钻孔桩旋挖钻工艺性施工方案.docx

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钻孔桩旋挖钻工艺性施工方案

一、工艺试验目的和参数设置

、工艺试验的目的

、工艺试验的参数设置

二、编制依据

三、工程概况

工程简介

主要技术标准

主要工程量

工程地质

水文地质

地震资料及最大冻结深度

四、人员和机械配置

成立工艺试验管理领导小组

人员组织安排

机械配备

测量、检测仪器设备配备

材料供应

五、节点计划安排

六、质量控制及检验

质量控制和检验

质量检查

七、试验方案

试桩位置

钻孔桩试桩主要施工方法

施工准备

施工工艺

旋挖钻钻孔注意事项

八、试验成果

九、安全及环保要求

安全措施

安全要求

旋挖钻机及施工中的安全措施

施工环保、水土保持措施

文明施工措施

 

新建徐州至盐城站前工程Ⅶ标钻孔桩(旋挖钻)

首件工艺施工试验方案

一、工艺试验目的和参数设置

、工艺试验的目的

根据《铁路桥涵工程首件评估实施细则(暂行)》管理办法,为确保徐盐铁路Ⅶ标钻孔桩的施工质量,为后续钻孔桩大面积施工提供可靠的施工工艺、方法、技术参数等资料,避免盲目施工,造成钻孔桩施工质量存在问题,通过钻孔桩首件工艺性试验,找出适合本标段钻孔桩施工的最佳施工方法、施工工艺及技术参数,推广到全标段指导钻孔桩施工,特编制以下钻孔桩工艺试验方案。

)掌握成孔工艺:

钻机类型、型号、钻头型式,以及在不同地质层中的钻进速度和钻进时的泥浆各种参数,成孔后的清孔方法和清孔时间。

)掌握下钢筋笼合理方式和控制钢筋笼位置、标高的合理方法。

)检验试验室混凝土的配合比、坍落度等各项指标的可靠性和实用性。

)为灌注桩施工提供混凝土灌注等施工参数。

)确定施工组织及管理体系、人员及指挥方式。

)确定适宜的现场施工的机械、人员数量及混凝土运输车辆数量。

)检验施工组织和施工工艺的合理性与适应性,修正施工方案,完善施工组织,指导灌注桩施工。

、工艺试验的参数设置

泥浆性能指标

泥浆比重:

旋挖钻机泥浆比重为~。

粘度:

一般地层~,松散易坍地层~。

含砂率:

新制泥浆不大于。

值:

应大于。

清孔指标

泥浆比重不大于,含砂率小于,黏度~,沉渣厚度≤。

其它指标

平面位置允许偏差,倾斜度,孔径、孔深满足设计要求。

二、编制依据

()《新建徐州至盐城铁路Ⅶ标站前工程施工总价承包招标文件》、招标图纸及补遗(答疑)书等;

()中铁十局徐盐铁路Ⅶ标《实施性施工组织设计》;

()工地现场施工调查资料;

()《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》;

()《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》();

()《高速铁路工程施工质量验收标准》;

()铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程;

()《铁路工程施工安全技术规程》;

()国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规;

()《铁路工程桩基检测技术条令》;

()阜宁特大桥钻孔桩施工图纸及参考图等;

()本标段总体工期安排。

国家、原铁道部、铁路工程总公司、建设单位及地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例、法令条款及地方政府有关施工安全、土地使用与管理、文明施工方面的具体规定和技术标准。

三、工程概况

工程简介

根据本标段现场目前施工进展、钻孔桩形式以及征地拆迁、现场交通、水电情况等综合分析比较,本次钻孔桩工艺试验选取阜宁特大桥墩钻孔桩()作为钻孔桩工艺试验首件。

主要技术标准

序号

项目

内容

备注

铁路等级

高速铁路;

正线数目

双线

正线间距

限制坡度

设计区段速度

公里小时

最小曲线半径:

一般,困难地段

列车运行方式:

自动控制

行车指挥方式:

综合调度集中;车类型:

动车组

最小时间间隔

分钟

到发线有效长度

主要工程量

阜宁特大桥钻孔桩首件工艺试验桩:

桩长米,桩径米,混凝土,共计方;钢筋吨。

工程地质

本标段范围内地形比较平坦,地层主要为软塑硬塑状粘性土,稍密密实状粉土、中密密实状砂类土。

范围内未见对工程有影响的不良地质现象。

岩土力学参数表

地层编号

岩土名称

岩土状态

岩土施工工程分级

基本荷载力()

素填土

中密—密实

Ⅱ级普通土

黏土

软塑

Ⅱ级普通土

饱和

硬塑,局部软塑

Ⅱ级普通土

粉土

饱和、稍密

Ⅱ级普通土

黏土

软塑

Ⅱ级普通土

黏土

硬塑

Ⅱ级普通土

淤泥质黏土

流塑

Ⅱ级普通土

黏土

硬塑,局部软塑

Ⅱ级普通土

粉质黏土

硬塑

Ⅱ级普通土

粉土

饱和、稍密—中密

Ⅱ级普通土

粉砂

饱和、中密

Ⅰ级松土

黏土

硬塑

Ⅱ级普通土

粉土

饱和、密实

Ⅱ级普通土

粉砂

饱和、密实

Ⅰ级松土

细砂

饱和、密实

Ⅰ级松土

中砂

饱和、密

Ⅰ级松土

黏土

硬塑,局部坚硬

Ⅱ级普通土

粉土

饱和、密实

Ⅱ级普通土

粉砂

饱和、密实

Ⅰ级松土

黏土

局部坚硬

Ⅱ级普通土

细砂

饱和、密实

Ⅰ级松土

黏土

硬塑,局部软塑

Ⅱ级普通土

黏土

硬塑,局部软塑

Ⅱ级普通土

粉质黏土

软塑

Ⅱ级普通土

粉砂

饱和、密实

Ⅰ级松土

粉砂

饱和、密实

Ⅰ级松土

粉土

饱和、密实

Ⅱ级普通土

黏土

硬塑

Ⅱ级普通土

黏土

硬塑

Ⅱ级普通土

水文地质

本桥址区地表水和地下水对混凝土结构具硫酸盐、氯盐及二氧化碳侵蚀性。

地震资料及最大冻结深度

根据地勘报告,地震动峰值加速度,地震动反应谱特征周期分区为区,场地土类型为类。

四、人员和机械配置

成立工艺试验管理领导小组

为切实加强工艺试验的组织领导,确保桩基工艺试验的顺利进行,成立以指挥长为组长,总工程师和副指挥长为副组长,各部门负责人为组员的工艺试验管理领导小组。

领导小组人员及职责分工表

序号

姓名

职务

人员职责

张汪钊

组长

全面负责项目的实施,落实项目安全、质量、进度、成本目标

申旭明

副组长

负责项目的技术管理,质量目标,技术交底工作

杨东

副组长

负责落实安全生产和材料、设备、后勤、文明施工等各项管理

姜庆喜

组员

负责落实项目安全生产、各分项工程的实施、落实、检查各项安全制度的执行;负责现场质检

刘斌

组员

负责项目所需各类物资、设备的采购、进场和现场管理

吕振健

组员

负责现场技术工作,负责分项工程方案的制定和交底,负责现场技术资料工作,负责现场施工计划制定

张新民

组员

负责计量和成本控制

薛晓盼

组员

负责物资、原材料检测,负责现场试验过程中的改良土填筑数据采集。

本工艺试验工程由一分部现场负责实施,一分部经理、分部总工、分部副经理及相关部门配合指挥部管理。

组织机构见“连盐铁路Ⅶ标工程指挥部一分部项目组织机构图”。

人员组织安排

主要人员进场情况:

人员配备情况

序号

人员名称

数量

现场管理人员

钻孔班组

钢筋班组

混凝土班组

合计

机械配备

主要机械配置情况

施工机械设备配置

序号

名称

规格型号

单位

数量

备注

旋挖钻机

吊车

装载机

挖机

泥浆泵

平板车

电焊机

护筒

Ф*

导管

Φ

料斗

探孔器

自制

测量、检测仪器设备配备

测量、检测仪器设备的配备

序号

仪器设备名称

厂家

规格型号

数量

备注

泥浆比重测试仪

天津

全新

含砂率测定仪

沈阳

全新

水准仪

北京

全新

全站仪

德国莱卡

全新

泥浆黏度测试仪

昆明

全新

塌落度筒

无锡

砼试模

济南

探孔器

主筋

全新

砼测温计

测绳

卷尺

材料供应

混凝土采用砼,由实验人员提前检测项目部拌合站原材,控制配合比,保证供应混凝土质量。

钢筋从山东莱钢厂家汽运到项目部,提供钢筋检测合格报告。

钢筋笼由施工队钢筋工在钢筋加工棚制作,由平板车运送至施工现场。

五、节点计划安排

节点试验计划安排:

年月日至日钻孔桩试桩施工准备;

年月日开始钻孔桩试桩施工;

年月日钻孔桩水下混凝土灌注;

年月日进行试桩超声波检测。

本次试桩选择桩基,采用旋挖钻施工工艺,综合成桩进度指标如下:

分项

工程

钻机

定位

钻进

第一次清孔

吊放

钢筋笼

安装

导管

第二次清孔

灌注

水下砼

合计

旋挖

钻机

六、质量控制及检验

质量控制和检验

桩基是一种深入地下的隐蔽工程,其质量不能直接进行外观检查,在施工全过程中,必须采取有效的质量控制措施,以确保灌注桩质量完全满足设计要求。

桩基质量控制点包括桩位、桩径、桩斜、桩长、桩底沉渣厚度、桩顶浮渣厚度、桩的结构、混凝土强度和匀质性、钢筋笼等内容。

桩位控制

为确保桩位质量,采取精密测量方法,即用全站仪定位,护筒埋设完,再次进行复测。

采用焊制的坐标架校正护筒中心同桩位中心,保持一致。

桩倾斜度控制

埋设护筒采用护筒内径上下两端十字交叉法定心,通过两中心点,能确保护筒垂直。

钻孔桩钻进中及时测定孔倾斜度,保证孔斜率小于(<)。

发现孔倾斜度过大,立即采取纠斜措施。

桩径控制

根据地层情况合理选择钻头直径,对桩径进行控制有重要作用。

本本工程设计地质钻孔桩桩径为易缩径地区,钻头采用比孔径直径大~。

在砂层、砾石等松散地层,为防止坍塌掉块而造成超径、缩径现象,合理控制调整泥浆指标参数。

桩长控制

施工中对护筒口高程与各项设计高程都要搞清楚,正确进行换算。

土层中钻进,锥形钻头的起始点要准确无误,根据不同土质情况进行调整。

机具长度丈量要准确。

正确丈量钢绳长度,并考虑负重后的伸长值,发现错误及时更正。

成孔后用测绳测量孔深,并以钢尺校核和设计孔深比较。

桩底沉渣控制

土层、砂层钻进,选用泥浆换浆方法清孔。

合理选择泥浆性能指标,换浆时返出钻孔的泥浆比重小于,才能保持孔底清洁无沉渣。

孔底淤积厚度,严格按清孔标准规定执行,防止沉渣过多而影响桩长和灌注混凝土质量。

本工程沉渣厚度小于。

桩顶控制

灌注的混凝土,通过导管底部流出,把孔底的沉渣冲起并填补其空间。

随着灌注的继续,混凝土面不断升高,由于沉渣比重比混凝土小,始终浮在最上面,形成桩顶浮渣。

浮渣的密实性较差,与混凝土有明显区别。

当混凝土灌注至最后一斗时,以探杆等工具准确探明浮渣厚度。

计算调整末斗混凝土容量。

灌注完以后再复查桩顶高度,达到设计要求时将导管拆除,否则补料。

混凝土强度控制

按现场施工需要和标准需求进行混凝土试配,现场材料发生变化时,必须重新进行配合比设计,适配完成后方可使用。

严格按规范把好水泥、砂、石的质量关。

灌注过程中,应经常观察混凝土,及时测试坍落度,扩展度,入模温度、含气量、和易性等。

严格按规定制作试件,在浇筑现场取样,保证取样质量和试件保留量。

混凝土试块一组由个××立方体组成。

桩身结构控制

制作钢筋笼不能超过规范允许的误差,包括主筋的搭接方式、长度。

使用同强度专用钢筋笼保护层圆形垫块是控制保护层厚度的主要措施。

钢筋笼的全部数据都按隐蔽工程进行验收、记录。

起吊部位可增焊环筋,提高强度。

起吊钢绳放长,以减少两绳夹角,防止钢筋笼起吊时变形。

确保导管密封良好,灌注时活动导管时提高不能过多,防止夹泥、断桩等质量事故发生。

原材料控制

对每批进场的钢筋、水泥、外加剂等原材料,严格检查型号、规格、出厂日期和出厂试验报告等材质证明文件并抽样检查,各项性能指标均符合设计要求及强标才能使用。

所有原材料必须按标准要求进行型式检验。

常规检验抽样检查的主要要求如下:

)水泥:

工地试验室按批次进行抽样送检,检验项目包括强度等级、凝结时间、安定性等指标。

取样与检验方法依据有关水泥标准。

)砂石:

每日对拌和楼料场的砂石料进行抽样试验,试验项目包括筛分析和含泥量。

)钢筋:

当钢筋直径超过时,进行机械性能及可焊性性能试验;进场后的钢筋每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每为一批)内任选三根钢筋,各截取一组试样,每组个试件,一个试件用于拉伸试验(屈服强度、抗拉强度及延伸率);一个试件用于冷弯试验;一个试件用于可焊性试验;如果有一个试件试验失败或不符合标准要求,另取两个试件再做试验。

如果两个试件中有一个试验结果仍不符合要求,则该批钢筋将不得接收,或根据试验结果由监理人审查决定降低级别用于非承重的结构。

)粉煤灰:

对进场粉煤灰按批取样检验粉煤灰的品质。

粉煤灰的取样以连续供应的为一批,不足者按一批计。

每批粉煤灰必须检验细度、烧失量、需水量比和含水率。

混凝土中异物堵塞导管的预防措施

在大料斗边缘、小料斗上口焊接间距的钢筋篦子,浇筑混凝土时由钢筋篦子过滤混凝土中的过大异物,防止堵管。

质量检查

成孔质量检查

钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前,均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。

钻孔桩的成孔质量检查项目及检查方法见表。

表钻孔桩检查项目

序号

检查项目

规定值或允许偏差

桩混凝土强度()

在合格标准内

孔的中心位置()

孔径()

不小于设计桩径

倾斜度()

孔深()

符合图纸要求

沉淀厚度()

摩擦桩≤

)孔位检查

钢护筒埋设完,在桩开孔前采用全站仪定位检查。

)孔径和孔形检查

孔径检测是在桩孔成孔后,下入钢筋笼前进行的,可采用测量钻头直径,用与设计桩径相同的钻头自孔口至孔底下入钻孔中,若钻头通过钻孔中不卡钻,则表明孔径合格。

还可以根据桩径制做笼式检孔器入孔检测,笼式检孔器用Φ和Φ的钢筋制作,其外径应与设计桩径相同。

检测时,将检孔器吊起,孔的中心与起吊钢绳保持一致,慢慢放入孔内,上下通畅无阻表明孔径符合设计桩径要求。

)孔深和孔底沉渣检查

孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。

测绳必须经检校过的钢尺进行校核。

)成孔竖直度检查

采用钻杆测斜法检查。

)清孔检查

清孔完成一小时后,在桩孔底部以上处取孔内泥浆,用比重称、黏度计和含沙量计测定泥浆的比重、黏度和含沙量。

桩身混凝土质量检查

每个桩在浇筑混凝土时,对搅拌的混凝土进行取样制取试件,到龄期后进行室内有关混凝土指标试验。

混凝土试件成型组数按设计规定的数量。

对成型后的桩身质量采用超声波无破损检测法检测和评价。

检测方法符合《铁路工程基桩无损检测规程》()的规定。

钢筋加工及安装

)钢筋平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。

钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法符合表的规定。

表钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法

序号

项目

允许偏差

检验方法

钢筋骨架在承台底以下长度

±

尺量检查

钢筋骨架直径

±

主钢筋间距

±

尺量检查

不少于处

加强筋间距

±

箍筋间距或螺旋筋间距

±

钢筋骨架垂直度

吊线尺量检查

注:

为钢筋直径,单位:

)钢筋的加工应符合设计要求。

钢筋加工允许偏差和检验方法应符合表的要求;钢筋焊接接头的检查和允许偏差符合设计要求或铁道有关规范要求。

表钢筋加工允许偏差和检验方法

序号

名称

允许偏差()

检验方法

受力钢筋全长

±

尺量

箍筋内净尺寸

±

尺量

七、试验方案

试桩位置

本次试桩选择墩钻孔桩桩作为试验桩,桩径,桩长。

设计使用混凝土方。

阜宁特大桥墩桩位图

钻孔桩试桩主要施工方法

试桩方案采用旋挖机()对阜宁特大桥墩桩进行施工,取得相关的试桩数据,为以后的钻孔桩大面积施工提供指导。

施工准备

在三通一平的基础上,钻孔的准备工作主要有桩位测量及放样、制作和埋设护筒;泥浆备料调制、泥浆循环系统设置及准备钻孔机具等。

桩位测量放样

根据设计所提供的控制点,采用全站仪现场布置控制网并复核。

依据桩基中心轴线坐标值,用坐标法放样桩基中心线、桩基中心点等,并打入标桩,中心线的放样误差控制在范围内,并设置十字形控制桩,便于校核,桩上标明桩号。

护桩示意图

场地平整及钻机就位

钻机就位时与平面最大倾角不超过度,现场地面承载能力大于。

钻机平台处必需碾压密实。

进行桩位放样,将钻机行驶到要施工的孔位,调整钻杆角度,将钻头中心与钻孔中心对准,并放入孔内,调整钻机垂直度参数,使钻杆垂直,同时稍微提升钻具,确保钻头自由浮动孔内。

护筒埋设

护筒用的钢板制作,为增加刚度防止变形,在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋,并在上部焊上槽钢“耳朵”。

其底部埋置在地表下中,护筒顶高出地面。

护筒埋设采用挖埋法,即用专用钻斗挖除所要埋护筒的土层后,将护筒放入其中。

埋设准确、水平、垂直、稳固,护筒的四周回填粘土并夯实。

钻机导杆中心线、循环盘中心线、护筒中心线保持在同一直线。

护筒中心与设计桩位中心的偏差不得大于,钢护筒垂直度偏差不允许大于,保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。

护筒就位后在护筒口上焊上一十字钢筋架,在十字架中心挂吊一线锤,自然下放,看是否与桩中心重合一致,以此来校核护筒的准确安设位置,护筒就位后,其外侧开挖缝分层回填捣密。

钻机就位及泥浆制备

)钻机就位

在桩位复核正确,护筒埋设符合要求,护筒标高已测定的基础上,钻机才能就位;旋挖钻机就位后,利用自动控制系统调整其垂直度,钻机安放定位时,要机座平整,机塔垂直,转盘(钻头)中心与护筒十字线中心对正,注入泥浆。

开钻前由技术人员向桥梁监理工程师报检,待监理检查完护筒埋设、钻孔技术交底、钻机就位、泥浆制备及注入情况等准备工作并同意开始钻孔后,通知现场作业人员开始钻孔。

)泥浆制备

钻孔泥浆采用膨润土造浆,泥浆制作采用人工搅拌方式,即先将黏土放入制浆池内浸透,然后使用人工搅拌。

净化采用非机械净化法,即通过沉淀池、储浆池进行循环沉淀净化泥浆。

泥浆循环顺序为:

新制泥浆→泥浆池→桩孔→沉淀池→泥浆池→桩孔。

泥浆指标控制在:

黏度~;含砂率不大于;胶体率不小于;值大于。

钻孔前要对泥浆池的泥浆进行搅拌,以保持泥浆均匀。

施工过程中经常对进浆口处泥浆取样检测,做好记录。

废弃泥浆由运浆车外运。

)泥浆池防护

泥浆池临边防护采用防护栏应由上、下两道横杆及栏杆柱组成,上杆高度为~,下杆高度为~,横杆长度大于时,必须加设栏杆立柱,如下图所示。

泥浆池临边防护示意图

钢管横杆及栏杆立柱均采用Φ×(~)的管材,以扣件或电焊固定;以其它钢材(角钢、槽钢等)作防护栏杆杆件时,应选用强度相当的规格,以电焊固定;栏杆立柱的固定及其与横杆的连接,其整体构造应使防护栏杆的上杆任何处,能经受任何方向的外力。

防护栏杆必须自上而下用密目安全立网封闭,栏杆根部应设置高度不低于的挡脚板,档脚板要固定牢固,栏杆刷红白油漆,间距。

施工工艺

施工工艺流程

钻孔桩施工流程图

主要施工方法

钻进时每回次进尺控制在左右,刚开始要放慢旋挖速度,并注意放斗要稳,提斗要慢,特别是在孔口~段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度,如有偏差及时进行纠正。

操作人员随时观察钻杆是否垂直,并通过深度计数器控制钻孔深度。

当旋挖斗钻头顺时针旋转钻进时,底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。

钻屑进入筒体,装满一斗后,钻头逆时针旋转,底板由定位块定位并封死底部的开口,之后再提升钻头到地面卸土。

开始钻进时采用低速钻进,主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的,以保证孔位不产生偏差。

钻进护筒以下可以采用高速钻进,钻进速度与压力有关,采用钻头与钻杆自重磨擦加压,压力下,进尺速度为;压力下,进尺速度为;压力下,进尺速度为。

钻孔时孔内水位高出护筒底面或地下水位以上。

在钻孔桩施工过程中,对沉淀池中沉渣及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理,严防泥浆溢流,并用汽车弃运至指定地点倾泄,禁止就地弃渣,污染周围环境。

在河、渠道中钻孔时,必须树立环保意识,为了防止泥浆溢流入水中,将钻渣及废弃泥浆严格运至指定堆弃场地,现场挖设防污坑或防污槽,钻孔完成后现场必须清理干净,严防污染水源。

钻进施工

)根据标段桥梁桩基地质情况,钻孔灌注桩选用旋挖钻机,一次钻进成型。

)护筒埋设结束后将旋挖钻机就位,钻机摆放平稳,钻机底座全部用××(厚度以上)钢板支垫,钻机摆放就位后对机具及机座稳固性等进行全面检查,用水平尺检查钻机摆放是否水平,在钻锥下悬挂垂球,并利用交叉护桩检查钻机摆放是否正确。

对备用发电机、施工用电及原材料等准备情况进行钻前检查。

确保施工能连续、正常进行。

)制作长度为的钢筋检孔器检孔,检孔器采用φ钢筋做主筋根,每米设道箍筋,检孔器顶端设拴测绳的环孔,以检测孔深。

当钻孔达设计深度时进行孔径、垂直度检查,保证孔径不小于设计值,用吊车起吊检测笼检查钻孔垂直度、孔径。

如遇孔径小于设计值,则对钻锥加焊刀片增加直径,并在孔径小于设计值位置反复提升钻锥扫钻。

钻机就位后,应检查钻头的直径不小于设计规定,钻杆的垂直度偏差不大于。

)开孔开钻时应先在孔内灌注泥浆,泥浆相对密度等指标根据土层情况而定,施工中及时调整泥浆比重,采用优质膨润土经试验后进行现场造浆,钻孔过程中随时观测护筒内的水头高度,确保水头高度的相对稳定。

)钻进过程中随时捞取钻渣,判断地层并检验泥浆指标,根据地层变化情况,采用不同钻速、钻压,适时调整泥浆性能,始终保持孔内液面高于地下水位~,保持孔壁稳定。

成孔与终孔

每钻进(接近设计终孔标高时,适当增加频率)或地层变化处通知监理现场取样,在钻头处直接取样,收进专用袋内保存,标明土类和标高,以判定地质概况是否与设计一致。

钻孔灌注桩在成孔过程、终孔后要对钻孔进行阶段性的成孔质量检查,使用钢筋笼检孔器检验。

检孔器外径不小于桩的设计直径,长度为钻孔桩直径的倍。

序号

项目

允许偏差

护筒

顶面位置

倾斜度

孔位中心

倾斜度

浇筑混凝土前桩底沉渣厚度

摩檫桩

钻孔桩钻孔允许偏差

桩基清孔

钻机深度达到设计标高后,报请监理工程师对孔深、孔径进行检查,用检孔器(外径不小于桩的设计直径,长度为钻孔桩直径的倍,且不小于)检查孔径,用测绳检查孔深,经监理检查符合要求后方可开始清孔。

)清孔采用换浆抽渣法进行换浆清孔。

)清孔应达到以下标准:

孔内排出或抽出的泥浆手摸无~颗粒,再用测绳测量钻孔深度,清孔前后的孔深差值(孔底沉渣厚度)≯,立即进行下道工序;浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度,摩擦桩不大于,严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。

)钢筋笼和导管安放完毕后、浇筑水下混凝土前,再次检测桩底沉渣厚度。

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