全国二级建造师《公路工程管理与实务》练习题C卷 附解析.docx

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全国二级建造师《公路工程管理与实务》练习题C卷附解析

全国2019年二级建造师《公路工程管理与实务》练习题C卷附解析

考试须知：

1、考试时间：

180分钟，满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是（）。

A．稳定度

B．残留稳定度

C．流值

D．饱和度

2、公路工程材料的验收程序依次为（　）。

A．验收准备一核对证件一检验实物一办理入库

B．市场调研一检验实物一核对证件一办理入库

C．市场调研一合同签订一核对证件一办理入库

D．合同签订一检验实物一报告批复一办理入库

3、关于预应力管的说法，错误的是（）。

A.所有管道均应设压浆孔

B.应在管道最低点设排气孔

C.必要时在管道最低点设排水孔

D.管道应采用定位钢筋固定安装

4、下列流水施工参数中，属于空间参数的是（）。

A.组织间歇

B.流水强度

C.工作面

D.施工过程数

5、地下排地下水的设施中，（）只宜用于纵坡为5%且渗流不长的地段。

A．井式渗沟

B．洞式渗沟

C．管式渗沟

D．填石渗沟

6、材料验收包括以下四项工作：

（1）进行材料数量和质量的检验；

（2）办理入库手续；（3）准备场地、库房、卸载工具和人员；（4）按程序和手续，严格核对凭证。

正确的验收程序是（）.

A、

（1）→（3）→

（2）→（4）

B、（3）→（4）→

（1）→

（2）

C、（3）→

（1）→（4）→

（2）

D、

（1）→（3）→（4）→

（2）

7、为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒的沥青薄层称为（　）。

A．透层

B．粘层

C．封层

D．结合层

8、桥梁容许建筑高度是指公路（或铁路）定线中所确定的（）。

A.桥面标高与设计洪水位之差

B.桥面标高与通航净空顶部标高之差

C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之差

D.桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差

9、路面标线根据涂料可分为（）。

A.低温型、常温型，加热型

B.溶剂型、热溶型、双组分、水性

C.反光型、普通型

D.高反光型、低反光型、普通型

10、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法，正确的是（）。

A.当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除

B.有轨机动车运送炸药和雷管时，须分别放置于相邻的两个车厢

C.人力运送爆破器材时，中途不得停留

D.自行车职能运送雷管，不能运送炸药

11、路基施工放样测量中，以平面曲线起点（或终点）至盐线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为（）。

A．切线支距法

B．坐标法

C．直角坐标法

D．偏角法

12、危险源的风险评价通常采用D=L×E×C来进行判断，该种方法称为（）。

A．头脑风暴法

B．德尔菲法

C．作业条件危险性评价法

D．事故树法

13、关于隧道水害防治措施的说法，错误的是（）。

A.因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外

B.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少

C.隔断排水通道

D.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出

14、某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是（）。

A．加筋挡土墙

B．锚杆挡土墙

C．浆砌块石衡重式挡土墙

D．护臂式挡土墙

15、农村公路包括县道和乡道两个层次，其中县道一般采用（　）标准。

A．一、二级公路

B．二、三级公路

C．三、四级公路

D．四级、等外级公路

16、关于公路工程底下作业安全技术要点的说法，错误的是（）。

A、可采用湿式凿岩机进行机械凿岩

B、爆破加工房应设在洞口50米以外的安全地点

C、应使用金属炮棍装药

D、必须由原爆破人员按规定处理“盲炮”

17、填实路堤压实质量标准的控制指标宜采用（）。

A．压实度

B．沉降差

C．密度

D．孔隙率

18、湿陷性黄土一般呈黄色或黄褐色，其中粉土含量常占（）以上。

A50％

B60％

C70％

D80％

19、下列属于质量成本的是（）。

A．设备成本

B．工资成本

C．内部故障成本

D．管理成本

20、关于路基填料选择的错误说法是（）。

A．含水量不适宜直接压实的细粒土，经处理后且检验合格可作为路基填料

B．含草皮、树根的土质严禁作为路基填料

C．强风化石料可以直接作为路基填料

D．级配良好的砾石混合料可以作为路基填料

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、隧道通风控制系统是根据（）。

检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。

A、一氧化碳检测器

B、噪声检测器

C、能见度检测器

D、湿度检测器

E、温度检测器

2、关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法，正确的有（）。

A.支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷

B.支架应根据荷载大小确定是否需要预压

C.支架预拱度一般按二次抛物线设置

D.支架荷载除梁体混凝土重量外，再加上施工荷载及风力作用即可

E.支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响

3、路基压实度的现场测定方法有（）。

A．重型击实法

B．灌砂法

C．表面振动压实仪法

D．环刀法

E．核子密度湿度仪法

4、可安排在雨期施工路基的地段有（）。

A．重黏土地段

B．岩石地段

C．砂类土地段

D．膨胀土地段

E．盐渍土地段

5、安全生产事故专项应急预案是针对具体的（）和应急保障而制定的计划或方案。

A.事故类别

B.危险源

C.装置

D.场所

E.岗位

6、下列关于胀缝设置的确定，正确的有（）。

A．低温施工，路面两端构造物间距大于等于350m时，宜设一道胀缝

B．邻近构造物、平曲线或与其他道路相交处的胀缝应按规定设置

C．集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造物间距大于或等于300m时，宜设一道中间胀缝

D．高温施工，宜设一道胀缝

E．常温施工，集料温缩系数和年温差较大时，可不设胀缝

7、石灰稳定碎石底基层的石灰质量控制应检验石灰的（　）含量。

A．有效钙　　

B．二氧化硅　　

C．氧化镁　　

D．氧化铝　　

E．氧化铁

8、护栏的主要作用有（）。

A.将公路用地隔离出来，防止非法侵占公路用地

B.防止失控车辆冲出路基，不至发生二次事故

C.吸收能量以减轻事故车辆及人员的损伤程度

D.警示和缓冲

E.诱导视线

9、关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法，正确的有（）。

A、支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷

B、支架应根据荷载大小确定是否需要预压

C、支架预拱度一般按二次抛物线设置

D、支架荷载除梁体混凝土重量外，再加上施工荷载及风力作用即可

E、支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响

10、下列关于公路工程施工索赔的叙述，有误的是（）。

A，只能由承包商向业主提出

B．只能由业主向承包商提出

C．索赔在工程施工中是可以避免的

D．在施工合同履行过程中，合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时可向对方提出价款与工期补偿要求

E．既包括承包商向业主提出的索赔，也包括业主向承包商提出的反索赔

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某施工单位中标承包某段公路的路面工程施工，路面基层为水泥稳定碎石，路面为沥青混凝土面层。

为保证路面工程质量，施工单位在基层施工时自检验了压实度、纵断高程、宽度、厚度、横坡，在面层施工时自检验了压实度、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及横坡。

[问题]：

（1）路面基层的检验内容还有哪些?

（2）路面面层的检验内容还有哪些?

（3）沥青混凝土面层的中线平面偏位检测的检查频率?

并举出检测中线平面偏位所用的仪器。

2、某北方平原地区二级公路设计车速60km／h，路基宽度10m。

施工单位通过招投标获得第Ⅳ标段施工任务。

路基填料为土方，该标段挖方量为177．56万m3，填方量为156．75万m3。

为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。

项目部以预防为主，加强因素控制，实施公路工程施工的动态管理，希望通过公路质量控制关键点的设置确保建造出符合设计和规范要求的工程。

针对该土方路基的施工，项目部根据不同管理层次和职能，按一定原则分级设置了如下质量控制关键点：

（1）放样与断面测量。

（2）保证填土材料合格。

（3）每层的松铺厚度，横坡。

问题

1、补充路基施工的质量控制关键点。

2、如何保证填土材料合格?

3、某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。

进场后，项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。

隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。

取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求。

检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。

隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC一13，采用中型轮胎式摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3/台班，机械利用率为0.75，若每台摊铺机每天工作2个台班，计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。

路面施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。

问题：

1.指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?

补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。

2.喷射混凝土的抗压强度是否合格?

说明理由。

针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，提出处理意见。

3.按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，计算每天所需要的摊铺机数量。

4.补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施。

4、背景资料某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。

有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。

合同总工期为20个月。

为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。

根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：

Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。

【问题】

1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?

工作面掘进方向如何设置较为合理?

分别说明理由。

2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估?

说明理由。

3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。

4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、B

2、A

3、【答案】B

4、【答案】C

5、D

6、【答案】B

7、答案：

A

8、B

9、B

10、【答案】C

11、D

12、C

13、【答案】C

14、B

15、C

16、【答案】C

17、【参考答案】D

18、B

19、C

20、C

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、答案：

AC

2、ACE

3、BDE

4、BC

5、AB

6、【答案】AB

7、AC

8、【答案】BCE

9、【答案】ABCE

10、【答案】ABC

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、

（1）路面基层的检验内容还有平整度与强度。

（2）路面面层的检验内容还有平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数。

（3）检查频率均为每200m测4点。

检测中所用仪器有经纬仪。

2、1、补充如下：

1）路基原地面处理，按施工技术合同或规范规定要求处理，并认真整平压实。

2）分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。

2、使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。

3、1．项目部的安全管理中体现了与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产责任制度、安全生产岗位认证制度、特种作业人员管理制度。

其他与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产组织制度、安全生产教育培训制度、安全生产值班制度、外协单位和外协人员安全管理制度、专、兼职安全管理人员管理制度。

2．喷射混凝土的抗压强度合格。

理由：

任意一组试块抗压强度平均值，不得低于设计强度的80％为合格。

针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，处理意见：

应予修补，凿除喷层重喷或进行整治。

3．按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，每天所需要的摊铺机数量=（1600m×9m×0．05m）÷（80m3/台班×2台班/天×5天/台×0．75）=1．2台≈2台。

4．项目部还应完成的其他隧道附属设施包括通风设施、安全设施、应急设施等。

项目部还应完成的交通安全设施包括交通标线、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、公路界碑等。

4、1.五级围岩地段施工工期=（60+60+50）/30=5.7≈6个月；

三级围岩地段施工工期（160+290）/70=6.42≈6.5个月；

总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。

隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。

由出口向进口方向掘进。

由于地下水丰富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费用。

2.该隧道工程应当进行安全风险评估。

理由：

在该隧道工程中，V级围岩连续超度均超过50米，根据规范应当进行安全风险评估。

3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌、围岩失稳、突泥、涌水。

可能造成的安全事故类别有：

物体打击、车辆伤害、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮。

4.III级围岩隧道段应当采用台阶法；石灰岩，地层较差，岩体完整性较好可采用台阶法施工，成本低；V级围岩隧道段地质条件差，位于浅埋地带或存在断层带和地下水，应当采用单侧壁导坑法，成本低，当采用CD法或CRD工法时，成本高，且适用于大断面隧道，成本高，一般不采用。