桥梁墩柱施工质量控制.docx
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桥梁墩柱施工质量控制
三、墩柱施工方法
1、施工放样
桩基础成桩检查合格，桩顶标高满足图纸设计要求后，采用全站仪在桩基础顶部精确放出墩柱中心坐标，经测量监理工程师报验合格进入下一道工序施工。
2、钢筋加工与安装施工方法
（1）钢筋不应存在有害的缺陷，如裂纹及叠层。
其尺寸、横截面和拉伸性能等应符合设计要求。
（2）钢筋必须按图纸所示形状提前加工弯折。
混凝土中的钢筋的露出部分，不能在浇筑混凝土现场弯折。
（3）钢筋应按设计图纸所示位置准确地安装，采用现场绑扎或吊装拼接，并按设计要求将钢筋牢靠的固定好，使其在浇注过程中不致移位。
（4） 用于保证钢筋正确就位的定位钢筋应焊接在主筋上。
绑扎混凝土保护层垫块时，不允许使用片石、碎石、金属块和木块作垫块。
（5） 所有的钢筋交叉点宜采用符合规范要求的扎丝绑扎或点焊。
（6）主筋采用搭接电弧焊，双面焊缝，搭接长度大于5d（d为钢筋直径），同一截面处钢筋接头不超过主筋根数的二分之一，严格控制钢筋接长质量；应避免在最大应力处设置接头，并尽可能使接头交替排列，接头间距相互错开的距离应不小于35d（d为钢筋直径），且不小于500mm。
3、钢筋加工与安装质量控制
（1）外观要求
①焊接钢筋质量验收内容和标准应按JTJ041-2000附录9-3执行。
②钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求，绑扎或焊接的钢筋箍筋和钢筋骨架不得变形、松脱和脱焊。
③钢筋表面骨架要有足够的钢筋支撑，以保证其施工强度。
（2）实测项目
加工钢筋的检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
受力钢筋顺长度方向加工后的全长（mm）
±10
按受力钢筋总数30%抽查
2
弯起钢筋各部分尺寸（mm）
±20
抽查30%
3
箍筋、螺旋筋各部分尺寸（mm）
±5
每构件检查5～10个间距
钢筋安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1△
受力
钢筋
间距（mm）
两排以上排距
±5
尺量：
每构件检查
2个断面
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚锭、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
±10
尺量：
每构件检查
5～10个间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
尺量：
按骨架总数
30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
尺量：
每骨架抽查30%
5△
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±5
尺量：
每构件沿模板周边检查8处
基础、锚锭、墩台
±10
板
±3
4、模板工程：
（1）模板施工前，先利用测量放样的纵横轴线定出其中心点，并且以中心点划出墩柱外轮廓线。
（2）为确保墩柱外观质量，保护层统一采用梅花状预制砼垫块。
桥梁墩柱模板采用一模到顶的定型钢模，模板使用前应进行多次打磨，确保光洁度，先进行试拼，确保模板拼缝严密、平整。
全部处理完后，仔细检查，确保光滑发亮后，涂上脱模剂，再用海绵均匀擦抹一遍，马上拼装模板。
模板拼接时在接缝内夹双面胶条，凸出部分用小刀片削平，确保灌注砼时不会出现漏浆现象。
按墩柱设计高度合理配板，按长至所需高度，应高出柱顶≥10cm，组拼后整体吊装。
模板要准确对位，用吊线锥纵向和横向检查模板上口和下口中心是否与立柱中心重合，在校正中心位置及垂直度合格后，四周支撑并用细钢丝拉缆绳固定牢靠。
（3）模板周边用紧弦器及钢丝缆绳稳固，并调整模板中心及垂直度。
将承台面柱内混凝土表面清除干净并凿毛，然后用高标号砂浆将模板底口封闭，但留一至二处缺口，待砼浇注时再次进行冲洗，将水排出之后再封住缺口，浇注砼。
（4）模板安装的允许偏差
项目
允许偏差（mm）
模板标高
柱
±10
墩台
±10
模板内部尺寸
墩台
±20
轴线偏位
柱
8
墩台
10
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
5、混凝土施工
（1）原材料经自检合格及监理抽检合格后，方可用于工程施工中，水泥、砂、石料的数量要充足。
（2）混凝土施工机械
砼采用拌合站集中拌制，砼罐车运至工地，采用吊车配合漏斗入模方法，混凝土施工前，机械均运行正常，且有适当数量的备用。
（3）混凝土拌合
砼拌合时间不少于4分钟，因拌合时间不足，易造成混凝土的不均匀，影响强度和质量。
1校验计量器具，并在计量器具前标明施工配合比，严格按照批复的施工配合比进行施工。
精确称量，确保配合比的准确实施。
2严格控制混凝土的拌合用水，对加水继电器随时校核，确保水灰比正确，防止因水灰比控制不严而影响砼强度和砼外观质量。
3每盘混凝土的拌合时间不少于4分钟，确保混凝土拌合的和易性和均匀性。
（4）混凝土的浇注：
1在浇注前，先搭好脚手架或挂篮，调试好振动棒，准备好串筒。
墩柱混凝土分层浇筑，分层厚度30～45cm，浇筑过程中混凝土落差不得超过2m，超过2m时应采用减速串筒下料，防止砼离析。
2混凝土分层浇注，先周边，后中间的顺序进行捣固。
混凝土振捣时，每上一层砼振捣要伸入下一层5－10cm，振捣时严禁碰撞模板，应与其保持10－15cm的距离。
同时禁止将振动棒置于钢筋上进行混凝土捣固的做法。
混凝土振捣时以出浆而不再冒气泡时为准，不得出现漏振和过振现象，做到快插慢提，气泡放净，有序振捣，防止漏振，尽量减少水泡现象。
混凝土浇注连续进行，不得间断。
如因故必须间断，其间断时间应小于混凝土初凝时间。
砼施工完毕后，与下道工序砼接合面应及时进行凿毛工作。
（5）混凝土养护
混凝土浇注完并进行表面收光后，尽快进行覆盖养生。
砼强度达到2.5Mpa方可拆除模板。
采用洒水外覆塑料布进行保水养护的做法，保水养护7天。
（6）砼墩柱施工偏差
检查项目
质量要求
容许误差
质量要求
砼抗压强度（MPa）
在合格标准内
符合技术规范要求
断面尺寸（mm）
±20
竖直度或斜度（mm）
0.3%H,且不大于20
顶面高程（mm）
±10
顶面要求平整一致
轴线偏位（mm）
10
预埋件位置（mm）
10
大面积平整度（mm）
5
四、墩柱施工质量通病的防治
目前桥梁墩柱施工中存在的质量通病有：
1、外观质量较差，包括混凝土的颜色、均匀程度、光洁度等等；
2、混凝土表面的蜂窝、麻面、水纹、砂痕、露石等；
3、墩柱混凝土表面的裂缝，尤其是顶部沿钢筋方向的裂纹；
4、混凝土接茬、模板拼缝明显或粗糙等等；
5、墩柱底脚烂根，即最底部结合不紧密出现脱空等；
墩柱外观质量的控制措施
1、施工中钢筋控制措施：
首先，钢筋必须严格按图纸设计制作，原材料必须除锈，间距要保持均匀，否则会影响到粘结力，造成质量不过关。
其次，必须搭设工作平台，避免施工人员或机械直接对钢筋触动而造成局部变形。
第三，钢筋上的垫块数量要根据保护层厚度适当增加或减少，保护层厚度必须控制得当。
2、施工中模板的控制措施：
模板对墩柱外观起着决定性作用，尽量使用钢模，设计的定型钢模板应以单元面积大，接缝少，咬合严密为准则，须交给专业厂家加工，以保证模板的严密、平顺，尽量考虑增大刚度。
在加工完成后应进行试拼验收，如果精度不够则交由厂家处理完毕后运至现场。
到现场后必须进行复查验收。
使用前应对模板内侧进行“刨光”处理，即用砂轮片磨掉表面氧化层，再使用工业砂布打磨使其呈现金属光泽，之后均匀涂刷脱模剂，待自然风干后才能安装。
从设计、安装及拆除等各个工序都要严格要求，其拆除期限视当地气温及混凝土强度情况而定，保证拆模时的强度至少在10MPa以上。
拆模完毕要进行模板的磨刷整修及保养等工作，确保经反复周转使用后仍能满足精度、平整度及光洁度要求。
3、混凝土的控制措施，混凝土是直接反映墩柱外观的，如果控制不好，无论钢筋模板有多规范都无法提高其外观质量。
首先，原材量的选用必须严把质量关，桥梁规范上要求混凝土表面密实，平整，无色差，所以严格控制混凝土原材质量是必须的，应合理确定混凝土的设计配合比，以提高混凝土的内在质量来尽量减少瑕疵和色差。
同一桥梁应选用同一产地，同一品牌的水泥，而且应尽量选用低中热品种，在水泥用量的控制上，应添加粉煤灰等外加剂来减少水泥用量，一为避免不同水泥引起色差，二为避免水化热过大而造成的混凝土表面裂缝。
其次，在保证设计强度的前提下，用以其高混凝土的和易性，流动性为标准。
对初凝时间及塌落度应严格控制。
第三，要重点说到混凝土的振捣工艺控制，充分振捣是满足混凝土强度和外观的重要因素，是避免混凝土表面出现蜂窝、麻面、砂现等现象最直接有效手段，振捣时要控制以下几个要点：
（1）分层浇筑最好是30～40cm，人力足够，振捣必须在混凝土初凝前完成。
（2）振捣棒的插入方法是快插慢拔，以使气泡充分溢出。
（3）振捣时间不可过长，也不可过短，在30秒左右为宜，密实的标准是混凝土表面不再下沉，无气泡冒出，表面出现平坦泛浆现象，如果振捣时间过短，则不利于气泡充分冒出，太长，则粗石料下沉，引起离析。
（4）混凝土的自由下落高度不得超过2米，为了避免离析，应严格控制串筒至混凝土面高度，不得超过1.5米。
（5）混凝土出现泌水时，模板周围混凝土面要高出中间混凝土，将泌水存在墩柱中间的混凝土内，严禁泌水从模板边缘流出，造成混凝土表面出现水纹、砂线、麻面等等外观缺陷。
最后，浇筑完成要加强混凝土的养护工作，不仅为了防止裂缝，也为了表面颜色统一，尤其应该注意养护用水应用自来水，才能保证混凝土外观颜色一致，不可随意用各种生活污水或工业废水等养护。
养护期内必须将垫石钢筋覆盖，注意外观防护，防止垫石钢筋遇水生锈，锈水流至墩帽周边影响外观，保证混凝土外观的清洁。
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