面，操作便捷方便。

为了更具体的体现开利30HXC螺杆冷水机的竞争优势，现把同类型的机组作如下比较，供参考。

比较类型Carrier-30HXCHaier-LSBLG备注

冷量范围464-1392KW198-2952KW海尔冷量范围虽然较大，但其大冷量机组为小冷量机组的模块组合，而非单机冷量。

一般意义上，400RT以上冷量倾向于选择高效离心式冷水机组。

冷媒R134aR22开利采用R134a对臭氧层完全没有破坏作用，更加符合国际环保要求.

压缩机开利针对R134a开发的06N压缩机台湾汉钟（HANBELL）开利的专业设计，系统匹配。

蒸发器满液式干式采用"满液式"蒸发器换热效率高，便于清洗。

冷凝器满液壳管式满液壳管式开利采用高质量的高效传热管。

体积小,重量轻,使用年限长。

节流装置1500级电子膨胀阀电子膨胀阀/热力膨胀阀应用开利专利电子膨胀阀，较热力膨胀阀调节精确度高。

控制系统Pro-DIALOGPLUSPLC控制器开利显示界面亲和，操作简便。

可通过CCN实现多台机组的群控联网，并可方便与其他楼宇实现通讯。

同时拥有自诊断，全自动调节节能等功能。

调节方式柱塞式分段调节方式/连续调节方式开利采用柱塞式分级调节机构。

简单可靠，调节灵活。

多机头设计和压缩机分级冷量调节相结合，完全满足实际运行要求。

海尔所谓的柔性变容量调节，并无任何新的东西，其压缩机同样采用分级冷量调节。

开利30HXY/HXC与约克YS水冷螺杆式冷水机组

——特性比较

项目开利30HXY/HXC说明约克YS说明

基本特性制冷量100－400RT共8型号，零部件通用性高，利于生产，利于维修。

100-550RT13种型号，零部件通用性差，维修不便利。

能效比Kw/Kw4.83多机头螺杆机组，调节灵活。

适用于民用或工业用途等各种场合。

5.45单机头螺杆机组效率都比多机头螺杆机组效率高，多适用于工业用途，使用场合受限。

冷媒R134a国际公认环保制冷剂R22破坏臭氧层，要逐步淘汰的制冷剂。

噪音控制三重消音装置1，压缩机内部气流导流，降低摩擦噪音；2，排气管路上能将声能转化为热能的消音装置；3，机组外部静音机箱，高效降低噪音，制造静音空间必选。

无任何装置高噪音给机房操作人员以及周围环境带来极大污染。

机组结构（MM）举例300RT，3995×1050×2116结构小巧，可通过普通门。

举例300RT,3924×2060×2445机组体积偏大。

机组重量（KG）举例300RT,4416同等制冷量质量轻，便于运输。

举例300RT,6365同等制冷量质量重，运输和安装不便。

压缩机压缩机数量多机头运行安全可靠性好，即使维修其中一台压缩机也可以持续运行。

启动对电网冲击小。

部分载荷效率高单机头运行时不可拆卸维修，运行稳定性受影响。

压缩机结构半封闭式06N开利专利，采用航空齿轮，间隙小，工作效率高。

半封闭式铸铁压缩机外壳，双转子接触点多，易磨损。

电机形式闭式1，漏油及制冷剂；2，冷剂冷却效率高；3，启动电流低，无需增加软启动或变频装置来降低对电网的冲击。

开式1，无法避免泄漏，年漏油率在1－2％左右；2，机组和机房散热的矛盾；3，启动电流大；4，电机轴与压缩机轴温度不同造成物理破坏。

能量调节柱塞式安装在排气口一侧，面对两个转子孔，调节高压气体旁通回吸入侧的数量，从而改变压缩机总排气量。

其结构简单可靠，部分负荷调节灵活。

滑阀式传统调节方式，可无极调节，但结构复杂，系统中颗粒会造成移位困难。

节流装置EXV精度高，克服热力延迟，部分负荷效率高。

固定板孔旁通调节不可调节，结构复杂，需与控制中心联接。

蒸发器冷凝器满液式蒸发器水室承压能力2.0MP满液式蒸发器水室承压能力1.0MP

油槽无备用油槽滚动轴承无需备用油槽，结构简单。

有备用油槽润滑轴承需备用油槽。

结构复杂。

油过滤装置0.3微米过滤网效果更好，机组寿命长。

0.5微米过滤网过滤效果欠佳。

传热管内外强化超效管开利专利，厚度8mm,铜材料。

高效换热管厚度7.1mm,材料铜合金

控制系统启动控制直接启动，星－三角启动。

星－三角启动结构简单，价格低廉，性能可靠。

比较适应冷水机组轻载启动且启动频率不高的场合。

星－三角启动无详细说明。

运行控制1，16行40字微处理器，显示界面大；2，制功能齐全，多重保护设置，120项功能；3,PRO-DIALOGPLUS控制精度高；4，CCN网络控制第三代PRO-DIALOG控制功能强大，控制模式齐全。

机组出水温度控制精确。

1，只有几十项控制功能。

2，LCD数码显示;3，简单网络控制。

YS彩色图象显示控制中心,8个菜