你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
A
解答参考：
3.液压泵的容积效率与（）有关，机械效率与（）有关。
（A） 泄漏
（B） 流速
（C） 污染
（D） 摩擦
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
A
解答参考：
第一空选A，第二空选D
4.有一液压系统，其工作压力不高，要求流量脉动小，噪音低，应选用（）较好。
（A） 齿轮泵
（B） 叶片泵
（C） 轴向柱塞泵
（D） 径向柱塞泵
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
B
解答参考：
5.液压泵的实际流量比理论流量（）；而液压马达实际流量比理论流量（）
（A） 大
（B） 小
（C） 相等
（D） 可能大也可能小
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
B
解答参考：
第一空选B，第二空选A
6.低速大扭矩液压马达在结构形式上一般为（）
（A） 齿轮式
（B） 叶片式
（C） 轴向柱塞式
（D） 径向柱塞式
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
D
解答参考：
7.（）的变量方式为改变定子与转子间的偏心距大小。
（A） 单作用叶片马达与斜盘式轴向柱塞马达
（B） 斜盘式轴向柱塞马达与斜轴式轴向柱塞马达
（C） 斜轴式轴向柱塞马达与径向柱塞马达
（D） 径向柱塞马达与单作用叶片马达
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
D
解答参考：
8.外啮合齿轮泵作马达用，原进油口改作出油口，原出油口改作进油口，则马达的转向（）
（A） 与作泵时转向相同
（B） 与作泵时转向相反
（C） 转向无法确定
（D） 根本转不起来
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
B
解答参考：
9.
如图所示液压缸，已知输入压力为p1，活塞直径为D，柱塞直径为d，各种损失不计，则输出压力p2等于（）。
（A） 0
（B）
（C）
（D） p1
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
C
解答参考：
10.
图示差动连接回路中，已知油泵供油量为Q，液压缸两腔有效面积为A1、A2，且有A1=2A2，不计各种泄漏，则进入液压缸大腔的流量是（）
（A） Q
（B）
（C）
（D） 2Q
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
D
解答参考：
11.已知单活塞杆液压缸的活塞直径D为活塞杆直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的（）；差动连接的快进速度等于快退速度的（）。
（A） 1倍
（B） 2倍
（C） 3倍
（D） 4倍
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
D
解答参考：
第一空选D，第二空选C
12.
液压传动是利用密闭容积中液体的（）来传递动力和运动。
（A）
电能
（B） 压力能
（C） 热能
（D） 机械能
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
B
解答参考：
13.
液压传动的工作原理是基于（）。
（A）
能量守恒定理
（B）
质量守恒定理
（C）
动量定理
（D） 帕斯卡定理
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
D
解答参考：
14.液压系统的工作压力取决于（），执行元件的运动速度取决于（）。
（A）
流速
（B） 流量
（C） 负载
（D） 压力能
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
C
解答参考：
第一空选（C），第二空选（B）。
15.
压力和温度对油液的粘度均有影响。
一般来说，油液的粘度随温度的升高而（），随压力的增大而（）。
（A）
增大
（B） 降低
（C） 不变
（D） 无法判断
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
B
解答参考：
第一空选（B），第二空选（A）。
16.
液压传动不能实现精密定比传动的主要原因是（）。
（A）
液体具有粘性
（B） 泄漏和液体的可压缩性
（C）
液压元件精度要求高
（D） 液压元件结构复杂
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
B
解答参考：
二、判断题（判断正误，共6道小题）
17. 输出流量可改变的液压泵称为变量泵。
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
说法错误
解答参考：
18. 当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。
你选择的答案：
说法正确 [正确]
正确答案：
说法正确
解答参考：
19. 液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
说法错误
解答参考：
20. 单活塞杆液压缸称为单作用液压缸，双活塞杆液压缸称为双作用液压缸。
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
说法错误
解答参考：
21. 在工作行程很长的情况下，使用柱塞液压缸最合适。
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
说法正确
解答参考：
22. 单杆活塞缸差动连接时的速度是同向非差动连接时速度的2倍。
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
说法错误
解答参考：
（注意：
若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。
在线只需提交客观题答案。
）
三、主观题（共3道小题）
23.
图示三种形式的液压缸，活塞和活塞杆直径分别为D和d，
如进入液压缸的流量均为Q，工作压力均为p，试分析各
液压缸输出的力和速度的大小及方向。
（忽略液压缸泄漏及摩擦损失）。
参考答案：
a）
b）
c）
24.
如图所示为定量泵和定量马达系统，已知泵的输出压力pp＝10MPa，排量Vp＝10mL/r，
转速np＝1450r/min，容积效率ηvp＝，机械效率ηmp＝；马达排量Vm＝10mL/r，
容积效率ηvm＝，机械效率ηmm＝，泵出口与马达进口间管道压力损失为，
其它损失不计，试求：
1）液压泵的驱动功率Pip；
2）液压泵的输出功率Pop；
3）液压马达的输出转速nom、转矩Tom和输出功率Pom
参考答案：
1）
2）
3）
25.
图示为两个结构相同且串联着的液压缸。
设液压缸无杆腔面积A1＝100cm2，有杆腔面积A2＝80cm2，缸1输入压力p1＝9×106Pa，输入流量Q1＝12L/min，若不计损失和泄漏，求：
1）两缸承受相同负载时（F1＝F2），该负载的数值及两缸的运动速度各为多少?
2）缸2的输入压力是缸1的一半时（p2＝ p1），两缸各能承受多少负载?
3）缸1不承受负载时（F1＝0），缸2能承受多少负载?
参考答案：
1）当两缸承受相同负载时（即F1=F2），有：
p1·A1-p2·A2=p2·A1=F1
将数据代入上式，可求得
p2=5×106（Pa），F1=50000（N）
因此两缸承受的相同负载为 50000N。
缸1的运动速度
v1=Q1/A1=12×10-3÷60÷（100×10-4）=（m/s）
缸2的运动速度
v2=v1·A2/A1=×80×10 -4÷（100×10 -4）=（m/s）
2）缸2的输入压力是缸1的一半时（p2=p1）：
缸1承受的负载为：
F1=p1·A1-p2·A2=9×106×100×10-4-×106×80×10-4=54000（N）
缸2承受的负载：
F2=p2·A1=×106×100×10-4=45000（N）
3）缸1不承受负载（F1=0），则有：
p1·A1-p2·A2=0
解得：
p2=×107（Pa）
此时缸2能承受的负载为：
F2=p2·A1=×106×100×10-4=112500（N）
本次作业是本门课程本学期的第2次作业，注释如下：
完成“第四章液压阀、第五章辅助元件”的学习后的作业
一、单项选择题（只有一个选项正确，共15道小题）
1.
如图所示液压系统，要求换向阀中位时液压泵卸荷，且液压缸处于浮动状态，应选用（）中位机能。
（A） Y型
（B） H型
（C） M型
（D） P型
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
B
解答参考：
2.
如图所示，溢流阀1的调定压力p1＝4MPa，溢流阀2调定压力为p2＝3MPa。
当电液换向阀处于中位时，1DT与2DT均通电，系统压力p等于（）
（A） 7MPa
（B） 4MPa
（C） 3MPa
（D） 0
你选择的答案：
D [正确]
正确答案：
D
解答参考：
3.直动式溢流阀不适于做高压大流量溢流阀是因为（）
（A） 压力调不高
（B） 压力损失太大
（C） 阀开口太小容易堵塞
（D） 调压偏差太大
你选择的答案：
D [正确]
正确答案：
D
解答参考：
4.
图示回路中，溢流阀的调定压力为5MPa。
当电磁铁DT通电且负载压力为2MPa时，压力表G的读数为（）。
（A） 0
（B） 2MPa
（C） 5MPa
（D） 不能确定
你选择的答案：
B [正确]
正确答案：
B
解答参考：
5.
题图所示回路中，阀1的调定压力为4MPa，阀2的调定压力为6MPa。
当调定压力为10MPa的溢流阀处于溢流状态时，回路的二次压力p2为（）。
（A） 10MPa
（B） 6MPa
（C） 4MPa
（D） 0
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
C
解答参考：
6.在减压回路中，减压阀调定压力为pj，溢流阀调定压力为py，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。
若py>pj>pL，减压阀阀口状态为（）；若py>pj=pL，减压阀阀口状态为（）。
（A） 阀口处于小开口的减压工作状态
（B） 阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口
（C） 阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀
（D） 阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用
你选择的答案：
D [正确]
正确答案：
D
解答参考：
第一空选D，第二空选A
7.顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用（）；作背压阀时，应选用（）
（A） 内控内泄式
（B） 内控外泄式
（C） 外控内泄式
（D） 外控外泄式
你选择的答案：
C [正确]
正确答案：
C
解答参考：
第一空选C，第二空选A
8.平衡阀应安装在重物下降过程中的（）上
（A） 进油路
（B） 回油路
（C） 旁油路
（D） 任何位置
你选择的答案：
B [正确]
正确答案：
B
解答参考：
9.
系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为px（阀口全开时损失不计），其出口负载压力为pL。
当pL>px时，顺序阀的进口压力p1与出口压力p2之间关系为（）；当pL （A） p1＝px，p2＝p
（B） p1＝p2＝pL
（C） p1＝py，p2＝pL
（D） p1＝p2＝px
你选择的答案：
B [正确]
正确答案：
B
解答参考：
第一空选B，第二空选A
10.
图示的液压系统中，溢流阀、减压阀和顺序阀调整压力分别为6MPa、4MPa、3MPa，当活塞杆压紧工件后，A点的压力为（）。
（A） 3MPa
（B） 4MPa
（C） 6MPa
（D） 0
你选择的答案：
C [正确]
正确答案：
C
解答参考：
11.保持阀口开度一定，若阀的进、出口压力相等，则通过节流阀的流量为（）；通过调速阀的流量为（）。
（A） 0
（B） 某调定值
（C） 某变化值
（D） 无法判断
你选择的答案：
A [正确]
正确答案：
A
解答参考：
第一空选A，第二空选A
12.调速阀正常工作时能确保通过的流量基本不变是因为（）。
（A） 与节流阀串联的定值减压阀保证了节流口两端压力差基本不变
（B） 与节流阀并联的定值减压阀保证了节流口两端压力差基本不变
（C） 与节流阀串联的定差减压阀保证了节流口两端压力差基本不变
（D） 与节流阀并联的定差减压阀保证了节流口两端压力差基本不变
你选择的答案：
C [正确]
正确答案：
C
解答参考：
13.（ ）是储存和释放液体压力能的装置
（A） 冷却器
（B） 蓄能器
（C） 滤油器
（D） 油箱
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
B
解答参考：
14.
在下述功能中，油箱具备的有（）。
① 储油；② 散热；③ 沉淀杂质；④ 析出气泡。
（A） 全部四条
（B） ①、②、③
（C） ①、②
（D） 都不具备
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
A
解答参考：
15.用过一段时间之后，滤油器的过滤精度（）。
（A） 略有下降
（B） 略有提高
（C） 保持不变
（D） 可能提高也可能下降
你选择的答案：
B [正确]
正确答案：
B
解答参考：
二、判断题（判断正误，共6道小题）
16. 因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀应选用液动换向阀或电液换向阀。
你选择的答案：
说法正确 [正确]
正确答案：
说法正确
解答参考：
17. 串联了定值减压阀的支路，始终能获得低于系统压力调定值的稳定工作压力。
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
说法错误
解答参考：
18. 当将普通顺序阀的出油口与油箱连通时，顺序阀即可当卸荷阀用。
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
说法错误
解答参考：
19. 当进油口压力达到开启压力时，压力继电器便接通某一电路；若因漏油压力下降至其闭合压力，则使该电路断开。
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
说法错误
解答参考：
20. 通过节流阀的流量与节流阀口的通流截面积成正比，与阀口两瑞的压差大小无关。
你选择的答案：
说法错误 [正确]
正确答案：
说法错误
解答参考：
21. 与节流阀相比，调速阀的输出流量几乎不随外负载的变化而变化。
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
说法正确
解答参考：
（注意：
若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。
在线只需提交客观题答案。
）
三、主观题（共4道小题）
22.
图示回路中，溢流阀的调定压力为5MPa，减压阀调定压力为3MPa，活塞运动时产生的负载压力为1MPa，其它损失不计，试分析：
1）活塞在运动中和碰上死挡铁后A、B处的压力值；
2）如果减压阀的外泄漏油口被堵死，当活塞碰上死挡铁后A、B处的压力值。
参考答案：
1）运动中：
pA=pB=p负载=5MPa；
碰上死挡铁：
pA=p溢流阀= 5MPa；pB=p减压阀= 3MPa。
2）pA=pB=5MPa。
23.
如图所示液压系统，已知两液压缸大腔的有效面积为Al＝A2＝100×10-4m2，缸I的负载Fl ＝3.5×104N，缸II运动时的负载为零，溢流阀、顺序阀和减压阀的调整压力分别为4MPa、3MPa、2MPa。
不计摩擦阻力、惯性力和管路损失，分析下列三种情况下A、B和C点的压力：
1）液压泵启动后，两换向阀处于中位；
2）1YA通电，液压缸I活塞移动时及活塞运动到终点时；
3）1YA断电，2YA通电，液压缸II活塞运动时及活塞杆碰到固定挡铁时。
参考答案：
1）液压泵启动后，两换向阀处于中位时：
泵输出的油液全部通过溢流阀溢流回油箱，此时有pA=pB=4MPa，减压阀正常减压，因此pC=2MPa。
2）1YA通电，液压缸I活塞移动时：
缸I大腔的压力
顺序阀的出口压力大于其调整压力，因此阀口全开，故pA=pB=p=MPa。
减压阀正常减压，pC=2MPa。
活塞运动终点时：
溢流阀溢流，pA=pB=4MPa，pC=2MPa。
3）1YA断电，2YA通电，液压缸II活塞运动时：
由于负载为零，因此pA=pB=pC=0。
活塞杆碰到固定挡铁时：
溢流阀溢流，pA=pB=4MPa，pC=2MPa。
24. 图示液压系统中，已知
Pa，
Pa，阀1、2、3的调定压力分别为4MPa、3MPa和2MPa。
初始状态液压缸活塞均处于左端死点，负载在活塞运动中出现。
不计各种损失，试问：
1）两液压缸是同时动作还是先后动作？
为什么？
2）在液压缸1运动过程中，pp、pA、pB为多少？
3）缸2运动过程中及到达右端死点后pp、pA、pB各为多少？
参考答案：
1）两液压缸的动作有先后顺序。
由于缸1运动过程中的负载压力为，小于顺序阀2的调整压力3MPa，因此缸1先动，缸1运动到头后缸2才开始动作。
2）液压缸1运动过程中，pp＝pA＝，pB＝0。
3）在缸2运动过程中，pp＝3MPa，pA＝2MPa，pB＝1MPa；
当缸2到达右端死点后，pp＝4MPa，pA＝2MPa，pB＝4MPa。
25. 如图所示，设液压缸无杆腔面积A=50cm2，负载力F =×103N，液压缸效率为100％。
液压泵出口压力由溢流阀调定为40×105Pa，液压泵的输出流量Qp＝10L/min，流经节流阀的流量公式为
，
已知节流口的通流面积A0调节为cm2，流量系数Cd＝，油液密度ρ＝900kg/m3，试求：
1）活塞运动速度v；
2）各阀上的损失功率为多少？
3）液压泵总效率为时，系统的总效率ηos。
（ηos=系统输出功率/系统输入功率）
参考答案：
1）活塞运动速度v
负载压力
泵的出口压力为溢流阀调定压力4MPa，因此可求得流过节流阀的流量：
活塞运动速度
2）各阀上的损失功率
溢流阀的溢流量QY=Qp–Q=10 –=（L/min），压差ΔpY=4–0=4（MPa），因此，在溢流阀上损耗的能量为
流过节流阀的流量为Q = L/min，节流口两端的压差Δp=MPa,节流阀上损失的功率为
3）液压泵总效率为时，系统的总效率ηos
系统输出功率
泵的驱动功率即为系统输入功率，由液压泵总效率ηop＝可得
因此，液压系统的总效率
本次作业是本门课程本学期的第3次作业，注释如下：
“第六章液压基本回路”作业
一、单项选择题（只有一个选项正确，共10道小题）
1.
在进口节流调速回路中，溢流阀正常溢流，当负载恒定不变时，如果将节流阀口开度减小，液压缸的运动速度（）。
（A） 增大
（B） 减小
（C） 基本不变
（D） 可能增大也可能减小
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
B
解答参考：
2.
图示的调速回路，节流阀处于节流调速工况。
不计系统泄漏及溢流阀的调压偏差，则当负载F减小时，活塞运动速度v将（）。
（A） 增大
（B） 减小
（C） 基本不变
（D） 可能增大也可能减小
你选择的答案：
A [正确]
正确答案：
A
解答参考：
3.
在调速阀旁油路节流调速回路中，调速阀的节流口开度一定，当负载从F1降到F2时，若考虑泵内泄漏变化的因素，液压缸运动速度v（）。
（A） 增加
（B） 减少
（C） 不变
（D）
无法判断
你选择的答案：
[前面作业中已经做正确] [正确]
正确答案：
A
解答参考：
4.
如图所示的回路，节流阀处于节流调速工况，两压力表a、b分别测量液压缸两腔的压力。
不计系统泄漏及溢流阀的调压偏差，则当负载F增大时：
压力表a的读数（），b的读数（）。
（A） 增大
（B） 减小
（C） 基本不变
（D） 可能增大也可能减小
你选择的答案：
C [正确]
正确答案：
C
解答参考：
第一空选C,第二空选B
5.活塞杆运动速度v（），泵输入功率（）。
（A） 增大
（B） 减小
（C） 基本不变
（D） 可能增大也可能减
你选择的答案
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